Planeamiento Integral de La Comunidad de Kehuar

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE
ANTA
GESTIÓN: 2015-2018
ALCALDE: SR. VIDAL HUAMAN TTITO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA Y RURAL.
SUB GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y CATASTRO.
“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD

CAMPESINA DE KEHUAR, DISTRITO Y
PROVINCIA DE ANTA”
ANTA, DICIEMBRE DEL 2016
ÍNDICE GENERAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANTA
“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR, DISTRITO Y PROVINCIA DE ANTA”
“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR,

DISTRITO Y PROVINCIA DE ANTA”
- INTRODUCCIÓN.
- IMPORTANCIA DEL PROYECTO.
A. INDICE GENERAL:
CAPÍTULO I
1. MARCO REFERENCIAL.
1.1. ASPECTO GEOGRÁFICO
1.2. ASPECTO DEMOGRAFICO
1.3. ASPECTO DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
1.4. ASPECTOS SOCIALES
1.5. ASPECTOS ECONOMICOS
CAPÍTULO II
2. DIAGNOSTICO URBANO
2.1. SINTESIS URBANA
2.2. CONFORMACION URBANA
2.3. DIAGNOSTICO FISICO CONSTRUCTIVO
2.4. USO DE SUELOS
2.5. FACTORES DE RIESGO
CAPITULO III
3. PROPUESTA
3.1. MODELO DE DESARROLLO URBANO.
3.2. PLANEAMIENTO URBANO.
3.3. SECTORIZACIÓN URBANA.
3.4. ESTRUCTURACION DE LA TRAMA URBANA
3.5. PLAN DE USO DE SUELOS (ZONIFICACION)
3.6. ESTRUCTURACION DEL SISTEMA VIAL
3.7. RIESGO Y VULNERABILIDAD
CAPITULO IV
1
4. NORMAS GENERAL
4.1. REGLAMENTACION DE ZONIFICACION
4.1.1. ZONIFICACION RESIDENCIAL
4.1.2. ZONIFICACION COMERCIAL
4.2. REGLAMENTACION VIAL
4.3. REGLAMENTACION EQUIPAMIENTO URBANO
4.4. NORMAS DE HABITABILIDAD
B.-RELACION DE LÁMINAS
DIAGNOSTICO:
- LAM- 01: PLANO DE LOCALIZACION Y UBICACION

- LAM- 02: CONFORMACION URBANA
- LAM- 03: USOS DE SUELO ACTUAL
- LAM- 04: EQUIPAMIENTO URBANO ACTUAL
- LAM- 05: PLANO VIAL ACTUAL
- LAM- 06: ZONAS DE RIESGO Y VULNERABILIDAD
PROPUESTA:
- LAM- 01: DELIMITACION Y CONFORMACION URBANA

- LAM- 02: SECTORIZACION
- LAM- 03: USO DE SUELOS (ZONIFICACION)
- LAM- 04: PLANO VIAL
- LAM- 05: EQUIPAMIENTO URBANO
- LAM- 06: MITIGACIÓN DE RIESGOS
C.-ANEXOS
- TERMINOLOGIA
- ENCUESTAS INSITU DE POBLACION COMUNIDAD DE QUEHUAR
PRESENTACIÓN
2
Nuestras poblaciones emergen y crecen de forma progresiva e inevitable, este hecho

debe ir de la mano con un desarrollo regulado, satisfaciendo eficientemente la necesidad
básica por el asentamiento sobre un territorio determinado, esto nos motiva a unir
fuerzas e intenciones para determinar un crecimiento ordenado, que genere un
verdadero desarrollo con el fin de mejorar la calidad de vida de los integrantes de los
asentamientos en cada territorio.
Es por ello, la Municipalidad Provincial de Anta y mediante el Equipo Técnico Profesional

de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Catastro, ha trabajado para desarrollar el
presente Documento de Gestión y ordenamiento denominado “PLANEAMIENTO
INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR, DISTRITO Y
PROVINCIA DE ANTA”
Documento que deberá servir como guía para el ordenamiento de los nuevos
asentamientos y la consolidación del sector de Santa Ana, como el eje de desarrollo de
la Comunidad Campesina de Kehuar del Distrito y Provincia de Anta.
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO
Este Proyecto es un instrumento que interpreta, actúa y pretende regular los procesos
de transformación de los asentamientos, definiendo los lineamientos y programas para
que el desarrollo urbano resulte equilibrado a través de la concertación de los diferentes
actores que participan en el desarrollo de los asentamientos: actividad privada, actividad
pública y la población organizada.
“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR,

DISTRITO Y PROVINCIA DE ANTA”
Este Proyecto es un instrumento urbanístico que interpreta y actúa sobre los procesos
de transformación de las ciudades y pueblos, definiendo los lineamientos y programas
para que el desarrollo urbano resulte equilibrado a través de la concertación de los
diferentes actores que participan en el desarrollo de los pueblos: actividad privada,
actividad pública y la población organizada.
Comprende (3) Tres Capítulos, a fin de organizar su contenido:
3
Capítulo I:
Contiene el Marco Referencial, delimitación del área de implementación del

Planeamiento Integral de la Comunidad Campesina de Kehuar, análisis del contexto
Geográfico, Aspectos Geográficos, Aspecto Económico y las perspectivas del
desarrollo, determinación de lineamientos para la propuesta del Planeamiento Integral
de la Comunidad de Kehuar”.
Capítulo II:
Contiene la Síntesis Urbana y el diagnóstico del Planeamiento Integral de la Comunidad

de Kehuar; incluyendo sus aspectos sociales, Económicos y administrativos. Así mismo,
incluye las zonas actuales de expansión Urbana, basada en el Diagnostico Urbano y la
normatividad correspondiente así como en la identificación y priorización de Proyectos
de Inversión. Además, Contiene las Láminas, Cuadros y Planos Urbanos del
diagnóstico.
Capítulo III:
Contiene La propuesta del esquema de ordenamiento Urbano, la Zonificación de los

Usos de Suelo, Sistema Vial, Riesgo y Vulnerabilidad, y proyectos de inversión
Capítulo IV:
Contiene la reglamentación específica para Zonificación, Usos de Suelo y Normatividad

del Sistema Vial, basado en la normativa de edificación, habilitación urbana y vialidad,
con la finalidad de organizar y reglamentar los espacios físicos espaciales así como el
ordenamiento territorial de la Comunidad de Kehuar, Contiene además:
Láminas, Cuadros y Planos Urbanos del esquema de ordenamiento Urbano, servirán de

base para los fines de habilitación urbana y reglamentación para el control y
planeamiento urbano.
Esperamos que el presente trabajo no solo cumpla con la obligación legal de las
Municipalidades, sino sirva además para “formular, aprobar, ejecutar y supervisar
los futuros proyectos”, los mismos que servirán para orientar y organizar el desarrollo
de la ciudad logrando así mejorar no solo la calidad de vida de sus pobladores sino
además fortalecer la Gestión Municipal de las Autoridades.
4
CAPITULO I:
MARCO REFERENCIAL
CAPÍTULO I
5
1. MARCO REFERENCIAL.
1.1. ASPECTO GEOGRÁFICO
1.1.1. UBICACIÓN
La comunidad de Kehuar del Distrito y Provincia de Anta, está situado a 3 355.00 msnm.
Se encuentra ubicado geográficamente en la Sierra Sur, dentro de la Región Quechua
y parte Suni: Zona Nor Este del distrito de Anta. Es una zona eminentemente agrícola y
ganadera, Geográficamente está ubicada entre las coordenadas
1.1.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

- Este : 808689.430
- Norte : 8511442.410
- Datum : Wgs 84
- Zona : 18 L
- Altitud : 3 355.00 Msnm
- Superficie : 871626.366 M2 O 87.16 Ha
- Perímetro : 8 249.396
1.1.3. LIMITES POLITICOS
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 NORTE: Con el Centro Poblado de Equeco - Chacán

 ESTE: Con la Avenida los Andes del Distrito de Anta.
 SUR: Con la Urb. 19 de Noviembre y la Comunidad campesina de Chacacurqui.
 OESTE: Con los terrenos agrícolas de la comunidad de Kehuar y la comunidad
campesina de Chacacurqui.
1.1.4. ALTITUD
Altitudinal mente la comunidad campesina de Kehuar se encuentra a una altura

promedio de 3,355 msnm, sin embargo existen áreas que presentan una variación
altitudinal de entre 3,329 msnm y 3,524 msnm, esto nos hace notar que estamos en una
área con diversidad climática y de conformación del suelo variada, además de que existe
un alto riesgo ambiental debido a las malas prácticas empleadas por el hombre, que han
generado un incremento de la deforestación y explotación de los recursos naturales
dentro del área de estudio, y del contexto mediato e inmediato.
1.1.5. CLIMA
En la provincia se ha encontrado el clima semi - seco, semi - cálido con invierno seco,
este tipo de clima se extiende sobre casi el total de la superficie de la comunidad
campesina de Kehuar.
Precipitaciones Pluviales: Las precipitaciones con mayor intensidad se producen

durante los meses de diciembre a marzo llegando desde los 500 mm hasta 1200 mm,
con un periodo seco definido entre los meses de mayo a julio.
Temperatura: La temperatura en el área de la comunidad campesina de Kehuar varía

entre los 4°C en los meses de mayo a junio y 12°C en los meses de diciembre a marzo.
1.1.6. ACCESIBILIDAD
Para llegar a la zona del proyecto se puede acceder por vía terrestre desde la ciudad de
Cusco por la vía departamental Cusco - Apurimac, pasando por los distritos de Poroy
(11.6 km), Cachimayo y Pucyura, hasta llegar a la Provincia y Distrito de Anta (14.20km),
mediante la prolongación del Jr. Jaquijahuna, el Jirón Jaquijahuna hasta la Avenida los
Andes en el distrito de Anta, de ahí se continua por la carretera vecinal hacían el núcleo
de la comunidad campesina de Kehuar.
- Ruta: Cusco – Poroy – Anta – Kehuar
ESQUEMA DE UBICACIÓN: Distancia de 28.6 km, Tiempo de 1.00 h. con 25 min.,

