“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”

MOTORES UTILIZADOS EN MAQUINARIA PESADA CATERPILLAR

Conocer los diferentes motores de equipos utilizados en los distintos ámbitos de maquinarias terrestres. Debido a la diversidad de equipos,
aplicación, potencia, la gama es muy amplia, pero en nuestro curso nos referiremos a algunos motores representativos de estos equipos:

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C2.2
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: C2.2
TIPO DE COMBUSTIBLE: Gas-oil
NÚMERO DE CILINDROS: 4
DISPOSICIÓN: En línea
DIÁMETRO: 84 mm
CARRERA: 100 mm
CILINDRADA: 2,216 litros
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 23,3:1
ASPIRACIÓN: Turboalimentado
REFRIGERACIÓN: Circuito único refrigerado por agua
VELOCIDAD: 2800 rpm
POTENCIA AL VOLANTE (SIN VENTILADOR): 44,7 kWm

OFICINA PRINCIPAL CTMP JH MINING CENTER: JR. APURIMAC ESQUINA CON JR. ANDAHUAYLAS – CHALHUANCA - AYMARAES

FACEBOOK: Ctmp.jhmining Center

WATSHAP: 956330611 – 973632246

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C4.4

MARCA: CATERPILLAR
MODELO: C4.4 ACERT: Gas-oil
NÚMERO DE CILINDROS: 4
DISPOSICIÓN: En línea
DIÁMETRO: 105 mm
CARRERA: 127 mm
CILINDRADA: 7,1 litros
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 16,5:1
ASPIRACIÓN: Turboalimentado Postenfriado aire-aire
REFRIGERACIÓN: Circuito separado JW
VELOCIDAD: 2200 rpm
POTENCIA AL VOLANTE (SIN VENTILADOR): 129,5 kWm

C6.6

MARCA: CATERPILLAR
MODELO: C6.6 ACERT
TIPO DE COMBUSTIBLE: Gas-oil
NÚMERO DE CILINDROS: 6
DISPOSICIÓN: En línea
DIÁMETRO: 105 mm
CARRERA: 127 mm
CILINDRADA: 6,6 litros
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 16,2:1
ASPIRACIÓN: Turboalimentado y Postenfriador aire-aire
REFRIGERACIÓN: Circuito separado JW
VELOCIDAD: 2200 rpm
POTENCIA AL VOLANTE (SIN VENTILADOR): 168 kWm

CAT C7

MARCA: CATERPILLAR
MODELO: C7 ACERT
TIPO DE COMBUSTIBLE: Gas-oil
NÚMERO DE CILINDROS: 6
DISPOSICIÓN: En línea
DIÁMETRO: 110 mm
CARRERA: 127 mm
CILINDRADA: 7,24 litros
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 16,5:1
ASPIRACIÓN: Turboalimentado y Postenfriado aire-aire
REFRIGERACIÓN: Circuitos separados de JW y AC
VELOCIDAD: 2200 rpm
POTENCIA AL VOLANTE (SIN VENTILADOR): 205 kWm
EQUIPOS APLICADOS:
• Motoniveladora 12H (125): Motor C-9
• Cargador 966 H (A6D): Motor C11, C13
• Cargador 950 G (2JS): Motor 3114, 3116, 3126
• Tractor D8T (J8B): Motor C15, C18

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C-9

NÚMERO DE CILINDROS: 6 en línea

VÁLVULAS POR CILINDRO: 4
CILINDRADA: 8,8 L (537 pulg3)
DIÁMETRO: 112 mm (4,4 pulg.)
CARRERA: 149 mm (5,9 pulg.)
RAZÓN DE COMPRESIÓN: 16:1
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
PESO EN SECO: 681 Kg.
LARGO: 1078 mm (42,4 pulg.)
ANCHO: 832 mm (32,8 pulg.)
ALTO: 954 mm (37,6 pulg.)

INFORMACIÓN GENERAL
El motor C-9 es de seis cilindros en línea, tiene un orden de
encendido 1-5-3-6-2-4, la rotación es anti horaria visto desde el
volante de inercia, consta de un turbo cargador para la
sobrealimentación.

