DEPARTAMENTO TÉCNICO DE ENGENHARIAS,

DIMENSIONAMENTOS E PROJETOS.
- DETENG -

- LAUDO TÉCNICO -
LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO E
VISTORIA DE SISTEMA HIDRÁULICO

Empresa: Metalúrgica Cardoso Ltda. – ME.

Unidade: Fábrica e Montagem.

Proprietário: Sr. Roberto Carlos Cardoso da Silva.

Responsável: Engenheiro de Seg. Trab. Angelo Otavio Polese.

CREA - SC: 084831 – 5

Número ART: 5392022 – 9

Revisão: 00 – Emissão Inicial

São Carlos – SC, Março de 2015.

Ao:

Metalúrgica Cardoso Ltda. – ME.

CNPJ: 85.394.690/0001-63

Serviço: Inspeção e Vistoria em Mecanismo Articulado.

Local: São Carlos – SC

Endereço: Av. Presidente Kennedy, 1221.

Bairro: Centro

CEP: 89.885 – 000

CNPJ: 85.394.690/0001-63

Telefone: +55(49) 3325 – 5050

Resp. Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese

CREA – SC: 084831 – 5

Data: Março de 2015.

ART SC Nr°.: 5392022 – 9

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Responsável Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese
Engenheiro Mecânico, de Produção e de Segurança do Trabalho.
CREA/RS 145344-D – CREA/SC 084831-5 – CREA/PR 97783 – CREA/MS 17403 - CREA/SP 5062982169
 LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO E VISTORIA DE GUINCHO
ARTICULADO ACOPLADO EM VEÍCULO DE CARGA
INDICE DO LAUDO TÉCNICO:

1. APRESENTAÇÃO DO SERVIÇO

2. DESCRIÇÃO DAS PARTES DO SERVIÇO

2.1 Premissas de Observação
2.2 Propriedade do Bem
2.3 Descrição do Item Inspecionado e Vistoriado
2.4 Objetivo do Serviço

3. MÉTODO EMPREGADO
3.1 Testes e Verificações
3.2 Data e Validade
3.3 Análises
3.3.1 Estrutura e Mecânica
3.3.2 Sistema Hidráulico
3.4 Manutenção
3.4.1 Conjunto Superior
3.4.2 Lança Telescópica
3.4.3 Cilíndros Hidráulicos de Elevação da Lança
3.4.4 Conjunto Inferior
3.4.5 Mangueiras e Conexões

4. RELATÓRIO DE CONFORMIDADE

5. CONSIDERAÇÕES FINAIS E NORMATIVAS

6. CONCLUSÕES

7. ANEXOS
7.1 ART – Anotação de Responsabilidade Técnica do Laudo

8. DISPOSIÇÕES FINAIS

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Responsável Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese
Engenheiro Mecânico, de Produção e de Segurança do Trabalho.
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 1. APRESENTAÇÃO DO SERVIÇO:

Trata-se de uma Inspeção e Vistoria em mecanismo hidráulico articulado acoplado

em veículo de grande porte, onde serão observados as Normas Técnicas Brasileiras e
Normas de Segurança do Trabalho condizentes com o serviço, além da emissão da ART
– Anotação de Responsabilidade Técnica referente ao serviço supracitado ao findar
deste.
As partes destinam-se inspecionadas e vistoriadas fazem parte de uma máquina
implementada ao veículo de cargas destinada ao Içamento e Movimentação de peças
com geometria e pesos condizentes com o mecanismo de guindar. Os excedentes de
sobrecarga e dimensionais não fazem parte das atribuições deste Laudo Técnico, uma
vez que para os içamentos e movimentações de carga deve-se no mínimo observar
alguns fatores como Tabela de Cargas fixada no mecanismo, condições climáticas
operacionais, situação de ancoragem e patolamento do veículo com o mecanismo.
Este Laudo Técnico se identifica como sendo:
Laudo Técnico: MLC-2555/2015

2. DESCRIÇÃO DAS PARTES DO SERVIÇO:

São consideradas partes do serviço somente às partes que contemplam o

mecanismo de Içamento e movimentação de carga, pois as partes mecânicas do
veículo ao qual o mesmo está instalado se tratam de sistemas mecânicos
diferenciados.

