Informe de Coordinación de Protección Por Conexión de La SE Nahuelbuta

1
Revisión E
ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE
PROTECCIONES POR CONEXIÓN DE LA
SE NAHUELBUTA
Diciembre de 2015
2
Revisión E
INDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................ 9
2. OBJETIVOS ....................................................................................................................................................... 10
3. ANTECEDENTES UTILIZADOS ................................................................................................................... 10

3.1. PARÁMETROS CENTRAL PICOIQUÉN. ........................................................................................................... 11
3.1.1. Generadores Central Picoiquén Unidades 1 y 2 .................................................................................... 11
3.1.2. Transformador Central Picoiquén. ....................................................................................................... 11
3.1.3. Línea 66kV Angol - Picoiquén. .............................................................................................................. 11
3.2. PARÁMETROS UTILIZADOS EN TRANSFORMADORES DE PODER DEL SISTEMA. ............................................. 12
3.2.1. Transformador SE Nahuelbuta T-1 ...................................................................................................... 12
3.2.2. Transformador SE Angol T-1 ................................................................................................................ 12
3.2.3. Transformador SE Angol T-2 ................................................................................................................ 12
3.2.4. Transformador SE Angol T-3 (regulador de tensión) .......................................................................... 12
3.2.5. Transformador SE Los Ángeles T-3 ...................................................................................................... 12
3.2.6. Transformador SE Los Ángeles T-4 ...................................................................................................... 13
3.2.7. Transformador SE Negrete ................................................................................................................... 13
3.2.8. Transformador SE Los Sauces .............................................................................................................. 13
3.3. PARÁMETROS UTILIZADOS EN LÍNEAS DEL SISTEMA. ................................................................................... 14
3.3.1. Línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta................................................................................................... 14
3.3.2. Línea 66kV Nahuelbuta - Angol. ........................................................................................................... 14
3.3.3. Línea 66kV Angol - Victoria. ................................................................................................................. 14
3.3.4. Línea 66kV Victoria - Temuco. .............................................................................................................. 15
3.3.5. Línea 23kV Angol - Renaico. ................................................................................................................. 15
3.4. AJUSTES ACTUALES DE LAS PROTECCIONES. ................................................................................................ 16
3.4.1. SE Charrúa. ............................................................................................................................................ 16
3.4.2. SE Los Ángeles. ...................................................................................................................................... 18
3.4.3. SE Duqueco ............................................................................................................................................ 33
3.4.4. SE Negrete ............................................................................................................................................. 39
3.4.5. SE Angol ................................................................................................................................................. 40
3.4.6. SE Los Sauces ......................................................................................................................................... 56
3.4.7. SE Picoiquén. ......................................................................................................................................... 57
3.4.8. SE Victoria ............................................................................................................................................. 63
3.5. DIAGRAMA UNILINEAL DEL SISTEMA CONSIDERADO. .................................................................................. 65
3.6. DIAGRAMA UNILINEAL DE PROTECCIONES DEL SISTEMA CONSIDERADO. ..................................................... 66
4. CONDICIÓN DE OPERACIÓN. ..................................................................................................................... 68
5. CRITERIOS DE AJUSTE DE PROTECCIONES. ........................................................................................ 71

5.1. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE CHARRÚA. .............................................................................. 71
5.1.1. Paño A9, Relés M3V, LZ92-1 y CDD23. .................................................................................................. 71
5.2. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE LOS ÁNGELES......................................................................... 72
5.2.1. Paño AT3, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 2 (S2). ................................................ 72
5.2.2. Paño AT4, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 2 (S2). ................................................ 74
5.2.3. Paño BT3, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 351A, Sistema 2 (S2). ................................................ 76
5.2.4. Paño BT4, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 351A, Sistema 2 (S2). ................................................ 76
5.2.5. Paño B1, Relés SEL 311C, Sistema 1 (S1). ............................................................................................. 77
5.2.6. Paño B4, Relé SEL 311C, Sistema 1 (S1). .............................................................................................. 78
5.3. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE NEGRETE. ............................................................................... 83
5.3.1. Paño BT1, Relés SEL 387 y SEL 351A, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). .............................................. 83
5.4. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE NAHUELBUTA......................................................................... 84
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Revisión E
5.4.1. Paño B2, Relé SEL 311L, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 1 (S2). .................................................. 84
5.4.2. Paño B1, Relé SEL 311L, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 1 (S2). .................................................. 91
5.4.3. Esquema elemento diferencial de barra 66kV de SE Nahuelbuta. ...................................................... 97
5.4.4. Transformador N°1 de SE Nahuelbuta, Relé GE UR T60. ................................................................... 100
5.4.5. Paño BT1, Relés GE UR T60 y GE UR D30, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). ...................................... 101
5.4.6. Paño CT1, Relés GE UR T60, Sistema 1 (S1) y GE UR F60, Sistema 2 (S2). ........................................ 105
5.4.7. Paño C1, Relés GE UR F60, Sistema 1 (S1). ......................................................................................... 106
5.4.8. Paño C2, Relés GE UR F60, Sistema 1 (S1) .......................................................................................... 107
5.5. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE ANGOL. ................................................................................ 108
5.5.1. Paño B5, Relés SEL 311L y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). ............................................ 108
5.5.2. Paño B1, Relé SEL 311C, Sistema 1 (S1). ............................................................................................ 110
5.5.3. Paño B2, Relé SEL 311C, Sistema 1 (S1). ............................................................................................ 119
5.5.4. Paño B6, Relés SEL 311L y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). ............................................ 120
5.5.5. Paño BT2, Relés SEL 387A y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). .......................................... 122
5.5.6. Paño E2, Relé SIEMENS 7SR22, Sistema 1 (S1). ................................................................................. 124
5.6. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE LOS SAUCES. ........................................................................ 125
5.6.1. Paño BT1, Relé SIEMENS 7SA610, Sistema 2 (S2). ............................................................................. 125
5.7. RELÉS DE PROTECCIÓN ASOCIADOS A LA SE PICOIQUÉN. .......................................................................... 126
5.7.1. Transformador elevador N°1 de la SE Picoiquén, Relé ABB RET 650. .............................................. 126
5.7.2. Paño BT, Relé ABB RET 650, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2). .......................................................... 126
6. AJUSTES DE PROTECCIONES PROYECTADOS.................................................................................... 128
6.1. SE LOS ÁNGELES. ..................................................................................................................................... 128
6.2. SE NAHUELBUTA. ..................................................................................................................................... 144
6.3. SE ANGOL ................................................................................................................................................. 171
6.4. SE LOS SAUCES. ........................................................................................................................................ 188
6.5. SE PICOIQUÉN. .......................................................................................................................................... 189
7. VERIFICACIÓN DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES .............................................................. 194
7.1. CURVAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES. ........................................................................................ 194
7.2. TABLAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES.......................................................................................... 194
7.3. SENSIBILIDAD. ........................................................................................................................................... 194
7.3.1. Caso de Estudio 1-1-1. ......................................................................................................................... 195
7.3.2. Caso de Estudio 1-2-1. ......................................................................................................................... 196
8. CONCLUSIONES. ........................................................................................................................................... 198
8.1. ESQUEMA DE COORDINACIÓN PROPUESTO EN PROTECCIONES PROYECTADAS. ........................................... 198
8.1.1. SE Nahuelbuta. .................................................................................................................................... 198
8.2. ESQUEMA DE COORDINACIÓN PROPUESTO EN PROTECCIONES EXISTENTES. ............................................... 202
8.2.1. SE Los Ángeles. .................................................................................................................................... 202
8.2.2. SE Angol. .............................................................................................................................................. 204
8.3. SINGULARIDADES DETECTADAS. ............................................................................................................... 205
ANEXO A: CURVAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE. ........... 208
ANEXO B: TABLAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES. ............................................................. 237

B.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1. ..................................................................................................................... 238
B.1.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 238
B.1.2. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – NAHUELBUTA. ................................................................................... 238
B.1.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 238
B.1.4. LÍNEA 66kV NAHUELBUTA - ANGOL. .............................................................................................. 238
B.1.5. LÍNEA 66kV ANGOL – PICOIQUÉN. ................................................................................................... 238
B.1.6. LÍNEA 66kV ANGOL – LOS SAUCES. .................................................................................................. 238
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Revisión E
B.1.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA. ...................................................................................................... 238

B.2. CASO DE ESTUDIO 1-1-2. ..................................................................................................................... 239
B.2.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 239
B.2.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 239
B.3. CASO DE ESTUDIO 1-1-3. ..................................................................................................................... 240
B.3.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 240
B.3.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 240
B.4. CASO DE ESTUDIO 1-1-4. ..................................................................................................................... 241
B.4.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 241
B.4.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 241
B.5. CASO DE ESTUDIO 1-2-1. ..................................................................................................................... 242
B.5.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 242
B.5.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 242
B.6. CASO DE ESTUDIO 1-2-2. ..................................................................................................................... 243
B.6.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 243
B.6.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 243
B.7. CASO DE ESTUDIO 1-2-3. ..................................................................................................................... 244
B.7.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 244
B.7.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 244
B.7.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA.. ..................................................................................................... 244
B.8. CASO DE ESTUDIO 1-2-4. ..................................................................................................................... 245
B.8.1. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES - ANGOL. ................................................................................................ 245
B.8.2. SE NEGRETE. ....................................................................................................................................... 245
B.8.3. SE ANGOL. ........................................................................................................................................... 245
5
Revisión E
B.8.4. SE LOS SAUCES. .................................................................................................................................. 245

B.8.5. LÍNEA 23kV ANGOL – CENTRAL RENAICO. ..................................................................................... 245
B.8.6. LÍNEA 23kV TAPOFF ALTO RENAICO – CENTRAL ALTO RENAICO. .............................................. 245
B.8.9. LÍNEA 66kV ANGOL – COLLIPULLI – VICTORIA. ............................................................................. 245
B.8.10. LÍNEA 66kV VICTORIA - CURACAUTÍN........................................................................................ 245
B.8.11. LÍNEA 66kV VICTORIA - TRAIQUÉN. ........................................................................................... 245
B.8.12. SSEE COLLIPULLI Y VICTORIA. .................................................................................................... 245
B.9. CASO DE ESTUDIO 2-1-1. ..................................................................................................................... 246
B.9.1. SE LOS ÁNGELES. ................................................................................................................................ 246
B.9.3. SE NAHUELBUTA. ............................................................................................................................... 246
B.9.8. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – DUQUECO CTO1. ............................................................................... 246
B.9.9. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – DUQUECO CTO2. ............................................................................... 246
B.10. CASO DE ESTUDIO 2-2-1. ..................................................................................................................... 247
B.10.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 247
B.10.2. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – NAHUELBUTA. .............................................................................. 247
B.10.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 247
B.10.4. LÍNEA 66kV NAHUELBUTA - ANGOL. ......................................................................................... 247
B.10.5. LÍNEA 66kV ANGOL – PICOIQUÉN. .............................................................................................. 247
B.10.6. LÍNEA 66kV ANGOL – LOS SAUCES. ............................................................................................. 247
B.10.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA. ................................................................................................. 247
B.10.8. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – DUQUECO CTO1. ........................................................................... 247
B.11. CASO DE ESTUDIO 3-1-1. ..................................................................................................................... 248
B.11.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 248
B.11.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 248
B.12. CASO DE ESTUDIO 3-2-1. ..................................................................................................................... 249
B.12.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 249
B.12.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 249
B.13. CASO DE ESTUDIO 4-1-1. ..................................................................................................................... 250
B.13.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 250
B.13.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 250
6
Revisión E

B.13.9. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – MANSO DE VELASCO. ................................................................... 250
B.14. CASO DE ESTUDIO 4-2-1. ..................................................................................................................... 251
B.14.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 251
B.14.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 251
B.14.9. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – MANSO DE VELASCO. ................................................................... 251
B.15. CASO DE ESTUDIO 5-1-1. ..................................................................................................................... 252
B.15.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 252
B.15.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 252
B.16. CASO DE ESTUDIO 5-2-1. ..................................................................................................................... 253
B.16.1. SE LOS ÁNGELES. ........................................................................................................................... 253
B.16.3. SE NAHUELBUTA. .......................................................................................................................... 253
ANEXO C: DIAGRAMAS TIEMPO - DISTANCIA. .................................................................................... 254
C.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1. ..................................................................................................................... 258
C.1.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 258
C.1.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 263
C.1.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 268
C.1.4. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 273
C.2. CASO DE ESTUDIO 1-1-2. ..................................................................................................................... 278
C.2.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 278
C.2.2. RUTA 2 ................................................................................................................................................. 283
C.2.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 288
C.2.4. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 293
C.3. CASO DE ESTUDIO 1-1-3. ..................................................................................................................... 298
C.3.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 298
C.3.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 303
C.3.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 308
C.3.4. RUTA 4. ................................................................................................................................................ 313
C.3.5. RUTA 5. ................................................................................................................................................ 318
C.3.6. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 323
C.4. CASO DE ESTUDIO 1-1-4. ..................................................................................................................... 328
C.4.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 328
7
Revisión E
C.4.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 333

C.4.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 338
C.4.4. RUTA 4. ................................................................................................................................................ 343
C.4.5. RUTA 5. ................................................................................................................................................ 348
C.4.6. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 353
C.5. CASO DE ESTUDIO 1-2-1. ..................................................................................................................... 358
C.5.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 358
C.5.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 363
C.5.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 368
C.5.4. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 373
C.6. CASO DE ESTUDIO 1-2-2. ..................................................................................................................... 378
C.6.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 378
C.6.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 383
C.6.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 388
C.6.4. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 393
C.7. CASO DE ESTUDIO 1-2-3. ..................................................................................................................... 398
C.7.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 398
C.7.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 403
C.7.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 408
C.7.4. RUTA 4. ................................................................................................................................................ 413
C.7.5. RUTA 5. ................................................................................................................................................ 418
C.7.6. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 423
C.8. CASO DE ESTUDIO 1-2-4. ..................................................................................................................... 428
C.8.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 428
C.8.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 433
C.8.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 438
C.8.4. RUTA 4. ................................................................................................................................................ 443
C.8.5. RUTA 5. ................................................................................................................................................ 448
C.8.6. RUTA 15. .............................................................................................................................................. 453
C.9. CASO DE ESTUDIO 1-3-4. ..................................................................................................................... 458
C.9.1. RUTA 1. ................................................................................................................................................ 458
C.9.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 463
C.9.3. RUTA 3. ................................................................................................................................................ 468
C.9.4. RUTA 4. ................................................................................................................................................ 473
C.9.5. RUTA 5. ................................................................................................................................................ 478
C.10. CASO DE ESTUDIO 1-4-4. ..................................................................................................................... 483
C.10.1. RUTA 1. ........................................................................................................................................... 483
C.10.2. RUTA 2. ........................................................................................................................................... 488
C.10.3. RUTA 3. ........................................................................................................................................... 493
C.10.4. RUTA 4. ........................................................................................................................................... 498
C.10.5. RUTA 5. ........................................................................................................................................... 503
C.11. CASO DE ESTUDIO 2-1-1. ..................................................................................................................... 508
C.11.1. RUTA 6. ........................................................................................................................................... 508
C.11.2. RUTA 7. ........................................................................................................................................... 513
C.11.3. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 518
C.12. CASO DE ESTUDIO 2-2-1. ..................................................................................................................... 523
C.12.1. RUTA 6. ........................................................................................................................................... 523
C.12.2. RUTA 7. ........................................................................................................................................... 528
C.12.3. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 533
C.13. CASO DE ESTUDIO 3-1-1. ..................................................................................................................... 538
C.13.1. RUTA 6. ........................................................................................................................................... 538
C.13.2. RUTA 7. ........................................................................................................................................... 543
C.13.3. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 548
8
Revisión E
C.14. CASO DE ESTUDIO 3-2-1. ..................................................................................................................... 553

C.14.1. RUTA 6. ........................................................................................................................................... 553
C.14.2. RUTA 7. ........................................................................................................................................... 558
C.14.3. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 563
C.15. CASO DE ESTUDIO 4-1-1. ..................................................................................................................... 568
C.15.1. RUTA 8. ........................................................................................................................................... 568
C.15.2. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 573
C.16. CASO DE ESTUDIO 4-2-1. ..................................................................................................................... 578
C.16.1. RUTA 8. ........................................................................................................................................... 578
C.16.2. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 583
C.17. CASO DE ESTUDIO 5-1-1. ..................................................................................................................... 588
C.17.1. RUTA 9. ........................................................................................................................................... 588
C.17.2. RUTA 10. ......................................................................................................................................... 593
C.17.3. RUTA 11. ......................................................................................................................................... 598
C.17.4. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 603
C.18. CASO DE ESTUDIO 5-2-1. ..................................................................................................................... 608
C.18.1. RUTA 9. ........................................................................................................................................... 608
C.18.2. RUTA 10. ......................................................................................................................................... 613
C.18.3. RUTA 11. ......................................................................................................................................... 618
C.18.4. RUTA 15. ......................................................................................................................................... 623
C.19. RUTA 16, FALLA TRIFÁSICA. .............................................................................................................. 628
C.19.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1. ............................................................................................................... 628
C.19.2. CASO DE ESTUDIO 1-1-2. ............................................................................................................... 629
C.19.3. CASO DE ESTUDIO 1-1-3. ............................................................................................................... 630
C.19.4. CASO DE ESTUDIO 1-1-4. ............................................................................................................... 631
C.19.5. CASO DE ESTUDIO 1-2-1. ............................................................................................................... 632
C.19.6. CASO DE ESTUDIO 1-2-2. ............................................................................................................... 633
C.19.7. CASO DE ESTUDIO 1-2-3. ............................................................................................................... 634
C.19.8. CASO DE ESTUDIO 1-2-4. ............................................................................................................... 635
C.19.9. CASO DE ESTUDIO 1-3-4. ............................................................................................................... 636
C.19.10. CASO DE ESTUDIO 1-4-3. ............................................................................................................... 637
C.19.11. CASO DE ESTUDIO 2-1-1. ............................................................................................................... 638
C.19.12. CASO DE ESTUDIO 2-2-1. ............................................................................................................... 639
C.19.13. CASO DE ESTUDIO 3-1-1. ............................................................................................................... 640
C.19.14. CASO DE ESTUDIO 3-2-1. ............................................................................................................... 641
C.19.15. CASO DE ESTUDIO 4-1-1. ............................................................................................................... 642
C.19.16. CASO DE ESTUDIO 4-2-1. ............................................................................................................... 643
C.19.17. CASO DE ESTUDIO 5-1-1. ............................................................................................................... 644
C.19.18. CASO DE ESTUDIO 5-2-1. ............................................................................................................... 645
9
Revisión E
1. INTRODUCCIÓN
FRONTEL ha proyectado la conexión de la SE Nahuelbuta que se conectará al SIC seccionando la
actual línea 66kV Los Ángeles – Angol a 34,42km de la SE Los Ángeles. La SE Nahuelbuta contará
con un transformador 66/13,2kV de 16 MVA y tendrá como objetivo mejorar la calidad de
servicio, confiabilidad y satisfacer la creciente demanda de la zona de Renaico.
En este contexto, FRONTEL ha solicitado realizar un Estudio de Coordinación de Protecciones que

defina los ajustes de las protecciones de la SE Nahuelbuta y de las protecciones del entorno
eléctrico, que permitan habilitar las protecciones de la SE Nahuelbuta en forma selectiva.
Adicionalmente, se verificará que los ajustes propuestos coordinen adecuadamente con las
protecciones del entorno eléctrico.
Las simulaciones se han realizado empleando los parámetros eléctricos de las instalaciones
existentes y proyectadas, de acuerdo a lo establecido en las bases de datos DigSilent que ha
entregado FRONTEL para el desarrollo del presente estudio, a la que se ha agregado la
información respectiva de las nuevas instalaciones.
Se consideró como límites superior e inferior para coordinación en sentido SIC SE Nahuelbuta
lo siguiente:
• Límites superiores.
o SE Charrúa: Protecciones 21/21N/67N asociadas al paño A9.
o SE Duqueco: Protecciones 21/21N/67/67N asociadas a los paños B1 y B2.
o SE Victoria: Protecciones 21/21N/67/67N asociadas al paño B1.
o SE Angol: Protecciones 67/67N REVERSE asociadas al paño E2.
o SE Picoiquén: Protecciones 21/21N/67/67N asociadas al paño BT.
• Límite inferior: no existe un límite inferior de coordinación. Sin embargo, no se

considera verificar la coordinación respecto a las protecciones asociadas a cada
alimentador de la SE Nahuelbuta.
El Estudio se desarrolla con plena rigurosidad técnica, empleando los parámetros eléctricos de
las nuevas instalaciones, de acuerdo a lo establecido en las bases de datos DigSilent que ha
entregado FRONTEL. Se calcularon las corrientes de cortocircuito en los puntos más importantes
del sistema, considerando las condiciones de operación especificadas para el Estudio. Con los
valores de cortocircuitos y los ajustes de las protecciones que se encuentran en servicio, se
determinaron las posibilidades de coordinación, así como, también las limitaciones existentes.
La verificación de la coordinación de las protecciones proyectadas con su entorno eléctrico fue

realizada en los escenarios de demanda máxima y mínima. A su vez, cuando la alimentación de la
SE Angol es efectuada a través del enlace desde la SE Los Ángeles (con y sin regulador de voltaje
en SE Angol) o a través del enlace con la SE Victoria.
10
Revisión E
2. OBJETIVOS
La conexión de la SE Nahuelbuta incorpora nuevos elementos de protección que deben

operar en forma rápida y selectiva, conforme a las exigencias establecidas en la Norma
Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio, NTS y CS. Por lo tanto, es necesario determinar
los ajustes de los elementos de protección proyectados garantizando que operarán en forma
rápida y selectiva ante fallas en los distintos puntos del subsistema en estudio.
3. ANTECEDENTES UTILIZADOS
Los datos utilizados para realizar el presente estudio se han obtenido principalmente de los
siguientes documentos:
Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio, Junio 2015.
Diagrama unilineal funcional de la SE Nahuelbuta.
Informe “ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES POR CONEXIÓN DE LA

CENTRAL PICOIQUÉN, REV G”
Modelo Digsilent con características eléctricas de:

o Parámetros de impedancias de secuencia y máxima capacidad de
transporte de las líneas de transmisión.
o Información de los transformadores de poder de las subestaciones en
estudio.
Protocolo de ensayos del transformador de poder de la SE Nahuelbuta, “OT

N°1650-14”.
11
Revisión E
3.1. Parámetros Central Picoiquén.

3.1.1. Generadores Central Picoiquén Unidades 1 y 2
Potencia nominal : 12MVA
Tensión nominal : 13,2kV
Factor de potencia : 0,8
Xd : 1,259
Xq : 0,739
X2 : 0,251
X0 : 0,112
Xd’ : 0,283
Xd’’ : 0,180
Xq’’ : 0,276
Conexión : Yn
3.1.2. Transformador Central Picoiquén.
Potencia Nominal AT/MT : 24/30MVA
Tensión AT : 66kV
Tensión MT : 13.2kV
Zps(+) base 24MVA : 10.048%
Zps(0) base 24MVA : 8.39%
CDBC : ±8x1.25%
Tipo de Conexión : Ynd1
3.1.3. Línea 66kV Angol - Picoiquén.
Sección 1 (desde SE Angol)
Longitud : 6,9452km
Impedancia de secuencia positiva : (0,165+j0,3857)Ω/km
Impedancia de secuencia cero : (0,3079+j1,4335)Ω/km
Sección 2
Longitud : 2,858km
12
Revisión E
3.2. Parámetros utilizados en Transformadores de Poder del sistema.

3.2.1. Transformador SE Nahuelbuta T-1
Tensión AT : 69kV
Tensión MT : 24/13,8kV
Zps(+) base 12MVA : 6,73%
Zps(0) base 12MVA : 6,90%
CDBC : ±8x1,25%
Tipo de Conexión : Dyn1
3.2.2. Transformador SE Angol T-1
Tensión AT : 66kV
Tensión MT : 14,4kV
CDSC : ±3x3%
3.2.3. Transformador SE Angol T-2
Tensión AT : 66kV
Tensión MT : 24kV
Zps(+) base 10MVA : 8.34%
CDSC : ±2x2,5%
3.2.4. Transformador SE Angol T-3 (regulador de tensión)
Tensión AT : 66kV
Tensión MT : 66kV
CDBC : ±10x1,25%
Tipo de Conexión : Ynyn0
3.2.5. Transformador SE Los Ángeles T-3
Potencia Nominal : 56/56/41MVA
HV/MV/LV
Tensión AT : 154kV
Tensión MT : 66kV
13
Revisión E
Tensión BT : 13,8kV
Zps(+) base 56MVA : 13,36%
Zpt(+) base 41MVA : 17,84%
Zst(+) base 41MVA : 7,17%
Zps(0) base 56MVA : 11,28%
Zpt(0) base 41MVA : 13,47%
Zst(0) base 41MVA : 6,45%
CDBC (66kV) : ±8x1,25%
Tipo de Conexión : Yy0d1
3.2.6. Transformador SE Los Ángeles T-4
Potencia Nominal : 60/75MVA
HV/MV/LV
Tensión AT : 154kV
Tensión MT : 69kV
Tensión BT : 14,8kV
Zpt(+) base 60MVA : 15,8%
Zst(+) base 60MVA : 5,11%
Zpt(0) base 60MVA : 13,43%
Zst(0) base 60 MVA : 4,34%
CDBC (69kV) : ±10x1,494%
Tipo de Conexión : Yy0d1
3.2.7. Transformador SE Negrete
Tensión AT : 68,98kV
Tensión MT : 24kV
CDSC : ±2x2,5%
3.2.8. Transformador SE Los Sauces
Tensión AT : 66kV
Tensión MT : 24kV
Zps(+) base 16MVA : 8,053%
CDSC : ±8x1,25%
14
Revisión E
3.3. Parámetros utilizados en líneas del sistema.

3.3.1. Línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta.
Tramo Los Ángeles – Negrete
Longitud : 20,7km
Impedancia de secuencia cero : (0,3270+j1,3802) Ω/km
Tramo Negrete – Renaico
Longitud : 11,20km
Impedancia de secuencia positiva : (0,2743+j0,4218) Ω/km
Tramo Renaico - Nahuelbuta
Longitud : 2,50km
3.3.2. Línea 66kV Nahuelbuta - Angol.
Longitud : 15,30km
3.3.3. Línea 66kV Angol - Victoria.
Tramo Angol – Collipulli
Longitud 23,50km
Impedancia de secuencia positiva (0,3458+j0,4288) Ω/km
Impedancia de secuencia cero (0,5245+j1,5292) Ω/km
Tramo Collipulli – Victoria
Longitud 36,40km
15
Revisión E
3.3.4. Línea 66kV Victoria - Temuco.

Tramo Victoria – Lautaro
Longitud 36,05km
Tramo Lautaro – Pillanlelbun
Longitud 11,85km
Tramo Pillanlelbún – Temuco
Longitud 10,90km
3.3.5. Línea 23kV Angol - Renaico.
Tramo Angol – Tap Alto Renaico
Longitud : 28,90km
Tramo Tapo Alto Renaico –
Renaico
Longitud : 0,40Km
Tap Alto Renaico – Alto Renaico
Longitud : 1,52km
16
Revisión E
3.4. Ajustes actuales de las protecciones.

3.4.1. SE Charrúa.
Línea Charrúa – Los Ángeles, 52A9
Protección de distancia de fase y residual
Protección de Fase, Relé M3V Protección Residual, Relé LZ92
TTCC 500/5 500/5
TTPP 154000/110 154000/110
k0 Zona 1 0,841∠12,8°
k0 Zona 2-4 0,841∠12,8°
Protección de distancia de fase tipo MHO
Zona 1 (Forward) 1,14∠60° [Ω] sec. --
Tiempos de operación MHO
Zona 1 0,00 [s] --
Zona 2 0,40 [s] --
Zona 3 1,80 [s] --
Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral
Alcance Alcance
Reactivo X Resistivo R
Zona 1 (Forward) -- 1,14 [Ω]sec. 1,14 [Ω]sec.
Tiempos de operación Cuadrilateral
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,80 [s]
17
Revisión E
Línea Charrúa – Los Ángeles, 52A9

Protección de sobrecorriente residual
Relé CDD23
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 500/5
Pick Up -- 1,50 [A] (150 [A] Primarios)
Curva -- Very Inverse
Lever -- 0,40
Instantánea -- NO
Direccionalidad -- --
18
Revisión E
3.4.2. SE Los Ángeles.

