GENERALIDADES SOBRE EL REFINO DE PETRÓLEO CRUDO

Una refinería fabrica tres tipos de productos:

1) Productos Acabados.- suministrados directo al mercado GASOLINAS, GASOIL
2) Productos SemiAcabados.- son base para mezclas posteriores y que necesitaran la adición de otros
productos para perfeccionar la calidad CORTES DE LUBRICANTES PARA FABRICAR ACEITES
3) Productos Intermedios.- son materias primas para la petroquímica.
Clasificación de Productos de Petróleo:
1. Gases.- hidrogeno y hcs ligeros.
2. Gases Licuados.- propano y butano para uso industrial y doméstico.
3. Combustible De Motor.- para aviones y automóvil.
4. Gasolinas Especiales Y Disolventes.- disolventes industriales (detergente, extracción de grasas, perfumes)
5. Carburante Para Reactores JET FUEL.- aviones a reacción, turbinas de gas o cohetes.
6. Keroseno.- para alumbrado, calefacción o señalización.
7. Gasoil DIESEL OIL.- para motores diésel rápido.
8. Fuel Oíl.- para instalaciones de calefacciones domesticas o industrial de poca potencia.
9. Aceites Ligeros.- base de lubricantes para aceites de motor o aceite de engrase para mecánica
10. Aceites Pesados.- base viscosa para aceites de motores.
11. Aceites De Cilindros.- para máquinas de vapor y engrase general.
12. Parafinas Y Ceras.- protección de alimentos, aislamiento eléctrico.
13. Fuel Oíl Pesados.- para instalaciones de calefacciones domesticas o industrial de gran potencia. C. Eléctrica
14. Asfalto.- para carreteras, embalaje y moldeo.
15. Cok.- combustible industrial o fabricación de electrodos.
ENSAYOS NORMALIZADOS
1. DENSIDAD
La densidad es la relación entre el peso de un determinado volumen de muestra a una temperatura t y el peso del
mismo volumen de agua a una temperatura determinada.
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 𝑎 20 °
𝑑420 =
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑎 4 °
Aerómetro medida de la Gravedad Especifica en base a las normas D 1657
Picnómetro medida de la Gravedad Especifica en base a las normas D 1298
Los americanos utilizan el ° API para la medida de densidad.
2. TENSION DE VAPOR DE REID
Este ensayo pertenece únicamente a los productos ligeros.
La norma D 323 se utiliza para medir la TVR de las gasolinas y la norma D1267 para medir la TVR de los gases
licuados.
El ensayo consiste en llenar el recipiente con gasolina y se lo conecta con la cámara de aire, el conjunto se agita
periódicamente volviendo a colocar a un baño termostático a 100 ° F. en la parte superior se encuentra un
manómetro que indica la presión que se estabiliza al alcanzar el equilibrio este valor límite de la presión mide la
TVR de la gasolina (g/cm2).
El ensayo de TVR es muy importante pues indica de una manera indirecta, el contenido en productos muy ligeros
que condicionan la seguridad durante el transporte, las perdidas en el almacenamiento y la volatilidad de las
gasolinas.
 3. DESTILACION ASTM
Consiste en calentar crudo y destilar este, los vapores formados se recogen en un tubo de cobre inmerso en una
mezcla de agua y hielo triturado y después se recoge en una probeta graduada. Se debe anotar la temperatura de
aparición de la primera gota de condensado a la salida del tubo como principio de destilación y tomar la
temperatura gradualmente a medida que destile 5 10 hasta 95 % del producto. Finalizada la destilación la
temperatura máxima decrece a causa de la alteración térmica de las últimas trazas de líquido restante en el matraz.
La temperatura máxima es el punto final de la destilación que corresponde a d % y el residuo del matraz es r % y
haciendo un balance volumétrico aparece unas perdidas p %.
d + r + p = 100
Las perdidas corresponden a las fracciones muy ligeras que no se condensaron en el tubo, las perdidas van
relacionadas con la volatilidad de la muestra.
