DIAGRAMA ELÉCTRICO DEL MOTOR FPT

CONECTOR A 02 24V (CC) Fusible J8-30A

03
08
A 09
13 Unidad Inyectora 1er. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 13
B
05 Masa (Parallamas delantero dercho)
06 Unidad Inyectora 2do. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 06
10
E 11
12 Unidad Inyectora 3er. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 16
F 12 01 Masa Relé calefactor de aire Resistencia de Precalentamiento (R: 0,7 Ω)
11 75 02 Alim.+24V Relé calefactor de aire
G
14 Unidad Inyectora 4to. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω)
CONECTOR A

77 02 Alim.+5V
H 78 03 Masa Acel
16 Unidad Inyectora 5to. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 79 04 Señal Aceleración Sensor Pedal Acelerador
48 05 Señal Marcha Lenta
L 29 06 Masa Marcha Lenta
15 Unidad Inyectora 6to. cilindro (R: 0,56-0,57 Ω)) 05 Masa
M 05 Masa
03
R13 - Relé de arranque 2
03 +24V
K
<01 32 04 Masa
07
Actuador Hidráulico Freno Motor (R: 37-47 Ω) 06 +24V
J
08 <02 17 02 Masa
R5 - Relé de arranque 1
37 08 +24V
Señal al motor de arranque 04 Señal
04 +24V
Señal Astrocic C1-13 08
R18 - Relé Neutro
02 +24V
+24V-J12 20A 06

CONECTOR B
02 +24V
01 Interruptor Neutro (Transmisión)
Solenoide del TGV (R: 20-30Ω) +24V Línea 50-Ignición 01 01 +24V
03
F12 10A 05 +24V
02 Masa
03 R10 - Relé NOx
09 02
Sensor Posición Árbol de Levas (R: 880-920Ω) 13 08 +24V
10 01 C1-01 Alim. Sensor NOx 04 +24V
C2-13 +24V Lamp
38 C2-14 Señal Lamp Lámpara OBD (Panel)
03
23 02
Sensor Rotación de Cigüeñal (R: 880-920Ω)
19 01 Alimentación después de dar contacto
40 F37-3A +24V
42 01 Señal
01 Masa
Sensor de agua en combustible
F78-15A-Alim.+24V-línea 15 después Contacto 03 +24V
15 01
Sensor Temperatura Agua (R: 1,5-2,72 Ω a 25°C) F10-7,5A 05 +24V
26 02
CONECTOR C

57 01 Masa
35 01 R7 - Relé del embrague del ventilador del radiador
Sensor Temperatura Combustible (R: 1,5-2,72Ω a 25°C) 16 03 +24V
18 02 04+24V
03 C1-04 Señal Interruptor presión A/A 06 +24V
20 02 08 Masa
01 Sensor Rotación Turbo (R: 850 Ω) R3-Relé Aire Acondicionado
30 F19-3A 02 +24V
C1-01Alim. Embrague Ventilador 04 +24V
24 01 Masa 34 CAN 2 Baja
27 02 Señal Temperatura Red CAN (Sigue hacia C1-7 y 8 DNOx)
Sensor Presión/Temperatura aceite 35 CAN 2 Alta
32 03 Alim. +5V 01 Masa
41
28 04 Señal Presión Interruptor Freno 01
03 Señal
25 01 Masa 21 Señal Digital
36 02 Señal Temperatura 66 Señal Secundaria
Sensor Presión/Temperatura aire
33 03 Alim. +5V 49 01 +24V
34 04 Señal Presión Interruptor Freno 02
Alimentación R8-02 03 +24V
47 C01-06 Señal TBM Señal Bloqueo/desbloqueo TBM

68 01Alim.+5V
26 02 Señal Humedad Sensor Humedad y Temperatura
28 03 Masa Entre pines 01 y 02 R: 880 a 920 Ω
27 04 Señal Temperatura

Ford Camiones - Ingeniería de Servicio 01

81
Sensor presión diferencial (Filtro de combustible)
Diagrama Eléctrico Simplificado 83 02
Si está cerrado = Filtro OK (Conector de Diagnóstico)
Motor FPT - 10.3 F3A 89 PIN F

CAMIONES
03/2015
 MÓDULO ELECTRÓNICO DE MOTOR
Conector "B"
de 89 Pines (Vehículo) Sensor de Presión y Sensor de Actuador del TGV Calefactor del
Temperatura de Temperatura y Presión Aire de Admisión
7 Aceite Lubricante de aire

Conector "C" Conector "A"

de 36 pines de 16 pines
12 1
(Motor) (Inyectores)
1 4 1 4
11
17 6 1 2 1 2
Conector "B" 36 54
de 89 pines 18 72
(Vehículo)
Sensor de Posición Sensor de Rotación Sensor de Temperatura Sensor de Temperatura
del Árbol de Levas Líquido Refrigerante de Combustible

35 89
1 2 1 2 1 2 1 2

53 71

Conector "A" Conector "C"

de 16 pines de 36 pines (Motor)
(Inyectores)
11
11

Conector Intermediario Sensor de Rotación Inyectores

(Cableado de Inyectores) de la Turbina del turbo

5 16
5 16

C
K
I

D
L
M
H
1 2

E
G
1 3

F
1 12 1 12

6 6

03/2015