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DISEÑO EN ACERO Y MADERA

DISEÑO EN ACERO Y MADERA


EL ACERO:
Es un metal que se deriva de la aleación entre el hierro y el carbono. Se caracteriza
por su resistencia y porque puede ser trabajado en caliente, es decir solamente
en estado líquido.
Una vez que se endurece, su manejo es casi imposible. Los dos elementos que
componen el acero (hierro y carbono) se encuentran en la naturaleza, por lo que
resulta positivo al momento de producirlo a gran escala.
COMPOSICION DEL ACERO
Es una aleación (combinación de dos o más elementos, de los cuales uno es un
metal) formada de hierro (Fe, elemento metálico) y una pequeña cantidad de
carbono (C, elemento no metálico) que oscila entre 0.05% a 2.00% en masa, y otros
elementos en menor proporción como el silicio, manganeso, cromo, entre otros.
Cuando el hierro en estado líquido entra en contacto con el carbono, lo disuelve, y
cuando el hierro se solidifica el compuesto químico Fe3C (carburo de hierro, también
llamado cementita).
En base al contenido de carbono, las aleaciones de hierro – carbono se clasifican
en
 Acero: Hasta un 2.11% en masa de carbono.
 Fundiciones: Más de 2.11% hasta 6.69% en masa de carbono.
PROPIEDADES DEL ACERO
Dentro de las propiedades que presenta el acero se mencionan las mas
importantes.
 Ductilidad: Se refiere a la capacidad del acero para deformarse, al poder
soportar esfuerzos de tracción (estiramiento) sin llegar a la rotura.
 Dureza: Se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración
de otro material.
 Resistencia: Se refiere a la capacidad del acero para resistir esfuerzos de
tracción (estiramiento), compresión, torsión (giro sobre su eje), y flexión
(deformación al ejercer fuerzas perpendiculares a su eje longitudinal) sin
deformarse ni romperse.
 Maleabilidad: Definido como la capacidad que presenta el acero al soportar
deformación, sin romperse, al ser sometido a un esfuerzo de compresión
 Tenacidad: Se refiere a que posee una buena ductilidad y resistencia al
mismo tiempo. Soportar fuerzas bruscas sin romperse.

ING: G ERMAN GASTON MARTINEZ MORALES


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FABRICACION Y USOS DE ACERO

Los productos de acero se fabrican en tres etapas principales.

 Primero, se obtiene el acero a partir del hierro.

 En segundo lugar, se trata el acero para mejorar sus propiedades (tal vez
templándolo o recubriéndolo con otro metal).

 Finalmente, se enrolla o se forma el acero en el producto terminado.

El acero líquido fabricado se funde en enormes barras llamadas lingotes, cada uno
de los cuales pesa desde un par de toneladas (en plantas siderúrgicas típicas) hasta
cientos de toneladas (en plantas realmente grandes que fabrican objetos de acero
gigantescos).

Los lingotes se laminan y prensan para fabricar tres tipos de “bloques de


construcción” básicos de acero conocidos como.

 Blooms (barras gigantes con extremos cuadrados).

 Losas (bloques con extremos rectangulares).

 Palanquillas (más largas que los blooms, pero con extremos cuadrados más
pequeños).

Estos bloques se moldean y trabajan para fabricar todo tipo de productos finales de
acero. El proceso básico de conformado suele consistir en laminar en caliente (por
ejemplo, recalentar los bloques y luego voltearlos una y otra vez para hacerlos más
finos).
Las vigas se fabrican laminando el acero y luego forzándolo a través de troqueles o
fresadoras para hacer cosas como vigas para edificios y vías de trenes.

ING: G ERMAN GASTON MARTINEZ MORALES


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Mediante rodillos que están muy juntos se pueden utilizar para exprimir el acero en
láminas extremadamente delgadas.

Los tubos se fabrican envolviendo hojas redondas en círculos y luego forzando los
dos bordes para que se fusionen bajo presión en el lugar donde se unen.

El acero conformado puede ser tratado de todas las maneras posibles. Por ejemplo,
las “latas” para envases de alimentos (que en su mayoría son de acero) se fabrican
mediante la galvanoplastia de chapas de acero con estaño fundido mediante el
proceso de electrólisis (el inverso del proceso electroquímico que se produce en las
baterías).

El acero que necesita ser especialmente resistente a la intemperie puede ser


galvanizado (sumergido en un baño caliente de zinc fundido para que adquiera una
capa protectora general).

USOS DEL ACERO


El acero es uno de los materiales más versátiles, utilizado en todo tipo de
aplicaciones, desde motores a instrumentos quirúrgicos y desde cuchillos de mesa
hasta máquinas herramienta.

La mayoría de los edificios modernos están “silenciosamente” sostenidos por un


esqueleto de acero, que se vuelve invisible una vez que están terminados.

Entre los principales consumidores de acero se encuentran.