El motor C-9 utiliza unidades inyectoras controladas electrónicas y

accionadas hidráulicamente
(HEUI). El sistema HEUI elimina muchos de los elementos
mecánicos usados en los sistemas de bomba en línea, este
sistema, también, aumenta el control de la sincronización y de la
relación aire-combustible. El avance de la sincronización es logrado
por el control preciso de la sincronización de la unidad inyectora.
Las RPM del motor son controladas ajustando la duración de la
inyección. Una señal de pulso especial proveniente del volante de
inercia ingresa al ECM (Módulo de Control Electrónico) para
detectar la posición del cilindro y RPM del motor.
El motor fue construido con diagnósticos incorporados para que todos los componentes operen apropiadamente. En el evento de falla de uno de los
componentes del sistema, el operador será alertado de la condición por la luz de “check engine “que está localizada en el tablero de instrumentos.
Una herramienta de servicio electrónico puede ser usada para leer el código numérico de la condición o componente fallado. Fallas intermitentes
son registradas y almacenadas en la memoria.

C11
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 4
CILINDRADA: 11,1 L (677 pulg3)
DIÁMETRO: 130 mm (5,12 pulg.)
CARRERA: 140 mm (5,51 pulg.)
RAZÓN DE COMPRESIÓN: 17,8:1
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4

APLICACIÓN:
• CAMIÓN ARTICULADO 725
• CARGADOR FRONTAL 966H
• MOTONIVELADORA 14 M

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C13
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 4
CILINDRADA: 13 L (763 pulg3)
DIÁMETRO: 130 mm (5,12 pulg.)
CARRERA: 157 mm (6,18 pulg.)
RANGO DE RPM: 1800 a 2100
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4

APLICACIÓN:
• Motor Industrial
• Cargador Frontal 972H
• Motoniveladora 16H
• Excavadora 345C

C15

NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea

VÁLVULAS POR CILINDRO: 4
CILINDRADA: 15,2 L (928 pulg3)
DIÁMETRO: 137 mm (5,4 pulg.)
CARRERA: 171 mm (6,8 pulg.)
RANGO DE RPM: 1800 a 2100
POTENCIA: 540 HP
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
RAZÓN DE COMPRESIÓN: 18: 1 S.

APLICACIÓN:
• Challenger
• Cargador 980H
• Camión Articulado 735-740
• Tractor con Rueda 621G
• Tractor con Oruga D8T
• Excavadora 365C

C18
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 4
CILINDRADA: 18,1 L (1105 pulg3)
DIÁMETRO: 145 mm (5,71 pulg.)
CARRERA: 183 mm (7,22 pulg.)
RANGO DE RPM: 1800 a 2100
POTENCIA: 630 HP
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
RAZÓN DE COMPRESIÓN: 18: 1 y 16,3: 1

APLICACIÓN:
• Tractor con Ruedas 657E
• Excavadora 385C
• Tractor con Oruga D9T
• Compactador 836H
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C27
POTENCIA MÍNIMA: 597 kW.
POTENCIA MAXIMA: 783 kW.
VELOCIDAD NOMINAL: 1800 rpm.
NIVEL DE EMISIONES: U.S. EPA Tier 4 Final.
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR: V-12, diesel de 4 tiempos y ciclo.
CILINDARADA: 27 L (1649.5 in³)
ASPIRACIÓN: doble turboalimentada
RAZÓN DE COMPRESIÓN: 16.0: 1
SISTEMA DE COMBUSTIÓN: Inyección directa.
CAPACIDAD DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: 67.9 L
SISTEMA DE LUBRICACIÓN (RECARGA): 68 L

C32
CONFIGURACIÓN DEL MOTOR: V-12, 4-Stroke-Cycle-Diesel
ASPIRACIÓN: Turbocharged-Aftercooled
GOBERNADOR Y PROTECCIÓN: Electrónico (ADEM ™ A4)
PESO DEL MOTOR, NETO SECO (APROX): 2286 kg (5040 lb)

CAPACIDAD PARA LÍQUIDOS

SISTEMA DE LUBRICACION: 72 L (19 galones).
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: 55 L (14.5 galones).

MOTORES CAT SIN ACERT TECHNOLOGY

MOTOR CAT- 3114

NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 4 en línea.

VÁLVULAS POR CILINDRO: 2 válvulas.
CILINDRADA: 4,4 L (268 pulg3).
DIÁMETRO: 105 mm (4,13 pulg.).
CARRERA: 127 mm (5,00 pulg.)
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 3, 4, 2
TIPO DE COMBUSTIÓN: Inyección Directa.