La curva de destilación representa la composición del producto y e importante para la regulación de la torre de
destilación al dar a conocer la calidad del fraccionamiento entre dos extracciones sucesivas.
4. COLOR
La norma M 07 003 color SAYBOLT para productos más ligeros que el gasoil
La norma T 60 104 color UNION para los aceites
5. INFLAMABILIDAD
Es ensayo caracteriza el contenido en productos volátiles y permite conocer hasta que temperatura podrá ser
calentado un producto sin peligro y también informa al operador de una unidad de destilación sobre el
funcionamiento de los strippers, si el punto de inflamabilidad es demasiado bajo, conviene aumentar el caudal de
vapor de agua en el fondo de la torre para re vaporizar más fracciones ligeras.

6. PUNTO DE CONGELACION Y ENTURBIAMIENTO

Se enfría un producto lentamente sin agitación y se anota la temperatura en la que aparece un turbidez o velo
lechoso esto por la formación de cristales esta temperatura es el PUNTO DE ENTURBIMIENTO, si se continua
enfriando el líquido se hace pastoso y no fluye y este es el PUNTO DE CONGELAMIENTO INFERIOR, si se recalienta
el producto después de solidificarse la temperatura a la que vuelve estar liquido es el PUNTO DE CONGELACION
SUPERIOR.
Este ensayo permite caracterizar bien el contenido en parafinas de los aceites.
7. VISCOSIDAD
La viscosidad es la magnitud física que mide la resistencia interna al flujo de un fluido, resistencia debida al
frotamiento de las moléculas que se deslizan unas con otras.
La viscosidad relativa es la relación de la viscosidad del líquido a la del agua a 20 ° C y como la viscosidad del agua
a esa temperatura es 1 cp la viscosidad relativa y absoluta se expresa con la misma cifra.
La viscosidad cinemática es la relación de la viscosidad absoluta a la densidad medida a la misma temperatura.
 8. CENIZAS Y RESIDUOS DE CARBONO CONRADSON
El contenido de cenizas se determina en los productos pesados para lo cual se calcinan en un crisol evitando la
inflamación de los vapores y se incinera el residuo de carbono con una llama muy caliente para quemar el carbón
después de enfriar no queda sino las cenizas constituidas por las sales minerales no volátiles.
Los residuos de carbono conradson se aplica a productos no volátiles.
9. PENETRACION
La penetración es una característica de utilización de los productos asfalticos y constituye al criterio de clasificación
de los asfaltos de carretera.
10. AZUFRE
El contenido de azufre interesa al consumidor al refinador y otros que lo contienen y estos son malolientes , el
azufre es también un veneno de catalizadores utilizados en el refino, disminuye la calidad antidetonante de la
gasolina y se transforma por combustión en anhidro sulfuroso que con agua da H2SO4 lo cual corroe los tubos de
escape y chimeneas.
METODO DE CLASIFICACION DE LOS CARBURANTES
NUMERO DE OCTANO.- E s la característica esencial de las gasolinas utilizados en motores de encendido por bujía
o motores de explosión. Determina las cualidades de combustión del carburante y sus óptimas condiciones de
utilización y está asociada al rendimiento
Carburantes de Referencia
Para esa época de motor CFR se eligió dos hidrocarburos puros conocidos por su comportamiento:
- HEPTANO NORMAL hidrocarburo parafinado con 7 átomos de carbono lineal muy detonante por lo que se le dio
un valor de 0 para el numero de octano.
- ISOOCTANO O 2-2-4 TRIMETILPENTANO hidrocarburo parafinado refractario a la detonación por que se le dio un
valor de 100 para el nuero octano.
Definición de numero de Octano: Un Carburante tiene un numero de octano igual a x si en el motor CFR provoca
un martilleo equivalente al observado para una mezcla de x partes, en volumen, de isooctano y (100 – x) de
heptano.
