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FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas
INGENIERÍA DE ROCAS II
ESTUDIANTES:
DOCENTE:
CICLO: V
Cajamarca, agosto del 2019.
DEDICATORIA.
A esta prestigiosa Universidad por ser nuestra alma mater la cual abre sus puertas
a jóvenes como nosotros, preparándonos para un futuro competitivo y formándonos
como personas de bien.
A nuestros docentes de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería de
Minas, por brindarnos alcance de su conocimiento e inculcarnos valores que nos ayudan
a nuestro desarrollo de personal y profesional
A nuestros padres, por creer en nosotros y porque cada día nos sacan adelante,
dándonos ejemplos dignos de superación y entrega, porque en gran parte gracias a ellos,
tenemos la esperanza de cumplir los objetivos que en alguna oportunidad nos propusimos.
A Dios por darnos la salud, la protección y el sustento necesario para poder
cumplir nuestros objetivos, siendo el motivo de nuestro esfuerzo, la fortaleza de nuestro
ser, el sendero de nuestra personalidad y la fuente de nuestro conocimiento y sabiduría.
RESUMEN
ABSTRAC
TABLA DE CONTENIDO
I. INTRODUCCIÓN.
Si bien se ha sabido que la explotación de yacimientos minerales por métodos
subterráneos con sostenimiento artificial, es más complejo que los de
superficie, por ello es preciso dedicar especial atención a cada uno de los
métodos existentes, para una acertada planeación de la explotación de un
cuerpo mineral. La selección del método de minado que se pretende emplear
en un yacimiento o un cuerpo mineralizado debe ser estudiado con
detenimiento, tomando en consideración que es el método el que se debe de
adaptar al yacimiento y no de manera contaría, el presente trabajo muestra los
métodos de minado con sostenimiento artificial. Los objetivos que nos
trazamos es hacer lo más simple cada método, las ventajas y desventajas que
se presentan en cada método como también lo dejamos a consideración a
seguir ampliando a los lectores de este trabajo.
II. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL.
3.1.2. PREPARACIÓN.
Galerías.
Una galería principal(inferior) de transporte emplazada a lo largo de la base del
caserón y una galería superior ambas conectadas entre ellas por dos chimeneas.
Chimenea.
En los extremos del block se llevan los caminos pegados a los Chuts (Chut y
camino); que sirven para el acceso de material, personal y ventilación, al mismo tiempo
delimita el block mineralizado o sino se corre una chimenea en la parte central del block
que servirá para la ventilación y acceso de relleno a utilizar.
Subnivel de corte inicial (under cut).
A partir de donde se inicia la rotura del mineral en sentido ascendente, hasta
llegar al nivel superior donde se deja un puente de 3 ó 4 metros. El sub-nivel se construye
dejando a 3m de la galería principal (nivel de transporte) un puente sobre la galería (Chut
y camino) hasta comunicar las 2 chimeneas de doble compartimento. En la parte central
se construye una chimenea que va a servir para la ventilación y como echadero de relleno.
3.1.3. EXPLOTACIÓN.
Después de las labores de preparación se empieza a la rotura del tajeo a partir
del sub-nivel, sacando el corte en la parte central del tajeo con la finalidad de mantener
el ciclo siguiente:. Perforación – Voladura – Ventilación y desate – Limpieza – Relleno.
3.1.3.1. Perforación.
La perforación se realiza con máquinas Jack-Leg y Stoper, haciendo un
promedio de 20 taladros por día, con barrenos de 5 pies (juego).
Jack-Leg. Para perforaciones horizontales y como tienen un dispositivo de
empuje o sea la pala neumática permite inclinar la máquina hasta un ángulo
bastante pronunciado, el 50% utilizamos en tajeos y el 10% en chimeneas.
Stoper. Esta máquina está diseñada para hacer perforaciones verticales o muy
cerca de la verticalidad; en chimeneas esta máquina es insustituible.
Son usados dos sistemas diferentes de perforación, siendo el minado más común
la perforación vertical o inclinada hacia el techo y la otra es la perforación horizontal. El
inconveniente en la perforación vertical es que la altura del tajeo se va aumentando en
promedio a 7.5m cuando el mineral es extraído. La voladura crea un techo escabroso y
esto dificulta el control del techo y es potencialmente peligroso para el operador minero.
A menos que la superficie escabrosa este recortada con voladura controlada. Una
alternativa de la voladura vertical son los taladros horizontales, el mineral es perforado
con la técnica “breasting” el tajeo es rellenado en lo posible con relleno hidráulico y
solamente una franja angosta de corte vertical entre el techo y la superficie de relleno. La
perforación se puede desarrollar con jumbos, el tamaño del área es limitado para que
pueda ser perforado desde la cara libre y esto es mucho más pequeño que el área resultante
de los taladros verticales. La pequeña área influye sobre la eficiencia de los equipos en
perforación horizontal, la cara de perforación ofrece varias ventajas sobre la perforación
vertical entre ellos: Los taladros son horizontales y el techo volado deja una superficie
llena o lisa, además se puede controlar fácilmente el techo. La cara frontal permite una
perforación selectiva donde los materiales de baja ley pueden ser dejados en el tajeo como
relleno. Permite ajustar el plan general del tajeo, así para extraer la mineralización
existente en las cajas irregulares.