Línea 154kV Los Ángeles – Cuel, 52A2
Relé SEL – 311C
Protección de Fase Protección Residual
TTCC 400/5 400/5
TTPP 161000/115 161000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,702∠12,10°
k0 Zona 2-4 0,702∠12,10°
Protección de distancia de fase y residual tipo MHO
Zona 1 (Forward) 0,32∠69,10° [Ω] sec. 0,32∠69,10° [Ω] sec.
Zona 4 (Reverse) 1,29∠69,10° [Ω] sec. 1,29∠69,10° [Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 4 0,40 [s] 0,40 [s]
Alcance Alcance
Zona 4 (Reverse) -- 1,29 [Ω]sec. 4,05 [Ω]sec.
19
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 1,40 [s]
Zona 3 -- --
Línea 154kV Los Ángeles – Cuel, 52A2

Protección de sobrecorriente de fase y residual
Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Curva -- U3 US Very Inverse
Lever -- 11,00
Instantánea -- NO
Direccionalidad -- Forward (Hacia Cuel)
Ajustes Elemento de tiempo definido 1
Pick Up 12,31 [A] (984,8 [A] Primarios) 1,50 [A] (120 [A] Primarios)
Tiempo de operación 1,100s 0,55s
Direccionalidad Forward (Hacia Cuel) Forward (Hacia Cuel)
Tiempo de operación -- Instantáneo
Direccionalidad -- Forward (Hacia Cuel)
Tiempo de operación -- 0,40s
Direccionalidad -- Reverse (Hacia Los Ángeles)
Ajustes Elemento de tiempo definido SOTF
Pick Up 29,75 [A] (2380 [A] Primarios) --
20
Revisión E
Transformador de Poder N°3, 52AT3

Relé SEL – 311C
TTCC 200/5 200/5
TTPP 161000/115 161000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,050∠180°
k0 Zona 2-4 0,050∠180°
Zona 1 (Forward) 1,29∠89° [Ω] sec. 1,29∠89° [Ω] sec.
Zona 3 (Forward) -- --
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 1,40 [s] 1,40 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
Zona 3 (Forward) -- -- --
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 1,40 [s]
Zona 3 -- --
IMPORTANTE: Esta protección genera apertura sobre el interruptor 52AT3 de la SE Los Ángeles.
21
Revisión E

Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Pick Up 6,00 [A] (240 [A] Primarios) 0,75 [A] (30 [A] Primarios)
Curva C1 IEC Standard Inverse U3 US Very Inverse
Lever 0,32 11,00
Instantánea NO NO
Direccionalidad Forward Forward

Protección de sobrecorriente de fase
Relé SEL – 387 (W1)
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Curva C1 IEC Standard Inverse --
Lever 0,32 --
Instantánea NO --
22
Revisión E

Relé SEL – 311C
TTCC 400/5 400/5
TTPP 161000/115 161000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,000∠0°
k0 Zona 2-4 0,000∠0°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 1,20 [s] 1,20 [s]
Zona 3 2,00 [s] 2,00 [s]
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 1,20 [s]
Zona 3 -- 2,00 [s]
IMPORTANTE: Esta protección genera apertura sobre los interruptores 52AT4 y 52BT4 de la SE
Los Ángeles.
23
Revisión E

Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Curva C1 IEC Standard Inverse U1 US Moderately Inverse
Lever 0,26 5,00
Instantánea NO NO

Ajustes
FASE NEUTRO
TTCC 400/5 400/5 – 800/5
Curva C1 IEC Standard Inverse C1 IEC Standard Inverse
Lever 0,26 0,55
Instantánea NO NO
24
Revisión E
Transformador de Poder N°3, 52BT3

Relé SEL – 387 (W2) y SEL-351A
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 600/5 600/5
Lever 0,19 9,50
Instantánea NO NO
Direccionalidad -- Forward
IMPORTANTE: Esta protección genera apertura sobre el interruptor 52BT3 de la SE Los Ángeles.

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 800/5 800/5
Curva C1 IEC Standard Inverse U1 US Moderately Inverse
Lever 0,16 4,40
Instantánea NO NO
25
Revisión E

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 300/5 300/5
Lever 0,22 0,05
Instantánea NO NO
Ajustes Elemento de tiempo definido
Tiempo de operación 0,350s --

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 350/5 350/5
Lever 0,22 0,05
Instantánea NO NO
26
Revisión E
Línea 66 kV Los Ángeles – Temuco, 52B4

Relé SEL – 311C, GRUPO 1
TTCC 600/5 600/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,780∠22,1°
k0 Zona 2-4 0,780∠22,1°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,50 [s] 1,50 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
27
Revisión E
Zona 3 -- 1,50 [s]
Zona 4 --
IMPORTANTE: el GRUPO 1 de ajustes se utiliza para la condición de operación con el regulador
de la SE Angol en servicio.

TTCC 600/5 600/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,780∠22,1°
k0 Zona 2-4 0,780∠22,1°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,50 [s] 1,50 [s]
Zona 4 -- --
28
Revisión E

Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,50 [s]
Zona 4 -- --
de la SE Angol fuera de servicio.

Relé SEL – 311C, GRUPOS 1 y 2
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 600 /5 600 /5
Curva C1 IEC Standard Inverse C2 IEC Very Inverse
Lever 0,09 0,58
Instantánea NO NO
29
Revisión E
Línea 66 kV Los Ángeles – Duqueco, 52B2

Relé SIEMENS 7SA612
TTCC 200/5 200/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé 7SA612
Re/RI 0,16
Xe/XI 1,03
Protección de distancia de fase y residual tipo Cuadrilateral
Alcance Alcance Alcance Alcance
Reactivo X Resistivo R Reactivo X Resistivo R
Zona 1 (Forward) 0,13 [Ω]sec. 0,13 [Ω]sec. 0,13 [Ω]sec. 0,26 [Ω]sec.
Zona 4 (Forward) -- -- -- --
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 4 -- --
FASE (Emergencia) RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Curva IEC Short Inverse ANSI/IEEE Inverse
Lever 1,08 1,88
Instantánea NO NO
30
Revisión E

Relés SEL – 311L y SEL – 311C
TTCC 200/5 200/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311L - SEL 311C
k0 Zona 1 0,796∠26,34°
k0 Zona 2-4 0,796∠26,34°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,80 [s] 0,80 [s]
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 0,80 [s]
31
Revisión E

Relés SEL – 311C
Ajustes
TTCC 200/5 200/5
Curva C1 IEC Standard Inverse U3 Very Inverse
Lever 0,19 2,98
Instantánea NO NO
Línea 66 kV Los Ángeles – Manso de Velasco, 52B1

Relés SEL – 311C
TTCC 400/5 400/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 1,32∠28,03°
k0 Zona 2-4 1,32∠28,03°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,45 [s] 0,35 [s]
Zona 3 -- --
32
Revisión E

Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,35 [s]
Zona 3 -- --

Relés SEL – 311C
Ajustes
TTCC 400/5 400/5
Curva U1 Moderately Inverse U5 Short Time Inverse
Lever 2,28 6,84
Instantánea NO NO
33
Revisión E
3.4.3. SE Duqueco
Relés SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Lever 0,15 0,05
Instantánea NO NO
Línea 66 kV Duqueco – Los Ángeles L1, 52B1

TTCC 800/5 800/5
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 0,796∠26,34°
k0 Zona 2-4 0,796∠26,34°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 3 1,10 [s] 1,10 [s]
34
Revisión E

Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,80 [s]
Zona 3 -- 1,10 [s]
FASE RESIDUAL
TTCC 800/5 800/5
Pick Up 1,50 [A] (240 [A] Primarios) 0,54 [A] (86,4 [A] Primarios)
Curva C1 IEC Standard Inverse US U3 Very Inverse
Lever 0,74 12,00
Instantánea NO NO
35
Revisión E
Línea 66 kV Duqueco – Los Ángeles L2, 52B2

TTCC 800/5 800/5
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 0,802∠31,87°
k0 Zona 2-4 0,802∠31,87°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 3 1,10 [s] 1,10 [s]
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,80 [s]
Zona 3 -- 1,10 [s]
36
Revisión E

FASE RESIDUAL
TTCC 800/5 800/5
Lever 0,79 12,00
Instantánea NO NO
37
Revisión E
Línea 66 kV Duqueco - Pangue, 52B4

TTCC 400/5 400/5
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 0,803∠31,97°
k0 Zona 2-4 0,803∠31,97°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,50 [s] 0,50 [s]
Zona 3 3,50 [s] 3,50 [s]
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,50 [s]
Zona 3 -- 3,50 [s]
38
Revisión E

FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Lever 0,12 0,98
Instantánea NO NO
39
Revisión E
3.4.4. SE Negrete
Relés SEL – 387A y SEL – 351A
Ajustes
FASE NEUTRO
TTCC 150/5 400/5
Curva U4 US Extremely Inverse U2 Inverse
Lever 1,10 5,00
Sumador 0,13 --
Instantánea 53,35 [A] (1600,5 [A] Primarios) --

Relés SEL – 387A y SEL – 351A
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 150/5 150/5
Curva -- C5 IEC Short Time Inverse
Lever -- 0,05
Sumador -- --
Instantánea -- 15,00 [A] (450 [A] Primarios)
40
Revisión E
3.4.5. SE Angol
Línea 66 kV Los Ángeles - Angol, 52B1
TTCC 600/5 600/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,717∠20°
k0 Zona 2-4 0,717∠20°
Zona 1 0,25 [s] 0,25 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 2,20 [s] 2,20 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
41
Revisión E

Zona 1 -- 0,25 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 2,20 [s]
Zona 4 -- --

TTCC 600/5 600/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,717∠20°
k0 Zona 2-4 0,717∠20°
Zona 1 0,25 [s] 0,25 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,90 [s] 0,90 [s]
Zona 4 -- --
42
Revisión E

Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,25 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 0,90 [s]
Zona 4 -- --

Relé SEL – 311C, GRUPO 1 y 2
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 600/5
Curva -- US U1 Moderately Inverse
Lever -- 1,35
Instantánea -- NO
Direccionalidad -- Hacia Adelante (Hacia Los Ángeles)
Tiempo de operación -- 1s
43
Revisión E

TTCC 600/5 600/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,717∠20°
k0 Zona 2-4 0,717∠20°
Zona 1 0,25 [s] 0,25 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 2,20 [s] 2,20 [s]
Zona 4 -- --

Alcance Alcance
44
Revisión E

Zona 1 -- 0,25 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 2,20 [s]
Zona 4 -- --

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 600/5
Lever -- 2,02
Instantánea -- NO
Pick Up -- --
Tiempo de operación -- --
45
Revisión E
Línea 66 kV Angol - Victoria, 52B2

Relé SEL – 311C
TTCC 300/5 300/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,675∠31,24°
k0 Zona 2-4 0,707∠29,85°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,90 [s] 0,90 [s]
Zona 4 1,50 [s] 1,50 [s]

Alcance Alcance
Zona 4 (Forward) 13,50 [Ω]sec. 13,50 [Ω]sec.
46
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 0,90 [s]
Zona 4 -- 1,50 [s]
Línea 66 kV Angol - Victoria, 52B2

Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 300/5
Curva -- C2 Very Inverse
Lever -- 0,45
Instantánea -- NO
Direccionalidad -- Hacia Adelante (Hacia Collipulli)
47
Revisión E
Línea 66 kV Angol – Picoiquén, 52B5

TTCC 300/5 300/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,969∠15,2°
k0 Zona 2-4 0,969∠15,2°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,40 [s] 1,40 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
48
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,40 [s]
Zona 4 -- --
Línea 66 kV Angol – Picoiquén, 52B5

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 300/5 300/5
Curva IEC C2 Very Inverse C1 Standard Inverse
Lever 0,10 0,25
Hacia Adelante Hacia Adelante
Direccionalidad
(Central Picoiquén) (Central Picoiquén)
Pick Up -- 4,17 [A] (250,2 [A] Primarios)
Tiempo de operación -- 0,15s
Hacia Adelante
Direccionalidad --
(Central Picoiquén)
Tiempo de operación Instantánea Instantánea
Ajustes Elemento de tiempo definido 50BF (SEL-311L)
Pick Up 50BF 4,20 [A] (252 [A] Primarios) 0,50 [A] (30 [A] Primarios)
Tiempo de espera 50BF 200ms 200ms
49
Revisión E
Reconexión Automática
N° de Reconexiones 1
N° de Operaciones 2
Tiempo de Reconexión 10s
IMPORTANTE: La reconexión se iniciará para fallas detectadas por la Primera Zona de los
elementos de distancia (fase y residual) y por el mínimo de operación sobrecorriente residual de
tiempo definido del 52B5 de la SE Angol.
50
Revisión E
Línea 66 kV Angol – Los Sauces, 52B6

TTCC 300/5 300/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,850∠28,4°
k0 Zona 2-4 0,850∠28,4°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,40 [s] 1,40 [s]
Zona 4 -- --

Alcance Alcance
51
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,40 [s]
Zona 4 -- --

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 300/5
Curva -- C1 Standard Inverse
Lever -- 0,13
Direccionalidad -- NO
52
Revisión E
Transformador N°2, 52BT2

Relé SEL – 311C
TTCC 300/5 300/5
TTPP 66000 /110 66000 /110
Relé SEL 311C
k0 0,0∠0.0°
Zona 3 -- --
Zona 4 -- --
Zona 1 0,0 [s] 0,0 [s]
Zona 2 2,5 [s] 2,5 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
Zona 3 -- -- --
Zona 1 -- 0,0 [s]
Zona 2 -- 2,5 [s]
Zona 3 -- --
53
Revisión E

Relés SEL – 311C y SEL - 387A
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 300/5 300/5
Curva U3 U.S Very Inverse C1 IEC Standard Inverse
Lever 3,70 0,20
Instantánea NO NO
Direccionalidad NO NO
Transformador N°2, 52ET2

Relé SEL - 387A
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 600/5 600/5
Lever 1,76 0,90
Instantánea NO NO
54
Revisión E
Transformador N°2, 52ET2

Relé SEL - 351
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Tap 4,5 0,75
Lever 1,76 0,90
Instantánea NO NO
Línea Angol - Renaico, 52E2

Relé SIEMENS 7SR22 ARGUS
Ajustes FORWARD
FASE RESIDUAL
TTCC 800/1 800/1
Pick Up 0,42 [A] (336 [A] Primarios) 0,031 [A] (24,8[A] Primarios)
Curva ANSI Extremely Inverse ANSI Very Inverse
Lever 0,10 0,575
Sumador -- --
Instantánea -- --
Direccionalidad Si (Hacia la Central Renaico) Si (Hacia la Central Renaico)
Tiempo de operación Instantáneo --
Direccionalidad Si (Hacia la Central Renaico) --
55
Revisión E
Línea Angol - Renaico, 52E2

Relé SIEMENS 7SR22 ARGUS
Ajustes REVERSE
FASE RESIDUAL
TTCC 800/1 800/1
Pick Up 0,48 [A] (384 [A] Primarios) 0,035 [A] (28[A] Primarios)
Curva IEC Very Inverse IEC Normal Inverse
Lever 0,05 0,225
Sumador -- --
Instantánea -- --
Direccionalidad Si (Hacia la SE Angol) Si (Hacia la SE Angol)
Tiempo de operación 3s --
Direccionalidad Si (Hacia la SE Angol) --
Transformador N°1, 52CT1

Relé SEL - 387 (Winding 2)
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 1000/5 1000/5
Lever 0,11 0,65
Instantánea NO NO
56
Revisión E
3.4.6. SE Los Sauces

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/1 200/1
Curva IEC Very Inverse IEC Very Inverse
Lever 0,13 0,05
Direccionalidad Hacia adelante (SE Los Sauces) Hacia adelante (SE Los Sauces)
FASE NEUTRO
TTCC -- 500/1
Curva -- IEC Inverse
Lever -- 0,50
Tiempo de operación 0,120s Instantáneo
57
Revisión E
3.4.7. SE Picoiquén.
Línea 66 kV Angol – Picoiquén, 52BT
Relés ABB REL 650
TTCC 300/5 300/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé ABB REL 650
Line Ang 66,98°
KNMag 0,720
KNAng 29°
Primera Zona
CharPEZ1 Quadrilateral
CharPPZ1 Quadrilateral
DirModeZ1 Forward
Z1 0,700ΩSEC
KNMag1 0,969
KNAng1 15°
RFPE1 2,240
RFPP1 0,650
TimerSelZ1 Timers Seperated
OpModelPEZ1 On
tPEZ1 0,600s
OpModelPPZ1 On
tPPZ1 0,600s
58
Revisión E
Segunda Zona
DirModeZ2 Forward
Z2 1,447ΩSEC
RFPE2 4,000ΩSEC
RFPP2 2,666ΩSEC
OpModelPEZ2 On
tPEZ2 0,800s
OpModelPPZ2 On
tPPZ2 0,800s
Tercera Zona
DirModeZ3 Forward
Z3 3,077ΩSEC
RFPE3 4,000ΩSEC
RFPP3 5,664ΩSEC
OpModelPEZ3 On
tPEZ3 2,500s
OpModelPPZ3 On
tPPZ3 2,500s
59
Revisión E

Relés ABB REL 650
TTCC 300/5 300/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé ABB REL 650
IBase 300A
UBase 66kV
Sobrecorriente de fase OC4PTOC
Operation On
Dir ModeSel1 Non-directional
Characterist1 IEC Inverse
I1> 84%
t1 --
k1 0,32
IMin1 84%
t1Min 0
Dir ModeSel2 Reverse (hacia Picoiquén)
Pickup2 133% (Tiempo definido)
t2 0,10
Dir ModeSel3-4 Off
Sobrecorriente residual EF4PTOC
Operation On
Dir Mode 1 Non-directional
I1> 20%
t1 --
k1 0,40
60
Revisión E
IMin1 20%
t1Min 0
Dir Mode 2-3-4 Off
61
Revisión E
Transformador de poder N°1, 52BT

Protección diferencial de transformador
Relés ABB RET 650
TTCC 300/5 300/5
IBase 210A
UBase 66kV
Elemento diferencial T2WPDIFn, Group Setting
Operation On
IdMin 0,30pu
EndSection1 1,25pu
EndSection2 3,00pu
SlopeSection1 35%
SlopeSection2 50%
IdUnre 10,00pu
I2/I1Ratio 15%
I5/I1Ratio 25%
CrossBlockEn On
NegSeqDiffEn On
IMinNegSeq 4%
NegSeqROA 60°
SOTFMode Off
IDiffAlarm 1pu
tAlarmDelay 10s
Elemento diferencial T2WPDIFn, Global Setting
GlobalBaseSelW1 1
GlobalBaseSelW2 1
ConnectTypeW1 Y
ConnectTypeW2 D
62
Revisión E
ClockNumberW2 11
ZSCurrSubtrW1 On
ZSCurrSubtrW2 Off
Operation On
I1> 120%
t1 --
k1 0,12
IMin1 120%
t1Min 0
Dir Mode 2-3-4 Off
Operation On
I1> 29%
t1 --
k1 0,40
IMin1 29%
t1Min 0
Dir Mode 2-3-4 Off
63
Revisión E
3.4.8. SE Victoria
Línea 66 kV Victoria – Angol, 52B1
TTCC 200/5 200/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,675∠34,97°
k0 Zona 2-4 0,717∠30,99°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,20 [s] 1,20 [s]
Zona 4 2,70 [s] 2,70 [s]

Alcance Alcance
Zona 4 (Forward) 5,20 [Ω]sec. 7,80 [Ω]sec.
64
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,20 [s]
Zona 4 2,70 [s]
Ángulo TANG
TANG -- 14°
Línea 66 kV Victoria – Angol, 52B1

Relé SEL – 311C, GRUPOS 2
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Curva U3 Very Inverse U2 Inverse
Lever 1,00 3,90
Instantánea NO NO
Direccionalidad Hacia Adelante (Hacia Angol) Hacia Adelante (Hacia Angol)
IMPORTANTE:
1. El GRUPO 1 de ajustes se utiliza para la condición normal de operación, esto es,

alimentado desde Temuco hasta SE Collipulli ya sea con el 52B1 o 52B2 de SE Collipulli
abierto.
2. El GRUPO 2 de ajustes se utiliza para las siguientes condiciones de operación:
a. Barras de 66kV de las SSEE Angol o Renaico o Negrete alimentadas desde la SE
Temuco (abierto en SE Los Ángeles).
b. Barras de 66kV de las SSEE Victoria o Lautaro o Pillanlelbún alimentadas desde la
SE Los Ángeles (abierto en SE Temuco).
65
Revisión E
3.5. Diagrama unilineal del sistema considerado.

SISTEMA EQUIVALENTE 154kV HACIA PE NEGRETE
SE CHARRÚA (CUEL)
52A9
SE LOS ANGELES 52A2

(TRANSNET)
52AT3 52AT4 52CT1 52CT2

T-3 T-4 T-1 T-2
56 MVA 75 MVA 25 MVA 30 MVA
52BT3 52BT4 52BT1 52BT2

Barra N°1 66kV 52BR
Barra N°2
52B4 52B5 52B2 66kV 52B1
NEGRETE
(FRONTEL)
52E1
52B2 52B1
52E2 52ET1 52BT1 66kV
52B1
52E3 66kV 52BT1 52B4 52BT3 66kV
T-1
23kV 16 MVA T-1 T3
30 MVA 75 MVA
RENAICO 52BT1 52BT2
(FFCC) 52ET1 52JT3 T-1
52C1 13,2kV T-1 22,5
T-2
16 MVA 23kV MVA
25 MVA
52CT1 52BT1 52B1 DUQUECO
66kV (TRANSNET) 52CT1 52CT2
52C2 52B2 13,2kV
NAHUELBUTA M de VELASCO
52B3 (TRANSNET)
(FRONTEL) SE ANGOL
(TRANSNET) ATR-3
50 MVA
HACIA EL AVELLANO
52B1
66kV
52B2 52BT2 52BT1 52B6 52B5

T-2 T-1
12 MVA 16 MVA
52ET2 52CT1
13,2kV
23kV
66kV
52BT
52CE
52C1
52C2
52C3
52E1
52E2
T-1
24 MVA
52C1-1
52B1 13,2kV
66kV SE LOS SAUCES
66kV 52BT1 (FRONTEL)
SE COLLIPULLI 52B2 COLLIPULLI
52C1-2
52C1-3
52C1-4
(TRANSNET) (FFCC) T-1

16 MVA
52ET1
52B2 23kV
66kV
52B1 52BS 52B3 CENTRAL PICOIQUÉN
52E1
52E2
52E3
T-1
10 MVA
52B4
52CT1
CENTRAL
SE VICTORIA LOS SAUCES
(TRANSNET)
66
Revisión E
3.6. Diagrama unilineal de protecciones del sistema considerado.

TRAMO RENAICO - NAHUELBUTA LÍNEA NAHUELBUTA - ANGOL 21/21N
L=2,50 km L=15,30 km 67/67N
BARRA 66 kV SE ANGOL 66 kV SEL - 311C
SE NEGRETE 21/21N 21/21N
BARRA 66 kV
SISTEMA EQUIVALENTE 67N 67N ATR3
SE RENAICO 52B2
SE LOS ÁNGELES 66 kV SEL - 311C SEL - 311C 50 MVA
SEL - 311L SEL - 311L 66 / 66kV HACIA SE COLLIPULLI
E1
52B4 TRAMO LOS ÁNGELES - NEGRETE TRAMO NEGRETE - RENAICO 52B1 52B2 52B3 52B1
L=20,70 km L=11,20 km 51/51N
SEL - 387
SEL - 311C 52BT1 52BT1 52BT1 52BT2 52B6 SEL - 311C 52B5
SEL - 311C 21/21N
21/21N 21/21N 21/21N
SEL - 351A 51/51N GE D30 51/51N
67/67N SEL - 311C 67N
W1
T1 T1 51 /51G/51N T1 T2
51 21/21N SEL - 311L
16 MVA SEL - 387 16 MVA GE T60 16 MVA SEL - 387 12 MVA SEL - 387
W1 67N
66 / 14,4kV 87T 69 / 13,8kV 87T 66 / 14,4kV 87T 66 / 24kV 87T 51/51N LÍNEA ANGOL - LOS SAUCES
W2 L=34,00 km
SEL - 351R 51/51G GE F60 51/51G
SEL - 351 HACIA
52ET1 52CT1 52CT1 51/51N 52ET2 CENTRAL PICOIQUÉN
W2 51/51N
23kV 13,2kV 13,2 kV 23 kV
52C1 52C2
51 /51G GE F60 GE F60
BARRA 66 kV BARRA 66 kV BARRA 66 kV BARRA 66 kV BARRA 66 kV BARRA 66 kV

SE ANGOL SE COLLIPULLI SE VICTORIA SE LAUTARO SE PILLANLELBÚN SE TEMUCO
52B2
E1
TRAMO ANGOL - COLLIPULLI TRAMO COLLIPULLI - VICTORIA 52B1 52B3 TRAMO VICTORIA - LAUTARO 52B1 TRAMO LAUTARO - PILLANLELBÚN TRAMO PILLANLELBÚN - TEMUCO 52B4
L=23,50 km L=36,40 km L=36,00 km L=11,90 km L=10,90 km
SEL - 311C SEL - 311C
21/21N 21/21N 89BT-F 52B2 52B4 52B2

67/67N 67/67N
HACIA
VICTORIA MT
HACIA HACIA
SE CURACAUTÍN SE TRAIGUÉN
G1
CENTRAL COMASA
67
Revisión E
CENTRAL RENAICO
SISTEMA EQUIVALENTE TRAMO TAP ALTO RENAICO - RENAICO T1
SE ANGOL 23 kV L=0,40 km 7 MVA
23 / 6,6kV
E1 G1
52E2 TRAMO ANGOL - TAP ALTO RENAICO 52E1 52ET
7SR22 L=28,90 km GE SR 750 87T
87G
GE SR 745 GE SR 489
67/67N 67/67N
51/51N
50
67/67N 67/67N W1/W2
CENTRAL ALTO RENAICO
LÍNEA TAP ALTO RENAICO - ALTO RENAICO
ALIMENTADOR ANGOL L=1,52 km
52E1 G1
7SR22
52E1 52E1 T1 52G
51/51N FORM 6 SEL - 351-6 1,8 MVA
23 / 0,69kV SEL - 700G
67/67N 67/67N
50
67/67N
MICROLOGIC 87G
5.0A
50
LÍNEA LOS ÁNGELES - DUQUECO, CTO 2

L=7,00 km
HACIA
SE PANGUE
52B2 52B2 52B4
SEL - 311L
7SA612 SEL - 311L SEL - 311C
SEL - 311C
21/21N 21/21N 21/21N
52BS 67N 21/21N 67/67N 67/67N
67/67N
SISTEMA EQUIVALENTE
SE LOS ÁNGELES 66 kV
LÍNEA LOS ÁNGELES - DUQUECO, CTO 1
L=7,00 km
E1
52B5 52B1
SEL - 311L 51/51N
SEL - 311C 52BT1 SEL - 351

SEL - 311C
21/21N 51/51N
67N 21/21N W1
67/67N
T1
18 MVA SEL - 387
69 / 25kV 87T
51/51N
52ET1 SEL - 351R

51/51N
23kV W2
68
Revisión E
4. CONDICIÓN DE OPERACIÓN.
El estudio de coordinación de protecciones considerará el siguiente escenario de operación:
A. Escenario Topológico aguas arriba de la SE Los Ángeles 66kV:
Se considera cuatro condiciones, las que se detallan a continuación:
1. Condición N°1: Condición de operación normal.

• Generación despachada en el entorno de la SE Los Ángeles, según la base de datos del
CDEC-SIC utilizada.
• Barras de 66kV de la SE Los Ángeles operando separadas (52BR abierto).
• Los Ángeles sección de barra N°1 66 kV: conectados los paños BT3, B4 y B5.
• Los Ángeles sección de barra N°2 66 kV: conectados los paños BT4, B1, B2, BT1 y BT2.
• SE Los Ángeles, paños BT1, BT2, BT3, BT4, B1 y B4 cerrados; paños B2 y B5 abiertos.
• SE Duqueco, paños B1 y B2 cerrados.
2. Condición N°2: Condición de operación alternativa.

CDEC-SIC utilizada.
• Barras de 66kV de la SE Los Ángeles separadas(52BR abierto).
• Línea Los Ángeles – Duqueco, circuito N°1 en servicio y conectada a la Barra N°1 de la
SE Los Ángeles.
• Línea Los Ángeles – Duqueco, circuito N°2 en servicio y conectada a la Barra N°1 de la
SE Los Ángeles.
• Transformador de poder 220/66kV de la SE Duqueco en servicio.
• Transformador de poder N°3 154/66kV de la SE Los Ángeles fuera de servicio.
• Los Ángeles sección de barra N°1 66 kV: conectados los paños B4 y B5; paño BT3
abierto.
• Los Ángeles sección de barra N°2 66 kV: conectados los paños BT4, B1, BT1 y BT2.

CDEC-SIC utilizada.
• Barras de 66kV de la SE Los Ángeles separadas (52BR abierto).
• Línea Los Ángeles – Duqueco, circuito N°1 abierta en el extremo Duqueco y conectada
a la Barra N°1 de la SE Los Ángeles.
• Línea Los Ángeles – Manso de Velasco en servicio y conectada a la Barra N°2 de la SE
Los Ángeles.
• Transformador de poder N°3 154/66kV de la SE Los Ángeles en servicio.
• Los Ángeles sección de barra N°1 66 kV: conectados los paños BT3, B2, B4 y B5.
69
Revisión E

CDEC-SIC utilizada.
• Barras de 66kV de la SE Los Ángeles separadas (52BR abierto).
• Línea Los Ángeles – Manso de Velasco en servicio y conectada a la Barra N°1 de la SE
Los Ángeles.
• Transformador de poder N°3 154/66kV de la SE Los Ángeles en servicio.
• Los Ángeles sección de barra N°1 66 kV: conectados los paños BT3, B1, B4 y B5.

