CANALES:

Entre todos los recursos naturales, el mas importante para el bienestar de la humanidad es el
agua, la cual se puede encontrar en grandes volúmenes como en ríos y manantiales superficiales
o subterráneos: el problema comienza cuando estas se encentran lejos de los centros de
población.

Es aquí donde la ingeniería civil tiene la responsabilidad técnica del control y distribución de
agua. Le corresponde tanto proyectar, diseñar, construir y administrar las obras relacionadas
con los canales naturales como artificiales.

¿QUÉ ES UN CANAL?
Son conductos en los que el agua circula
debido a la acción de gravedad y sin
ninguna presión, pues la superficie del
liquido esta en contacto con la atmosfera.

“conducto artificial por donde se conduce

el agua para distribuirla, para el riego u
otros usos”.

CLASIFICACIÓN:
Los canales pueden ser naturales (ríos
y

arroyos) o artificiales (alcantarillas y tuberías):

 CANALES NATURALES
Los canales naturales incluyen todos los recursos de agua que existen de manera natural en la
tierra, los cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos hasta estuarios de mareas y
corrientes subterráneas.

CANALES ARTIFICIALES
Son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo humano, canales de navegación,
canales de centrales hidroeléctricas, canaletas de irrigación, vertederos cunetas, etc.

CONDUCTOS LIBRES
Son aquellos en los que el liquido circulante presenta una superficie libre sobre la cual rige la
presión atmosférica. No tiene necesariamente un perímetro cerrado por lo que permanece
parcialmente lleno. Ejemplo: redes de alcantarillado, canales de riego agrícola y canales de
navegación.

Conductos a presión
Son aquellas en que la presión interna es diferente a la atmosférica. Las secciones transversales
siempre son cerradas y el fluido las llena completamente. Ejemplo: redes de sistema de agua
potable y los conductos que alimentan las turbinas en las centrales hidroeléctricas.
PARTES DE UN CANAL
CONSTRUCCIÓN DE CANALES ABIERTOS
En el ámbito de ingeniería, el termino canal se
aplica a una construcción por medio de la cual
se realiza el transporte de fluidos, por lo
general de agua.

La forma en que funcionan los canales es parte fundamental de la hidráulica, su diseño y

construcción es parte de la ingeniería civil.

CANALES REVESTIDOS

Los canales artificiales a su vez se pueden clasificar en no erosionables (canales revestidos), la

mayoría de los canales terminados y construidos pueden resistir la erosión satisfactoriamente.

CANALES NO REVESTIDOS

Los canales erosionables (canales de tierra), son generalmente aquellos sin terminación por lo
cual son erosionables, excepto aquellos excavados en fundaciones firmas tales como un lecho
rocoso.

Al diseñar canales no erosionables, se deben de considerar factores tales como la máxima

velocidad permitida y la fuerza atractiva permitida.
 REVESTIMIENTOS EN LOS CANALES
Los materiales de mayor empleo para el revestimiento de canales son:

 Revestimiento con mampostería

 Revestimiento con concreto
 Revestimiento con mortero
 Revestimiento con concreto asfaltico
 Revestimiento con colchones reno
 Revestimiento con mantos permanentes
 Revestimiento con gaviones

REVESTIMIENTO CON MAMPOSTERÍA

Los recubrimientos de mampostería (piedra, ladrillo, bloques, etc.) se pueden utilizar cuando
estos materiales abundan y la mano de obra es económica y recomendable. Los de piedra
pueden construirse juntando con mortero o simplemente acomodándola (zampeado).

La mampostería constituye un excelente revestimiento de los canales.

REVESTIMIENTO CON CONCRETO
Los revestimientos de concreto con refuerzo se utilizan cuando el canal se construye en sitios
cuyos cambios de temperatura son extremos y hay fluctuaciones frecuentes del gasto. El acero
de refuerzo sirve para evitar el agrietamiento del concreto como resultado de dichos cambios
de temperatura y para controlar las grietas y con ello las filtraciones.

El revestimiento de concreto, si bien implica un costo inicial elevado, presenta a su vez múltiples
ventajas, puesto que es muy duradero, los costos de conservación son mínimos y su capacidad
aumenta a causa de que la superficie es relativamente lisa.

REVESTIMIENTO CON GAVIONES

Sus aplicaciones principales son el revestimiento de márgenes de canales y ríos, protección en
los estribos de puentes, plataformas de formas de cimentación y consolidación de taludes en
carreteras y vías de comunicación.

El recubrimiento de gavión es de forma de colchón de 20 o 30 cm de espesor.