NUMERO DE CETANO.-
Para los motores diésel se eligió dos hidrocarburos que presentan:
-CETANO NORMAL hidrocarburo de 16 carbonos en cadena recta y da una excelente combustión en el motor diésel
al que se le dio un valor de 100 de numero de cetano.
-ALFA METIL NAFTALENO hidrocarburo aromático biciclico, con un intervalo de encendido muy alto al que se le dio
un valor de 0 de número de cetano.
Definición de numero de Cetano.- un gas oíl posee un numero de cetano igual a x en el motor standard, presenta
un intervalo de encendido equivalente al de una mezcla de x partes en volumen de cetano y (100 - x) partes de alfa
metil naftaleno.
ANALISIS DE LAS ESPECIFICACIONES EN FUNCION DE LA UTILIZACION
A. GASES LICUADOS
Dentro de esta se encuentran el propano, el butano comercial y una mezcla de ambos.
B. CARBURANTE PARA MOTORES DE AUTOMOVIL
El estudio de las gasolinas tiene por fin la caracterización de su rendimiento es decir, el análisis de la incidencia de
las diversas características sobre la potencia, el consumo, puesta en marcha, aceleración y satisfacción al conducir.
DENSIDAD.- la densidad no puede caracterizar por si sola a la gasolina pero condiciona la potencia y el consumo.
o La gasolina de baja densidad ocasiona que el flotador se emerja poco, que el nivel de la gasolina este por
encima del pulverizador, ocasionando un aumento de consumo y una mala evaporación que disminuye la
POTENCIA Y ENSUCIA EL MOTOR.
o La gasolina de alta densidad disminuye el consumo.
o Las densidades están comprendidas entre 0.710 y 0.750
o 0.750 para carburante de auto y 0.760 para supercarburante.
o El PC aumenta con el aumento de PM
DESTILACION.- la curva de destilación ASTM Proporciona:
Indicaciones sobre facilidad de arranque en frio, la aceleración, dilución del aceite y desgaste de camisas.
o El punto 10 % antes de 70° C indica una existencia de fracciones ligeras que en periodo frio da una
vaporización suficiente para garantizar un arranque del motor.
 o El punto 50 % antes de 140 ° C asegura una volatilidad correcta de la fracción central de la gasolina para
que con ocasión de las aceleraciones exista una buena vaporización del carburante permitiendo una
máxima potencia.
o El punto 95 % antes de 195 ° C, el punto final inferior a 205 ° C y el residuo al 3 % representan los hcs
pesados de la cola de la gasolina. Estos son importantes para el PC por su baja volatilidad que ocasiona
mala vaporización y formación de depósitos por combustión.
PRESION DE VAPOR REID
o Las especificaciones de PVR imponen un máximo de 800 g/cm2 absolutos para INVIERNO Y 650 g/cm2
absolutos para VERANO.
o Los elemento volátiles favorecen el arranque en frio durante el invierno pero pueden formar escarcha en
el carburador por consecuencia de la humedad atm.
o Se evita esto con aditivos anti escarcha
o En verano una excesiva proporción de hcs ligeros puede ocasionar parada del motor por formación de bolsa
de vapor.
GOMAS.- las gomas son moléculas condensadas por oxidación y polimerización de olefinas inestables.
o Las gomas actuales del carburante se presentan por la vaporización de una muestra de gasolina a 160 °
bajo una corriente de aire precalentado dejando un aspecto de barniz. Debe ser inferior de 10 mg por 100
cm3.
o Las gomas potenciales consiste en el envejecimiento artificial de la gasolina haciendo pasar oxigeno por la
muestra colocada en la bomba a 100 °
AZUFRE
o para gasolina ordinaria una concentración de azufre total 0.17% en peso
o para supercarburante una concentración de azufre total de 0.15 % en peso
PLOMO TETRAETILO
Se utiliza para aumentar la cifra octanica de las gasolinas añadiendo pocas gotas, esto fue retirado por los daños
ocasionados a las salud.
C. GASOLINA ESOECIALES Y DISOLVENTES
Entra la gama de hcs C4 a C10 los que constituyen las gasolinas. En el que existe una clasificación de las gasolinas
según su tipo de utilización.