3.1.3.2. Voladura.
El trazo de la malla de perforación influye en la fragmentación del mineral así
como la densidad de la carga explosiva, secuencia de iniciación y otros parámetros, que
son deducidos en base a experiencias de los supervisores y algunas teorías existentes en
nuestro medio. Como explosivo se viene usando dinamitas de diferentes fábricas, ANFO,
emulsiones, etc; como accesorios de voladura son utilizados fanel, nonel, mecha lenta,
cordón detonante, fulminantes, conectores, etc.
3.1.3.3. Acarreo y transporte.
El transporte en el tajo de método de corte y relleno ascendente es una de las
operaciones unitarias mas importantes. La forma del tajeo condiciona la limpieza que de
hecho conforma dos operaciones acarreo y transporte. En general las distancias son de
acuerdo al radio de rendimiento de cada equipo de acarreo y transporte en muchas minas.
Solamente en caso de vetas angosta (tajeos largos) se puede contemplar dos equipos
distintos. Lampeo directo a mano: Al armar las tolvas los “ore pass”, echaderos simples
y en gran número se puede suprimir todo el transporte y lampear el mineral a mano,
directamente a echaderos, esto se puede admitir en potencias horizontales de 2- 5m,
echaderos a cada 5-7m, colocados al centro del tajeo en caso de método convencional.
Con carro minero a mano o mecánico: Es interesante instalar una vía de riel, poner el
mineral en carro y llevar este vagón hasta el echadero más próximo pudiendo acarrear
hasta 40 metros en promedio. La introducción de una pala mecánica sobre vía mejora la
velocidad de carguío. Pala con tolva o pala autovagon sin vía: El interés de este
procedimiento es la ausencia de vías, cables; estos equipos son particularmente usados en
el transporte y son bien adaptados a los tajeos de corte y relleno. Rastrillaje: los winches
usados hasta de 13 HP dependiendo del volumen del mineral. Los equipos de 3 tamboras
son usados en tajeos de gran dimensión. Para potencias de 2- 6m se usan tambores de 2
tamboras. La geometría de los tajeos limita el uso para el rastrillaje, pero este sobre relleno
no satisface su uso ya que hay que tener bastante cuidado de no diluir el mineral.
Evacuación por gravedad: No es más que un método en regresión aun en vía de
desaparición. Los minerales aprovechan la gravedad y resbalan. Por consecuencia de la
pendiente dada al tajeo hacia el echadero, este método es muy simple y bastante empleada
en minas pequeñas. Transporte mecanizado: en el método mecanizado se usan equipos
LHD eléctricos o diesel para acarreo hacia “ore pass”, luego pueden emplearse para la
extracción volquetes de bajo perfil y evacuarse por medio de piques hacia la superficie.
3.1.3.4. Relleno.
El relleno que se comporta como un soporte. Es una necesidad en los tajeos
explotados. El objetivo es que no afecte a otras áreas de trabajo, evitando el hundimiento
y otros efectos tectónicos y más aún para buscar seguridad en la explotación a medida
que va profundizándose la labores, las presiones son mayores. En minería subterránea
existen tres tipos de relleno que son relleno hidráulico, hidroneumático y convencional.
Relleno hidráulico.
El relleno hidráulico es una mezcla de relave cicloneado con el agua o bien
arenas glaciares con agua y la pulpa es transportada mediante tuberías accionadas por
bombas o por gravedad a las labores:
Ventajas:
El relave como material se halla en forma gratuita
Es mucho más eficiente, económico y veloz.
La adición de cemento en la capa superior reduce la capa del mineral con el
relleno.
Flexibilidad en las técnicas mineras permitiendo transformar el método de baja
eficiencia a métodos eficientes.
Desventajas:
Alta inversión inicial.
Mayor volumen de agua es introducido en la mina, requiriéndose la evaluación
de bombeo o por gravedad.
Si la percolación no es adecuada crea el fenómeno del embudo, ocasionando
derrumbes en lo posterior.
Problemas de tuberías, desgastadas, cambio de válvulas ocasionará paradas de la
bomba.
Cuando en el relave exista gran cantidad de pirita se elevará la temperatura y
produce anhídrido sulfuroso,
Pudiéndose provocar inclusive incendios.
Relleno Hidroneumático.
Es similar al relleno hidráulico, usándose para el transporte tuberías de metal. El
relleno hidroneumático consiste en enviar material chancado. Puede mezclarse con
cemento y agua, la que o preparada en mezcladoras para este fin: la carga pasa por una
tubería con diámetro apropiado la misma que da paso a una bomba neumática para enviar
a los tajeos con alta presión de aire para rellenar los espacios vacíos.
