Control de voladura en la mina Cuajone

Luis Huamantinco N.

l. Introducción
La mina Cuajone se encuentra ubicada al este de la ciudad de Moquegua, a una distancia de 60 km, opera-
da por la Southern Peru Copper Corp. Es una de las minas de cobre más grandes del Perú, con una pro-
ducción diaria de 62,000 t (toneladas cortas) de mineral. Trabaja con un radio desmonte-mineral de 1,3:1,0.
El gran alcance de las operaciones a tajo abierto en los últimos años ha dado como resultado mejoras
en eficiencia, lo cual ha sido muy beneficioso para la industria minera.
El uso de bancos de mayor altura, taladros de mayor diámetro y explosivos de mayor potencia ha juga-
do una parte importante en la reducción de costos de minado. Sin embargo, estos nuevos factores varia-
bles han causado también un incremento en la concentración de energía en el área del disparo, lo que
puede ocasionar serios problemas de sostenimiento (backbmzk) de las paredes finales del tajo.
Si el sostenimiento no es controlado, decrecerá el ángulo del talud del tajo con mayores consecuencias
económicas, tales como la reducción de la reserva de mineral recuperable y un incremento en la relación
desmonte-mineral. Las condiciones de trabajo resultarían riesgosas debido a la inestabilidad de las
paredes.
Por un lado se ahorra dinero utilizando grandes voladuras, pero al mismo tiempo se gasta para mante-
ner la seguridad de las paredes del tajo. La mejor forma es controlar los efectos de las voladuras para que
las fuerzas inherentes de las paredes no sean dañadas; el método para llevar a cabo este control es conoci-
do como voladura controlada.
Las técnicas básicas que se aplican son: pre-corte, amortiguación, de pared uniforme y perforación li-
neal. Todas estas técnicas son aplicadas para crear bajas concentraciones de energía del explosivo por pie
cuadrado del perímetro de la pared del tajo. Esta baja concentración de energía en la pared final se puede
obtener por medio de cargas desacopladas, cargas equidistantes o distribuidas, usando explosivos de me-
nor potencia, reduciendo los diámetros de los taladros y variando el burden y el espaciamiento entre tala-
dros.
Las propiedades de las rocas también se deben considerar para el éxito de la voladura; las más impor-
tantes son: el esfuerzo dinámico de rocas in situ, su naturaleza, formación y orientación de las estructuras.
La optimización de los taludes del tajo debe ser parte integral del diseño del minado. Un planeamiento
cuidadoso es esencial.

2. Principios del método pre-corte

2.1 Variables controlables

Existen cuatro tipos básicos de daños que pueden ser causados por la voladura. Para el caso específico de
la mina Cuajone se pueden considerar hasta cinco tipos:
l.- Daños a las paredes del tajo inmediatamente adyacente a un disparo en el tajo (ej. backbreak, fractura
en la cresta, rocas sueltas en la superficie del talud).
2.- Daños a la paredes del tajo cercano al disparo (ej. sacudidas a las rocas sueltas o alteradas).
3.- Daños a las edificaciones y construcciones cercanas al tajo (ej. oficina y talleres).
4.- Daños a las paredes del tajo debido al disparo cerca al pit (ej . chancadora dentro de la mina, tolvas,
etc.).
5.- Reactivación y aceleración de deslizamientos y fallas existentes.
El ingeniero de perforación y disparos tiene un gran número de recursos a su disposición para reducir
y mitigar estos problemas. El puede controlar el tipo de explosivo, la densidad de carga, diámetro del tala-
dro, sobreperforación, burden y espaciamiento, altura d el collar y tacos.
112 Control de voladura en la mina Cuajone

2.2. Definición de pre-corte

Llamado en inglés pre-splitting, consiste básicamente en perforar una serie de taladros a lo largo de la línea
teórica de excavación, con carga explosiva y espaciamiento menor a los utilizados en una voladura con-
vencional, de tal modo que al disparar en forma simultánea antes de iniciar la voladura principal, se gene-
re un plano de debilidad que sirva de amortiguación para las vibraciones de dicha voladura.
En la Mina Cuajone se aplica esta técnica en: paredes finales, zonas de deslizamientos, zonas de fallas y
cuando las operaciones de minado lo requieran.

