INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SONORA

TRANPORTE DE FLUIDOS C/LAB.

MAQUINARIA DE TRANSPORTE EN FLUIDOS

Para que un fluido fluya de un punto a otro en un ducto cerrado o en una tubería,
es necesario contar con una fuerza impulsora. Algunas veces, esta fuerza es la
gravedad cuando hay diferencias de nivel. Por lo general, un dispositivo mecánico
como una bomba o un ventilador, suministran la energía o fuerza impulsora que
incrementa la energía mecánica del fluido. Esta energía puede usarse para
aumentar la velocidad (mover el fluido), la presión o la elevación del fluido, tal
como lo expresa la ecuación del balance de energía mecánica. Los métodos más
comunes para adicionar energía son el desplazamiento positivo y la acción
centrífuga.

En general, la palabra bomba describe una máquina o dispositivo que se usa para
mover un líquido incompresible. Los ventiladores, sopladores y compresores son
dispositivos para mover gases (casi siempre aire). Los ventiladores descargan
grandes volúmenes de gases a presiones bajas del orden de varios cientos de
milímetros de agua. Los sopladores y los compresores descargan gases a altas
presiones. En las bombas y los ventiladores, la densidad no varía de manera
apreciable y se puede suponer que existe un flujo incompresible. En el caso de los
sopladores y compresores se usa la teoría de flujo compresible.

Para el bombeo de líquidos desde un recipiente a otro o a través de tuberías

largas se emplea generalmente algún tipo de bomba mecánica. La energía
consumida por la bomba dependerá de la altura a través de la cual se eleva el
fluido, la presión existente en el punto de descarga, la longitud y diámetro de la
tubería, de la velocidad de flujo, así como de las propiedades físicas del fluido,
especialmente la densidad y la viscosidad. El bombeo de líquidos tales como
ácido sulfúrico o productos petrolíferos, como benceno o nafta, desde los tanques
de almacenamiento hasta los edificios de proceso, o el bombeo de fluidos a través
de unidades de reacción y de cambiadores de calor, son ilustraciones típicas del
empleo de bombas. Otros ejemplos son el bombeo petrolífero o gas natural a lo
largo de distancias muy grandes, o de fluidos desde una nave de fabricación a
otra. Por otra parte, puede ser necesario inyectar reaccionantes o catalizador en
un reactor con una velocidad baja, pero exactamente controlada y, por otra,
bombear agua de refrigeración a una planta de generación de energía o a una
refinería con una velocidad muy elevada. El fluido puede ser un gas o un líquido
de baja viscosidad, o ser un líquido muy viscoso, posiblemente con características
no newtonianas. Puede ser un líquido claro o contener partículas en suspensión y
ser muy corrosivo. Todos estos factores influyen en la elección de la bomba.

El trabajo realizado por una bomba se obtiene tomando como base la ecuación del
balance de energía. En un sistema práctico la bomba no tendrá un rendimiento
perfecto y es preciso que el motor comunique a la bomba una energía superior a
la obtenida de la ecuación de bernoulli. Considerando los líquidos como
incompresibles, no existe variación del volumen específico desde la entrada hasta

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la salida de la bomba. Puesto que la mayoría de las bombas son impulsadas por
motores eléctricos, debe tomarse en cuenta la eficiencia del motor para determinar
el suministro total de energía eléctrica al mismo. Las eficiencias típicas de motores
eléctricos son: 75% para motores de 0.5 kW, 80% para 2kW, 84% para 5 kW, 87%
para 15 kW; y, aproximadamente, 93% para motores de más de 150 kW.