MANTOS PERMANENTES
Los canales abiertos en tierra son susceptibles a erosionarse debido a la fuerza de arrastre de
flujo de agua que genera esfuerzos cortantes en su superficie, ocasionando desprendimiento de
material, lo que conlleva a la perdida de la sección y a la reducción de su desempeño hidráulico.

El manto permanente brinda protección inmediata contra la erosión en la superficie de canales

en tierra en ausencia de vegetación gracias a su alta resistencia contra las fuerzas
hidrodinámicas presentes en el flujo de agua, además sirve de soporte en el crecimiento y
establecimiento de la vegetación y refuerza la vegetación madura, con lo cual se logra mantener
la sección de diseño de canal y su buen funcionamiento a largo plazo.

REVESTIMIENTO CON MORTERO

Los revestimientos de mortero a base de
pistola de cemento se usan en canales
pequeños, pero el procedimiento deja la
superficie rugosa que debe ser terminada a
mano si se desea una de primera clase.
Además, son más propensos a fallas de
presión hidrostática. El espesor no es
mayor de 5cm en taludes firmes. El
cemento se mezcla con arena previamente
cernida a través de la malla N°4 de 4.76 mm
de abertura, en proporción 1:3 a 1:4. Para
revestir acequias, canales se emplea el mortero de cemento portland aplicado por medios
neumáticos.
 PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DEL CANAL TRAPEZOIDAL
SE DESEA CONSTRUIR UN CANAL DE RIEGO DE H.S DE SECCIÓN TRAPEZOIDAL, 3M EN LA
BASE, UN METRO DE TIRANTE DE AGUA Y 5,5M EN LA PARTE SUPERIOR, ENTRE LOS
PUNTOS A Y B, DETERMINAR EL PROCESO CONSTRUCTIVO ADECUADO PARA ESTE
PROPÓSITO SEGÚN LA NORMATIVA DE CONSTRUCCIÓN ECUATORIANA Y DETERMINE
VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO.

NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE PARA EL PROYECTO

LA CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA SE EFECTUARÁ DE CONFORMIDAD CON LAS
SIGUIENTES NORMAS Y REGLAMENTOS NACIONALES E INTERNACIONALES

CÓDIGO ECUATORIANO DE LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS SANITARIAS ( SECRETARÍA

DEL AGUA)
NEC-11 NORMA HIDROSANITARIA NHE AGUA – COMITÉ EJECUTIVO N°705 DE LA
NORMA ECUATORIANA DE LA CONSTRUCCIÓN
MANUAL DE TUBERÍAS DE PRFV SEGUNDA EDICIÓN TUBERÍAS RIVAL
NORMA H.I (HIDRAULIC INSTITUTE U.S)
ESPECIFICACIONES DE• NORMAS NACIONALES
IRAM 13483 TUBOS DE PRFV - CRITERIOS Y REQUISITOS DE DISEÑO
IRAM 13432 TUBOS DE POLIÉSTER INSATURADO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO,
DESTINADOS AL TRANSPORTE DE AGUA Y LÍQUIDOS CLOACALES, CON O SIN PRESIÓN -
REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO
NORMAS INTERNACIONALES • ANSI - AWWA C950/95 NORMA PARA TUBOS CON PRESIÓN
DE RESINA TERMORRÍGIDA REFORZADOS CON FIBRA DE VIDRIO. DISEÑO, CÁLCULO,
VERIFICA-CIÓN Y REQUISITOS BÁSICOS PARA LA TUBERÍA DE P.R.F.V
ASTM D 2992 – 91 PRÁCTICA NORMALIZADA PARA OBTENER LA BASE DE DISEÑO O PRESIÓN
HIDROSTÁTICA PARA TUBOS Y ACCESORIOS DE RESINAS TERMORRÍGIDAS REFORZADOS CON
FIBRA DE VIDRIO
 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL CANAL

Antes de empezar el procedimiento constructivo de un canal se debe de diseñar en base a las

necesidades del lugar donde se pretende localizar la obra. Se deben de considerar elementos
básicos en el diseño de canales:

1) Trazado
2) Topográficos (1/500, 1/1000, 1/2000).
3) geológicos,
4) geotécnicos,
5) hidrológicos,
6) hidráulicos,
7) ambientales,
8) agrologicos, entre otros.

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es

necesario recolectar la siguiente información básica:

9) Fotografía aérea, imágenes satelitales, para localizar los poblados, caseríos, áreas de
cultivo, vías de comunicación, etc.
10) Planos topográficos y catastrales.
11) Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda conjugarse en el
trazo de canales.