CDEC-SIC utilizada.
• Barras de 66kV de la SE Los Ángeles unidas (52BR cerrados).
• Transformador de poder N°3 154/66kV de la SE Los Ángeles fuera de servicio.
• Transformador de poder N°4 154/66kV de la SE Los Ángeles alimentando ambas
secciones de barra de 66kV de la SE Los Ángeles.
• Los Ángeles sección de barra N°1 66 kV: conectados los paños BT3, B4 y B5.
• Los Ángeles sección de barra N°2 66 kV: conectados los paños BT4, B1, B2, BT1 y BT2.
• SE Los Ángeles, paños BT1, BT2, BT3, BT4, B1 y B4 cerrados; paños B2 y B5 abiertos.
• SE Duqueco, paños B1 y B2 cerrados.
B. Escenarios de generación y demanda del subsistema:
1. Demanda máxima SIC y generación máxima de las centrales del entorno eléctrico (SSEE
Los Sauces, Traiguén, Curacautín, Lautaro y centrales Renaico, Alto Renaico, Picoiquén y
Comasa).
2. Demanda máxima SIC y generación mínima (sin generación) de las centrales del entorno
eléctrico (SSEE Los Sauces, Traiguén, Curacautín, Lautaro y centrales Renaico, Alto
Renaico, Picoiquén y Comasa).
3. Demanda mínima SIC y generación con una unidad de central Comasa E/S y central
Renaico E/S a plena carga. Centrales del entorno eléctrico (SSEE Los Sauces, Traiguén,
Curacautín, Lautaro y centrales Alto Renaico y Picoiquén) fuera de servicio.
70
Revisión E
4. Demanda mínima SIC y generación con las dos (2) unidades de central Picoiquén E/S.
Centrales del entorno eléctrico (SSEE Los Sauces, Traiguén, Curacautín, Lautaro y
centrales Renaico, Alto Renaico y Comasa) fuera de servicio.
C. Escenarios topológicos del aguas abajo de la SE Los Ángeles 66kV:
1. SE Angol alimentada desde la SE Los Ángeles con regulador de voltaje (ATR3) de SE Angol
en servicio y 52B2 de la SE Collipulli abierto.
en “bypass” y 52B2 de la SE Collipulli abierto.
3. SE Angol alimentada desde la SE Victoria (52B2 de la SE Collipulli cerrado, 52B4 de la SE

Los Ángeles abierto, 52B4 de la SE Temuco cerrado y regulador de voltaje de la SE Angol
en servicio).
en servicio, 52B2 de la SE Collipulli cerrado y 52B4 de la SE Temuco Abierto.
La verificación de la coordinación de protecciones se realizará para los siguientes Casos de

Estudio:
Escenario A B C
Caso de Estudio
CE 1 1 1 1
CE 2 1 1 2
CE 3 1 1 3
CE 4 1 1 4
CE 5 1 2 1
CE 6 1 2 2
CE 7 1 2 3
CE 8 1 2 4
CE 9 2 1 1
CE 10 2 2 1
CE 11 3 2 1
CE 12 3 2 1
CE 13 4 1 1
CE 14 4 2 1
CE 15 5 1 1
CE 16 5 2 1
CE 17 1 3 4
CE 18 1 4 3
IMPORTANTE: La base de datos DigSilent utilizada corresponde a la de Julio de 2015 publicada
en la página web del CDEC-SIC.
71
Revisión E
5. CRITERIOS DE AJUSTE DE PROTECCIONES.

5.1. Relés de protección asociados a la SE Charrúa.
5.1.1. Paño A9, Relés M3V, LZ92-1 y CDD23.
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en los relés SEL 311C son los
siguientes:
Relé M3V:
• Elementos de Distancia de Fase tipo MHO.
Relé LZ92-1:
• Elementos de Distancia Residual tipo Cuadrilateral.
Relé CDD23:
• Elemento de Sobrecorriente Residual.
5.1.1.1. Elementos de distancia de fase tipo MHO.

El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de las protecciones de
distancia de fase.
5.1.1.2. Elementos de distancia residual tipo cuadrilateral.

distancia residual.
5.1.1.3. Elemento de Sobrecorriente residual.

sobrecorriente residual.
72
Revisión E
5.2. Relés de protección asociados a la SE Los Ángeles.

5.2.1. Paño AT3, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en los relés SEL 387 y SEL
311C son los siguientes:
Relé SEL 387:

• Elementos Diferencial de transformador.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase.
Relé SEL 311C:

• Elementos de Distancia de Fase y Residual tipo MHO.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual.
5.2.1.1. Elemento diferencial de transformador.

El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la protección
diferencial de transformador.
5.2.1.2. Elementos de distancia de fase y residual tipo MHO.

Alcance Primera Zona
Se mantendrán los ajustes de los elementos de distancia de fase y residual tipo MHO
de Primera Zona.
Alcance Segunda Zona
Se mantendrán los Alcance de los elementos de distancia de fase y residual tipo MHO
de Segunda Zona.
Se propone modificar el tiempo de operación de los elementos de distancia de fase y

residual tipo MHO de Segunda Zona, con el fin de coordinar adecuadamente respecto
a las protecciones inmediatamente aguas abajo.
Alcance Tercera Zona
Actualmente deshabilitado.
Alcance Cuarta Zona
73
Revisión E
5.2.1.3. Elementos de distancia residual tipo Cuadrilateral.

Se mantendrán los ajustes de los elementos de distancia residual tipo Cuadrilateral de

Primera Zona.
Se mantendrán los Alcance de los elementos de distancia residual tipo Cuadrilateral

de Primera Zona.
Se propone modificar el tiempo de operación de los elementos de distancia residual

tipo Cuadrilateral de Segunda Zona, con el fin de coordinar adecuadamente respecto
a las protecciones inmediatamente aguas abajo.
Alcance Cuarta Zona
5.2.1.4. Elementos de Sobrecorriente Fase y Residual.
Se mantendrán los ajustes de los elementos de sobrecorriente de fase de tiempo

inverso habilitados en los relés SEL 387 y SEL 311C.
Se modificarán los ajustes de los elementos de sobrecorriente residual habilitado en

el relé SEL 311C, con el fin de generar el espacio de coordinación suficiente para
habilitar las protecciones de sobrecorriente de los paños BT1 y B2 de la SE
Nahuelbuta.
74
Revisión E
5.2.2. Paño AT4, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 2 (S2).
Relé SEL 387:

• Elementos Diferencial de transformador.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase.
Relé SEL 311C:

5.2.2.1. Elemento diferencial de transformador.


de Primera Zona.
Se modifican los Alcance de los elementos de distancia de fase y residual tipo MHO de
Segunda Zona. El alcance de la Segunda Zona será igual al 100% de la impedancia de
secuencia positiva del transformador T4 de la SE Los Ángeles más el 50% de la
impedancia de secuencia positiva del tramo de línea 66kV Los Ángeles – Negrete.

a las protecciones inmediatamente aguas arriba y aguas abajo.
Alcance Cuarta Zona
75
Revisión E

inverso habilitados en los relés SEL 387 y SEL 311C.
Se modificarán los ajustes de los elementos de sobrecorriente residual habilitado en

el relé SEL 311C, con el fin de generar el espacio de coordinación suficiente para
habilitar las protecciones de sobrecorriente de los paños BT1 y B2 de la SE
Nahuelbuta.
76
Revisión E
5.2.3. Paño BT3, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 351A, Sistema 2 (S2).
351A son los siguientes:

inverso habilitados en los relés SEL 387 y SEL 351A.
Se modificarán los ajustes de los elementos de sobrecorriente residual habilitados en

los relés SEL 387 y SEL 351A, con el fin de generar el espacio de coordinación
suficiente para habilitar las protecciones de sobrecorriente de los paños BT1 y B2 de
la SE Nahuelbuta.
5.2.4. Paño BT4, Relés SEL 387, Sistema 1 (S1) y SEL 351A, Sistema 2 (S2).
Se modificarán los ajustes de los elementos de sobrecorriente de fase y residual

habilitados en los relés SEL 387 y SEL 351A, con el fin de generar el espacio de
coordinación suficiente para habilitar las protecciones de sobrecorriente de los paños
BT1 y B2 de la SE Nahuelbuta.
77
Revisión E
5.2.5. Paño B1, Relés SEL 311C, Sistema 1 (S1).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en el relé SEL 311C son los
siguientes:
Relé SEL 311C:

• Elemento de Sobrecorriente de Residual.

de Primera Zona.
de Primera Zona.
Se habilitará un elemento de distancia de fase cuyo alcance será igual al 120% de la

suma de las impedancias de secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles –
Manso de Velasco y Manso de Velasco – El Avellano. El tiempo de operación de la
Tercera Zona deberá permitir una adecuada coordinación respecto a las protecciones
aguas arriba y aguas abajo.
Alcance Cuarta Zona

Se mantendrán los ajustes del elemento de distancia residual tipo cuadrilateral.
5.2.5.3. Elementos de Sobrecorriente Residual.
Se mantendrán los ajustes del elemento de sobrecorriente residual.

78
Revisión E
5.2.6. Paño B4, Relé SEL 311C, Sistema 1 (S1).

Los elementos de protección que se encuentran habilitados en los relés SEL 311C son los
siguientes:
• Elemento de Sobrecorriente Direccional de Fase y Residual.
• Elemento Load Encroachment.
• Elemento de Sobrecorriente de respaldo, por pérdida de potenciales.
• Elemento Reconexión Automática.
GRUPO 1: Condición normal de operación.
GRUPO 2: Condición alternativa en que el Regulador de tensión de la SE Angol se
encuentra fuera de servicio.

GRUPO 1.
El alcance de la Primera Zona será igual al 80% de la impedancia de secuencia positiva

de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la Primera Zona de los
elementos de distancia de fase y residual del 52B4 de la SE Los Ángeles en forma
instantánea. Esta temporización, permite mantener un tiempo de paso mínimo de
300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT3 y 52BT4 de la
SE Los Ángeles y 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco.
El alcance de la Segunda Zona será igual al 120% de la impedancia de secuencia

positiva de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la Segunda Zona de
los elementos de distancia de fase y residual del 52B4 de la SE Los Ángeles de tal
forma de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir mantener un tiempo de paso
mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT3 y
52BT4 de la SE Los Ángeles, 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco y 52B2 y 52BT1 de la SE
Nahuelbuta.
El alcance de la Tercera Zona será igual al 120% de la suma entre la impedancia de

secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y Nahuelbuta – Angol
y la impedancia de secuencia positiva del regulador de voltaje de la SE Angol, con el
fin de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por el 52B2 de la SE
79
Revisión E
Nahuelbuta. Se temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar una adecuada
coordinación respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT3 y 52BT4
de la SE Los Ángeles, 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco y 52B2 y 52BT1 de la SE
Nahuelbuta.
GRUPO 2.
Los criterios para los ajustes de Primera Zona del GRUPO 2 serán iguales a los
detallados para el GRUPO 1.
Los criterios para los ajustes de Segunda Zona del GRUPO 2 serán iguales a los

secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y Nahuelbuta – Angol,
con el fin de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por el 52B1
de la SE Nahuelbuta. Se temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar una
adecuada coordinación respecto a las protecciones asociadas a los interruptores
52BT3 y 52BT4 de la SE Los Ángeles, 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco y 52B2 y 52BT1 de
la SE Nahuelbuta.

GRUPO 1.
Primera Zona
Alcance Reactivo
El alcance reactivo de la Primera Zona será igual al 80% de la impedancia de secuencia

positiva de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la Primera Zona de
los elementos de distancia de fase y residual del 52B4 de la SE Los Ángeles en forma
300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT3 y 52BT4 de la
SE Los Ángeles y 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco.
80
Revisión E
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Primera Zona será ajustado de tal forma de evitar

sobrealcance ante fallas monofásicas con resistencia inmediatamente aguas abajo del
52B2 de la SE Nahuelbuta.
Segunda Zona
Alcance Reactivo
El alcance reactivo de la Segunda Zona será igual al 120% de la impedancia de

secuencia positiva de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la
Segunda Zona de los elementos de distancia de fase y residual del 52B4 de la SE Los
Ángeles de tal forma de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir mantener un tiempo
de paso mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores
la SE Nahuelbuta.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Segunda Zona será ajustado de tal forma de evitar

sobrealcance ante fallas monofásicas con resistencia en la Segunda Zona del 52B2 de
la SE Nahuelbuta.
Tercera Zona
Alcance Reactivo
El alcance reactivo de la Tercera Zona será igual al 120% de la suma entre la

impedancia de secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y
Nahuelbuta – Angol y la impedancia de secuencia positiva del regulador de voltaje de
la SE Angol, con el fin de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida
por el 52B1 de la SE Nahuelbuta. Se temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar
una adecuada coordinación respecto a las protecciones asociadas a los interruptores
la SE Nahuelbuta.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Tercera Zona será ajustado de tal forma de operar ante fallas
con resistencia de 30Ω.
81
Revisión E
GRUPO 2.
Primera Zona
Alcance Reactivo.
Los criterios para los ajustes de Primera Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 2 serán
iguales a los detallados para el GRUPO 1.
Alcance Resistivo.

Segunda Zona
Alcance Reactivo.
Los criterios para los ajustes de Segunda Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 2 serán
Alcance Resistivo.

la SE Nahuelbuta.
Tercera Zona
Alcance Reactivo

secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y Nahuelbuta – Angol,
la SE Nahuelbuta.
Alcance Resistivo
Los criterios para los ajustes de Tercera Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 2 serán
82
Revisión E
GRUPOS 1 y 2.
Los elementos de sobrecorriente tendrán que ser modificados de tal forma de
generar el espacio de coordinación suficiente para habilitar las protecciones de
sobrecorriente de los paños BT1 y B2 de la SE Nahuelbuta.
5.2.6.4. Elemento de Sobrecorriente de respaldo, por pérdida de
potenciales.
GRUPOS 1 y 2.

sobrecorriente por pérdida de potenciales.
5.2.6.5. Elemento Load Encroachment.

GRUPOS 1 y 2.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de las protección Load

Encroachment.
5.2.6.6. Elemento Reconexión Automática.

GRUPOS 1 y 2.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la reconexión

automática.
83
Revisión E
5.3. Relés de protección asociados a la SE Negrete.

5.3.1. Paño BT1, Relés SEL 387 y SEL 351A, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Relé SEL 387:

• Elemento diferencial de transformador.
Relé SEL 351A:
5.3.1.1. Elemento diferencial de Transformador.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes del elemento diferencial

de transformador.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de los elementos de

sobrecorriente de fase y residual.
84
Revisión E
5.4. Relés de protección asociados a la SE Nahuelbuta.

5.4.1. Paño B2, Relé SEL 311L, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 1 (S2).
Los elementos de protección que se habilitarán en los relés SEL 311L y SEL 311C son los
siguientes:
• Elemento de Sobrecorriente Direccional Residual.

GRUPO 1.
El alcance de la Primera Zona será igual al 80% de la suma de las impedancias de

secuencia positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más la impedancia de
secuencia positiva del Regulador de SE Angol. Se temporizará la Primera Zona de los
elementos de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Nahuelbuta en forma
300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52B4 de la SE Los
Ángeles.
El alcance de la Segunda Zona será igual a la suma de las impedancias de secuencia

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más el Regulador de SE Angol más el
40% de la línea 66kV Angol – Los Sauces. Se temporizará la Segunda Zona de los
elementos de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Nahuelbuta de tal forma
de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir mantener un tiempo de paso mínimo de
Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6, 52BT1 y 52BT2 de la SE Angol.

secuencia positiva de las líneas 66kV Nahuelbuta – Angol, Angol – Victoria y la
impedancia de secuencia positiva del regulador de voltaje de la SE Angol, con el fin de
brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por los interruptores
85
Revisión E
52B2, 52B5 y 52B6 de la SE Angol. Se temporiza la Tercera Zona de tal forma de
brindar una adecuada coordinación respecto a las protecciones asociadas a los
interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6 y 52BT1 de la SE Angol.
GRUPO 2.
El alcance de la Primera Zona será igual al 80% de la impedancias de secuencia

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol. Se temporizará la Primera Zona de los
Ángeles.

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más el 40% de la línea 66kV Angol – Los
Sauces. Se temporizará la Segunda Zona de los elementos de distancia de fase y
residual del 52B1 de la SE Nahuelbuta de tal forma de dar cumplimiento a la NTSyCS y
permitir mantener un tiempo de paso mínimo de 300ms respecto a las protecciones
asociadas a los interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6, 52BT1 y
52BT2 de la SE Angol.

secuencia positiva de las líneas 66kV Nahuelbuta – Angol y Angol – Victoria, con el fin
de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por los interruptores

GRUPO 1.
Primera Zona
Alcance Reactivo

secuencia positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol, más la impedancia de
secuencia positiva del Regulador de SE Angol. Se temporizará la Primera Zona de los
86
Revisión E
Ángeles.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Primera Zona será ajustado igual al 120% del alcance
resistivo de la Segunda Zona del 52B4 de la SE Los Ángeles (GRUPO 1).
Segunda Zona
Alcance Reactivo

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más el Regulador de SE Angol más el
40% de la línea 66kV Angol – Los Sauces. Se temporizará la Segunda Zona de los
elementos de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Nahuelbuta de tal forma
de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir mantener un tiempo de paso mínimo de
Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6, 52BT1 y 52BT2 de la SE Angol.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Segunda Zona será ajustado igual al 120% del alcance
resistivo de la Primera Zona del 52B1 de la SE Nahuelbuta (GRUPO 1).
Tercera Zona
Alcance Reactivo

secuencia positiva de las líneas 66kV Nahuelbuta – Angol, Angol – Victoria y la
impedancia de secuencia positiva del regulador de voltaje de la SE Angol, con el fin de
brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por los interruptores
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Tercera Zona será ajustado igual al 120% del alcance resistivo
de la Tercera Zona del 52B4 de la SE Los Ángeles (GRUPO 1).
87
Revisión E
GRUPO 2.
Primera Zona
Alcance Reactivo
El alcance de la Primera Zona será igual al 80% de la impedancias de secuencia positiva

de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol. Se temporizará la Primera Zona de los elementos
de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Nahuelbuta en forma instantánea. Esta
temporización, permite mantener un tiempo de paso mínimo de 300ms respecto a las
protecciones asociadas a los interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Primera Zona será ajustado igual al 120% del alcance resistivo
de la Segunda Zona del 52B4 de la SE Los Ángeles (GRUPO 2).
Segunda Zona
Alcance Reactivo

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más el 40% de la línea 66kV Angol – Los
Sauces. Se temporizará la Segunda Zona de los elementos de distancia de fase y residual
del 52B1 de la SE Nahuelbuta de tal forma de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir
mantener un tiempo de paso mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a
los interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6 y 52BT1 de la SE Angol.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Segunda Zona será ajustado igual al 120% del alcance resistivo
de la Primera Zona del 52B1 de la SE Nahuelbuta (GRUPO 2).
Tercera Zona
Alcance Reactivo

secuencia positiva de las líneas 66kV Nahuelbuta – Angol y Angol – Victoria, con el fin de
brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona protegida por los interruptores 52B2,
52B5 y 52B6 de la SE Angol. Se temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar una
adecuada coordinación respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52B4
de la SE Los Ángeles y 52B2, 52B5, 52B6 y 52BT1 de la SE Angol.
88
Revisión E
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Tercera Zona será ajustado igual al 120% del alcance resistivo
de la Tercera Zona del 52B4 de la SE Los Ángeles (GRUPO 2).

GRUPOS 1 y 2.
Los elementos de sobrecorriente estarán ajustados en los relés SEL 311L y SEL
311C.
Se utilizarán elementos de sobrecorriente residual de tiempo inverso

direccionados hacia adelante (hacia la SE Angol).
Los mínimos de operación del elemento de sobrecorriente residual de tiempo

inverso direccionados hacia adelante, serán igual a un 99% del mínimo de
operación del elemento de sobrecorriente residual de tiempo inverso
direccionado hacia adelante del 52B4 de la SE Los Ángeles.
Los elementos de sobrecorriente residual direccionados hacia adelante, deberán

coordinar con las protecciones de sobrecorriente, aguas arriba, asociadas al
paño B4 de la SE Los Ángeles.

coordinar con las protecciones de sobrecorriente, aguas abajo, asociadas a los
paños B2, B5, B6 y BT1 de la SE Angol.
Se considerará como paso de coordinación aceptable un tiempo de 300ms con

las protecciones aguas abajo.

potenciales.
GRUPOS 1 y 2.
Se implementará Lógica de habilitación automática de elementos de Sobrecorriente

de emergencia, frente a la condición de pérdida de potenciales de polarización.
La pérdida de potenciales deshabilitará los elementos direccionados polarizados por

voltaje, quedando como respaldo durante la condición de pérdida de potenciales los
elementos de sobrecorriente adireccionados.
89
Revisión E
5.4.1.5. Elemento Cierre Contra Falla SOTF.

GRUPOS 1 y 2.
El esquema de cierre contra falla actuará para despejar una falla que se manifieste
en un tiempo máximo de 500 ciclos, después de cerrar el interruptor. La función
SOTF será activada por un umbral de sobrecorriente definido exclusivamente para
ello, además de los elementos de distancia de Segunda Zona. El control de la lógica
estará basado en el contacto de posición del interruptor.
El umbral de corriente debe ser menor que la corriente de cortocircuito mínimo en

el lado regulado de 66kV de la SE Angol medida por el interruptor 52B1 de SE
Nahuelbuta.

GRUPOS 1 y 2.
Se habilitará el elemento de reconexión automática en el 52B1 de la SE Nahuelbuta.

La reconexión se iniciará solo para fallas detectadas por la Primera Zona de los
elementos de distancia del 52B1 de la SE Nahuelbuta.
Se habilitará un ciclo de reconexión previa verificación de la consigna “Barra Viva –

Línea Muerta”.
5.4.1.7. Elemento Falla de Interruptor 50BF.

GRUPOS 1 y 2.
El paño B1 presenta un esquema de protección asociado a los relés SEL-311L y SEL -
311C. El relé SEL – 311L tendrá una lógica interna de falla de interruptor la cual será
definida en base a los siguientes criterios:
• El relé SEL – 311L procesará la señal de TRIP asociada a las protecciones de

distancia y sobrecorriente residual propias y a las del relé SEL – 311C (S2) y
esperará 200 milisegundos para que la falla sea despejada. Se utilizará
supervisión de corriente y el estado del interruptor 52B1.
• En el caso que se cumpla el tiempo de espera antes mencionado y la falla no

haya sido despejada se enviará una señal 50BF al relé diferencial de la barra
de 66kV de la SE Nahuelbuta.
90
Revisión E
• El relé SEL 487B emitirá disparos por 50BF a los interruptores asociados a la
barra de 66kV de la SE Nahuelbuta.
• Los mínimos de operación de los elementos de supervisión por corriente de

fase y residual serán iguales a los mínimos de operación de los elementos de
sobrecorriente de fase (EMERGENCIA) y residual habilitados en los relés SEL –
311L y SEL – 311C.
91
Revisión E
5.4.2. Paño B1, Relé SEL 311L, Sistema 1 (S1) y SEL 311C, Sistema 1 (S2).
Los elementos de protección que se habilitarán en los relés SEL 311L y SEL 311C son los
siguientes:
• Elemento de Falla de Interruptor.
GRUPO 2: Condición alternativa en que el paño B4 de la SE Los Ángeles se encuentra
abierto y el sistema Los Ángeles – Temuco es alimentado desde la SE Temuco.
GRUPO 3: Condición de Operación Alternativa 2 (paños B1, B2 y B5 de la SE Los Ángeles
vinculadas a la barra a la cual se conecta el paño B4 de dicha subestación).

GRUPO 1, 2 y 3.

secuencia positiva de la línea 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta. Se temporizará la
Primera Zona de los elementos de distancia de fase y residual del 52B2 de la SE
Nahuelbuta en forma instantánea. Esta temporización, permite mantener un tiempo
de paso mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores
52B1 de la SE Angol.
El alcance de la Segunda Zona será igual al 120% de la suma de las impedancias de

secuencia positiva de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la
Segunda Zona de los elementos de distancia de fase y residual del 52B2 de la SE
Nahuelbuta de tal forma de dar cumplimiento a la NTSyCS y permitir mantener un
tiempo de paso mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los
interruptores 52BT1, 52BT2, 52BT3, 52BT4, 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles y
52B1 de la SE Angol.

secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y Los Ángeles –
92
Revisión E
Duqueco, circuito 1, con el fin de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona

protegida por los interruptores 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles. Se
temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar una adecuada coordinación
respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT1, 52BT2, 52BT3,
52BT4, 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles y 52B1 de la SE Angol.

GRUPO 1, 2 y 3.
Primera Zona
Alcance Reactivo
El alcance de la Primera Zona será igual al 80% de la impedancia de secuencia

positiva de la línea 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta. Se temporizará la Primera Zona
de los elementos de distancia de fase y residual del 52B2 de la SE Nahuelbuta en
forma instantánea. Esta temporización, permite mantener un tiempo de paso
mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52B1 de
la SE Angol.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Primera Zona será ajustado igual al 120% del alcance
resistivo de la Segunda Zona del 52B1 de la SE Angol.
Segunda Zona
Alcance Reactivo
El alcance de la Segunda Zona será igual al 120% de la impedancia de secuencia

positiva de la línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta. Se temporizará la Segunda Zona
de los elementos de distancia de fase y residual del 52B2 de la SE Nahuelbuta de tal
mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT1,
52BT2, 52BT3, 52BT4, 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles y 52B1 de la SE Angol.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Segunda Zona será ajustado igual al 120% del alcance
resistivo de la Primera Zona del 52B2 de la SE Nahuelbuta.
93
Revisión E
Tercera Zona
Alcance Reactivo

secuencia positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta y Los Ángeles –
Duqueco, circuito 1, con el fin de brindar respaldo remoto a la totalidad de la zona
protegida por los interruptores 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles. Se
temporiza la Tercera Zona de tal forma de brindar una adecuada coordinación
respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52BT1, 52BT2, 52BT3,
52BT4, 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles y 52B1 de la SE Angol.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Tercera Zona será ajustado igual al 120% del alcance
resistivo de la Tercera Zona del 52B1 de la SE Angol.

GRUPOS 1 y 2.
311C.
Se habilitarán elementos de sobrecorriente residual de tiempo inverso

direccionados hacia adelante (hacia la SE Los Ángeles).
Se habilitarán elementos de sobrecorriente residual de tiempo definido

El mínimo de operación de los elementos de sobrecorriente residual de tiempo

definido direccionados hacia adelante, será igual al mínimo de operación del
elemento de sobrecorriente residual de tiempo inverso direccionado hacia
adelante del 52B1 de la SE Angol.

permitir una adecuada coordinación con las protecciones de sobrecorriente,
aguas arriba, asociadas al paño B1 de la SE Angol.

paños BT1, BT2, BT3 y BT4 de la SE Los Ángeles y BT1 de la SE Negrete.
94
Revisión E

GRUPO 3.
311C.
Se habilitarán elementos de sobrecorriente residual de tiempo inverso

El mínimo de operación de los elementos de sobrecorriente residual de tiempo

definido direccionados hacia adelante, será igual al mínimo de operación
existente en el GRUPO 3 del elemento de sobrecorriente residual de tiempo
inverso direccionado hacia adelante del 52B1 de la SE Angol.

permitir una adecuada coordinación con las protecciones de sobrecorriente,
aguas arriba, asociadas al paño B1 de la SE Angol.

paños B1, B2, B5, BT1, BT2, BT3 y BT4 de la SE Los Ángeles y BT1 de la SE
Negrete.


potenciales.
GRUPOS 1, 2 y 3.
Se implementará Lógica de habilitación automática de elementos de Sobrecorriente

de emergencia, frente a la condición de pérdida de potenciales de polarización.

voltaje quedando como respaldo durante la condición de pérdida de potenciales los
elementos de sobrecorriente adireccionados.
95
Revisión E

GRUPOS 1, 2 y 3.
El esquema de cierre contra falla actuará para despejar una falla que se manifieste
en un tiempo máximo de 500 ciclos, después de cerrar el interruptor. La función
SOTF será activada por un umbral de sobrecorriente definido exclusivamente para
ello, además de los elementos de distancia de Segunda Zona. El control de la lógica
estará basado en el contacto de posición del interruptor.
El umbral de corriente debe ser menor que la corriente de cortocircuito mínimo en

el lado regulado de 66kV de la SE Angol medida por el interruptor 52B1 de SE
Nahuelbuta.

GRUPOS 1 y 3.

La reconexión se iniciará solo para fallas detectadas por la Primera Zona de los
Se habilitará un ciclo de reconexión previa verificación de la consigna “Barra Muerta

– Línea Viva”.
GRUPO 2.