 Industrias de automóvil.
 Construcción naval.
 Industria de la construcción.
 Productores de latas para alimentos.
 Fabricantes de electrodomésticos.

ING: G ERMAN GASTON MARTINEZ MORALES


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BREVE RESEÑA HISTORIA DE LOS PERFILES ESTRUCTURALES DE
ACERO

actualmente el hierro y el acero comprenden casi el 95% en peso de todos


los metales producidos en el mundo.

el uso del hierro ha tenido una gran influencia en el avance de la civilización


desde los tiempos más remotos y probablemente lo seguirá teniendo en los
siglos venideros.

Al primer proceso para producir acero en grandes cantidades se le dio el


nombre de Sir Henry Bassemer de Inglaterra. Antes de que fuese
desarrollado el proceso Bassemer, el acero era una aleación costosa usada
principalmente para fabricar cuchillos, tenedores, y ciertos tipos de
herramientas cortadores. El proceso Bassemer redujo los costos de
producción por lo menos un 80% y permitió por primera vez la producción de
grandes cantidades de acero

Gracias al proceso Bassemer, en 1870 ya se podía producir en grandes


cantidades acero estructural al carbono y por 1890 el acero era el principal
metal estructural usado en estados unidos

El primer uso del metal para una estructura tuvo considerable lugar en
Shropshire - Inglaterra (225 km al norte de Londres) en 1779, con la
construcción con hierros fundido el puente de coalbrookkdale en forma de
arco en 10 pie sobre el rio.

PERFILES DE CERO

Los primeros perfiles estructurales hechos en Estados Unidos, en 1819,


fueron ángulos de hierro laminados.

Las vigas de acero se laminaron por primera vez en ese país en 1884 y la
primera estructura reticulada (el edificio del home Insurance Company de
Chicago) fue montada ese mismo año. Hasta ese momento los edificios altos
en estados unidos se construían con muros de cargas de ladrillos de varios
pies de espesor.

El primer edificio totalmente de acero fue el segundo edificio de la rand –


McNally terminado en 1890 en Chicago.

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Durante esos primeros años, diversas laminadoras fabricaron sus propios
perfiles y publicaron catálogos con las dimensiones, pesos y otras
propiedades de esas secciones.

En 1896la Associatión of American Steel Mamufacturers (asociación


americana de fabricantes de acero; actualmente llamada Instituto Americano
del Hierro y el Acero, AISI). Hizo los primeros refuerzos para estandarizar los
perfiles. En la actualidad casi todos los perfiles estructurales se encuentran
estandarizados, aun que sus dimensiones exactas pueden variar un poco de
laminadora a laminadora.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL


VENTAJAS
 El acero es uno de los materiales para estructuras que mayores beneficios
tiene.

 Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso, permite
estructuras relativamente livianas, lo cual es de gran importancia en la
construcción de puentes, edificios altos y estructuras cimentadas en suelos
blandos.

 Homogeneidad: Las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni


varían con la localización en los elementos estructurales.

 Elasticidad: El acero es el material que más se acerca a un comportamiento


linealmente elástico (Ley de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.

 Precisión dimensional: Los perfiles laminados están fabricados bajo


estándares que permiten establecer de manera muy precisa las propiedades
geométricas de la sección.

 Ductilidad: El acero permite soportar grandes deformaciones sin falla,


alcanzando altos esfuerzos en tensión, ayudando a que las fallas sean
evidentes.

 Tenacidad: El acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de


energía en deformación (elástica e inelástica). Facilidad de unión con otros
miembros: el acero en perfiles se puede conectar fácilmente a través de
remaches, tornillos o soldadura con otros perfiles.

 Rapidez de montaje: La velocidad de construcción en acero es muy superior


al resto de los materiales.

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 Disponibilidad de secciones y tamaños: El acero se encuentra disponible
en perfiles para optimizar su uso en gran cantidad de tamaños y formas.

 Costo de recuperación: Las estructuras de acero de desecho, tienen


un costo de recuperación en el peor de los casos como chatarra de acero.

 Reciclable: El acero es un material 100 % reciclable además de ser


degradable por lo que no contamina.

 Permite ampliaciones fácilmente: El acero permite modificaciones y/o


ampliaciones en proyectos de manera relativamente sencilla.

 Se pueden prefabricar estructuras: El acero permite realizar la mayor parte


posible de una estructura en taller y la mínima en obra consiguiendo mayor
exactitud

otras de las ventajas importantes del acero estructural son:

 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
 Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
 Resistencia a la fatiga que el concreto.
 Posible reutilización después de desmontar una estructura.

DESVENTAJAS
 Corrosión: El acero expuesto a intemperie sufre corrosión por lo que deben
recubrirse siempre con esmaltes alquidálicos (primarios anticorrosivos)
exceptuando a los aceros especiales como el inoxidable.

 Calor, fuego: En el caso de incendios, el calor se propaga rápidamente por


las estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar
temperaturas donde el acero se comporta plásticamente, debiendo
protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego
(retardantes)como mortero, concreto, asbesto, etc.

