Universidad Nacional de Trujillo

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Mecatrónica

Diseño de Plan de Mantenimiento Preventivo aplicado a Motores de la

Empresa Tecnica Avicola S.A. - Pacasmayo

INFORME DE PROYECTO DE MANTENIMIENTO DE SISTEMAS

MECATRÓNICOS

Autores:

Ortiz Basilio, Wilson Eli

DOCENTE:

Ing. Leyva Calvanapón, Ivan

Ing. Solano Rodríguez, Edwin Omar

Trujillo, Perú
2019
 i

Para mis padres, Ángel y Rosa, por el

apoyo y la confianza.
Resumen

La creación de este plan de mantenimiento preventivo para la empresa TECNICA

AVICOLA S.A. – Pacasmayo, se hace con el fin de encontrar y así prevenir los
problemas, antes que estos ocasionen una falla por medio de una lista completa de
actividades realizadas por operarios, para asegurar el correcto funcionamiento de los
motores.
Bajo ese enfoque se diseñó el programa con frecuencias por calendario (uso del
equipo), con el objetivo de realizar los instructivos. Estos pueden ser cambiados ya sea
de partes, reparaciones, ajustes, lubricantes y equipos que se consideran importantes
analizar en la empresa para evitar fallas que puedan perjudicar al proceso de
alimentación y crianza de las aves.
Es importante trazar la estructura del diseño incluyendo en ello las componentes
de indicadores de gestión como lo son: disponibilidad, eficiencia y el tiempo medio de
reparación entre fallas (MTBF), y un plan que fortalezca la capacidad de gestión de
cada uno de los diversos estratos organizativos, especificando las responsabilidades
para asegurar el cumplimiento de dicho plan.
Haciendo uso de la información obtenida se hizo una planeación, esperando con ello
reducir las paradas intempestivas y obtener una alta efectividad de éstas máquinas
eléctricas en la empresa, teniendo en cuenta que las acciones se deben ejecutar en
periodos de tiempos por calendario o uso de los equipos.

ii
Abstract

The creation of this preventive maintenance plan for the company TECNICA
AVICOLA S.A. - Pacasmayo, is done in order to find and thus prevent problems, before
they cause a failure through a complete list of activities performed by operators, to
ensure the proper functioning of the engines.
Under this approach, the program was designed with frequencies by calendar (use of
the equipment), with the aim of carrying out the instructions. These can be changed
either parts, repairs, adjustments, lubricants and equipment that are considered
important to analyze in the company to avoid failures that may harm the process of
feeding and raising the birds.
It is important to trace the structure of the design including in it the components of
management indicators such as: availability, efficiency and the average repair time
between failures (MTBF), and a plan that strengthens the management capacity of each
of the various organizational strata, specifying the responsibilities to ensure compliance
with said plan.
Making use of the information obtained, a planning was made, hoping to reduce the
untimely stops and obtain a high effectiveness of these electrical machines in the
company, taking into account that the actions must be executed in periods of time by
calendar or use of the teams.

iii
INDICE

Resumen........................................................................................................................ ii
Abstract ........................................................................................................................ iii
Nomenclatura .............................................................................................................. vii
CAPÍTULO I ................................................................................................................ 1
Introducción .................................................................................................................. 1
1.1 Análisis de Situación Actual ............................................................................... 1
1.2 Información de la Empresa ................................................................................. 1
1.2.1. Descripción de TECAVI S.A - Pacasmayo ................................................ 1
1.2.2. Etapas de Producción .................................................................................. 2
1.2.3. Ubicación geográfica .................................................................................. 3
1.2.4. Servicio de Mantenimiento ......................................................................... 4
1.2.5. Plano de Granja ........................................................................................... 5
1.2 Antecedentes ....................................................................................................... 6
1.2.1. Plan de Mantenimiento Preventivo – 2017 ................................................. 6
1.2.1.1 Indicadores de gestión - 2017.............................................................. 6
1.2.1.2 Presupuesto Mano de Obra – 2017 ..................................................... 7
1.2.1.3 Sustentación de varianza ejecutado Mano de Obra – 2017 ................. 7
1.2.1.4 Presupuesto de Mantenimiento 2017 – Áreas ..................................... 7
1.2.1.5 Sustentación de varianza en Áreas ...................................................... 8
1.2.1.6 Mejoras alcanzadas – Plan de Mantenimiento 2017 ........................... 8
1.2.2. Plan de Mantenimiento Preventivo – 2018 ................................................. 9
1.2.2.1 Indicadores de gestión - 2018.............................................................. 9
1.2.2.2 Presupuesto Mano de Obra – 2018 ..................................................... 9
1.2.2.3 Presupuesto de Mantenimiento 2018 - Áreas .................................... 10
1.2.2.4 Sustentación de varianza en Áreas .................................................... 10
1.2.2.5 Mejoras alcanzadas – Plan de Mantenimiento 2018 ......................... 11
1.3 Objetivos ........................................................................................................... 11
1.3.1. Objetivo General ....................................................................................... 11
1.3.2. Objetivos específicos ................................................................................ 12
1.3 Importancia y Justificación .......................................................................... 12
CAPÍTULO II ............................................................................................................. 13
Marco Teórico ............................................................................................................. 13
2.1 Mantenimiento Industrial ............................................................................. 13
2.1.1 Objetivos del Mantenimiento ................................................................ 13
2.1.2 Ventajas del Mantenimiento ................................................................. 14
2.2 Planificación del Mantenimiento Industrial ................................................. 14
2.3 Mantenimiento Preventivo ........................................................................... 15
2.3.1 Necesidad de Elaborar un plan de Mantenimiento Preventivo ............. 15

iv
 2.3.2 Beneficios del Mantenimiento .............................................................. 16
2.4 Costos asociados al Mantenimiento ............................................................. 17
2.5 Indicadores de Gestión de Mantenimiento ................................................... 18
CAPÍTULO III ............................................................................................................ 22
Materiales y Métodos .................................................................................................. 22
3.1 Propuesta de Mantenimiento 2019 ............................................................... 22
3.1.1 Costo por Motor por Potencia ............................................................... 22
3.1.2 Lista de Equipos para Mantenimiento .................................................. 25
3.1.3 Lista de Herramientas en Almacén ....................................................... 25
3.1.4 Lista de Herramientas para Motores ..................................................... 26
3.1.5 Balance de Personal .............................................................................. 26
3.1.6 Proceso Productivo ............................................................................... 27
3.1.7 Cantidad de Motores por Cada Granja.................................................. 28
3.1.8 Distribución de Motores por Mes ......................................................... 30
3.1.9 Duración de Tareas por Granja ............................................................. 32
3.1.10 Hoja de Costos por Granja .................................................................... 34
CAPÍTULO IV............................................................................................................ 36
Resultados y Discusiones ............................................................................................ 36
4.1 Análisis Económico...................................................................................... 36
4.2 Indicadores 2019 .......................................................................................... 36
CAPÍTULO V ............................................................................................................. 38
Conclusiones y Recomendaciones .............................................................................. 38
Referencias Bibliográficas .......................................................................................... 39
Anexos ........................................................................................................................ 40
A. CHECK LIST DE PLANTA DE INCUBACION .............................................. 40
B. CHECK LIST DE PLANTA REPRODUCTORA ............................................. 42
C. HOJA DE MANTENIMIENTO DE MOTORES............................................... 44
D. FOTOS DE REPARACION DE MOTORES .................................................... 45

v
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Esquemas de relación de Áreas de Trabajo (TECAVI)................................. 2
Figura 2. Ubicación Geográfica de TECAVI S.A - Sede central Pacasmayo .............. 3
Figura 3. Áreas para servicio de mantenimiento .......................................................... 4
Figura 4. Plano General de TARES - Vista Superior ................................................... 5

LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Lugar de distribución del Producto ................................................................. 2
Tabla 2. Indicadores de gestión por Área-Propuesto/Ejecutado - 2017........................ 6
Tabla 3. Análisis de Presupuesto de mano de obra Propuesto/Ejecutado - 2017 ......... 7
Tabla 4. Sustento de variación de Presupuesto - 2017.................................................. 7
Tabla 5. Presupuesto de Tipos de Mantenimiento por Áreas Propuesto/Ejecutado -
2017............................................................................................................................... 7
Tabla 6. Sustento de variación de Presupuesto en Mantenimientos por Áreas - 2017 . 8
Tabla 7. Indicadores para los años 2017 - 2018............................................................ 9
Tabla 8. Presupuesto Propuesto General (2017-2018) ................................................. 9
Tabla 9. Presupuesto de Mantenimiento por Área (2017-2018) ................................. 10
Tabla 10. Sustento de variación de Presupuesto en Mantenimientos por Áreas (2017-
2018) ........................................................................................................................... 10
Tabla 11. Costos de Motores por Potencia ................................................................. 22
Tabla 12. Lista de Equipos utilizados para el Mantenimiento .................................... 25
Tabla 13. Herramientas en Almacén ........................................................................... 25
Tabla 14. Herramientas para el Mantenimiento de Motores....................................... 26
Tabla 15. Operarios de Mantenimiento ...................................................................... 26
Tabla 16. Características de Motores respecto a su granja. ........................................ 28
Tabla 17. Distribución de Mantenimiento de motores por Mes. ................................ 30
Tabla 18. Duración de Tareas para Mantenimiento de Motores. ................................ 32
Tabla 19. Hoja de Costos de Mantenimiento por Granja............................................ 34
Tabla 20. Análisis de Propuesta Económica para Mantenimiento ............................. 36
Tabla 21. Datos de Tiempo para motores de PIN - REP ............................................ 37
Tabla 22. Indicadores de Gestión en Motores de PIN - REP...................................... 37

vi
Nomenclatura

OT : Orden de Trabajo
D: Disponibilidad [%]
𝑇𝑜 : Tiempo Total de Operación [h]
𝑇𝑝 : Tiempo Total de Parada [h]
MTBF : Tiempo Promedio entre Fallas [h]
MTTR: Tiempo Promedio de Reparación [h]
𝑛: Índice de Eficiencia de Equipos [%]
𝑇𝑇𝑝 : Tiempo Total de Trabajo Programado [h]

vii
Un poco más de persistencia, un poco más de esfuerzo, y lo que
parecía irremediablemente un fracaso puede convertirse en un
éxito glorioso.

Elbert Hubbard

viii
 1

CAPÍTULO I

Introducción

1.1 Análisis de Situación Actual

El hombre siempre ha sentido la necesidad de mantener su equipo, aún las

más rudimentarias herramientas o aparatos en las más óptimas condiciones de
trabajo. La mayoría de las fallas que se experimentaban eran el resultado del abuso
o del intenso uso y esto sigue sucediendo en la actualidad. Al principio solo se
hacía mantenimiento cuando ya era imposible seguir usando el equipo. A eso se le
llamaba “Mantenimiento de Ruptura” y era reactivo.

Después de la revolución industrial con el auge de las máquinas, el

mantenimiento siempre ha cumplido un papel relevante para conservar y prolongar
la vida útil de los mecanismos. Al transcurrir de los años se han implementado
diversas formas de mantenimiento, hoy en día, podemos destacar el mantenimiento
correctivo, preventivo y predictivo, entre otros, aplicado a sectores como el
vehicular. En este tipo de mantenimiento puede resultar más costoso a corto plazo,
sin embargo, probablemente resulten menos costosos a lo largo de la vida útil del
elemento.

1.2 Información de la Empresa

1.2.1. Descripción de TECAVI S.A - Pacasmayo

Técnica Avícola S.A - Pacasmayo es una empresa enfocada en la producción de

alimentos en base a proteína de origen animal. Brinda a sus distribuidores productos
inocuos y de calidad a precios competitivos que aportan a la nutrición y el bienestar de
las familias peruanas
Introducción 2

Propone una avicultura innovadora con tecnología donde el principal producto, carne
de pollo, proviene de la casa genética Cobb-Vantress (CobbAvian48), garantizando el
bienestar sanitario de las aves, a través de estrictas Políticas de Bioseguridad en todos
los procesos.

1.2.2. Etapas de Producción

El flujo Productivo de la empresa se divide en las siguientes etapas, donde cada una
tiene una finalidad especifica que beneficia económicamente y facilita la elaboración
del producto.

Figura 1. Esquemas de relación de Áreas de Trabajo (TECAVI)

Aspectos importantes de la organización

Tabla 1. Lugar de distribución del Producto

Introducción 3

Etapas Avícola

En la empresa se conocen 2 etapas:

 Levante: Etapa de la crianza del pollo desde su nacimiento hasta una

determinada semana (hábiles de formar huevos) teniendo en cuenta el sexo; es
decir, crianza por separado.
 Producción: Etapa de reproducción del pollo (crianza global) y venta pollo
carne/ huevo

1.2.3. Ubicación geográfica

Ubicación de sede central de Técnica Avícola S.A – Pacasmayo.

Figura 2. Ubicación Geográfica de TECAVI S.A - Sede central Pacasmayo

Razón social Técnica Avícola S.A

Nombre comercial Técnica Avícola S.A
Dirección Av. Gonzalo Ugás N°29 – Pacasmayo
Página web www.tecavi.com
Introducción 4

1.2.4. Servicio de Mantenimiento

La empresa brinda mantenimiento a las siguientes áreas (4):

 Planta de Incubación (PIN): Todo pollo/huevo pasa a un proceso de

incubación (Incubadoras).
 Reproductoras (REP): Es el área de reproducción del ave.
 Pollo carne (PCA): Proporcionar al mercado el ave para su venta.
 Planta de alimentos (PAB): Alimentación balanceada.

Figura 3. Áreas para servicio de mantenimiento

Las dos áreas que vamos a tomar en cuenta para su planificación basándonos en
indicadores de años anteriores sobre motores que corresponden a ellas, son las
siguientes:

 Planta de Incubación (PIN)

Granjas: San Pedro, San Juan 1, San Juan 2, San Juan 3, Santa Elena

 Reproductoras (REP)

Granjas: TAR 1, TAR 2, TAR 3, TAR 4, TAR 5, TAR 6, TAR 7, La Quebrada.