La reconexión se iniciará para fallas detectadas por la Segunda Zona de los
Se habilitará un ciclo de reconexión previa verificación de la consigna “Barra Viva –

Línea Muerta”.

GRUPOS 1, 2 y 3.
El paño B2 presenta un esquema de protección asociado a los relés SEL-311L y SEL -
311C. El relé SEL – 311L tendrá una lógica interna de falla de interruptor la cual será
definida en base a los siguientes criterios:
96
Revisión E
• El relé SEL – 311L procesará la señal de TRIP asociada a las protecciones de

distancia y sobrecorriente residual propias y a las del relé SEL – 311C (S2) y
esperará 200 milisegundos para que la falla sea despejada. Se utilizará
supervisión de corriente y el estado del interruptor 52B2.
• En el caso que se cumpla el tiempo de espera antes mencionado y la falla no

haya sido despejada, se enviará una señal 50BF al relé diferencial de la barra
de 66kV de la SE Nahuelbuta.
• El relé SEL 487B emitirá disparos por 50BF a los interruptores asociados a la
barra de 66kV de la SE Nahuelbuta.
• Los mínimos de operación de los elementos de supervisión por corriente de

fase y residual serán iguales a los mínimos de operación de los elementos de
sobrecorriente de fase (EMERGENCIA) y residual habilitados en los relés SEL –
311L y SEL – 311C.
97
Revisión E
5.4.3. Esquema elemento diferencial de barra 66kV de SE Nahuelbuta.
El presente apartado tiene como objetivo principal proyectar los principales ajustes del
Esquema de Protección Diferencial de Barras de 66kV de SE Nahuelbuta, constituido por un relé
SEL-487B.
La topología de las Barras de 66kV de SE Nahuelbuta corresponde a una topología de Barra

Principal no seccionada.
Los Paños a proteger son los siguientes:

Paño BT1, Transformador N°1
Paño B1, LT Angol
Paño B2, LT Los Ángeles
La unidad SEL-487B dispone de 18 entradas monofásicas de corriente, que se denominarán I01

a I18, apta para la protección de las 3 posiciones trifásicas de la Barra de 66kV de SE
Nahuelbuta, quedando por tanto 3 posiciones trifásicas vacantes para futuras aplicaciones.
ASIGNACIÓN DE SEÑALES DE CORRIENTE
La distribución de corrientes será la siguiente:

Asignación de Señales de Corriente
Relé Entrada de Corriente Corriente asignada Razón T/C
Relé SEL-487B I01 BT1_A 200
I02 BT1_B 200
I03 BT1_C 200
I04 B1_A 400
I05 B1_B 400
I06 B1_C 400
I07 B2_A 400
I08 B2_B 400
I09 B2_C 400
I10 Disponible No aplica
98
Revisión E
La disposición física de las corrientes de entrada a los relés debe corresponder estrictamente a
lo establecido en la Tabla “Asignación de Señales de Corriente”.
Se consideró para cada uno de los transformadores de corriente de los terminales conectados a
la barra, que todos ellos tienen polaridad “positiva”, es decir, el punto de polaridad relativa se
encuentra hacia la línea para corrientes entrando a la Barra. Esta consideración se aplicará a los
ajustes que sean parametrizados en el relé.
A continuación se entrega un unilineal simplificado la SE Nahuelbuta y la topología Diferencial
Barra.
DIAGRAMA UNILINEAL SIMPLIFICADO SE NAHUELBUTA BARRA 66kV
Línea 66kV Hacia S/E Los Angeles Línea 66kV Hacia S/E Angol
89B1-2T 89B1-2T
89B1-2 89B1-2
AREVA AREVA
S2DAT AREVA S2DAT AREVA
66 kV, 1250 A S2DAT 66 kV, 1250 A S2DAT
66 kV, 1250A 66 kV, 1250A
3T/CB1 3T/CB1
ALSTOM OSKF-72 N1 ALSTOM OSKF-72 N1
72.5kV IB1 72.5kV IB1
5P20, 15 VA 5P20, 15 VA
100-200/1-1-1-1A 100-200/1-1-1-1A
52B1 52B1
ALSTOM GL309 ALSTOM GL309
72,5 kV, 2000 A 72,5 kV, 2000 A
31.5 kA 31.5 kA
89B1-1 89B1-1
AREVA AREVA
S2DA S2DA
66 kV, 1250A 66 kV, 1250A
BARRA 66 kV
89BT1
ALSTOM
S2DA
72.5kV, 1250A
IB1
UNIDAD LÓGICA 87B-B
IB2
52B1
IBT1
52B2
OP.50BF 21/21N-S1 B1
30 87 50BF 86B-B 52BT1
OP.50BF 21/21N-S2 B1
52BT1 ALSTOM
OP.50BF 21/21N-S1 B2 72.5kV
OP.50BF 21/21N-S2 B2 1250A
OP.50BF 21T BT1
UTR 40kA
UTR CTR-T1
CTR-T1
VB4
P1
52B1 52B2 52BT1 R R

3T/CBT1 N1
ESTADOS DE EQUIPOS IBT1
BALTEAU 0,2 IEC, 15 VA
TCR-72
400-200/1-1-1-1A
Transformador T1 66/13,2kV
P2
S/E Nahuelbuta
99
Revisión E
ASIGNACIÓN DE ESTADOS DE INTERRUPTORES Y DESCONECTADORES
La asignación de estados de interruptores y desconectadores debe ser establecida según lo que

estipule la ingeniería de detalle del proyecto, por lo que queda fuera del alcance del presente
estudio.
ASIGNACIÓN DE ZONAS DE PROTECCIÓN DIFERENCIAL
Basado en un esquema de barra única, la asignación de Zonas Diferenciales es la siguiente:
Asignación de Zonas diferenciales

Relé Zona diferencial Asignación
Relé SEL-487B Zona 1 Barra única
Fase A
Zona 2 Barra única
Fase B
Zona 3 Barra única
Fase C
LÓGICA DE FALLA DE INTERRUPTOR

La lógica de Falla de Interruptor empleará el siguiente esquema:
Lógica de Falla de Interruptor interna: Recepción de señal de Disparo proveniente de los
esquemas de protección de cada Paño, correspondiente a dos relés por paño, para
activación del esquema interno de falla de interruptor del SEL-487B.
Tiempo de retardo de Falla de Interruptor de 200 ms
Supervisión de estado de interruptor y corriente de falla efectuada en el relés SEL-487B
El esquema de Falla de Interruptor será el siguiente:
IMPORTANTE: Los ajustes de la protección diferencial serán iguales a los recomendados por el
fabricante del relé SEL-487B.
100
Revisión E
5.4.4. Transformador N°1 de SE Nahuelbuta, Relé GE UR T60.
Los elementos de protección que serán habilitados en los relés GE T60 son los siguientes:
• Elementos diferencial de Transformador
5.4.4.1. Protección Diferencial Transformador de Poder N°1 de SE

Nahuelbuta.
Se utiliza una protección diferencial de porcentaje de Slope dual, para compensar

diferencia y errores de razón de TT/CC, saturación de TT/CC y errores por la posición
del cambiador de Taps.
Además, para cubrir escenarios de falla producida durante el proceso de

energización, se habilita un elemento diferencial sin retención con un ajuste de 10
veces el TAP.
Se utilizarán las dos entradas trifásicas de corriente del relé diferencial, con las que
se medirán las siguientes corrientes:
Entrada en Posición Relación de

Relé transformación
W1 Primario en 69kV del transformador Nº1. 200/1
W2 Secundario en 13,8kV del transformador Nº1. 1200/1
Con la finalidad de incrementar la seguridad del elemento diferencial, se habilita la

función de bloqueo durante la condición de energización o Inrush, utilizando el
método adaptivo de 2ª armónica ajustado al 20% de la fundamental
Se ajusta un bloqueo del elemento diferencial de porcentaje por quinta armónica,

para proporcionar seguridad en condiciones de sobreexcitación
101
Revisión E
5.4.5. Paño BT1, Relés GE UR T60 y GE UR D30, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que serán habilitados en los relés GE UR T60 y GE UR D30
son los siguientes:

• Elemento Falla de Interruptor 50BF.
• Elemento de Sobrecorriente de Neutro (Relé GE D30).
5.4.5.1. Elementos de Distancia de fase tipo Mho.
Se define un alcance del 70% de la impedancia de secuencia positiva del

transformador N°1 de SE Nahuelbuta, con el fin de despejar la mayoría de las fallas
que se produzcan en este en forma instantánea.
El alcance de Segunda Zona será el 110% de la impedancia de secuencia positiva del

transformador N°1 de SE Nahuelbuta, con el fin de asegurar que cualquier falla que
se produzca en este último transformador sea despejada convenientemente.
Además brinda respaldo a las protecciones asociadas al interruptor 52CT1 de SE
Nahuelbuta. El tiempo de operación de la Segunda Zona debe permitir una
adecuada coordinación con los elementos de protección del 52CT1 de SE
Nahuelbuta.
No será habilitado.
5.4.5.2. Elementos de Distancia residual tipo Cuadrilateral.

Alcance Reactivo
Se define un alcance del 70% de la impedancia de secuencia positiva del

transformador N°1 de SE Nahuelbuta, con el fin de despejar la mayoría de las fallas
que se produzcan en este en forma instantánea.
102
Revisión E
Alcance Resistivo
Los criterios de ajuste para el perfil resistivo de la característica cuadrilateral serán

los siguientes:
a) Considerará resistencia de arco, determinada según expresión de Warrington.

b) El ajuste deberá ser inferior a la impedancia equivalente a la carga máxima a
transferir, incrementada en un 20%.

Alcance Reactivo
El alcance de Segunda Zona será el 110% de la impedancia de secuencia positiva del

transformador N°1 de SE Nahuelbuta, con el fin de asegurar que cualquier falla que
se produzca en este último transformador sea despejada convenientemente.
Además brinda respaldo a las protecciones asociadas al interruptor 52CT1 de SE
Nahuelbuta. El tiempo de operación de la Segunda Zona debe permitir una
adecuada coordinación con los elementos de protección del 52CT1 de SE
Nahuelbuta.
Alcance resistivo
El alcance resistivo de Segunda Zona será ajustado a un 120% del alcance de

Segunda Zona de distancia del 52B4 de la SE Los Ángeles.
No será habilitado.
103
Revisión E
Los elementos de sobrecorriente estarán ajustados en la protección principal GE

UR T60 y en la protección secundaria (S2) GE UR D30.
Se utilizarán elementos de sobrecorriente de fase y residual de tiempo inverso

adireccionados.
El mínimo de operación de las protecciones de sobrecorriente de fase de tiempo

inverso adireccionadas, serán ajustados a un 120% de la transferencia de carga
máxima del transformador N°1 de SE Nahuelbuta.
El mínimo de operación de las protecciones de sobrecorriente residual de

tiempo inverso adireccionadas, será ajustado a un valor aproximado del 20% del
mínimo de operación de las protecciones de sobrecorriente de fase de tiempo
inverso.
Los Elementos de sobrecorriente de fase y residual adireccionados, deberán

coordinar con las protecciones, aguas arriba, asociadas al paño B4 de SE Los
Ángeles y B1 de SE Angol.
Las protecciones de sobrecorriente de fase y residual adireccionadas, deberán

coordinar con las protecciones de sobrecorriente, aguas abajo, asociadas al paño
CT1 de la SE Nahuelbuta.
Se considerará como paso de coordinación aceptable un tiempo de 300ms, con

las curvas de sobrecorriente aguas arriba y aguas abajo.

potenciales.
voltaje. Sin embargo, los elementos de sobrecorriente adireccionados quedarán
brindando protección durante la condición de pérdida de potenciales.
5.4.5.5. Elemento de Sobrecorriente de neutro.
Se habilitará un elemento de sobrecorriente de neutro en la protección

secundaria GE UR D30.
El elemento de sobrecorriente de neutro operará sobre el interruptor 52BT1 de

la SE Nahuelbuta.
104
Revisión E
Se utilizará un elemento de sobrecorriente de neutro de tiempo inverso

adireccionado.

inverso adireccionadas, será ajustado a un valor aproximado del 20% del mínimo
de operación de las protecciones de sobrecorriente de fase de tiempo inverso
del 52CT1 de la SE Nahuelbuta.
La protección de sobrecorriente de neutro adireccionada, deberá coordinar con

las protecciones de sobrecorriente, aguas abajo, asociadas al paño CT1 de la SE
Nahuelbuta.
105
Revisión E
5.4.6. Paño CT1, Relés GE UR T60, Sistema 1 (S1) y GE UR F60, Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que serán habilitados en los relés GE T60 y GE F60 son los
siguientes:
• Elemento de Sobrecorriente de Fase

• Elemento de Sobrecorriente Residual
Los elementos de sobrecorriente estarán ajustados en los relés GE UR T60 y GE

UR F60.

adireccionados.
Se utilizarán elementos de sobrecorriente de fase y residual de tiempo definido

adireccionados.

inverso adireccionadas, serán ajustados a un 119% de la potencia nominal ONAF
del transformador N°1 de SE Nahuelbuta.

tiempo inverso adireccionadas, serán ajustados a un valor aproximado del 20%
del mínimo de operación de las protecciones de sobrecorriente de fase de
tiempo inverso.
Se considerará disminuir el tiempo de coordinación entre las protecciones de los

interruptores 52BT1 y 52CT1, de tal forma de privilegiar la selectividad entre los
interruptores de MT, ya que descoordinaciones entre las protecciones de dichos
interruptores provoca pérdidas de suministro innecesarias. No así las
descoordinaciones entre protecciones de los interruptores 52BT1 y 52CT1.
Las protecciones de sobrecorriente de fase y residual adireccionadas, deberán

coordinar con las protecciones de sobrecorriente aguas abajo, asociadas a los
paños C1 y C2 de la SE Nahuelbuta.

Los mínimos de operación de los elementos de sobrecorriente de fase y residual

asociados a los interruptores 52C1 y 52C2 de la SE Nahuelbuta, enviarán una
orden de bloqueo a los elementos de tiempo definido de fase y residual del
52CT1 de la SE Nahuelbuta.
106
Revisión E
5.4.7. Paño C1, Relés GE UR F60, Sistema 1 (S1).

Los elementos de protección que serán habilitados en los relés GE F60 son los
siguientes:
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual direccionado

• Reconexión Automática
Se habilitarán elementos de sobrecorriente de fase y residual de tiempo inverso

adireccionados.
Los elementos de sobrecorriente estarán ajustados en el relé GE UR F60.

inverso direccionadas hacia adelante serán ajustados, a solicitud de FRONTEL, en
300A.

tiempo inverso, direccionadas hacia adelante, serán ajustados a un valor
aproximado del 20% del mínimo de operación de las protecciones de
sobrecorriente de fase de tiempo inverso.
Los Elementos de sobrecorriente de fase y residual, direccionados hacia

adelante, deberán coordinar con las protecciones, aguas arriba, asociadas al
paño CT1 de SE Nahuelbuta.

las curvas de sobrecorriente aguas arriba.

5.4.7.2. Reconexión Automática.
Se habilitará la un ciclo de reconexión automática de acuerdo a los criterios propios

de la empresa FRONTEL.
Se habilitarán elementos de sobrecorriente de fase y residual de tiempo instantáneo

con mínimos de operación superior a 5000 A, con el fin de dar orden de bloqueo a la
reconexión automática. Estos elementos no darán trip a los respectivos
interruptores, ya que solo se utilizarán para efectuar bloqueo a la reconexión
automática. Este criterio responde a política interna de reconexión de la empresa
FRONTEL.
107
Revisión E
5.4.8. Paño C2, Relés GE UR F60, Sistema 1 (S1)

Los elementos de protección que serán habilitados en los relés GE F60 son los
siguientes:
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual direccionado

• Reconexión Automática
Los elementos de sobrecorriente estarán ajustados en el relé GE UR F60.

direccionados hacia adelante (hacia el alimentador).

inverso direccionadas hacia adelante serán ajustados, a solicitud de FRONTEL, en
300A.

tiempo inverso, direccionadas hacia adelante, serán ajustados a un valor
aproximado del 20% del mínimo de operación de las protecciones de
sobrecorriente de fase de tiempo inverso.
Los Elementos de sobrecorriente de fase y residual, direccionados hacia

adelante, deberán coordinar con las protecciones, aguas arriba, asociadas al
paño CT1 de SE Nahuelbuta.

las curvas de sobrecorriente aguas arriba.

5.4.8.2. Reconexión Automática.
Se habilitará un ciclo de reconexión automática de acuerdo a los criterios propios de

la empresa FRONTEL.
Se habilitarán elementos de sobrecorriente de fase y residual de tiempo instantáneo

con mínimos de operación superior a 5000 A, con el fin de dar orden de bloqueo a la
reconexión automática. Estos elementos no darán trip a los respectivos
interruptores, ya que solo se utilizarán para efectuar bloqueo a la reconexión
automática. Este criterio responde a política interna de reconexión de la empresa
FRONTEL.
108
Revisión E
5.5. Relés de protección asociados a la SE Angol.

5.5.1. Paño B5, Relés SEL 311L y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en los relés SEL 311L y SEL

• Elemento de falla de interruptor.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la protección de

distancia de fase y residual tipo MHO.
5.5.1.2. Elementos de distancia residual, tipo Cuadrilateral.

distancia residual tipo Cuadrilateral.

sobrecorriente.

potenciales.


Cierre contra Falla.
109
Revisión E
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la Reconexión

Automática.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la protección de Falla

de interruptor.
110
Revisión E
siguientes:


GRUPO 3: Condición de Operación Alternativa 2 (paños B1, B2 y B5 de la SE Los
Ángeles vinculadas a la barra a la cual se conecta el paño B4 de dicha subestación).

GRUPO 1.

de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más la impedancia de secuencia positiva del
Regulador de tensión de la SE Angol. Se temporizará la Primera Zona de los elementos
de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Angol en forma instantánea. Esta
protecciones asociadas a los interruptores 52B1 de la SE Victoria, 52BT de la SE
Picoiquén y 52E2 de la SE Angol.

positiva de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más la impedancia de secuencia positiva
del Regulador de tensión de la SE Angol más el 50% de la impedancia de secuencia
positiva del tramo de línea 66kV Negrete - Nahuelbuta. Se temporizará la Segunda
Zona de los elementos de distancia de fase y residual del 52B1 de la SE Angol de tal
mínimo de 300ms respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52B5,
52B2 y 52B1 de la SE Los Ángeles y 52B1 y 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
111
Revisión E
El alcance de la Tercera Zona será igual a la suma entre la impedancia de secuencia

positiva de las líneas 66kV Los Ángeles – Nahuelbuta (75%) y Nahuelbuta – Angol
(100%) y la impedancia de secuencia positiva del regulador de voltaje de la SE Angol,
52B5, 52B2 y 52B1 de la SE Los Ángeles y 52B1 y 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
Alcance Cuarta Zona
El alcance de la Cuarta Zona será igual al 120% de la suma entre la impedancia de

Nahuelbuta. Se temporiza la Cuarta Zona de tal forma de brindar una adecuada
coordinación respecto a las protecciones asociadas a los interruptores 52B5, 52B2 y
52B1 de la SE Los Ángeles y 52B1 y 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
GRUPO 2.


112
Revisión E

Alcance Cuarta Zona

GRUPO 3.
Los criterios para los ajustes de Primera Zona del GRUPO 3 serán iguales a los
Los criterios para los ajustes de Segunda Zona del GRUPO 3 serán iguales a los
Los criterios para los ajustes de Tercera Zona del GRUPO 3 serán iguales a los

GRUPO 1.
Primera Zona
Alcance Reactivo
113
Revisión E
de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol más la impedancia de secuencia positiva del
Regulador de tensión de la SE Angol. Se temporizará la Primera Zona de los elementos
Alcance Resistivo

Segunda Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo

la SE Nahuelbuta.
Tercera Zona
Alcance Reactivo

114
Revisión E
Alcance Resistivo
Cuarta Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo
Factor de compensación k0
El factor k0 será calculado considerando las impedancias de secuencia positiva y cero
del regulador de voltaje de la SE Angol y de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol.
GRUPO 2.
Primera Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo

115
Revisión E
Segunda Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo

la SE Nahuelbuta.
Tercera Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo
Cuarta Zona
Alcance Reactivo

116
Revisión E
Alcance Resistivo
de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol.
GRUPO 3.
Primera Zona
Alcance Reactivo y Resistivo
Los criterios para los ajustes de Primera Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 3 serán
Segunda Zona
Los criterios para los ajustes de Segunda Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 3 serán
Tercera Zona
Los criterios para los ajustes de Tercera Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 3 serán
Cuarta Zona
Los criterios para los ajustes de Cuarta Zona tipo cuadrilateral del GRUPO 3 serán
del regulador de voltaje de la SE Angol y de la línea 66kV Nahuelbuta – Angol.
117
Revisión E
GRUPOS 1 y 2.
El elemento de sobrecorriente residual tendrá que ser modificado de tal forma de
Las protecciones de sobrecorriente residual, deberán coordinar con las protecciones

de sobrecorriente, aguas arriba, asociadas a los interruptores 52BT de la SE Picoiquén
y 52E2 de la SE Angol (GRUPO 1).

de sobrecorriente, aguas arriba, asociadas a los interruptores 52BT de la SE Picoiquén,
52B1 de la SE Victoria y 52E2 de la SE Angol (GRUPO 2).
Se considerará como paso de coordinación aceptable un tiempo de 300ms con las

protecciones aguas abajo.
GRUPOS 3.
El elemento de sobrecorriente residual tendrá que ser modificado de tal forma de

de sobrecorriente, aguas arriba, asociadas a los interruptores 52BT de la SE Picoiquén
y 52E2 de la SE Angol.

potenciales.
GRUPO 1, 2 y 3.

5.5.2.5. Elemento Load Encroachment.

GRUPO 1, 2 y 3.
cierre contra falla.
118
Revisión E
GRUPO 1, 2 y 3.
automática.
119
Revisión E
siguientes:

5.5.3.1. Elementos de distancia.

distancia.

sobrecorriente.

potenciales.


automática.
120
Revisión E
5.5.4. Paño B6, Relés SEL 311L y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en los relés SEL 311L y SEL

• Reconexión Automática.

distancia de fase y residual tipo MHO.
Primera Zona
Alcance Reactivo
El presente estudio no contempla realizar cambios en el alcance reactivo de la

protección de distancia residual tipo cuadrilateral.
Alcance Resistivo
El alcance resistivo de la Primera Zona será igual a un 120% del alcance resistivo de
Segunda Zona del paño B2 de la SE Nahuelbuta.
Segunda Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo
El presente estudio no contempla realizar cambios en el alcance resistivo de la

121
Revisión E
Tercera Zona
Alcance Reactivo

Alcance Resistivo
El presente estudio no contempla realizar cambios en el alcance resistivo de la

Se modifican los ajustes del elemento de sobrecorriente residual de tiempo

inverso direccionado hacia la SE Los Sauces.
Se mantienen los ajustes del elemento de sobrecorriente residual de tiempo

definido.
Se considerará como paso de coordinación aceptable un tiempo de 300ms, con las

curvas de sobrecorriente “aguas arriba” y “aguas abajo”.

potenciales.


automática.
122
Revisión E
5.5.5. Paño BT2, Relés SEL 387A y SEL 311C, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Relé SEL 387:

• Elemento diferencial de transformador.
• Elemento de Sobrecorriente de fase y residual.
Relé SEL 311C:
• Elementos de distancia de fase y residual.

5.5.5.1. Elemento diferencial de Transformador.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes del elemento diferencial

de transformador.
de Primera Zona.
Se mantendrán los Alcance de los elementos de distancia de fase y residual tipo MHO
de Segunda Zona.

Alcance Cuarta Zona
123
Revisión E

Se mantendrán los ajustes de los elementos de distancia residual tipo Cuadrilateral de

Primera Zona.
Se mantendrán los Alcance de los elementos de distancia residual tipo Cuadrilateral

de Primera Zona.
Se propone modificar el tiempo de operación de los elementos de distancia residual

tipo Cuadrilateral de Segunda Zona, con el fin de coordinar adecuadamente respecto
Alcance Cuarta Zona

sobrecorriente.
124
Revisión E
5.5.6. Paño E2, Relé SIEMENS 7SR22, Sistema 1 (S1).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en el relé SIEMENS 7SR22 son
los siguientes:

sobrecorriente.
125
Revisión E
5.6. Relés de protección asociados a la SE Los Sauces.

5.6.1. Paño BT1, Relé SIEMENS 7SA610, Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en el relé SIEMENS 7SA610

son los siguientes:
• Elemento de distancia de fase y residual.

5.6.1.1. Elemento distancia.

distancia.

sobrecorriente.
126
Revisión E
5.7. Relés de protección asociados a la SE Picoiquén.

5.7.1. Transformador elevador N°1 de la SE Picoiquén, Relé ABB RET 650.
Los elementos de protección que serán habilitados en los relés SEL 787 son los
siguientes:
• Elementos diferencial de Transformador
5.7.1.1. Protecciones Diferencial Transformador de Poder N°1.

5.7.1.2. Elementos de Sobrecorriente Fase y Residual, Lado 66kV.

sobrecorriente.
5.7.2. Paño BT, Relé ABB RET 650, Sistema 1 (S1) y Sistema 2 (S2).
Los elementos de protección que se encuentran habilitados en el relé ABB RET 650 son
los siguientes:
• Elementos de Distancia de Fase y Residual tipo Cuadrilateral.

• Elemento de Falla de Interruptor.
5.7.2.1. Elementos de distancia de fase y residual tipo Cuadrilateral.
Se modificarán los alcances de los elementos de distancia de Primera, Segunda y

Tercera Zona, considerando los cambios de ajuste introducidos por el presente
estudio en los elementos de distancia del paño B1 de la SE Angol.

sobrecorriente.
127
Revisión E
potenciales.


cierre contra falla.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la Reconexión

Automática.
El presente estudio no contempla realizar cambios de ajustes de la protección de falla

de interruptor.
128
Revisión E
6. AJUSTES DE PROTECCIONES PROYECTADOS

Las protecciones existentes que no requieran modificar sus ajustes respecto a lo existente no
serán presentadas en el presente apartado. Por lo tanto sus ajustes quedarán detallados en el
apartado 3.0.
6.1. SE Los Ángeles.
Relé SEL – 311C
TTCC 200/5 200/5
TTPP 161000/115 161000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,050∠180°
k0 Zona 2-4 0,050∠180°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 1,50 [s] 1,50 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
129
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 1,50 [s]
Zona 3 -- --

Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Curva U3 US Very Inverse U3 US Very Inverse
Lever 5,23 13,80
Instantánea NO NO

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/5 200/5
Curva U3 US Very Inverse --
Lever 5,23 --
Instantánea NO --
130
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52AT3 de la SE Los Ángeles, SEL 311C.
DIgSILENT
10000
SEL 311C 67N Prop.
U3 - U.S. Very Inverse
Ipset: 0,75 sec.A
Tpset=13,80
idir=Forward
[s]
SEL 311C 67 Prop.
Ipset: 6,00 sec.A
Tpset=5,23
idir=Forward
100 56 MVA 154/69/13.8 kV (Los Angeles T3)

strn3_h: 56,00 MVA
strn3_m: 56,00 MVA
uktr3_h: 13,36 %
Ipeak: 0,00/0,00 s
T3 SE Los Ángeles
Curva Inrush
0,01
154,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
66,00 kV 100 1000 10000
13,80 kV 1000 10000 100000

LA\52AT3\SEL 311C 67 Prop. LA\52AT3\SEL 311C 67N Prop.
Los Angeles 154/66/13.8kV T3 Transformer Damage Curve
131
Revisión E

Relé SEL – 311C
TTCC 400/5 400/5
TTPP 161000/115 161000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,000∠0°
k0 Zona 2-4 0,000∠0°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 1,50 [s] 1,50 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 1,20 [s]
Zona 3 -- 2,00 [s]
IMPORTANTE: Esta protección genera apertura sobre los interruptores 52AT4 y 52BT4 de la SE
Los Ángeles.
132
Revisión E

Relé SEL – 311C
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 400/5 400/5
Lever 0,26 11,00
Instantánea NO NO

Ajustes
FASE NEUTRO
TTCC 400/5 400/5 – 800/5
Lever 0,26 0,55
Instantánea NO NO
133
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52AT4 de la SE Los Ángeles, SEL 311C.
DIgSILENT
10000
SEL 311C 67N Prop.

Ipset: 0,50 sec.A
Tpset=11,00
idir=Forward
75 MVA 154/69/14.8 kV (Los Angeles T4)

[s] strn3_h: 75,00 MVA
strn3_m: 75,00 MVA
uktr3_h: 11,81 %
Ipeak: 0,00/0,00 s
SEL 311C 67
C1 - IEC Class A (Standard Inverse)
Ipset: 4,20 sec.A
Tpset=0,26
100 idir=Forward
T4 SE Los Ángeles
Curva Inrush
0,01
154,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000 100000
13,80 kV 1000 10000 100000 1000000

LA\52AT4\SEL 311C 67 LA\52AT4\SEL 311C 67N Prop.
Los Angeles 154/66/13.8kV T4 Transformer Damage Curve
134
Revisión E

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 600/5 600/5
Lever 3,18 12,12
Instantánea NO NO
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52BT3 de la SE Los Ángeles.
DIgSILENT
10000
[s]
SEL 387_351A 51N Prop.

