“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LACORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD”

CATEDRA : TALLER DE MECANICA DE SUELOS

CATEDRÁTICO : NATALY CORDOVA ZORRILLA

PLANOS TOPOGRAFICOS

 INTEGRANTES :
 ARAUJO BONIFACIO KATY
 BURGOS UCHUQUICAÑA MARCO
 CHAVEZ SOLIS LEIDY
 CHOQUE CHUCOS MARCO
 GORA RAPRI WALDIR
 PALOMINO CAMPOS YENI
 PEREZ QUISPE YOMIRA
 QUILLAS CAPCHA MARTA
 SANCHEZ JIMENES LUIS
 TAPIA CAIRAMPOMA STEPHANIE
 VILCA DE LA CRUZ KARY

NIVEL ACADÉMICO : VI

HUANCAYO – PERU
2019
 ESTUDIO TOPOGRÁFICO

1. ANTECEDENTES

El presente informe contiene las actividades realizadas durante la practica en el

campo las cuales se han realizado juntamente con el grupo, gracias a la
actuación de todos los integrantes del equipo pudimos terminar el levantamiento
topográfico.

El presente informe corresponde a la parte descriptiva del trabajo de campo,

respecto a Levantamiento Topográfico, para el Proyecto: “MEJORAMIENTO
VIAL DE LA AV. MIGUEL GRAU, TRAMO AV. MARISCAL CASTILLA – INIA,
DISTRITO DEL TAMBO – HUANCAYO – JUNIN”

Este trabajo presenta la información básica e indispensable, relacionada al

terreno actual y las instalaciones existentes, que nos permitirá, diseñar con
precisión los componentes de las vías; además expone la metodología y los
instrumentos utilizados. Con fines académicos del curso de Pavimentos de la
Universidad Peruana Los Andes.

2. GENERALIDADES.

2.1. OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:

El objeto del Levantamiento Topográfico es capturar con precisión toda la
información necesaria de campo, a fin de:

Determinar con precisión, las distancias horizontales y diferencias de alturas,

las características geográficas del terreno.
Determinar con precisión la ubicación y las dimensiones de los elementos
existentes, la extensión del terreno, así como áreas, pendientes, y volúmenes
de tierra, los hitos naturales, viviendas, etc.
Establecer puntos de referencia para el replanteo y el reconocimiento del
área, con el objetivo del diseño de las estructuras bajo la información de
campo.
 3. ALCANCES DE LOS TRABAJOS

El alcance del mismo es realizar el levantamiento topográfico y detallado del

Proyecto: “MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MIGUEL GRAU, TRAMO AV.
MARISCAL CASTILLA – INIA, DISTRITO DEL TAMBO – HUANCAYO –
JUNIN”

4. CARACTERISTICAS DE LA ZONA DEL PROYECTO.

4.1. Ubicación del proyecto:

Región : JUNÍN

Provincia : HUANCAYO

Distrito : TAMBO

Anexo : SAÑOS GRANDE

DEPATRAMENTO DE JUNÍN PROVINCIA DE HUANCAYO ANEXO DE SAÑOS GRANDE

 TRAMO PLAZA SAÑOS GRANDE ESTADIO INIA

4.2. Accesibilidad

 UBICACIÓN GEOGRÁFICA:

Las coordenadas geográficas y altitud, son las siguientes:

NOMBRE DELPROYECTO ALTITUD

Av. Miguel Grau, Tramo Av.

Mariscal Castilla - Inia,
3255.640
distrito de el Tambo -
Huancayo – Junin.

 GEOREFERENCIA COORDENADAS UTM:

NOMBRES DEL SUR - OESTE

PROYECTO
Av. Miguel Grau, Tramo Av.
Mariscal Castilla - Inia,
12°03′01″S 75°13′17″O
distrito de el Tambo -
Huancayo – Junin.
5. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

5.1 INSTRUMENTOS EMPLEADOS:

Para el trabajo topográfico de campo y gabinete se ha utilizado lo siguiente:

 Una Estación total.