Introducción 5

1.2.5. Plano de Granja

Se muestra el plano de una de las granjas TAR (Técnica Avícola Reproductora) la cual
se divide en 4 secciones (TAR 1, TAR 2, TAR 3, TAR 4) cada uno con su silo
correspondiente (2 Toneladas), dentro de cada una de ellas 4 galpones que es donde se
encuentran los motores de las diferentes marcas y potencia, los cuales operan en los
procesos de alimentación (molido de maíz), dosificación de agua, activación de silos,
etc.

Figura 4. Plano General de TARES - Vista Superior

Introducción 6

1.2 Antecedentes

Se han ido desarrollado y elaborando planes de mantenimiento actualmente en la

empresa, con el fin de prevenir fallas en la maquinaria y preservar los equipos en un
óptimo estado de funcionamiento. Estos planes de mantenimiento buscan seguir un
procedimiento adecuado a la hora de realizar cualquier tipo de actividad en los equipos
que intervienen en el proceso productivo de la empresa.
Se debe tener en cuenta que los resultados obtenidos al implementar dicho plan de
mantenimiento, es compromiso de la empresa; de ellos depende una mejora sustancial
en la línea de producción del producto, la seguridad y el respeto al medio ambiente.
A continuación, se detallan los anteriores planes que se han desarrollado y mejoras
alcanzadas para el mantenimiento de los motores en la empresa TECAVI S.A. -
Pacasmayo

1.2.1. Plan de Mantenimiento Preventivo – 2017

1.2.1.1 Indicadores de gestión - 2017

Tabla 2. Indicadores de gestión por Área-Propuesto/Ejecutado - 2017

Ppto 2017 Ejec 2017

Indicador Positivo: Lámpara Verde

Indicador Negativo: Lámpara Roja

Se puede observar que los indicadores propuestos en el año 2017 fueron ejecutados de
una manera correcta (lámpara verde) indicando la varianza.
Introducción 7

1.2.1.2 Presupuesto Mano de Obra – 2017

Tabla 3. Análisis de Presupuesto de mano de obra Propuesto/Ejecutado - 2017

Ppto 2017 Ejec 2017

109,180 135,897 -26,717

1.2.1.3 Sustentación de varianza ejecutado Mano de Obra – 2017

Tabla 4. Sustento de variación de Presupuesto - 2017

1.2.1.4 Presupuesto de Mantenimiento 2017 – Áreas

Tabla 5. Presupuesto de Tipos de Mantenimiento por Áreas Propuesto/Ejecutado - 2017

Ppto 2017 Ejec 2017

Introducción 8

1.2.1.5 Sustentación de varianza en Áreas

Tabla 6. Sustento de variación de Presupuesto en Mantenimientos por Áreas - 2017

En el año 2017 se realizó un presupuesto elevado con una suma total de S/. 312 864
en mantenimiento preventivo de motores debido a desastres naturales.

1.2.1.6 Mejoras alcanzadas – Plan de Mantenimiento 2017

 Mejoras en la infraestructura de galpones (Cielo Razo, puertas, áticos y paredes)

 Estandarización de tableros eléctricos y redes de baja tensión
 Instalación de nuevos Equipos de Dosificación
 Acondicionamiento de cubos calentadores
 Reducción de costo de energía reactiva de granjas (San Juan y San José)
Introducción 9

1.2.2. Plan de Mantenimiento Preventivo – 2018

1.2.2.1 Indicadores de gestión - 2018

Tabla 7. Indicadores para los años 2017 - 2018

Ejec 2017 Ppto 2018

97,4% 4.3%

Indicador Positivo: Lámpara Verde

Indicador Negativo: Lámpara Roja

Donde:

Se puede observar que los indicadores propuestos en el año 2018 fueron ejecutados de
una manera correcta (lámpara verde) indicando la varianza.

1.2.2.2 Presupuesto Mano de Obra – 2018

Tabla 8. Presupuesto Propuesto General (2017-2018)

Ejec 2017 Ppto 2018

135,897 158,265 22,370

Introducción 10

1.2.2.3 Presupuesto de Mantenimiento 2018 - Áreas

Tabla 9. Presupuesto de Mantenimiento por Área (2017-2018)

1.2.2.4 Sustentación de varianza en Áreas

Tabla 10. Sustento de variación de Presupuesto en Mantenimientos por Áreas (2017-2018)

Las áreas de REP y PIN hacen un monto de S/. 111,459 solo en el mantenimiento de
motores.
Introducción 11

1.2.2.5 Mejoras alcanzadas – Plan de Mantenimiento 2018

Mejoras en Equipamiento

 Mejora de Tableros, redes de BT y MT. Evaluación de Banco de Condensadores

 Estandarización de Sistemas de Dosificación.

Estrategia de mantenimiento para el 2019

 Desarrollo de la Semana del Mantenimiento

 Desarrollo del Proyecto BI
 EasyMaint: Plan de mantenimiento y Atención de Solicitudes
 Logística: Plan de compras y programa de despacho de materiales
 Análisis causa raíz de las fallas con enfoque al proceso
 Implementación de plan “Mis fallas tus problemas, tus problemas mis fallas”
 Planes de acción sobre el clima laboral.

1.3 Objetivos

1.3.1. Objetivo General

Elaborar la propuesta de plan de mantenimiento preventivo de motores para las

áreas PIN y REP en el año 2019.
Introducción 12

1.3.2. Objetivos específicos

- Analizar el indicador de disponibilidad en los años 2017 y 2018, y establecer la

nueva propuesta a alcanzar en el año 2019 para el mantenimiento de motores.

- Analizar el indicador de eficiencia en los años 2017 y 2018, y establecer la

nueva propuesta a alcanzar en el año 2019 para el mantenimiento de motores.

- Analizar el indicador MTBF en los años 2017 y 2018, y establecer la nueva

propuesta a alcanzar en el año 2019 para el mantenimiento de motores.

- Establecer la propuesta de presupuesto económico para el año 2019 para

mantenimiento preventivo de motores.

1.3 Importancia y Justificación

La elaboración e implementación de un plan de mantenimiento en la Empresa

TECAVI S.A. permitirá evitar la prevención de fallas en los equipos (motores
eléctricos) evitando paros y gastos imprevistos. Además, permitirá la reducción del
reemplazo de equipos durante su vida útil y llevar así una utilización planificada de los
recursos.
 13

CAPÍTULO II

Marco Teórico

2.1 Mantenimiento Industrial

Es la agrupación de actividades que deben realizarse a instalaciones y equipo,

con el fin de detectar, corregir o prevenir los problemas ocasionados por las fallas
potenciales de las funciones de una maquina o equipo a fin de asegurar que una
instalación, sistema industrial, una maquina u otro activo fijo continúen realizando las
funciones para las que fueron creadas manteniendo la capacidad y la calidad
especificadas.
El mantenimiento industrial engloba las técnicas y sistemas que permiten prever
las averías, efectuar revisiones, engranes y reparaciones eficaces, dando a la vez normas
de buen funcionamiento a los operadores de las máquinas, a sus usuarios, y
contribuyendo a los beneficios de la empresa. Es un órgano de estudio que busca lo
más conveniente para las máquinas, tratando de alargar su vida útil de forma rentable
para el usuario.

