"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E

IMPUNIDAD"

Facultad:

Ecoturismo

LOGISTICA INTERNACIIONAL

Tema:

Reconoce y determina la poliza de seguros

adecuados al contrato de compraventa y al tipo de
producto.
 INTRODUCCIÓN

El seguro se presenta en la actualidad como una estrategia o medida para

cubrir el riesgo que pueda acaecer sobre cualquier elemento que sea
transportable. Dicho riesgo puede repercutir sobre los bienes, el medio
de transporte o, en el caso de la cobertura por responsabilidad civil, sobre
el patrimonio del asegurado con el que tendría que hacer frente a eventuales
indemnizaciones.
Por esto, y otros aspectos el seguro conlleva a amparar los bienes
transportados contra los riesgos que puedan afectarles durante su
desplazamiento de un lugar a otro y en el transcurso de períodos en que los
bienes deben permanecer en reposo debido a las circunstancias del viaje
(carga/descarga, estancias...). Además, cubre los daños producidos al medio
de transporte y a terceros.
Finalmente, a continuación se esboza una serie de aspectos o puntos, los
cuales conforman y abarcan la información que concierne a las pólizas en el
seguro de transporte.

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 DEDICATORIA

A Dios que me ha dado la vida y fortaleza,

A mis Padres por estar ahí cuando más los necesité; en
especial a mi madre por su ayuda y constante cooperación.

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 INDICE
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 2
DEDICATORIA ................................................................................................................................ 3
Reconoce y determina la poliza de seguros adecuados al contrato de compraventa y al tipo de
producto. ....................................................................................................................................... 5
1.1. ¿Qué es la póliza de seguros de transporte internacional? .............................................. 5
1.2. Cobertura de la póliza de seguro ...................................................................................... 5
1.2.1. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (C): .......................................................... 5
1.2.2. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (b): .......................................................... 5
1.2.3. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A): .......................................................... 6
1.3. Duración y Cobertura de la Póliza de Seguro .................................................................... 6
1.3.1. Póliza por Viaje o Póliza Individual ............................................................................ 6
1.3.2. Póliza Flotante ........................................................................................................... 6
1.3.3. Póliza Abierta ............................................................................................................ 6
1.3.4. Pólizas "Forfait" o Término ....................................................................................... 7
1.4. Contratar un seguro de transporte de mercancías ........................................................... 7
1.5. ¿Qué acciones tomar en caso de un siniestro? ................................................................. 8
CONCLUSION ................................................................................................................................. 9

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Reconoce y determina la poliza de seguros adecuados al contrato de
compraventa y al tipo de producto.

1.1. ¿Qué es la póliza de seguros de transporte internacional?

La póliza de seguro (seguro de transporte) es aquel contrato por medio del cual,
el Asegurador, asume la responsabilidad por los daños u pérdidas que puedan
ocurrir durante el traslado de la carga por un modo de transporte o durante su
manipuleo en los puntos de ruptura de la unidad de carga o en las interfaces
(transbordos) a cambio del pago de una prima. La prima de seguro es fijada de
acuerdo con la modalidad de embarque, la especie y el valor de la mercancía.

Antes de adquirir un seguro de transporte para una determinada mercancía,

debe decidir cuáles son los riesgos de siniestro que desea proteger durante el
trayecto desde el punto de embarque en origen hasta llegar destino.

Lo ideal sería cubrir todos los riesgos, pero ello sería dificultoso, por lo tanto, se
debería asegurar solo aquello de alta incidencia en la ruta de transporte,
pagando así una prima razonablemente (la prima de seguro es fijada de acuerdo
con la modalidad de embarque, la especie y el valor de la mercancía). Por esto
es necesario estudiar la ocurrencia de los siniestros producidos en el tipo de
mercancía considerada. Las compañías de seguros poseen una completa
estadística de siniestros, que pueden orientar a quien va a contratar un seguro.
Existes diversas clausulas, las de mayor uso en las operaciones de comercio
internacional son las Cláusulas del Instituto para Cargamentos: A, B y C. Para el
transporte aéreo, la cláusula es la Air Cargo.

1.2. Cobertura de la póliza de seguro

Al momento de contratar una póliza de seguro debe tener en cuenta los riesgos
y el valor de la mercancía. Para ello, debemos saber las clausulas existentes y
los riesgos que cubren. En la actualidad, las cláusulas más utilizadas son las del
Instituto de Aseguradores de Londres, con tres niveles de cobertura:

1.2.1. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (C): Incendio, Explosión .

Encallamiento Varamiento, Hundimiento, Zozobra, Volcamiento (trans.
Terrestre). Descarrilamiento (trans. Terrestre), Colisión, Descarga forzosa
y Echazón o barrido de la cubierta.

1.2.2. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (b): Incluye lo mencionado

en la cláusula (C)+Terremoto, Erupción Volcánica, Rayo. Entrada de agua

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 de mar. lago o río en la bodega de la nave y Pérdida total cualquier bulto
que se caiga por la borda.

1.2.3. Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A): Incluye lo mencionado

en la cláusula (C)+ Robo, Hurto, Falta, Entrega de menos.. Mermas,
Derrames, Pérdidas por roturas Filtracion, Lluvia, Agua dulce, Humedad,
Nieve. Granizo, Influencia temperatura Manchas, Acción directa o
indirecta de otras mercancias, Contacto con animales pajaros, etc. Sudor
de bodega, Quebrazón. Abolladuras, Ralladuras, Saltaduras y Dobladuras

1.3. Prima

La prima es la tasa que el asegurador paga a la empresa aseguradora, esta tasa

se establece en función a una evaluación que se hace a la naturaleza de la carga,
su dimensiones y peso, el envase empaque y embalaje, su valor; además de la
ruta que del viaje o viaje; el medio y las condiciones del transporte; las medidas
de prevención y condiciones del seguro.

