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Actualmente la ciudad de puno tiene un gran parque automotor, y que las vías de comunicación
terrestre son medios más utilizados para la interconexiones entre barrios, distritos, provincias; y para
el desarrollo económico, cuya fuente primordial es el turismo, presente un alto grado de deterioro en
gran parte de sus avenidas, esto ha perjudicado mucho a la población local y ha provocado la mala
impresión del turista al transitar por dichas avenidas.
Por esta razón el estudio de las causas que originan las fallas en el pavimento flexible, es importante
porque así se podrá atacar el problema y encontrar posibles soluciones a la misma y así establecer un
aporte en el mejoramiento, prevención, recuperación y control de dichas Vías de la ciudad de Puno.
Con el método de vizir que distingue todas la fallas según la gravedad en que se encuentra.
Empleando el método PCI es posible proponer un proyecto de conservación que resulte
económicamente viable en el mediano plazo, considerando el costo de los trabajos y la efectividad
(tiempo en que se detiene la degradación del pavimento) de los mismos. Este estudio contendrá
información importante que podrá ser usada por autoridades de los gobiernos regionales, provinciales
y locales, así mismo será de interés para empresas contratistas, investigadores de esta temática y
estudiantes de universidades.
1.3.LIMITACIONES DEL ESTUDIO
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Determinar el estado de condición del pavimento flexible de la Av. Costanera mediante el método PCI
y el método de evaluación superficial VISIR.
2.2.OBJETIVOS ESPECIFICOS
Analizar las fallas existentes y su nivel de severidad en el pavimento flexible de la Av. Costanera
siguiendo el procedimiento del método PCI y método de evaluación superficial VIZIR.
Determinar las fallas existentes.
Determinar el estado de la vía.