2.1.1 Objetivos del Mantenimiento

El mantenimiento industrial en una organización que tiene como propósitos

fundamentales el cumplir con los siguientes objetivos como el disminuir los paros
imprevistos del equipo, conservar la capacidad a la máxima eficiencia de trabajo de las
máquinas, contribuir al aumento de la productividad, garantizar la seguridad industrial,
mejorar la calidad de los productos o servicios realizados, depreciación de costos y
optimizar recursos.
Para llevar a cabo estos objetivos es necesario realizar algunas tareas específicas a
través del departamento de mantenimiento, tales como; planificar las actividades para
la aplicación del mantenimiento en los momentos más apropiados y así reducir costos
Marco Teórico 14

por paros de producción, analizar si es conveniente el seguir dando mantenimiento a

una maquina o buscar reemplazo, suministrar al personal de mantenimiento de
herramientas adecuadas, instruir al personal sobre principios y normas de seguridad
industrial, mantener actualizado el stock de repuestos y lubricantes.

2.1.2 Ventajas del Mantenimiento

Una buena planificación y ejecución del mantenimiento industrial hace que las
empresas cuenten con las siguientes ventajas como complacencia de los clientes con
respecto a la entrega del producto en el tiempo acordado, disminución de accidentes de
trabajo ocasionados por el mal estado de los equipos, evade daños irreparables en las
máquinas, provee la elaboración del presupuesto acorde con las necesidades de la
empresa, declinación de costos provocados por detenciones inútiles del proceso de
producción por mantenimiento imprevisto, prolongar la vida útil de los bienes, reducir
la gravedad de los problemas que no se lleguen a evitar.

2.2 Planificación del Mantenimiento Industrial

Las organizaciones o empresas precisan planificar ya que no funcionan por

casualidad y mucho menos basadas en improvisaciones, por esto se debe planificar en
forma organizada ya que incluye todas las actividades necesarias para programar y
registrar las labores realizadas con miras a mantener las instalaciones a un nivel
aceptable en su funcionamiento y así el esfuerzo de mantenimiento se dirija
correctamente hacia el objetivo definido.
Para planificar cada trabajo de mantenimiento, se deberá contestar ciertas preguntas
como: el decidir, el cómo hacer, el que hacer, cuando hacerlo, y quien debe hacerlo.
Fundamento que permite ejecutar de una manera ordenada los trabajos de
mantenimiento.
Marco Teórico 15

2.3 Mantenimiento Preventivo

Es el que como su nombre lo dice, previene las fallas. Ha sido el más usado y
su base de funcionamiento es la estadística, la observación, las recomendaciones del
fabricante y el conocimiento del equipo.
El lapso que se le permite trabajar a un elemento, depende de criterios tales como la
recomendación del fabricante, el buen sentido del técnico y sobre todo el lapso de
tiempo observado de duración de piezas similares. Con un buen mantenimiento
preventivo, se obtienen experiencias en la determinación de causas de las fallas
repetitivas o del tiempo de operación seguro de un equipo, así como definir puntos
débiles de instalaciones, máquinas, entre otros.
La falta de mantenimiento preventivo en los equipos e instalaciones en una empresa
ocasiona muchos de los accidentes que en ella ocurren o puede poner en riesgo la vida
de las personas que allí trabajan.
Si el plan de mantenimiento preventivo se realiza como lo hacen los planes de
mantenimiento tradicionales, se tiene en cuenta que un equipo trabaja 8 horas laborales
al día y 40 horas por semana; el mantenimiento planificado puede mejorar la
productividad, reduce los costos de mantenimiento y alarga la vida de la maquinaria y
equipos.

2.3.1 Necesidad de Elaborar un plan de Mantenimiento Preventivo

La fiabilidad y la disponibilidad de una empresa dependen del diseño y la

calidad de su montaje, en el cual influyen las técnicas utilizadas para su ejecución.
Dependen de la forma y buenas costumbres del personal de producción, el personal que
opera en las instalaciones y por último dependen del mantenimiento que se realice.
Debemos tener en cuenta que los efectos de las acciones hechas en mantenimiento no
tienen su efecto de forma inmediata, sino que se ve varios meses después.

Cuando una empresa no posee un plan de mantenimiento es inevitable que sean las
averías las que dirijan la actividad de mantenimiento. Normalmente se presta mucha
importancia al mantenimiento de los equipos principales, haciendo a un lado el
mantenimiento de los equipos auxiliares; esto representa un grave error pues uno de
Marco Teórico 16

esos equipos al presentar una falla puede parar la producción de la empresa y ocasionar
un daño en un equipo más costoso. Conviene entonces prestar atención también a
aquellos equipos capaces de provocar fallos críticos. Para elaborar un buen plan de
mantenimiento es absolutamente necesario realizar un detallado análisis de fallos de
todos los sistemas que componen la empresa.

2.3.2 Beneficios del Mantenimiento

Los beneficios que conlleva tener un plan de mantenimiento preventivo son

muy grandes. Éstos permiten detectar fallos repetitivos, disminuir los lapsos muertos
por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir los costos de reparaciones,
detectar puntos débiles en la instalación entre una larga lista de ventajas.

Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas

desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc.
El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos
ocurran. Cuando el mantenimiento es aplicado correctamente, produce los siguientes
beneficios:

Mejores Rendimientos Operativos

 Intervalos de tiempo más largos entre las revisiones.
 Mayor énfasis en el mantenimiento de equipos y componentes críticos.
 Eliminación de las fallas en los equipos y componentes poco fiables.
 Diagnóstico más rápido de las fallas mediante la referencia de los modos de
falla relacionados con la función y a los análisis de sus efectos.
 Además de eso obtenemos un conocimiento sistemático acerca de la
operación a realizar.
 Mejora en la utilización de los recursos.

Mayor seguridad y protección del entorno de trabajo

 Mejoras en las estrategias para prevenir las fallas antes de que puedan afectar
la seguridad e integridad de los operarios.
 Mejora e implementación de nuevos dispositivos de seguridad.
Marco Teórico 17

 Actualización y capacitación permanente de los operarios, para un buen

desempeño a la hora de ejecutar el mantenimiento, con sus respectivos
elementos de protección personal.

Amplia base de datos en el mantenimiento

 Debido a las revisiones periódicas que se realizan, se crean manuales más
exactos a la hora de implementar en mantenimiento.
 Se provee de un conocimiento más profundo de las instalaciones y equipos
que intervienen en la fábrica.
 Reduce rotación del personal, y por lo tanto la perdida consiguiente de su
experiencia y competencia en el campo de acción.