12) Factores y Elementos a emplearse para la definición de nuestro proyecto

Caudal (Q). - El caudal va en base al módulo de riego y el área a cubrir.

Pendiente Definida (S). - Para la topografía de la zona queda definida la pendiente que tendrá
nuestro canal de riego. La cual las normas y los expertos en el tema aconsejan emplear una
pendiente máxima de 0.2%.

Canal de sección trapezoidal. - nuestro canal queda definido con esta sección.
 Donde:
y= Tirante de agua, altura que el agua adquiere en la sección transversal
b= base del canal o ancho de solera
T= espejo de agua o superficie de agua
H= profundidad del canal
H-y= borde libre
C=ancho de corona
Ꝋ= ángulo de inclinación de las paredes laterales
con horizontal

Solera (b). - Es la rasante del caudal por la cual se desplazará, solera es la base de la sección
trapezoidal (medida internamente). Para determinar su dimensión existen varias opciones. En
este canal hemos tomado referencia en base al caudal por medio de la siguiente tabla

Talud (z). - Es la pendiente de las paredes del canal, ya que se trata de un canal trapezoidal. Para
su definición también existen varias maneras de obtenerla. Nosotros hemos obtenido su valor
mediante el material de revestimiento (se mide en metros).

Rugosidad (n). - Es un coeficiente de fricción que tendrá el flujo en movimiento, para este tema
el material con el que vamos a revestir nuestro canal será hormigón, el cual tiene un coeficiente
de rugosidad comprendido entre 0.013 y 0.015.
Calado (y). - es la altura desde la solera hasta la superficie del agua en el canal, esto determina
el Bordo Libre y la Altura del canal (H) hasta la Corona o Berma, es siempre representado en
metros.

Espejo de agua (T). - es la superficie del agua, está perpendicular al calado y es considerada en
metros.

Velocidad (V). - La Velocidad para este proceso deriva del caudal, la pendiente, la solera y el
coeficiente de rugosidad. Para ello tenemos la ecuación de Manning que nos permitirá el cálculo
(se mide en m/seg)

Aceleración de la Gravedad (g).- Este factor es muy importante, ya que juega un papel muy
importante para el cálculo de otros factores como lo es: Número de Froude (𝑁𝐹 ). De Reynolds
(𝑁𝑅 ), Energía y perdidas en las diferentes etapas del canal de riego. Sus unidades están en
m/seg2, su valor más aproximado en nuestra región es de 9.81 m/seg2.

Régimen Supercrítico. - Es aquella etapa del fluido antes del resalto, en donde se va disipando
la energía.

Régimen Subcrítico. - Es aquella etapa del fluido después del resalto.

Corona o Berma (C). - Corona es paralela a la solera separada por la altura H del canal, usada
como camino para mantenimiento, reparación o regeneración del canal. Como se trata de un
canal de dimensiones pequeñas, le hemos dado un valor proporcional.

13) Despalme y Desmonte

 Consiste en el retiro de basura, escombros y
desperdicios que existan en los terrenos en
los que se va a construir.
 El desmonte consiste en el retiro de maleza,
plantas de campo, cactus y en general toda la
vegetación (sin incluir árboles) que exista en
los terrenos donde se construirá.
 Previo al desmonte, se identificará los
árboles que deban respetarse conforme al
proyecto, tomado las previsiones necesarias
para no dañarlos.
 El despalme del terreno consiste en retirar la capa superficial (tierra vegetal) que por
sus características mecánicas no es adecuada para la construcción del canal.
 espacios donde serán alojadas las secciones correspondientes al sistema hidráulico o sanitarios
Proceso de excavar y retirar volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de