3.1.4.2. Desventajas
3.2.2. PREPARACIÓN.
La preparación para el método corte y relleno descendente consiste en la
elaboración de las siguientes labores:
Galerías o cruceros.
Chimeneas y caminos.
Rampas.
Sub nivel de extracción.
Rotura del subnivel.
La preparación del Sill.
3.2.3. EXPLOTACIÓN.
La explotación se inicia luego de haber terminado la colocación de la loza, cuyo
ciclo de minado comprende: la preparación del sub-nivel de explotación, la rotura de los
paneles, la limpieza, preparación para el relleno y el relleno total del piso de explotación.
3.2.3.1. Perforación y voladura.
3.2.4.1. VENTAJAS.
3.2.4.2. DESVENTAJAS.
3.3.2.1.PREPARACIÓN.
La preparación del tajeo comienza con la división de los bloques mineralizados
por medio de niveles y chimeneas. Los subniveles se desarrollan a partir de las chimeneas
sobre veta, dejando un puente sobre el nivel principal de acarreo; en la caja piso de este
subnivel se construye los chutes para luego convertirlos en tolvas de extracción del
mineral. Figura 3.2 detalles.
3.4 MINADO POR CUADROS DE MADERA.
3.4.2.1 ENMADERADO
3..4.2.1.1 (SOSTENIMIENTO CON MADERA)
4.3 EXPLOTACIÓN.
Mientras que los métodos de minado por pilares y el corte y relleno
mecanizado son obviamente superiores al “square set” desde el punto de
vistas de costos y productividad, estos métodos no eran adaptables a la
minería de todos los yacimientos de Bunker Hill. Del sistema de pilares se
obtiene una recuperación del 80%, por lo tanto su uso se limita a las zonas
de moderada ley o inferiores, en donde es aceptable una mejor recuperación.
En otros cuerpos mineralizados, el uso de estos métodos es imposible a
causa de las condiciones del terreno (fracturado o pesado). Sin embargo, a
principios de 1968, se ideó un método que combino el uso del autoloader
T2GH y el método “square set”. Este método, que incorpora el uso de los
cuadros estándar de madera consistentes en sombreros de 3m y avances de
1.5m (figura 1) ha resultado exitoso en varias áreas del tajeo.
La figura muestra graficada en plano y sección transversal, el uso de este sistema en
un cuerpo de mineral muestra buzamiento de 32° con una alta ley de zinc. Los cuadros
más grandes funcionan de acuerdo a lo planificado aunque se han detectado un número
de limitaciones que imposibilitan el uso del método en todas las situaciones. En el
terreno excesivamente MINERIA SUBTERRÁNEA UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL ALTIPLANO FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS Página 24 fracturado,
la instalación de cuadros grades puede ser peligrosa ya que el área real encuadrada es
mucho más grande que en el caso de los cuadros normales de 1.5m x 1.5m x2.2m. Dos
tajeos en los cuales este método ha demostrado ser exitoso con productividades de 19 y
20 toneladas por hombre-guardia en mina y 18.5 toneladas por hombre-guardia total.
Normalmente el cuerpo del mineral se desarrolla mediante un nivel lateral en caja piso y
cortadas a través del mineral espaciadas a 61m se levanta una chimenea de servicio con
45° de ángulo sobre el mineral al nivel próximo 61m más arriba. Las intersecciones de
mineral en los cortes adyacentes determinan la alineación de las chimeneas. Esta
chimenea se encriba con cribado de 152mm x 202mm por 1.8mm, obteniéndose 203mm
de avance por anillo, con dimensiones internas 1.5m x 1.5m. A una elevación de 7.6m
por encima del techo de la cortada se instalan cuadros de 1.5m x 3m x 2.4m. Se
continúa entonces la chimenea hasta el próximo nivel. Se ejecuta una tolva encribada
desde la cortada hasta el piso del cuadro empleando a unos 4.5m a lo largo del rumbo
desde la chimenea de servicio. Se conectan la tolva del mineral y la chimenea de
servicio, y el área es entibada con maderas de 1.5m x 3m, los cuadros se avanzan 1.5m a
lo largo del rumbo por cuadro. Se construyen dos cribas de 1.5m x 1.5x con maderos de
51mm x 152mm por 1m que se asientan sobre cada cuadro para apoyar el techo. Los
cuadros se cubren con 51mm de maderos para impedir la caída de material suelto. El
tajeo puede avanzarse a lo largo de la caja piso o de la caja techo sobre ambos lados de
la chimenea de camino. Cuando el tajeo avanza hasta el límite de la mineralización o a
la longitud deseada, se iniciará entonces una segunda faja. Para realizar esto, se instala
un cuadro o puente consistente de dos postes y un sombrero corto al lado apropiado de
la tolva debajo de los dos sombreros de 1.5m, permitiendo a uno de los postes ser
quitado. Esto provee acceso a la tolva para ser el segundo carril. La necesidad del
puente puede eliminarse excepto en el terreno más pesado, instalando un cuadro de 3m
x 3m en la tolva al cortar el primer carril.