Propuesta de Investigación de Mercados

Estudio de factibilidad para la creación de una línea transportista

ruta La Unión-Lázaro Cárdenas para mejorar el servicio de
transporte público

Autotransportes del Balsas

Presenta:
María Guadalupe Rosas Peñaloza
Planteamiento
Actualmente el transportarse de un lado a otro no es tan sencillo como parece, ya que a
veces es necesario transbordar uno o más transportes para llegar a su destino. Tal es el caso
que viven los pobladores de la región La Unión-Lázaro Cárdenas, la cual se encuentra
ubicada entre los estados de Guerrero y Michoacán.
El sistema de transporte público actual de esta región no se considera el más adecuado
para proveer el servicio a la comunidad, incluso al contar con dos empresas de transporte de
pasajeros de talla nacional: Línea Estrella de Oro y Grupo Estrella Blanca ambas con ruta
de Lázaro Cárdenas a Acapulco, lo cual hace que sea casi imposible que las salidas sean
más frecuentes para abastecer la necesidad de los consumidores. Aun teniendo casi la
misma calidad en el servicio según la percepción de sus clientes y tiempos que van entre los
65 y 70 minutos de viaje de La Unión a Lázaro Cárdenas, al igual que si hablamos de
precios, donde la diferencia es solo de unos cuantos pesos, no es lo suficiente para brindar
un servicio de calidad a los usuarios.
Por otro lado tenemos a las empresas locales: Autotransportes Costa Azul la cual cubre
la ruta Petacalco-Lázaro Cárdenas y Unión de Transportistas del municipio de La Unión
donde se maneja la ruta de La Unión-Tamacuas forman parte de otra alternativa para poder
llegar de La Unión a Lázaro Cárdenas en el que tienen que transbordar ambos servicios lo
que conlleva mayor pérdida de tiempo en la espera de uno para abordar el otro, mayores
gastos en pasajes –aproximadamente $100 por viaje de ida y vuelta por persona, etc.
Aunado a ello, está el hecho de que usualmente no se siguen los horarios establecidos de
salidas generando frustración en los clientes que requieren de dichos servicios es por lo que
se busca mejorar el servicio de transporte público de la población de comunidades entre La
Unión-Lázaro Cárdenas mediante la implementación de una línea que cubra dicha ruta y
que cuente con horarios en los cuales sea más complicado cubrir dicho servicio, los cuales
son en las primeras y últimas horas del día.

Objetivos
Base de la investigación (general)

Objetivo mercadológico: Posicionar el servicio ofrecido por Autotransportes del Balsas en

la región de La Unión-Lázaro Cárdenas.
Objetivo base de la investigación: Conocer el grado de aceptación o rechazo para la
creación de una línea de transporte de pasajeros ruta La Unión-Lázaro Cárdenas.

Operacionales (específicos)

a) Determinar la situación actual del sistema de transporte público existente en la

región de estudio.
b) Identificar las preferencias de los clientes potenciales.
c) Identificar las características que debe tener el servicio para cumplir las expectativas
del cliente.
d) Conocer las expectativas de adquisición del servicio ofrecido.

Hipótesis
Con la presente investigación se busca probar la siguiente hipótesis: “El posicionamiento
del servicio ofrecido por Autotransportes del Balsas en la región de La Unión-Lázaro
Cárdenas mejorará la calidad en el servicio de transporte público”.
 Metodología