Carretera asfaltada.
11.60 km 14.20 km 2.80 km

0.25 hr. 0.50 hr 0.10 hr
CUSCO POROY ANTA KEHUAR

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1.2. ASPECTOS DEMOGRAFICO

1.3. ASPECTO DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
1.3.1. SALUD
En la comunidad campesina de Kehuar no existe establecimiento de salud, la población

del sector se dirige centro de salud del Distrito de Anta, en casos específicos y con
referencia de las Postas de Salud de los demás distritos y centros poblados en casos
de emergencia, según las estadísticas de UES para el año 2014 se prestó servicios a
los pobladores de áreas urbanas y rurales con una cobertura equivalente a 54% de la
población del distrito.
UBIGEO ESTABLECIMIENTO CATEGORIA POBLACION 2014
80300 ANTA CLASE 2 57,555.00
1.3.2. VIVIENDA Y SERVICIOS BASICOS
El tipo de vivienda que predomina en la comunidad campesina de Kehuar se encuentra

conformada por viviendas de adobe y tapial de uno y dos niveles de edificación, con
revestimiento de yeso o sin revestimiento, pisos de tierra compactada en los primeros
niveles y con entablado en los segundos niveles, y estructura de madera rolliza con
encarrizado o arpillera para los cielo rasos y teja de arcilla con mortero de barro para la
cobertura.
En el sector I el 90% de la población asentada cuenta con alumbrado eléctrico provisto

de la red pública, en el sector II la población se encuentra con proyecto de electrificación.
El suministro eléctrico se encuentra abastecido por la central de Mapuchupicchu, la

potencia instalada de este servicio es de 81 kw y su infraestructura cuenta con 2
transformadores que abastecen a la totalidad de la comunidad, tanto en alumbrado
público como domiciliario.
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En cuanto al servicio de eliminación de desperdicios sólidos y limpieza pública, según

información del Plan de Desarrollo de la Provincia de Anta, al cual pertenece la
comunidad campesina de Kehuar, no existe un sistema de recojo y limpieza de basura,
por lo que el 80% aproximadamente de las familias arrojan sus desperdicios a la vía
pública, mientras que solo el 20% lo recicla como materia orgánica.
Ilustración: Centro
de Salud,
infraestructura en
mal estado de
conservación.
1.3.2.1. ABASTECIMIENTOS DE AGUA
Más del 90% de las viviendas cuenta con abastecimiento de agua, que corresponde a
procesos de entubamiento de agua procedente de pozos y manantes. En cuanto a la
existencia de Servicios Higiénicos de la comunidad 95.00% de las viviendas cuenta con
este servicio y el 5.00% no lo tiene.
Ilustración: Centro
de Salud,
infraestructura en
mal estado de
conservación.
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1.3.2.2. SISTEMA DE DESAGUE
La comunidad campesina de Kehuar, no se encuentra conectada a la red de desagüe

del distrito de Anta, el 97% de las viviendas hace uso de letrinas secas con pozos
enterrados o utiliza áreas libres para la evacuación de excertas, solo un 3% se
encuentran conectada a la red de desagüe del distrito de Anta.
Ilustración:
Viviendas de adobe
y concreto que
utilizan letrinas
fuera de viviendas.
1.3.2.3. SISTEMA DE ALUMBRADO
El 95.80% de la población accede a un sistema de alumbrado apoyado en la electricidad

mientras que el 4.20% de la población lo hace a través de fuentes de energía como
velas u otros.
Ilustración: La
comunidad cuenta
con el tendido de
redes primarias y
secundarias, de
donde se realiza la
instalación
domiciliaria.
10
1.3.2.4. VIAS DE ACOMUNICACION
La comunidad de Kehuar cuenta con dos accesos vehiculares, la principal vía de acceso
vehicular y peatonal al núcleo de la Comunidad de Kehuar es a través de una carretera
afirmada que desvía de la Avenida de los Andes, la cual inicia en la intersección de la
misma con el Jirón Jaquihahuana con una distancia total de 2.61 km, esta carretera
conduce a la plaza principal de la comunidad de Kehuar y es el eje de conformación
urbana, pues ha determinado el asentamiento de viviendas, adyacentes a esta vía.
 La carretera principal presenta una longitud de 889.00 ml desde el desvió de la

Avenida los Andes hasta la Plaza principal de la comunidad de Kehuar.
 La segunda carretera conecta la carretera antes mencionada con la prolongación
del Jirón Jaquihahuana a travesando los terrenos de la comunidad de Kehuar
con una longitud de 1.84 km.
PONER PLANO
Existen también caminos de herradura que fueron definidos por los accesos a las
chacras, parcelas agrícolas y el transporte de productos mediante acémilas y animales
de carga, consolidados por los pobladores para la circulación peatonal, algunos de los
cuales fueron abandonados con el proceso de asentamiento y construcción de
viviendas.
El sistema de transporte de pasajeros, se desarrolla de manera regular, a través de moto

taxis, motos lineales y vehículos menores que facilitan el transporte hacia el núcleo del
distrito de Anta.
1.4. ASPECTOS SOCIALES
La organización básica dentro del espacio rural, es la comunidad campesina de Kehuar,

según el reglamento interno, la máxima autoridad comunal es la asamblea general,
luego está la junta directiva comunal formada por un presidente, vicepresidente,
tesorero, uno o dos vocales , y un fiscal, los mismos que son elegidos en asamblea
comunal por voto directo cada dos años.
11
Debido a su cercanía con el Distrito de Anta las asociaciones de Padres de Familia,

Vasos de Leche, Juntas de Agua y Saneamiento entre otros se encuentran afiliados a
las asociaciones del Distrito de Anta.
1.5. ASPECTOS ECONOMICOS
La base económica del distrito la constituye la agricultura y ganadería, los principales

problemas de los pequeños y medianos productos es la escasa innovación tecnológica,
mínima captación rural, escasa investigación, precaria e ineficiencias sistema de riego,
así como el desconocimiento del mercado, etc. Los cultivos más importantes de la zona
son papa, maíz, haba y quinua, todos con rendimientos bajo. La crianza de animales
menores como el cuy, cerdos y gallinas, se desarrolla en las viviendas en ambientes no
adecuados, y su crianza es solo para consumo.
Ilustración: La
crianza de animales
se desarrolla de
forma aleatoria.
Dado que las actividades sobresalientes son la agricultura, ganadería, caza y silvicultura
con un 57.7%, las actividades no tradicionales quedan relegados dentro de la dinámica
económica de la zona, como el comercio con el 9%, la construcción 4.9%, transporte,
almacenamiento, comunicaciones con un 4.4%, industria y manufacturas 3.1%.
La población femenina participa fuertemente en el PEA con un 69.05% y la masculina

con el 30.95%, esta participación se ha ido incrementando en la última década.
12
A pesar de que la población desarrolla dichas actividades en un 47.76%, la población

mantiene bajos niveles de ingreso ya que en la mayoría de los casos, los productos
agropecuarios son mal remunerados en el mercado.
De otra parte el distrito de Anta se encuentra en el 47vo lugar en la categoría de los

distritos más pobres de la región del Cusco (de un total de 108 distritos), la que la
cataloga con una zona “pobre”, dado que el 43.60% de sus pobladores viven en
condición de pobreza, y el 25.40% en condición de extrema pobreza.
CAPITULO II:
DIAGNOSTICO URBANO
13
2. CAPITULO II: DIAGNOSTICO URBANO

2.1. SINTESIS URBANA
El asentamiento urbano de la comunidad de Kehuar, se emplaza en una topografía

homogénea llana, compuesta por parcelas agrícolas planas delimitadas por cercos
perimétricos naturales o precarios.
El eje generatriz de la conformación urbana está definida por la carretera que desvía de
la Avenida de los Andes, hacia la plaza de la comunidad de Kehuar, su tejido urbano
está definido por las parcelas agrícolas y por el asentamiento y delimitación de lotes y
viviendas.
PONER PLANO
La densidad constructiva es irregular pues hacia el norte adyacente a la carretera existe

predominancia de espacios llenos sobre los vacíos, hacia el sur existe predominancia
de parcelas agrícolas con viviendas ubicadas en el perímetro de los terrenos, hacia el
oeste y este existe predominancia de parcelas agrícolas con presencia mínima de
viviendas, por lo que el paisaje urbano muestra signos típicos de un caserío pues la
población de la comunidad de kehuar es de ssssssssssss, viviendas parcialmente
dispersas y equipamiento urbano (salón comunal y centro educativo inicial).
2.2. CONFORMACION URBANA
Se puede observar que el tejido urbano de la Comunidad Campesina de Kehuar está

determinado por el asentamiento de las viviendas adyacente a la carretera principal y
por las parcelas agrícolas.
El 84.87% del territorio está siendo utilizado para la actividad agrícola, solo el 15% del
área total es de uso residencial, y el 0.13% son áreas determinadas para otros usos
(salón comunal, centro educativo inicial y plaza para la corrida de toros).
PONER PLANO
14
Se cuenta con un ámbito urbano en proceso de consolidación, asentado de manera

desordenada a los bordes de las vía principal, presenta tres elementos culturales que
se encuentran en el núcleo de asentamiento y alrededor de los cuales se está
desarrollando el proceso de asentamiento y expansión urbana.
Existe un equilibrio en la tipología del asentamiento en la comunidad de Kehuar,

constituida por viviendas de concreto y adobe, de morfología conformada por
paralelepípedos rectangulares.
- Densidad Promedio : ggggggggggggggg

