ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

LABORATORIO DE TURBOMÁQUINAS

POYECTO TURBINA PELTON

DOCENTE: Ing. MSc. JAVIER CÁRDENAS

INTEGRANTES:
 DAMIAN CALVACHE
 NICOLAY CAIZALUISA
 JUAN GRANJA

FECHA: 24 de julio de 2019

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Índice

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3

OBJETIVOS: ........................................................................................................................ 3

MARCO TEÓRICO: .............................................................................................................. 3

METODOLOGÍA:................................................................................................................. 9

RESULTADOS: .................................................................................................................. 10

CÁLCULO: ......................................................................................................................... 11

GRÁFICAS OBTENIDAS: .................................................................................................... 13

ANÁLISIS DE RESULTADOS:.............................................................................................. 14

CONCLUSIONES: .............................................................................................................. 14

REFERENCIAS: .................................................................................................................. 15

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INTRODUCCIÓN
El presente documento hace referencia a la fabricación de una turbina Pelton con
materiales caseros que simulen los procesos de una turbina real. En este informe se
presenta como se tomarán los datos correspondientes para obtener las curvas
características de la turbina. Finalmente se conocerán los análisis de resultados,
conclusiones y recomendaciones.

OBJETIVOS:

 Conocer los principios de operación de la turbina Pelton y su aplicación.

 Determinar las curvas características de su funcionamiento.

MARCO TEÓRICO:
Turbina Pelton
DEFINICIÓN
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbo
máquina motora, de flujo trasversal, admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda
(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente
realizadas para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas. Las
turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal.
Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la mayoría de las
veces, con una larga tubería llamada galería de presión para trasportar al fluido desde
grandes alturas, a veces de hasta más de doscientos metros. Al final de la galería de presión
se suministra el agua a la turbina por medio de una o varias válvulas de aguja, también
llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo
que incide sobre las cucharas.

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Figura 1. Turbina Pelton [1] Fuente: Fernández, 2010

PARTES DE LA TURBINA PELTON
Inyector
El inyector es una tobera diseñada para reducir hasta los valores deseados el caudal, y con
ello las pérdidas de carga en la conducción. Las pérdidas de carga se producen por la
fricción (rozamiento) del fluido con la superficie de la tubería de conducción forzada. Las
pérdidas de carga dependen de la naturaleza de las paredes internas de dicha conducción,
del caudal, de la sección y de la longitud de las mismas. A mayor caudal o menor sección
(aumento de la velocidad del fluido) aumentan las pérdidas de carga. A mayor longitud de
la tubería mayor son dichas pérdidas. Si el caudal se hace cero la pérdida de carga
desaparece.

Figura 2. Partes de una turbina Pelton

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Rodete
Consta de una rueda con cucharas alrededor, a las que podemos llamar también álabes
sobre las que actúa el chorro inyector. El tamaño y número de cucharas dependen de las
características de la instalación y/o de la velocidad específica ns. Cuanto menor sea el
caudal y mayor la altura del salto, menor será el diámetro del chorro. Las dimensiones de
la cuchara vienen ligadas directamente por el diámetro del chorro.

Figura 3. Ingreso de chorro de agua al rodete

Álabe
El álabe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral sobre la que incide el
agua produciéndose una desviación simétrica en dirección axial, buscando un equilibrio
dinámico de la máquina en esa dirección.

Figura 4. Forma característica del álabe de una turbina Pelton

Las dimensiones del álabe son proporcionales al diámetro del chorro que impacta sobre él;
el chorro a su vez está en función del diámetro de la rueda y de la velocidad específica. El
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diámetro de chorro (do) está entre el 5% y el 12% del diámetro de la rueda (Dp). En la
siguiente figura se muestra a detalle la forma del álabe y sus variables correspondientes.