1000 Ipset: 0,50 sec.A
Tpset=12,12
idir=None
100
SEL 387_351A 51 Prop.

Ipset: 4,67 sec.A
Tpset=3,18
idir=None
10
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
LA\52BT3\SEL 387_351A 51 Prop. LA\52BT3\SEL 387_351A 51N Prop.
,
135
Revisión E

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 800/5 800/5
Lever 0,18 11,00
Instantánea NO NO
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52BT4 de la SE Los Ángeles.
DIgSILENT
10000
[s]
SEL 387_351A 51N Prop.

1000 U3 - U.S. Very Inverse
Ipset: 0,58 sec.A
Tpset=11,00
idir=None
100
SEL 387_351A 51 Prop.

Ipset: 4,92 sec.A
Tpset=0,18
idir=None
10
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
136
Revisión E

TTCC 600/5 600/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 ∠19,24°
0,832∠
k0 Zona 2-4 ∠19,24°
0,832∠
Zona 1 (Forward) ∠61,61° [Ω
2,36∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
2,36∠ Ω] sec.
3,55∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
3,55∠ Ω] sec.
5,84∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
5,84∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 2,00 [s] 2,00 [s]
Zona 4 -- --

Alcance Alcance
Zona 1 (Forward) -- Ω]sec.
2,36 [Ω Ω]sec.
2,45 [Ω
3,55 [Ω Ω]sec.
3,64 [Ω
5,84 [Ω Ω]sec.
5,81 [Ω
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
137
Revisión E
Zona 3 -- 2,00 [s]

Zona 4 --
Ángulo de compensación Cuadrilateral

TANG -- 3°
de la SE Angol en servicio.

TTCC 600/5 600/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,780∠22,1°
k0 Zona 2-4 0,780∠22,1°
2,36∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
2,36∠ Ω] sec.
3,55∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
3,55∠ Ω] sec.
5,39∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
5,39∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 2,00 [s] 2,00 [s]
Zona 4 -- --
138
Revisión E

Alcance Alcance
2,36 [Ω Ω]sec.
2,40 [Ω
3,55 [Ω Ω]sec.
2,88 [Ω
5,39 [Ω Ω]sec.
5,81 [Ω
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 2,00 [s]
Zona 4 -- --
TANG -- 5°
139
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Los Ángeles 52B4, GRUPO 1.
DIgSILENT
44,0
[pri.Ohm]
40,0 T1 Nahuelbuta
36,0
32,0 T1 Negrete
28,0
Regulador Angol
24,0
20,0
16,0 Renaico - Nahuelbuta 66 kV
Negrete - Renaico 66 kV
12,0
8,00
Los Angeles - Negrete 66 kV

4,00
-40,0 -36,0 -32,0 -28,0 -24,0 -20,0 -16,0 -12,0 -8,00 -4,00 4,00 8,00 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0 44,0 48,0 52,0 56,0 [pri.Ohm]
-4,00
-8,00
-12,0
-16,0
-20,0
-24,0
-28,0
-32,0
LA\52B4\SEL 311C 21 G1 Prop.

LA\52B4\SEL 311C 21N G1 Prop.
140
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Los Ángeles 52B4, GRUPO 2.
DIgSILENT
66,0
T2 Angol
[pri.Ohm]
T1 Angol
60,0
T1 Nahuelbuta
54,0
T1 Negrete
48,0
42,0
36,0
30,0
24,0
Nahuelbuta - Angol 66kV
18,0
Renaico - Nahuelbuta 66 kV
12,0 Negrete - Renaico 66 kV
6,00 Los Angeles - Negrete 66 kV
-60,0 -54,0 -48,0 -42,0 -36,0 -30,0 -24,0 -18,0 -12,0 -6,00 6,00 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 42,0 48,0 54,0 60,0 66,0 72,0 78,0 84,0 [pri.Ohm]
-6,00
-12,0
-18,0
-24,0
-30,0
-36,0
-42,0
-48,0
LA\52B4\SEL 311C 21 G2 Prop.

LA\52B4\SEL 311C 21N G2 Prop.
141
Revisión E

Relé SEL – 311C, GRUPOS 1 y 2
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 600 /5 600 /5
Lever 2,26 8,05
Instantánea NO NO
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52B4 de la SE Los Ángeles.
DIgSILENT
10000
[s]
1000 SEL 311C 67N G1-G2 Prop.

Ipset: 0,50 sec.A
Tpset=8,05
idir=Forward
100
SEL 311C 67 G1-G2 Prop.

Ipset: 3,50 sec.A
Tpset=2,26
idir=Forward
10
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
LA\52B4\SEL 311C 67 G1-G2 Prop. LA\52B4\SEL 311C 67N G1-G2 Prop.
142
Revisión E

Relés SEL – 311C
TTCC 400/5 400/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 1,32∠28,03°
k0 Zona 2-4 1,32∠28,03°
0,48∠ Ω] sec. --
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,45 [s] 0,35 [s]
Zona 3 0,60 [s] --
Alcance Alcance
Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,35 [s]
Zona 3 -- --
143
Revisión E

Relés SEL – 311C
Ajustes
TTCC 400/5 400/5
Curva U1 Moderately Inverse U5 Short Time Inverse
Lever 2,28 6,84
Instantánea NO NO
144
Revisión E
6.2. SE Nahuelbuta.
Línea 66kV Los Ángeles - Nahuelbuta, 52B1
Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPO 1, 2 y 3.
TTCC 400/1 400/1
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 ∠19,24°
0,832∠
k0 Zona 2-4 ∠19,24°
0,832∠
7,88∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
7,88∠ Ω] sec.
10,29∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
10,29∠ Ω] sec.
14,46∠ Ω] sec. ∠61,61° [Ω
14,46∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,90 [s] 1,90 [s]
Zona 4 -- --

Alcance Alcance
7,88 [Ω Ω]sec.
27,60 [Ω
10,29 [Ω Ω]sec.
33,12 [Ω
14,46 [Ω Ω]sec.
40,96 [Ω
145
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,90 [s]
Zona 4 -- --

TANG -- 3°
IMPORTANTE: los tres (3) grupos de ajustes propuestos tendrán los mismos ajustes para los
elementos de distancia de fase y residual tipo MHO y Cuadrilateral.
146
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Nahuelbuta 52B1, GRUPO 1, 2 y 3.
DIgSILENT
50,0
[pri.Ohm]
45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
Negrete - Renaico 66 kV
5,00
Renaico - Nahuelbuta 66 kV
-50,0 -45,0 -40,0 -35,0 -30,0 -25,0 -20,0 -15,0 -10,0 -5,00 5,00 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 55,0 60,0 65,0 70,0 [pri.Ohm]
-5,00
-10,0
-15,0
-20,0
-25,0
-30,0
-35,0
-40,0
-45,0
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 21 G1-G2-G3 Prop.

Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 21N G1-G2-G3 Prop.
147
Revisión E

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPOS 1 y 2.
Ajustes
FASE (EMERGENCIA) RESIDUAL
TTCC -- 400/1
Lever -- 2,41
Direccionalidad -- FORWARD (Hacia SE Los Ángeles)
Tiempo de operación 0,600s 12s
148
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52B1 de la SE Nahuelbuta, GRUPOS 1 y 2.
DIgSILENT
1000
[s]
100
SEL 311C 67N G1 Prop.

Ipset: 0,06 sec.A
Tset=12,00 s
idir=Forward
SEL 311C 67N G1 Prop.

Ipset: 0,07 sec.A
Tpset=2,41
idir=Forward
10
0,1
66,00 kV 10 100 [pri.A] 1000
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 67N G1 Prop.
149
Revisión E

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPO 3.
Ajustes
TTCC 400/1 400/1
Curva -- U1 US Moderately Inverse
Lever -- 2,02
Direccionalidad -- FORWARD (Hacia SE Los Ángeles)
Tiempo de operación Instantánea Instantánea
150
Revisión E
Curva de sobrecorriente residual 52B1 de la SE Nahuelbuta, GRUPO 3.
DIgSILENT
1000
[s]
100
10 SEL 311C 67N G3 Prop.

U1 - U.S. Moderately Inverse
Ipset: 0,15 sec.A
Tpset=2,02
idir=Forward
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 67N G3 Prop.
151
Revisión E

Chequeo para el cierre Línea Viva – Barra Muerta
IMPORTANTE: La reconexión se iniciará para fallas detectadas por la Primera Zona de los
elementos de distancia (fase y residual).

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPO 2.
Chequeo para el cierre Línea Muerta – Barra Viva
IMPORTANTE: La reconexión se iniciará para fallas detectadas por la Segunda Zona de los

GRUPO 2: Condición alternativa en que el paño B4 de la SE Los Ángeles se encuentra abierto y el
sistema Los Ángeles – Temuco es alimentado desde la SE Temuco.
GRUPO 3: Condición de Operación Alternativa 2 (paños B1, B2 y B5 de la SE Los Ángeles
vinculadas a la barra a la cual se conecta el paño B4 de dicha subestación).
152
Revisión E
Línea 66kV Nahuelbuta - Angol, 52B2

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPO 1
TTCC 400/1 400/1
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 ∠17,50°
0,584∠
k0 Zona 2-4 ∠17,50°
0,584∠
5,09∠ Ω] sec. ∠63,45° [Ω
5,09∠ Ω] sec.
11,44∠ Ω] sec. ∠63,45° [Ω
11,44∠ Ω] sec.
32,93∠ Ω] sec. ∠63,45° [Ω
32,93∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,70 [s] 1,70 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
5,09 [Ω Ω]sec.
15,00 [Ω
11,44 [Ω Ω]sec.
16,00 [Ω
32,93 [Ω Ω]sec.
23,24 [Ω
153
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,70 [s]
Zona 4 -- --
TANG -- 7°
IMPORTANTE:
154
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Nahuelbuta 52B2, GRUPO 1.
DIgSILENT
48,0
[pri.Ohm]
44,0
40,0
36,0
32,0
28,0
24,0
20,0
Regulador Angol
16,0
12,0
8,00 Nahuelbuta - Angol 66kV
4,00
-44,0 -40,0 -36,0 -32,0 -28,0 -24,0 -20,0 -16,0 -12,0 -8,00 -4,00 4,00 8,00 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0 44,0 48,0 52,0 [pri.Ohm]
-4,00
-8,00
-12,0
-16,0
-20,0
-24,0
-28,0
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 21 G1 Prop.

Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 21N G1 Prop.
155
Revisión E

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPO 2
TTCC 400/1 400/1
TTPP 69000/115 69000/115
k0 Zona 1 ∠25,32°
0,719∠
k0 Zona 2-4 ∠25,32°
0,719∠
4,11∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
4,11∠ Ω] sec.
9,22∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
9,22∠ Ω] sec.
31,55∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
31,55∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,70 [s] 1,70 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
4,11 [Ω Ω]sec.
11,52 [Ω
9,22 [Ω Ω]sec.
16,00 [Ω
31,55 [Ω Ω]sec.
23,24 [Ω
156
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,70 [s]
Zona 4 -- --
TANG -- 7°
IMPORTANTE:
GRUPO 2: Condición alternativa en que el Regulador de tensión de la SE Angol se encuentra
fuera de servicio.
157
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Nahuelbuta 52B2, GRUPO 2.
DIgSILENT
48,0
[pri.Ohm]
T2 Angol
44,0
T1 Angol
40,0
36,0
T1 Picoiquén
32,0
28,0
24,0
Angol - Los Sauces 66 kV
20,0 Collipulli - Angol 66 kV
16,0 Línea Angol - Picoiquén
12,0
8,00 Nahuelbuta - Angol 66kV
4,00
-44,0 -40,0 -36,0 -32,0 -28,0 -24,0 -20,0 -16,0 -12,0 -8,00 -4,00 4,00 8,00 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0 40,0 44,0 48,0 52,0 [pri.Ohm]
-4,00
-8,00
-12,0
-16,0
-20,0
-24,0
-28,0
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 21 G2 Prop.

Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 21N G2 Prop.
158
Revisión E

Relés SEL – 311L y SEL – 311C, GRUPOS 1 y 2
Ajustes
TTCC 400/1 400/1
Lever -- 5,38
Direccionalidad -- FORWARD (hacia Angol)
159
Revisión E
Curva de sobrecorriente residual 52B2 de la SE Nahuelbuta, GRUPOS 1 y 2.
DIgSILENT
10000
[s]
1000
100
SEL 311C_311L 67N G1-G2

Ipset: 0,13 sec.A
Tpset=5,38
idir=Forward
10
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 67N G1-G2
160
Revisión E

Chequeo para el cierre Barra Viva - Línea Muerta
IMPORTANTE: La reconexión se iniciará para fallas detectadas por la Segunda Zona de los
161
Revisión E
Transformador N°1
Protección diferencial de transformador
Relés GE UR T60
El Transformador Nº1 dispone de transformadores de corriente a ambos lados, por lo que
el relé diferencial se utilizará en la forma tradicional que se usa con transformadores de dos
enrollados, considerando las corrientes que se indican a continuación para calcular la
corriente diferencial de este transformador.
Antecedentes Generales
Relación Conexión
Entrada en el Relé Posición
TTCC TTCC
W1 Primario en 69kV del transformador Nº1. 200/1 Estrella
W2 Secundario en 24kV del transformador Nº1. 1200/1 Estrella
Ajustes
Corriente diferencial 0.300pu
Slope 1 35%
Break 1 2.000 pu
Slope 2 50%
Break 2 8.000 pu
Inrush Inhibit Function Adapt. 2nd
Inrush Inhibit Mode Per phase
Inrush Inhibit Level 20.0 % fo
Overexcitation Inhibit Function Enable
Overexcitation Inhibit Level 35.5 % fo
162
Revisión E

Relés GE UR T60 y GE UR D30
TTCC 200/1 200/1
TTPP 69000 /115 69000 /115
Relé GE UR T60 - GE UR D30
k0 ∠0.0°
0,0∠
Protección de distancia de fase tipo MHO
6,23∠ Ω] sec. ∠86,58° [Ω
6,23∠ Ω] sec.
10,68∠ Ω] sec. ∠86,58° [Ω
10,68∠ Ω] sec.
Zona 3 -- --
Zona 4 -- --
Zona 1 0,0 [s] 0,0 [s]
Zona 2 2,5 [s] 2,5 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
6,23 [Ω Ω]sec.
15,00 [Ω
10,68 [Ω Ω]sec.
20,00 [Ω
Zona 3 -- -- --
Zona 1 -- 0,0 [s]
Zona 2 -- 2,5 [s]
Zona 3 -- --
163
Revisión E

Relés GE UR T60 y GE UR D30
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/1 200/1
Curva IEC Very Inverse IEC Short Time Inverse
Lever 0,25 0,05
Instantánea NO NO

Relés GE UR F60
Ajustes
FASE NEUTRO
TTCC 200/1 800/1
Curva -- IEC Normally Inverse
Lever -- 0,67
Instantánea -- NO
IMPORTANTE: el elemento de sobrecorriente de neutro esta ajustaso en el relé GE UR F60 y dará
orden de TRIP al interruptor 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
164
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
DIgSILENT
1000
GE F60 51N Prop.

Ipset: 0,20 sec.A
Tpset=0,67
[s] idir=None
100
GE T60_D30 51 Prop.
C2 - IEC Class B (Very Inverse)
Ipset: 0,80 sec.A
Tpset=0,25
idir=None
10
GE T60_D30 51G Prop.

C5 - IEC Short Time Inverse
Ipset: 0,13 sec.A
Tpset=0,05
idir=None
0,1
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
13,80 kV 100 1000 10000

Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE T60_D30 51 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE T60_D30 51G Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE F60 51N Prop.
165
Revisión E
Transformador N°1, 52CT1

Relé GE UR F60
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 800/1 800/1
Curva IEC Very Inverse IEC Normally Inverse
Lever 0,21 0,51
Sumador -- --
Instantánea NO NO
Tiempo de operación 0,120s 0,120s
IMPORTANTE: En caso de activarse los mínimos de operación de los elementos de
sobrecorriente de fase o residual asociados a los interruptores 52C1 o 52C2, estos enviarán
una orden de bloqueo a los elementos de tiempo definido de fase y residual de 52CT1 de la
SE Nahuelbuta.
166
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52CT1 de la SE Nahuelbuta.
DIgSILENT
1000
[s]
GE F60 51 Prop.
Ipset: 0,945 sec.A
100 Tpset=0,21
idir=None
GE F60 51G Prop.
Ipset: 0,195 sec.A
Tpset=0,51
idir=None
10
GE F60 51 Prop.
Ipset: 1,065 sec.A
Tset=0,12 s
idir=None
GE F60 51G Prop.

Tset=0,12 s
idir=None
0,1
0,01
13,80 kV 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Nahuelbuta B1-13.2kV\52CT1\GE F60 51 Prop. Nahuelbuta B1-13.2kV\52CT1\GE F60 51G Prop.
167
Revisión E
Alimentador N°1, 52C1

Relé GE UR F60
Ajustes REVERSE
FASE RESIDUAL
TTCC 400/1 400/1
Lever 0,15 0,35
Sumador -- --
Instantánea NO NO
Ajustes Elemento de tiempo instantáneo (bloquea elemento 79)
Pick Up 5000 APRI; 12,50ASEC 5000 APRI; 12,50ASEC
168
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52C1 de la SE Nahuelbuta.
DIgSILENT
1000
[s]
100
GE F60 51G Prop.

Ipset: 0,15 sec.A
Tpset=0,35 GE F60 51 Prop.
idir=None C2 - IEC Class B (Very Inverse)
Tpset=0,15
idir=None
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
Nahuelbuta B1-23kV\52C1\GE F60 51 Prop. Nahuelbuta B1-23kV\52C1\GE F60 51G Prop.
169
Revisión E
Alimentador N°2, 52C2

Relé GE UR F60
Ajustes REVERSE
FASE RESIDUAL
TTCC 400/1 400/1
Lever 0,15 0,35
Sumador -- --
Instantánea NO NO
Ajustes Elemento de tiempo instantáneo (bloquea elemento 79)
Pick Up 5000 APRI; 12,50ASEC 5000 APRI; 12,50ASEC
170
Revisión E
Curva de sobrecorriente de fase y residual 52C2 de la SE Nahuelbuta.
DIgSILENT
1000
[s]
100
GE F60 51G Prop.

Ipset: 0,15 sec.A
Tpset=0,35
idir=None GE F60 51 Prop.
Ipset: 0,75 sec.A
10 Tpset=0,15
idir=None
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
171
Revisión E
6.3. SE Angol
Relé SEL – 311C, GRUPOS 1 y 3.
TTCC 600/5 600/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 ∠18,74°
0,569∠
k0 Zona 2-4 ∠18,74°
0,569∠
1,53∠ Ω] sec. ∠63,47° [Ω
1,53∠ Ω] sec.
3,12∠ Ω] sec. ∠63,47° [Ω
3,12∠ Ω] sec.
4,91∠ Ω] sec. ∠63,47° [Ω
4,91∠ Ω] sec.
5,88∠ Ω] sec. ∠63,47° [Ω
5,88∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 4 2,20 [s] 2,20 [s]
Alcance Alcance
1,53 [Ω Ω]sec.
4,58 [Ω
3,12 [Ω Ω]sec.
6,87 [Ω
4,91 [Ω Ω]sec.
10,20 [Ω
5,88 [Ω Ω]sec.
10,20 [Ω
172
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 0,80 [s]
Zona 4 -- 2,20 [s]
TANG -- 4°
IMPORTANTE:
173
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Angol 52B1, GRUPOS 1 y 3.
DIgSILENT
55,0
[pri.Ohm]
50,0
45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,00
-50,0 -45,0 -40,0 -35,0 -30,0 -25,0 -20,0 -15,0 -10,0 -5,00 5,00 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 55,0 60,0 65,0 70,0 [pri.Ohm]
-5,00
-10,0
-15,0
-20,0
-25,0
-30,0
-35,0
-40,0
S/E Angol\52B1\SEL 311C 21 G1-G3 Prop. NAH

S/E Angol\52B1\SEL 311C 21N G1-G3 Prop. NAH
174
Revisión E

TTCC 600/5 600/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 ∠25,32°
0,719∠
k0 Zona 2-4 ∠25,32°
0,719∠
1,23∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
1,23∠ Ω] sec.
2,67∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
2,67∠ Ω] sec.
4,44∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
4,44∠ Ω] sec.
5,39∠ Ω] sec. ∠56,97° [Ω
5,39∠ Ω] sec.
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 0,80 [s] 0,80 [s]
Zona 4 2,20 [s] 2,20 [s]
Alcance Alcance
1,23 [Ω Ω]sec.
4,58 [Ω
2,67 [Ω Ω]sec.
6,87 [Ω
4,47 [Ω Ω]sec.
10,20 [Ω
5,43 [Ω Ω]sec.
10,20 [Ω
175
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 0,80 [s]
Zona 4 -- 2,20 [s]
TANG -- 4°
IMPORTANTE:
176
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Angol 52B1, GRUPO 2.
DIgSILENT
50,0
[pri.Ohm]
45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,00
-55,0 -50,0 -45,0 -40,0 -35,0 -30,0 -25,0 -20,0 -15,0 -10,0 -5,00 5,00 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 55,0 60,0 65,0 [pri.Ohm]
-5,00
-10,0
-15,0
-20,0
-25,0
-30,0
-35,0
-40,0
-45,0
S/E Angol\52B1\SEL 311C 21 G2 Prop. NAH

S/E Angol\52B1\SEL 311C 21N G2 Prop. NAH
177
Revisión E

Relé SEL – 311C, GRUPO 1 y 2
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 600/5
Lever -- 2,35
Sumador -- 0,30s
Instantánea -- NO
Tiempo de operación -- 13s
IMPORTANTE: Dado que no es posible habilitar el sumador propuesto directamente, se debe
construir la siguiente lógica:
SVn=51GT
SVnPU=15ciclos
SVnDO=0ciclos
TRIP=…+SVnT
Donde “n” es el número del SEL VARIABLE seleccionado para construir la lógica.
NOTA: SVnT debe reemplazar al actual 51GT presente en la ecuación de TRIP.

178
Revisión E
Curva de sobrecorriente residual 52B1 de la SE Angol, GRUPO 1 y 2.
DIgSILENT
1000
[s]
100
SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH

Ipset: 0,25 sec.A
Tset=13,00 s
idir=Forward
SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH

Ipset: 0,25 sec.A
Tpset=2,35
10 idir=Forward
0,1
66,00 kV 10 100 [pri.A] 1000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH
179
Revisión E

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 600/5
Lever -- 3,37
Instantánea -- NO
Pick Up -- --
180
Revisión E
Curva de sobrecorriente residual 52B1 de la SE Angol, GRUPO 3.
DIgSILENT
1000
[s]
100
SEL 311C 67N G3 Prop. NAH

U1 - U.S. Moderately Inverse
Ipset: 0,50 sec.A
Tpset=3,37
idir=Forward
10
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G3 Prop. NAH
181
Revisión E

TTCC 300/5 300/5
TTPP 66000/110 66000/110
Relé SEL 311C
k0 Zona 1 0,850∠28,4°
k0 Zona 2-4 0,850∠28,4°
Zona 1 0,00 [s] 0,00 [s]
Zona 2 0,40 [s] 0,40 [s]
Zona 3 1,40 [s] 1,40 [s]
Zona 4 -- --
Alcance Alcance
Zona 1 (Forward) -- 1,15 [Ω]sec. Ω]sec.
2,90 [Ω
182
Revisión E

Zona 1 -- 0,00 [s]
Zona 2 -- 0,40 [s]
Zona 3 -- 1,40 [s]
Zona 4 -- --
TANG -- 3°
183
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Angol 52B6.
DIgSILENT
60,0
[pri.Ohm]
55,0
50,0
45,0
40,0
Los Sauces 66/23kV 16MVA

35,0
30,0
25,0
20,0

15,0
10,0
5,00
-50,0 -45,0 -40,0 -35,0 -30,0 -25,0 -20,0 -15,0 -10,0 -5,00 5,00 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 55,0 60,0 65,0 70,0 [pri.Ohm]
-5,00
-10,0
-15,0
-20,0
-25,0
-30,0
-35,0
S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21

S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21N Prop.
184
Revisión E

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC -- 300/5
Lever -- 2,98
185
Revisión E
Curva de sobrecorriente residual 52B6 de la SE Angol.
DIgSILENT
1000
[s]
100
SEL 311C_311L 67N Prop. NAH

Ipset: 0,50 sec.A
Tpset=2,98
idir=Forward
10
SEL 311C_311L 67N Prop. NAH

Ipset: 20,00 sec.A
Tset=0,02 s
idir=Forward
0,1
0,01
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 67N Prop. NAH
186
Revisión E

Relé SEL – 311C
TTCC 300/5 300/5
TTPP 66000 /110 66000 /110
Relé SEL 311C
k0 0,0∠0.0°
Zona 3 -- --
Zona 4 -- --
Zona 1 0,0 [s] 0,0 [s]
Zona 2 1,40 [s] 1,40 [s]
Zona 3 -- --
Alcance Alcance
Zona 3 -- -- --
Zona 1 -- 0,0 [s]
Zona 2 -- 1,40 [s]
Zona 3 -- --
187
Revisión E

Relés SEL – 311C y SEL - 387A
Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 300/5 300/5
Lever 3,70 0,20
Instantánea NO NO
188
Revisión E
6.4. SE Los Sauces.

Ajustes
FASE RESIDUAL
TTCC 200/1 200/1
Curva IEC Very Inverse IEC Very Inverse
Lever 0,13 0,05
FASE NEUTRO
TTCC -- 500/1
Curva -- IEC Inverse
Lever -- 0,50
Tiempo de operación 0,120s Instantáneo
189
Revisión E
6.5. SE Picoiquén.
Relés ABB REL 650
TTCC 300/5 300/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé ABB REL 650
Line Ang 66,98°
KNMag 0,969
KNAng 15°
Primera Zona
DirModeZ1 Forward
Z1 0,705ΩSEC
KNMag1 0,969
KNAng1 15°
RFPE1 2,240
RFPP1 0,650
OpModelPEZ1 On
tPEZ1 0,600s
OpModelPPZ1 On
tPPZ1 0,600s
190
Revisión E
Segunda Zona
DirModeZ2 Forward
Z2 1,118ΩSEC
RFPE2 4,000ΩSEC
RFPP2 2,666ΩSEC
OpModelPEZ2 On
tPEZ2 0,800s
OpModelPPZ2 On
tPPZ2 0,800s
Tercera Zona
DirModeZ3 Forward
Z3 3,517ΩSEC
RFPE3 4,000ΩSEC
RFPP3 5,664ΩSEC
OpModelPEZ3 On
tPEZ3 2,500s
OpModelPPZ3 On
tPPZ3 2,500s
191
Revisión E
Plano de Impedancia Elemento de Fase y Residual SE Picoiquén 52BT.
DIgSILENT
112,
[pri.Ohm]
104,
96,0
88,0
80,0
72,0
64,0
T2 Angol
56,0
48,0
40,0
Collipulli - Angol 66 kV
32,0
24,0
16,0
Línea Angol - Picoiquén
8,00
-56,0 -48,0 -40,0 -32,0 -24,0 -16,0 -8,00 8,00 16,0 24,0 32,0 40,0 48,0 56,0 64,0 72,0 80,0 88,0 96,0 104, 112, 120, 128, 136, [pri.Ohm]
-8,00
-16,0
-24,0
-32,0
-40,0
Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 21/21N Prop.