 Pandeo elástico: Debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles


esbeltos sujetos a compresión, los hace susceptibles al pandeo elástico, por
lo que en ocasiones no son económicos las columnas de acero.

 Fatiga: La resistencia del acero (así como del resto de los materiales), puede
disminuir cuando se somete a un gran número de inversiones de carga o

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ambios frecuentes de magnitud de esfuerzos a tensión (cargas pulsantes y
alternativas)

COMPORTAMIENTO DE ACERO SEGÚN: CURVA TIPICA Y CURVA PARA


DIFERENTES ESFUERZOS DE FLUENCIA(ESFUERZO – DEFORMACION)
Muchos materiales alcanzan un estado en el cual la deformación comienza a crecer
rápidamente sin que haya un incremento correspondiente en el esfuerzo. Tal punto
recibe el nombre de punto de cedencia o punto de fluencia.

Se define la resistencia de cedencia o fluencia Sy mediante el método de


corrimiento paralelo.
El ensayo de tracción consiste en someter a una probeta normalizada realizada
con dicho material a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce
la rotura de la probeta. Para ello se coloca la probeta en una máquina de ensayo
consistente de dos mordazas, una fija y otra móvil. Se procede a medir la carga
mientras se aplica el desplazamiento de la mordaza móvil.
MÁQUINA PARA ENSAYO DE TRACCIÓN

Se utiliza para determinar el comportamiento de los materiales bajo cargas cuasi-


estáticas de tensión y compresión, obteniendo sus gráficos de esfuerzo-
deformación y su módulo de elasticidad (módulo de Young). Con
esta información podemos determinar qué tan elástico o plástico será el
comportamiento de un material bajo la acción de una fuerza axial actuando sobre
él.

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Ambos parámetros son las medidas normalizadas que definen la ductilidad del material,
que es la capacidad para fluir, es decir, la capacidad para alcanzar grandes deformaciones
sin romperse.
La fragilidad se define como la negación de la ductilidad. Un material poco dúctil es frágil.
La Figura permite visualizar estos dos conceptos gráficamente.
El área bajo la curva fuerza - desplazamiento (versus) representa la energía
disipada durante el ensayo, es decir la cantidad de energía que la probeta alcanzó
a resistir. A mayor energía, el material es más tenaz.
A partir de los valores obtenidos en el gráfico Fuerza-Desplazamiento, se puede
obtener la curva Esfuerzo-Deformación.
El esfuerzo, que tiene unidades de fuerza partido por área, ha sido definido
anteriormente, la deformación unidimensional:

La proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformación en el tramo de la ley de


Hooke permite definir el módulo de Young o módulo de elasticidad (E). Este
módulo es la constante de proporcionalidad, de manera que:

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Donde el módulo de elasticidad E es positivo y presenta las mismas dimensiones
que el esfuerzo ya que es adimensional. El valor del módulo de Young es
característico para distintos materiales, por lo que puede utilizarse para comparar
las características mecánicas de los mismos.

ZONA ELÁSTICA
La zona elástica es la parte donde al retirar la carga el material regresa a su forma
y tamaño inicial, en casi toda la zona se presenta una relación lineal entre la tensión
y la deformación y tiene aplicación la ley de Hooke.
MESETA DE FLUENCIA
Región en donde el material se comporta plásticamente; es decir, en la que continúa
deformándose bajo una tensión "constante" o, en la que fluctúa un poco alrededor
de un valor promedio llamado límite de cedencia o fluencia.
ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIÓN
Zona en donde el material retoma tensión para seguir deformándose; va hasta el
punto de tensión máxima, llamado por alguna tensión o resistencia última por ser el
último punto útil del gráfico.
ZONA DE TENSIÓN POST-MÁXIMA
En este último tramo el material se va poniendo menos tenso hasta el momento de
la fractura. La tensión de fractura es llamada también tensión última por ser la última
tensión que soportó el material.

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FORMA REAL DE LA CURVA TENSIÓN-DEFORMACIÓN
La curva descrita anteriormente se utiliza en ingeniería, pero la forma real de dicha
curva es la siguiente:

Si sobre un cuerpo la fuerza se aplica de manera tangente, su deformación se


efectúa de la manera que se esquematiza en la figura adjunta.
Se dice que la fuerza es una fuerza cortante pura. La deformación producida viene
caracterizada por el ángulo a, tal y como se esquematiza en la figura. La tensión se
simboliza por la letra t, y bale:

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En el caso de fuerzas cortantes sobre cuerpos elásticos de Hooke, la ley se
expresa como: t = G•a
En la que la constante de proporcionalidad (G) entre deformaciones angulares y
tensiones se denomina módulo de elasticidad transversal o módulo de tensión
cortante. Esta constante o módulo no es independiente del de Young, sino que
está relacionado con él según la relación:

De la definición del módulo de Poisson (µ) se deduce: e1 = µ•e0, es decir:

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