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CONSTRUCCION PROYECTO DELIRIO

PROCEDIMIENTO DE INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES.


Fecha:31-10-2018
SMPD-AIL-DT-HSEC-PRT-04 Revisión: A
12:22:00

CONSTRUCCION PROYECTO DELIRIO


PROCEDIMIENTO DE
INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES

Descripción breve
El presente documento da a conocer los requisitos que se deben cumplir para la Investigación de
Incidentes, en Proyecto Delirio.

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PROCEDIMIENTO DE INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES.


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Fecha:31-10-2018
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Preparo Autor documento Fecha Firma


Arsen ingeniería F. SALAZAR 10/05/2018

Revisiones

Aprobó Aprobó
Rev. Fecha Descripción Preparo Reviso / chequeo
Gte. Const. Gte. Const.
A 10/05/18 Rev. Preliminar F. SALAZAR F. RIOS F. RIOS F. RIOS
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Por mandante
Rev. Fecha Descripción Reviso / chequeo V° B° Firma
Rev. Preliminar

Aprobado
Aprobado C/ C
Rechazado
Aprobado sin
revisión del cliente
OBSERVACIONES

CONTROL DE REVISIONES

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CONTENIDO

1. OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 4

2. ALCANCE ........................................................................................................................................ 4

3. DEFINICIONES ............................................................................................................................... 4

4. RESPONSABILIDADES ..................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD .................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

5.1. Identificación de Cuerpos legales ................................................. ¡Error! Marcador no definido.

5.2. Identificación artículos aplicables cuerpos legales ........................ ¡Error! Marcador no definido.

5.3. Evaluación de cumplimiento cuerpos legales ............................... ¡Error! Marcador no definido.

5.4. Porcentaje de cumplimiento .......................................................... ¡Error! Marcador no definido.

5.5. Compromisos voluntarios.............................................................. ¡Error! Marcador no definido.

6. REFERENCIAS .................................................................. ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN (E.P.P.).......................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

8. CONTROL DE RIESGOS ANALISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO¡ERROR! MARCADOR NO

DEFINIDO.

9. PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE ............................ ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

10. ANEXOS ........................................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

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1. OBJETIVOS

Establecer una metodología para la gestión de incidentes, en cuanto a su reportabilidad e


investigación por la empresa Arsen Ingeniería Ltda. y todos sus sub contratos, respetando
todos los estándares de nuestro cliente Santiago Metals Ltda., para el desarrollo de Proyecto
de Construcción Delirio.

2. ALCANCE

Su alcance abarca desde el personal propio de Arsen Ingeniería Ltda., como también sus sub
contratos.

3. DEFINICIONES

 HSEC: Health, Safety, Environment, Community o Salud, Seguridad, Medio Ambiente,


Comunidad.
 Investigación de Incidentes: La investigación de incidentes involucra el examen metódico de
un evento no deseado que resultó o pudo haber resultado en lesión a las personas, daño a la
propiedad o al medio ambiente como así también pérdidas en el proceso, lo incluye la definición
de hechos y circunstancias relacionadas con el evento, a la determinación de causas y al
desarrollo de las acciones correctivas para controlar los riesgos.
 Incidente: Evento no deseado que podría causar o causa lesiones o enfermedades a las
personas, o daños a equipos e instalaciones, o contaminación al medio ambiente. También se
puede definir como la interrupción de las operaciones o actividades normales del negocio y que
originó o puede originar un menoscabo o pérdida.
 Pérdida: Es todo desperdicio evitable de recursos, ésta puede afectar a las personas, a la
propiedad y en general, al provecho económico del negocio.
 Accidentes con lesión: Es aquel incidente que produce una lesión a las personas.

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 Incapacidad temporal: Toda aquella lesión que incapacite temporalmente y que sea a causa
de un incidente laboral o enfermedad profesional.
 Invalidez: Estado derivado de un accidente de trabajo o enfermedad profesional que produzca
incapacidad presumiblemente permanente de naturaleza irreversible, aun cuando deje en el
trabajador una capacidad residual de ganancia.
 Accidente CTP: Es aquel accidente cuya lesión amerita un tratamiento médico que lo deja un
día(s) de incapacidad.
 Accidente STP: Es aquel accidente que la lesión no provoca incapacidad y que solo necesita
atención primaria.
 Atención Primaria: Accidentes con lesiones leves / revisiones médicas o atenciones para
confirmar diagnósticos/ descarte de lesiones/ prestación de primeros auxilios.
 Falla operacional: Es aquel incidente que no genera como consecuencia lesiones a las
personas ni daño a la propiedad, pero si ocasiona pérdidas que afectan a la continuidad de las
operaciones (pérdidas de tiempo, deterioros de la imagen, deficiencias en la calidad).
 Cuasi-accidentes: Es aquel suceso acontecido que bajo ciertas circunstancias un poco
diferentes habría provocado pérdidas. Un cuasi-accidente, si no es oportunamente controlado
puede convertirse en un accidente con lesiones a las personas, daño a la propiedad o una falla
operacional.
 Accidente definición ley 16.744: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión
del trabajo, y que le produzca incapacidad o muerte.
 Accidente de trayecto: Los accidentes ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre
la habitación y el lugar del trabajo, y aquéllos que ocurran en el trayecto directo entre dos
lugares de trabajo, aunque correspondan a distintos empleadores.
 Potencial de Incidentes: Para investigación de incidentes se determina en término de lesión
a personas, la posibilidad más cercana de haberse manifestado: Alto potencial (lesiones graves
o fatales), Potencial Medio (CTP), Bajo Potencial (STP)