192
Revisión E

Relés ABB REL 650
TTCC 300/5 300/5
TTPP 69000/115 69000/115
Relé ABB REL 650
IBase 300A
UBase 66kV
Operation On
Dir ModeSel1 Non-directional
I1> 84%
t1 --
k1 0,32
IMin1 84%
t1Min 0
Dir ModeSel2 Reverse (hacia Picoiquén)
Pickup2 133% (Tiempo definido)
t2 0,10
Dir ModeSel3-4 Off
Operation On
I1> 20%
t1 --
k1 0,40
193
Revisión E
IMin1 20%
t1Min 0
Dir Mode 2-3-4 Off
194
Revisión E
7. VERIFICACIÓN DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES

7.1. Curvas de coordinación de protecciones.
Las curvas de coordinación de las protecciones de sobrecorriente se muestran en el
Anexo A.
7.2. Tablas de coordinación de protecciones.
Las tablas de coordinación de las protecciones se muestran en el Anexo B.
7.3. Sensibilidad.
En el desarrollo del presente estudio se han detectado singularidades respecto a la
sensibilidad de las protecciones analizadas.
• Se determinó a través de las tablas de coordinación del Anexo B que las

protecciones de sobrecorriente del 52B5 de la SE Los Ángeles no son lo
suficientemente sensibles para detectar fallas residuales con impedancia superior
a 25 Ω en el extremo Duqueco. Sin embargo, a continuación se demuestra que una
vez abierto el extremo Duqueco, las protecciones del 52B5 de la SE Los Ángeles son
sensibles al tipo de falla antes mencionado.
• Se determinó a través de las tablas de coordinación del Anexo B que las

protecciones de sobrecorriente del 52B2 de la SE Los Ángeles no son lo
suficientemente sensibles para detectar fallas residuales con impedancia superior
a 25 Ω en el extremo Duqueco. Sin embargo, a continuación se demuestra que una
vez abierto el extremo Duqueco, las protecciones del 52B2 de la SE Los Ángeles son
195
Revisión E
7.3.1. Caso de Estudio 1-1-1.
En la TABLA 1 se muestra la situación inmediatamente ocurrida una falla monofásica con resistencia de falla de 30Ω, en
distintos puntos de en las línea 66kV Los Ángeles – Duqueco, circuito 1. A partir de dicha tabla se desprende que las
protecciones de sobrecorriente del 52B5 de la SE Los Ángeles no son sensibles para la fallas al 100% de la línea 66kV Los
Ángeles – Duqueco, circuito 1.
FALLA MONOFÁSICA RF=10Ω EN BARRAS Y RF=30Ω EN LÍNEAS
Los Ángeles Línea Los Ángeles - Duqueco Cto 1 Duqueco
SUBESTACIÓN B1-66kV 0,00% 10,00% 50,00% 90,00% 100,00% B1-66kV
INTERRUPTOR RELÉ PROTECCIÓN
CENTRAL T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op.
[s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N 1,100 -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B1
SEL 311C 67 3,050 6,092 5,369 3,869 3,164 3,038 --
67N 1,357 2,226 2,005 1,559 1,381 1,353 --
21 -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B5 SEL-311C 21N -- -- -- -- -- -- --
67N -- 0,339 0,351 0,486 4,954 -- --
TABLA 1: FALLA MONOFÁSICA RF=30Ω EN LÍNEAS EN LÍNEA 66KV LOS ÁNGELES – DUQUECO, CIRCUITO 1, AMBOS INTERRUPTORES CERRADOS.
En la TABLA 2 se muestra que una vez abierto el 52B1 de la SE Duqueco se redistribuyen las corrientes de fase y residual. Los
resultados obtenidos demuestran que una vez abierto el extremo Duqueco, las protecciones de sobrecorriente del 52B5 de la
SE Los Ángeles son sensibles ante fallas al 100% de la línea 66kV Los Ángeles – Duqueco, circuito 1.
[s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N -- -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B1
SEL 311C 67 -- -- -- -- -- -- --
67N -- -- -- -- -- -- --
21 -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B5 SEL-311C 21N -- 0,800 0,800 0,800 0,800 0,800 --
67N -- 0,304 0,304 0,306 0,308 0,308 --
TABLA 2: FALLA MONOFÁSICA RF=30Ω EN LÍNEAS EN LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – DUQUECO, CIRCUITO 1, 52B1 DE SE DUQUECO ABIERTO.
196
Revisión E
7.3.2. Caso de Estudio 1-2-1.
distintos puntos de la línea 66kV Los Ángeles – Duqueco, circuito 1. A partir de dicha tabla se desprende que las protecciones
de sobrecorriente del 52B5 de la SE Los Ángeles no son sensibles para la fallas al 100% de la línea 66kV Los Ángeles –
Duqueco, circuito 1.
CENTRAL I/3Io/Z T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op.
[A]/[Ohm] [s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 38,134<54,19° -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N 14,194<-1,96° 1,100 -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B1
SEL 311C 67 1301 3,014 5,890 5,230 3,821 3,140 3,017 --
67N 1305 1,361 2,228 2,006 1,560 1,381 1,353 --
21 34,829<-126,04° -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B5 SEL-311C 21N 12,806<167,39° -- -- -- -- -- -- --
67N 1305 -- 0,339 0,351 0,486 4,948 -- --
CENTRAL I/3Io/Z T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op. T Op.
[A]/[Ohm] [s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 -- -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N -- -- -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B1
SEL 311C 67 0 -- -- -- -- -- -- --
67N 0 -- -- -- -- -- -- --
21 -- -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B5 SEL-311C 21N -- -- 0,800 0,800 0,800 0,800 0,800 --
67N 0 -- 0,304 0,304 0,306 0,308 0,308 --
197
Revisión E
distintos puntos de la línea 66kV Los Ángeles – Duqueco, circuito 2. A partir de dicha tabla se desprende que las protecciones
de sobrecorriente del 52B2 de la SE Los Ángeles no son sensibles para la fallas al 100% de la línea 66kV Los Ángeles –
Duqueco, circuito 2.
[s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N 1,100 -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B2
SEL 311C 67 3,165 6,092 5,450 4,041 3,348 3,224 --
67N 1,332 2,078 1,907 1,538 1,379 1,353 --
21/21N -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B2 7SA610
67N -- 0,405 0,421 0,605 7,222 -- --
[s] [s] [s] [s] [s] [s] [s]
21 -- -- -- -- -- -- --
SEL 311L 21N -- -- -- -- -- -- --
SE DUQUECO 52B2
SEL 311C 67 -- -- -- -- -- -- --
67N -- -- -- -- -- -- --
21/21N -- -- -- -- -- -- --
SE LOS ÁNGELES 52B2 7SA610
67N -- 0,370 0,370 0,370 0,370 0,370 --
198
Revisión E
8. CONCLUSIONES.
El presente estudio determinó los ajustes de las protecciones asociadas a la subestación
Nahuelbuta. Se utilizó el modelo DigSilent del CDEC – SIC, el que fue actualizado respecto
a la información entregada por la empresa FRONTEL. Sobre el modelo revisado se
cargaron las protecciones de las SSEE Duqueco, Los Ángeles, Negrete, Angol, Los Sauces,
Collipulli y Victoria y las centrales Renaico y Alto Renaico.
La verificación de la coordinación de protecciones se realizó en base a tablas y curvas de

coordinación.
8.1. Esquema de coordinación propuesto en protecciones

proyectadas.
8.1.1. SE Nahuelbuta.
1. Barra de 66kV de SE Nahuelbuta.
La barra de 66kV de la SE Nahuelbuta cuenta con un esquema de protección

diferencial de barra simple, el que permite asegurar operaciones instantáneas ante
fallas en dicho punto. Desde el punto de vista de la coordinación, la protección
diferencial es inherentemente selectiva a fallas en la barra, por lo que no requiere
ser coordinada con las protecciones del entorno eléctrico. Esta protección dará
orden de apertura a los interruptores 52B1, 52B2 y 52BT1 de la SE Nahuelbuta.
• Elemento Falla de Interruptor 50BF: elemento habilitado con el fin de dar

cumplimiento a la NTSyCS Art. 3.23 b) III.
2. Interruptor 52B2.
Se habilitan dos (2) grupos de ajustes los que consideran la condición normal de
operación, esto es, regulador de voltaje de la SE Angol en servicio. El segundo
grupo de ajustes, considerará al regulador de voltaje de la SE Angol fuera de
servicio.
• Elementos de Distancia de Fase tipo MHO y Residual tipo MHO y cuadrilateral:

Los ajustes definidos permiten despejar fallas que ocurran en la línea 66kV
Nahuelbuta - Angol según lo establecido en la NTSyCS. Los tiempo de operación
de las protecciones de distancia del 52B2 de la SE Nahuelbuta, brindan un
adecuado respaldo a las protecciones de 66kV del extremo Angol.
Adicionalmente, permiten coordinar adecuadamente con las protecciones del
52B4 de la SE Los Ángeles.
199
Revisión E
• Elemento de Sobrecorriente Residual: protecciones ajustadas con características

de tiempo inverso. Brindan respaldo a las protecciones de distancia del 52B2 de
la SE Nahuelbuta. Además permiten una coordinación adecuada con las
protecciones de los interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles y 52B2, 52BT1,
52BT2, 52B5 y 52B6 de la SE Angol.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase (EMERGENCIA) Se ha habilitado un

elemento de sobrecorriente de fase de tiempo definido adireccionado, con el
fin de operar como protección de emergencia ante pérdida de potenciales.
3. Interruptor 52B1.
Se habilitan tres (3) grupos de ajustes los que consideran la condición normal de
operación, esto es, regulador de voltaje de la SE Angol en servicio. El segundo
grupo de ajustes, considerará al regulador de voltaje de la SE Angol fuera de
servicio. El tercer grupo de ajuste considera la condición alternativa en que los
paños B1, B2 y B5 de la SE Los Ángeles se encuentran vinculados a la barra a la cual
se conecta el paño B4 de la SE Los Ángeles.

Los ajustes definidos permiten despejar fallas que ocurran en la línea 66kV Los
Ángeles - Nahuelbuta según lo establecido en la NTSyCS. Los tiempos de
operación de las protecciones de distancia del 52B1 de la SE Nahuelbuta,
brindan un adecuado respaldo a las protecciones de 66kV del extremo Los
Ángeles. Adicionalmente, permiten coordinar adecuadamente con las
protecciones del 52B1 de la SE Angol. El alcance de la Primera Zona cubre un
10% del transformador de poder de la SE Negrete, por lo que la coordinación
con las protecciones de dicho transformador será por reconexión.

de tiempo inverso. Brindan respaldo a las protecciones de distancia del 52B1 de
la SE Nahuelbuta. Además permiten una coordinación adecuada con las
protecciones de los interruptores 52B1 de la SE Angol y 52BT3, 52BT4, 52BT1,
52BT2, 52B1, 52B2 y 52B5 de la SE Los Ángeles.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase (EMERGENCIA) Se ha habilitado un

elemento de sobrecorriente de fase de tiempo definido adireccionado, con el
fin de operar como protección de emergencia ante pérdida de potenciales.
200
Revisión E
4. Transformador N°1 de SE Nahuelbuta.
El Transformador N°1 de la SE Nahuelbuta cuenta con un esquema de protección

diferencial, el que permite asegurar operaciones instantáneas ante fallas en dicho
equipo. Desde el punto de vista de la coordinación, la protección diferencial es
inherentemente selectiva al transformador. Esta protección dará orden de
apertura a los interruptores 52BT1 y 52CT1 de la SE Nahuelbuta.
El interruptor 52BT1 contará con los siguientes elementos de protección:

• Elementos de Distancia de Fase tipo MHO y Residual tipo cuadrilateral: Los
ajustes definidos permiten brindar respaldo a la protección diferencial del
transformador N°1 de la SE Nahuelbuta para fallas en dicho equipo. Además
permiten una correcta coordinación con las protecciones de distancia
asociadas al interruptor 52B4 de la SE Los Ángeles y 52B1 de la SE Angol.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: protecciones ajustadas con

características de tiempo inverso y tiempo definido. Brindan respaldo a la
protección diferencial de dicho transformador. Además permiten una correcta
coordinación con las protecciones de sobrecorriente del 52B4 de la SE Los
Ángeles y 52B1 de la SE Angol. El mínimo de operación de la protección de
sobrecorriente de fase permite transferir alrededor del 120% de la potencia
nominal ONAF del transformador N°1 de la SE Nahuelbuta.
El interruptor 52CT1 contará con los siguientes elementos de protección:

características de tiempo inverso adireccionados. Brindan respaldo a las
protecciones de sobrecorriente de los alimentadores de la SE Nahuelbuta.
Además permiten una correcta coordinación con las protecciones de los
interruptores 52C1 y 52C2 de la SE Nahuelbuta.
5. Barra de 13,2kV de SE Nahuelbuta.
• Lógica adaptiva de barra: Se han habilitado elementos de sobrecorriente de

tiempo definido de fase y residual, cuyo fin es despejar solo fallas ubicadas en
la barra de 13,2kV de la SE Nahuelbuta en los tiempos exigidos por la NTSyCS
para fallas en barras. Para no afectar la correcta selectividad con las
protecciones de sobrecorriente de los alimentadores, se ha habilitado una
lógica adaptiva en que los mínimos de operación de las protecciones de
sobrecorriente de tiempo inverso de los interruptores 52C1 y 52C2 de la SE
Nahuelbuta bloquean a los elementos de sobrecorriente de fase y residual de
tiempo definido del 52CT1 de dicha subestación.
201
Revisión E
6. Alimentador 52C1 de SE Nahuelbuta.

características de tiempo inverso adireccionada, que opera como protección
principal de dicho alimentador. Además permiten una correcta coordinación
con las protecciones de sobrecorriente del interruptor 52CT1 de la SE
Nahuelbuta. El mínimo de operación de la protección de sobrecorriente de fase
permite transferir alrededor del 6,86MVA.
• Reconexión automática: se ha habilitado la reconexión automática del 52C1 de

la SE Nahuelbuta, con el fin de aumentar la continuidad de suministro del
alimentador. Sin perjuicio de lo anterior, atendiendo a políticas internas de
FRONTEL, se han habilitado elementos de sobrecorriente de fase y residual de
tiempo instantáneo que bloquearán la reconexión automática para fallas sobre
los 5000A.
7. Alimentador 52C2 de SE Nahuelbuta.

características de tiempo inverso adireccionada, que opera como protección
principal de dicho alimentador. Además permiten una correcta coordinación
con las protecciones de sobrecorriente del interruptor 52CT1 de la SE
Nahuelbuta. El mínimo de operación de la protección de sobrecorriente de fase
permite transferir alrededor del 6,86MVA.
• Reconexión automática: se ha habilitado la reconexión automática del 52C2 de

la SE Nahuelbuta, con el fin de aumentar la continuidad de suministro del
alimentador. Sin perjuicio de lo anterior, atendiendo a políticas internas de
FRONTEL, se han habilitado elementos de sobrecorriente de fase y residual de
tiempo instantáneo que bloquearán la reconexión automática para fallas sobre
los 5000A.
202
Revisión E
8.2. Esquema de coordinación propuesto en protecciones existentes.
A continuación se detallan los aspectos más relevantes de los ajustes definidos en el

presente estudio.
8.2.1. SE Los Ángeles.

Interruptor 52AT3:
Los análisis realizados han permitido establecer que las protecciones de

sobrecorriente del 52AT3 de la SE Los Ángeles brindan respaldo a las protecciones
inmediatamente aguas abajo (52BT3 de la SE Los Ángeles). Las protecciones
diferencial de transformador y de distancia asociadas al 52AT3 operarán en forma
selectiva con las protecciones del paño A9 de la SE Charrúa.

Se modifica el tiempo de operación de la Segunda Zona de las protecciones de
distancia del 52AT3 de la SE Los Ángeles, con el fin de asegurar una operación
selectiva respecto a las protecciones inmediatamente aguas abajo.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: se modificaron sus ajustes de

las protecciones de sobrecorriente, con el fin de generar espacio de
coordinación para habilitar en forma selectiva las protecciones de la SE
Nahuelbuta. Se verificó que los cambios introducidos permiten mantener una
coordinación adecuada con las protecciones del interruptor 52BT3 de la SE Los
Ángeles.
Interruptor 52BT3:
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: se modificaron los ajustes de las

protecciones de sobrecorriente, con el fin de generar espacio de coordinación
para habilitar en forma selectiva las protecciones de la SE Nahuelbuta. Se
verificó que los cambios introducidos permiten mantener una coordinación
adecuada con las protecciones de los interruptores 52AT3, 52B1, 52B2, 52B5 y
52B4 de la SE Los Ángeles.
Interruptor 52AT4:
Los análisis realizados han permitido establecer que las protecciones de

sobrecorriente del 52AT4 de la SE Los Ángeles brindan respaldo a las protecciones
inmediatamente aguas abajo (52BT4 de la SE Los Ángeles). La protección
203
Revisión E
diferencial de transformador y de distancia asociadas al 52AT4 operarán en forma
selectiva con las protecciones del paño A9 de la SE Charrúa.

Se modifica los ajustes de la Segunda Zona de las protecciones de distancia del
52AT4 de la SE Los Ángeles, con el fin de asegurar una operación selectiva
respecto a las protecciones inmediatamente aguas arriba y aguas abajo.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: se modificaron los ajustes de la

protección de sobrecorriente residual con el fin de generar espacio de
coordinación para habilitar en forma selectiva las protecciones de la SE
coordinación adecuada con las protecciones del interruptor 52BT4 de la SE Los
Ángeles.
Interruptor 52BT4:
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: se modificaron los ajustes de las

protecciones de sobrecorriente de fase y residual con el fin de generar espacio
de coordinación para habilitar en forma selectiva las protecciones de la SE
coordinación adecuada con las protecciones de los interruptores 52AT4, 52B1,
52B2, 52B5 y 52B4 de la SE Los Ángeles.
Interruptor 52B1:

se mantinenen los ajustes de los elementos de distancia actualmente
habilitados.
En forma complementaria, se habilitará un elemento de distancia de fase de
Tercera Zona temporizado de tal forma de brindar un respaldo coordinado a las
protecciones del 52BT4 de la SE Los Ángeles y 52B1 y 52B de la SE Manso de
Velasco. Es preciso mencionar que el ajuste de distancia habilitado no
detectará fallas en las barras de Media Tensión de las SSEE Manso de Velasco y
El Avellano.
• Elemento de Sobrecorriente Residual: se mantienen los ajustes de los

elementos de sobrecorriente residual.
204
Revisión E
Interruptor 52B4:
Se habilitan dos (2) grupos de ajustes, los que consideran: El primer grupo de
ajustes, la condición normal de operación; esto es, regulador de voltaje de la SE
Angol en servicio. El segundo grupo de ajustes, considerará al regulador de voltaje

Los ajustes definidos permiten despejar fallas que ocurran en la línea 66kV Los
Ángeles - Nahuelbuta según lo establecido en la NTSyCS. Adicionalmente,
brindan un adecuado respaldo a las protecciones de 66kV del extremo
coordinación adecuada con las protecciones de los interruptores 52BT3 y
52BT4 de la SE Los Ángeles, 52B1 y 52B2 de la SE Duqueco.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: se modificaron sus ajustes con

el fin de generar espacio de coordinación para habilitar en forma selectiva las
protecciones de la SE Nahuelbuta. Brindan respaldo a las protecciones de
distancia de los interruptores 52B4 de la SE Los Ángeles. Se verificó que los
cambios introducidos permiten mantener una coordinación adecuada con las
protecciones de los interruptores 52BT3 y 52BT4 de la SE Los Ángeles, 52B1 y
52B2 de la SE Duqueco.
8.2.2. SE Angol.
Interruptor 52B1:
Se habilitan tres (3) grupos de ajustes, los que consideran: El primer grupo de
ajustes, la condición normal de operación; esto es, regulador de voltaje de la SE
Angol en servicio. El segundo grupo de ajustes, considerará al regulador de voltaje
de la SE Angol fuera de servicio. El tercer grupo de ajustes considera la condición
alternativa en que los paños B1, B2 y B5 de la SE Los Ángeles se encuentran
vinculados a la barra a la cual se conecta el paño B4 de la SE Los Ángeles.

Los ajustes definidos permiten despejar fallas que ocurran en la línea 66kV
Nahuelbuta - Angol según lo establecido en la NTSyCS. Los tiempo de operación
de las protecciones de distancia del 52B1 de la SE Nahuelbuta, brindan un
adecuado respaldo a las protecciones de 66kV del extremo Nahuelbuta.
Adicionalmente, permiten coordinar adecuadamente con las protecciones de
los interruptores 52E2 de la SE Angol, 52BT de la SE Picoiquén y 52B1 de la SE
Victoria.
205
Revisión E

de tiempo inverso. Brindan respaldo a las protecciones de distancia de los
interruptores 52B1 de la SE Angol. Además permiten una coordinación
adecuada con las protecciones de los interruptores de los interruptores 52B2 y
52BT1 de la SE Nahuelbuta, 52E2 de la SE Angol, 52BT de la SE Picoiquén y 52B1
de la SE Victoria.
Interruptor 52B6:
• Elemento de distancia de fase y residual: se modifica el alcance resistivo de la

Primera Zona de la protección de distancia residual tipo cuadrilateral, con el fin
coordinar adecuadamente con las protecciones del 52B1 de la SE Nahuelbuta.
• Elemento de Sobrecorriente residual direccionados hacia la línea: se modifica el

ajuste del elemento de sobrecorriente residual de tiempo inverso, con el fin de
generar espacio de coordinación que permita establecer un tiempo de paso
mínimo de 300ms entre las protecciones del 52B6 de la SE Angol y 52BT1 de la
SE Los Sauces.
Interruptor 52BT2:

Se modifica el tiempo de operación de la Segunda Zona de las protecciones de
distancia del 52BT2 de la SE Angol, con el fin de asegurar una operación
selectiva respecto a las protecciones inmediatamente aguas arriba y aguas
abajo. Se realizaron análisis que permitieron determinar que ante fallas
trifásicas en la barra de 23kV de la SE Angol, el elemento de distancia de fase
de Segunda Zona coordinan adecuadamente con las protecciones de
sobrecorriente del 52ET2. Por otra parte, se ha establecido que ante fallas
trifásicas al 4% de la línea 23kV Angol – Central Renaico, el elemento de
distancia de fase del 52BT2 ya no es sensible.
• Elemento de Sobrecorriente de Fase y Residual: el estudio no ha considerado

cambios de ajuste de los elementos de sobrecorriente de fase y residual.
8.3. Singularidades detectadas.

a. Tiempos de paso menores que 300ms.
Se ha detectado tiempos de paso menores de 300ms entre las siguientes

protecciones:
206
Revisión E
• 52B4 de SE Los Ángeles (21/21N/67/67N) y 52BT1 (87T/67/67N) de SE Negrete: se

ha determinado que ante fallas aguas abajo del 52BT1 de la SE Negrete, las
protecciones de los interruptores 52B1 de SE Los Ángeles y 52BT1 de SE Negrete
coordinarán por reconexión. Este criterio se ha establecido con el fin despejar en
forma instantánea un mayor porcentaje de la línea Los Ángeles – Nahuelbuta y no
limitar este aspecto a una falla que tiene baja probabilidad como es una falla en un
transformador.
• 52B2 de SE Nahuelbuta (21/21N/67N) y 52BT1 (87T/67/67N) de SE Negrete: se ha

determinado que ante fallas aguas abajo del 52BT1 de la SE Negrete, las
protecciones de los interruptores 52B2 de SE Nahuelbuta y 52BT1 de SE Negrete
coordinarán por reconexión. Este criterio se ha establecido con el fin despejar en
forma instantánea un mayor porcentaje de la línea Los Ángeles – Nahuelbuta y no
limitar este aspecto a una falla que tiene baja probabilidad como es una falla en un
transformador.
• 52BT1 (51/51N) y 52CT1 (51/51N) de SE Nahuelbuta: se ha definido una operación

simultánea ante cortocircuito máximo en la barra de 13,2kV o aguas abajo de los
interruptores 52C1 y 52C2 de la SE Nahuelbuta. Se privilegia dejar un techo de
coordinación mayor para habilitar las protecciones de la sobrecorriente de los
interruptores de cabecera de los alimentadores. Es preciso señalar que esta
condición se dará solo en la condición de respaldo de las protecciones de los
alimentadores, ya que para fallas en barra se ha habilitado la lógica adaptiva
descrita en el apartado 8.1.1 5.
• 52B1 de SE Angol (67N) y 52B1 de SE Victoria y 52BT de SE Picoiquén: se ha

definido que la protección de sobrecorriente residual asociadas al 52B1 de la SE
Angol coordinan con un tiempo de paso mínimo de 250ms respecto a las
protecciones de sobrecorriente de los interruptores 52B1 de SE Victoria y 52BT de
SE Picoiquén. Sin embargo, se estableció una coordinación mínima de 300ms entre
protecciones principales y las protecciones que le brindan respaldo remoto, por
ejemplo, los elemento de sobrecorriente residual del 52B1 de la SE Angol coordina
con un tiempo de paso mínimo de 250ms respecto a los elemento de
sobrecorriente de fase y residual del 52B1 de la SE Victoria (protección secundaria)
ante fallas inmediatamente aguas abajo del 52B1 de la SE Angol. No obstante, las
protecciones de distancia del 52B1 de Angol coordinan con un tiempo de paso
mínimo de 300ms con las protecciones de distancia y sobrecorriente de los
interruptores 52B1 de SE Victoria y 52BT de SE Picoiquén.
• Se ha considerado que las protecciones diferenciales de los transformadores T1 y

T2 de la SE Los Ángeles coordinan con las protecciones de distancia de las líneas
207
Revisión E
adyacentes a estos, ya que dichos transformadores no disponen de elementos de
impedancia.
b. Sensibilidad de protecciones.
En el desarrollo del presente estudio se han detectado singularidades respecto a la

sensibilidad de las protecciones analizadas.
• Se determinó que las protecciones de sobrecorriente del 52B5 de la SE Los Ángeles

no son lo suficientemente sensibles para detectar fallas residuales con impedancia
superior a 25 Ω en el extremo Duqueco. Sin embargo, se demostró que una vez
abierto el extremo Duqueco, las protecciones del 52B5 de la SE Los Ángeles son
• Se determinó que las protecciones de sobrecorriente del 52B2 de la SE Los Ángeles

no son lo suficientemente sensibles para detectar fallas residuales con impedancia
superior a 25 Ω en el extremo Duqueco. Sin embargo, a continuación se demostró
que una vez abierto el extremo Duqueco, las protecciones del 52B2 de la SE Los
Ángeles son sensibles al tipo de falla antes mencionado.
208
Revisión E
ANEXO A: CURVAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE

SOBRECORRIENTE.
209
Revisión E
DIgSILENT
I I=2620,183
=2739,282pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.389 s
1 0.849 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
154,00 kV 10 100 1000 10000

LA\52BT3\SEL 387_351A 51 LA\52BT3\SEL 387_351A 51N Prop.
Figura A.1: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52AT3 y 52BT3 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito trifásico máximo aguas abajo
del 52BT3 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Charrúa; centrales al sur de SE Angol F/S)
210
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 =1175,903 pri.A I =2739,945
3*I0
I =3368,926
=3368,926
pri.A pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.519 s
1.389 s
1.219 s
1
0.728 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
154,00 kV 10 100 1000 10000

Figura A.2: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52AT3 y 52BT3 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito monofásico máximo aguas
abajo del 52BT3 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Charrúa; centrales al sur de SE Angol F/S)
211
Revisión E
DIgSILENT
I =2620,183 pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1 0.849 s
0.488 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Figura A.3: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT3 y 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito trifásico máximo aguas abajo del
52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
212
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =3368,926
=3368,926pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.219 s
1 0.810
0.810 s
s
0.728 s
0.428 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Figura A.4: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT3 y 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito monofásico máximo aguas abajo
del 52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
213
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =1087,477
=1087,477pri.A
pri.A
10000
[s]
100
0.947 s
1 0.871 s
0.566 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
Figura A.5: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles y 52B2 Propuestos de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52B2 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
214
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 =817,178 pri.A
10000
[s]
100
0.603 s
0.303 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C_311L 67N G1-G2 S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 67N Prop. NAH
Figura A.6: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B2 Propuestos de la SE Nahuelbuta y 52B6 Propuestos de la SE Angol. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52B6 de la SE Angol (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S; Regulador de SE Angol F/S)
215
Revisión E
DIgSILENT
I I=1453,332
=1519,393pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.188 s
1 0.850 s
0,1
154,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000 100000

Figura A.7: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52AT4 y 52BT4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito trifásico máximo aguas abajo
del 52BT4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Charrúa; centrales al sur de SE Angol F/S)
216
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 =549,477 pri.A I =1550,422
3*I0
I =1961,890
=1962,049
pri.A pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.287 s
1.172 1.107
s s
1
0.703 s
0,1
154,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000 100000