- Altura de Edificación : 7.50 ml
- Niveles de Edificación : 1 y 2 niveles
- Área mínima de lote : 200 m2 - 400 m2
- Frente Mínimo de lote : 10.00 ml
2.3. DIAGNOSTICO FISICO CONSTRUCTIVO
2.3.1. ESTADO DE CONSERVACION DE VIAS
La Comunidad campesina de Kehuar cuenta con una carretera de primera clase para el
acceso al núcleo de la comunidad y vías vecinales que conectan las áreas de
asentamientos residenciales.
- CARRETERA DE SEGUNDA CLASE: Están conformadas por la vía conecta a la

comunidad de Kehuar con el Distrito de Anta por medio de la Avenida Los Andes, la
que se encuentra en regular estado de conservación viéndose seriamente afectada
en épocas de lluvias.
15
Ilustración:
Prolongación de la
Avenida Los Andes,
parte de la Red Vial
Departamental.
Ilustración: Ingreso
a la comunidad de
Kehuar mediante la
Carretera de
segundo orden, que
conduce al núcleo
del asentamiento.
- CARRETERA DE PRIMERA CLASE: La comunidad de Kehuar posee una vía

secundaria que conecta a esta con la vía prolongación del Jirón Jaquijahuana, la
cual se encuentra en regular estado de conservación ya que es generalmente para
el tránsito peatonal y de animales.
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Ilustración:
Carretera que
atraviesa la
comunidad de
Kehuar y conduce a
la Prolongación de la
Avenida
Jaquijahuana.
- VIAS VECINALES: Estas vías están constituidas por los accesos desde la vía de
segundo orden hacia las viviendas, las cuales se encuentran en mal estado de
conservación por las condiciones climatológicas y el poco mantenimiento de las
mismas.
Ilustración: Vía
vecinal en mal
estado de
conservación por la
falta de sistemas de
evacuación de
precipitaciones
pluviales.
PONER PLANO ACTUIAL DE VIAS (PLANOS DE DIAGNOSTICO VIAS)
En conclusión la comunidad de Kehuar presenta poco flujo vehicular, las vías no se

encuentran debidamente jerarquizadas dificultando la circulación de la población, ni
adecuadamente diferenciadas, provocando un desplazamiento conjunto de vehículos,
peatones y animales de carga.
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2.3.2. ESTADO DE CONSERVACION DE LAS EDIFICACIONES
En cuanto al estado de conservación de las edificaciones existentes, el 20% del total

se encuentra en buen estado de conservación, el 47% en regular estado de
conservación y el 33% en mal estado de conservación por ser edificaciones en estado
de abandono, deshabitadas y en proceso de degradación por las condiciones
climatológicas, sin embargo el entorno rustico rural va de la mano con su arquitectura,
predominando el uso de suelo para vivienda tipo huerta en su mayoría con densidad R-
1, residencial de baja densidad. (poner densidad neta)
Ilustración:
Contraste entre
viviendas de
concreto y adobe
adyacentes a las
carreteras.
2.3.3. ALTURA DE LAS EDIFICACIONES
Existe un balance entre las construcciones de uno y dos niveles de edificación, el 40 %

de las viviendas cuentan con 1 nivel de edificación con alturas de entre 2.50ml a 3.00ml
y el 60% de las viviendas cuentan con 2 niveles con una altura promedio de entre 6.80
ml y 8.00 ml., esto responde a la tipología constructiva de las edificaciones y al uso de
materiales de construcción.
18
Ilustración:
Contraste entre
viviendas de
concreto y adobe
adyacentes a las
carreteras.
2.3.4. TIPOS DE MATERIAL CONSTRUCTIVO
El 75% de las viviendas están elaboradas con mampostería de adobe y mortero de barro
y paja, sobre cimientos de piedra y barro, con estructura de techo a base de rollizos de
eucalipto, con cobertura de teja andina, con pisos de madera machihembrada y
revestimientos que van desde barro y enlucido de yeso, complementando los
cerramientos con carpintería de madera en puertas y ventanas.
El 25% de las viviendas son de concreto armado con cimientos en base a zapatas,
estructura con columnas, vigas y losas aligeradas, cerramientos con mampostería de
ladrillo, revestimiento con mortero de cemento - arena en muros, cielo rasos, y pisos con
cerámicos o cemento pulido.
Ilustración: Debido a
la demanda de uso
de suelo las
construcciones en
concreto armando
se han proliferado.
19
2.4. USO DE SUELOS
El 96% del área donde se emplaza la comunidad campesina de Kehuar es utilizada

como vivienda, solo el 4% está destinado a usos como educación, comercio, industrial,
etc. Este tipo de asentamiento urbano se debe a que no se tomó en cuenta los planes
de ordenamiento a nivel distrital.
Poner plano diagnostico uso de suelos
2.5. FACTORES DE RIESGO
La comunidad campesina de Kehuar presenta 02 riachuelos de gran importancia como

son el Sawahuayco y el que baja del centro poblado de Equeco Chacán e innumerables
canales de riego. Siendo los dos primeros los que en época de diciembre a marzo
producen inundaciones. Las condiciones climatológicas, lluvias constantes y la
acumulación de material orgánico e inorgánico en los riachuelos y acequias, así como
la falta de organización de la población para la prevención en desastres naturales son
los principales factores de riesgo para la comunidad.
Poner plano factores de riesgo
00uso de suelos
20
CAPITULO III
3. PROPUESTA
3.1. PLANEAMIENTO URBANO
El diagnostico antes realizado nos muestra una realidad que demuestra la poca y casi
nula implementación de normativas locales, esta problemática requiere un planeamiento
integral de la comunidad de Kehuar que regule el uso de suelos, el asentamiento de los
pobladores, y establecimiento de actividades acorde con el contexto en el cual se ubica.
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Este planeamiento integral de la comunidad de Kehuar debe implementarse basado en

la sostenibilidad integral y que refleje las particularidades y características del sector, a
través de herramientas de gestión municipal.
El presente documento busca proporcionar herramientas mínimas para el ordenamiento

territorial en la comunidad de Kehuar, iniciando con la delimitación del ámbito de
intervención y la sectorización entre el área urbana, y el área de expansión urbana, para
generar propuestas que respondan a las demandas de cada sector, posibilitando un
crecimiento ordenado, que tenga como finalidad el incremento de la calidad de vía de
sus habitantes.
3.2. SECTORIZACION URBANA
La zona urbana se encuentra concentrada adyacente a la vía de ingreso a la comunidad

campesina de Kehuar, distribuida desde a lo largo de la vía hasta el templo y plaza
principal de la comunidad, el área de expansión urbana se encuentra a 10.00 ml
aproximadamente a partir de la vía Kehuar – Piñaycay, este área aún no se encuentra
con asentamiento densificado, y se encuentra constituido por viviendas, áreas de cultivo,
etc.
De acuerdo a la vocación y capacidad de los usos de suelo y el ámbito de influencia, es

posible sub dividir el espacio en 4 sectores a continuación descritos:
- SECTOR I: Este sector está ubicado al norte, se encuentra constituido por

terrenos propiedad de la comunidad de Kehuar, limitado por la carretera Kehuar
– Piñancay y la topografía del cerro.
- SECTOR II: Este sector está ubicado al oeste, se encuentra compuesto por lotes
propiedad de la comunidad de kehuar, comprendidos como área de expansión
urbana.
- SECTOR III: Este sector está ubicado este, compuesto por terrenos privados
destinados a la expansión urbana, se encuentra limitado por la avenida los andes
y por el sector II.
- SECTOR IV: Este sector está ubicado al norte, por encima del sector I,
considerado como área de protección ecológica y para actividades de recreación
pasiva y activa.
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3.3. PLAN DE USO DE SUELO Y ZONIFICACION

3.3.1. CRITERIOS CONCEPTUALES
La zonificación de área de estudio nos permitirá implementar propuestas de

urbanización en el planeamiento urbano de la ciudad. Este planeamiento nos
ayudar a definir el tipo de ocupación, tratamiento e intensidad de usos de suelo,
que se permitirá para un determinado sector.
Se utilizó como herramienta técnica, la información a nivel de Mesozonificacion

del estudio de Zonificación Ecológica Económica de la región de Cusco,
aprobado por ordenanza regional N° 047-2008-CR-GRC-CUSCO.
3.3.2. VOCACION DE USO DE SUELO
Considerando la zonificación prevista en el ZEE, información básica que ha sido

contrastada y complementada con nuestras propias fuentes directas de
información de campo y gabinete, sobre las características del uso de suelo, el
valor productico, y el desarrollo de las actividades económicas, nos proporcionó
resultados para determinar la vocación de uso de suelo, la cual agrupa tres
grandes tipos:
AREAS URBANIZABLES
 Residencial de baja densidad (R-2)

 Residencial de media densidad (R-3)
 Residencial de Tratamiento Especial (RTE)
 Expansión Urbana (EU)
 Comercio Local (C-1)
 Comercio Vecinal (C-2)
RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD (R-2)
Son áreas urbanas destinadas predominantemente al uso de vivienda, de densidad

165/ha. Y que puede tolerar otros usos compatibles, ubicadas de forma variable,
tomando en cuenta la vialidad y las características del sector.
RESIDENCIAL DE MEDIA DENSIDAD (R-3)
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200/ha. Y que puede tolerar otros usos compatibles, ubicadas de forma variable,
tomando en cuenta la vialidad y las características del sector.
RESIDENCIAL DE TRATAMIENTO ESPECIAL (RTE)

media de 1300/ha. Y alta de 2250/ha. Estas áreas pueden tolerar otros usos
compatibles, pero requerirán de un análisis especial ya que poseen particularidades de
orden físico, ambiental, social y económico, que serán desarrolladas urbanísticamente
mediante normativa especial que permita un desarrollo urbano ambiental acorde con su
contexto.
EXPANSION URBANA (EU)
Estas áreas están destinadas para el crecimiento de la ciudad, y poseen la factibilidad

para ser urbanizadas a corto plazo o largo plazo y ser anexadas a las áreas urbanas ya
establecidas y deberán contar con los servicios de agua, desagüe, electrificación,
transporte y vías de comunicación y deberán estar calificadas como suelo urbanizable.
COMERCIO LOCAL (C-1)
Son las áreas destinadas a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de

compra y venta de productos y servicios, este tipo de comercio no se señala en los
planos de zonificación ya es que es en menor escala y estará definida por la habilitación
urbana.
COMERCIO VECINAL (C-2)
Son las áreas destinadas a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de

compra y venta de productos y servicios, este tipo de comercio a pesar de ser de menor
escala debe estar señalado en los planes de zonificación, ya que su nivel se servicio es
de 2.000 a 7500 habitantes.
EQUIPAMIENTO URBANO
 Otros Usos (OU)

 Educación (E)
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 Salud (S)
OTROS USOS (OU)
Estas áreas urbanas están destinadas a la habilitación y funcionamiento de

instalaciones de usos especiales, como centros cívicos, dependencias administrativas
del estado, culturales, terminales terrestres, etc., establecimientos institucionales del
sector público o privado, establecimientos deportivos y de espectáculos,
establecimientos de seguridad como comisarias, etc., e instalaciones de producción o
almacenamiento de gas, energía eléctrica, etc., todas estas instalaciones deberán estar
de acuerdo a los parámetros correspondientes a ala zonificación residencial y comercial.
EDUCACION (E)
Estas áreas están destinadas al establecimiento de edificaciones de educación básica,

educación superior tecnológica, educación superior universitaria y educación superior
post grado, todas estas deberán estar regidas por los parámetros correspondientes a la
zonificación residencial o comercial predominante en su entorno.
SALUD (S)
Estas áreas están destinadas al establecimiento de edificaciones de salud de tipo posta

médica, centro de salud, hospital general, hospital especializado, todas estas deberán
estar regidas por los parámetros correspondientes a la zonificación residencial o
comercial predominante en su entorno.
AREAS NO URBANIZABLES
 Zona de Protección Ecológica (ZPE)