P V 2 g
  z  F  Ws
 2g c g c

Ws  J 
Wp    
  kg 

La potencia real (o potencia al freno de una bomba) es la siguiente:

kW al freno  W p .m 0

La energía mecánica W s en J/kg adicionada al fluido se suele expresar como la

carga H desarrollada por la bomba en metros de fluido bombeado.

gH
 Ws 
gc

A diferencia de los líquidos, las propiedades físicas de los gases están

notablemente influenciadas por la presión y el trabajo comunicado para aumentar
la presión de un gas está determinado por la velocidad de flujo de calor entre el
gas y los alrededores. Por tanto, si el proceso se lleva a cabo adiabáticamente,
toda la energía comunicada al sistema es capturada por el gas y su temperatura
aumenta. Si un gas ideal se comprime y después se enfría hasta su temperatura
inicial, su entalpía no variará y toda la energía suministrada por el compresor se
disipa hacia los alrededores. Sin embargo, si se deja expansionar el gas
comprimido, absorberá calor y será capaz de realizar trabajo a expensas de la
energía calorífica procedente de los alrededores.

CAVITACIÓN
La potencia suministrada por una fuente externa depende de la diferencia de
presión entre la descarga y la succión y es independiente de la presión absoluta. A
partir de consideraciones energéticas es irrelevante que la presión de succión sea
inferior o superior a la presión atmosférica siempre que el fluido permanezca en
estado líquido. Sin embargo, si la presión de succión es sólo ligeramente superior
a la presión de vapor, algo de líquido puede vaporizarse súbitamente dentro de la
bomba, dando lugar a un proceso que recibe el nombre de cavitación, que reduce
grandemente la capacidad de la bomba y provoca una severa erosión. Si la
presión de succión es realmente menor que la presión de vapor, la cavitación se

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producirá en la línea y no puede entrar líquido en la bomba. Puede explicarse este
fenómeno en la forma siguiente: si la presión en algún punto del interior de la
bomba es menor que la presión de vapor del líquido correspondiente a la
temperatura de trabajo, el líquido se vaporizará parcialmente formándose
cavidades de vapor. Las burbujas de vapor son transportadas por la corriente a
regiones de alta presión en donde se condensan en forma brusca, produciéndose
vacíos que ocasionan tremendos choques contra las paredes internas de la
carcaza y los álabes del impulsor. Estos choques repetidos contra las partes
metálicas ocasionan una erosión que puede perforar y destruir en muy poco
tiempo el impulsor y la carcaza.

Para evitar la cavitación es preciso que la presión a la entrada de la bomba supere

a la presión de vapor en una cierta cantidad, que recibe el nombre de carga neta
de succión positiva (NPSH= net positive suction head). El valor de la NPSH
que se requiere es del orden de 1,5 a 3 m para bombas centrífugas pequeñas
(hasta 400 litros/minuto). Para una bomba que succiona desde un depósito, la
NPSH se calcula habitualmente con la siguiente ecuación:

Pa  P º g
NPSH   h fs  Za
 gc
Pa  presión absoluta en la sup erficie del depósito
P º  presión de vapor
h fs  fricción en la línea de succión
Para el caso especial de que el líquido sea prácticamente no volátil (Pº = 0), la
fricción sea despreciable (hfs = 0) y la presión en el punto a sea la atmosférica, la
altura de succión máxima posible se puede obtener restando la NPSH requerida
de la lectura barométrica. Para agua fría la máxima altura de succión es de unos
10 m, que en la práctica se reduce a unos 7,5 m.

Bombas de desplazamiento positivo.

En este tipo de bombas un volumen determinado de líquido queda encerrado en

una cámara que, alternativamente, se llena desde la entrada y se vacía a una
presión más alta a través de la descarga. Existen dos subclases de bombas de
desplazamiento positivo: reciprocantes y rotatorias. En las bombas alternativas
(reciprocantes) la cámara es un cilindro estacionario que contiene un émbolo,
mientras que en las bombas rotatorias la cámara se mueve desde la entrada hasta
la descarga y regresa nuevamente a la entrada.

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 a) Rotatoria (engranes) b) Reciprocante (émbolo)
Bombas de desplazamiento positivo

Bombas centrífugas.