Figura A.8: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52AT4 y 52BT4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito monofásico máximo aguas
abajo del 52BT4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Charrúa; centrales al sur de SE Angol F/S)
217
Revisión E
DIgSILENT
I =3391,109 pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1 0.850 s
0.427 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Figura A.9: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT4 y 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito trifásico máximo aguas abajo del
52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
218
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =4577,742
=4578,115pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1.107 s
1
0.810 s
0.703 s
0.372 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Figura A.10: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT4 y 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito monofásico máximo aguas
abajo del 52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
219
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =1184,701
=1186,488pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
1 0.868
0.855 s
0.558 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
220
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 =870,364 pri.A
10000
[s]
100
0.593 s
0.301 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
monofásico máximo aguas abajo del 52B6 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S; Regulador de SE Angol F/S)
221
Revisión E
DIgSILENT
I =1905,813
=1913,689 pri.A I =3796,832 pri.A
10000
[s]
1000
100
10
2.609 ss
2.449
0.404 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 67 S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 67N
Figura A.13: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B1 y 52B2 Actual de SE Duqueco y 52B4 Propuesto de la SE Los Ángeles. Cortocircuito
trifásico máximo aguas abajo del 52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
222
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
3*I0
I I=2063,315
=2120,063
=2009,297
=2162,639
pri.A
pri.A
pri.A
3*I0
I =4169,842
=4170,827pri.A
pri.A
10000
[s]
1000
100
10
2.483ss
2.356
1.242 ss
1.230
1
0.810 s
0.387 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Figura A.14: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B1 y 52B2 Actual de SE Duqueco y 52B4 Propuesto. Cortocircuito monofásico máximo
aguas abajo del 52B4 de la SE Los Ángeles (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S)
223
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =1155,860
=1157,783pri.A
pri.A
10000
[s]
100
1 0.890
0.859 ss
0.560 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
224
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 =854,923 pri.A
10000
[s]
100
0.596 s
0.301 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
monofásico máximo aguas abajo del 52B6 de la SE Angol (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de SE Angol F/S; Regulador de SE Angol F/S)
225
Revisión E
DIgSILENT
I =902,435
3*I0pri.A
=1239,288 pri.A
1000
[s]
100
10
1.734 s
1 0.897 s
0.540 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67
Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67N
Figura A.17: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT Actual de la SE Picoiquén y 52B1 G1 y G2 Propuesto de la SE Angol. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52B1 de la SE Angol (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales Renaico y COMASA F/S)
226
Revisión E
DIgSILENT
I =900,831
3*I0pri.A
=1229,107
=1230,655 pri.A
1000
[s]
100
10
1.736 s
1 0.899 s
0.639 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G3 Prop. NAH Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67
Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67N
Figura A.18: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT Actual de la SE Picoiquén y 52B1 G3 Propuesto de la SE Angol. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52B1 de la SE Angol (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales Renaico y COMASA F/S)
227
Revisión E
DIgSILENT
3*I0 3*I0
=1029,403
=1171,673
pri.Apri.A
1000
[s]
100
10
0.540 s
0.242 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 67N G1_G2 Prop.
Figura A.19: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B1 G1 y G2 Propuesto de la SE Angol y 52B1 de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52B1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales Renaico y COMASA F/S)
228
Revisión E
DIgSILENT
3*I03*I0
=983,388
=1118,531
pri.A pri.A
1000
[s]
100
10
0.685 s
0.394 s
0,1
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G3 Prop. NAH Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C 67N G3 Prop.
Figura A.20: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B1 G3 Propuesto de la SE Angol y 52B1 de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito monofásico
máximo aguas abajo del 52B1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales Renaico y COMASA F/S)
229
Revisión E
DIgSILENT
I =7847,022 pri.A
10000
[s]
100
1
0.659 s
0.365 s
0,01
13,80 kV 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000

Figura A.21: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B4 G1 y G2 Propuesto de la SE Los Ángeles y 52BT1 de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito
trifásico máximo aguas abajo del 52BT1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de la SE Angol F/S)
230
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =5530,931
=5530,931pri.A
pri.A
10000
[s]
100
1 0.860 s
0.542 s
0.017 s
0,01
13,80 kV 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000

Figura A.22: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B4 G1 y G2 Propuesto de la SE Los Ángeles y 52BT1 de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52BT1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de la SE Angol F/S)
231
Revisión E
DIgSILENT
3*I03*I0
=983,388
I =1118,531
=1118,531
pri.A
pri.A
pri.A
1000
[s]
100
10
0.563 s
0.492 s
0,1
0.017 s
0,01
66,00 kV 10 100 1000 [pri.A] 10000
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE T60_D30 51 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE T60_D30 51G Prop.
Figura A.23: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52B1 G1 y G2 Propuesto de la SE Angol y 52BT1 de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito
monofásico máximo aguas abajo del 52BT1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Temuco; interruptor 52B4 de la SE Los Ángeles abierto)
232
Revisión E
DIgSILENT
I =4564,648
I =5041,636
pri.A
pri.A
1000
[s]
100
10
0.604 s
0.120 s
0,1
0,01
13,80 kV 100 1000 10000 [pri.A] 100000
66,00 kV 100 1000 10000

Nahuelbuta B1-66kV\52BT1\GE T60_D30 51N Prop. Nahuelbuta B1-23kV\52CT1\GE F60 51 Prop.
Nahuelbuta B1-23kV\52CT1\GE F60 51G Prop.
Figura A.24: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52BT1 y 52CT1 Propuestos de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito bifásico máximo aguas abajo
del 52CT1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de la SE Angol E/S)
233
Revisión E
DIgSILENT
I =5275,911 pri.A
1000
[s]
100
10
0.474 s
0.122 s
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
Nahuelbuta B1-23kV\52CT1\GE F60 51 Prop. Nahuelbuta B1-23kV\52CT1\GE F60 51G Prop.
Figura A.25: Curvas de sobrecorriente de fase y residual asociadas al 52CT1 y 52C1 Propuestos de la SE Nahuelbuta. Cortocircuito trifásico máximo aguas abajo
del 52C1 de la SE Nahuelbuta (Aporte máximo desde SE Los Ángeles; centrales al sur de la SE Angol E/S)
234
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =5952,099
=5952,099pri.A
pri.A
1000
[s]
100
10
1.014 s
1
0.696 s
0.412 s
0.107 s
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
235
Revisión E
DIgSILENT
I =5275,911 pri.A
1000
[s]
100
10
0.474 s
0.122 s
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
236
Revisión E
DIgSILENT
3*I0
I =5952,099
=5952,099pri.A
pri.A
1000
[s]
100
10
1.014 s
1
0.696 s
0.412 s
0.107 s
0,1
0,01
13,80 kV 10 100 1000 10000 [pri.A] 100000
237
Revisión E
ANEXO B: TABLAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES.

IMPORTANTE:
El Anexo B con las tablas de coordinación será entregado junto con la revisión
Final, aprobada por todas las partes involucradas en un archivo adicional en
formatos *.pdf y *.doc.
238
Revisión E
B.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1.

B.1.1. SE LOS ÁNGELES.
B.1.2. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – NAHUELBUTA.
B.1.3. SE NAHUELBUTA.
B.1.4. LÍNEA 66kV NAHUELBUTA - ANGOL.
B.1.5. LÍNEA 66kV ANGOL – PICOIQUÉN.
B.1.6. LÍNEA 66kV ANGOL – LOS SAUCES.
B.1.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA.

239
Revisión E


240
Revisión E


241
Revisión E


242
Revisión E


243
Revisión E


244
Revisión E

B.7.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA..

245
Revisión E

B.8.1. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES - ANGOL.
B.8.2. SE NEGRETE.
B.8.3. SE ANGOL.
B.8.4. SE LOS SAUCES.
B.8.5. LÍNEA 23kV ANGOL – CENTRAL RENAICO.
B.8.6. LÍNEA 23kV TAPOFF ALTO RENAICO – CENTRAL ALTO RENAICO.
B.8.9. LÍNEA 66kV ANGOL – COLLIPULLI – VICTORIA.
B.8.10. LÍNEA 66kV VICTORIA - CURACAUTÍN.
B.8.11. LÍNEA 66kV VICTORIA - TRAIQUÉN.
B.8.12. SSEE COLLIPULLI Y VICTORIA.

246
Revisión E

B.9.8. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – DUQUECO CTO1.

247
Revisión E


248
Revisión E


249
Revisión E


250
Revisión E

B.13.9. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – MANSO DE VELASCO.

251
Revisión E

B.14.9. LÍNEA 66kV LOS ÁNGELES – MANSO DE VELASCO.

252
Revisión E


253
Revisión E


254
Revisión E
ANEXO C: DIAGRAMAS TIEMPO - DISTANCIA.

Las rutas generadas están asociadas a las líneas del sistema de subtransmisión y transmisión
adicional que se encuentran en el entorno eléctrico de la SE Nahuelbuta.
Las Rutas estudiadas a través de diagramas T-D son detalladas a continuación.
Ruta 1: sigue el siguiente trayecto:

Ver en “Anexo B: Tablas de coordinación de protecciones” Transformador T3 de SE Los Ángeles
y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol - Picoquén.
1. Barra N°2 de 154kV de la SE Charrúa.

2. Línea 154kV Charrúa - Los Ángeles.
3. Transformador T3 de la SE Los Ángeles.
4. Barras N°1 de 66kV de la SE Los Ángeles.
5. Línea 66kV Los Ángeles – Angol.
6. Regulador 66/66kV de la SE Angol.
7. Barra regulada de 66kV de la SE Angol.
8. Línea 66kV Angol – Picoiquén.
9. Barra de 66kV de la SE Picoiquén.

y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol – Los Sauces.

8. Línea 66kV Angol – Los Sauces.
9. Barra de 66kV de la SE Los Sauces.

y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol – Victoria.

255
Revisión E

8. Línea 66kV Angol – Collipulli - Victoria.
9. Barra N°1 de 66kV de la SE Victoria.

Ver en “Anexo B: Tablas de coordinación de protecciones” Líneas Victoria – Angol y Angol -
Picoquén.
1. Barras N°1 de SE Victoria.


Ver en “Anexo B: Tablas de coordinación de protecciones” Líneas Victoria – Angol y Angol –
Los Sauces.
1. Barras N°1 de SE Victoria.


Ver en “Anexo B: Tablas de coordinación de protecciones” Líneas Los Ángeles – Angol y Los
Ángeles – Duqueco CTO1.
1. Barra de 66kV de la SE Duqueco.

2. Línea Los Ángeles – Duqueco Cto 1.
3. Barras N°1 de SE Los Ángeles.

Ángeles – Duqueco CTO2.
1. Barra de 66kV de la SE Duqueco.

2. Línea Los Ángeles – Duqueco Cto 2.
256
Revisión E


Ángeles – Manso de Velasco.
1. Barra de 66kV de la SE Manso de Velasco.

2. Línea Los Ángeles – Manso de Velasco.

y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol - Picoquén.


y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol – Los Sauces.

257
Revisión E


y Líneas Los Ángeles – Angol y Angol – Victoria.

10. Barra N°1 de 66kV de la SE Victoria.

y Líneas Los Ángeles – Manso de Velasco – El Avellano.

5. Línea Los Ángeles – Manso de Velasco.
6. Barra de 66kV de la SE Manso de Velasco.
7. Línea Manso de Velasco – El Avellano.
8. Barra de 66kV de la SE El Avellano.
1. Barra N°1 de 66kV de la SE Angol.

2. Transformador T2 de la SE Angol.
3. Barras N°1 de 23kV de la SE Angol.
4. Línea 23kV Angol – Tapoff Alto Renaico - Renaico.
5. Barras N°1 de 23kV de la Central Renaico.
258
Revisión E
C.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1.

C.1.1. RUTA 1.
C.1.1.1. FALLA TRIFÁSICA.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4.073
4,00
3,00 2.722
2.000
2,00 1.862
1.400
1.106
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Reference: LA\52B4\SEL 311C 21 G1
Los Ángeles ..
Charrúa B2-1.. Los Ángeles .. Nahuelbuta B.. Angol B1-66k..

Los Ángeles ..
Reference: Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 21 G1-G2-G3 Prop.

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00
x-Axis: Length Cha\52A9\GCY - 21 Prop.

Cha\52A9\LZ92 - 21N Prop. Cha\52A9\CDD23 - 67N
LA\52B4\SEL 311C 21 G1 Prop. LA\52B4\SEL 311C 21N G1 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 21 G1-G2-G3 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 21N G1-G2-G3 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 67N G1_G2 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 21 G1 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 21N G1 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 67N G1-G2
S/E Angol\52B1\SEL 311C 21 G1-G3 Prop. NAH S/E Angol\52B1\SEL 311C 21N G1-G3 Prop. NAH
S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH1 S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21
S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21N S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 67N Prop. NAH
259
Revisión E
C.1.1.2. FALLA BIFÁSICA.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00 3.722
3,00
2.530
2.000
2,00 1.712
1.500 1.434
1.115
1,00 0.800
0.531 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

260
Revisión E
C.1.1.3. FALLA BIFÁSICA A TIERRA.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.539
[-]
4,00
3.131
3,00
2.000
2,00 1.411 1.809
1.399
1.220 1.242
0.937 1.201
0.800
1,00 0.543 0.731
0.674
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

261
Revisión E
C.1.1.4. FALLA MONOFÁSICA, RF=0Ω.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.513
[-]
4,00
3,00
2.200 2.000
2,00 1.847
1.435
1.219 1.362
0.810
1,00 0.543
0.651
0.345 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

262
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00 4.936
[-] 4.718
4.049
4,00
3,00 2.824 2.690

2.000 1.895
2,00 1.804 1.700
1.465
1.284 1.259
1,00 0.853 0.760
0.573
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

263
Revisión E
C.1.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4.081
4,00
3,00 2.728
2,00 1.906
1.402
1.108
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Reference: LA\52B4\SEL 311C 21 G1 Prop.
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21N Prop. S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 67N Prop. NAH
264
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00 3.730
3,00
2.595
2.000
2,00 1.714
1.500 1.436
1.116
1,00 0.800
0.532 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

265
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.551
[-]
4,00
3.138
3,00
2.176
2.000
2,00 1.412 1.851
1.403
1.220 1.245
1.229
0.800 0.938
1,00 0.543 0.745
0.676
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

266
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.525
[-]
4,00
3,00
2.200 2.000
2,00 1.866
1.440
1.219 1.363
0.810
1,00 0.543
0.652
0.345 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

267
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.660
4.946
[-]
4.036
4,00
3,00 2.827
2.681
2.000 1.898
2,00 1.807 1.700
1.460
1.284 1.261
1,00 0.853 0.761
0.573
0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

268
Revisión E
C.1.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
[-]
4.070
4,00
3,00 2.720
2,00 1.896
1.401
1.105
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Charrúa B2-1.. Los Ángeles .. Nahuelbuta B.. Angol B1-66k.. Victoria B1-..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. NAH1 S/E Angol\52B2\SEL 311C 21
S/E Angol\52B2\SEL 311C 21N S/E Angol\52B2\SEL 311C 67N
Vic\52B1\SEL 311C 21 G1 Vic\52B1\SEL 311C 21N G1
Vic\52B1\SEL 311C 67 G1-G2 Vic\52B1\SEL 311C 67N G1
269
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
[-]
4,00 3.718
3,00
2.580
1.714 2.000
2,00
1.500 1.432
1.116
1,00 0.800
0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

270
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
4.533
[-]
4,00
3.128
3,00
2.160
2.000
2,00 1.402 1.410 1.835
1.220 1.241
0.800 0.937 1.219
1,00 0.676 0.543 0.740
0.363 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

271
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
4.507
[-]
4,00
3,00
2.200 2.000
2,00 1.440 1.857
1.219 1.362
0.810
1,00 0.652 0.543
0.345 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

272
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00 4.945
4.668
[-]
4.023
4,00
3,00 2.827 2.672

2.000 1.894
2,00 1.807 1.700
1.456
1.284 1.258
1,00 0.853 0.759
0.573
0.210
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

273
Revisión E
C.1.4. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.163 1.265
1,00 0.832 0.907
0.450
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Reference: LA\52AT4\SEL 311C 21
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Charrúa B2-1.. Los Ángeles .. MVelasco B1-..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Reference: LA\52BT4\SEL 387_351A 51 Prop.

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

LA\52BT4\SEL 387 51N Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 21 Prop.
Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 21N Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 67N
MVelas\52B1\DPU2000 51 MVelas\52B1\DPU2000 51N
274
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.411
1.286
0.923 1.016
1,00
0.450
0.214
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

275
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.038
2,00
1.500
1.471 1.348
1.107 1.110
1,00 0.874
0.683 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

276
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.136
2,00 1.780
1.500
1.280 1.484
1.107 1.108
1,00 0.860
0.691
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

277
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.613 4.632
[-]
4.160
4,00
3,00 2.880
2.501
2,00
1.278 1.309
1,00
0.436
0.350 0.330
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

278
Revisión E

C.2.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
4.494
[-]
4.071
4,00
3,00 2.721
2.000
2,00
1.673
1.404
1.105
1,00 0.800
0.453 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

279
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-]
4,00 3.716
3,00
2.251
2.000
2,00 1.716
1.500 1.432
1.118
1,00 0.800
0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

280
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-] 4.457
4,00
3.134
3,00
1.897
2,00 1.405 1.734
1.407
1.220 1.243
0.800 0.933 1.152
1,00 0.543 0.707
0.667
0.364 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

281
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
4.580
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.719
1.446
1.220 1.353
0.774
1,00 0.543
0.653
0.344 0.400 0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

282
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-]
4,00
3.519 3.445
3,00 2.826
2.000 2.288
1.861
2,00 1.826 1.700
1.284 1.236 1.269
1,00 0.853 0.749
0.561
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

283
Revisión E
C.2.2. RUTA 2
C.2.2.1. .FALLA TRIFÁSICA.
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
4.560
[-]
4.065
4,00
3,00 2.716
2.000
2,00 1.692
1.400
1.104
1,00 0.800
0.452 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

284
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
[-]
4,00 3.709
3,00
2.278
2.000
2,00 1.711
1.500 1.429
1.114
1,00 0.800
0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

285
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
[-] 4.446
4,00
3.128
3,00
1.928
2,00 1.404 1.750
1.399
1.220 1.241
0.933 1.162
0.800
1,00 0.543 0.712
0.669
0.362 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

286
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
4.569
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.719
1.435
1.220 1.352
0.779
1,00 0.543
0.649
0.344 0.400 0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

287
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
4.987
[-]
4,00
3.608
3.386
3,00 2.819
2.000 2.249
1.859
2,00 1.819 1.700
1.284 1.235 1.249
1,00 0.853 0.748
0.561
0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

288
Revisión E
C.2.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
4.628
[-]
4.083
4,00
3,00 2.729
2.200 2.000
2,00 1.713
1.419
1.108
1,00 0.918
0.457 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

S/E Angol\52B1\SEL 311C 21 G2 Prop. NAH S/E Angol\52B1\SEL 311C 21N G2 Prop. NAH
289
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
[-]
4,00 3.729
3,00
2.200 2.308
1.737 2.000
2,00
1.500 1.436
1.132
1,00
0.400 0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

290
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
[-] 4.474
4,00
3.144
3,00
2.200 1.955
2,00 1.424 1.406 1.762
1.220 1.247
0.810 0.934 1.170
1,00 0.657 0.543 0.716
0.373 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

291
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
4.599
[-]
4,00
3,00
2.200 2.000
2,00 1.481 1.727
1.220 1.354
0.810
1,00 0.669 0.543
0.344 0.400 0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

292
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3.404
3.146
3,00 2.852
2.000 2.261
1.865
2,00 1.852 1.700
1.286 1.239 1.255
1,00 0.854 0.750
0.561
0.210
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

293
Revisión E
C.2.4. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.163 1.265
1,00 0.831 0.907
0.450
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

294
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.410
1.285
0.922 1.016
1,00
0.450
0.214
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

295
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.038
2,00
1.500
1.470 1.347
1.107 1.110
1,00 0.873
0.683 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

296
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.135
2,00 1.779
1.500
1.280 1.484
1.107 1.108
1,00 0.859
0.691
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

297
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.612 4.631
[-]
4.160
4,00
3,00 2.879
2.500
2,00
1.278 1.309
1,00
0.436
0.350 0.330
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

298
Revisión E

C.3.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

299
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

300
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.543
0.577
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

301
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.543
0.557
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

302
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.546
0.575
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

303
Revisión E
C.3.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

304
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

305
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.543
0.577
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

306
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.543
0.557
0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

307
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.546
0.575
0.400 0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

308
Revisión E
C.3.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

309
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

310
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.543
0.576
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

311
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.543
0.556
0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

312
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.546
0.575
0.400 0.219
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

313
Revisión E
C.3.4. RUTA 4.
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00
0.608
0.600
0.393
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Reference: Vic\52B1\SEL 311C 21 G2
Central Pico..
Victoria B1-.. Angol B1-66k.. Central Pico..

Central Pico..
Reference: Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 21/21N

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00
x-Axis: Length Vic\52B1\SEL 311C 21 G2

Vic\52B1\SEL 311C 21N G2 Vic\52B1\SEL 311C 67 G1-G2
Vic\52B1\SEL 311C 67N G2 S/E Angol\52B2\SEL 311C 21
S/E Angol\52B5\SEL 311C_311L 21 Prop. S/E Angol\52B5\SEL 311C_311L 21N Prop.
Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 21/21N Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67
Central Picoiquén 66kV\52BT\REL650 67N Central Picoiquén 13.2kV\52C1-1\RET650 51
Central Picoiquén 13.2kV\52C1-2\MICOM P343 51 Central Picoiquén 13.2kV\52C1-2\MICOM P343 51N
314
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00 0.791
0.779
0.471
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

315
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00 0.912
0.904
0.652
0.643
0.408
0.150
0.209
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

316
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-] 4.481
4,00 3.816
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00 0.926
0.929
0.504
0.150
0.209
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

317
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2.700
2.700
2,00
1.527
1.470
1.349
1,00 0.816
0.400
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

318
Revisión E
C.3.5. RUTA 5.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.614
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900
Victoria B1-.. Angol B1-66k.. Los Sauces B..
Reference: S/E Angol\52B2\SEL 311C 21

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21 S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 21N
S/E Angol\52B6\SEL 311C_311L 67N Prop. Los Sauces B1-66kV\52BT1\7SA610 21/21N
Los Sauces B1-66kV\52BT1\7SA610 67 Prop. Los Sauces B1-66kV\52BT1\7SA610 67N Act.
319
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00 0.799
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

320
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00 0.919
0.661
0.400
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

321
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00 0.941
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

322
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2.700
2,00
1.513
1,00
0.259
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

323
Revisión E
C.3.6. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

324
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.216
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

325
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.483 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
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0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

326
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.157
2,00 1.801
1.500
1.507
1.292
1.107 1.108
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0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

327
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.687
[-]
4.206
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
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0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

328
Revisión E

C.4.1. RUTA 1.
DIgSILENT
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5,00
[-]
4.074
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3,00 2.722
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1.106
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

329
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00 3.713
3,00
2.511
2.000
2,00 1.713
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0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

330
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-] 4.473
4,00
3.118
3,00
2.000
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0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

331
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.654
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.750
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1.220 1.343
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0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

332
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.547
[-] 4.273
4,00
3.020
3,00 2.839
1.920 1.923
2,00 1.700 1.625
1.285 1.277
1,00 0.854 0.769
0.566
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

333
Revisión E
C.4.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4.082
4,00
3,00 2.728
2,00 1.922
1.402
1.108
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

334
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00 3.721
3,00
2.596
2.000
2,00 1.716
1.500 1.433
1.117
1,00 0.800
0.532 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

335
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.485
[-]
4,00
3.125
3,00
2.178
2.000
2,00 1.407 1.835
1.402
1.220 1.240
1.219
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1,00 0.543 0.740
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

336
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.667
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.773
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1.220 1.344
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1,00 0.543
0.647
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

337
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.527
[-] 4.222
4,00
3.007
3,00 2.842
1.923 1.926
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0.566
0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

338
Revisión E
C.4.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4.070
4,00
3,00 2.720
2,00 1.912
1.419
1.105
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0.457 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

339
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00 3.709
3,00
2.578
1.739 2.000
2,00
1.500
1.429
1.133
1,00 0.800
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0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

340
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-] 4.467
4,00
3.115
3,00
2.164
2.000
2,00 1.422 1.406 1.826
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

341
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
4.648
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.473 1.768
1.220 1.343
0.810
1,00 0.665 0.543
0.351 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

342
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
4.554
[-]
4,00 3.705
2.873 3.025
3,00
1.957 1.921
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1.288 1.276
1,00 0.855 0.769
0.567
0.210
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

343
Revisión E
C.4.4. RUTA 4.
DIgSILENT
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= 60,185
5,00
[-]
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1.200
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0.000
0,00
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Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
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[-]
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344
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
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1.200
1.200
1.103
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0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
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[-]
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345
Revisión E
DIgSILENT
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X 59,508
= 60,185
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[-]
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1.200
1.050
1.029
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0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

346
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-] 4.271
4,00
3,00
2,00
1.455
1.437
1.200
1.200
1,00 0.887
0.875
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0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
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[-]
5,00

347
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
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3,00
2,00
1.750
1.665
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0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
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[-]
5,00

348
Revisión E
C.4.5. RUTA 5.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
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0.995
1,00
0.000
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0,00
1,00
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[-]
5,00

349
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
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2,00
1.121
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0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
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4,00
[-]
5,00

350
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.074
1,00 0.907
0.400
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

351
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.534
1.200
1,00 0.890
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

352
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.729
1,00
0.259
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

353
Revisión E
C.4.6. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.160 1.262
1,00 0.829 0.905
0.450
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

354
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.406
1.281
0.919 1.013
1,00
0.450
0.214
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

355
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.037
2,00
1.500
1.469 1.344
1.107 1.110
1,00 0.871
0.681 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

356
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.132
2,00 1.776
1.500
1.278 1.480
1.107 1.107
1,00 0.858
0.689
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

357
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.612 4.629
[-]
4.159
4,00
3,00 2.879
2.500
2,00
1.278 1.309
1,00
0.436
0.350 0.330
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

358
Revisión E

C.5.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4.074
4,00
3,00 2.722
2.000
2,00 1.859
1.400
1.106
1,00 0.905
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

359
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00 3.756
3,00
2.554
2.000
2,00 1.718
1.500 1.444
1.119
1,00
0.533 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

360
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
5.000
[-]
4,00
3.059
3,00
2.419
2.000
2,00
1.400 1.510 1.607
1.219 1.219
1.003 0.933
1,00 0.695
0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

361
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00 3.837
3.224
3,00
1.545 1.700 2.000

2,00
1.429 1.543
1.220
0.810
1,00 0.643
0.683
0.357 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

362
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.943
[-] 4.454
4.221
4,00
3.568
3,00 2.894
2.158
2.000 2.201
2.000
2,00 1.700 1.700
1.289 1.433
1,00 0.856 0.847
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

363
Revisión E
C.5.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4.082
4,00
3,00 2.728
2.000
2,00 1.881
1.402
1.108
1,00 0.906
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

364
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00 3.764
3,00
2.587
2.000
2,00 1.720
1.500 1.447
1.121
1,00
0.534 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

365
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3.065
3,00
2.470
2.000
2,00
1.404 1.512 1.641
1.219 1.221
1.004 0.950
1,00 0.698
0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

366
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00 3.846
3.237
3,00
1.700 2.000
2,00
1.433 1.545
1.220
0.810
1,00 0.644
0.684
0.357 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

367
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.882 4.463
[-] 4.192
4,00
3.574
3,00 2.897
2.163
2.000 2.188
2.000
2,00 1.700 1.700
1.289 1.437
1,00 0.856 0.848

0.302
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

368
Revisión E
C.5.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
[-]
4.070
4,00
3,00 2.720
2.000
2,00 1.876
1.402
1.105
1,00 0.906
0.452 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

369
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
[-]
4,00 3.752
3,00
2.578
1.720 2.000
2,00
1.500 1.443
1.120
1,00
0.534 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

370
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
4.996
[-]
4,00
3.056
3,00
2.447
2.000
2,00 1.510
1.403 1.625
1.219 1.218
1.003 0.942
1,00 0.697
0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

371
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
[-]
4,00 3.833
3.219
3,00
1.700 2.000
2,00 1.433
1.220 1.542
0.810
1,00 0.684 0.643
0.357 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

372
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,517 X = 34,756 X = 50,117
5,00
4.890 4.450
[-] 4.176
4,00
3.574
3,00 2.897
2.156
2.000 2.180
2.000
2,00 1.700 1.700
1.289 1.432
1,00 0.856 0.846
0.228
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

373
Revisión E
C.5.4. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
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0.204
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

374
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.217
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

375
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.482 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

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376
Revisión E
DIgSILENT
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5,00
[-]
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1.507
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0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
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[-]
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377
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
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[-]
4.186
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0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
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1,00
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[-]
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378
Revisión E

C.6.1. RUTA 1.
DIgSILENT
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0,00
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

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1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

379
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-]
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0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
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[-]
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380
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
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4.948
[-]
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0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
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[-]
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381
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-]
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1.700 2.000
2,00
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1.220
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
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1,00
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[-]
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382
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,769 X = 50,126
5,00
[-] 4.444
4,00
3.577
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2,00 1.700 1.700
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0.576
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
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[-]
5,00

383
Revisión E
C.6.2. RUTA 2.
DIgSILENT
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5,00
4.510
[-]
4.065
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2,00
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0,00
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
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[-]
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384
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
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[-]
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2.280
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2,00 1.718
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0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
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[-]
5,00

385
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
[-]
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2,00 1.503 1.827
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

386
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
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0,00
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
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[-]
5,00

387
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,481 X = 34,718 X = 50,120
5,00
4.961
[-] 4.436
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0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
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[-]
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388
Revisión E
C.6.3. RUTA 3.
DIgSILENT
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4.545
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4.084
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0,00
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

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0,00
1,00
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[-]
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389
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
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[-]
4,00 3.766
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0,00
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
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[-]
5,00

390
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3.071
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2.221
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2,00 1.507 1.843
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0,00
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
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1,00
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[-]
5,00

391
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
[-]
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0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
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1,00
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[-]
5,00

392
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,855 X = 50,267
5,00
4.988
[-] 4.457
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3.629
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0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
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[-]
5,00

393
Revisión E
C.6.4. RUTA 15.

DIgSILENT
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
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394
Revisión E
DIgSILENT
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0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
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395
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
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0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

396
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.157
2,00 1.801
1.500
1.507
1.291
1.107 1.108
1,00 0.870
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

397
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.664
[-]
4.187
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
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0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
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398
Revisión E

C.7.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

399
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
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1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

400
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.598 0.547
0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

401
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.557
0.594
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

402
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.582
0.624
0.281 0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