 Zona de Riesgo (ZR)
 Zona de Agrícola (ZA)
ZONA DE PROTECCION ECOLOGICA (ZPE)
Este tipo de áreas se encuentran dentro del área de protección ecológica y no podrán
ser urbanizados, ya que forman parte de la reserva ecológica de la provincia de Anta.
25
ZONA DE RIESGO (ZR)
Este tipo de áreas no podrán ser urbanizadas ya que presentan riesgo de peligro y
vulnerabilidad para la población, a menos que se propongan medidas de mitigación
estructural y no estructural a corto y largo plazo.
ZONA AGRICOLA (ZA)
Este tipo de área son de reserva agrícola por lo que no se permitirá su urbanización, a
menos que después de un análisis sobre la modificación de la estructura y conformación
urbana lo requiera, debiendo realizar un plan específico para dichas áreas, evitando la
degeneración y preservando el contexto y paisaje urbano.
3.4. ESTRUCTURACION DEL SISTEMA VIAL
3.4.1. CRITERIOS TÉCNICOS NORMATIVOS Y PLANTEAMIENTOS

PROPOSITIVOS
El referente normativo que orienta nuestra visión es el Manual De Diseño Geométrico

De Vías, aprobado con R.D. N 1146-2000-MTC/15.17 del 27 de diciembre del 2000, así
también se realizó la consulta correspondiente al MTC Ministerio de Transportes y
Comunicaciones teniéndose las siguientes especificaciones:
ANCHO MINIMO DE LA FAJA DE DOMINIO

DENOMINACION MINIMO DESEABLE (m) MINIMO ABSOLUTO (m)
AUTOPISTAS
50 30
MULTICARRILES O DUALES
30 24
DOS CARRIELES (1ra Y 2da CLASE

24 20
DOS CARRILES (3ra CLASE)

20 15
ZONA RESTRINGIDA A CADA LADO DEL DERECHO DE LA VIA
26
CLASIFICACION ZONA DE PROPIEDAD RESTRINGIDA (m)

AUTOPISTAS
35
MULTICARRILES O DUALES
25
DOS CARRIELES (1ra Y 2da CLASE

15
DOS CARRILES (3ra CLASE)

10
Teniendo en cuenta la normatividad es posible plantear el siguiente diseño vial teniendo

en cuenta los criterios de jerarquización y continuidad.
A) VIAS DE PRIMER ORDEN (Arteriales)
Estas vías permiten el transito vehicular con media o alta fluidez, de baja accesibilidad
y relativa integración dentro del sistema de vías de la provincia de Anta.
1. Vía arterial conformada por la Avenida lo Andes, que conecta a las provincias de
Anta - Urubamba que según Ministerio de Transportes tiene que llegar 20 ml.
2. Vía arterial conformada por la vía carrozable que conecta la avenida los andes
con la plaza de la comunidad campesina de Kehuar.
Estas vías poseen una diferenciación de sección de vía, de acuerdo al emplazamiento

que poseen, según el sector donde se ubiquen:
• Áreas Urbanas consolidadas
• Áreas de Expansión urbana
• Áreas no urbanizadas y/o rurales
Esta diferenciación permitirá plantar tratamientos específicos y secciones

reglamentarias factibles para ser aplicadas dentro del ámbito de la comunidad de
campesina de Kehuar.
B) VIAS DE SEGUNDO ORDEN (vías colectoras).
Son aquellas que permiten la circulación continua dentro del ámbito urbano, en este
caso cumplen también la función de colectores.
27
1. La comunidad de Kehuar cuenta con una sola vía colectora ubicada en el área
consolidada y de expansión urbana, la cual inicia desde el límite con la avenida
los Andes hasta la prolongación de la comunidad de Jaquijahuana, deberá contar
con una sección mínima de 12.00 ml, para cumplir eficientemente su función.
C) VIAS DE TERCER ORDEN (vías alimentadoras).
Son aquellas que alimentan a las vías colectoras.
1. Dentro del ámbito urbano consolidado estas se conectan a la vía de segundo

orden anteriormente descrito, sus dimensiones varían de 4.00 a 10.00 metros,
de acuerdo a la habilitación urbana que posean.
TIPO DE HABILITACION
USOS
VIVIENDA COMERCIAL INDUSTRIAL
ESPECIALES
VIAS LOCALES
PRINCIPALES
VEREDAS 1.80-2.40-3.00 3.00 2.40-3.00 3.00
ESTACINAMIENTO 2.20-3.00 3.00 3.00 3.00-6.00
CALZADAS 3.00-3.30-3.60 3.30-3.60 3.60 3.30-3.60

VIAS LOCALES
SECVUNDARIAS
VEREDAS 0.60-1.20 2.40 1.80 1.80-2.40
ESTACIONAMIENTO 1.80 5.40 3.00 2.20-5.40
CALZADAS 2.70 3.00 3.60 3.00
Para el área de expansión urbana se plantea que todas las vías alimentadoras, esto con
la finalidad de no distorsionar de manera drástica el entorno rural inmediato, otorgando
dentro del diseño vial mayor espacio para áreas verdes así como destinar mayor
superficie para el uso peatonal, toda vez que el flujo vehicular dentro de la comunidad
es relativamente bajo.
3.5. RIESGO Y VULNERABILIDAD
28
La población cuenta con un registro de riesgos considerables. Ubicados

principalmente en la faja de los riachuelos que cruzan la comunidad. Se debe tomar
precauciones con las fajas de los riachuelos y canales q circulan por el sector.
3.5.1. POBLACION Y RIESGO
La población identificada como población en riesgo es la que se ubicada en los

márgenes de los riachuelos y canales.
CAPITULO IV
4. REGLAMENTACION DEL PLAN INTEGRAL DE LA COMUNIDAD DE KEHUAR

4.1. CAPITULO I : NORMAS GENERALES
Artículo 1: CONTENIDO
El presente Reglamento contiene las normas para la aplicación de la Zonificación

General propuesta por el Planeamiento Integral de la Comunidad Quehuar, en el Distrito
de Anta, tendrá una vigencia de 5 años a partir de su aprobación.
El presente reglamento norma el “Planeamiento Integral de la Comunidad de Kehuar”
en cuanto a las normas de edificación, zonificación de las áreas residenciales,
comerciales, industriales, Equipamiento urbano, y zonas de reglamentación especial
como áreas agrícolas, de protección ecológica, de protección arqueológica y subdivisión
de predios.
Para los propósitos del presente Reglamento, el ámbito de aplicación está constituido
por la delimitación del área urbana propuesta en el plano respectivo de la comunidad de
Quehuar.
El Planeamiento Integral de la comunidad Campesina de Kehuar y su reglamentación

de zonificación prevalece respecto a otras normas urbanísticas nacionales, sectoriales
y regionales, solo podrá ser modificado por el consejo municipal correspondiente previo
estudio.
Artículo 2. OBJETIVOS
Normas los procedimientos que deben seguir en la gestión del territorio y desarrollo
urbano para garantizar:
29
 La ocupación racional y sostenible del territorio.

 Promover el desarrollo social, económico y del medio ambiente, buscando la
armonía con el paisaje urbano.
 La armonía entre el ejercicio del derecho de propiedad y el interés social.
 Distribución equitativa de los beneficios que se deriven del uso de suelo.
 Reducir los desequilibrios sociales y territoriales.
 Promover el desarrollo económico fomentando las inversiones públicas y
privadas del ámbito regional, nacional y principalmente local.
 Involucrar a los actores locales en las propuestas de consenso (acción
concertada y participativa).
 Fortalecer el gobierno local como líderes en los procesos de desarrollo,
aglutinando los esfuerzos hacia un objetivo común.
El Reglamento del planeamiento integral podrá ser complementado o ampliación

municipal mediante ordenanzas u otro tipo de disposiciones municipales, referidas a:
 Alineamiento de fachadas, normalizando los retiros frontales en caso de futuras
ampliaciones de vías por razones de ornato y medio ambiente.
 Tratamiento de espacios públicos, pisos, fachadas y otros elementos
concernientes al ornato urbano.
 Diseño e instalación de avisaje, anuncios comerciales, antenas de señalización
de tránsito, nomenclatura de calles y similares.
 Diseño e instalación de postes de alumbrado y normas para el tendido de cables
de electricidad o de teléfonos.
 Tratamiento y delimitación e terrenos a nivel de cercos perimétricos.
 Construcciones provisionales como quioscos u otros establecimientos ubicados
en establecimientos públicos.
Artículo 3. AMBITO DE APLICACIÓN
Para los propósitos del presente Reglamento, el ámbito de aplicación está constituido
por la delimitación del área urbana propuesta en el plano respectivo de la comunidad de
Quehuar.
30
Artículo 4. DE LAS HABILITACIONES URBANAS
Las habilitaciones urbanas deberán estar sujetas al presente documento técnico,

respetando la las áreas de aporte, secciones de vías, áreas destinadas para
estacionamientos, y áreas públicas bien definidas, deberán ser aprobadas por
resolución de alcaldía y aprobada en sesión de consejo para su incorporación al
planeamiento integral de la comunidad de kehuar.
Artículo 5. DE LAS LICENCIAS DE CONSTRUCCIÓN

Toda edificación que se construya dentro del área urbana establecida por el Plan
Integral, deberá contar con Licencia Municipal, caso contrario se someterá a las
sanciones que determine la Municipalidad, las Licencias de Construcción, deberán ser
aprobadas por la Comisión Calificadora de Proyectos, la misma deberá cumplir con los
requisitos establecidos en las normas del presente Reglamento y el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Artículo 6. DE LA ORGANIZACIÓN ESPACIAL

La organización espacial se establece en base al concepto de estructuración urbana,
basado en dos principios fundamentales:
A. La sectorización catastral: Permite la determinación de espacios y su calificación

como homogéneos o heterogéneo, recogiendo las tendencias sobre el uso de suelo
y el grado de degradación en la calidad del ambiente producido por el asentamiento
del hombre sobre el territorio.
B. Grados de Consolidación, Equipamiento Urbano y Servicios de Infraestructura

Básica: Permitirá determinar patrones de asentamiento según las tendencias de
crecimiento y de expansión urbana, logrando un asentamiento urbano ordenado, y
una dinámica basado en el incremento de la calidad de vida de sus habitantes.
Artículo 7. DE LA POLITICA DE ESTRUCTURACION URBANA