 Un GPS.

 Dos Prismas y jalón de 3.60 m.

 Una Wincha de 30 metros

 Elementos de escritorio

ESTACIÓN TOTAL GPS

PRISMA Y JALON DE 3.60 M WINCHA DE 30 METROS

5.2 PERSONAL DE CAMPO Y GABINETE:

 Equipo de trabajo conformado por los estudiantes del curso:

ARAUJO BONIFACIO KATY

BURGOS UCHUQUICAÑA MARCO

CHAVEZ SOLIS LEIDY

CHOQUE CHUCOS MARCO

GORA RAPRI WALDIR

PALOMINO CAMPOS YENI

PEREZ QUISPE YOMIRA

QUILLAS CAPCHA MARTA

SANCHEZ JIMENES LUIS

TAPIA CAIRAMPOMA STEPHANIE

VILCA DE LA CRUZ KARY

6. TRABAJOS DE DESARROLLADOS:
6.1 METODOLOGIA DE TRABAJO:

Se ha empleado el sistema de coordenadas tridimensional, siendo la X y la Y

competencia de la planimetría, (distancias horizontales) y la Z de la altimetría,
(diferencias de altura) con el método de radiación, apoyado en la Poligonal
Base.

6.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

BENCH MARK (BMs)

Son puntos de control vertical materializados en estructuras bien identificadas

en el terreno mediante diferentes tipos de monumentos, cuya elevación en
metros está referida a la red de nivelación.

Esta labor es el conjunto de operaciones que se han ejecutado en el campo

empleando el Estación Total, con éste instrumento se han medido los ángulos
horizontales, ángulos verticales y distancias, iniciándose en el primer punto:

Coordenadas del BM:

COORDENADAS UT M- WGS- 84

N° DE PUNT O EST E NORT E COT A DESCRIPCION

6.3 POLIGONAL DE CONTROL (ESTACIONES):

El Poligonal de Apoyo, esta establecido básicamente para el replanteo del

proyecto, las coordenadas obtenidas son relativas ya que no existen puntos de
control horizontal y vertical cercanos con coordenadas UTM; Estos puntos están
ubicados en lugares estratégicos, y están materializados con estacas de acero
 COORDENADAS UT M- WGS- 84