Es la segunda clase más importante de bombas, la energía mecánica del líquido

se aumenta por acción centrífuga. Como el nombre lo indica, estas bombas
utilizan la fuerza centrífuga inducida al líquido por un impulsor con paletas que gira
a alta velocidad dentro de un cuerpo de dimensiones y forma adecuados. Este
impulsor se mueve confinado en el interior de un cuerpo en forma de espiral
conocido como voluta, que dirige el líquido impulsado por la fuerza centrífuga a la
salida. Las bombas centrífugas por su modo de operar , solo pueden generar
presiones de salida limitadas; la presión la genera la fuerza centrífuga, por lo que
su máximo valor dependerá de esta, la que a su vez depende de la velocidad de
giro y del diámetro del impulsor, de manera que a mayor velocidad y diámetro,
mayor presión final. Como la velocidad de giro y el diámetro del impulsor no
pueden aumentarse indefinidamente sin que peligre su integridad física, entonces
estas bombas, no pueden generar presiones muy altas como lo hacen las de
desplazamiento positivo. Otra característica que las distingue, es que el caudal
bombeado depende de la presión de salida, de forma que a mayor presión menos
caudal.

Bomba centrífuga de voluta

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BOMBAS:
Desplazamiento Positivo (DP)
Cinéticas o centrífugas (C)

Reciprocantes Pistón (P)

Émbolo (E)
Diafragma (D)

Externas (EE)
DP
Engranes

Internas (EI)
Rotatorias
Lóbulo (L)
Paletas (Hojas=H)
Tornillo (T)
Leva (LE)
Pistón líquido (PL)

Tornillo (TR)

Voluta (V)

Capacidad

Cabezal o carga
Características
a evaluar en Eficiencia
una bomba
NPSH (carga neta de aspiración positiva)

Potencia

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 C Líquido Limpio DP

No abrasivos Sólidos en suspensión Abrasivos

C
C D
No reducibles C (diseño especial)

C DP
(Menor de Viscosidad (Mayor de
500 SSU) 500 SSU)

Gas atrapado

Hasta 5% en volumen Sin límite Hasta 50% en volumen

C DP DP TR DP

C Newtoniano

No newtoniano

Menor a 5 gpm 5-600 gpm 600-1500 gpm 1500-4000 gpm 4000-6000 gpm

DP C DP C H T C T C

Control de flujo (Con control)

DP

Carga o cabezal

0 – 2800 ft 2800 – 90000 ft

DP
C DP
Carga o cabezal

(Normal) (Muy pequeño)

C DP
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Características de uso de bombas de desplazamiento positivo:

Viscosidad (SSU)

500 __________________
1x104 ____P,E__ H_ EI, EE
1x105 __________________ T
1x106 __________________
1x108 __________________

Capacidad (gpm)

0 _____________P,E,D,EE,EI_
600 ____T___ H____________
1500 ______________________
4000 ______________________

Carga o cabezal (psi)

0 _____________________________
125 ______________________D, EE, EI
350 ________________P____________
500 ________E___T________________
750 ____D________________________
1500 _____________________________
3000 _____________________________
20000 _____________________________
40000 _____________________________

Características de uso de bombas centrífugas.

 < 2000 cp; capacidad (gpm)

0 ___________TR_______________
40 _____________________________
2000 _____V_______________________
5000 ______________________________
6000 ______________________________

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Carga (ft)

0 _______________________
300 __________TR___________
400 ____V__________________
1600 _______________________
2800 _______________________

CAVITACIÓN en bombas

Puede explicarse este fenómeno en la forma siguiente: si la presión en algún

punto del interior de la bomba es menor que la presión de vapor del líquido
correspondiente a la temperatura de trabajo, el líquido se vaporizará parcialmente
formándose cavidades de vapor. Las burbujas de vapor son transportadas por la
corriente a regiones de alta presión en donde se condensan en forma brusca,
produciéndose vacíos que ocasionan tremendos choques contra las paredes
internas de la carcaza y los álabes del impulsor. Estos choques repetidos contra
las partes metálicas ocasionan una erosión que puede perforar y destruir en muy
poco tiempo el impulsor y la carcaza del equipo.