Se ha planteado dentro de su política de desarrollo urbano los lineamientos
fundamentales de una nueva organización urbana espacial de acuerdo los roles y
funciones asignados para cada área de estructuración urbana, a continuación descrita:
31
 Desarrollar propuestas que enfrenten los problemas críticos del territorio urbano.
 Generar una unidad urbana ordenada, con normas que regulen y aseguren el uso
adecuado del suelo y la integración vial entre cada sector.
 Consolidar la sustentabilidad ambiental del desarrollo.
 Involucrar a la población en el desarrollo de proyectos para mejorar su calidad de
vida, mediante propuestas democráticas y consensuadas.
 Propiciar el desarrollo económico y la competitividad local.
 Fortalecer el gobierno local, como líder del proceso de desarrollo, conjugando
esfuerzos para lograr una visión de futuro donde el objetivo principal es mejorar la
calidad de vida de los pobladores, mediante la competencia económica y la
incorporación tecnología apropiada para el funcionamiento urbano.
 Impulsar las inversiones públicas y privadas al interior de la ciudad, proporcionando
oportunidades de desarrollo a los pobladores.
 La reglamentación para la zonificación es parte fundamental del planeamiento
Integral de la Comunidad Campesina de Kehuar.
Artículo 8. ZONIFICACION
Para los efectos del presente Reglamento, el área urbana está subdividida en zonas, a
cada una de las cuales se le asigna un uso o grupo de usos de características comunes
(D, S. 027-2003-VIVIENDA y su modificatoria D.S. 012-2004-VIVIENDA).
Artículo 9. TIPO DE ZONIFICACION

Los tipos de zonas establecidas en el Plano de Zonificación de Quehuar, son los
siguientes:
a. ZONIFICACIÓN RESIDENCIAL:
Residencial de baja densidad R-2
Residencial de media densidad R-3
Residencial de alta densidad R-4
Residencial de Tratamiento Especial RTE
b. ZONIFICACIÓN COMERCIAL:
Zona de comercio local C1
Zona de comercio vecinal C2
32
Campo ferial CF
c. ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL:

Zona de usos especiales OU
Zona para Equipamiento de Educación E
Zona para Equipamiento de Salud S
Zona para Equipamiento Comercio M
4.2. CAPITULO I : NORMAS GENERALES DE ZONIFICACION
Artículo 10. ZONIFICACIÓN

Está compuesto por conjunto de normas técnicas urbanísticas contenidas en el planeamiento
integral de la Comunidad Campesina de Quehuar, que permitirá regular el uso del suelo en
función a las necesidades físicas, ambientales, económicas, sociales de la ciudad para localizar
actividades con fines de vivienda, comercio, industria, recreación, equipamiento, y servicios
básicos.
Artículo 11. LIMITACIONES AL USO DE LA PROPIEDAD

La Zonificación regula el ejercicio del uso del suelo y se concreta en el plano de zonificación
(plano Nº A02).
Artículo 12. ÁREAS Y FRENTES NORMATIVOS

Se considerará el lote y frente mínimos, alturas y coeficientes de edificación, finalmente el
porcentaje de área libre. En el Cuadro Nº 01 se observa su clasificación.
Artículo 13. INDICE DE COMPATIBILIDAD

El índice de compatibilidad de uso de suelo se presenta de manera más detallada en el Anexo
Nº 1 del presente Reglamento.
Se aplicarán las normas pertinentes de zonificación para establecer los usos y su compatibilidad
en función a los cuadros de zonificación que se acompañan en el presente reglamento.
Artículo 14. DENSIDAD POBLACIONAL
33
14.1 PARA HABILITACIONES URBANAS

Se aplicará las densidades normativas indicadas en el Cuadro Nº 01. Y la ubicación
correspondiente en el plano de zonificación.
14.2. PARA EDIFICACIONES

La aplicación de las densidades normativas, se verifica considerando los siguientes indicadores:
- Hasta 5 pers/ vivienda, en las unidades de 3 dorm. o más.
- Hasta 3 pers/ vivienda, en las unidades de 2 dormitorios.
- Hasta 2 pers/ vivienda, en las unidades de 1 dormitorio.
Cuando la edificación se dedique exclusivamente al uso residencial, la densidad normativa podrá

variar con el margen de tolerancia de 10%.
Artículo 15. APORTES OBLIGATORIOS

Para el caso de habilitaciones de parcelas independizadas menores a una hectárea dentro de
un área de planeamiento mayor, los aportes en terreno son obligatorios y podrán ser acumulados
para un solo uso, de preferencia formando núcleos de equipamiento dentro de una perspectiva
de planeamiento integral.
Artículo 16. CONSTRUCCION POR ETAPAS

Las edificaciones podrán construirse por etapas, previa aprobación del Anteproyecto
Arquitectónico total, en concordancia con el D.S. Nº 25-94-MTC y el D.S. N 02-94-TCC.
Artículo 17. MODIFICACIONES Y REAJUSTES AL PLAN INTEGRAL

La Municipalidad Provincial podrá realizar modificaciones y reajustes al presente plan de acuerdo
al Artículo 13 del D.S. 027- 2003- VIVIENDA referidos a los siguientes aspectos:
-Modificaciones de trazos de las vías del sistema vial urbano del Plan de Desarrollo Urbano.
-Las que supriman, reduzcan o reubiquen las áreas de equipamiento Urbano Educativo, Salud,
Recreativo,
Otros Usos:
34
Las que orienten o dirijan la expansión urbana hacia lugares diferentes establecidos
originalmente en el Plan de Desarrollo Urbano.
Las que cambien la Zonificación de Promoción Urbana y Áreas no Urbanizables.

Modificaciones parciales del Plan Urbano mediante Planes Específicos u otros planes.
Todas las modificaciones o reajus1tes arriba mencionados deberán ser sustentados para su
aprobación y emitir la ordenanza respectiva.
No se consideran modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano los siguientes aspectos.

Los cambios de Zonificación de una Zona Residencial de Baja Densidad a otra Zona de Baja
Densidad, o de una zona de Densidad Media a otra de Densidad Media, o de una Zona
Residencial de Alta Densidad a otra de Alta Densidad, o de una Zona Comercial a una
Compatible.
Las adecuaciones de trazo de los Ejes de vías producto de la morfología del suelo o del diseño
de las Habilitaciones Urbanas siempre que se mantenga la articulación y continuidad vial.
Artículo 18. DEL CAMBIO DE ZONIFICACIÓN

La Municipalidad Provincial podrá acoger estos cambios y se precederá a tramitarlos observando
los artículos 37 del D.S. 027-2003-VIVIENDA y los artículos 38 y 39 modificados en el D.S. 012-
2004-VIVIENDA.
Artículo 19. APLICACIÓN DE LAS NORMAS

Los responsables de todo proyecto y las personas que controlan la aplicación de las normas,
deberán considerar, además de lo dispuesto por el presente Reglamento, el D.S. 027-2003-
VIVIENDA y su modificatoria en el D.S. 012-2004-VIVIENDA, el R.N.E. y la Ley 29090 “LEY DE
REGULACION DE HABILITACIONES URBANAS Y DE EDIFICACIONES”, DEL 25 DE
SETIEMBRE DEL 2007.
ZONIFICACIÓN RESIDENCIAL
Artículo 20. RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD (R-2),

Son las zonas caracterizadas por el uso residencial unifamiliar y multifamiliar, estas zonas estarán
indicadas en el Plano de Zonificación General, con el código R-2.
35
20.1. DENSIDAD NETA:

(R-2) Densidad Neta, promedio general de habitantes 5 por vivienda :
Unifamiliar, multifamiliar 200 hab/ha.
20.2. USOS PERMITIDOS:

Comercio Local (C - 1)
Comercio Vecinal (C - 2)
20.3. ÁREA MÍNIMA DEL LOTE:

Unifamiliar, multifamiliar 250.00 m2
20.4. FRENTE MÍNIMO DEL LOTE:

Unifamiliar, multifamiliar 12.00 ml
20.5. ALTURA DE EDIFICACIÓN:

La altura máxima de edificación medida sobre el frente de la línea municipal (cota más baja de
la vereda) hasta el alero de la edificación, para uso unifamiliar, multifamiliar será de 4.00 ml.
Como mínimo, equivalente a un piso, y máximo hasta 6.00 ml equivalente a dos niveles de
edificación. En el caso de edificaciones ubicadas en esquina con frente a vías con diferente
ancho, se podrá adoptar la mayor altura sobre la vía angosta, en una longitud igual al ancho.
Para mayores alturas en edificaciones se deberá evaluar mediante la Comisión Técnica

Municipal, quienes procederán a la revisión de los documentos técnicos, así como de la
normativa vigente, después de lo cual se procederá a emitir un dictamen de aprobación o
rechazo, basado en la calificación del proyecto desde el punto de vista de su calidad urbanística,
factibilidad y dotación de servicios y la resistencia del suelo donde se ubica el proyecto.
20.6. COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN:

En la zona (R-2) en el caso (uso unifamiliar, multifamiliar) se podrá edificar un área igual a 1.2
veces el área del lote.
20.7 AREA LIBRE:
36
El área libre deberá ser 40% del área total del terreno.
20.8 RETIROS:
Las viviendas ubicadas en esquina deberán dejar un retiro mínimo de 2.00 ml medidos sobre la
perpendicular ala bisectriz del ángulo formado por las líneas de la propiedad correspondiente e
a cada vía que conforman la esquina, para permitir la visibilidad de las calles
20.9. SUB-DIVISION DE LOTES:

En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sub lotes o áreas
resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos iguales o mayores a las áreas
y frentes normativos correspondientes.
20.10. ESTACIONAMIENTO VEHICULAR:

No es exigible el estacionamiento para el uso unifamiliar.
Para el Uso multifamiliar se exigirá 1 estacionamiento por cada 3 unidades de vivienda.
20.11. CONSTRUCCION POR ETAPAS:

La construcción de viviendas, podrá realizarse por etapas previa aprobación del anteproyecto
arquitectónico total, en concordancia con el R.N.E.
Artículo 2 1 . RESIDENCIAL DE MEDIA DENSIDAD (R-3)

Son las zonas caracterizadas por el uso residencial unifamiliar, multifamiliar, y conjunto
residencial indicadas en el Plano de Zonif icación General. Las zonas comprendidas
dentro de esta calificación, son básicamente las áreas existentes y las comprendidas en
zonas de densificación urbana, designadas con el código R-3, en el Plano de
Zonificación General.
21.1 DENSIDAD NETA

Unifamiliar, multifamiliar 165 hab/ha.
Multifamiliar 165 hab/ha.
Conjunto Residencial 165 hab/ha.
37
21.2 USOS PERMITIDOS:

21.3 ÁREA MÍNIMA DEL LOTE:

Unifamiliar multifamiliar: 200 m2
Multifamiliar 400 m2
Conjunto Residencial 600 m2
21.4 FRENTE MÍNIMO DEL LOTE:
Unifamiliar multif amiliar: 10 ml.
Multifamiliar 12 m2
Conjunto Residencial 15 m2
21.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN:

Unifamiliar multifamiliar: 1 pisos 4.00 ml
Multifamiliar 2 pisos 6.00 ml
Conjunto Residencial 3 pisos 9.00 ml
En los tres casos será la altura máxima de edificación medida sobre el frente de la línea municipal
(cota más baja de la vereda) hasta el alero de la edificación, se contara con una altura mínima de
6.00 ml equivalente a dos niveles de edificación, hasta 9.00 ml. Como máximo equivalente a 3
niveles de edificación. En el caso de edificaciones ubicadas en esquina con frente a vías con
diferente ancho, se podrá adoptar la mayor altura sobre la vía angosta, en una longitud igual al
ancho.

