En un circuito de ventilación auxiliar las pérdidas de presión por fricción y
choques son importantes para determinar el diseño de la instalación de ductos con el objetivo de direccionar el aire limpio requerido a una determinada ubicación de la mina.
Las pérdidas por choque requieren el análisis del porcentaje de perdida de
presión que presentan y cuál es el efecto como resultado de estas pérdidas.
2. JUSTIFICACION PARA EL ESTUDIO:
En la rampa Unión de la mina San Vicente, en el acceso al nivel – 240 se tiene programado el colocado de un ventilador de 75 HPs. para la inyección de aire limpio desde el nivel – 210 a los desarrollos de la veta Litoral R2 como también a la profundización de la rampa. Debido al ancho que presenta la galería se propuso el colocado de una TEE para que estos puedan apoyar en la redirección del aire limpio que inyectara el ventilador de 75 HPs. Otro accesorio que llega a ser considerado es la YEE que de igual manera que la TEE es utilizada para la derivación de caudales, siendo necesario conocer también la perdida de presión que puede presentar este accesorio. Es de conocimiento general que cuando un fluido presenta una cierta presión tiene como resultado mayor movimiento de volumen en determinado tiempo (caudal), se debe considerar las pérdidas de presión que presentan cuando el flujo de aire cambia de dirección abruptamente.