403
Revisión E
C.7.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

404
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

405
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.598 0.547
0.400 0.300
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

406
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.557
0.594
0.400 0.302
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

407
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.582
0.624
0.281 0.400 0.317
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

408
Revisión E
C.7.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

409
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

410
Revisión E
C.7.3.3. FALLA BIFÁSICA A TIERA.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.547
0.598
0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

411
Revisión E
C.7.3.4. FALLA MONOFÁSICA,RF=0Ω.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.557
0.593
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

412
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.582
0.623
0.280 0.400 0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

413
Revisión E
C.7.4. RUTA 4.
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00 0.881
0.736
0.729
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

414
Revisión E
C.7.4.2. FALLA IFÁSICA.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.002
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

415
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00
0.727
0.721
0.150
0.201
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

416
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2.700
2.700
2,00 1.906
1.811
1.200
1.200
1,00 0.851
0.856
0.262
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

417
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3.232
3.021
3,00
1.973
1.958
2,00
1.774
1.200
1.200
1.093
1,00
0.376
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

418
Revisión E
C.7.5. RUTA 5.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.738
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

419
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.002
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

420
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.002
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

421
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2.700
2,00 1.883
1.200
1,00 0.868
0.265
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

422
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3.162
3,00
1.994
2,00
1.200
1,00
0.296
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

423
Revisión E
C.7.6. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

424
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.217
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

425
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.483 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
0.692 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

426
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.158
2,00 1.801
1.500
1.507
1.292
1.107 1.108
1,00 0.871
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

427
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.687
[-]
4.206
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

428
Revisión E

C.8.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4.074
4,00
3,00 2.722
2.000
2,00 1.859
1.400
1.106
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0,00
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

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1,00
2,00
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4,00
[-]
5,00

429
Revisión E
DIgSILENT
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[-]
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0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

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0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

430
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
5.000
[-]
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0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

431
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
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[-]
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
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1,00
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3,00
4,00
[-]
5,00

432
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.439 4.492
[-]
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-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
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[-]
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433
Revisión E
C.8.2. RUTA 2.
DIgSILENT
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[-]
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0,00
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Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

434
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
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2.587
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2,00 1.720
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

435
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3.064
3,00
2.637
2.000
2,00 1.521 1.752
1.404
1.220
1.219
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1,00 0.698 0.636
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0.000 0.000 0.020
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

436
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00 3.812
3.657
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2,00
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1.220
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0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
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[-]
5,00

437
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.386 4.501
[-]
4,00
3.580
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0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

438
Revisión E
C.8.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4.070
4,00
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
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4,00
[-]
5,00

439
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00 3.752
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2.590
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1.500 1.443
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0.000 0.000
0,00
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
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4,00
[-]
5,00

440
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
4.996
[-]
4,00
3.055
3,00
2.634
1.857 2.000
2,00 1.519 1.750
1.439 1.217
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1,00 0.721 0.635 0.400
0.381 0.400 0.210
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

441
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00 3.799 3.677
3,00
1.998
1.700 2.000
2,00
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1.220
1,00 0.702 0.649 0.400
0.357 0.400 0.210
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

442
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-] 4.474
3.849
4,00
3.639
3,00 2.939 2.616

2.220 2.478
2.000
2.000
2,00 1.700 1.700
1.475
1.293
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0.255
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

443
Revisión E
C.8.4. RUTA 4.
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
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Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

444
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.513
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

445
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00
0.413
0.150
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

446
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00
0.429
0.150
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

447
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.810
0.150
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

448
Revisión E
C.8.5. RUTA 5.
DIgSILENT
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5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

449
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
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3,00
2,00
1,00
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

450
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

451
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.020
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

452
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.264
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

453
Revisión E
C.8.6. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

454
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.217
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

455
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.482 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
0.692 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

456
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.157
2,00 1.801
1.500
1.506
1.291
1.107 1.108
1,00 0.870
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

457
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.663
[-]
4.186
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

458
Revisión E

C.9.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4.074
4,00
3,00 2.722
2.000
2,00 1.862
1.400
1.106
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

459
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3.667
3,00
2.466
2.000
2,00 1.710
1.500 1.416
1.114
1,00 0.800
0.531 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

460
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
4.983
[-]
4,00
3.058
3,00
2.147
2.000
2,00 1.466
1.399 1.426
1.218
1.220
0.974
1,00 0.543 0.843
0.687
0.400 0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

461
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4.166
4,00
3,00
2.373
2.200
2.000
2,00
1.433
1.219 1.425
0.810
1,00 0.543
0.663
0.350 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

462
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-] 4.369
4,00 3.821
3,00 2.873
2.000 2.051 2.011

2,00 1.700
1.656
1.288 1.362
1,00 0.855 0.811
0.574
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

463
Revisión E
C.9.2. RUTA 2.
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4.082
4,00
3,00 2.728
2,00 1.896
1.402
1.108
1,00 0.800
0.452 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

464
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3.675
3,00
2.515
2.000
2,00 1.712
1.500 1.418
1.115
1,00 0.800
0.531 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

465
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.992
[-]
4,00
3.064
3,00
2.203
2.000
2,00 1.467
1.402 1.463
1.220
1.220
0.974
1,00 0.543 0.862
0.690
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

466
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4.176
4,00
3,00
2.396
2.200
2.000
2,00
1.437
1.219 1.426
0.810
1,00 0.543
0.664
0.350 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

467
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
4.449
[-] 4.316
4,00 3.798
3,00 2.877
2.000 2.055 2.000

2,00 1.700
1.659
1.288 1.365
1,00 0.855 0.813
0.574
0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

468
Revisión E
C.9.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4.070
4,00
3,00 2.720
2,00 1.888
1.419
1.105
1,00 0.800
0.457 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

469
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3.663
3,00
2.501
1.735 2.000
2,00
1.500
1.415
1.130
1,00 0.800
0.537 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

470
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
4.978
[-]
4,00
3.055
3,00
2.193
2.000
2,00 1.465
1.438 1.217 1.457
1.220 0.973
1,00 0.704 0.543 0.858
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

471
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4.162
4,00
3,00
2.391
2.200
2.000
2,00 1.483
1.220 1.424
0.810
1,00 0.682 0.543
0.350 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

472
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
4.534
[-]
4,00 3.787 3.819
3,00 2.910
2.000 2.049 2.010

2,00 1.685 1.700
1.290 1.361
1,00 0.857 0.811
0.574
0.216
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

473
Revisión E
C.9.4. RUTA 4.
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00 2.874
2.811
2,00
1.200
1.200
1,00
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

474
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2.647
2.589
2,00
1.200
1.200
1,00
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

475
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00 2.795
2.734
2,00
1.200
1.200
1.012
0.995
1,00
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

476
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2.737
2.691
2,00
1.200
1.200
1.084
1.054
1,00
0.277
0.209
0.150
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

477
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2.115
1.994
2,00
1,00
0.638
0.150
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

478
Revisión E
C.9.5. RUTA 5.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00 2.908
2,00
1.200
1,00
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

479
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2.679
2,00
1.200
1,00
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

480
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00 2.863
2,00
1.200
1.021
1,00
0.400
0.020
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

481
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00 2.866
2,00
1.200
1.082
1,00
0.020
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

482
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2.083
2,00
1,00
0.259
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

483
Revisión E

C.10.1. RUTA 1.
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

484
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

485
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
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0.580
0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

486
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.543
0.564
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

487
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,483 X = 34,784 X = 49,958
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.552
0.584
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

488
Revisión E
C.10.2. RUTA 2.
DIgSILENT
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5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

489
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

490
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.543
0.580
0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

491
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.543
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0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

492
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,522 X = 34,842 X = 50,327
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.552
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0.400 0.300
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

493
Revisión E
C.10.3. RUTA 3.
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

494
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.400
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

495
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.543
0.579
0.400
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

496
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.543
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0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

497
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1,00 0.552
0.584
0.400 0.247
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

498
Revisión E
C.10.4. RUTA 4.
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.423
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

499
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.511
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

500
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1.200
1,00
0.412
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0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

501
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.757
1.200
1.200
1,00 0.922
0.433
0.150
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

502
Revisión E
DIgSILENT
X=
X 59,508
= 60,185
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.104
1,00
0.150
0.000
0,00
-0,0000 13,941 27,881 41,822 55,763 [km] 69,703
Central Pico..

Central Pico..

69,703 [km] 55,763 41,822 27,881 13,941 -0,0000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

503
Revisión E
C.10.5. RUTA 5.
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

504
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

505
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

506
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
1,00
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

507
Revisión E
DIgSILENT
X = 60,379 X = 93,900
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.259
0.000
0,00
0,0000 18,780 37,560 56,340 75,120 [km] 93,900

59,900 [km] 41,120 22,340 3,5600 -15,220 -34,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

508
Revisión E

C.11.1. RUTA 6.
DIgSILENT
X=
X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.464
2.417
2,00
1,00 0.800
0.800 0.821
0.329 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Duqueco B1-6.. Los Ángeles .. Nahuelbuta B.. Angol B1-66k..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00
x-Axis: Length LA\52B4\SEL 311C 21 G1 Prop.

LA\52B4\SEL 311C 21N G1 Prop. LA\52B4\SEL 311C 67 G1-G2 Prop.
LA\52B4\SEL 311C 67N G1-G2 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 21 G1-G2-G3 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 21N G1-G2-G3 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B1\SEL 311C 67N G3 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 21 G1 Prop. Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 21N G1 Prop.
Nahuelbuta B1-66kV\52B2\SEL 311C_311L 67N G1-G2 S/E Angol\52B1\SEL 311C 21 G1-G3 Prop. NAH
S/E Angol\52B1\SEL 311C 21N G1-G3 Prop. NAH S/E Angol\52B1\SEL 311C 67N G3 Prop. NAH
LA\52B5\SEL 311C 21 LA\52B5\SEL 311C 21N
LA\52B5\SEL 311C 67N S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 21
S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 21N S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 67
S/E Duqueco\52B1\SEL 311L_311C 67N
509
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
4.651
[-]
4,00
3,00
2.650
2.596
2,00
1.035
1,00 0.800
0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

510
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-] 4.345
4,00
3.432
3,00
2.401
2.348
2,00
1.220
1.227
1.098
1.075 0.926
1,00 0.800
0.800 0.724
0.316 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

511
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.147
1.114
1,00 0.800
0.800
0.632
0.615 0.687
0.282 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

512
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.244
2.170
2.000
2,00
1.653
1.260
1,00 0.855 0.800
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

513
Revisión E
C.11.2. RUTA 7.
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.624
2.573
2,00
1.100
1,00 0.800
0.800 0.818
0.329 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

Los Ángeles B2-66kV AUX1\52B2\7SA61 21/21N Los Ángeles B2-66kV AUX1\52B2\7SA61 67N
514
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
4.938
[-]
4,00
3,00 2.821
2.763
2,00
1.100 1.031
1,00 0.800
0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

515
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
4.713
[-]
4,00
3.097
3,00
2.503
2.447
2,00
1.212
1.217
1.099
1.076 0.923
1,00 0.800
0.800 0.725
0.315 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

516
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.148
1.115
1,00 0.800
0.800
0.632
0.616 0.688
0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

517
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.028
2.000
2,00
1.652
1.257
1,00 0.855 0.800
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

518
Revisión E
C.11.3. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

519
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.216
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

520
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.482 1.371
1.107 1.110
1,00 0.886
0.692 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

521
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.157
2,00 1.801
1.500
1.507
1.292
1.107 1.108
1,00 0.870
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

522
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.687
[-]
4.206
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

523
Revisión E

C.12.1. RUTA 6.
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.465
2.422
2,00
1,00 0.800
0.800 0.821
0.329 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

524
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
4.665
[-]
4,00
3,00
2.653
2.603
2,00
1.041
1,00 0.800
0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

525
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-] 4.313
4.160
4,00
3,00
2.405
2.355
2,00
1.238
1.227
1,00 0.800
0.800 0.910
0.317 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

526
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.800
0.300 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

527
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00 3.980
3,00
2.267
2.190
2.000 2.000
2,00
1.350 1.392
1,00 0.857
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

528
Revisión E
C.12.2. RUTA 7.
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.625
2.578
2,00
1.100
1,00 0.800 0.819
0.329 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

529
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
4.953
[-]
4,00
3,00 2.825
2.771
2,00
1.100 1.038
1,00 0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

530
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
4.664
[-]
4,00
3.710
3,00
2.512
2.459
2,00
1.227
1.220
1.100
1,00 0.810
0.800 0.908
0.316 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

531
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.800
0.800
0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

532
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00 3.969
3,00
2.111
2.046
2.000 2.000
2,00
1.350 1.388
1,00 0.857
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

533
Revisión E
C.12.3. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

534
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.217
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

535
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.483 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
0.692 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

536
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.158
2,00 1.801
1.500
1.507
1.292
1.107 1.108
1,00 0.871
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

537
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.687
[-]
4.206
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

538
Revisión E

C.13.1. RUTA 6.
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.091
1,00 0.800
0.451 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

539
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.413
1,00 0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

540
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.352
1.294 1.225
0.933
1,00 0.800 0.732
0.360 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

541
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.687
1.597
1,00 0.892
0.810 0.704
0.345
0.300 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

542
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.797
1.244
0.909
1,00 0.852 0.800
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

543
Revisión E
C.13.2. RUTA 7.
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.088
1,00 0.800
0.450 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

544
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.409
1,00 0.800
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

545
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.353
1.296 1.222
0.932
1,00 0.800 0.733
0.360 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

546
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.689
1.600
1,00 0.893
0.810 0.705
0.345 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

547
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2.000
2,00 1.795
1.241
0.910
1,00 0.852 0.800
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

548
Revisión E
C.13.3. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.163 1.265
1,00 0.832 0.907
0.450
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

549
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.411
1.286
0.923 1.016
1,00
0.450
0.214
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

550
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.038
2,00
1.500
1.471 1.348
1.107 1.110
1,00 0.874
0.683 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

551
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.136
2,00 1.780
1.500
1.280 1.484
1.107 1.108
1,00 0.860
0.691
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

552
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.613 4.632
[-]
4.160
4,00
3,00 2.880
2.501
2,00
1.278 1.309
1,00
0.436
0.350 0.330
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

553
Revisión E

C.14.1. RUTA 6.
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.091
1,00
0.451 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

554
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.423
1,00
0.531
0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

555
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.203
0.996
1,00
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

556
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.810
0.357
0.300 0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

557
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,180
= 0,380 X = 34,322
5,00
[-] 4.384
4,00
3,00
2.000 2.000
2,00
1.380 1.409
1,00 0.856
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

558
Revisión E
C.14.2. RUTA 7.
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.089
1,00
0.450 0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

559
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.419
1,00
0.531
0.400
0.000
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

560
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.199
0.994
1,00
0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

561
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.810
0.357 0.400
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

562
Revisión E
DIgSILENT
X =X -0,199
= 0,362 X = 34,230
5,00
[-] 4.371
4,00
3,00
2.000 2.000
2,00
1.379 1.405
1,00 0.856
0,00
-7,0000 4,3440 15,688 27,032 38,376 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

41,420 [km] 30,076 18,732 7,3880 -3,9560 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

563
Revisión E
C.14.3. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

564
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.217
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

565
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.049
2,00
1.500
1.482 1.372
1.107 1.110
1,00 0.886
0.692 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

566
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.157
2,00 1.801
1.500
1.507
1.291
1.107 1.108
1,00 0.870
0.701
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

567
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.635 4.664
[-]
4.186
4,00
3,00 2.908
2.521
2,00
1.280 1.311
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

568
Revisión E

C.15.1. RUTA 8.
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.089
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles .. Nahuelbuta B.. Angol B1-66k..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 21 Prop. Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 21N
Los Ángeles B2-66kV AUX2\52B1\SEL 311C 67N
569
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.410
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

570
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.346 1.223
0.932
1,00 0.733
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

571
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2.200
2,00
1.681
1,00 0.889
0.705
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

572
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.242
0.909
1,00 0.800
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

573
Revisión E
C.15.2. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.450
0.205
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

574
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.450
0.219
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

575
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.450
0.351
0.350 0.203
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

576
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.350
0.350 0.203
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

577
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.439
0.350 0.334
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

578
Revisión E

C.16.1. RUTA 8.
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.089
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

579
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.420
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

580
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.200
0.995
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

581
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.400
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

582
Revisión E
DIgSILENT
X = -0,121 X = 34,255
5,00
[-] 4.374
4,00
3,00
2.000
2,00
1.406
1,00
0,00
-3,2700 7,3280 17,926 28,524 39,122 [km] 49,720
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..

37,690 [km] 27,092 16,494 5,8960 -4,7020 -15,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

583
Revisión E
C.16.2. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.450
0.225
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

584
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.450
0.241
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

585
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00 0.450
0.355
0.350 0.220
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

586
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.350
0.350 0.217
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

587
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1,00
0.443
0.350 0.340
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

588
Revisión E

C.17.1. RUTA 9.
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-] 4.193
4,00
3.272
3,00
2.446
2.000
2,00 1.813
1.500 1.553
1.196
1,00 0.800 0.894
0.357 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

589
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
4,00
3.027
3,00
2.282
2.000
2,00 1.500
1.324
0.951 1.137
1,00 0.800
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

590
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
4,00 3.849
3.165
3,00 2.913
2.373
2.001 2.000
2,00 1.500 1.743
1.526
1.107
0.917 1.170
0.842
1,00 0.704 0.543 0.716
0.293 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

591
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
4,00
3,00 2.838
2.421
1.500 2.000
2,00
1.235
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0,00
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
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1,00
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[-]
5,00

592
Revisión E
DIgSILENT
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[-]
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3.395
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2,00 1.700
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1.291 1.424
1.219
1,00 0.846 0.740
0.575
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

593
Revisión E
C.17.2. RUTA 10.

DIgSILENT
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0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
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1,00
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[-]
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594
Revisión E
DIgSILENT
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Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
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1,00
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[-]
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595
Revisión E
DIgSILENT
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2,00 1.776
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

596
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
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[-]
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3,00 2.857
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2,00
1.107
0.810 1.423
1,00 0.695
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0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

597
Revisión E
DIgSILENT
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[-]
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3.358
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2,00 1.700
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0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
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[-]
5,00

598
Revisión E
C.17.3. RUTA 11.

DIgSILENT
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[-] 4.318
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3.384
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2.455
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2,00 1.821
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1.204
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0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

599
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3.042
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2.294 2.128
1.500 2.000
2,00
1.334
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0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

600
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4.051
4,00
3.657
3,00 2.927
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2.010 2.000
2,00 1.797
1.500 1.531
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0.300 0.400 0.400
0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

601
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3,00 2.858
2.442
1.500 2.000
2,00 1.241
1.107 1.424
0.714
1,00 0.505 0.542
0.285 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

602
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,916 X = 34,756 X = 50,267
5,00
[-]
4,00
3.459
3,00
2.556 2.570
2.000
2,00 1.700
1.617
1.295 1.224 1.406
1,00 0.847 0.742
0.574
0.210
0.000
0,00
-43,890 -13,188 17,514 48,216 78,918 [km] 109,62
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 47,608 16,906 -13,796 -44,498 -75,200
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

603
Revisión E
C.17.4. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.312
1.186
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0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
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[-]
5,00

604
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.466
1.311
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0.450
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

605
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.600
2.012
2,00
1.553
1.429 1.409
1.107 1.109
1,00 0.899
0.683 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

606
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.054
2,00 1.688
1.500 1.591
1.302
1.107 1.107
1,00 0.882
0.688
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

607
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.711
[-]
4,00 3.969
3.306
3,00
2,00
1.286 1.316
1,00
0.434
0.350 0.328
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

608
Revisión E

C.18.1. RUTA 9.
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
4.183
4,00
3.263
3,00
2.446
2.000
2,00 1.813
1.500 1.550
1.196
1,00 0.856 0.894
0.357 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

609
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
4,00
3.044
3,00
2.296
2.000
2,00
1.500
1.325
1.144
1,00 0.952
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

610
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
4.951
[-]
4,00
3.496
3.137
3,00 2.841
1.969 2.000
2,00 1.500 1.662
1.686
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1.107 0.965
1,00 0.878
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0.000 0.000
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

611
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
4.943
4.673
[-]
4,00
3,00
2.455
2.000
2,00 1.699 1.700
1.427
1.107 1.079
1,00 0.720 0.615
0.291 0.400 0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

612
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,565 X = 34,601 X = 50,126
5,00
[-]
3.999 3.886
4,00
2.996
3,00
2.610
2.000 2.042
2,00 1.700 1.700
1.289 1.352
1,00 0.848 0.807
0.400
0,00
-43,890 -23,207 -2,5247 18,158 38,841 [km] 59,523
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 57,627 36,945 16,262 -4,4206 -25,103
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

613
Revisión E
C.18.2. RUTA 10.

DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-] 4.215
4,00
3.291
3,00
2.455
2.000
2,00 1.821
1.500 1.559
1.191
1,00 0.853 0.898
0.355 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

614
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4,00
3.058
3,00
2.307
2.000
2,00
1.500
1.320
1.149
1,00 0.948
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

615
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4,00 3.655
3.532
3.137
3,00 2.852
2.000
1.977
2,00 1.682
1.694
1.500 1.507
1.107 0.968
1,00 0.883
0.709
0.295 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

616
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
4.874
[-]
4,00
3,00
2.467
2.000
2,00 1.700 1.700
1.414
1.107 1.070
1,00 0.713 0.617
0.291 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

617
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4.019
4,00 3.790
3.020
3,00
2.592
2.000 1.996
2,00 1.700 1.700
1.281 1.359
1,00 0.847 0.810
0.400 0.301
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

618
Revisión E
C.18.3. RUTA 11.

DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-] 4.215
4,00
3.291
3,00
2.455
2.000
2,00 1.821
1.500 1.559
1.191
1,00 0.853 0.898
0.355 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

619
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4,00
3.058
3,00
2.307
2.000
2,00
1.500
1.320
1.149
1,00 0.948
0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

620
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4,00 3.655
3.532
3.137
3,00 2.852
2.000
1.977
2,00 1.682
1.694
1.500 1.507
1.107 0.968
1,00 0.883
0.709
0.295 0.400 0.400
0.000 0.000 0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

621
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
4.874
[-]
4,00
3,00
2.467
2.000
2,00 1.700 1.700
1.414
1.107 1.070
1,00 0.713 0.617
0.291 0.400 0.400
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

622
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,366 X = 34,747 X = 50,165
5,00
[-]
4.019
4,00 3.790
3.020
3,00
2.592
2.000 1.996
2,00 1.700 1.700
1.281 1.359
1,00 0.847 0.810
0.400 0.301
0.000
0,00
-43,890 -18,368 7,1540 32,676 58,198 [km] 83,720
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

78,310 [km] 52,788 27,266 1,7440 -23,778 -49,300
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

623
Revisión E
C.18.4. RUTA 15.

DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500 1.500
1.185 1.288
1,00 0.848 0.924
0.450
0.204
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

624
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.500
1.439
1.312
0.942 1.037
1,00
0.450
0.216
0.000
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

625
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3.137
3,00
2.085
2,00 1.621
1.500 1.500
1.203 1.381
1.107 1.112
1,00 0.890
0.698 0.450
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

626
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
[-]
4,00
3,00
2.193
2,00 1.826
1.729
1.500
1.536
1.397
1.107 1.110
1,00 0.877
0.706
0.350 0.350
0.000 0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

627
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,110 X = 4,311
5,00
4.785
[-]
4,00
3,00 2.970
2.567
2,00
1.291 1.324
1,00
0.437
0.350 0.331
0.010
0,00
-43,890 -33,614 -23,338 -13,062 -2,7860 [km] 7,4900
Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

Los Ángeles ..
Los Ángeles ..

43,890 [km] 33,614 23,338 13,062 2,7860 -7,4900
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

628
Revisión E
C.19. RUTA 16, FALLA TRIFÁSICA.

C.19.1. CASO DE ESTUDIO 1-1-1.
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00 0.853
0.425
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Reference: S/E Angol\52BT2\SEL 311C 21 Prop.
Angol B1-23k..
Angol Aguas .. Central Rena..
Angol B1-66k.. Tap ARenaico
Angol B1-23k.. Central Rena..

Angol Aguas .. Tap ARenaico
Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00
x-Axis: Length S/E Angol\52BT2\SEL 311C 21 Prop.

S/E Angol\52BT2\SEL 311C 21N Prop. S/E Angol\52BT2\SEL 311C_387A 51
S/E Angol\52BT2\SEL 311C_387A 51N Angol\52ET2\SEL 387A 51 Prop.
Angol\52ET2\SEL 387A 51N Act. Angol\52E2\7SR22 67 (F)
Angol\52E2\7SR22 67N (F)
629
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00 0.844
0.420
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

630
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00 0.945
0.473
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

631
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00
0.783
0.389
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

632
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.247
1,00
0.629
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

633
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.196
1,00
0.603
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

634
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00 1.923
1,00 0.981
0.320
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

635
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.247
1,00
0.629
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

636
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.014
1,00
0.508
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

637
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.067
1,00
0.536
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

638
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00 0.831
0.414
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

639
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1.133
1,00
0.570
0.020
0,00
-0,0000 5,8600 11,720 17,580 23,440 [km] 29,300
Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
[-]
5,00

640
Revisión E
DIgSILENT
X = 0,899
5,00
[-]
4,00
3,00
2,00
1.400
1,00 0.853
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Revisión E
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Angol B1-23k..

Angol B1-66k..
29,300 [km] 23,440 17,580 11,720 5,8600 -0,0000

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Informe de Coordinación de Protección Por Conexión de La SE Nahuelbuta

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1

3. ANTECEDENTES UTILIZADOS ................................................................................................................... 10

5. CRITERIOS DE AJUSTE DE PROTECCIONES. ........................................................................................ 71

ANEXO B: TABLAS DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES. ............................................................. 237

B.1.7. LÍNEA 66kV ANGOL – VICTORIA. ...................................................................................................... 238

B.8.4. SE LOS SAUCES. .................................................................................................................................. 245

B.13.4. LÍNEA 66kV NAHUELBUTA - ANGOL. ......................................................................................... 250

C.4.2. RUTA 2. ................................................................................................................................................ 333

C.14. CASO DE ESTUDIO 3-2-1. ..................................................................................................................... 553

En este contexto, FRONTEL ha solicitado realizar un Estudio de Coordinación de Protecciones que

• Límite inferior: no existe un límite inferior de coordinación. Sin embargo, no se

La verificación de la coordinación de las protecciones proyectadas con su entorno eléctrico fue

La conexión de la SE Nahuelbuta incorpora nuevos elementos de protección que deben

Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio, Junio 2015.

Diagrama unilineal funcional de la SE Nahuelbuta.

Informe “ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES POR CONEXIÓN DE LA

Modelo Digsilent con características eléctricas de:

Protocolo de ensayos del transformador de poder de la SE Nahuelbuta, “OT

3.1. Parámetros Central Picoiquén.

3.2. Parámetros utilizados en Transformadores de Poder del sistema.

3.3. Parámetros utilizados en líneas del sistema.

3.3.4. Línea 66kV Victoria - Temuco.

3.4. Ajustes actuales de las protecciones.

Línea Charrúa – Los Ángeles, 52A9

3.4.2. SE Los Ángeles.

Tiempos de operación Cuadrilateral

Línea 154kV Los Ángeles – Cuel, 52A2

Transformador de Poder N°3, 52AT3

Transformador de Poder N°3, 52AT3

Transformador de Poder N°3, 52AT3

Transformador de Poder N°4, 52AT4

Transformador de Poder N°4, 52AT4

Transformador de Poder N°4, 52AT4

Transformador de Poder N°3, 52BT3

Transformador de Poder N°4, 52BT4

Transformador de Poder N°1, 52BT1

Transformador de Poder N°2, 52BT2

Línea 66 kV Los Ángeles – Temuco, 52B4

Zona 3 -- 1,50 [s]

Línea 66 kV Los Ángeles – Temuco, 52B4

Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral

Línea 66 kV Los Ángeles – Temuco, 52B4

Línea 66 kV Los Ángeles – Duqueco, 52B2

Línea 66 kV Los Ángeles – Duqueco, 52B5

Línea 66 kV Los Ángeles – Duqueco, 52B5

Línea 66 kV Los Ángeles – Manso de Velasco, 52B1

Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral

Línea 66 kV Los Ángeles – Manso de Velasco, 52B1

Línea 66 kV Duqueco – Los Ángeles L1, 52B1

Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral

Línea 66 kV Duqueco – Los Ángeles L2, 52B2

Protección de sobrecorriente de fase y residual

Línea 66 kV Duqueco - Pangue, 52B4

Protección de sobrecorriente de fase y residual

Transformador de Poder N°1, 52BT1

Tiempos de operación Cuadrilateral

Línea 66 kV Los Ángeles - Angol, 52B1

Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral

Línea 66 kV Los Ángeles - Angol, 52B1

Línea 66 kV Los Ángeles - Angol, 52B1

Protección de distancia residual tipo Cuadrilateral

Tiempos de operación Cuadrilateral

Línea 66 kV Los Ángeles - Angol, 52B1

Línea 66 kV Angol - Victoria, 52B2