CONCRETO PESADO

Definición

Se define el concreto pesado o de alta densidad se caracterizan por su densidad, que varía entre
2.8 a 6 T/m3, a diferencia de los concretos normales, que se encuentran entre 2.2 a 2.3 T/m3.
La fabricación de los cementos pesados se realiza con los cementos Portland normalizados y
con agregados pesados, naturales o artificiales, cuyas masas volumétricas absolutas se
encuentran entre 3.5 a 7.6. Dentro de estas características pueden comprenderse más de 50
elementos. Sin embargo, generalmente sólo algunos de ellos son utilizados por razones de
disponibilidad y economía.

Aridos naturales Densidad aproximada

(g/cm3)

hematita 4.5

Ilmenita 4.5

Magnetita 4.5

barita 4.2

Limonita 3.5

Aplicaciones

La aplicación principal de los concretos pesados la constituye la protección biológica contra

los efectos de las radiaciones nucleares. También se utiliza en paredes de bóvedas y cajas
fuertes, en pisos industriales, en elementos, que sirven de contra-peso y en la fabricación de
contenedores para desechos radiactivos.

Dosificación y mezclado del concreto pesado

Los procedimientos de dosificación para el concreto pesado son muy semejantes a los
aplicados para dosificar el concreto de peso normal. Otras recomendaciones, que no se
encuentran en los informes de la ACI antes mencionados, son:
1. El mortero se debe dosificar de modo que se logre una densidad tan alta como se pueda;
esto puede lograrse si se usa vapor condensado de sílice y un aditivo reductor de la cantidad
de agua de alto rango. El vapor condensado de sílice debe contener por lo menos el 85% de
bióxido de silicio, una pérdida de ignición del 6% o menos y un área superficial (absorción de
nitrógeno) de al menos 15 000 m2/kg.

2. El uso de la inclusión de aire y un contenido mínimo de agua ayudará de manera apreciable

en la reducción del sangrado y la separación de diversos tamaños de agregado, así como en el
logro de un concreto más homogéneo.

3. Al evaluar las mezclas de prueba, el dosificador debe establecer familias de mezclas de

modo que se puedan realizar ajustes con rapidez durante la construcción, causados por la falta
de uniformidad en los agregados, como las gradaciones variables y la ruptura.

En esencia, todos los métodos de prueba estipulados para el control y la evaluación del
concreto de peso normal son del mismo modo aplicables al concreto pesado.

Colocación de concreto pesado

El concreto de alta densidad es muy propenso a sufrir segregaciones durante su puesta en

obra. Estas segregaciones no sólo afectan en una disminución de la resistencia del concreto,
sino que provocan variaciones en la densidad que afectan de forma muy grave la forma de
trabajar el concreto.
a) Método convencional

Coloquialmente podemos hablar de él como el “vertido con cubilote”.

Utilizando este método de vertido tendremos que tener en cuenta que el concreto de
alta densidad, al tener un peso específico superior, para un mismo volumen, pesa más.
Por lo tanto, se tendrán que tomar precauciones para no sobrecargar las grúas,
camiones grúa o cualquier otro medio con el que se vaya a verter el cubilote de
concreto. Se tendrán que tomar precauciones también para no sobrecargar las
concreteras y evitar la segregación de los agregados durante el amasado.
b) Bombeo

Esta técnica de vertido se puede utilizar cuando la curva granulométrica esté

comprendida en un huso apto para el bombeo, y la forma de los áridos sea apropiada.
En principio, el bombeo es un método rechazable para la puesta en obra de
hormigones de alta densidad.
en caso de querer utilizar este procedimiento, se recomienda efectuar pruebas de
bombeo en las condiciones extremas para verificar la bombeabilidad de la mezcla
antes de adoptar este sistema de colocación
Curado del concreto

El curado consiste en propiciar y mantener un ambiente de apropiada temperatura y

contenido de humedad en el concreto recién colocado, de modo que éste desarrolle el
potencial de las propiedades que se esperan de él. Un concreto curado adecuadamente
alcanzará su máxima resistencia y durabilidad, será más impermeable y tendrá menor riesgo
de fisuración.