Unidad 2: CRITERIOS GENERALES DE ANÁLISIS Y DISEÑO

Las figuras y fotos utilizadas en esta presentación se obtuvieron de la Web y principalmente de los libros de McCormac, J. C.
y Brown, R. H. (2015) y del libro de Nilson, A. H., Winter, G., Urquhart, L. C., & Charles Edward, O. R. (1991).
Hipótesis Fundamentales en el Comportamiento del
Hormigón
• Equilibrio: Fuerzas externas tienen que estar en equilibrio con las
fuerzas internas.
• Adherencia perfecta: El acero se deforma igual que el concreto.
• Secciones Planas: Antes de la aplicación y después de la aplicación de
las cargas las secciones son planas. Cercanas a la falla las secciones no
resultan planas, pero trabajando con esta hipótesis tenemos cálculos
muy aceptables.
• Para el calculo de la resistencia a la flexión, se desprecia la resistencia
a tracción del concreto.
Hipótesis Fundamentales en el Comportamiento del
Hormigón

• El estudio del concreto reforzado se basa en el comportamiento real

de los materiales que lo constituyen.
• El concreto se asume que falla en compresión cuando:
𝜀𝑐 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 = 𝜀𝑐𝑢 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑙í𝑚𝑖𝑡𝑒 = 0.003
Descripción de la NSR-10 (pagina 2 del PDF)
Referirse a la norma NSR-10 (página 377 del PDF)…
 Comportamiento de Elementos Sometidos a
Cargas Axiales
Muchos de los fundamentos del comportamiento del concreto
reforzado, para todo el rango completo de cargas desde cero
hasta la carga última, pueden ilustrarse en forma clara en el
contexto de elementos sometidos a compresión o tensión
axial simple.
Estos conceptos se utilizan para el análisis y diseño de vigas,
losas, columnas cargadas excéntricamente y otros elementos
sometidos a situaciones de carga mas complejas.
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Compresión Axial
Principalmente desarrollado en
columnas. A pesar de que el concreto
es muy bueno para resistir compresión
se adiciona acero a las columnas
porque realmente es difícil tener
cargas axiales puras y porque ayuda a
reducir el área de las secciones. Los
dos tipos de columnas mas comunes
son las siguientes:
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Compresión Axial
Curvas de carga axial, concreto de 𝑓𝑐′ =
4000 𝑝𝑠𝑖 y acero de 𝑓𝑦 = 60.000 𝑝𝑠𝑖, se
tienen dos escalas de esfuerzos para cada
material. El concreto presenta dos curvas
una con carga rápida (ensayo convencional)
y otra con carga lenta (condiciones reales).
En este tipo de ensayos se ha evidenciado
que la resistencia del concreto máxima
confiable es igual a 0.85𝑓´𝑐 , (diferencia
entre las cargas máximas de las dos curvas
del concreto a carga rápida y a carga lenta).
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales Ensayos de laboratorio
Compresión Axial
Curvas de carga axial, concreto de 𝑓𝑐′ =
4000 𝑝𝑠𝑖 y acero de 𝑓𝑦 = 60.000 𝑝𝑠𝑖, se
tienen dos escalas de esfuerzos para cada
material. El concreto presenta dos curvas
una con carga rápida (ensayo convencional)
y otra con carga lenta (condiciones reales).
En este tipo de ensayos se ha evidenciado
que la resistencia del concreto máxima
confiable es igual a 0.85𝑓´𝑐 , (diferencia
entre las cargas máximas de las dos curvas
del concreto a carga rápida y a carga lenta).
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Comportamiento Elástico
En el concreto se presenta para esfuerzos inferiores a aproximadamente 0.5𝑓´𝑐 y
hasta deformaciones unitarias de cerca de 0.0005. Por otro lado, el acero permanece
elástico hasta prácticamente la fluencia de 60 ksi y hasta una deformación unitaria
de 0.002.
Debido a la compatibilidad de deformaciones entre el concreto y el acero, se tiene:

donde n = Es/Ec se conoce como la relación modular.

Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Comportamiento Elástico

sea:
𝐴𝑐 = Área neta de concreto, es Entonces:
decir, área bruta menos área
ocupada por el acero.
𝐴𝑔 = Área bruta.
𝐴𝑠 = Área de acero.
𝑃 = Carga axial.
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Comportamiento Elástico
Si se tiene la siguiente Se podría visualizar un Ahora si las áreas de acero se
sección rectangular de material homogéneo de eliminan y se reemplazan por
concreto reforzado: concreto considerando áreas de concreto, se requiere
el acero de la siguiente adicionar únicamente
forma (sección ficticia): 𝑛 − 1 𝐴𝑠
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
De esta forma:
Comportamiento Elástico
Si se tiene la siguiente Se podría visualizar un Ahora si las áreas de acero se
sección rectangular de material homogéneo de eliminan y se reemplazan por
concreto reforzado: concreto considerando áreas de concreto, se requiere
el acero de la siguiente adicionar únicamente
forma (sección ficticia): 𝑛 − 1 𝐴𝑠
Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Comportamiento Elástico

De esta forma:

El esfuerzo en el acero se puede estimar a partir de la ecuación:

Comportamiento de Elementos Sometidos a Cargas
Axiales
Rango Inelástico

Las relaciones elásticas utilizadas son válidas para deformaciones unitarias inferiores a
0.0005 aproximadamente. Para deformaciones mayores se requiere hacer uso directo
de las curvas de esfuerzo vs deformación unitaria.

Se puede decir que debido al flujo plástico del concreto una carga rápida deforma
menos al concreto que una carga lenta. Mientras mayor sea el esfuerzo al limite de
proporcionalidad del concreto y mientras mas lentamente se aplique la carga mas
pequeña será la parte de la carga total tomada por el concreto.
En los ejemplos anteriores el acero tomo el 13.3% de la carga en el rango elástico
del concreto, luego para una deformación inelástica del concreto de 0.001 y con
carga rápida toma el 14.7 y el 18.8% para una carga lenta o sostenida.

Resistencia
La resistencia última es el parámetro mas importante y corresponde a la carga
última que la estructura o el elemento puede soportar. Con el comportamiento
visto hasta el momento se evidencian dos cosas: (1) Para la falla no se pueden
utilizar relaciones elásticas y (2) el elemento columna tiene menor resistencia para
cargas lentas o sostenidas. En la práctica son mas comunes las cargas lentas por
tanto se considera la curva C del gráfico (0.85f’c).
Debido a que las deformaciones en el acero y concreto son iguales se puede
calcular la carga en el acero cuando comienza a fluir.
Resistencia
𝑓𝑦
𝜀𝑦 =
𝐸𝑠

60.000
𝜀𝑦 = = 0.00207
29.000.000

Para esta deformación la curva C del concreto muestra un esfuerzo de 3200

lb/in2, por tanto, la carga en el elemento es: 𝑃𝑦 = 3200 ∗ 314 + 60.000 ∗ 6 =
1365000 𝑙𝑏, el concreto aún no ha alcanzado su carga última por tanto la carga
se puede incrementar un poco más. La falla se produce cuando el concreto falla
por aplastamiento mientras que el acero fluye:

𝑃𝑛 = 0.85𝑓𝑐′ ∗ 𝐴𝑐 + 𝑓𝑦 ∗ 𝐴𝑠
Resistencia
Los esfuerzos calculados con la resistencia de materiales se denominan nominales en
concordancia con la norma porque existe variación a la real debido a variación en las
dimensiones, propiedades de los materiales y otros parámetros.
Numerosos ensayos bien controlados han demostrado la confiabilidad de la ecuación
anterior.
Para el ejemplo numérico en particular:

𝑃𝑛 = 1.068.000 + 360.000 = 1.428.000 𝑙𝑏

 Tensión Axial
El concreto tiene baja capacidad de resistencia a la tracción, sin
embargo en ocasiones se ve sometido a esfuerzos de tracción.
A niveles bajos de esfuerzo a tracción, tanto el concreto como el acero
se comportan elásticamente, en este caso, al igual que bajo esfuerzos
de compresión elásticos:

donde fct es el esfuerzo a tracción en el concreto.

Al incrementar los esfuerzos, el concreto se agrieta y la tensión pasa a
ser tomada por el acero:
 Tensión Axial
• Posteriormente, el esfuerzo a tensión en el acero fs, alcanza la
fluencia fy. En este punto el elemento experimenta grandes
deformaciones (cercanas al 1%), y se vuelve inutilizable. Por tanto, la
resistencia máxima útil a tensión es:
𝑃𝑛𝑡 = 𝑓𝑦 𝐴𝑠
• Bajo cargas de servicio la carga permitida a tracción debe estar en el
1
orden de 2 𝑃𝑛𝑡 .