N° DE PUNT O EST E NORT E COT A DESCRIPCION

6.4 TRABAJOS DE GABINETE:

1 8671431 475249 3255.622 E1
2 8671422.92 475226.509 3255.1749 VR
3 8671422.28 475227.03 3255.2255 CS
4 8671423.72 475230.188 3255.2578 GRI
5 8671424.87 475233.813 3255.3369 CR
6 8671428.05 475242.552 3255.5864 VR
7 8671427.17 475243.155 3255.4479 CS
8 8671437.84 475238.328 3255.5234 PT
9 8671437.84 475238.328 3255.5237 CS
10 8671428.1 475242.14 3255.4421 PT
11 8671426.55 475239.254 3255.5517 PT
12 8671438.52 475242.471 3255.3767 CA
13 8671431.26 475256.475 3256.0331 CS
14 8671431.49 475260.104 3256.0333 CS
15 8671437.02 475238.542 3255.7187 VR
16 8671433.39 475269.812 3256.4753 CS
17 8671440.92 475246.878 3255.5618 CS
18 8671439.71 475247.137 3255.3385 VR
19 8671436.11 475269.136 3256.3508 VR
20 8671440.43 475248.076 3255.3865 CR
21 8671435.01 475273.893 3256.4317 CR
22 8671442.99 475253.932 3255.6219 CS
23 8671435.56 475275.917 3256.4214 CA
24 8671442.69 475254.103 3255.6904 CS
25 8671438.11 475276.348 3256.4155 VR
26 8671435.48 475277.11 3256.5862 CS
27 8671440.37 475247.011 3255.543 VR
28 8671436.13 475276.892 3256.5628 VR
29 8671442.49 475254.087 3255.598 VR
30 8671437.47 475282.371 3256.5617 CA
31 8671437.61 475282.946 3256.5661 CR
32 8671445.26 475262.845 3255.9164 CS
33 8671438.34 475284.582 3256.5733 VR
34 8671437.66 475284.699 3256.5921 CS
35 8671443.26 475263.483 3256.1798 PT
36 8671438.74 475284.282 3256.6897 PT
37 8671439.66 475286.511 3256.7833 PT
38 8671445.25 475262.826 3255.958 CS2
39 8671443.19 475294.652 3257.408 PT
40 8671449.34 475268.048 3255.9337 CS
41 8671448.69 475268.243 3255.7922 VR
42 8671447.12 475267.847 3255.849 CR
43 8671457.12 475303.601 3256.6843 VR
44 8671446.73 475268.608 3256.6916 CA
45 8671458.05 475302.558 3256.6318 CS
46 8671454.62 475295.742 3256.6734 VR
47 8671455.34 475295.529 3256.6923 CS03
48 8671433.26 475224.125 3255.0008 VR
49 8671453.47 475288.298 3256.6744 CS
50 8671435.83 475230.38 3255.0821 CS
51 8671435.18 475230.647 3255.0778 VR
52 8671451.46 475289.037 3256.6621 VR
53 8671433.13 475231.455 3255.5562 PT
54 8671451.19 475287.199 3256.8591 PT
55 8671437.06 475238.555 3255.3363 VR
56 8671449.34 475277.832 3256.788 CS
57 8671430.35 475222.864 3254.9889 CARR
58 8671426.86 475224.059 3255.1532 EJE
59 8671423.1 475225.71 3255.0817 CARR
60 8671450.69 475271.656 3256.0983 CS
61 8671435.71 475241.322 3255.5188 CARR
62 8671432.63 475242.603 3255.5628 EJE
63 8671429.22 475243.794 3255.4572 CARR
64 8671432.03 475254.15 3255.8285 CARR
65 8671438.84 475251.851 3255.9361 CARR
66 8671441.66 475261.984 3256.2215 CARR
67 8671435.42 475252.618 3255.8763 EJE
68 8671438.13 475263.477 3256.2329 EJE
69 8671434.67 475264.673 3256.2197 CARR
70 8671446.4 475277.343 3256.7921 CARR
71 8671442.74 475278.024 3256.7277 EJE
72 8671439.43 475279.064 3256.4809 CARR
73 8671458.81 475308.5 3256.5444 VR
74 8671460.22 475308.141 3256.5738 CS
75 8671460.87 475314.146 3256.6008 CR
76 8671461.79 475315.61 3256.8121 VR
77 8671461.79 475315.645 3256.8156 CS
78 8671428.09 475242.783 3255.6401 BM1
79 8671460.89 475315.897 3256.8196 VR
80 8671461.91 475317.349 3256.8281 CR
81 8671462.09 475318.091 3256.8415 CR
82 8671463.99 475322.639 3256.8039 CS
83 8671463.42 475322.732 3256.8644 VR
84 8671463.98 475324.325 3256.8607 CR
85 8671467.44 475334.084 3256.9636 CS
86 8671467.99 475337.033 3257.259 CR
87 8671470.71 475345.184 3258.0001 CS
88 8671469.61 475345.561 3257.3734 CS
89 8671460.82 475323.608 3257.4023 PT
90 8671475.32 475368.887 3258.2462 E2
91 8671465.22 475367.876 3257.764 PT
92 8671457.59 475342.582 3257.7172 PT