2.2.1 Perfornción

La perforación para un pre-corte debe ser lo más exacta posible si se desea obtener buenos resultados. El
equipo de perforación es en base a perforadoras BE-GOR de 12 1;4" de diámetro de taladro y BE-45R de
9 7 /8 11 de diámetro, equipos que no son necesariamente adecuados para realizar el pre-corte, ya que se pue-
de obtener mejores resultados con equipos de perforación de menores diámetros.
En el pre-corte la perforación debe ser paralela al talud del banco o paralela al árlgulo del talud final
del tajo.
Las mallas de perforación dependen del tipo de roca. En voladura convencional se hace sobreperfora-
ción a todos los taladros, las mallas son cuadráticas y alternas y van enlazadas con la malla de pre-corte.
La perforación del pre-corte se realiza sin sobreperforación.
En algunos casos es conveniente disparar primero la línea del pre-corte para luego empezar la perfora-
ción de la línea de taladros de producción.

2.2.2 Diámetro de los taladros

La figura 1.0 ilustra la variación del radio rotura respecto al diámetro del taladro para un explosivo en
particular y longitud del taladro al radio del diámetro, ensayo realizado en una mina en Estados Unidos,
que sirve de referencia en la Mina Cuajone con bastante aproximación.
Duplicando el diámetro del taladro se duplica el radio de rotura (asumiendo que el radio de acople del
explosivo se mantenga constante). Esto nos demuestra que taladros de diámetros pequeños ocasionarán
menor daño a las paredes del tajo final que los taladros de diámetros mayores, lo que a su vez implica me-
nor espaciamiento entre taladros.
Como se mencionó anteriormente, los diámetros de los taladros con los que se trabaja en Cuajone son
de 9 7/8" y 12 1¡4 11 1 respectivamente, con cargas de menor diámetro.

2.2.3 Tipo de explosivo

Una de las formas para medir los explosivos es comparar las presiones que ellos producen en el taladro
durante la detonación. La presión en el taladro es la misma que ejercen los gases calientes en expansión de
una explosión sobre las paredes del taladro, antes de iniciarse la deformación y rotura de éstas.
La presión de pico que se produce por la expansión de gases depende primeramente de la densidad
del explosivo y de la velocidad de detonación del explosivo.
Pb = 1,69 x 10** -3 PD** 2
Donde:Pb = Presión del taladro (psi)
P = Densidad del explosivo (gr/ ce)
D = Velocidad de detonación del explosivo (ft/ se)
En Cuajone solamente usamos anfo como explosivo principal, cuyas características son:
Densidad= 0,75 gr/ce.
Velocidad de detonación= 13,800 ft/seg.
Por lo tanto:
Pb = 1,69 x 10** -3 x 0,75 x (13,800)**2
Pb = 241,000 psi
L. Huamantinco 113

Cuando la presión del taladro es baja, ocurrirá menor cantidad de backb1·eak, principio ilustrado en la fi-
gura 1.0. El radio de rotura producido por el anfo y los explosivos permisibles es de 2 a 4 veces menor que
el radio de rotura del mismo volumen de dinamita, lo que indica que la dinamita tiene mayor presión en
el taladro que el anfo. ·
Por otro lado, la figura 2.0 nos muestra la importante influencia del diámetro de carga en la presión del
taladro; como el diámetro de carga es reducido por debajo del diámetro crítico (aproximadamente 2" para
el anfo), la velocidad de detonación y la presión del taladro son reducidas.
La velocidad de detonación del anfo es particularmente sensitiva para pequeños diámetros de cargas
explosivas, pero llega a ser estable en mayores diámetros de carga.

2.2.4. Cargas desacopladas y cai·gas disfribuidas

La presión del taladro, y por Jo tanto, el backbreak, pueden ser reducidos mediante cargas desacopladas o
mediante cargas distribuidas o equidistantes. Las cargas son desacopladas cuando no tocan la pared del
taladro.
La medida del radio de carga al radio del taladro es la de acople de una carga. Las cargas son distribui-
das o equidistantes cuando hay una separación de carga a través de la columna explosiva. El radio de la
carga acoplada neta es:
C.R. = (' C x rc / rb) (I)
Donde:
C = Porcentaje columna explosiva que es cargada.
re = Radio de la carga explosiva.
rb = Radio del taladro.
La presión del taladro es drásticamente reducida debido al desacoplamiento. La relación matemática
es:
(Pb) de = (Pb) ex (C.R.)**2.4
Donde:
(Pb) de = Presión del taladro para una carga desacoplada o distribuida (psi).
(Pb)c = Presión del taladro para un mismo tipo de explosivo acoplado (psi).
C.R. = Radio de acoplamiento, según ecuación (I).
La reducción de la presión del taladro mediante cargas desacopladas o cargas equidistantes es muy im-
portante en voladura controlada; de la misma forma las vibraciones pueden ser reducidas.
En Cuajone, para conseguir reducir la presión del.taladro, primeramente se ha reducido el diámetro de
la carga, ya que al no contar con equipos adecuados de perforación, se ha tenido que recurrir al uso de
mangas de polietileno de 4,5 pulgadas de diámetro, consiguiendo de esta forma obtener la presión del ta-
ladro necesario pa;a cargas acopladas deseadas. Ver figura 3.0.

