El man�metro (del gr. �a???, ligero y �?t???

, medida) es un instrumento de medici�n

para la presi�n de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Se distinguen dos
tipos de man�metros, seg�n se empleen para medir la presi�n de l�quidos o de
gases.1?

�ndice
1 Caracter�sticas y tipos de man�metros
1.1 Man�metro de dos ramas abiertas
1.2 Man�metro truncado
1.3 Tubo de Bourdon
1.4 Man�metro met�lico o aneroide
2 Historia de la medici�n de presi�n
3 V�ase tambi�n
4 Referencias
5 Bibliograf�a
6 Enlaces externos
Caracter�sticas y tipos de man�metros

Man�metro de dos ramas abiertas.

Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presi�n
atmosf�rica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presi�n real o
absoluta y la presi�n atmosf�rica, llam�ndose a este valor presi�n manom�trica;
dichos aparatos reciben el nombre de man�metros y funcionan seg�n los mismos
principios en que se fundamentan los bar�metros de mercurio y los aneroides. La
presi�n manom�trica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presi�n
atmosf�rica. Los aparatos que sirven exclusivamente para medir presiones inferiores
a la atmosf�rica, o negativas, se llaman vacu�metros. Tambi�n man�metros de vac�o.

Man�metro de dos ramas abiertas

Estos son los elementos con los que se mide la presi�n positiva, estos pueden
adoptar distintas escalas. El man�metro m�s sencillo consiste en un tubo de vidrio
doblado en U que contiene un l�quido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre
otros). Una de las ramas del tubo est� abierta a la atm�sfera; la otra est�
conectada con el dep�sito que contiene el fluido cuya presi�n se desea medir
(Figura 1). El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ?, haciendo
contacto con la columna l�quida. Los fluidos alcanzan una configuraci�n de
equilibrio de la que resulta f�cil deducir la presi�n absoluta en el dep�sito:
resulta:

{\displaystyle p=p_{\text{atm}}+\rho _{\text{m}}gh-\rho gd\,} {\displaystyle

p=p_{\text{atm}}+\rho _{\text{m}}gh-\rho gd\,}

donde:

?m = densidad del l�quido manom�trico.

? = densidad del fluido contenido en el dep�sito.
Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del l�quido manom�trico, en la
mayor�a de los casos se puede despreciar el t�rmino ?gd, y se tiene:

{\displaystyle P\approx p_{\text{atm}}+\rho _{\text{m}}gh\,} {\displaystyle

P\approx p_{\text{atm}}+\rho _{\text{m}}gh\,}

de modo que la presi�n manom�trica p-patm es proporcional a la diferencia de

alturas que alcanza el l�quido manom�trico en las dos ramas. Evidentemente, el
man�metro ser� tanto m�s sensible cuanto menor sea la densidad del l�quido
manom�trico utilizado.
Fig. 2. Man�metro truncado.
Man�metro truncado
El llamado man�metro truncado (Figura 2) sirve para medir peque�as presiones
gaseosas, hasta 1 Torr. No es m�s que un bar�metro de sif�n con sus dos ramas
cortas. Si la rama abierta se comunica con un dep�sito cuya presi�n supere la
altura m�xima de la columna barom�trica, el l�quido barom�trico llena la rama
cerrada. En el caso contrario, se forma un vac�o barom�trico en la rama cerrada y
la presi�n absoluta en el dep�sito ser� dada por

{\displaystyle p=\rho _{\text{m}}gh+\rho gd\approx \rho _{\text{m}}gh\,}

{\displaystyle p=\rho _{\text{m}}gh+\rho gd\approx \rho _{\text{m}}gh\,}

Obs�rvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un

verdadero man�metro.

Fig. 3. Man�metro de Bourdon (fundamento).

Tubo de Bourdon
Art�culo principal: Tubo de Bourdon
El m�s com�n es el man�metro o tubo de Bourdon, consistente en un tubo met�lico,
aplanado, herm�tico, cerrado por un extremo y enrollado en espiral.

Elementos est�ticos:

A. Bloque receptor: es la estructura principal del man�metro, se conecta con la

tuber�a a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el
conjunto.
B. Placa chasis o de soporte: unida al bloque receptor se encuentra la placa de
soporte o chasis, que sostiene los engranajes del sistema. Adem�s en su anverso
contiene los tornillos de soporte de la placa graduada.
C. Segunda placa chasis: contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.
D. Espaciadores, que separan los dos chasis.

Detalle interno
Elementos m�viles:

Terminal estacionario del tubo de bourdon: comunica el man�metro con la tuber�a a

medir, a trav�s del bloque receptor.
Terminal m�vil del tubo de bourdon: este terminal es sellado y por lo general
contiene un pivote que comunica el movimiento del bourdon con el sistema de
engranajes solidarios a la aguja indicadora.
Pivote con su respectivo pasador.
Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema (5) con pasadores para
permitir la rotaci�n conjunta.
Brazo de palanca o simplemente brazo: es un extensi�n de la placa de engranes (7).
Pasador con eje pivote de la placa de engranes.
Placa de engranes.
Eje de la aguja indicadora: esta tiene una rueda dentada que se conecta a la placa
de engranes (7) y se extiende hacia la cara graduada del man�metro, para as� mover
la aguja indicadora. Debido a la corta distancia entre el brazo de palanca y el eje
pivote, se produce una amplificaci�n del movimiento del terminal m�vil del tubo de
bourdon.
Resorte de carga utilizado en el sistema de engranes para evitar vibraciones en la
aguja e hist�resis.
Man�metro met�lico o aneroide