93 8671453.2 475329.518 3257.3332 PT
94 8671429.95 475250.532 3255.8523 PT
95 8671475.32 475368.887 3258.2634
96 8671465.26 475367.863 3257.89 PT
97 8671471.93 475356.281 3257.6832 PT
98 8671473.68 475395.822 3258.3705 PT
99 8671473.09 475356.796 3257.7218 CS
100 8671475.74 475402.762 3258.2937 PT
101 8671476.2 475403.451 3258.3029 PT
102 8671445.52 475310.014 3257.172 CS
103 8671446.6 475314.805 3257.1119 CS
104 8671447.13 475314.655 3257.1037 VR
105 8671448.59 475321.775 3257.1166 CS
106 8671449.2 475321.652 3257.1083 VR
107 8671448.4 475323.847 3257.1299 VR
108 8671451.7 475329.678 3257.3418 CS
109 8671452.46 475329.445 3257.338 VR
110 8671452.46 475329.462 3257.3386 CR
111 8671452.67 475331.336 3257.3128 CR
112 8671452.65 475332.543 3257.3108 CS
113 8671456.59 475345.962 3257.6135 CS
114 8671459 475353.905 3257.7811 CS
115 8671462.26 475365.862 3257.5988 CS
116 8671463.49 475370.545 3257.6384 CS
117 8671464.05 475370.467 3257.6242 VR
118 8671454.75 475305.596 3256.9632 CARR
119 8671450.56 475306.812 3257.0443 EJE
120 8671447.56 475307.808 3256.8779 CARR
121 8671455.55 475333.503 3257.2505 CARR
122 8671458.33 475333.074 3257.3249 EJE
123 8671462.55 475332.208 3257.3157 CARR
124 8671471.38 475362.495 3257.5356 CARR
125 8671467.55 475363.658 3257.1835 EJE
126 8671467.66 475363.817 3257.6752 EJE
127 8671464.31 475364.335 3257.5623 CARR
128 8671476.83 475359.269 3257.4626 ESTAD
129 8671476.61 475370.421 3258.348 TN
130 8671484.87 475385.252 3257.9152 ESTAD
131 8671486.42 475390.153 3258.0117 ESTAD
132 8671474.65 475370.999 3257.8338 CARR
133 8671467.71 475385.063 3258.108 CS
134 8671470.87 475372.503 3257.8216 EJE
135 8671467.17 475374.027 3257.6285 CARR
136 8671470.68 475384.226 3258.0207 JARD
137 8671476.79 475402.472 3258.0294 CARR
138 8671473.73 475395.797 3258.3943 PT
139 8671480.75 475401.069 3258.2111 EJE
140 8671485.22 475399.775 3258.1694 CARR
141 8671474.95 475397.323 3258.1944 JARDIN
142 8671489.02 475398.604 3258.2375 ESTAD
143 8671472.82 475398.221 3258.297 JARDIN
144 8671496.83 475423.865 3258.7987 ESTADIO
145 8671475.8 475402.747 3258.2953 PT
146 8671492.34 475425.814 3258.7136 CARR
147 8671489.61 475426.97 3258.7558 EJE
148 8671476.24 475403.447 3258.285 PT
149 8671485.13 475428.374 3258.5687 CARR
150 8671475.05 475404.735 3258.3436 CS
151 8671494.58 475457.755 3258.983 CARR
152 8671498.23 475456.924 3259.1963 EJE
153 8671501.95 475455.496 3259.1435 CARR
154 8671479.89 475418.146 3258.1321 CS
155 8671506.21 475454.31 3259.2154 ESTADIO
156 8671512.55 475477.568 3259.3407 ESTADIO
157 8671507.69 475478.668 3259.5051 EJE
158 8671482.32 475426.263 3259.0345 CS
159 8671504.53 475479.439 3259.493 EJE
160 8671482.97 475426.023 3258.8757 VR
161 8671501.66 475480.136 3259.1641 CARR
162 8671501.72 475480.135 3259.3126
163 8671482.31 475426.23 3259.0429 CS
164 8671484.79 475432.061 3258.9334 VR
165 8671484.47 475432.222 3258.934 CS
166 8671487.6 475437.345 3259.0219 PT
167 8671486.23 475438.453 3259.171 CS
168 8671515.61 475525.322 3260.4293 CARR
169 8671487.98 475444.197 3259.1662 CS
170 8671519.61 475524.119 3260.3289 EJE
171 8671489.11 475444.13 3259.2682 PT
172 8671520.17 475507.872 3260.4543 PT
173 8671491.61 475451.678 3259.6334 PT
174 8671522.51 475507.071 3260.22 ESTADIO
175 8671533.43 475542.406 3260.837 ESTADIO
176 8671525.6 475543.153 3260.7383 EJE
177 8671521.55 475544.09 3260.8435 CARR
178 8671489.09 475450.474 3259.4494 PSJ
179 8671488.22 475445.34 3259.1178 PSJ
180 8671493.57 475462.79 3259.8752 CS
181 8671497.59 475475.176 3259.6223 CS
182 8671498.19 475475.052 3259.6087 VR