2.4 Costos asociados al Mantenimiento

El mantenimiento como elemento indispensable en la conformación de cualquier

proceso productivo, genera un costo que es reflejado directamente en el costo de
producción del producto. Es por ello que la racionalización objetiva de los mismos
permitirá ubicar a una empresa dentro de un marco competitivo. A través de la historia
el costo de mantenimiento ha sido visto como un mal necesario dado que se invierte en
él con anticipación, pero se evitan pérdidas imprevistas, que resultan siendo aún
mayores que los costos de mantenimiento preventivo.

A continuación, se describen algunos costos asociados al mantenimiento:

 Mano de obra: Utilizada en el equipo de trabajo y en la ejecución del plan
de mantenimiento. Toda mano de obra debe ser asegurada, como lo dispone
la ley.
 Maquinaria o Equipos: Bienes y actividades empleadas en forma directa
en la ejecución del plan de mantenimiento.
 Materiales: Incluye las partes, equipos, lubricantes, herramientas,
repuestos, etc.
 Tiempo de Indisponibilidad Operacional: Periodo inactivo de producción
mientras se realiza el trabajo de mantenimiento al equipo.
Marco Teórico 18

 Gastos Generales: Servicios, logística, talleres, capacitación, etc.

 Costos Indirectos: Equipos suplementarios para garantizas la ejecución de
mantenimiento.

La falta de mantenimiento o un mal mantenimiento genera pérdidas, algunas de ellas

son:
 Incremento de inversión: Debido al incorrecto mantenimiento de los
equipos su vida útil se reduce y por ende el retorno de su inversión se
extiende.
 Perdidas de calidad: Ocurren cuando el equipo no tiene un mantenimiento
adecuado. Cuando se cambia el esquema de mantenimiento de un equipo,
deben evaluarse los cambios de calidad que esa modificación significará.
 Costos de Capital: Con un mal mantenimiento se presentarán más fallas
intempestivas que ocasionarán sobrecostos en el sistema productivo.
 Ambiente Laboral: Generar un espacio agradable de trabajo es importante
para obtener un buen desempeño laboral. Dentro de las funciones básicas
del mantenimiento se encuentra la limpieza y el cuidado de los equipos.
Estos factores influyen en la producción.

2.5 Indicadores de Gestión de Mantenimiento

Los indicadores de gestión son parámetros numéricos que facilitan la

información sobre un factor crítico identificado en los diferentes procesos de
mantenimiento y manufactura que intervienen en la organización. Estos indicadores
pueden ofrecernos una oportunidad de mejora continua en el desarrollo, aplicación de
nuestros métodos y técnicas específicas de mantenimiento.
La magnitud de los indicadores sirve para compararlos con un valor o nivel de
referencia con el fin de adoptar acciones correctivas, modificativas, predictivas según
sea el caso.
Marco Teórico 19

Las características fundamentales que deben cumplir los indicadores de

mantenimiento, son las siguientes:
 Útiles para conocer rápidamente como van las cosas y por qué.
 Claros de entender y calcular.
 Pocos, pero suficientes para analizar la gestión.

Es por esto que los indicadores deben:

 Identificar los factores claves del mantenimiento y su afectación a la
producción.
 Dar los elementos necesarios que permiten realizar una evaluación profunda de
la actividad en cuestión.
 Establecer unos valores plan o consigna que determine los objetivos a lograr.
 Controlar los objetivos propuestos comparando los valores reales con los
valores planificados o consigna.
 Facilitar la toma de decisiones y acciones oportunas ante las desviaciones que
se presentan.

La información será obtenida de muestras tomadas en un periodo mínimo de 1 año,

debido a que anteriormente no se tienen antecedentes, y por lo tanto los datos de
mantenimiento correctivo serán mayores que los de preventivo, además no existen
políticas para respetar mantenimientos programados. De esta manera será posible
implementar un plan de mantenimiento orientado a perfeccionar las actividades.
Para el correcto desarrollo de este plan de mantenimiento tendremos en cuenta los
indicadores de clase mundial. Estos indicadores nos servirán de apoyo para el correcto
diagnostico e ilustración del funcionamiento de la fábrica y así tomar los correctivos
necesarios.
Los indicadores principales a tener en cuenta serán:
a) Disponibilidad:
La disponibilidad es el principal parámetro asociado al mantenimiento, dado
que limita la capacidad de producción. Se define como la probabilidad de que
una máquina esté preparada para producción en un período de tiempo
determinado, o sea que no esté detenida por averías o ajustes.
𝑇0
𝐷=
𝑇0 + 𝑇𝑝
Marco Teórico 20

Donde:
𝑇0 = Tiempo total de operación.
𝑇𝑝 = Tiempo total de parada.

Los periodos de tiempo nunca incluyen paradas planificadas, ya sea por

mantenimientos planificados, o por paradas de producción, dado a que estas no
son debidas al fallo de la máquina. Aunque la anterior es la definición natural
de disponibilidad, se suele definir, de forma más practica a través de los tiempos
medios entre fallas y de reparación.
Sabemos que la disponibilidad depende de:
 La frecuencia de las fallas.
 El tiempo que transcurra en reanudar el servicio.
Por lo tanto, tenemos:
𝑀𝑇𝐵𝐹
𝐷=
𝑀𝑇𝐵𝐹 + 𝑀𝑇𝑇𝑅
Donde:
𝑀𝑇𝐵𝐹 = Tiempo promedio entre fallas
𝑀𝑇𝑇𝑅 = Tiempo promedio de reparación

b) Eficiencia

El rendimiento es la medida de cuán bien el equipo o maquina se está

desempeñando (al trabajar) en comparación con el estándar de trabajo
programado de su funcionamiento. Miden el nivel de ejecución del proceso, se
concentran en el cómo se hicieron las cosas y miden el rendimiento de los
recursos utilizados para un proceso.
𝑇0
𝑛=
𝑇𝑇𝑝
Donde:
𝑇0 = Tiempo total de operación.
𝑇𝑇𝑝 = Tiempo total de trabajo programado.
Marco Teórico 21

c) Tiempo Promedio entre fallas (MTBF)

El MTBF permite conocer la frecuencia con que ocurren las averías.

Empleado en sistemas en los que el tiempo de reparación es significativo con
respecto al tiempo de operación (sistemas reparables).

𝑇0
𝑀𝑇𝐵𝐹 =
𝑁𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
Donde:
𝑇0 = Tiempo total de operación.
𝑁𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠 = Numero de fallas o paradas correctivas.
 22

CAPÍTULO III

Materiales y Métodos

3.1 Propuesta de Mantenimiento 2019

De acuerdo al análisis de indicadores y presupuestos propuestos y ejecutados

de los años 2017 y 2018, se propone una planificación de mantenimiento de motores
para el año 2019, ya que son los equipos más predominantes en la empresa TECAVI
de Pacasmayo. Para ello se contabilizo y determinó todas las granjas existentes que
poseen en actividad motores. Se precisó la marca y la potencia de cada uno de ellos y
asimismo las cantidades que se encontraban en cada granja. Se tuvo indicadores de
fallas para establecer los objetivos a futuro, proponiendo indicadores mejores. Con los
datos establecidos se pasó a realizar la selección de motores por mes de acuerdo a la
frecuencia de necesidad de la empresa, para luego plasmar la actividad en un Diagrama
de Gantt en el programa MS Project, estableciendo así un presupuesto económico para
el año 2019. Dicha planificación es anual comenzando en el mes de febrero.

