GENERACION DE VAPOR

Generador de vapor: es el conjunto o sistema formado por una caldera y sus equipos complementarios, destinados a
transformar agua de estado líquido en estado gaseoso a temperaturas y presiones diferentes de la atmosférica.
Caldera de vapor: recipiente metálico en el que se genera vapor a presión mediante la acción de calor.
OBJETIVOS Caldera de vapor
Las calderas o generadores de vapor son equipos cuyo objetivo es:
Generar agua caliente para calefacción y uso general.
Generar vapor para industrias.
Accionar turbinas de equipos mecánicos.
Suministrar calor para procesos industriales.
Producción de energía eléctrica mediante turbinas a vapor.
TIPOS DE CALDERAS
Existen varias formas de clasificación de caldera, entre estas se puede señalar las siguientes:
Según su movilidad:
Fija o estacionaria.
Móvil o portátil.
Según la presión de trabajo:
 Baja presión. 0 a 2,5 kg/cm
 Media presión. 2,5 a 10 kg/cm
 Alta presión. 10 a 220 kg/cm
 Supercríticas. más de 220 kg/cm
Según su generación:
 De agua caliente.
 De vapor saturado o recalentado.
Según el ingreso de agua a la caldera:
 Circulación natural: el agua se mueve por efecto térmico.
 Circulación forzada: el agua circular mediante el impulso de una bomba
Según la circulación del agua y de los gases en la zona de tubos:
 Pirotubulares o de tubos de humo.
 Acuotubulares o de tubos de agua
CALDERAS PIROTUBULARES O DE TUBOS DE HUMO.
 La caldera de vapor pirorubular, concebida especialmente para el aprovechamiento de gases de recuperación presenta
las siguientes características.
 Está formada por un cuerpo cilíndrico de disposición horizontal, incorpora interiormente un paquete multitubular de
transmisión de calor y una cámara superior de formación y acumulación de vapor, el hogar y los tubos están
completamente rodeados de agua, la llama se forma en el hogar pasando los humos por el interior de los tubos de los
pasos siguientes para finalmente ser conducidos hacia la chimenea, una de sus desventajas es que presentan una elevada
pérdida de carga en los humos.
Características:
 Sencillez en su construcción.
 Facilidad en su inspección, reparación y limpieza.
 Gran peso.
 La puesta en marcha es lenta.
 Gran peligro en caso de explosión o ruptura
CALDERAS ACUOTUBULARES O DE TUBOS DE AGUA
En estas calderas el agua está dentro de los tubos ubicados longitudinalmente en el interior y se emplean para aumentar
la superficie de calefacción, los mismos están inclinados para que el vapor a mayor temperatura al salir por la parte más
alta provoque un ingreso natural del agua más fría por la parte más baja.
La llama se forma en un recinto de paredes tubulares que configuran la cámara de combustión. Soporta mayores
presiones, pero es más cara, tiene problemas de suciedad en el lado del agua, y menor inercia térmica.
Las calderas acuotubulares eran usadas en centrales eléctricas y otras instalaciones industriales, logrando con un menor
diámetro y dimensiones totales una presión de trabajo mayor.
Características:

La Caldera de tubos de agua tiene la ventaja de poder trabajar a altas presiones, dependiendo del diseño llegan hasta
350 psig.
Se fabrican en capacidades de 20 HP hasta 2000 HP.
Por su fabricación de tubos de agua es una caldera inexplosible.
La eficiencia térmica está por arriba de cualquier caldera de tubos de humo, ya que se fabrican de 3, 4 y 6 pasos
dependiendo de la capacidad
 El tiempo de arranque para la producción de vapor a su presión de
trabajo es mínimo.
El vapor que produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por
lo que en los sistemas de transmisión de calor existe un mayor
aprovechamiento.
Presiones en la caldera: La temperatura y la presión en la operación de
cada caldera definitivamente están relacionadas, como se muestra en la
siguiente tabla
FUNCIONAMIENTO
NUCLEAR
La reacción que se produce es la siguiente: el núcleo de uranio 235
absorbe un neutrón térmico, produciéndose un núcleo de uranio 236,
este núcleo se fisiona y se separa en dos fragmentos, emitiendo dos
neutrones. Al estar colocados los núcleos atómicos próximos unos a
otros se desarrolla una reacción en cadena. De manera que se producen nuevos núcleos, cuyas masas son menores que
los núcleos originales. Los nuevos núcleos se mueven con una energía que es igual a la masa que desapareció durante
el cambio.
Una central nuclear tiene cuatro partes:
1. El reactor en el que se produce la fisión
2. El generador de vapor en el que el calor producido por la fisión se usa para hacer hervir agua
3. La turbina que produce electricidad con la energía contenida en el vapor
4. El condensador en el cual se enfría el vapor, convirtiéndolo en agua líquida.
COLECTORES SOLARES
En general, los sistemas de colectores solares con concentración permiten únicamente aplicaciones para calefacción, y
en todo caso pequeñas turbinas para generación de energía de energía eléctrica. No posee suficiente potencia para
convertirla en energías mecánicas de importancia; para este caso existen otros métodos más sofisticados de
concentración, como los Hornos solares de torre central.

CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

El sistema de alimentación de combustible hacia la caldera es vital en el proceso de generación de vapor, las calderas
pueden utilizar diferentes tipos de combustibles como los siguientes:
Combustibles sólidos: madera, carbones fósiles, antracita, hulla, lignito, turba, residuos orgánicos, carbón vegetal o
leña. Su alimentación hacia la caldera puede ser manual o mediante bandas transportadoras.
• Combustibles Líquidos: Los combustibles líquidos presentan, en general mejores condiciones que los sólidos para entrar
en combustión y son sustancias que se las obtienen por destilación, ya sea del petróleo crudo o de la hulla y son los
siguientes: nafta, kerosén, Diesel-oil, fuel-oil, alquitrán de hulla, alquitrán de lignito. Hay que tomar en cuenta que para
la utilización de algunos de estos combustibles como por ejemplo el fuel oil (bunker) debe ser previamente precalentado
debido a su viscosidad, el calentamiento se lo puede hacer con un sistema de resistencias eléctricas y posteriormente
con un sistema de calentamiento basado en la utilización del vapor de agua que genera la propia caldera
• Combustibles gaseosos: Los combustibles gaseosos son los que mejores condiciones tienen para entrar en
combustión.A continuación citaremos algunos tipos de combustibles gaseosos: gas natural, gas de alumbrado, acetileno,
gas de agua, gas de aire, gas pobre o mixto, gas de alto horno.
• Circuito de alimentación de agua.
• La alimentación de agua hacia las calderas se las hace de diferentes maneras entre esta están:
• Red de abastecimiento (circuitos abiertos).
• Bombas impulsoras.
• Por termosifón (diferencia de densidades del agua caliente y fría).
•
Hay que considerar que el agua viene con impurezas sólidas e impurezas diluidas como es el caso de sales y minerales
que le da la característica de dureza al agua y son perjudiciales ya que estas sales producen las denominadas
incrustaciones en el interior de la caldera o en las mismas tuberías y las corroen disminuyendo su vida útil.
 MEDICIONES Y PRUEBAS DE COMBUSTIÓN EN LOS GENERADORES DE VAPOR.
• La medición en un diagnostico energético, es una etapa que, mediante la instrumentación adecuada, experiencia, buen
criterio, programación, análisis, coordinación y planeación apropiadas, permite dar seguimiento al flujo y distribución
de energía en sus procesos de transformación y establecer un balance en cada etapa y en cualquier tiempo.
• Aún cuando las aplicaciones, usos finales, fuentes de pérdida y formas de la energía son numerosas, conceptualmente
los procesos siguen patrones bien establecidos y sencillos en sus transformaciones de energía química – térmica –
mecánica – eléctrica.
• Para la medición, se parte del conocimiento de los parámetros que intervienen en cada etapa de transformación, de los
efectos que el cambio produce en ellos y de los patrones que siguen esos cambios.
Eficiencia energética de una Caldera:

Balance de energía en una caldera:

• Q = Qcombustible
• Calor útil = Q1 = calor absorbido por el vapor
• Pérdidas de calor:
• Q2 = a través de los gases de la chimenea (1%/10°C; 110°-180°C)
• Q3 = por combustión incompleta (0%-1%)
• Q4 = por carbón (combustible) no quemado (0%-4%)
• Q5 = por convección y radiación desde la caldera hacia el exterior (0,2%-3,5%)
• Q6 = por calor sensible de las cenizas y escoria (LHV)

GENERADORES DE VAPOR
La generación de vapor (Paso de una sustancia liquida al estado de vapor) requiere del consumo de energía, los
beneficios económicos de un proceso industrial dependen en gran medida de consumo de combustible, en la actualidad
uno de los problemas principales de las economías nacionales de una gran parte del mundo está relacionado con la
carencia y el alto costo de los combustibles que deben ser importados.
COMBUSTIBLES
Es todo aquella sustancia que arde al combinarse con el oxígeno desprendiendo calor como resultado de las reacciones
químicas involucradas si el sistema no está aislado, debido a la transformación de la energía química en energía cinética
y potencial interna (esta definición no incluye a los llamados combustibles nucleares).
El medio que proporciona el oxígeno se denomina comburente; el aire es el más usado por su abundancia en la
naturaleza.
Los combustibles están formados principalmente por carbono e hidrogeno y en menor proporción por azufre, oxigeno,
nitrógeno y otros elementos, muchas combustibles están formados solo por compuestos de carbono e hidrogeno
(hidrocarburos); con pequeñas de impurezas como el azufre, otros combustibles contienen compuestos inorgánicos que
no reaccionan con el oxígeno
CLASIFICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES
Los combustibles se clasifican según su origen y de acuerdo con su estado de agregación:
Por su origen:
 Naturales
 Artificiales
Los naturales se encuentran en la naturaleza tales como el petróleo, la hulla, la madera, y otros.
Los artificiales se obtienen mediante procesos físicos o químicos entre ellos tenemos a los derivados del petróleo,
alcoholes, compuestos químicos específicos, bagazo y otros
Por su estado de agregación, los combustibles se clasifican en:
 Solidos
 Líquidos
 Gaseosos
COMBUSTIBLES SOLIDOS
Se pueden clasificar en:
 Naturales
 Artificiales
Los combustibles sólidos naturales más importantes son:
 Carbonos naturales
 El bagazo de la caña
  La madera o leña
 La turba
 Otros residuos vegetales
Los artificiales más comunes son:
 Derivados de carbones
 Derivados de la madera
Los carbones naturales se han formado a partir de materias vegetales por descomposición inicial seguida de
transformaciones secundarias en condiciones fundamentalmente anaerobias y a temperaturas y presiones altas.
El carbón natural o hulla se puede clasificar en cinco tipos de mayor a menor antigüedad son:
 El grafito
 La antracita
 La hulla
 El lignito
 La turba
Según el orden mencionado disminuye en su contenido de carbono y en potencia calorífica y aumenta su humedad
con excepción del grafito, todos se usan como combustibles.
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Los más importantes son: el petróleo, llamado también petróleo natural o bruto, los derivados del petróleo tales como
el keroseno y otros, los alcoholes obtenidos por síntesis orgánicas y fundamentalmente por destilación de productos
orgánicos en procesos de fermentación.
Los combustibles líquidos están formados por carbono e hidrogeno con pequeñas cantidades de oxígeno, nitrógeno,
azufre y otros elementos, y una pequeña proporción de ceniza.
Los combustibles líquidos presentan las siguientes ventajas:
a) Para un mismo valor de calor de combustión, el combustible líquido pesa aproximadamente un 30% menos y
ocupa un volumen de 50% menor que el solido
b) Se puede almacenar en cualquier tipo de recipiente, incluso lejos del punto de aplicación
c) Se transporta por tubería, incluso de pequeños diámetros y con poco consumo de energía
d) Las condiciones de combustión son muy flexibles, susceptibles de variaciones rápidas y muy fáciles de controlar.