183 8671499.51 475479.236 3259.5985 VR
184 8671499.31 475479.201 3259.5992 CR
185 8671499.7 475479.732 3259.565 CA
186 8671519.52 475532.297 3260.5459 BM2
187 8671505.69 475497.647 3260.2784 PT
188 8671506.27 475498.389 3260.3088 PT
189 8671510.15 475509.988 3260.2764 PT
190 8671510.79 475511.715 3260.2841 PT
191 8671543.08 475606.125 3261.9623 E3
192 8671519.09 475540.19 3260.6386 PT
193 8671522.05 475549.915 3260.8084 PT
194 8671523.75 475554.983 3260.8532 PT
195 8671530.52 475576.372 3261.1032 PT
196 8671530.48 475576.401 3261.1205 PT
197 8671538.13 475601.619 3262.3949 PT
198 8671538.63 475602.193 3262.2948 PT
199 8671540.69 475608.96 3261.9874 PT
200 8671519.52 475532.297 3260.4889
201 8671502.37 475490.447 3260.1511 LOT
202 8671516.62 475534.456 3260.804 VR
203 8671512.75 475525.235 3260.5761 LOT
204 8671516.14 475534.939 3260.8291 CS
205 8671513.22 475526.783 3260.5314 CARR
206 8671512.81 475533.689 3260.7907 VR
207 8671512.82 475534.194 3260.8149 CS
208 8671514.12 475532.594 3260.5569 CARR
209 8671511.78 475533.411 3260.745 PT
210 8671493.64 475532.214 3260.8587 CARR
211 8671495.04 475537.494 3260.8354 CARR
212 8671519.12 475544.558 3260.9368 CS
213 8671519.67 475544.255 3260.9417 VR
214 8671520.9 475548.327 3260.9239 VR
215 8671520.28 475548.5 3260.9378 CS
216 8671522.4 475554.929 3260.9599 CS
217 8671527.36 475568.544 3261.1334 VR
218 8671526.79 475568.722 3261.1516 CS
219 8671530.57 475580.811 3261.4499 CS
220 8671532.33 475586.495 3261.6185 CS
221 8671532.82 475586.392 3261.6099 VR
222 8671535.96 475597.448 3262.061 VR
223 8671535.9 475597.456 3262.065 CS
224 8671537.43 475603.029 3262.0284 CS
225 8671539.4 475609.36 3262.0376 CS
226 8671540.71 475608.948 3262.0433 PT
227 8671551.98 475604 3262.21 BM3
228 8671549.06 475605.26 3261.9557 CARR
229 8671552.12 475614.513 3262.2805 CARR
230 8671546.15 475605.902 3262.0308 EJE
231 8671549.4 475615.648 3262.3801 EJE
232 8671541.18 475607.159 3261.8958 CARR
233 8671546.17 475615.277 3262.004 CARR
234 8671532.03 475576.919 3261.1955 CARR
235 8671554.94 475623.537 3262.4485 CARR
236 8671535.9 475575.119 3261.3735 EJE
237 8671539.61 475572.881 3261.2983 CARR
238 8671540.43 475572.74 3261.5475 TN
239 8671552.9 475625.619 3262.4024 EJE
240 8671533.95 475544.257 3260.8911 ESTADIO
241 8671532.1 475544.626 3260.9003 TN
242 8671531.06 475544.551 3260.6481 CARR
243 8671527.71 475545.387 3260.787 EJE
244 8671522.56 475547.079 3260.7627 CARR
245 8671551.98 475604 3262.2082
246 8671544.97 475627.371 3262.2153 CS
247 8671546.98 475634.473 3262.5956 CS
248 8671547.37 475634.52 3262.626 CS
249 8671558.28 475622.927 3262.5141 ESTADI
250 8671550.09 475644.401 3262.863 CS
251 8671556.12 475623.651 3262.9008 TN
252 8671555.18 475623.88 3262.4779 CARR
253 8671551.55 475644.094 3262.947 PT
254 8671552.44 475626.449 3262.0094 EJE
255 8671548.71 475628.029 3262.2794 CARR
256 8671555 475655.454 3263.2457 PT
257 8671555.47 475654.423 3262.9569 CARR
258 8671558.85 475653.072 3262.9526 EJE
259 8671555.57 475662.171 3263.3484 CS
260 8671563.68 475651.592 3262.7731 CARR
261 8671555.78 475662.195 3263.3842 CS
262 8671558.38 475670.483 3263.5925 CS
263 8671559.12 475668.685 3263.4725 VR
264 8671560.47 475670.026 3263.0992 CARR
265 8671564.38 475668.832 3263.1244 CARR
266 8671569.53 475667.472 3263.0774 CARR
267 8671570.17 475667.224 3263.1465 TN
268 8671571.85 475666.712 3263.3051 TN
269 8671559.24 475668.704 3263.4837 PT
270 8671559.78 475670.07 3263.4827 PT
271 8671572.58 475677.061 3263.1568 CARR
 272 8671564.64 475679.871 3263.2137 CARR
273 8671569.49 475678.458 3263.2915 CARR