Tipo de investigación
Esta investigación es de tipo exploratoria, la cual Malhotra (2008) define como el “tipo de
diseño de investigación que tiene como objetivo principal brindar información y
comprensión sobre la situación del problema que enfrenta el investigador” se aplicó de
modo que se investigó la competencia directa a la que se enfrenta Autotransportes del
Balsas, en donde se tomó en cuenta las características de los servicios ofrecidos, tales como
ruta, precio y calidad del servicio los cuales fueron agrupados en un cuadro comparativo
para su fácil interpretación.
De igual manera, esta investigación es considerada como concluyente, donde este tipo de
investigación es considerada por Malhotra (2008) como la “investigación diseñada para
ayudar a quien toma las decisiones a determinar, evaluar y elegir el mejor curso de acción
en una situación específica”. Cabe destacar que se trata de una investigación concluyente
descriptiva, de modo que se busca probar la hipótesis establecida anteriormente y examinar
relaciones particulares.
Asimismo dicha investigación también es mixta. Este tipo de investigación surge de la
combinación de la investigación cualitativa y cuantitativa, la cual Malhotra (2008) indica
que la primera se trata de una investigación exploratoria sin estructura, basada en
muestras pequeñas, que proporciona conocimientos y comprensión del entorno del
problema, mientras que la segunda busca cuantificar los datos y que, por lo general, aplica
algún tipo de análisis estadístico, es por ello que se busca conocer el grado de aceptación o
rechazo de tal servicio ofrecido en función a los resultados obtenidos de la encuesta
aplicada a una muestra representativa de la población en la que se encuentran nuestros
clientes potenciales.

Instrumento de investigación
El instrumento de investigación está compuesto por dos partes: la primera consiste en la
obtención de información básica del encuestado tales como nombre, domicilio, sexo y edad
y del encuestador (nombre, folio y fecha de aplicación). Lo anterior agrupado en una tabla
al principio de dicho instrumento. La segunda parte consiste en un cuestionario cerrado de
11 preguntas, de cuales 10 de ellas son de opción múltiple donde las opciones de respuesta
van de tres a cinco opciones y la pregunta restante es dicotómica. Dicho cuestionario está
orientado a conocer cómo nuestros clientes potenciales perciben el servicio actual, además
de saber qué características necesitaría tener el servicio que se pretende ofrecer para poder
cumplir con sus expectativas. (Ver anexo I)

Características del universo

El público al cual va dirigido el servicio ofrecido por parte de Autotransportes del Balsas
son todos aquellos usuarios de transporte público, sean hombres o mujeres que oscilen entre
los 15 a 60 años de edad y que habiten en las comunidades que comprende la región La
Unión-Lázaro Cárdenas, que tengan motivos para trasladarse de La Unión a Lázaro
Cárdenas o viceversa, o bien a algún punto intermediario entre dichas comunidades.

Selección de la muestra
Para la selección de la muestra se considera una muestra finita debido a que se tiene
conocimiento del universo al que va dirigido el servicio que se está ofreciendo para
determinar la factibilidad de este proyecto de investigación. Se considerará una población
de 14, 608 habitantes, un nivel de confianza del 95%, así también como una probabilidad
de 50-50 de éxito o fracaso y un error estándar del 5%, resultando un total de 374 encuestas
que se aplicarán en el trabajo de campo. (Ver anexo II).

Técnica de muestreo
El muestreo consiste en uno de tipo probabilístico aleatorio al azar, por lo que todos los
elementos de la población tienen la misma posibilidad de ser escogidos y se obtienen
definiendo las características de la población y el tamaño de la muestra, y por medio de una
selección aleatoria o mecánica de las unidades de análisis. Se dice incluso que el principal
objetivo en el diseño de una muestra probabilística es reducir al mínimo este error, al que se
le llama error estándar.
Trabajo de campo (prueba piloto)
La aplicación de la prueba piloto busca validar el instrumento de investigación para su
posterior uso en el trabajo de campo, en este caso nos referimos al cuestionario previamente
descrito, para lo cual se aplicaron el total de 20 encuestas en el período del 13 al 17 de
abril de 2019 en las comunidades de Zorcua y Petacalco -ambas pertenecientes al
municipio de La Unión, debido a que quienes radican en Zorcua y hacen uso del transporte
público tienen problemas para movilizarse de un lugar a otro. En el caso de Petacalco, se
consideró por ser un punto intermedio de quienes usan el servicio ofrecido por
Autotransportes Costa Azul la cual tiene ruta Petacalco-Lázaro Cárdenas para poder llegar
a La Unión, dicha información se presenta en la siguiente tabla:

N° de encuestas
Encuestador Zona Fecha Folio
aplicadas
Guadalupe 01-04
Zorcua 13, 16 y 17 de Abril 15 encuestas
Rosas 10-20
Peñaloza Petacalco 15 de Abril 05-09 5 encuestas

Análisis de prueba piloto

Durante la aplicación de la prueba piloto resultaron algunos inconvenientes lo cual generó
el surgimiento de dudas o confusiones por parte de los encuestados y asimismo que el
tiempo de aplicación de la encuesta fuera más largo de lo previsto, por lo que a
continuación se presenta el análisis de la prueba piloto para poder validar el cuestionario
para llevar a cabo el trabajo de campo:
Para empezar, en la pregunta 1 se cita de la siguiente manera: 1. ¿Con qué frecuencia
utiliza el servicio público? Lo cual según las expresiones de los encuestados no se
especifica de que servicio público se está hablando, por lo que se tuvo que recurrir a
explicar que se trataba del servicio de transporte público, el cual es el tema de interés, por
lo que la pregunta corregida quedaría de la siguiente manera: 1. ¿Con qué frecuencia utiliza
el servicio de transporte público?
 En la pregunta 4 surgieron muchas dudas debido a su complejidad y al uso de
tecnicismos en las opciones de respuesta, lo que resultó confuso para algunos de los
encuestados por lo que se considera hacer un cambio en ella. La pregunta es la siguiente:

4. ¿Cuál considera que es el aspecto más importante que se debería mejorar en el actual
sistema de transporte público?
a) Una mejor planificación para el sistema de transporte
b) Unidades de transporte
c) Costos de operación
d) Otro
Especifique _________________________________________________________

Por lo que para que les sea más fácil de comprender la pregunta a los encuestados se
llegó a la conclusión de proponer opciones en términos más comprensibles que abarquen
las expuestas anteriormente, entonces la pregunta con las correcciones aplicadas quedaría
así:
4. ¿En qué aspecto considera que se debería mejorar el sistema actual de transporte
público?
a) Frecuencia del servicio
b) Estado de las unidades
c) Costo del servicio
d) Otro
Especifique _________________________________________________________

Otra de las confusiones que se presentó fue en la pregunta 8 debido a un comentario por
parte de unos de los encuestados, ya que según esta persona las rutas no estaban en el orden
adecuado -aunque igual funciona de la forma en que estaba, se pretende hacer los cambios
necesarios para su mayor comprensión, en donde la pregunta se encuentra de la siguiente
manera:
8. ¿Cuál de estas rutas toma para llegar a su lugar de destino?
a) Lázaro Cárdenas-La Unión
b) Lázaro Cárdenas-Petacalco
c) Petacalco-La Unión
d) Otra
Especifique__________________________________________________________

Resultando como se presenta a continuación:

8. ¿Cuál de estas rutas toma para llegar a su lugar de destino?
 a) La Unión-Lázaro Cárdenas
b) Petacalco-Lázaro Cárdenas
c) La Unión- Petacalco
d) Otra
Especifique__________________________________________________________

Al igual que en la pregunta 9, donde algunos de los encuestados querían responder en

cada columna siendo que en la pregunta anterior solo habían seleccionado una opción. Esto
ocurrió debido a que no se indicaba que la pregunta tenía relación con la pregunta anterior.
Dicha pregunta estaba presentada como se muestra a continuación:
9. ¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por cada uno de los servicios?
Lázaro Cárdenas-La Lázaro Cárdenas- Petacalco-La Unión
Unión Petacalco
a) $30.00 a $35.00 a) $10.00 a $15.00 a) $20.00 a $25.00
b) $36.00 a $40.00 b) $16.00 a $20.00 b) $26.00 a $30.00
c) $41.00 a $45.00 c) $21.00 a $25.00 c) $31.00 a $35.00