Figura 5. Dimensionado y seccionado de un álabe

CLASIFICACIÓN TURBINAS PELTON
Las turbinas Pelton se clasifican generalmente por la posición del eje que mueven, por lo
tanto, existen dos clasificaciones: eje horizontal y eje vertical.
Disposición horizontal
En esta disposición solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como máximo,
debido a la complicada instalación y mantenimiento de los inyectores. Sin embargo, en esta
posición, la inspección de la rueda en general es más sencilla, por lo que las reparaciones o
desgastes se pueden solucionar sin necesidad de desmontar la turbina. Permite también
este tipo de turbinas instalar turbinas gemelas para un sólo generador colocado entre
ambas.

Figura 6. Turbina Pelton de eje horizontal

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Disposición vertical
En esta posición se facilita la colocación de alimentación en un plano horizontal y con esto
es posible aumentar el número de chorros sin aumentar el caudal y tener mayor potencia
por unidad. Se acorta la longitud entre la turbina y el generador, disminuyen las
excavaciones y hasta disminuir al diámetro de la rueda y aumentar la velocidad de giro. La
instalación e inspección de una turbina Pelton en disposición vertical es de por sí
complicada por lo que su mantenimiento es costoso, lo cual nos lleva a que esta posición
es más conveniente para aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y que no
produzcan gran efecto abrasivo sobre los álabes.

Figura 7. Turbina Pelton de eje vertical

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA RUEDA PELTON
El rodete o rueda Pelton está constituido por un disco de acero con álabes, como ya se ha
dicho, de doble cuchara ubicados en la periferia de la rueda. Estos álabes puedes estar
fundidos con la misma rueda o unidos individualmente por medio de bulones o pernos. La
forma de fabricación más común es por separado álabes y rueda ya que facilita su
construcción y mantenimiento. Se funden en una sola pieza rueda y álabes cuando la rueda
tiene una gran velocidad específica, con este proceso de fabricación se logra mayor rigidez,
solidez uniformidad y montaje rápido.

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Figura 8. Pelton donde los álabes y la rueda están fundidos en una sola pieza

Figura 9. Turbina Pelton donde los álabes están unidos al rodete por medio de pernos.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA PELTON
A continuación, se describe los principios básicos de funcionamiento de la turbina Pelton
en cinco pasos:

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Primero: la arista del cangilón corta al chorro de agua, seccionándolo en dos láminas de
fluido, simétricas y teóricamente del mismo caudal.
Segundo: estos chorros de agua inciden tangencialmente sobre el rodete, empujando a los
cangilones que lo forman, obteniéndose el trabajo mecánico deseado.
Tercero: las formas cóncavas de los cangilones hacen cambiar la dirección del chorro de
agua, saliendo éste, ya sin energía apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna
incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos.
Cuatro: de este modo, el chorro de agua transmite su energía cinética al rotor, donde queda
transformada instantáneamente en energía mecánica.
Quinto: la aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra más o menos el orificio
de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por ésta, a fin de
mantener constante la velocidad del rotor, evitándose embalamiento o reducción del
número de revoluciones

METODOLOGÍA:
Materiales y Construcción:
Base de madera
Alambre
2 discos
2 tapas
16 cucharas de plástico

Figura10. Materiales para la construcción de la turbina

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1 motor de 12 voltios con su polea

Figura 11. Motor con sus especificaciones

1 goma elástica
1 botella de plástico
1 led
Goma, silicona

Figura 12. Goma, silicona, led anaranjado

RESULTADOS:
Turbina casera

Figura 13. Turbina Pelton casera

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Cantidad de Voltaje Intensidad

Velocidad
agua utilizada generado de luz
[rpm]
[lt] [v]
1 0.86 99.86 baja
2 1.49 136.54 media
3 2.20 198.21 media
4 2.78 256.24 alta
Tabla 1. Datos obtenidos con diferente cantidad de agua
Cada litro empleado afectaba el giro de la rueda, por lo que conforme aumentaba la
cantidad de agua se iban alcanzando más voltios; llegando así a un máximo de 2.78 voltios
y obteniendo una intensidad de luz alta en el led.

CÁLCULO:

Basándose en el estudio de relación de velocidades para un sistema de poleas y

correa, en este caso la función de la correa la hará un elástico.
Para aumentar la velocidad de giro se debe tener en cuenta:
Si la polea motriz tiene mayor diámetro que la conducida, la velocidad de giro
aumenta.