COTA DERECHA PARA COTA DERECHA PARA

ABSCISAS COTA TERRENO CORTES TRASNVERSALES CORTES TRASNVERSALES COTA PROYECTO
0+000 4.3 0.9 0.21 1549 1548.79 4.8 0.15 0.03 1548 1547.97 0.8 0.55 0.69 1549 1548.3125 1.45 1547.34
0+010 0.5 0.35 0.70 1548 1547.30 3.6 3.1 0.86 1549 1548.14 0.4 0.3 0.75 1546 1545.25 1.61 1545.69
0+020 0.45 0 0.00 1545 1545.00 1 0.5 0.50 1547 1546.50 0.4 0 0.00 1543 1543.00 0.96 1544.04
0+030 0.8 0.1 0.13 1544 1543.88 0.75 0 0.00 1544 1544.00 0.4 0 0.00 1542 1542.00 1.49 1542.39
0+040 0.8 0.4 0.50 1542 1541.50 0.7 0.2 0.29 1541 1540.71 1.2 0.7 0.58 1542 1541.42 1.62 1539.88
0+050 0.6 0.1 0.17 1539 1538.83 0.6 0.5 0.83 1539 1538.17 0.5 0.35 0.70 1539 1538.30 1.46 1537.37
0+060 1.25 0.85 0.68 1537 1536.32 1 0 0.00 1536 1536.00 1.1 0.95 0.86 1537 1536.14 1.46 1534.86
0+070 1.3 0 0.00 1535 1535.00 1.3 0.8 0.62 1535 1534.38 3.2 0.2 0.06 1535 1534.94 1.68 1533.32
0+080 0.75 0 0.00 1534 1534.00 0.8 0 0.00 1533 1533.00 3.2 2.2 0.69 1535 1534.31 2.22 1531.78
0+090 0.75 0.2 0.27 1533 1532.73 2.2 0.25 0.11 1532 1531.89 2.1 1.1 0.52 1534 1533.48 2.48 1530.25
0+100 1.85 0.3 0.16 1530 1530.16 1.8 1.2 0.67 1532 1531.33 1 0.5 0.50 1533 1532.5 1.45 1528.71
según planos de proyecto.
14) Excavaciones
La excavación se realizará:

 Con maquinaria
 Será ejecutado de acuerdo a las dimensiones, cotas, niveles y
pendientes indicados en los planos de proyecto.
 Los materiales producto de la excavación serán dispuestos
temporalmente a los costados de la excavación de forma que
no estorben.
 Cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, deberán utilizarse entibados para
evitar posibles deslizamientos de las paredes de la excavación pero como en nuestro
caso no supera los 2 metros no se realizará esa actividad.

15) Formación del talud

Los taludes en los canales son el montón de tierra con
que se rellenan los huecos o que se levanta con el fin
de darle pendiente necesaria a la +s secciones
transversales que forman las paredes del canal.

Para las obras hidráulicas deben considerarse los

distintos tipos de material de relleno según sus características y cumpliendo las condiciones
básicas de:

 Estabilidad
 Deformaciones tolerables a corto y largo plazo.

En caso de que el material con el que se esté trabajando

no sea óptimo para la realización de la obra, se deberá
de rellenar con material que sea óptimo para la realización de los taludes, por ejemplo: material
de banco tepetate.

16) Compactación
La compactación es el proceso artificial por el cual las partículas son obligadas a estar más en
contacto las unas con las otras, mediante una reducción del índice de vacíos, empleando medios
mecánicos, lo cual se traduce en un mejoramiento de sus propiedades ingenieriles.

La importancia de la compactación en un proyecto de

canales se da principalmente en el aumento de la
resistencia y disminución de la capacidad de
deformación que se obtiene al someter el suelo a
técnicas convenientes, que aumentan el peso
específico seco, disminuyendo sus vacíos.

Se deben de compactar todas las superficies que estarán expuestas

en el canal.
 17) Colocación de cerchas
Las cerchas guiadoras o maestras se colocarán en cada plantilla,
estas deben ser alineadas, encuadradas con respecto al eje del canal
y aplomadas; quedando fijas con estacas y alambres.

Posteriormente el albañil colocara cerchas intermedias, en tramos

recto, chequeando con manguera de nivel, la pendiente requerida,
aplome y fijación de cada una.

Entramado formado por piezas lineales de madera unidas entre

ellas en un mismo plano, que sirve para sostener la estructura ya
formada del canal.

18) Colocado
Acción de vaciar el concreto en los moldes preestablecidos.

Al utilizar H.S se deberá realizar toda la preparación previa

a su colocación. As cerchas deberán estar previamente
tratadas con aceite quemado o petróleo, después se
procederá al colocado.

19) Curado
El curado fresco para endurecerse y llegar la resistencia
deseada debe perder humedad lentamente, esto se
consigue haciendo el curado, que consiste en llenar
totalmente de agua los cajones revestidos, durante 10
días, como mínimo.

20) Retiro de cerchas y llenado de juntas

Juntas de dilatación se producen por extraer las cerchas. Estas permiten al concreto expandirse
o contraerse por efectos de temperatura evitando que los paños o cajones se rajen.

Llenado de las juntas:

Una paleta angular se usa para la limpieza de las juntas, se

compacta el suelo natural de la junta.

Imprimar la superficie interior de la junta con una solución

de brea con kerosene en proporción de 1 a 3 para que tenga, la viscosidad de la pintura
trabajable. Se debe aplicar con brocha.