Man�metro de neum�ticos.
En la industria se emplean casi exclusivamente los man�metros met�licos o
aneroides, que son bar�metros modificados de tal forma que dentro de la caja act�a
la presi�n desconocida que se desea medir y afuera act�a la presi�n atmosf�rica.
Cabe destacar principalmente que los manometros nos indican la presi�n que se
ejerce en libras por pulgada cuadrada en un momento determinado es decir PSI (Pound
per square inches) - Libras por pulgada cuadrada.

Historia de la medici�n de presi�n

1594- Galileo Galilei, obtiene la patente de una m�quina para bombear agua de un
r�o para el riego de tierras. El centro del bombeo era una tipo de jeringa.
Descubri� que 10 metros era el l�mite de altura al que pod�a llegar el agua en la
succi�n de la jeringa, pero no encontr� explicaci�n alguna para este fen�meno.
1644- Evangelista Torricelli, llen� un tubo de un metro de largo sellado
herm�ticamente con mercurio y lo coloc� de forma vertical, con un extremo abierto
en un recipiente con mercurio. La columna de mercurio, invariablemente, bajaba unos
760 mm, dejando un espacio vac�o encima de este nivel. Torricelli atribuy� la causa
del fen�meno a una fuerza en la superficie de la tierra, sin saber de d�nde
proven�a. Tambi�n concluy� que el espacio en la parte superior del tubo estaba
vac�o, que no hab�a nada all� y lo llam� un vac�o.
1648- Blaise Pascal, conoci� los experimentos de Torricelli y Galileo. Lleg� a la
conclusi�n de que la fuerza que mantiene la columna a 760 mm es el peso del aire de
encima. Por lo tanto, en una monta�a la fuerza se reducir� debido al menor peso del
aire. Predijo que la altura de la columna disminuir�a, cosa que demostr� con sus
experimentos en el monte Puy- de- Dome, en el centro de Francia. De la disminuci�n
de altura se puede calcular el peso del aire. Pascal formul� tambi�n que esta
fuerza, que la llam� presi�n hidrost�tica, act�a de manera uniforme en todas las
direcciones.
1656- Otto von Guericke. La conclusi�n a la que hab�a llegado Torricelli de un
espacio vac�o era contraria a la doctrina de un Dios omnipresente y fue atacado por
la iglesia. Pero la existencia del vac�o fue demostrada experimentalmente por
Guericke, que desarroll� nuevas bombas para evacuar grandes vol�menes y llev� a
cabo el dram�tico experimento de Madgeburgo, en el cual extrajo el aire del
interior de dos hemisferios de metal. Ocho caballos en cada hemisferio no fueron lo
suficientemente fuertes para separarlos.
1661- Robert Boyle utiliz� los tubos con forma de �J� cerrados en un extremo para
estudiar la relaci�n entre la presi�n y el volumen de un gas y estableci� la ley de
Boyle [1] (P:presi�n,V: volumen, K: constante) lo que significa que el aumento de
uno de los dos t�rminos provocar� la disminuci�n del otro (si se aumenta la Presi�n
disminuir� el Volumen o si se aumenta el Volumen del dep�sito que contiene al gas,
la Presi�n disminuir�), esto se cumplir� siempre que se mantenga invariable el otro
t�rmino de la ecuaci�n, que es la Temperatura.
1802- Casi 200 a�os despu�s, Joseph Louis Gay-Lussac estableci� la ley de Gay-
Lussac [2] (P: presi�n, T: Temperatura, K: constante), lo que significa que un
aumento de la Temperatura conlleva un aumento de la presi�n, y un aumento de la
Presi�n conlleva un aumento de la temperatura (por ejemplo en un compresor). Esta
ley se cumple siempre que se mantenga invariable el otro t�rmino de la ecuaci�n,
que es el volumen.
Veinte a�os m�s tarde, William Thomson (Lord Kelvin) define la temperatura
absoluta.

V�ase tambi�n
Presi�n
Presi�n manom�trica
Bar�metro
Presi�n atmosf�rica
Piez�metro
Isoteniscopio
Referencias
Entrada de man�metro en el DRAE
Bibliograf�a
Rojas Martinez, David O. & Iba�ez, Jos� A. (1989-2003). Lecciones de F�sica
(Termof�sica). Monytex. ISBN 84-404-4291-2.
Resnick,Robert & Krane, Kenneth S. (2001). Physics (en ingl�s). Nueva York: John
Wiley & Sons. ISBN 0-471-32057-9.
Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004). Physics for Scientists and Engineers
(en ingl�s) (6� edici�n). Brooks/Cole. ISBN 0-534-40842-7.
Tipler, Paul A. (2000). F�sica para la ciencia y la tecnolog�a (2 vol�menes).
Barcelona: Ed. Revert�. ISBN 84-291-4382-3.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galer�a multimedia sobre man�metros.