1¿Qué es la logística?

“La logística es el proceso de manejar estratégicamente la adquisición, el movimiento y el

almacenamiento de materiales, partes e inventario acabado (y el flujo de información
correspondiente) a través de la organización y sus canales de marketing, de forma que la
rentabilidad actual y la futura sean maximizadas a través de un procesamiento de pedidos
eficiente en costes”. Así la define Martin Christopher
siete erres, los siete “rights” “La logística trata de conseguir el producto correcto, para el
cliente correcto, en la cantidad correcta, en la condición correcta, en el lugar correcto, en el
tiempo correcto y al coste correcto”, según la formulación de John J. Coyle,
La logística es una red de medios, métodos e infraestructuras combinadas para
garantizar el almacenamiento, el transporte y la entrega de bienes y servicios.

El término logística se originó en la milicia, La palabra logística es un

término cuyo origen es militar, y en su primera definición comprendía
el suministro de municiones y armas. para referirse al movimiento de
equipos y suministros a las tropas en el campo de batalla. Proviene de la p
alabra griega logistikos y del inglés logistics.
La logística ha existido desde el origen de los tiempos: cuando nuestros
antecesores necesitaron almacenar alimentos en las cuevas usaron la
logística, por rudimentaria que fuera.
https://www.transgesa.com/blog/que-es-logistica/

La importancia de la logística viene dada por la necesidad de mejorar el servicio a un cliente,

mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible
El término Logística surge a principios del SXX en referencia a “una rama de la ciencia militar relacionada con
procurar, mantener y transportar material, personal e instalaciones”, en tanto que en materia comercial, y en
un contexto previo al desarrollo industrial donde las actividades económicas predominantes eran la agricultura
y la ganadería, el término Logística permitía poner en contacto las nociones de oferta y demanda.
Con la emergencia de la Segunda Guerra Mundial, la logística comienza a tener un tinte empresarial
fundamentalmente como resultado del despliegue de las tropas norteamericanas que despertaron el interés
del sector armamentístico hacia nuevos mercados extra continentales.

Del 2.900 al 2.800 a.C. la logística militar se basaba en el

aprovisionamiento de recursos y materiales.
A partir de 1950 la capacidad de producción y venta era superior a la
distribución, por lo que comenzaron las dificultades en la entrega puntual
y eficiente de recursos.
En 1960 la logística sufre una transición al desarrollar los primeros
centros de distribución y medios de transporte.
En los años 80 comienza a cobrar verdadera relevancia los tiempos de
entrega y la gestión de materiales, así como el servicio al cliente. Para
ello, se aumentó la productividad de las plantas distribuidoras y se
racionalizaron correctamente los servicios de transporte.
Ya en 1980 con la aparición de la globalización, el aumento de las
operaciones a nivel internacional conllevaba a la integración y el control
de todas las operaciones.

2 Según Lamb, Hair y McDaniel, la logística es "el proceso de administrar

estratégicamente el flujo y almacenamiento eficiente de las materias primas, de las
existencias en proceso y de los bienes terminados del punto de origen al de consumo
Para Ferrel, Hirt, Adriaenséns, Flores y Ramos, la logística es "una función operativa
importante que comprende todas las actividades necesarias para la obtención y
administración de materias primas y componentes, así como el manejo de los productos
terminados, su empaque y su distribución a los clientes" [1]
4 En toda cadena logística interna, debemos distinguir tres ciclos logísticos los cuales por su
importancia y su análisis conviene destacar.
En primer lugar destacamos el Ciclo de Aprovisionamiento proceso relacionado con el
abastecimiento de materiales y componentes para ponerlos a disposicion de los procesos
productivos en las fabricas.
Podemos decir que en este ciclo utilizamos a tiempo completo (lead time de aprovisionamiento)
compuesto por periodos de revisión de stocks, tramitación de pedidos, gestión de compras,
procesos de recepción y control de calidad.
Para reducir el lead time de aprovisionamiento los conceptos de lote de compra, flujos , just in
time, calidad concertada, tienen como misión reducir las inversiones en materiales y mayor
flexibilidad.
En segundo lugar tenemos el Ciclo de Producción comienza con las ordenes de fabricacion u
ordenes de trabajo y termina con el producto elaborado y a disposicion de los almacenes de
productos terminados.
En este proceso aparecen conceptos como Flow-Production, SMED, Produccion ajustada, Kamban
y seguro que alguno mas su objetivo reducir el lead time de fabricacion.
Por ultimo y tercero el Ciclo de Distribución engloban los procesos de almacenaje y distribución
física. Comienza cuando el ciclo anterior deposita el producto terminado en los almacenes, dando
paso a la identificacion, registro, ubicación y custodia, con la finalidad de tenerlo dispuesto para la
red de ventas.
La distribución física relaciona el proceso de tramitación de pedidos de clientes,picking y
preparación de la mercancía en el almacén, hasta situar el producto en el punto de venta.

Para finalizar desde que se inicia el ciclo de aprovisionamiento de materiales, hasta que se termina
el ciclo de distribución y entregado al cliente lo denominamos Lead time acumulado.
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Componentes de la logística
El manejo de la logística puede involucrar algunas o todas de estas
funciones:

 El transporte que entra

 El transporte que sale
 Gestión de flotas
 Almacenamiento
 Manipulación de materiales
 Cumplimiento de orden
 Manejo de inventario
 Planeación de la demanda

 ¿Por qué es importante la logística?

 Aunque muchos negocios pequeños se enfocan en el diseño y la
producción de sus productos y servicios para satisfacer las
necesidades de sus consumidores, si esos productos no llegan a
los consumidores, el negocio fallará. Ese es el gran papel que
juega la logística.