COMBUSTIBLES GASEOSOS
A parte del gas natural son todos los artificiales obtenidos a partir de la destilación de la hulla y del petróleo. La
composición varía mucho según el origen, pero en todos los casos son gases combustibles formados y por CO2 y H2 e
hidrocarburos en diferentes proporcione acompañados de compuestos inertes como N2 y CO y muchas veces
contienen pequeñas cantidades de oxígeno. La potencia calorífica de los combustibles gaseosos varía mucho
dependiendo de su composición.
ANÁLISIS DE LOS COMBUSTIBLES
Se determina las cantidades relativas o proporciones de sus constituyentes, para los combustibles sólidos y líquidos los
análisis se reportan en base a porcentajes másicos mientras que para combustibles gaseosos se reportan en base a
porcentajes en volumen.
Además del análisis común (tanto por ciento o másico de cada especie química), se suelen realizar otros dos análisis a
saber:
a) Análisis inmediato o próximo, para este análisis se determina cuatro grupos de constituyentes definidos
arbitrariamente: humedad, materia volátil, carbono fijo y cenizas. Es un método muy usado para combustibles
sólidos, constituyendo la materia volátil y el carbón fijo el combustible propiamente dicho. La metodología para
realizar un análisis de este tipo se reporta en la referencia.
b) Análisis mediato o elemental, es un análisis químico complejo por medio del cual se determina el tanto por ciento
de cada uno de los elementos principales. Los resultados de este análisis son indispensables para la realización de
los balances de masa en los procesos de combustión para combustibles sólidos y líquidos, usualmente se reportan
como:
 Humedad: tanto por ciento másicos de agua libre, que se determina mediante un calentamiento de la muestra.
 Agua combinada: casi siempre se reporta al oxigeno combinado con hidrogeno en forma de agua: tanto por ciento
másico de agua ¨combinada¨ o húmeda inherente.
 Carbono total: tanto por ciento másico de carbono que contiene el combustible.
 Hidrogeno: el hidrogeno existe en los componentes volátiles, en el agua combinada y en la humedad libre o
superficial; en el análisis químico elemental se reporta al hidrogeno como hidrogeno neto, o sea, al que existe en los
componentes volátiles, o hidrogeno total que incluye además al hidrogeno del agua combinada.
 Oxigeno: tanto por ciento másico de oxigeno que contiene el combustible; se supone que todo se haya combinado
con el hidrogeno en forma de agua combinada.
 Nitrógeno: tanto por ciento másico; es un gas inerte que aparece casi siempre en pequeñas proporciones en los
combustibles sólidos.
  Azufre: la mayoría de los combustibles sólidos, así como el petróleo, contiene una pequeña proporción de azufre;
tanto por ciento másico de azufre.
 Cenizas: constituye todo aquello que queda como residuo después e quemar un combustible hasta 1000 °C; tanto
por ciento másico de cenizas.

VALORES CALORICOS DE LOS COMBUSTIBLES

El valor calórico o potencia calorífica de un combustible es numéricamente igual pero de signo contrario a su valor
estándar de combustión (VC = - ΔH°C ). El calor estándar de combustión se define como el calor liberado como
resultado de la combustión completa del combustible, cuando al comienzo y al final de la combustión la temperatura
es 25°C y la presión 0,1013 MPa. (calor de combustión D 4868)
Hay dos formas en uso corriente de expresar los valores calóricos (o potencias caloríficas), a saber:
a) Valor calórico superior de un combustible (VCS): calor desprendido en su combustión completa a 0,1013MPa y 25°C
cuando toda el agua inicial y final está en estado líquido en los productos de la combustión.
b) Valor calórico neto de un combustible (VCN); se define de forma similar al anterior, excepto que el estado físico del
agua es gaseosa. Este es el valor calórico que mejor indica el valor energético aprovechable de un combustible.

Hay dos formas en uso corriente de expresar los valores calóricos (o potencias caloríficas), a saber:
a) Valor calórico superior de un combustible (VCS): calor desprendido en su combustión completa a 0,1013MPa y 25°C
cuando toda el agua inicial y final está en estado líquido en los productos de la combustión.
b) Valor calórico neto de un combustible (VCN); se define de forma similar al anterior, excepto que el estado físico del
agua es gaseosa. Este es el valor calórico que mejor indica el valor energético aprovechable de un combustible.