2.1 – Premissas e Observações

No que tange este serviço de Inspeção e Vistoria de mecanismo de Guindar,

foram observadas as seguintes Normas Técnicas e Normas de Segurança do
Trabalho, bem como seus subitens e portarias publicadas em caráter de observação
e instrução.
 NR-11 – Norma Regulamentadora de Segurança do Trabalho para
Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
 NR-12 – Norma Regulamentadora de Segurança do Trabalho em
Máquinas e Equipamentos;
 NR-18 – Norma Regulamentadora de Segurança do Trabalho na
Indústria da Construção Civil;
 NR-26 – Norma Regulamentadora de Segurança do Trabalho Quanto as
Sinalizações;
 NBR-14.768:2001 – Norma Técnica Brasileira. Guindaste Articulado
Hidráulico – Requisitos;

2.2 – Propriedade do Bem

METALÚRGICA CARDOSO LTDA. – ME. CNPJ: 85.394.690/0001-63

Av. Presidente Kennedy, 1221 - Bairro: Centro - CEP: 89.885-000
São Carlos – SC.
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 2.3 – Descrição do Item Inspecionado e Vistoriado

Mecanismo Articulado Hidráulico:

Marca: Argos Guindastes Ltda.
Linha: Power Modelo: AGI 35.0 – 17,9/43 Ano/Modelo: 2011
Momento de Carga Útil: 35.000 kgfxm
Alcance Máximo Vertical: 21,60 m
Alcance Máximo Horizontal: 17,90 m
Ângulo de Elevação da Lança: -90° a +81°
Capacidade de Carga Máxima (no Pé): 17.500 kgf
Pressão de Trabalho: 210,00 Kgf/cm² (±5%)
Capacidade do Reservatório: 160,00 Litros
Peso de Operação (Aprox.): 4.721,00 kgf
Peso da Máquina Base: 4.335,00 kgf
PBT de Montagem: 23.000 kgf
Gancho Olhal: Até 10,0 tons – 20,80 kgf
 Sem Guincho de Cabo/Espia.

Veículo Instalado:
Marca: Volvo
Modelo: VM 260 – 6X2R Ano/Modelo: 2011 Cor: Prata
Chassis: 93KPOEOC1BE131573 Placa: MLC-2555
Renavam: 461661420 Combustível: Diesel

2.4 – Objetivo do Serviço

Verificar as condições de Instalação e Operação do Guindaste Articulado

Hidráulico da Marca Argos Guindastes Ltda. e Modelo AGI 35.0 – 17,9/43
instalado no Veículo de Placa MLC-2555, de Renavam 461661420, da Marca
Volvo, Modelo VM 260 – 6X2R de ano modelo 2011 de propriedade do
interessado.

3. MÉTODO EMPREGADO:

Os métodos empregados para a verificação deste subdividem-se nos

seguintes itens relacionados com inspeção e vistorias.

3.1 – Testes e Verificações

Os testes e verificações visuais e operacionais do equipamento em vista à

empresa do interessado em data à saber:

3.2 – Data e Validade

- Data da Inspeção e Vistoria  Segunda-Feira 19/03/2015;

- Data da Inspeção e Vistoria  Terça-Feira 19/03/2016;
Sendo válido por um ano o Laudo Técnico e a ART.
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 3.3 – Análises

- As análises deste mecanismo se subdividem em sistema hidráulico e

estrutura mecânica de cargas.

3.3.1 – Estrutura Mecânica

Não foram constatados problemas estruturais, tais como: Corrosões, trincas,

empenamentos ou desgastes que possam comprometer a segurança estrutural do
equipamento.
As partes rotatórias, tais como mancais, rolamentos, buchas e pinos
apresentam funcionamento normal com folgas e dimensionamento dentro dos
padrões usuais, sem desgastes excessivos e dentro da sua vida útil de trabalho.

3.3.2 – Sistema Hidráulico

Foram monitoradas as pressões de operação do sistema hidráulico que se

mantiveram dentro dos limites estabelecidos pelo fabricante e de acordo com as
especificações técnicas das linhas de transmissão hidráulica.
Os sistemas hidráulicos de segurança < válvula de retenção > estão em
perfeito funcionamento, bem como os comandos e os demais componentes do sistema
hidráulico.