APLICACIÓN:

• Cargador con Ruedas 918F, 924F

• Excavadora 211B, 212B
• Retroexcavadora 446D

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MOTOR CAT- 3116

NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 2
CILINDRADA: 6,6 L (403 pulg3)
DIÁMETRO: 105 mm (4,13 pulg.)
CARRERA: 127 mm (5,00 pulg.)
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
TIPO DE COMBUSTIÓN: Inyección Directa

APLICACIÓN:

• Excavadora 320, 320L, 325, 325L

• Cargador con Ruedas 950F, 950F Serie II

MOTOR 3126
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 2
CILINDRADA: 7,2 L (450 pulg3)
DIÁMETRO: 110 mm (4,33 pulg.)
CARRERA: 127 mm (5,00 pulg.)
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
TIPO DE COMBUSTIÓN: Inyección Directa.

APLICACIÓN:
• Cargador con Ruedas 938G, 950G, 962G
•Excavadora 322C, 322CL
•Challenger 35, 45

MOTOR 3044C
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 4 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 2
CILINDRADA: 3,33 L (203 pulg3)
DIÁMETRO: 94 mm (3,7 pulg.)
CARRERA: 120 mm (4,72 pulg.)
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 3, 4, 2
TIPO DE COMBUSTIÓN: Inyección Directa

APLICACIÓN:
• Cargador Multiterreno 267B, 277B, 287B
• Cargador con Ruedas 906, 908
• Cargador con Rodillo 236B, 246B, 248B, 252B, 262B, 268B
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MOTOR 3046C
NÚMERO DE CILINDROS Y SU DISPOSICIÓN: 6 en línea
VÁLVULAS POR CILINDRO: 2
CILINDRADA: 5,0 L (305 pulg3)
DIÁMETRO: 94 mm (3,7 pulg.)
CARRERA: 120 mm (4,72 pulg.)
ORDEN DE INYECCIÓN: 1, 5, 3, 6, 2, 4
TIPO DE COMBUSTIÓN: Inyección Directa

APLICACIÓN:
• Excavadoras 315B
• Tractores Serie III D3C, D4C, D5C
• Cargadores 933C

MOTOR MODELO 3406

El motor de 3406 de Caterpillar era una opción popular para su uso en camiones antes del desarrollo de los motores de la serie C. El 3406 estuvo
disponible como un motor mecánico o electrónico. El último indicador después del modelo 3406 (E para los electrónicos o B para los mecánicos)
indica al propietario qué tipo de motor de Caterpillar tiene. La placa de datos del motor se encuentra en el lado del conductor de la tapa de
válvulas.

MOTORES MODELO SERIE C

El motor de la serie C fue desarrollado por Caterpillar para cumplir con las leyes de emisiones de diesel. Son motores Son motores electrónicos con
tecnología ACERT capaz de reducir las emisiones de carbono. Algunos modelos, como el C15, se construyen con dos turbocompresores. Una
placa de datos del motor se encuentra en el lado del conductor de la tapa de la válvula que consta del modelo de motor y los números de serie.

MOTOR MODELO 3126

El motor de la serie 3126 fue utilizado por Caterpillar, tanto en vehículos de tierra como marítimos durante la década de 1980. El 3126 es un motor
mecánico de seis cilindros que consta de tres válvulas por cilindro. Caterpillar detuvo la producción del 3126, debido a las normas de emisiones
adoptadas por diversos gobiernos de todo el mundo. El 3126 tiene una placa de datos del motor del lado izquierdo de la cubierta de la válvula para
una fácil identificación.

MOTOR DIESEL CAT C175-20

El motor diesel Cat C175-20 con pos enfriador aire a aire y
turbocompresor cuádruple que ha mejorado la capacidad de
administración de potencia para máximo rendimiento de acarreo en las
aplicaciones de minería más exigentes.
El Motor C175-20 tiene un diseño de 20 cilindros, un solo bloque y cuatro
tiempos.

El Motor Cat C175-20 cumple con los requisitos sobre emisiones de

la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.

ESPECIFICACIONES:
Modelo del motor Cat C175-20
Potencia bruta: 2.983 kW 4.000 hp
Potencia neta: 2.828 kW 3.793 hp
Calibre 175 mm
Carrera 220 mm
Cilindrada 106 L

OFICINA PRINCIPAL CTMP JH MINING CENTER: JR. APURIMAC ESQUINA CON JR. ANDAHUAYLAS – CHALHUANCA - AYMARAES

FACEBOOK: Ctmp.jhmining Center

WATSHAP: 956330611 – 973632246