6.4.1 PROCESAMIENTO DE DATOS:

Luego de haber realizado los trabajos de campo, se ha desarrollado el

procesamiento de datos, el cual consiste en llevar el terreno al gabinete,
mediante la importación de puntos o relevamiento, el archivo en el instrumento
electrónico y luego el procesamiento de datos en la computadora; con los
cuales es posible dibujar y representar gráficamente los detalles del terreno.

6.4.2 PLANO TOPOGRAFICO:

Posteriormente se ha elaborado el Plano Topográfico, de acuerdo a los datos

recopilados en campo, luego del procesamiento de datos se procedió a formar
la superficie, mediante un software actual, obteniendo de ésta manera el
terreno con toda su formación natural o relieves, tal como existe en la realidad,
además se indica los elementos existentes.

6.4.3 PERFIL LONGITUDINAL:

Además, se ha elaborado el Perfil Longitudinal del terreno, de toda la vía con

sus cotas respectivas por cada progresiva.

6.4.4 CORTES TRANSVERSALES:

Luego de la definición del alineamiento y perfil longitudinal del terreno se

procedió a realizar el seccionamiento transversal cada 20 metros en longitudes
tangentes y 10m en curvas y a una distancia necesaria hacia izquierda y
derecha.

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1. CONCLUSIONES
  El BM`s, se colocaron en lugares estratégicos para su rápida identificación
y para un mejor trabajo de replanteo a tiempo de ejecución de obra.

 Para el levantamiento se observa que la mayoría de las viviendas se

encuentra localizada en la parte que colindan con la vía en estudio,
encontrándose no dispersa, a excepción de unas cuantas viviendas
desalineadas.

 No se encontró desniveles pronunciados o cortes de terreno tampoco no

se encontró fallas geológicas.

7.2. RECOMENDACIONES
 Se recomienda con el cuidado de las marcaciones de BM`s ya que este
es importante para el desarrollo del estudio topográfico.

 Diseñar la rasante de la pista de acuerdo a la topografía del terreno en

estudio considerando el Decreto Supremo N° 001-2010-Vivienda (Norma
Técnica C.E. 010- Pavimentos Urbanos).

 Los resultados de este informe se aplican exclusivamente a este proyecto

para esta zona para fines académicos del curso de pavimentos.

8. ANEXO