1.4. Duración y Cobertura de la Póliza de Seguro

1.4.1. Póliza por Viaje o Póliza Individual
Cubre un solo viaje, desde el momento del embarque. La garantía del seguro
termina en cuanto los bienes asegurados llegan a su lugar de destino. Estos
bienes asegurados tienen que ir dirigidos a un único cliente realizando un único
viaje. Dentro de la póliza se incluye:

 Escalas.
 Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino).
 Paralizaciones del medio de transporte.

1.4.2. Póliza Flotante

Este tipo de póliza cubre el transporte de diferentes mercancías que van dirigidas
a distintos clientes, realizando distintos viajes, durante un tiempo determinado.
En las pólizas flotantes se cubre la totalidad del recorrido de los distintos viajes,
con inclusión de:

 Escalas
 Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino)
 Paralizaciones del medio de transporte.

1.4.3. Póliza Abierta

Similar a la póliza flotante pero no requiere de expedición de una póliza formal.
Esta póliza da cobertura a una determinada mercancía dirigida a un único cliente

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pero que realiza más de un viaje. En estas pólizas se llega a cubrir todo el
recorrido de los varios viajes, es decir, desde el origen hasta el lugar de destino.
En esta totalidad entra también:

 Escalas
 Transbordos (cambios de medio de transporte).
 Almacenamientos in itinere (por el camino).
 Paralizaciones del medio de transporte.

1.4.4. Pólizas "Forfait" o Término

Cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e
indeterminados durante el periodo previsto. Se utiliza por las empresas de
transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o
convenios internacionales.

1.5. Contratar un seguro de transporte de mercancías

1. Para contratar un seguro, es conveniente buscar entre varias compañías

de seguro de prestigio y con garantía de seriedad. Al pedir la cotización.
hay que entregar la siguiente información:
 Nombre y dirección del beneficiario.
 Razón social del beneficiario, si es nacional.
 Mercancía a asegurar, indicando si es nueva o usada.
 Tipo de embalaje, y envase usado.
 Monto a asegurar. Lo normal es el valor CIF mas los gastos de
despacho, aumentados en un 10%.
 Puerto de embarque.
 Puerto de destino.
 Nombre de la nave transportadora, compañía a la que pertenece y
fecha programada para el embarque.
2. Para poder cotizar, las compañías efectúan una inspección previa a la
mercancía, por lo que hay que tenerla preparada.
3. Es recomendable exigir a las compañías de seguro que cualquier
cotización que hagan sea por escrito, ya que constituirá parte del Contrato
de Seguro.
4. Si el contrato considera remitir mercancías en embarques parciales, se
puede solicitar una póliza de seguro flotante, que es más barato y que
consiste en contratar un seguro por la cantidad total de la mercancía a ser
embarcada en un lapso determinado o hasta una fecha límite.
5. Por último, es conveniente tener presente lo siguiente:
 El seguro debe contratarse antes de embarcar la mercancía, de
manera que cubra desde el momento que deja las instalaciones del
vendedor hasta su entrega en el lugar acordado.

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  La fecha de la póliza debe ser anterior a la del Conocimiento de
Embarque (B/L).
 Si la Póliza de Seguro se extiende a nombre del comprador. se
debe verificar que la compañía de seguros tenga corresponsalía
con otra en el país de destino de la mercancía, para que el
comprador pueda reclamar en caso de siniestro.
 Cualquier enmienda que se haga a la Póliza de Seguros debe ir
formalizada por la Compañía de Seguros.
 La validez de la póliza de seguro comienza una vez pagada la
prima o cuando se encuentre documentada.
 Es conveniente entregar el máximo de información a la compañía
de seguros, para obtener la prima más baja, con una cobertura total
para los riesgos contratados.
 Al cerrar el Contrato de Seguro, la compañía aseguradora emite un
Certificado Provisorio y posteriormente la póliza definitiva.

1.6. ¿Qué acciones tomar en caso de un siniestro?

En caso de siniestro se deben tomar las siguientes medidas:

 Informar por escrito a la compañía seguros, al más breve plazo de

conocidos hechos.
 Tener a disposición de la compañía de seguros, a lo menos los siguientes
documentos:
o Póliza de seguro.
o Original de Factura Comercial.
o Original de Lista de Empaque.
o Original de Conocimiento de Embarque.
o Copia de carta reclamo a empresa transportadora.

Para una correcta estimación de las pérdidas sufridas, es indispensable. La

entrega de la documentación antes mencionada. Cualquier atraso en la entrega,
hará que el plazo para recibir la indemnización se alargue

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CONCLUSION

Posterior al análisis de la información esbozada con anterioridad, podemos

deducir que el seguro es una medida u opción, que poseen los interesados en
prevenir algún daño; asimismo las pólizas de seguro constituyen el documento
probatorio de la contratación.
En este caso, se abarcó lo concerniente a las pólizas en el seguro de transporte,
de lo que se deduce por obviedad que las pólizas van a variar de acuerdo al tipo
de transporte, y también de acuerdo al daño que se desee prever.

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BIBLIOGRAFIA

o https://www.monografias.com/trabajos65/polizas-seguro/polizas-
seguro.shtml
o http://www.siicex.gob.pe/siicex/documentosportal/770566482rad796
95.pdf
o https://www.diariodelexportador.com/2017/11/el-seguro-de-
transporte-de-mercancias.html

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