4. RESPONSABILIDADES

Gerente

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 Participar en investigación de accidentes graves, fatales y de alto potencial.

Supervisor

 Participar en investigación de todos los incidentes, junto a sus trabadores reportar los eventos
ocurridos, dar cumplimiento a las medidas correctivas de su responsabilidad.

Administrador de contrato

 Liderar la investigación de incidentes, velar y dar cumplimiento de las medidas correctivas de


las investigaciones de incidentes.

Supervisor HSEC

 Asesorar a las diferentes líneas en la técnica de investigación de incidentes, apoyar la


investigación, generar los reportes e informes, velar por el cumplimiento de las medidas
correctivas.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
5.1. Generalidades

Toda persona que sufra un accidente con lesión, debe ser acompañada a un centro asistencial
por Supervisor Directo de su empresa en forma inmediata, en el momento que toman
conocimiento de la situación.
Todos los incidentes, independiente de las consecuencias, se deben informar inmediatamente
a la supervisión directa y al Jefe de área y/o Administrador de contrato y al área HSEC de Arsen
Ingeniería Ltda., asimismo, es responsable el encargado HSEC de Arsen Ingeniería Ltda., de
informar inmediatamente al asesor HSEC SML.
Se considera falta grave el ocultar incidentes y la Administración de Arsen Ingeniería puede
sancionar de acuerdo a la reglamentación interna.

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5.2. Reporte flash

Como máximo dentro de las posteriores 6 horas de haber ocurrido el incidente el Asesor HSEC
o responsable de la empresa debe elaborar y hacer llegar reporte flash al área HSEC Arsen
Ingeniería Ltda., según formato “Reporte flash de Incidentes” Código RE-RF-01”, el flash es de
carácter solo informativo y no constituye una investigación ni equivale a ello, posterior y previa
revisión HSEC Arsen Ingeniería Ltda., enviará el reporte a toda la organización y al Asesor
HSEC de nuestro Cliente Santiago Metals Proyecto Dos Limitada.
Como mínimo el Reporte flash debe incluir la siguiente información:

 Tipo de Incidente (describir lesión a personas, daño a la propiedad, medio ambiental,


cuasi-accidente, falla operacional, otro)
 Empresa
 Área (a la cual pertenece la empresa)
 Fecha y hora (ocurrido el incidente)
 Lugar del accidente
 Clasificación Potencial, según definición, solo considerar lesión a personas para
considerar Potencial (Alto Potencial, Bajo potencial, Mediano Potencial), considerar
potencial para accidentes reales o cuasi.
 Descripción (Breve)
 Acciones Inmediatas (posterior a ocurrido el evento)
 Fotografía / recreación o croquis (obligatorio)
 Lección aprendida (se debe incluir una frase que tenga relación a evitar la ocurrencia
del evento de forma general).

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5.3. Reporte e Investigación de Incidentes

La investigación de incidentes tiene como objetivo determinar las causas que originaron los
incidentes, considerar donde se generó en su origen la falta o falla de control, que proceso o
sistema falló, para que se detonaran las causas.
La investigación de incidentes debe ser lidera por Administrador de contrato o Gerente de
Línea, y debe participar el personal a cargo del trabajo, especialistas técnicos, gerencia,
presidencia, CPHS, etc., de acuerdo al potencial del incidente y necesidades específicas.
Siempre debe contar con la asesoría de un experto en prevención de riesgos, para accidentes
graves o fatales, debe obligatoriamente participara el Comité Paritario.
Se debe presentar el reporte preliminar de investigación de incidentes en un plazo máximo de
48 horas desde que fue informado el evento.

5.3.1. Pasos de la investigación

a) Planificación de la investigación:

 El líder de la investigación debe designar el personal responsable de entregar


comunicación oficial del evento, quien realizara las entrevistas para recolección de
datos y recursos para la investigación. Debe definir el control de documentos,
registros y la centralización de la información reunida, para confeccionar el reporte
preliminar o definitivo.

b) Recopilar información

 Se debe recopilar la información que llevó a la ocurrencia del incidente.