D. KEROSENO PARA ALUMBRADO
Es una fracción de hcs cuyo intervalo de destilación esta después de la gasolina y comprende hcs entre C10 y C14.
Se utiliza para:
o Alumbrado de vías de desaparición
o En calefacción
o Los ferrocarriles utilizan para señalización o socorro
E. CARBURANTES PARA REACTORES
Es la utilización de keroseno para carburantes para aviones K + GP =JETFUEL
F. GASOIL MOTOR
Es utilizado en motores diésel rápido. El gasoil requiere las siguientes cualidades:
o Limpieza (Carbono Conradson, Sedimentos, Agua, S)
o Combustión (Numero de Cetano)
o Fluidez (Viscosidad y punto de congelación)
o Volatilidad (Destilación, inflamabilidad)
DESIDAD.- comprende entre 0.810 y 0.890 esto condiciona el poder calorífico por litro.
DESTILACION.- ASTM representa las propiedades de VOLATILIDAD, VISCOSIDAD, PUNTO DE CONGELACION.
VISCOSIDAD.- la viscosidad condiciona la fluidez y la finura de la pulverización de las que depende la calidad del
carburante. La viscosidad debe ser inferior a 12cST. Y no sobrepasar los 40 cST. Para una atomización correcta.
NUMERO DE CETANO.- imponen un valor superior a 50. Se puede utilizar la adicion de NITRATO DE ETILO como
producto de DB 36 el cual permite mejorar el número de Cetano.
PUNTO DE CONGELACION.- su valor determina las condiciones de calentamiento a tener en cuenta en tiempo frio
y puede rebajarse con aditivos.
CENIZAS.- los elementos más abundantes en las cenizas son Si, Fe, Ca, Na, Vn.
 G. FUEL OIL
Se utiliza en motores de diésel lento, tipo Navales es decir en motores de combustión por medio de inyectores o
quemadores. (Barcos, Tractores y maquinaria de obra civil).
H. ASFALTOS
Son fracciones pesadas que se obtienen de DV como de Desasfaltado de Propano. Se emplea para Pavimentación
de carreteras.
I. ACEITES LUBRICANTES
La característica principal de todos los aceites es la VISCOSIDAD de la que depende su función lubricante.
ACEITE PARA MOTORES
Familia de aceites H.- de tipo parafinado con una pequeña variación de la viscosidad con la temperatura y afectados
convencionalmente de un índice de viscosidad de 100.
Familias de aceites L.- de naturaleza naftenica con una elevada variación de de la viscosidad con la temperatura y
afectados de un índice de viscosidad de 0.
ACEITES PARA MAQUINAS
Aceites Spindles.- empleados en máquinas de precisión: Relojes, rodamientos de bicicletas, máquinas de coser, etc.
Su viscosidad es inferior a 16.5 cSt. Con punto de congelación entre -10 y -25 ° C.
Aceites para movimiento.- de viscosidades comprendidas entre 20 y 150 cSt.
Aceites para alta presión.- utilizados para puentes y caja de velocidades.
ACEITES AISLANTES
Se utilizan en grandes transformadores y en algunos condensadores así como en interruptores o disyuntores de
altas tensiones de ruptura.
ACEITES NEGROS
Son aceites de calidad inferior obtenida mezclando residuos pesados, parafinas. Usados para ejes de vagones,
cadenas, cables de transporte automático y laminadores.
ACEITES DE VASELINA
Se utilizan en farmacia.
ACEITE DE CORTE
Se emplea para trabajos de metales.
J. GRASAS
Son utilizados para la fabricación de jabón
K. PARAFINAS
Son utilizados para artículos de protección de alimentos, fabricación de papeles y embalajes parafinados.
El petrolato es usado para la fabricación de vaselina, productos de belleza, ungüentos y otros
L. COK
Es utilizado para la fabricación de electrodos, carbones para dinamos, abrasivos y pigmento de pinturas.