Se trabaja con cargas desacopladas

Cuando por necesidades operativas hay que cuidar el backbreak y la proyección, por ejemplo, en bancos
donde se trabaja con rieles, se tiene que evitar levantar o cubrir la línea férrea, asegurando no alterar la
normal producción de las palas en estos bancos.
En niveles donde hay bancos superiores, debe cuidarse la estabilidadde éstos.

Se trabaja con cargas distribuidas o equidistantes

En bancos que están llegando a sus límites finales, cada año se finaliza dos bancos como promedio.
En la parte este de la mina existe un deslizamiento que ha afectado un grupo de diez bancos, los cuales
han ocasionado serios problemas de seguridad para ser minados, tanto para el equipo como para el perso-
nal; por lo tanto la voladura y el minado se han tenido que realizar con parámetros no convencionales.
El método de pre-corte con cargas desacopladas y equidistantes se ha aplicado con bastante éxito en
estas zonas de deslizamientos. En las zonas adyacentes al deslizamiento se usan solamente cargas
acopladas.
114 Control de voladura en la mina Cuajone

2.2.5. Agua en los taladros

Cuando una carga desacoplada es rodeada por agua, su efectividad aumenta en la detonación; por eso es
importante bombear el agua o secarla para evitar el incremento de vibraciones; además el costo del explo-
sivo es menor por el uso del anfo.

2.2.6. Burden y espaciamiento

El burden y el espaciamiento no tienen efecto sobre la presión de los taladros, pero sí tienen influencia en
el backbreak y afectan la pared del talud. Para minimizar el backbreak y el daño a la pared del banco, la dis-
persión espacial de las cargas en el perímetro del tajo debe ser tan grande como sea posible. Esto significa
que la distancia entre taladros debe ser lo más corta permisible que en la voladura de producción normal.
El uso de mayor número de cargas pequeñas hace decrecer el radio de fractura alrededor del taladro y
disminuye la probabilidad de que los grandes volúmenes de gases explosivos de una simple carga sean
canalizados dentro de una fractura causando serias roturas hacia atrás (backb1·eak). 1
Finalmente es necesario determinar el espacio entre taladros del pre-corte. El espaciamiento es una
función de la presión del taladro desacoplado calculada por medio de la siguiente ecuación:
S = D ( (pb)dc + T) / T
Donde:
S = Espaciamiento entre taladros, en pulgadas
D = Diámetro del taladro, en pulgadas
(Pb)dc = Presión del taladro desacoplado, en psi.
T = Esfuerzo de tensión dinámica de la roca, en psi.
Actualmente se están finalizando dos bancos en el lado sur de la mina, con el tipo de roca riolita intru-
siva lixiviada. El espaciamiento considerado fue de 6 m entre taladros y la forma de carguío fue de acuer-
do a la figura 4.0.
De la misma forma, en el lado norte se finalizará el banco 3580, con el tipo de roca toba cristal. El espa-
ciamiento considerado fue de 5 m entre taladros y el carguío fue de acuerdo a la figura 5.0.

2.2.7. Retardo y secuencias de las salidas

Para minimizar el backbreak y las vibraciones de las voladuras, el disparo debe tener una secuencia para
que cada fila de taladros pueda salir hacia la cara libre.
El nivel de vibraciones de una explosión depende principalmente de la cantidad de carga por retardo.
Por ejemplo, las figuras 6.0 y 7.0 son gráficos de velocidad de pico de partícula, que es una medida de la
vibración del terreno versus la distancia escalada. La fórmula es la siguiente:
V= H (D/W** 0.5)** -B
Donde:
V = Velocidad de pico de partícula. .
H,B = Constante dependiente de las propiedades elásticas de las rocas y su grado de fracturamiento.
D = Distancia desde el disparo a la zona que se desea proteger.
W = Peso del explosivo por retardo, en libras. . . ,
Específicamente, para la Mina Cuajone se hizo una serie de evaluaciones de velocidad de pico d e parh-
cula en la mayoría de las rocas. . , , . . .
En las voladuras de producción, se toma como velocidad de pico de partícula limite perm1s1ble las 25
pulg/seg. En zonas de deslizamientos, fallas y en bancos finales se tomó como VPP 5-8 pulg / seg, lo que a
su vez nos da una distancia escalada de 25-40 ft/lb** 0.5.