Entonces al tomar en cuenta lo sucedido en la prueba piloto, el planteamiento de dicha

pregunta resultaría de la siguiente manera:
9. Considerando su respuesta a la pregunta anterior, ¿cuánto estaría dispuesto a pagar
por dicho servicio?
La Unión-Lázaro Petacalco-Lázaro La Unión-Petacalco
Cárdenas Cárdenas
a) $30.00 a $35.00 a) $10.00 a $15.00 a) $20.00 a $25.00
b) $36.00 a $40.00 b) $16.00 a $20.00 b) $26.00 a $30.00
c) $41.00 a $45.00 c) $21.00 a $25.00 c) $31.00 a $35.00

También en las preguntas 10 y 11 hubo un pequeño inconveniente debido a que ambas

preguntas contradecían las instrucciones dadas al inicio de la encuesta donde se indicaba
que solo se tenía que seleccionar una opción de las presentadas, lo cual no pasó
desapercibido para algunos de los encuestados. Asimismo, en la pregunta 10 se hará el
cambio de la opción de “anuncios” por “folletos”; esto a sugerencia de uno de los
encuestados y en la pregunta 11 se cambiará el contexto de la pregunta para que concuerde
con las opciones expuestas ya que muchos no comprendían el verdadero significado de
dicha pregunta, de modo que ambas preguntas de estar de la siguiente manera:

10. ¿A través de que medio o medios le gustaría obtener información de este servicio?
a) Anuncios
 b) Radio
c) Redes sociales (Facebook)
d) Otro
Especifique _________________________________________________________

11. ¿En qué lugar o lugares le gustaría poder contratar/utilizar el servicio?

a) Internet
b) Estación (central)
c) Otro
d) Especifique _________________________________________________________

Pasarían a quedar de esta forma:

10. ¿A través de que medio le gustaría obtener información de este servicio?
a) Folletos
b) Radio
c) Redes sociales (Facebook)
d) Otro
Especifique _________________________________________________________

11. ¿En qué lugar le gustaría poder hacer uso del servicio?
a) Internet
b) Estación (central)
c) Otro
Especifique_________________________________________________________

Por último, pero no menos importante cabe aclarar que en el cuestionario para el trabajo
de campo tendrá un cambio, este consistirá en una indicación entre las preguntas 5 y 6, ya
que según la opinión de algunos encuestados que respondieron que no harían uso del
servicio ofrecido está de más pedir esa información si no están interesados en dicho
servicio, por lo que dicha indicación es la siguiente:

5. ¿Haría uso del servicio ofrecido por una nueva línea transportista ruta La Unión-
Lázaro Cárdenas?
a) Sí
b) No
Explique por qué ______________________________________________________

Si su respuesta a la pregunta 5 es no, aquí termina la encuesta. Gracias por su

colaboración.
De lo contrario pase a la siguiente pregunta.
 Otro dato importante es que en la pregunta 3 se eliminará la “opción c” ya que, al
menos en la prueba piloto nadie la seleccionó, por lo que se llegó a la conclusión de no
agregarla, quedando de la siguiente manera:

3. ¿Por qué utiliza el servicio de transporte público?

a) Es la única opción de transporte
b) Porque es rápido
c) Porque es más barato
d) Por comodidad
e) Otro
Especifique__________________________________________________________

(Ver anexo I).