Se toma en cuenta los siguientes coeficientes en función a los usos:
Unifamiliar multif amiliar: 2.1
Multifamiliar 2.1
Conjunto Residencial 2.8
21.7. AREA LIBRE:
38
En todos los casos 30%
21.8. RETIROS:
Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro
mínimo de 3.00 ml.
En los sectores consolidados, se respetarán los alineamientos de las fachadas
existentes o retiros dispuestos por la Municipalidad, para fines de ornato y
ensanche de vías.
21.9 SUB-DIVISION DE LOTES

En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sub lotes
o áreas resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos
iguales o mayores a las áreas y frentes normativos correspondientes.
La subdivisión de predios deberá llevarse a cabo con la autorización de la municipalidad
provincial de Anta y deberá cumplir con los siguientes requisitos:
 Área mínima de 400.00 m2
 Frente mínima de 15.00 ml
21.10 ESTACIONAMIENTO VEHICULAR

No es exigible el estacionamiento para el uso unifamiliar multifamiliar.
Multifamiliar (*) uno por cada tres departamentos.
Para el Uso de Conjunto residencial uno por cada tres departamentos.
21.11 CONSTRUCCION POR ETAPAS

La construcción de viviendas, podrá realizarse por etapas previa aprobación del
anteproyecto arquitectónico total, en concordancia con el R.N.E.
Artículo 22. RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD (R-4)

Son las zonas que se caracterizan por el uso residencial unifamiliar multifamiliar,
multifamiliar (*) y Conjunto residencial indicadas en el Plano de Zonificación General.
22.1. DENSIDAD NETA:

Densidad neta: 450 Hab/Ha
39
22.2. USOS PERMITIDOS

22.3. ÁREA MÍNIMA DEL LOTE:

Unifamiliar multifamiliar 120 m2 – 160 m2
Multifamiliar (*): 250 m2
Multifamiliar/Conjunto Residencial: 450 m2
22.4. FRENTE MÍNIMO DEL LOTE:
6 - 8 ml. para lotes de 120.00 m2 -160 m2
10.00 ml para lotes de 250.00 m2
12.00 ml. para lotes de 450.00 m2
22.5. ALTURA DE EDIFICACIÓN:

Se tomarán en cuenta los siguientes niveles:
Multifamiliar 15m (5 pisos.)
Multifamiliar (*) 18m (6 pisos.)
Conjunto residencial (*) 21m (7 pisos.)

Se toma en cuenta los siguientes coeficientes en función a los usos:
Unifamiliar: 3.5
Multifamiliar (*): 4.0
Conjunto Residencial (*): 5.0
22.7. AREA LIBRE:

Se considera 30% del lote con excepción de los lotes de 120m2 en donde se considera
el 20%.
22.8. RETIROS:
Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo
de 3.00 ml.
40
En los sectores consolidados, se respetarán los alineamientos de las fachadas

existentes o retiros dispuestos por la Municipalidad, para fines de ornato y ensanche de
vías.
22.9. SUB-DIVISION DE LOTES:

En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sub lotes o áreas
resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos iguales o mayores a
las áreas y frentes normativos correspondientes.
La subdivisión de predios deberá llevarse a cabo con la autorización de la municipalidad

provincial de Anta y deberá cumplir con los siguientes requisitos:
 Área mínima de 120.00 m2
 Frente mínima de 13.00 ml
22.10. ESTACIONAMIENTO VEHICULAR:

Multifamiliar uno por cada tres Dptos.
Multifamiliar / Conjunto Residencial uno por cada tres Dptos.
Conjunto Residencial (*) uno por cada tres Dptos.
(*) Con frente a vías mayores de 13.00 ml y/o frente a parque.
22.11. CONSTRUCCION POR ETAPAS:

La construcción de viviendas, podrá realizarse por etapas previa aprobación del
anteproyecto arquitectónico total, en concordancia con el R.N.E.
El siguiente es el cuadro resumen de la zonificación residencial:
Artículo 23. RESIDENCIAL DE TRATAMIENTO ESPECIAL (RTE)
Estas áreas con o sin construcción, ubicadas en zonas urbanas o urbanizables, poseen
características particulares de orden físico, ambiental, social y económico, que requieren
de reglamentación especial que permitan el mejoramiento de su proceso de desarrollo.
Estas zonas requerirán de un análisis y estudio especial, para la determinación de los

parámetros urbanísticos y edificatorios que deberán seguir los proyectos ubicados en
41
estas áreas, además se deberá considerarse, según el caso la revisión por parte de un
equipo técnico.
CUADRON°1: RESUMEN DE LA ZONIFICACION RESIDENCIAL NORMAS PARA

EDIFICACIONES
COEFICI
LOTE AREA
DENSIDAD FRENTE ALTURA DE ENTE DE
ZONIFICACION USOS MINIMO LIBRE
NETA MINIMO EDIFICACION EDIFICA
M2
CION
RESIDENCIAL DE 200
Unifamiliar 250.00 12 ml. 1-2 pisos 1.2 40%
BAJA DENSIDAD R-1 HAB/HA
165
Unifamiliar 200.00 10 ml. 1 pisos 2.1 30%
HAB/HA
RESIDENCIAL DE 165
Multifamiliar 400 m2 12 ml 2 piso 2.1 30%
MEDIA DE NSIDAD R-2 HAB/HA
Conjunto 165
600.00 15 ml 3 pisos 2.8 30%
Residencial HAB/HA
450
Unifamiliar 120-160 6ml.-8ml 3 pisos 3.5 30%
HAB/HA
RESIDENCIAL DE 450
Multifamiliar 250.00 10ml. 5 pisos 4 30%
ALTA DENSIDAD R-5 HAB/HA
450
Multifamiliar(*) 450.00 12ml. 7 pisos 5 30%
HAB/HA
NOTAS PARA TODAS LAS ZONAS RESIDENCIALES:

 En todos los casos de residenciales donde está marcado con (*) indica lo siguiente: “CON FRENTE A VÍAS
MAYORES DE 18 ML DE SECCIÓN Y/O FRENTE A PARQUES”.
 En las áreas urbanas consolidadas se considerará como lote normativo las existentes.
 No se incluirá en el cálculo para coeficiente de edificación las áreas que correspondan a estacionamientos,
áreas de circulación de uso común, casa de máquinas, ni aquellas ubicadas en sótanos.
ZONIFICACION COMERCIAL
42
Las normas que no estén especificadas en el presente documento con respecto al comercio
se adecuarán a la norma A.070 del RNE.
Artículo 24. ZONA DE COMERCIO LOCAL (C1)

En esta zona se desarrollan las actividades comerciales de pequeños volúmenes para luego
ser distribuidos o vendidos a la población del sector.
24.1 NIVEL DE SERVICIO: Hasta 2,000 habitantes.

24.2 LOTE MINIMO: Existente, propuesto en el plano de zonificación 4,000
m2
24.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN: Según habilitación urbana
24.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN: Según habilitación urbana
24.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE: Para esa zona consideramos su
compatibilidad con R-2
24.6 RETIRO: Lo indicado en la residencial compatible.
24.7 ESTACIONAMIENTO: Lo indicado en el R.N.E. para mercados
minoristas.
Artículo 25. ZONA DE COMERCIO VECINAL (C2)

En esta zona se desarrollan las actividades comerciales de pequeños volúmenes para
luego ser distribuidos o vendidos a la población del sector.
25.1 NIVEL DE SERVICIO: Hasta 7,500 habitantes

25.2 LOTE PROMEDIO: Existente, propuesto en el plano de zonificación 1ha y
sujeto al proyecto de habilitación integral del centro jerárquico.
25.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN: 1.5 (a+r)
25.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN: Consideramos un coeficiente de 3.0
25.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE: Para esa zona consideramos su
compatibilidad con R-3
25.6 RETIRO: Lo indicado en la residencial compatible.
25.7 ESTACIONAMIENTO: Lo indicado en el R.N.E. para mercados minoristas.
43
Artículo 26. CAMPO FERIAL (CF)

Está orientado a la exhibición venta de productos de diferente índole durante las ferias
sabatinas, así como ferias internacionales. Se deberá implementar playas de
estacionamiento y todos los servicios complementarios de acuerdo a las normas del
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Tiene los siguientes requisitos:
26.1 NIVEL DE SERVICIO: La población a servir es de 135,000 habitantes.