3.4 – Manutenção

- A sistemática de manutenção, deve observar os componentes abaixo

citados e seus conjuntos, assim:

3.4.1 – Conjunto Superior

Não foram constatados problemas nas articulações, tais como: desgastes,

fraturas e mau funcionamento dos componentes hidráulicos, correspondendo muito
bem quanto à segurança operacional do equipamento.

3.4.2 – Lança Telescópica

Não foram realizados reparos na lança telescópica. Apresenta-se em

perfeitas condições de operação. O mecanismo não contém defeitos ou marcas de mau
uso.

3.4.3 – Cilindros de Elevação da Lança

Não foram realizados reparos nos cilindros hidráulicos de elevação da

lança. Apresenta-se em perfeitas condições de operação. O mecanismo não contém
defeitos ou marcas de mau uso.

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 3.4.4 – Conjunto Inferior

Não foram constatados problemas nas articulações, tais como: desgastes,

fraturas e mau funcionamento dos componentes hidráulicos, correspondendo muito
bem quanto à segurança operacional do equipamento.
Não foram realizados reparos no motor, nas bombas hidráulicas e no
sistema de refrigeração, apresentando-se em perfeitas condições de operação.

3.4.5 – Mangueiras e Conexões

Não foram constatados problemas e ou vazamentos nas mangueiras e

nem nas conexões durante a inspeção e vistoria. As conexões apresentam torque de
aperto conforme norma e bitolas conforme ficha técnica do produto.

4. RELATÓRIO DE CONFORMIDADE:
INSPEÇÃO TÉCNICA DO EQUIPAMENTO
GUINDAUTO ARGOS AGI 35.0 – 17,9/43 Data: 19/03/2015
Marca/Modelo: VOLVO VM 260 6X2R Ano: 2011 Placa: MLC-2555 Laudo Nº.: MLC-2555
Indicar com um “X” o que corresponder: S N E Indicar com um “X” o que corresponder: S N E
Lança X B Mecânica X NA
Guincho X Direção Hidráulica X B
Moitões X Folgas na direção/rotação X
Cabos de carga/estacionários X Hidráulicos X NA
Elementos Cabo de levant. da lança/treliça X Pneumáticos X B
Freios
do Gancho X Estacionário X B
Guindaste Trava de segurança do gancho X B Vazamentos de Fluido X B
Treliças ou extensões da lança X B Dianteiros X B
Mesa de giro X B Pneus Traseiros X B
Pendentes/conexão da ponta X Estepe X B
Sistema operacional X B Bombas/Motores X B
Patolas X B Sistema Mangueiras X B
Chave de rodas X B Hidráulico Cilindros hidráulicos X B
Nível de bolha X Válvulas e conexões X B
Lateral X B Carroceria/Cabine X B
Espelho retrovisor
Inferior X B Acesso e cabine X B
Trava mecânica da mesa de giro X Fixação da carroceria X B
Dispositivo anti-duplo-bloqueio X Escapamento X B
Acessórios Buzina X B Motor (Vazamentos) X B
Caixa de primeiros socorros X B Embreagem X B
Outros
Tabela de capacidade de carga X B Instrumentos do painel X B
Caixa de ferramentas X B Bateria elétrica X NM
Verificador de ângulo da lança X Horímetro X B
Rádio de comunicação X B Suspensão X B
Alarme sonoro de Ré X B Motor (Tipo) D
Cabos de aços, cintas e manilhas X B Inspeção anual N.D. X B
Dianteiros x B
Limpador
Traseiros X B
Baixa X B Operacional ( X )
Estado
Alta X B
Mecânico
Luzes Estacionamento X B Não Operacional ( )
Setas de Indicação de direção X B
Emergência (Pisca-Alerta) X B
Comentários/Observações:

Inspecionado por: Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho Angelo Otavio Polese CREA – SC: 084831-5
Legenda da Tabela: B – Bom D – Diesel G – Gasolina NA – Não Aplicável NM – Necessita Manutenção X – Seleção
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Responsável Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese
Engenheiro Mecânico, de Produção e de Segurança do Trabalho.
CREA/RS 145344-D – CREA/SC 084831-5 – CREA/PR 97783 – CREA/MS 17403 - CREA/SP 5062982169
 5. CONSIDERAÇÕES FINAIS E NORMATIVAS:

 Conforme NR – 11 do Ministério do Trabalho, devem ser registradas no

“Registro de Segurança” todas as ocorrências importantes capazes de influir
nas condições de segurança do Mecanismo Hidráulico Auxiliar.
 É recomendado que seja feito teste quinzenal (de 15 em 15 dias) na válvula
de segurança (travamento de carga).
 A cada 12 (doze) meses passará por nova inspeção para avaliação do
equipamento.
 É recomendado que seja feita a troca do óleo por total do sistema hidráulico
e que seja substituído por óleo hidráulico recomendado pelo fabricante do
equipamento a cada 2.750,00 horas de uso ou se necessário anterior e anotar
no livro de segurança do equipamento.
 É recomendado que seja observada antes de qualquer início operacional
todas as mangueiras, conexões e travas de segurança para verificar
vazamentos oriundos de vibrações e transporte.
 É recomendado que sejam cumpridas todas as normas de segurança,
conforme NR – 11 e NR – 12 do Ministério do Trabalho e Emprego, assim
como as recomendações do fabricante constadas no manual do usuário do
equipamento.
 Toda a alteração, seja estrutural, operacional ou sistemática do mecanismo
hidráulico auxiliar, onde houver a desmontagem de válvulas, comandos, e
sistema hidráulico primário suspende automaticamente este Laudo técnico,
sessando também sua Responsabilidade junto ao mecanismo hidráulico
auxiliar, sendo necessário uma nova inspeção e vistoria do mecanismo
hidráulico auxiliar.

6. CONCLUSÕES:

O sistema mecânico hidráulico auxiliar, encontra-se em perfeitas condições de

uso e operação, não apresentando danos, vazamentos ou características que possam
a vir à impedir o uso do mesmo no seu proposto.
Respeitados os procedimentos operacionais técnicos e de segurança, bem como
capacidade de carga e de manutenção preventiva recomendada pelo fabricante do
equipamento o mesmo encontra-se em perfeitas condições operacionais e de
segurança, atendendo a Legislação Vigente.
Elementos vinculados à segurança veicular do mesmo não foram avaliadas, tais
como pneus, geometria, alinhamento e etc...
Acompanha este Laudo Técnico a ART – Anotação de Responsabilidade
Técnica referente ao mecanismo inspecionado e vistoriado.
Para este, devem ser observados em primeiro grau, tanto para operação quanto
para manutenção a validade deste Laudo Técnico e os itens abrangidos pelo mesmo.
Este Laudo Técnico foi executado por profissional legalmente habilitado nas
atribuições de Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho, sendo válido por
12 (doze) meses ou até sua manutenção corretiva, o que ocorrer primeiro.

7. ANEXOS:
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Responsável Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese
Engenheiro Mecânico, de Produção e de Segurança do Trabalho.
CREA/RS 145344-D – CREA/SC 084831-5 – CREA/PR 97783 – CREA/MS 17403 - CREA/SP 5062982169
 7.1 – ART – Anotação de Responsabilidade Técnica do Laudo
(A seguir em anexo)

8. DISPOSIÇÕES FINAIS:

Para todos os itens constantes neste Laudo Técnico haverá análise por órgão de
competência e em sua posterior utilização, o mesmo fará vistorias no local para
verificação da obediência deste.
A utilização adequada do mecanismo depende também de planos operacionais
estudados, como Plano de Içamento e Plano de Rigging, bem como é aconselhável a
operação acompanhado por sinaleiro e ou Rigger. Sua operação se faz obrigatória por
pessoa treinada e certificada, com capacidade técnica comprovada.

São Carlos – SC, 19 de Março de 2015.

______________________________ _______________________________
Eduardo Custódio dos Santos Eng.° Angelo Otavio Polese
Responsável Empregador Responsável Técnico
Metalúrgica Cardoso Ltda. – ME CREA – SC 084831-5

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Responsável Técnico: Eng°. Angelo Otavio Polese
Engenheiro Mecânico, de Produção e de Segurança do Trabalho.
CREA/RS 145344-D – CREA/SC 084831-5 – CREA/PR 97783 – CREA/MS 17403 - CREA/SP 5062982169