Tiempo de entrega
Se estima que los resultados sean entregados el día viernes 10 de mayo de 2019.
Anexos
 Anexo I. Administrativo

Presupuesto

Partida Concepto Cantidad Costo unitario Subtotal Total

Paquete de 50 hojas
01 paquete $1700 $1700
blancas
2103 $7480
Copias 82 copias $0.40 $3280

Lapiceros 05 piezas $500 $2500

2203 Transporte 04 pasajes $1000 $4000 $4000

2303 Internet 03 horas $1800 $5400 $5400

2403 Encuesta aplicada 20 encuestas $5500 $1,10000 $1,10000

Total $1,26800
Cronograma de actividades

Calendarización
Actividades Marzo Abril Mayo
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
P
Idea
R
P
Universo
R
P
Cuadro comparativo
R
P
Planteamiento
R
P
Objetivos
R
P
Hipótesis
R
P
Cuestionario
R
P
Prueba piloto
R
P
Trabajo de campo
R
P
Análisis e interpretación
R
Instrumento de investigación

Nombre _________________________________________________________________________
Edad __________________________________ Sexo ____________________________________
Domicilio ________________________________________________________________________

Encuestador ______________________________________________________________________
Folio _________________________________ Fecha ____________________________________

Objetivo: Conocer el grado de aceptación o rechazo para la creación de una línea de transporte de
pasajeros ruta La Unión-Lázaro Cárdenas.

Instrucciones: Marque con una “X” sólo una de las opciones de cada ítem presentado a
continuación:
1. ¿Con qué frecuencia utiliza el servicio de transporte público?
a) 1 a 3 veces por semana
b) 3 a 5 veces por semana
c) 1 vez al mes
d) Todos los días

2. ¿Qué medio de transporte público utiliza normalmente?

a) Combi
b) Taxi
c) Autobús
d) Otro
Especifique ________________________________________________________________

3. ¿Por qué utiliza el servicio de transporte público?

a) Es la única opción de transporte
b) Porque es rápido
c) Porque es seguro
d) Porque es más barato
e) Por comodidad
f) Otro
Especifique ________________________________________________________________

4. ¿Cuál considera que es el aspecto más importante que se debería mejorar en el actual sistema de
transporte público?
a) Una mejor planificación para el sistema de transporte
b) Unidades de transporte
c) Costos de operación
d) Otro
Especifique _________________________________________________________

5. ¿Haría uso del servicio ofrecido por una nueva línea transportista ruta La Unión-Lázaro
Cárdenas?
a) Sí
b) No
6. ¿En qué medio de transporte le gustaría que fuese brindado el servicio de esta línea
transportista?
a) Combi
b) Autobús
c) Otro
Especifique _________________________________________________________

7. ¿Qué aspecto del servicio le gustaría que fuera primordial en caso de la implementación de la
línea transportista?
a) Frecuencia del servicio
b) Tiempo de traslado
c) Estado de las unidades
d) Amabilidad de los operadores
e) Otro
Especifique _______________________________________________________________

8. ¿Cuál de estas rutas toma para llegar a su lugar de destino?

a) Lázaro Cárdenas-La Unión
b) Lázaro Cárdenas-Petacalco
c) Petacalco-La Unión
d) Otras
Especifique ________________________________________________________________

9. ¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por cada uno de los servicios?

Lázaro Cárdenas-La
Unión
a) $30.00 a $35.00
b) $36.00 a $40.00
c) $41.00 a $45.00
Lázaro Cárdenas-
Petacalco
a) $10.00 a $15.00
b) $16.00 a $20.00
c) $21.00 a $25.00
Petacalco-La Unión
a) $20.00 a $25.00
b) $26.00 a $30.00
c) $31.00 a $35.00

10. ¿A través de que medio o medios le gustaría obtener información de este servicio?
e) Anuncios
f) Radio
g) Redes sociales (Facebook)
h) Otro
Especifique _________________________________________________________

11. ¿En qué lugar o lugares le gustaría poder contratar/utilizar el servicio?

e) Internet
f) Estación (central)
g) Otro
h) Especifique _________________________________________________________

¡Gracias por su colaboración!

Observaciones
Instrumento de investigación corregido

Nombre _________________________________________________________________________
Edad __________________________________ Sexo ____________________________________
Domicilio ________________________________________________________________________

Encuestador ______________________________________________________________________
Folio _________________________________ Fecha ____________________________________

Objetivo: Conocer el grado de aceptación o rechazo para la creación de una línea de transporte de
pasajeros ruta La Unión-Lázaro Cárdenas.