26.2 LOTE MÍNIMO: 4 ha.
26.3 FRENTE MÍNIMO DE LOTE: Frentes en función al proyecto integral de dicho
sector.
26.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN: En función al resultado del diseño.
26.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN: En función al resultado del diseño.
26.5. RESIDENCIAL COMPATIBLE: Para esa zona consideramos su
compatibilidad con R-3, R-4.
26.6 RETIROS: En función al resultado del diseño y las playas de estacionamiento
exteriores.
26.7 ESTACIONAMIENTO
Se exigirá playas de estacionamiento según normas del RNE para mercados
mayoristas.
Se implementará de áreas de estacionamiento para vehículos grandes de
acuerdo a diseño.
ZONIFICACIÓN COMERCIAL (CUADRO Nº 02)

COEFICIENTE
NIVEL DE LOTE ALTURA DE RESIDENCIAL
ZONIFICACION DE
SERVICIO MINIMO EDIFICACION COMPATIBLE
EDIFICACION
ZONA DE Según
Resultado
COMERCIO Hasta 2,000.hab habilitación 2.1 R-1
de Diseño
LOCAL (C1) urbana
ZONA DE
Resultado
COMERCIO Hasta 7,500.hab 2 – 3 pisos 3.0 R – 1, R - 2
de Diseño
VECINAL (C2)
44
CAMPO FERIAL Hasta Resultado R – 1, R – 2, R-

Según diseño Según diseño
(CF) 135,000.hab de Diseño 3
NOTAS: Se permite el uso residencial sin la obligatoriedad del uso comercial siempre y cuando se respeten los
parámetros normativos de densidad y área libre correspondientes a la zona residencial compatible.
En el caso que exista diferencia entre el coeficiente de edificación de la zonificación comercial y la residencial, se
optará por el mayor.
ZONAS DE EQUIPAMIENTO URBANO
Artículo 27. OTROS USOS ( OU)

Estas áreas están destinadas al desarrollo de funciones especiales, ya que albergan
actividades recreativas como lozas deportivas y parques infantiles, de tipo institucional
como centros culturales y locales para desarrollo de espectáculos, actividades
administrativas estales como auditorios municipales, locales comunitarios, centro cívico,
establecimientos para fines de seguridad y defensa como comisarias y puestos de
seguridad, establecimientos de culto, como templos, entre otros.
Estas edificaciones deberán seguir los lineamientos de la habilitación urbana en la que

se encuentra circunscrita, el diseño deberá arquitectónico deberá responder también a
la zonificación del sector, parámetros urbanos y a la normas del reglamento nacional de
edificaciones.
Artículo 28. EQUIPAMIENTO EDUCATIVO ( E)
Se denomina así a las áreas destinadas a prestar servicio de capacitación, educación y
sus actividades complementarias en todos sus niveles.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO
AREA TERRENO
NORMAS GENERALES
Equipamiento (Para habilitaciones nuevas)
Educativo Área
Nivel de Radio de Capacidad
(Tipologia) Tipo mínima
Servicio (Hab) Influencia (ml) alumnos
(m2)
E3 Más de 50,000 Mayor a 3,000 Universidad Según Diseño
Instituto (Tratamiento Especial)
E2 30,000 De 600 a 1,000 CEB III 1,080 por 10,000
turno10,000
E1 CEI - 1 30 240
45
CEI - 3 90 720
CEI - 4 120 960
CEI - 5 150 1 200
28.1. NORMAS GENERICAS

a. Las áreas existentes o destinadas a uso de Equipamiento Educativo, no podrán ser
sub-divididas, ni menos cambiadas de uso; en cambio sí podrán ser incrementadas en
casos en que el diseño vial y urbano, así lo permitan.
b. Las edificaciones de uso Educativo, además de ceñirse al R.N.E. y disposiciones
particulares del Ministerio de Educación, deberán respetar las disposiciones urbanísticas
municipales en lo referente a retiros, altura de edificación y volumetría del área en la cual
se localizan.
Artículo 29. EQUIPAMIENTO DE SALUD (S)

Son aquellas áreas destinadas a l funcionamiento de establecimientos de salud en
todos sus niveles.
29.1. NORMAS GENERICAS

Las áreas existentes o destinadas al Equipamiento de Salud no podrán sub-dividirse, ni
reducirse, en cambio sí podrán incrementarse en los casos que el diseño vial y urbano así lo
permitan.
Las edificaciones para uso de equipamiento de Salud, además de ceñirse a lo establecido

en el R.N.E y las disposiciones del Ministerio de Salud, deberán respetar las disposiciones
urbanísticas municipales en lo referente a retiros, altura de edificación y volumetría del área
en que se ubican.
EQUIPAMIENTO DE SALUD
NORMAS
EQUIPAMIENTO GENERALES CAPACIDAD ÁREA
SALUD Nivel de Radio de CAMAS (Nº) MÍNIMA(M2)
(TIPOLOGÍA) Servicio(Hab) Influencia(ml)
H3 30,000 a 125,000 De 1,500 a 3,000 200 - 500 20,000 – 50,000

(*)
46
H2 20,000 a 50,000 De 600 a 1,000 Camas de 2,000

internamiento de (40 x 50 mts)
corta estancia
H1 2,000 A 7,000 Hasta 600 --- 1,000
(25 X 40 mts)
Artículo 30. EQUIPAMIENTO COMERCIAL
Corresponde a la infraestructura de comercialización de productos agropecuarios.
Está constituido por los siguientes niveles, para la localidad:
Mercados Minoristas: Son lugares de expendio o venta minorista. Pueden ser

supermercados o mini mercados de acuerdo a la demanda de la población de su área
de influencia, requiriendo un área mínimo por persona de 2.00 m2.
TIPOS:
 Mercado de Barrio M
 Mercado Zonal M1
 Mercado Central M2
Estos establecimientos comerciales se regirán por la normativa del sector donde se
emplaza, el diseño arquitectónico deberá respetar las características formales de su
contexto, respetando los parámetros urbanos, las áreas de estacionamiento, etc.
. Mercado de Barrio M: Son Edificaciones de comercialización de productos, que

abastecerán 7000 habitantes
. Mercado Zonal M1: Son Edificaciones de comercialización de productos, que

abastecerán 10 000 habitantes
. Mercado Central/Mayorista M2: Son Edificaciones de comercialización de productos,

que abastecerán entre 10 000 y 20 000 habitantes
EQUIPAMIENTO DE COMERCIALIZACIÓN
NORMAS GENERALES Nº DE PUESTOS AREA (M2)
(*)
Índice Terreno
NIVEL DE Nivel de Radio de Por Área Bruta
Población Por m2/ (m2)
EQUIPAMIENTO Servicio Influencia 1,000 Construida
Total Mercado puesto mínimo
(Hab) (ml) hab. (m2)
47
Mercado Central 10,000 – 10,000 – De 2,000 18.5 300 20 4,600 10,000

Mayorista 50,000 20,000 a 2,500
(M2)
Mercado Zonal 10,000 15 150 18

(M1)
Mercado de 4,000 A 7,000 1,000 15 100 22 2,220 5,000
Barrio ( M ) 10,000
CAPITULO III
SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
Artículo 31. SECCIONES VIALES

El Plan Integral define las secciones vial es normativas locales basadas principalmente en los
alineamientos de las edificaciones adyacentes a las vías existentes así como estableciendo
algunas secciones viales normativas nuevas generadas por aquellas secciones
geométricamente incompletas y las que se originan por utilidad pública.
31.1 NOMENCLATURAS VIALES

Establézcase asimismo la nomenclatura y derechos de vía conforme a los
planos respectivos que forman parte del presente reglamento.
31.2 CLASIFICACION DE VIAS

Las Secciones Viales Normativas Locales forman parte del presente reglamento y
están indicadas en el plano de Sistema Vial.
La clasificación normativa de vías, considera las siguientes categorías:
- Vías urbanas Principales
- Vías Urbanas Secundarias
Las vías locales (vehiculares) para uso de vivienda tendrán como secciones mínimas
10.00 ml.
Las vías peatonales deberán proponerse en sentido transversal y/o diagonal a la
pendiente (curvas de nivel), con tratamiento especial para adecuarse a la pendiente.
Las secciones mínimas de las vías peatonales serán de 6.00 ml.
Las secciones longitudinales de las vías peatonales, se desarrollarán a través de
escaleras y/o rampas, ubicando un descanso de 2.40 ml. mínimo, cada 20 a 25
pasos. El ancho de paso mínimo será de 0.30 ml.
48
32.3 MANTENIMIENTO Y REMODELACION

La Municipalidad Provincial de Anta tiene a su cargo el mantenimiento, rehabilitación,
remodelación, señalización horizontal y vertical, semaforización, ornato, publicidad y
mobiliario urbano en todas las vías del ámbito urbano.
33.4 ESTACIONAMIENTOS
Los espacios destinados a estacionamiento en vías, corresponden a la administración
de la Municipalidad Provincial de Anta y no pueden ser objeto de derecho privado
bajo ninguna circunstancia.
CAPITULO IV
NORMAS DE HABILITACION
Artículo 3 4 . NORMAS GENERALES

34.1 En el área urbana determinada por el Plan Integral, se podrán realizar
habilitaciones para la localización de las diferentes actividades urbanas, siendo su
clasificación la establecida en el Plano de Zonificación General.
34.2 El proceso de habilitación para fines de vivienda, (incluido en laderas) se efectuará

de acuerdo con las normas específicas del Capítulo II del presente Título y
complementariamente con lo establecido en el Título II del R.N.E. y la ley Nº 29090 Ley
de regulación de Habilitaciones Urbanas y de Edificaciones.
34.3 Toda habilitación destinada a usos diferentes al de vivienda, podrá ubicarse dentro
del área urbana, siempre que sus fines concuerden o sean compatibles con la
zonificación de actividades urbanas establecidas en el Plano de Zonificación General y
deberán ceñirse a lo dispuesto por el presente Reglamento y al Título II del R.N.E.
34.4 Toda habilitación o remodelación urbana para uso mixto o compatible con el de
vivienda, se ajustará a lo dispuesto en el Título I del presente Reglamento.
En lo que respecta a aportes de áreas, se ajustará a lo dispuesto en el Capítulo II, del
presente Título, en compatibilidad con la zona residencial.
49
La habilitación urbana, en lo referente al aspecto vial, se adecuará a las secciones de

vías establecidas en el Plano del Sistema Vial.
Artículo 35 HABILITACION PARA USO DE VIVIENDA

Son aquellas áreas destinadas primordialmente a la edificación de viviendas, localizadas
en las zonas residenciales (Densidad de acuerdo al tamaño de lote y a lo establecido en
el Capítulo II, del Título I del presente Reglamento.
35.1 REQUERIMIENTOS TECNICOS DE DISEÑO

El diseño deberá ser efectuado dentro de un criterio de estructura integral,
de tal manera que los diversos elementos que conforman la urbanización (vías,
áreas de recreación, áreas para servicios, zonas comerciales, etc.) se ubiquen
de acuerdo a sus propias funciones y la interrelación entre dichos elementos.
El diseño de lotización y vías para fines de habilitación, deberá ajustarse a lo

siguiente:
35.1.1 El área de lote será igual a lo establecido en las normas de edificación

que rigen para cada zona, tal como se indica en el Título I del presente
Reglamento y el Cuadro Nº 01
35.1.2 El diseño de vías deberá adecuarse tanto en la continuidad de su trazo,

como en sus secciones transversales a lo establecido en el Sistema Vial.
35.2 APORTES PARA USO PÚBLICO

35.1.1 Las habilitaciones para uso de vivienda, deberán reservar áreas para
equipamiento y otros usos de carácter público.
Esta reserva de áreas será hecha efectiva mediante el aporte de un porcentaje
del área a habilitarse, según lo especificado en el Inciso II.3.3 del presente Título
en concordancia con el Título II de R.N.E.
35.1.2 Para las habilitaciones cuya área bruta sea igual o mayor a las 2 Hás.
(20,000 m².), el porcentaje de aportes, en función al área total del lote será de
la forma siguiente:
50
- Para Recreación Pública 8%

- Para Educación 1%
- Para Otros Fines 1%
- Para SERPAR 1%
---------------------------------------------------------
TOTAL APORTES GRATUITOS 17%
- Vendible Mínimo 2%
35.1.3 Para los casos de que el área bruta a habilitarse sea inferior a las 2 Hás.
(20,000 m².), la suma de las áreas de aporte se podrán acumular en una sola,
destinándose el uso prioritariamente a recreación pública considerando las
áreas y frentes mínimos siguientes:
 Para Recreación Pública: 1,500 m².

