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Marzo de 2010
SUMARIO
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U. N. Comunicación U. N. Recursos Humanos U. N. Responsabilidad Social
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U. N. Comunicación, Recursos Humanos y Responsabilidad Social Empresarial Vigo Marzo de 2010
Existen varias rutas históricas que arrancan desde el sur de Portugal o Lisboa, contando con mayores
actuaciones los caminos occidentales.
Los caminos que discurren por la costa son la continuación de los senderos seguidos por los peregrinos
portugueses que se dirigían a Santiago de Compostela siguiendo el eje Lisboa-Coimbra-Oporto y que
entraban en Galicia por la frontera natural del río Miño.
Hasta 1884, los peregrinos debían cruzar el río Miño por alguna de las poblaciones que contaban con
barcas o puentes de barcas, pero con la construcción del puente internacional de Tui, en ese mismo año,
se facilitó enormemente la comunicación entre ambas orillas.
Los caminos del interior parten del sur de Portugal, en Faro, y atraviesan poblaciones como Évora, Vila
Real o Chaves. La entrada en Galicia la hacen por Verín (Ourense).
La mayoría de las personas que inician el Camino en tierras portuguesas lo hacen desde Oporto o
Lisboa. La elección de comenzar el trayecto desde Tui también es muy popular, especialmente entre
aquellos que no disponen de demasiado tiempo para emprender el viaje.
El Camino de Santiago portugués está íntimamente ligado a las costumbres peregrinas y, sobre todo, a
los miles de caminantes que la han recorrido; algunos tan ilustres como el Rey Don Manuel o la Reina
Santa Isabel de Portugal. Como otros tantos caminos, el portugués ha sido testigo de múltiples historias y
anécdotas a lo largo de los siglos. El recorrido del mismo coincide en alguna de sus rutas con la antigua
Vía romana XIX, tan importante para la comunicación entre el país vecino y Galicia en aquel periodo;
ésta se caracteriza por una gran riqueza monumental y patrimonial. A lo largo de su trazado se pueden
encontrar puentes medievales, capillas, santuarios, pazos o cruceiros. Otro aspecto que cabría destacar
de esta ruta es la combinación en su recorrido de paisajes rurales y de montaña, con los pueblos
costeros y el propio mar.
Como ha ocurrido con las poblaciones que se encuentran en el trayecto de los otros caminos, las
localidades portuguesas se han visto beneficiadas por el tránsito de tantos peregrinos. En ellas, los
viajeros podían encontrar albergues en los que descansar y tomar alimento para continuar con su viaje.
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Las peregrinaciones
Peregrinus significa, literalmente, “extranjero”; es decir, persona ajena al lugar en el que habita o está de
paso, descontextualizado de su tierra, su lengua, sus costumbres, etc. Pero hoy en día, las
peregrinaciones hacen referencia a los viajes emprendidos hacia algún tipo de santuario, especialmente
por motivos religiosos.
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El éxito del desarrollo del Camino de Santiago se debió a varios factores. Obviamente, la motivación
religiosa de las peregrinaciones fue fundamental, pero también contribuyó la buena organización y
construcción de infraestructuras (hospitales, calzadas, puentes…) por parte del papado y algunos
monarcas. Además, la elección de este Camino sobre los otros, se debía a otro tipo de cuestiones tales
como que si la peregrinación era sinónimo de expatriado, lo mejor era realizarla hacia un lugar poco
conocido y Compostela tenía la ubicación perfecta, por encontrarse próxima al “Fin del Mundo
Conocido”; de hecho muchos peregrinos continuaban su viaje hasta Finisterre. Por otro lado, aunque
Santiago El Mayor era de menor importancia en la jerarquía eclesiástica, fue el apóstol cuya tumba se
encontraba más alejada de su patria, por lo que se reforzaba esa imagen de tránsito y convivencia en
tierras lejanas, adquiriendo su labor de evangelización un gran prestigio entre las gentes de la época.
También influyó de manera significativa el tema de la seguridad. Compostela no entrañaba demasiados
peligros si se compara, por ejemplo con Jerusalén, que estaba siendo escenario de fuertes batallas
impulsadas por los cruzados. Además, el Camino de Santiago era accesible a todos, no era necesario
ser Caballero o Señor, ni siquiera formar parte del clero; era un Camino que podía ser emprendido por
cualquier persona independientemente de su condición o nacionalidad.