Instrucciones: Subraye solo una de las opciones de cada ítem presentado a continuación:
1. ¿Con qué frecuencia utiliza el servicio público?
a) 1 a 3 veces por semana
b) 3 a 5 veces por semana
c) 1 vez al mes
d) Todos los días

2. ¿Qué medio de transporte público utiliza normalmente?

a) Combi
b) Taxi
c) Autobús
d) Otro
Especifique_________________________________________________________________

3. ¿Por qué utiliza el servicio de transporte público?

a) Es la única opción de transporte
b) Porque es rápido
c) Porque es más barato
d) Por comodidad
e) Otro
Especifique ________________________________________________________________

4. ¿En qué aspecto considera que se debería mejorar el sistema actual de transporte público?
a) Frecuencia del servicio
b) Estado de las unidades
c) Costo del servicio
d) Otro
Especifique ________________________________________________________________

5. ¿Haría uso del servicio ofrecido por una nueva línea transportista ruta La Unión-Lázaro
Cárdenas?
a) Sí
b) No
Explique por qué ___________________________________________________________

Si su respuesta a la pregunta 5 es no aquí termina la encuesta, gracias por su colaboración.

De lo contrario pase a la siguiente pregunta.
6. ¿En qué medio de transporte le gustaría que fuese brindado el servicio de esta línea
transportista?
a) Combi
b) Autobús
c) Otro
Especifique _______________________________________________________________

7. ¿Qué aspecto del servicio le gustaría que fuera primordial en caso de la implementación de la
línea transportista?
a) Frecuencia del servicio
b) Tiempo de traslado
c) Estado de las unidades
d) Amabilidad de los operadores
e) Otro
Especifique _______________________________________________________________

8. ¿Cuál de estas rutas toma para llegar a su lugar de destino?

a) La Unión-Lázaro Cárdenas
b) Petacalco-Lázaro Cárdenas
c) La Unión-Petacalco
d) Otra
Especifique ________________________________________________________________

9. Considerando su respuesta a la pregunta anterior, ¿cuánto estaría dispuesto a pagar por dicho
servicio?
La Unión-Lázaro Petacalco-Lázaro La Unión-Petacalco
Cárdenas Cárdenas
a) $30.00 a $35.00 a) $10.00 a $15.00 a) $20.00 a $25.00
b) $36.00 a $40.00 b) $16.00 a $20.00 b) $26.00 a $30.00
c) $41.00 a $45.00 c) $21.00 a $25.00 c) $31.00 a $35.00

10. ¿A través de que medio le gustaría obtener información de este servicio?

a) Folletos
b) Radio
c) Redes sociales (Facebook)
d) Otro
Especifique _______________________________________________________________

11. ¿En qué lugar le gustaría poder hacer uso del servicio?
a) Internet
b) Estación (central)
c) Otro
Especifique _______________________________________________________________

¡Gracias por su colaboración!

Observaciones
 Anexo II. Matemático

Selección de la muestra
Con el universo detectado se obtuvo una muestra finita por lo cual se utilizará la siguiente
fórmula:

𝑍 2 𝑁𝑝𝑞
n= 2
𝑒 (𝑁 − 1) + 𝑍 2 𝑝𝑞

Donde:
n= Muestra
Z= Nivel de confianza del 95% (1.96)
p= Probabilidad de éxito (50%)
q= Probabilidad de error (50%)
N= Población (14,608)
e= Error (5%)

Con los datos anteriores, se sustituye en la fórmula anterior:

(1.96)2 (14,608)(0.50)(0.50)
n=
(0.05)2 (14,608 − 1) + (1.96)2 (0.50)(0.50)

14,029.5232 14,029.5232
n= = =374.34≈374
36.5175+0.9604 37.4779

La muestra obtenida fue de 374 encuestas que deben ser aplicadas.

Anexo III. Gráficos