 Frente mínimo: 30 ml.
 Para Educación: 500 m².
 Para Otros Fines: 200 m².
51
ANEXO 01
1. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS
Para efectos de un mejor entendimiento de los aspectos normativos, se describen los
siguientes conceptos:
Área urbana: Es la superficie de la ciudad actualmente ocupada con actividad es

urbanas (suelo urbano) y las áreas de expansión urbana programadas por el Plan
Director, destinadas a albergar actividades urbanas (suelo urbanizable). Constituye el
territorio sujeto a las disposiciones legales de zonificación urbana.
Área de Expansión Urbana: Son las áreas señaladas por el Plan Director para cubrir
los requerimientos de espacios físicos para el crecimiento poblacional de la ciudad,
según los horizontes de planeamiento trazados. Se l e denomina también suelo
urbanizable.
Zonificación Urbana: Es la distribución normativa de los usos de suelo de la ciudad,

constituyendo un instrumento básico para el planeamiento de desarrollo urbano.
Habilitación Urbana: Es el proceso de cambio de uso de la tierra para fines urbanos,

que requiere la ejecución de diversas obras de infraestructura urbana y de servicios.
Aportes: Son las contribuciones obligatorias del área total de terreno a ser habilitado
que sirven como reserva de áreas para el equipamiento básico. Están establecidos
normativamente por el Reglamento Nacional de Construcciones R.N.E.
Área Útil Lotizable: Es el porcentaje del área bruta que s e dedicará a fines de
vivienda.
Áreas Libres y Circulaciones: Es el porcentaje del área bruta de terreno que se

dedicará a vías interiores, estacionamiento y jardines.
Equipamiento Básico Residencial: Corresponde a las áreas locales

complementarias a la vivienda destinada para fines recreacionales (parques),
educativos (centro de educación inicial, primaria, secundaria, etc.), salud, (posta
52
médica, centro de salud) y a otros fines que requiera la urbanización a la que pertenece.
Infraestructura Urbana: Son las instalaciones necesarias para el óptimo desarrollo

de las actividades urbanas, comprende básicamente las redes de agua potable,
alcantarillado, energía eléctrica, telecomunicaciones y las vías urbanas.
Densidad: Es un indicador de la intensidad con que es usado el suelo urbano en las

zonas residenciales. La densidad se expresa en habitantes por hectárea, Densidad =
población/área = Nº hab/Ha
Densidad Bruta: Es la población que habita en una determinada área, considerando

las manzanas, pistas, veredas, áreas libres urbanas, equipamientos, otros usos, etc.
Se aplica para fines de habilitación urbana y se expresa en hab/Ha bruta.
Densidad Neta: Es la población que habita en un área utilizada exclusivamente para

vivienda, descontando las áreas ocupadas por vías, parques, equipamiento, otros usos,
etc. Se aplica para fines de edificación y se expresa en hab/Ha neta.
Lote Normativo: Es la mínima superficie de lote que se establece para cada zona y
constituye la unidad básica p ara la aplicación de normas de zonificación.
Frente Normativo de Lote: Longitud mímica recomendable p ara el frente de lote que
da a un espacio público como vías, parques, etc.
Área Libre: Porcentaje mínimo de la superficie de lote que no debe estar construida
ni techada.
Altura de Edificación: Altura máxima en metros o número de pisos que puede

alcanzar una edificación, a partir del nivel promedio de la vereda pública.
Coeficiente de Edificación: Índice que multiplicado por el área de lote, permite

establecer el máximo de área que se puede construir.
Línea de Propiedad: Es la línea que delimita el lote o predio del espacio público (líneas,
53
parques, etc.).
Línea Municipal de Fachada: Es la línea que del imita el p lomo de las fachadas en
un espacio urbano (calles, plazas, alamedas, etc.).
Retiro: Es la separación obligatoria entre la línea de propiedad y la línea municipal

tomada esta distancia en forma perpendicular a ambas líneas, y a todo lo largo del
frente o de los frentes del lote.
Estacionamiento: Número de espacios mínimos para el estacionamiento de

vehículos. Estos espacios deberán reservarse dentro de los límites del lote o en zonas
expresas de acuerdo a la normatividad.
Usos Compatibles: Son los usos que se permitirá en la edificación en la urbanización

de una determinada zona. En los casos señalados se referirá al Cuadro de
Compatibilidad de Usos de Suelo.
Uso No Conforme: Cuando una obra de construcción tiene un uso diferente al

establecido en el Plano de Zonificación Urbana, será considerado como “no conforme”.
En tal caso, no se autorizará ampliaciones, ni inversiones adicionales en las
instalaciones existentes.
Cuando el uso actual cause molestias a los vecinos se otorgará un plazo prudencial
para el traslado a otra zona donde esté previsto tal uso.
54
55

Planeamiento Integral de La Comunidad de Kehuar

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

ALCALDE: SR. VIDAL HUAMAN TTITO

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA Y RURAL.

SUB GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y CATASTRO.

“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD

ANTA, DICIEMBRE DEL 2016

“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR,

- LAM- 01: PLANO DE LOCALIZACION Y UBICACION

- LAM- 01: DELIMITACION Y CONFORMACION URBANA

Nuestras poblaciones emergen y crecen de forma progresiva e inevitable, este hecho

Es por ello, la Municipalidad Provincial de Anta y mediante el Equipo Técnico Profesional

IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

“PLANEAMIENTO INTEGRAL DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE KEHUAR,

Comprende (3) Tres Capítulos, a fin de organizar su contenido:

Contiene el Marco Referencial, delimitación del área de implementación del

Contiene la Síntesis Urbana y el diagnóstico del Planeamiento Integral de la Comunidad

Contiene La propuesta del esquema de ordenamiento Urbano, la Zonificación de los

Contiene la reglamentación específica para Zonificación, Usos de Suelo y Normatividad

Láminas, Cuadros y Planos Urbanos del esquema de ordenamiento Urbano, servirán de

1.1.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

1.1.3. LIMITES POLITICOS

 NORTE: Con el Centro Poblado de Equeco - Chacán

Altitudinal mente la comunidad campesina de Kehuar se encuentra a una altura

Precipitaciones Pluviales: Las precipitaciones con mayor intensidad se producen

Temperatura: La temperatura en el área de la comunidad campesina de Kehuar varía

- Ruta: Cusco – Poroy – Anta – Kehuar

ESQUEMA DE UBICACIÓN: Distancia de 28.6 km, Tiempo de 1.00 h. con 25 min.,

11.60 km 14.20 km 2.80 km

CUSCO POROY ANTA KEHUAR

1.2. ASPECTOS DEMOGRAFICO

En la comunidad campesina de Kehuar no existe establecimiento de salud, la población

UBIGEO ESTABLECIMIENTO CATEGORIA POBLACION 2014

80300 ANTA CLASE 2 57,555.00

1.3.2. VIVIENDA Y SERVICIOS BASICOS

El tipo de vivienda que predomina en la comunidad campesina de Kehuar se encuentra

En el sector I el 90% de la población asentada cuenta con alumbrado eléctrico provisto

El suministro eléctrico se encuentra abastecido por la central de Mapuchupicchu, la

En cuanto al servicio de eliminación de desperdicios sólidos y limpieza pública, según

1.3.2.1. ABASTECIMIENTOS DE AGUA

1.3.2.2. SISTEMA DE DESAGUE

La comunidad campesina de Kehuar, no se encuentra conectada a la red de desagüe

1.3.2.3. SISTEMA DE ALUMBRADO

El 95.80% de la población accede a un sistema de alumbrado apoyado en la electricidad

1.3.2.4. VIAS DE ACOMUNICACION

 La carretera principal presenta una longitud de 889.00 ml desde el desvió de la

El sistema de transporte de pasajeros, se desarrolla de manera regular, a través de moto

1.4. ASPECTOS SOCIALES

La organización básica dentro del espacio rural, es la comunidad campesina de Kehuar,

Debido a su cercanía con el Distrito de Anta las asociaciones de Padres de Familia,

1.5. ASPECTOS ECONOMICOS

La base económica del distrito la constituye la agricultura y ganadería, los principales

La población femenina participa fuertemente en el PEA con un 69.05% y la masculina

A pesar de que la población desarrolla dichas actividades en un 47.76%, la población

De otra parte el distrito de Anta se encuentra en el 47vo lugar en la categoría de los

2. CAPITULO II: DIAGNOSTICO URBANO

El asentamiento urbano de la comunidad de Kehuar, se emplaza en una topografía

La densidad constructiva es irregular pues hacia el norte adyacente a la carretera existe

2.2. CONFORMACION URBANA

Se puede observar que el tejido urbano de la Comunidad Campesina de Kehuar está

Se cuenta con un ámbito urbano en proceso de consolidación, asentado de manera

Existe un equilibrio en la tipología del asentamiento en la comunidad de Kehuar,

- Densidad Promedio : ggggggggggggggg

2.3. DIAGNOSTICO FISICO CONSTRUCTIVO

2.3.1. ESTADO DE CONSERVACION DE VIAS