2.

5 PRUEBAS DE CARGA DE PUENTES VEHICULARES Y PEATONALES

Experiencia de la prueba de carga de puentes vehiculares/peatonales nuevos y existentes.
Para su recibo o para su revisión de capacidad de carga.
2.16 INSTRUMENTACION Y MONITOREO DE PUENTES
Estado del arte del monitoreo e instrumentación de los puentes. Ejemplo de la instrumentación de
uno de los puentes de acero de Colombia, lo cual incluye:
· Levantamiento detallado con equipos especializados
· Estudio de las propiedades mecánicas de los materiales
·
·
Instalación de equipos electrónicos (strain Gages, acelerómetros, etc).
Calibración de modelo estructural desde el punto de vista estático y dinámico CURSO INTERNACIONAL DE
o Prueba de carga o Conteo
o video o Medición topográfica ACTUALIZA CIÓN PROFESIONAL
· Monitoreo de elementos principales de los puentes a través de instrumentación
inalámbrica.
· Estimación de la tensión de los cables a través de la medición de sus frecuencias.
2.7 OBRAS DE REHABILITACION
Tipos de obras de rehabilitación estándares y especializadas para la conservación y actualización
de los puentes.
2.8 VULNERABILIDAD SISMICA
De acuerdo con los diferentes estudios, se presentan los diferentes métodos de evaluación del
comportamiento de las estructuras de los puentes ante cargas sísmicas. Incluye además los
diferentes daños de puentes producidos por eventos sísmicos y la metodología de evaluación para
la revisión, actualización y refuerzo.
Experiencias de los estudios de vulnerabilidad sísmica basada en confiabilidad estructural de dos INVENTARIO, INSPECCIÓN,
(2) puentes principales de Colombia: CAPACIDAD DE CARGA, MONITOREO E
1.Puente Cajamarca – Armaduras. 2.Puente Dos Quebradas – Atirantado. INSTRUMENTACIÓN
MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE
METODOLOGÍA DIRIGIDO A: PUENTES EXISTENTES VEHICUL ARES.
El desarrollo del curso se propone mediante -Estudiantes de postgrado de ingeniería civil de
conferencias magistrales utilizando medios diferentes universidades del país.
audiovisuales adecuados. Además, la visita a uno o -Académicos, profesores e investigadores de
dos puentes de Costa Rica, para exponer mi
experiencia y la metodología de los sistemas de
gestión de puentes. Incluye aplicaciones
diferentes universidades o institutos del país.
-Profesionales pertenecientes a entidades de
servicios públicos.
SETIEMBRE
10 , 11 , 12 y 13
numéricas de la revisión de puentes, con el uso del -Consultores e investigadores especializados.
computador.
Presentación de programas sobre puentes
En el curso se mostrarán diferentes aplicaciones relacionadas con la conservación de los puentes.
·Base de datos de Sipucol ·Programa de capacidad de carga en visual basic.
INVERSION HORARIO
Hasta 15/08 Desde 16/08 LUNES 10 DE SETIEMBRE– 2:00 pm a 10:00 pm
Profesionales
y/o Empresa S/.700 S/. 850 MARTES 11 DE SETIEMBRE – 6:00 pm a 10:00 pm
Corporativo x 3: 10% descuento MIERCOLES 12 DE SETIEMBRE – 6:00 pm a 10:00 pm
PUEDE REALIZARLO EN 2 CUOTAS, LA 1RA. CUOTA JUEVES 13 DE SETIEMBRE – 6:00 pm a 10:00 pm
HASTA EL 15/08 Y LA 2DA. CUOTA HASTA EL
MISMO DÍA DEL CURSO *No Incluye IGV LUGAR DEL CURSO
HOTEL FERRE
Vía Depósito BCP Calle Diego Ferre 235, Miraflores
Cta. Cte. Soles: 192-2353980-0-74
INFORMES E INSCRIPCIONES
CCI: 00219200235398007430
Tel. 495-9725 // 9696-18055 // 953289671
a nombre de: IDEC PERU SAC RUC: 20601281831
E-mail: cursos@idecvial.com
 Presentado por:
Ing. Edgar Eduardo Muñoz Diaz, MIC. Docente
PRESENTACIÓN asociado de la Pontificia Universidad Javeriana. a)Deficiencias estructurales y de diseño d)Crecientes extraordinarios y/o avalanchas
b)Socavación e)Falta de mantenimiento e inspección
Es importante que las Entidades públicas, privadas y las empresas de consultoría actualicen y c)Sobrecarga e impacto de vehículos f)Fallas en la construcción y la interventoría
complementen su capacidad técnica relacionada con la conservación de los puentes. Son diversos los En esta parte se presentan las fotos representativas de fallas y un video del colapso de un puente en
casos de colapsos y fallas de puentes vehiculares y peatonales en todo el mundo; problemas que deben su proceso constructivo. INCLUYE LAS CAUSAS PRINCIPALES DEL PUENTE ATIRANTADO CHIRAJA QUE
ser objeto de reflexión y análisis por parte de la Ingeniería, para determinar sus causas y las posibles FALLO EN ENERO DE ESTE AÑO.
soluciones. Es enorme el impacto que produce la caída de un puente desde el punto de vista económico, 2. SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE PUENTES
social y político y deben preocupar tanto a las entidades públicas y privadas responsables de la Se expone la definición y ventajas del sistema de administración de puentes. Se basa en el sistema de
administración como a los ingenieros encargados de del diseño, la interventoría y la construcción de administración de puentes de Colombia(Sipucol). Incluye la descripción de cada uno de los módulos
estas obras de infraestructura vial. Mediante los sistemas de administración de puentes, se evita las que los componen, realizando ejemplos prácticos de aplicación.
obras de emergencia sobre los puentes, que generalmente son provisionales y no definitivas, cuyo
beneficio – costo no es más adecuado. En este curso se presentan los aspectos fundamentales y 2.1 INVENTARIO 2.2 INSPECCION VISUAL
Basados en el módulo de inventario de Basados en el módulo de inspección de Sipucol
principales para la conservación y mantenimiento de los puentes, basados en la experiencia de los
SIPUCOL, se exponen los siguientes aspectos: y SAPEC, se presentan el estado, la evolución y
sistemas de administración de puentes en Colombia (Sipucol) y de los proyectos de investigación
los tipos de daños de cada uno de los siguientes
llevados acabo por el grupo de investigación de “Estructuras y construcción” de la Pontificia Universidad TIPOLOGIA DE LA SUPERESTRUCTURA
componentes de los puentes:
Javeriana. ●Materiales
●Tipos de estructuración transversal ●Superficie de rodadura
OBJETIVOS Y ALCANCES ●Tipos de estructuración longitudinal ●Juntas de dilatación
· Definir que es un sistema de administración o gestión de puentes, explicando sus numerosas ●Apoyos ●Barandas y andenes
aplicaciones y ventajas. ●Juntas de dilatación ●Aletas y conos/taludes
· Estudiar y describir las diferentes actividades para la administración eficiente de los puentes ●Barandas ●Pila
tales como: inventario, inspección principal, limpieza y mantenimiento rutinario, monitoreo, ●Superficie de rodadura ●Estribos
instrumentación, inspección especial, estudios especializados, capacidad de carga, refuerzo y ●Losa
TIPOLOGIA DE LA INFRAESTRUCTURA
rehabilitación, obras de rehabilitación, etc. ●Vigas
●Materiales ●Armadura
· Hacer una descripción y análisis de los daños típicos de los componentes principales de los
●Tipos de estribos ●Arcos/pendolones
puentes (superficie de rodadura, juntas de dilatación, barandas, andenes, aletas, conos y taludes,
●Tipo de pilas ●Cauce
estribos, pilas, losa, vigas, armaduras, cauce, etc).
●Tipo de cimentación
· Exponer y describir algunas de las obras (optimas) de rehabilitación y reforzamiento de puentes.
· Exponer los sistemas de monitoreo e instrumentación, incluyendo sus aplicaciones y ventajas ESTADISTICAS IMPORTANCIA - VENTAJAS
desde el punto de vista de conservación y el mantenimiento.
· Exponer la metodología de evaluación de capacidad de carga basados en los códigos de diseño y 2.3 INSPECCION ESPECIAL Y ESTUDIOS ESPECIALIZADOS
las técnicas de confiabilidad estructural. Incluye los ensayos destructivos y no destructivos para el estudio de la patología estructural de
· Estudiar la metodología general para la evaluación sísmica de puentes nuevos y existentes. cada uno de los componentes de los puentes. Se hace una descripción de los estudios
· Reflexionar sobre las fallas de los puentes y el desarrollo de la ingeniería en el estudio de especializados tales como:
socavación a la luz de casos reales concretos. ●Topografía ●Hidrología, hidráulica y socavación
· Evaluar en el ámbito de la ingeniería una concepción integral sobre el diseño hidráulico y el ●Geotecnia y cimentaciones ●Estructuras
manejo de la socavación en puentes, a la luz del estado del arte dentro del contexto internacional. ●Vulnerabilidad sísmica ●Ambienta