Muchos de los peregrinos actuales cuentan con gran entusiasmo, a través de sus blog’s personales, las
experiencias que les ha aportado la ruta. A modo de diario, van narrando las diferentes etapas y las
anécdotas que les van sucediendo, los albergues donde duermen, los paisajes que atraviesan o las
personas que van conociendo. A pesar de la gran diversidad del origen de los peregrinos, todos
coinciden en resaltar la espiritualidad de la vivencia, así como la generosidad, solidaridad y hospitalidad
de de las gentes de los diferentes pueblos que van cruzando en su travesía.
La red de caminos xacobeos fue reconocido como Primer Itinerario Cultural Europeo por el Consejo de
Europa en 1987, por cumplir una función difusora de las diferentes culturas europeas y crear una
identidad común entre los pueblos que conforman las distintas rutas que llevan a Santiago de
Compostela.
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* El puerto de pesca.
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En Póvoa no sólo se respira aire de mar, también hay enclaves tradicionales que merecen la parada del
visitante.
* El Mercado Municipal, con un amplio muestrario de peces, frutas y legumbres. Un lugar privilegiado
para la mujer que es quien gobernaba la casa y la vida familiar.
* O Largo das Dores, donde se concentran importantes servicios públicos, A Igreja da Misericordia
(original por el colage de estilos barroco y neo-clásico) y A Igreja da Señora das Dores (de finales del
siglo XVIII). En el entorno de esta última, la segunda quincena de septiembre, se celebra la centenaria
Feira da Louça da Señora das Dores con diversos puestos en los que se expone la tradicional loza
portuguesa.
* A Igreja Matriz, el templo más antiguo y significativo de la ciudad.
* A Praça do Almada, donde se concentran los principales símbolos de autonomía de ayer y de hoy
como el Paços do Concelho o el Pelourinho, emblema del Rey D. Manuel I que dio autonomía a Póvoa
en 1514.
Póvoa ofrece diversas alternativas de ocio y disfrute como son sus playas, el Passeio Alegre (punto
insomne de la ciudad a lo largo del cual discurren diversos locales y discotecas) o el Casino (edificio de
los años 30 destinado al juego y al entretenimiento).
En la zona centro de la ciudad se sitúa La Junqueira, principal área comercial afamada por el comercio
de la joyería con tradición desde la época prerromana.
A lo largo de la Estrada Nacional 13, que cruza el interior de la ciudad se encuentra un gran número de
restaurantes en los que poder disfrutar de platos típicos como la pescada à poveira, las lulas recheadas
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à poveiro, el caldo de castanhas piladas, la feijoada poveira, los beijinhos y, por supuesto, el nacional
caldo verde.
Rebasando los límites propiamente dichos de la ciudad se encuentran una setrie de freguesías que
constituyen el área más rural del concello. De ellas cabe destacar dos: Beiriz, célebre por sus tapices, y
Amorim, popular por su pan caliente que se come recién hecho.
Vista de Póvoa de Varzim desde el Monte de Sao Félix. Fotografía de Pedro PVZ en Wikimedia Commons
Póvoa de Varzim es una ciudad tradicional, moderna, animada y letrada pero también es ciudad de
culto celebrando, a lo largo de todo el año, diversas fiestas populares o religiosas, romerías y
procesiones. El día de fiesta municipal es el 29 de junio, día de San Pedro, patrón de la ciudad. Ese día
los barrios se engalanan y la noche previa los poveiros celebran una gran fiesta con baile, sardinas y
hogueras. Los barrios tradicionales compiten entre sí en las “rusgas” (competición con tintes
carnavalescos) y en la creación de los tronos del Santo. Otra de las festividades destacadas es la Festa
da Nossa Senhora da Assunçao de gran devoción para los pescadores poveiros que culmina con el
lanzamiento de cohetes desde barcos “vestidos” para la ocasión ubicados frente al puerto de pesca.
Como recuerdo de su visita el viajero tiene donde elegir: trabajos en lino, con conchas marinas,
miniaturas de embarcaciones o la típica camisola poveira (de color blanco y bordada, en punto de cruz,
con colores negro y rojo a base de motivos marineros y siglas poveiras).