2.2.8. Sobrepe1foración y el collar

Tanto la sobreperforación como el collar afectan el fracturamiento de la cresta, qu_e es causa~o directamen-
te por la tendencia natural de la columna explosiva de crear cráter y la rotura hacia la cara libre.
L. Huamantinco 115

En voladura controlada no se hace sobreperforación para evitar dañar el toe de la pared final y luego
causar inestabilidad al mismo.
En lo referente al collar, depende del tipo de roca y de la columna explosiva a cargar.

2.3. Influencias de las condiciones geológicas ·

Las propiedades de las rocas contribuyen significativamente al éxito de una voladura controlada.
Cuando se diseña un disparo se debe considerar las propiedades de las rocas, ya que éstas pueden pro-
ducir backbreak, fractura de la cresta, deslizamiento de pequeñas porciones de la pared del tajo. La evalua-
ción de las propiedades de las rocas es necesaria cuando se determine el límite seguro de los disparos,
para evitar alterar las estructuras de la pared del tajo.
Las propiedades más importantes a considerar son: el esfuerzo dinámico de la roca in situ, la naturale-
za, frecuencia y orientación de las estructuras, el módulo de Young de elasticidad, densidad de la roca y la
velocidad longitudinal d e onda.
Resumiendo, el daño a las paredes del tajo durante un disparo controlado es ocasionado cuando la
presión del taladro excede al esfuerzo de compresión dinámica de la roca in situ. La naturaleza, frecuencia
y orientación de las estructuras pueden debilitar una determinada roca y así ocurrir el daño. Igualmente,
la roca puede llegar a ser debilitada por la intemperie, presencia de agua o fracturas debido a disparos
previos.
El debilitamiento en la cara libre cerca al disparo ocurre cuando la fuerza debido a la onda de choque
reflejada excede al esfuerzo de tensión dinámica de la roca compacta.

CUADRON21

ESFUERZO DE COMPRESION Y TENSION DE LAS PRINCIPALES ROCAS

Tipo de roca Esfu erzo Esfuerzo Módulo de Radio Densidad

tensión compresión Young 10 6 psi poision ( PCF)

Andesita basáltica 940 6772 4.80 0.22 167.8

Riolita porforítica 1073 13963 9.83 0.17 154.2
Riolita porforítica 98 1700 0.68 152.6
Lixiviada
Latita porforítica 735 8628 3.13 0.18 158.2
Andesita intrusiva 1002 4587 2.39 0.28 158.2
Latita barren 1042 10070 154.2
Breccia 515 5072 156.7
Toba cristal 448 7330 141.2
Toba blanca 130 1007 108.2

2.4. Costo y beneficio

La necesidad de optimizar las operaciones a tajo abierto actualmente, ha dado tomo resultado la produc-
ción a gran escala. Taladros más profundos y bancos más altos son empleados para conseguir la máxima
producción con el mínimo tiempo y costo. Explosivos de mayor potencia están siendo usados para lograr
mejor fragmentación. Consecuentemente, las voladuras de producción pueden tener efectos devastadores
sobre las paredes del tajo, bermas de seguridad, carretera de acarreo o estructuras cercanas.
Si bien es cierto que al minar a gran escala los costos bajan, también es verdad que se debe gastar para
reducir los riesgos de daños y conseguir bancos más seguros y operables. El objeto de la voladura contro-
lada es reducir a un mínimo costo los daños producidos por los disparos.
116 Control de voladura en la mina Cuajone

2.4.1. Beneficios

La relación desmonte-mineral puede ser incrementada. Desde que el backb1-eak es reducido o eliminado, el
material desmonte dentro del cual el backbi-eak se extiende, no tendrá que ser eliminado.
- Los soportes artificiales, disparos secundarios, etc. pueden ser reducidos.
- Las paredes del tajo y las bermas son más seguras.
- Incremento del ángulo del tajo, lo que significa mayor reserva de mineral.
- Reducción de daños a los edificios y construcciones cercanas a la mina.
- Reducción de vibraciones, que pueden eliminar la posibilidad de daño a las paredes del tajo.
- La seguridad es incrementada con la voladura controlada, las bermas serán más efectivas para evitar
caídas de rocas.