3.1.1 Costo por Motor por Potencia

Tabla 11. Costos de Motores por Potencia
Materiales y Métodos 23
Materiales y Métodos 24
Materiales y Métodos 25

3.1.2 Lista de Equipos para Mantenimiento

Tabla 12. Lista de Equipos utilizados para el Mantenimiento

3.1.3 Lista de Herramientas en Almacén

Tabla 13. Herramientas en Almacén
Materiales y Métodos 26

3.1.4 Lista de Herramientas para Motores

Tabla 14. Herramientas para el Mantenimiento de Motores.

3.1.5 Balance de Personal

El mantenimiento de todos los motores será realizado por 4 operarios (1 técnicos

mecánicos y 3 técnicos electricistas)

Tabla 15. Operarios de Mantenimiento

3
Materiales y Métodos 27

3.1.6 Proceso Productivo

 Desmontaje en campo
 Traslado a Taller
 Inspección previa y mediciones
 Despiece del motor.
 Pulverizado del estator y bobinas con solvente dieléctrico.
 Barnizado de bobinas.
 Tratamiento térmico de estator.
 Verificación de ajuste de tapas delantera y trasera.
 Cambio y engrase de rodamientos.
 Armado de motor.
 Pruebas de funcionamiento y mediciones (aislamiento, corriente)
 Limpieza y pintado de motor.
 Traslado a campo.
 Montaje de motor.
 Alineado de poleas o fajas y puesta en marcha.
 28

3.1.7 Cantidad de Motores por Cada Granja

Tabla 16. Características de Motores respecto a su granja.

Descripción del Servicio Empresa Area Detalle de Servicio Cantidad Frecuencia de Servicio Tiempo

GRANJA TAR 1
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
Motor electrico TECAVI S.A Silos Mantto completo 7 1 año
GRANJA TAR 2
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
Motor electrico TECAVI S.A Silos Mantto completo 7 1 año
GRANJA TAR 3
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
Motor electrico TECAVI S.A Silos Mantto completo 7 1 año
GRANJA TAR 4
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
Motor electrico TECAVI S.A Silos Mantto completo 7 1 año
GRANJA TAR 5
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
Motor electrico TECAVI S.A Silos Mantto completo 7 1 año
GRANJA TAR 6
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
GRANJA TAR 7
Motorreductores STALKAMP 2.2KW TECAVI S.A Comederos Mantto completo 20 1 año
GRANJA SAN PEDRO
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A Comederos Mantto completo 65 18 meses
Materiales y Métodos 29

Reductor PLASSON TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 23 18 meses

Reductor TRANSTECNO TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 62 18 meses

Motor WEG 1HP TECAVI S.A Silos Mantto completo 20 18 meses

GRANJA SAN JUAN 1
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A Comederos Mantto completo 70 18 meses
Reductor PLASSON TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 31 18 meses
Reductor TRANSTECNO TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 64 18 meses
Motor WEG 1HP TECAVI S.A Silos Mantto completo 25 18 meses
GRANJA SAN JUAN 2
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A Comederos Mantto completo 70 18 meses
Reductor TRANSTECNO TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 95 18 meses
Motor WEG 1HP TECAVI S.A Silos Mantto completo 25 18 meses
GRANJA SAN JUAN 3
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A Comederos Mantto completo 70 18 meses
Reductor TRANSTECNO TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 95 18 meses
Motor WEG 1HP TECAVI S.A Silos Mantto completo 25 18 meses
GRANJA LA QUEBRADA
Motor TRANSTECNO 0.5HP TECAVI S.A Comederos Mantto completo 55 18 meses
Reductor CHORETIME TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 90 18 meses
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A silos Mantto completo 35 18 meses
WEG 1HP TECAVI S.A silos Mantto completo 35 18 meses
GRANJA SANTA ELENA
Motor TRANSTECNO TECAVI S.A Comederos Mantto completo 50 18 meses
Reductor CHORETIME TECAVI S.A Comederos y silos Mantto completo 80 18 meses
Motor WEG 0.75HP TECAVI S.A silos Mantto completo 30 18 meses
Materiales y Métodos 30

3.1.8 Distribución de Motores por Mes

Tabla 17. Distribución de Mantenimiento de motores por Mes.

Descripción del Servicio E F M A M J J A S O N D

GRANJA TAR 1
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
Motor electrico 7
GRANJA TAR 2
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
Motor electrico 7
GRANJA TAR 3
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
Motor electrico 7
GRANJA TAR 4
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
Motor electrico 7
GRANJA TAR 5
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
Motor electrico 7
GRANJA TAR 6
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
GRANJA TAR 7
Motorreductores STALKAMP 2.2KW 20
GRANJA SAN PEDRO
Motor WEG 0.75HP 65
Reductor PLASSON 23
Materiales y Métodos 31

Reductor TRANSTECNO 62
Motor WEG 1HP 25
GRANJA SAN JUAN 1
Motor WEG 0.75HP 70
Reductor PLASSON 31
Reductor TRANSTECNO 64
Motor WEG 1HP 25
GRANJA SAN JUAN 2
Motor WEG 0.75HP 70
Reductor TRANSTECNO 85
Motor WEG 1HP 25
GRANJA SAN JUAN 3
Motor WEG 0.75HP 65
Reductor TRANSTECNO 70
Motor WEG 1HP 35
GRANJA LA QUEBRADA
Motor TRANSTECNO 0.5HP 60
Reductor CHORETIME 90
Motor WEG 0.75HP 35
WEG 1HP 35
GRANJA SANTA ELENA
Motor TRANSTECNO 65
Reductor CHORETIME 80
Motor WEG 0.75HP 45
WEG 1HP 35
 32

3.1.9 Duración de Tareas por Granja

Tabla 18. Duración de Tareas para Mantenimiento de Motores.

Materiales y Métodos 33
Materiales y Métodos 34

3.1.10 Hoja de Costos por Granja

Tabla 19. Hoja de Costos de Mantenimiento por Granja

Materiales y Métodos 35

Se logra un presupuesto para el año 2019 de S/. 102, 311 para el mantenimiento
preventivo de motores en el plazo Febrero – Diciembre.
 36

CAPÍTULO IV

Resultados y Discusiones

4.1 Análisis Económico

Tabla 20. Análisis de Propuesta Económica para Mantenimiento

Realizando un análisis entre los presupuestos actual (2018) y a futuro (2019) se produce
un ahorro del 8% lo que hace una suma económica de S/. 9,148.

4.2 Indicadores 2019

Se presenta un total de 1335 motores en total registrando las siguientes operaciones:

 Los equipos operan 15 minutos 4 veces al día durante todo el año.