 Si no se cuenta con especialistas, se podrán solicitar especialistas técnicos, como
peritos en caso de ser necesario.
 La información se debe recolectar de acuerdo a las siguientes fuentes:

*Personas: Testigos, personas involucradas, propio accidentado.

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*Entorno: Área de trabajo, lugar del incidente, condiciones climáticas.


*Equipos: Vehículos, Maquinarias, herramientas, instalaciones.
*Procedimientos y documentos: Mapas, informes, procedimientos de trabajo,
check list, análisis de riesgos del trabajo, registros de capacitación, ODIS,
fotografías.
*Organización: Estándares de SML, o estándares propios de la empresa.
*Para recopilar información usar técnicas de recolección de datos tales como
inspecciones, fotografías, recolección de evidencia física, entrevistas a testigos,
recopilación de documentos, recopilación de registros e información
organizacional.

 Evitar formular opiniones personales o apreciaciones, utilizar evidencia


objetiva y términos concretos.

c) Organización de la información

 Se debe realizar un diagrama con una línea de tiempo del incidente, tomando en cuenta
la información recopilada, considerar el mayor detalle de hechos que llevaron al evento,
hasta las acciones inmediatas posterior al evento, una técnica es usar el efecto causa

d) Análisis de causas
Causas inmediatas

 Acto sub estándar: se refiere al acto o conducta del trabajador que incidió directamente
en el incidente.
 Condición sub estándar: condición física que existía en el lugar que contribuyó en la
ocurrencia del incidente.

Causas básicas

 Factores personales: son los que se encuentran ligados al comportamiento humano.

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 Factores del trabajo: guarda relación con los aspectos relacionados al lugar de trabajo
y los procesos que en él se desarrollan.

Falta o Falla de Control


Algunas consideraciones para identificar la falta o falla de control:

 Planificación: Identificar en la organización o empresa que faltó o falló en la


planificación, orientado a proceso o sistema.
 Organización: Identificar como la organización de los planes, programas de un proceso
o sistema contribuyeron directamente en la ocurrencia del evento.
 Dirección: Identificar en la organización en que fallo o falto el sistema directivo, a nivel
gerencial y/o supervisión.
 Control: Identificar los estándares, reglamentos o procedimientos en la organización
son los adecuados, en cuanto a su definición e implementación.

e) Planes de acción
Son las medidas de control estas deben estar orientadas a corregir la falta o falla de control y
las causas básicas de los incidentes, se debe considerar las medidas de acuerdo a la jerarquía
de control de riesgos de SML:

 Eliminar: La completa eliminación.


 Sustituir: Reemplazo del material, proceso o peligro por uno menos peligroso.
 Rediseñar, Separar, aislar: Rediseñar, equipamiento o procesos de trabajo,
aislamiento del peligro mediante guardas o su confinamiento, o alejando el personal.
 Controles administrativo, Señalizar o advertir: Entregar controles como capacitación,
procedimientos, señaléticas, charlas, re instrucción, etc.
 Equipo de Protección Personal (EPP): Uso de E.P.P. adecuado y/o equipos apropiados
de control de contaminación en donde otros controles no son prácticos, EPP y los
dispositivos de control de contaminación incluyen equipamiento de minimización de
impacto tales como material de limpieza de derrames o medidas de supresión de polvo.

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Pirámide de prioridad de control a considerar

Las investigaciones de incidentes con lesión a personas o de alto potencial deben tener dentro de sus
medidas de control como mínimo una medida de alta jerarquía obligatoriamente, Las medidas de control
deben ser específicas, medibles y alcanzables.
f) Observaciones Comité Paritario
El Comité Paritario de Higiene y Seguridad demitirá sus observaciones referentes a los incidentes
graves, fatales o que sean de alto potencial independiente de haber participado en la investigación
completa.
g) Firmas responsables
El documento solo se considera oficial, cuando contenga la información referente quien lo realizó, lo
revisó y lo aprobó.

5.3.2. Reporte Investigación de Incidente

El reporte debe completarse de acuerdo al formato “Reporte investigación de incidentes” Código RE-
RI-01, debe enviarse un informe preliminar de investigación en un plazo no superior a los 5 días hábiles.
Todas las investigaciones de incidentes (preliminares) deben ser presentadas en las reuniones
semanales, donde se tomarán las observaciones para realizar el reporte definitivo.

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6. REFERENCIAS

 PR-ES-04 Procedimiento Investigación de Incidentes (Rev0).


 PLAN HSEC SML..
 Plan de Prevención de Riesgos Arsen Ingeniería Ltda.

7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN (E.P.P.)

 NO APLICA

8. CONTROL DE RIESGOS ANALISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO

 NO APLICA

9. PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

 NO APLICA

10. ANEXOS

 Formato de reporte investigación de incidentes: RE-RI-01.

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