2.4.2. Costos

El costo adicional que resulta en la voladura controlada es causado por el incremento del costo de perfora-
ción, debido a las mallas reducidas que se usan. Los métodos que emplean espaciatniento y diámetros
más pequeños son generalmente más caros que la perforación de grandes taladros con máquinas rotati-
vas, pero ellos producen paredes más seguras porque la carga explosiva es mejor distribuida.
El costo actual de la voladura controlada es el costo incrementado que podóa haber sido gastado en
romper el mismo volumen de tonelaje obtenido por medio de la voladura de producción.
En el caso del método de pre-corte, su costo verdadero debe ser por lo tanto incrementado con el costo
de la línea o fila del buffer.
Los costos de voladura controlada son expresados en términos de dólares por pie cuadrado de la su-
perficie de la pared final del tajo. Un ejemplo se puede ver en el cuadro Nº 2.

CUADRO N22

ANALISIS DE COSTOS DE PRE-CORTE EN DOS TALADROS DE

DIAMETROS DIFERENTES

ITEM 9 7/ 8" 12 1/ 4"

Explosivo Anfo emi mangos de 4.5"

Costo de explosivo $352/ ton de anfo
Costo de perforación $2.00/ft $2.0/ ft
Altura de banco 50 ft 50ft
Collar del exflosivo 20 ft 20 ft
Densidad de explosivo 0.75gr/cc 0,75 gr / ce
Velocidad de detonación 13,800 ft /seg 13,800 ft / seg
Presión del taladro acoplado 241,000 psi 241,000 psi
Presión del taladro desacoplado 10,000 psi 6,000 psi
Espaciamiento 16ft 20ft
Pies perforados por taladro 50 50
Taladro furr 1000 ft de ared 63 50
Pies per orados por 1061O ft de pared 3150 2500
Libras de explosivo por taladro 330 330
Costo de explosivo por taladro 59.4 59.4
Costo de explosivo por 1000 ft 3,742 2,970
Costo de accesorio por 1000 ft 1,300 1,100
Costo de perforación por taladro 100 100
Costo de perforación por 1000 ft 6,300 5,000
Total costo en 1000 ft 11,342 9.070
Costo por pie cuadrado de pared $0.23 $0.18
L. Huamantinco 117

Conclusiones y recomendaciones
La técnica del pre-corte puede ser empleada para obtener una buena pared final estable; además se
puede minar zonas de deslizamientos y fallas, evitando de esta forma demoras en el minado secuencial de
un plan de minado. Al mismo tiempo ofrece las garantías de seguridad para el personal que labora y para
el equipo que trabaja en dichas zonas.
El hacer pre-corte cuesta más caro que la voladura convencional. Los parámetros de eficiencia se redu-
cen debido a que el factor de potencia y las toneladas por pie disparado disminuyen, lo que indica que el
costo de perforación se incrementa.
El carguío por desacoplamiento anular en sus dos formas ha dado mejores resultados; teniendo en
cuenta evitar el efecto canal, para lo cual el diámetro de la carga no debe ser menor a 0.5 del diámetro del
taladro; pero se ha trabajado con relaciones menores sin consecuencia alguna.
La técnica de pre-corte debe usarse solamente en zonas donde se requiera para disminuir tiempo y cos-
to, lo que implica que la voladura convencional debe desarrollarse para mejorar los parámetros de eficien-
cia y al mismo tiempo para crear seguridad en el tajo.

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118 Control de voladura en la mina Cuajone

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L. Huamantinco 119

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120
Control de voladura en la mina Cuajo ne

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L. Huamantinco 121

I NTERSECCION 33 . 7 PENDIENTE -1. 48

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DISTANCIA ESCALADA ( 0/W V&)

FfG. 6,0
VELOCIDAD PICO PARTI CULA PARA ROCAS ANDESITAS
TOBA CRISTAL, RIOLITAS Y. LATITAS
122 Control de voladura en la mina Cuajone

1H TE RSECCIOH 15 .4 PENDIENTE -'-1. 45

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ESCALADA
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4 5 6 7

FIG. 7.0
VELOCIDAD PICO PARTICULA PARA ROCAS
RIOLITA PORFIRITICA Y AGLOMERADOS