 El tiempo de operación a plenitud de motores tanto después del encendido como
apagado es un promedio de 1 minutos al día en Incubación y 30 segundos en
Reproducción.
 Desmontar, montar y trasladar ida y vuelta al taller, implica un gasto de 1h por
motor, aparte de su reparación.
 Existe un promedio del 2% motores por mes que sufren fallas imprevistas en
Incubación y 1.5% en reproducción. Se demora 1 hora en reparación.
Resultados y Discusiones 37

Tabla 21. Datos de Tiempo para motores de PIN - REP

AREAS
CONCEPTO
PIN REP
NUMERO DE MOTORES 750 585
Tiempo Programado 247500 193050
T. PERDIDO por referencia 4125 1608.75
T. por MANTTO PROGRAMADO 2197.2 2188.44
HORAS

T. PERDIDO por DAÑOS 165 96.525

TIEMPO TOTAL PERDIDO 6487.2 3893.715
TIEMPO DE OPERACIÓN 241012.8 189156.285
TIEMPO NETO DISPONIBLE 245302.8 190861.56

Tabla 22. Indicadores de Gestión en Motores de PIN - REP

PIN REP
DISPONIBILIDAD 98.3 99.1
EFICIENCIA 97.4 98.0
MTBF 60.9 178.2
 38

CAPÍTULO V

Conclusiones y Recomendaciones

En el área de REPRODUCTORAS, el indicador disponibilidad de equipos

ejecutada aumentó de 98.7% a 98.8 % en los años 2017 – 2018, y para 2019 se
propone un 99.1%. En el área de INCUBACIÓN, el indicador disponibilidad de
equipos ejecutada aumentó de 96.4% a 96.5 % en los años 2017 – 2018, y para
2019 se propone un 98.3%.

En el área de REPRODUCTORAS, el indicador eficiencia de equipos ejecutada

aumentó de 92.1% a 97.4 % en los años 2017 – 2018, y para 2019 se propone un
98%. En el área de INCUBACIÓN, el indicador eficiencia de equipos ejecutada
aumentó de 63.4% a 96.5 % en los años 2017 – 2018, y para 2019 se propone un
97.4%.

En el área de REPRODUCTORAS, el indicador MTBF aumentará de 162 horas en

el proceso 2017 – 2019 a 178.2 horas propuestas para el año 2019. En el área de
INCUBADORAS, el indicador MTBF aumentará de 40 días en el proceso 2017 –
2019 a 60.9 días propuestas para el año 2019.

El presupuesto para el mantenimiento preventivo de motores propuesto para el año 2019 es de

S/. 102,311, teniendo un ahorro de S/. 9,148 equivalente al 8% con respecto al año
anterior.
 39

Referencias Bibliográficas

 Planificación y Programación de Mantenimiento Preventivo (2017-2018).

Adquirido de: Documentación de Administración de Mantenimiento TECAVI
S.A – Pacasmayo.

 Pascual R. (2002). Gestión Moderna del Mantenimiento. Dpto. Ing. Mecanica.

U. de Santiago, Chile.
Anexos 40
Anexos
A. CHECK LIST DE PLANTA DE INCUBACION
CHECK LIST DE GALPÓN

GRANJA :
√ REALIZADO
GALPÓN : X NO REALIZADO
FECHA :

SILO 1 CÓDIGO DE TCO.

SISTEMA SUBSISTEMA DESCRIPCION OBSERVACIONES
BE ME NA INTERVENTOR
Estructura de silo
Escalera de silo
ALIMENTACIÓN
PRIMARIA

Bota de Silo
Transportador Helicoidal
Sensor Capacitivo
Sensor de Emergencia
Motor Eléctrico
Reductor mecánico
COM1 COM2 COM3 COM4
DESCRIPCION BE ME NA BE ME NA BE ME NA BE ME NA
ALIMENTACIÓN SECUNDARIA

Sensor Capacitivo de Tolva

Tolva Hooper
Transportador Helicoidal
Motor Eléctrico
Reductor mecánico
Sensor de Emergencia
Sensor de plato intermediario
Platos Comederos
Sistema de Suspensión
Winche Mecánico
ABASTECIMIENTO DE

INFRAESTRUCTURA

Tuberías y accesorios de distribución Hermetización de cielo razo

AGUA

Estructura de tanque elevado Black Out

Tanque elevado de medicar Puertas y Portones

Tuberías y accesorios de distribución

DOSIFICACION
SISTEMA DE

Filtro de agua
Medidor de Presión
GALPÓN DE GRANJA

Dosificador
Medidor de Caudal 1"
Vaso Portacloro
Tuberías y accesorios de distribución
BBA BBA
DESCRIPCION EN 1 DESCRIPCION EN 3
BE ME NA BE ME NA
Regulador de presión Regulador de presión
Niples de bebedero Niples de bebedero
Tuberías y accesorios de línea Tuberías y accesorios de línea
BEBEDEROS

Sistema de Suspensión Sistema de Suspensión

Winche Mecánico Winche Mecánico
BBA BBA
DESCRIPCION EN 2 DESCRIPCION EN 4
BE ME NA BE ME NA
Regulador de presión Regulador de presión
Niples de bebedero Niples de bebedero
Tuberías y accesorios de línea Tuberías y accesorios de línea
Sistema de Suspensión Sistema de Suspensión
Winche Mecánico Winche Mecánico
Lado Izq. Lado Der.
VENTILACIÓN

DESCRIPCION
BE ME NA BE ME NA
Cortinas
Malacate
Sistema de Suspensión
DESCRIPCIÓN BE ME NA
Tablero de Balanza
SISTEMA ELÉCTRICO

Tablero de Fuerza y Transformador

Tablero de Comedero
Tablero de cargador de Electroshock
Electroshock
Tablero de Iluminación
Sistema de Iluminación
Pozos a Tierra
Tanque de GLP
CALEFACC

Tuberías y accesorios de distribución

IÓN

Reguladores de Presión
Criadora

Responsable de
Granja

Técnico
Responsable de Mantenimiento
Anexos 41

CHECK LIST DE GRANJA

GRANJA : √ REALIZADO
RESP. MANTENIMIENTO : X NO REALIZADO
FECHA : NA NO APLICA

ESTADO
SISTEMA SUBSISTEMA DESCRIPCION CÓDIGO DE TCO. INTERVENTOR OBSERVACIONES
BE ME NA
Desinfección de Vehículos:
Tanques de Agua
Arco de Desinfección
Electrobomba
Sistema Eléctrico
INFRAESTRUCTURA

Dosificador
Módulos:
Servicios Higiénicos
Almacenes
Oficina
Comedor
Delimitación de Zona:
Cerco Perimétrico
Caminios
Caseta de Compostaje
Caseta de Necropsia
Extracción de Agua:
ABASTECIMIENTO DE

Pozo de agua
SERVICIOS GENERALES

Tuberías y accesoios
Electrobomba 1
AGUA

Electrobomba 2
Tablero Eléctrico
Distribución:
Tuberías y accesorios
Tanque elevado
Media Tensión:
Línea de Media Tensión
Postes
Seccionador Cutout
Transformador
SUMINISTRO ELÉCTRICO

Baja Tensión:
Tablero ITM Principal
Tablero de Transferencia
Lineas de baja tensión
Transformador
Generación Eléctrica:
Tablero Eléctrico
Grupo Electrógeno
Módulo
Pozos a Tierra:
Pozo a tierra - Biposte
Pozo a tierra - Grupo

Responsable de Granja Técnico Responsable de Mantenimiento

Anexos 42
B. CHECK LIST DE PLANTA REPRODUCTORA

CHECK LIST DE GALPÓN

GRANJA:
GALPÓN: √ REALIZADO
FECHA: X NO REALIZADO

SILO 1 CÓDIGO DE TCO.