CONTENIDO DEL CURSO
Se propone los siguientes temas para el curso de ingeniería de puentes:
1. ANTECEDENTES – COLAPSO DE ALGUNOS DE LOS PUENTES
Se presenta una evaluación de las causas del colapso de algunos de los puentes en Colombia, basada
en el estudio de sesenta y tres (63) casos reales de fallas registradas desde el año de 1986. Mediante el
análisis de cada uno de los casos se identificaron y estudiaron las causas principales que han generado
el colapso total o parcial de las estructuras de los puentes, haciendo una descripción y evaluación de
cada una. El 36% de los casos estudiados corresponden a puentes de acero que fallaron generalmente
por deficiencias estructurales, mientras los 64% restantes corresponden a puentes de concreto que
colapsaron en su mayoría por socavación y sobrecarga. Para solucionar este problema se recomienda
el aumento de las líneas de investigación, básicamente en los siguientes aspectos: socavación,
técnicas de confiabilidad estructural, sistema de gestión de puentes, fatiga, vulnerabilidad sísmica y
alternativas modernas de refuerzo. Incluye el análisis de las siguientes causas de colapso:
En este capitulo se estudio el tema de la socavación en los puentes. Se propone una presentación
de los estudios e investigaciones de la hidrología, hidráulica y de la socavación de la
infraestructura de los puentes, considerando que la mayoría han colapsado en Colombia por
las deficiencias en el proceso de diseño y evaluación de la socavación local y general que
afecta la estabilidad y la seguridad de las estructuras.
2.4 CAPACIDAD DE CARGA
Incluye la evaluación de la capacidad de carga de puentes de acuerdo con las especificaciones de los
códigos y las técnicas de confiabilidad estructural. Se presentan los ejemplos de la capacidad de
carga de un puente en concreto preesforzado y una de armadura inferior de acero. Incluye:
· Introducción de las funciones y teoremas para la ejecución de las líneas de influencia en la
evaluación de puentes, de acuerdo con el desarrollo de diversos programas en: Matlab,
SAP2000 y Visual Basic versión 6.0.
· Metodología de distribución de cargas de acuerdo con el Código de Diseño Sísmico de
Puentes de Colombia (CCDSP) y el LRFD.