𝐷1 > 𝐷2
𝑁1 < 𝑁2

Figura 14. Relación de poleas

En este caso el
D1=100mm
D2=5mm
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Relación de transmisión obtenida por medio de los diámetros de las poleas

𝐷1
𝑖=
𝐷2

100 20
𝑖= =
5 1

Por lo tanto, la relación de transmisión es de 20:1

En la siguiente figura se muestra la Curva característica de un led, en la cual podremos
obtener el valor de la corriente de acuerdo al voltaje obtenido para cada diferente
cantidad de agua utilizada, con la intensidad obtenida se procede a calcularla respectiva
potencia del led con la siguiente expresión: P=V*I

Figura 15. Curva característica de un led

Voltaje Potencia[mW]
Corriente[mA]
generado [v]
0.86 3 2.58
1.49 9 13.41
2.20 21 46.2
2.78 32 88.96
Tabla 2. Potencia Calculada

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GRÁFICAS OBTENIDAS:

VELOCIDAD VS POTENCIA
300

250
VELOCIDAD[rpm]

200

150

100

50

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
POTENCIA[mW]

Figura 16. Velocidad vs Potencia generada

POTENCIA VS CANTIDAD DE AGUA

100
90
80
70
Potencia[mW]

60
50
40
30
20
10
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Cantidad de agua[lts]

Figura 17. Potencia vs Cantidad de agua utilizada

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VELOCIDAD VS CANTIDAD DE AGUA

300

250
Velocidad[rpm]

200

150

100

50

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Cantidad de agua[lts]

Figura 18. Velocidad vs Cantidad de agua utilizada

ANÁLISIS DE RESULTADOS:
Para la turbina Pelton las gráficas que se obtienen son aceptables ya que cumplen con lo
deseado en el funcionamiento de este tipo de turbinas; la gráfica de potencia vs cantidad
de agua se puede observar que la misma crece de forma lineal. En las gráficas de velocidad
vs potencia se puede visualizar que la potencia va aumentando para distintas velocidades
de entrada de agua lo cual es deseable en este tipo de turbinas.

CONCLUSIONES:

◊ Los materiales utilizados para la construcción de la turbina Pelton son apropiados

debido a que los valores de velocidad y el voltaje obtenido encienden
correctamente el led.
◊ Las gráficas obtenidas presentan similitud con las curvas características de unan
turbina Pelton real esto nos ayuda a comprobar que la turbina realizada si cumple
con las características requeridas.
◊ Las turbinas Pelton están diseñadas para trabajar en grandes saltos hidráulicos de
bajo caudal.

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REFERENCIAS:
[1] Fernández, P. (2015). TURBINAS HIDRÁULICAS. CANTABRIA: UNIVERSIDAD DE
CANTABRIA.

[2] RAYMOND A. SERWAY-JERRY S. FAUGHN. FUNDAMENTOS DE FÍSICA. EDITORIAL

THOMPSON. 2010.
[3] ANÓNIMO. TURBINAS HIDRÁULICAS. [EN LÍNEA]. DISPONIBLE EN
<HTTP://FLUIDOS.EIA.EDU.CO/HIDRAULICA/ARTICULOSES/MAQUINASHIDRAULICAS/TUR
BINASHIDRAULICAS/TURBINASHIDRAULICAS.HTML>
[4] C. MATAIX. MECÁNICA DE FLUIDOS Y MÁQUINAS HIDRÁULICAS: ECUACIÓN
FUNDAMENTAL DE LA HIDRONÍMICA O ECUACIÓN DE BERNOULLI. A. OMEGA. ED MÉXICO:
D.F. 2010. PP. 89-92.
[5] ANÓNIMO. LEDS [EN LINEA], DISPONIBLE EN:
HTTPS://APRENDEELECTRONICADESDEELPRINCIPIO.COM/2018/10/30/PRACTICA
ELECTRONICA-TODO-SOBRE-EL-DIODO-LED/

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