SISTEMA SUBSISTEMA DESCRIPCION OBSERVACIONES
BE ME NA INTERVENTOR
Estructura de silo
ALIMENTACIÓN

Escalera de silo
PRIMARIA

Bota de Silo
Transportador Helicoidal
Sensor Capacitivo
Motorreductor
Conjunto de eje
COM1 COM2 COM3 COM4
ALIMENTACIÓN SECUNDARIA

DESCRIPCION BE ME NA BE ME NA BE ME NA BE ME NA
Sensor Capacitivo 1
Sensor Capacitivo 2
Sensor Capacitivo 3
Sensor Capacitivo 4
Tolva Hooper
Motorreductor de comedero
Sistema de Suspensión
Linea de comederos ( platos )
Winche Mecánico
ABASTECIMIENTO DE

INFRAESTRUCTURA

Tuberías y accesorios de distribución Cabina de desinfección

AGUA

Aleros

Tanque elevado ( medicacion ) Puertas

Tuberías y accesorios de distribución

DOSIFICACIO
SISTEMA DE

Filtro de agua
GALPÓN DE GRANJA

Vaso Porta cloro

N

Manómetro
Caudalimetro
Tuberías y accesorios de distribución
BBA BBB BBC
DESCRIPCION EN 1 BE ME NA BE ME NA BE ME NA
Regulador de presión
Conectores de tuberia cuadrada de niple
Niples de bebedero
Tuberías y accesorios de línea
BEBEDEROS

Sistema de Suspensión
Winche Mecánico
BBA BBB BBC
DESCRIPCION EN 2 BE ME NA BE ME NA BE ME NA
Regulador de presión
Conectores de tuberia cuadrada de niple
Niples de bebedero
Tuberías y accesorios de línea
Sistema de Suspensión
Winche Mecánico
DESCRIPCIÓN BE ME NA
VENTILACI

Malacates
ÓN

Cortina
Sistema de Suspensión
DESCRIPCIÓN BE ME NA
SISTEMA ELÉCTRICO

Tablero de Fuerza y Control

Tablero de Comedero
Tablero de Iluminación
Sistema de Iluminación
Sistema de Electroshock
Cargador de sistema de Electroshock
Pozos a Tierra

Responsable de Granja Técnico Responsable de Mantenimiento

Anexos 43

CHECK LIST DE GRANJA

GRANJA: √ REALIZADO
RESP. MANTENIMIENTO: X NO REALIZADO
FECHA: NA NO APLICA

ESTADO
SISTEMA SUBSISTEMA DESCRIPCION CÓDIGO DE TCO. INTERVENTOR OBSERVACIONES
BE ME NA
Desinfección de Vehículos:
Tanques de Agua
Arco de Desinfección
Electrobomba
Sistema Eléctrico
INFRAESTRUCTURA

Dosificador
Módulos:
Servicios Higiénicos
Almacenes
Oficina
Comedor
Delimitación de Zona:
Cerco Perimétrico
Caminios
Caseta de Compostaje
Caseta de Necropsia
Extracción de Agua:
ABASTECIMIENTO DE

Pozo de agua
SERVICIOS GENERALES

Tuberías y accesoios
Electrobomba 1
AGUA

Electrobomba 2
Tablero Eléctrico
Distribución:
Tuberías y accesorios
Tanque elevado
Media Tensión:
Línea de Media Tensión
Postes
Seccionador Cutout
Transformador
SUMINISTRO ELÉCTRICO

Baja Tensión:
Tablero ITM Principal
Tablero de Transferencia
Lineas de baja tensión
Transformador
Generación Eléctrica:
Tablero Eléctrico
Grupo Electrógeno
Módulo
Pozos a Tierra:
Pozo a tierra - Biposte
Pozo a tierra - Grupo

Responsable de Granja Técnico Responsable de Mantenimiento

Anexos 44

C. HOJA DE MANTENIMIENTO DE MOTORES

HOJA DE MANTENIMIENTO DE MOTORES

EMPRESA USUARIA : TECNICA AVICOLA S.A SECCION : TAR2 CODIGO : MA1 TAR2
DESCRIPCION : MOTOR RESPONSABLE : WILSON

FECHA MANTTO : 06/12/2018

FECHA DE INGRESO : 05/12/2018 GR. INGRESO : 008-007000
FECHA DE SALIDA : 13/12/2018 GR. SALIDA : 001-000021

REPUESTOS

RODAMIENTO DELANTERO: 6005-2RSH (SE CAMBIO)

RODAMIENTO POSTERIOR: 6205-2RSH (SE CAMBIO)

REDUCTOR : RA1 TAR2

MARCA : STALLKAMP CORRIENTE : 8.4 / 4.9

TIPO : M100B4IC RPM : 1670
No : - FRECUENCIA : 60 Hz
POTENCIA : 2,2 KW COS : 0.85
TENSION : 230 FASES : 3

DESCRIPCION DEL TRABAJO

Desconexion X Limpieza de entre hierro X

Desmontaje con personal X Banizado de rotor
Desmontaje con grua Barnizado de estator
Desmontaje con montacargas Armado de Motor X
Traslado a taller Electrico X Arenado de motor X
Mantenimiento en campo Lijado de motor X
Limpieza del motor X Pintado de motor X
Desarmado del motor X Prueba de motor en Taller X
Pulverizado de motor X Traslado a campo X
Lavado de rodamientos Montaje con personal X
Cambio de rodamiento Delantero X Montaje con grua
Cambio de rodamiento Posterior X Montaje con montacarga
Engrase de rodamientos Alineamiento de motor X
Revision de tapas - ajuste X Conexionado de motor X
Lavado de bobina X Pruebas en campo X

REPARACIONES

Rebobinado
Embocinado tapa delantera
Embocinado tapa trasera
Eje de rotor
Fabricación de chaveta
Cambio de ventilador
Fabricación de tapa de ventilador

OBSERVACIONES
MEDICIONES POSTERIORES A MANTENIMIENTO

AISLAMIENTO : R/t = 550MΩ S/t = 550MΩ T/t = 550MΩ

TENSION : 500 VOLTIOS
RESISTENCIA : U-V= 2.3 Ω U-W= 2.2 Ω V-W= 2.3 Ω

CORRIENTE EN VACIO : R= - S= - T= -
CORRIENTE CON REDUCTOR : R= 1.90 A S= 1.74 A T= 1.52 A
Anexos 45

D. FOTOS DE REPARACION DE MOTORES

Anexos 46