Tras su paso por la ciudad el visitante tendrá la sensación de haber vivido tradición y modernidad,
cultura, culto y diversión, aires de costa y aires de tierra pero, sobre todo, se llevará consigo el buen
recibir que caracteriza a los poveiros desde hace siglos.
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El concelho ocupa el 10% del área geográfica del distrito Grande Porto y tiene unos 64 mil habitantes,
lo cual supone 774 habitantes por kilómetro cuadrado (la media nacional es de 114 hab/km² y la del
distrito de Porto de 764 hab/km²).
Es una de las zonas que se ha beneficiado por las migraciones de la población,
principalmente joven, de Porto hacia las afueras.
Está a 28 kilómetros de Porto, a 18 kilómetros del aeropuerto Sá Carneiro, está bien comunicada por
carretera con los diferentes puntos de la Región Norte y en consecuencia con Resto de Portugal y con
Galicia, y además tiene línea de metro. Esta situación, sus playas, su actividad cultural y la calidad de
vida de las ciudades pequeñas ha favorecido este traspaso poblacional.
Esta zona ha estado habitada y ha sido explotada desde el neolítico por la riqueza de sus tierras. Es por
ello que conserva la tradición agrícola y ganadera. Además, el continuo paso y habitar de civilizaciones
le otorga gran riqueza cultural y artesanal.
La pesca y la agricultura dieron lugar a tres formas de subsistencia: Anclamiento ribereño: que tendría
como actividad exclusiva la pesca. Con la figura del pescador poveiro como principal ejecutor de la
actividad. Fijación en la orilla marítima: Utiliza el mar y la tierra para abastecerse. Las localidades de
Aver-o-Mar y Aguçadora son un ejemplo del lugar donde se da este tipo de dualidad.
Sedentarización interior: Enraizada en suelo firme y con el labrador del interior como figura
representativa, mira para el mar con
respeto por desconocimiento.
Esta visión de las zonas industriales de Póvoa de Varzim ratifica las similitudes que tiene toda la industria
del norte, básicamente se concentra en los sectores textil, papel, metal, construcción. En el Plan de
prioridades de desarrollo 2007-2013 de la zona Grande Porto centran los esfuerzos en dinamizar estas
industrias con una mayor cooperación, con mejoras en los servicios y apostando por áreas como el
I+D+i, así como por otro elemento de relevancia del Norte, la salud (centros hospitalares,
investigación, ecuación, industria farmacéutica).
Para intervenir en estas áreas se cuenta con Fondos Estructurales de la Unión Europea.
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En Póvoa de Varzim, aprovechando la desestacionalización que da el Casino se apuesta por llevarla más
allá y ofrecer una interesante animación durante todo el año, además de acoger ferias, festivales,
congresos y fomentar el turismo rural y el turismo religioso.
Uno de los eventos más relevantes es Correntes D´Escritas, que reúne durante una semana escritores
ibéricos y de otros países hispano hablantes y luso hablantes. En la agenda de Póvoa también se
encuentras festivales internacionales de música, deportivos, concursos gastronómicos o florales,
conmemoraciones de sus figuras ilustres (como Eça de Queirós) y las fiestas de San Pedro que siguen en
el calendario a las de San Juan.
La artesanía y la gastronomía completan el abanico de la oferta turística de Póvoa de Varzim. Desde los
tapices y las alfombras de Beiriz, las camisolas de Póvoa, artesanía en oro y plata, trabajos en lino, las
“rabanadas da Póvoa” (similar a las torrijas), los platos de pescado o las carnes miñotas.
El ayuntamiento promueve la gastronomía como elemento de atracción y generador de riqueza. Los
platos tradicionales de Póvoa de Varzim soy hoy en día los platos que antiguamente comía el pueblo que
a penas disponía de los recursos naturales, por tanto, el menú de Póvoa de Varzim se basa en eso,
productos tradicionales y con valor para el desarrollo de los sectores agrícola y pesquero de la zona,
además del valor intrínseco
PASCUAL a los restaurantes,
SILVA S. A. García panaderías,
Barbón, 52, Entresuelo. hoteles,
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