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Propietario/Operación
Conjunta
Propietario/Operación
Privada
Propietario/Operación
Pública
Entre
Urbano ciudades Internacional
Pasajeros
Carga
2.
3.
4.
Sistema de
Transporte
T
Flujos
1 F
Sistema de
Actividades
A
2
Ilustración 2. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Manheim (1979).
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1400000
1200000
1000000
800000
600000
400000
200000
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
COMERCIO TRANSPORTE
Ilustración 3.Evolución del valor agregado bruto y del sector transporte (en millones de pesos). Fuente: IMT y SCT (2001).
600.00 GRUPO TRANSPORTE POR AGUA
Ilustración 4.Evolución del valor agregado bruto del sector transporte y subsector de servicios de almacenaje, por grupo de
actividad (en miles de millones de pesos).
GRUPO GRUPO
GRUPO ALMACENAJE Y GRUPO
GRUPO TRANSPORTE
FERROVIARIO REFRIGERACION TRANSPORTE POR
SERVICIOS AEREO
1% 1% AGUA
CONEXOS 1% 1%
4%
GRUPO
AUTOMOTOR DE
GRUPO CARGA
AUTOMOTOR DE 43%
PASAJEROS
49%
Ilustración 5.Participación de los grupos de actividad en el valor agregado bruto de la rama transporte durante 2008. Fuente:
IMT y SCT (2001).
MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE CARGA
6.39% 0.02%
7.89%
CARRETERO
FERROVIARIO
MARÍTIMO
AERONÁUTICO
85.70%
Ilustración 6.Reparto modal del movimiento doméstico de carga. Fuente: IMT y SCT (2011).
IMPORTACIONES POR BLOQUE
ECONÓMICO
AMÉRICA DEL NORTE
30%
Ilustración 7.Importaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011).
COMUNIDAD ECONÓMICA
EUROPEA
85% ASOCIACIÓN
LATINOAMERICANA DE
INTEGRACIÓN
MERCADO COMÚN
CENTROAMERICANO
Ilustración 8.Exportaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011).
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Movimiento de carga en Ferrocarril
0.40%
1.00% PRODUCTOS INDUSTRIALES
5.21%
5.71%
PRODUCTOS AGRÍCOLAS
13.33% 48.00%
PRODUCTOS MINERALES
PRODUCTOS FORESTALES
ANIMALES Y SUS
PRODUCTOS
Ilustración 9.Principales productos movidos en el transporte ferroviario. Fuente: IMT y SCT (2011).
PRINCIPALES PRODUCTOS MOVIDOS POR
FERROCARRIL
CEMENTO
MAÍZ
12%
27%
12%
MINERAL DE HIERRO
1%1% 5%
5% CONTENEDORES
1% 5%
1% 3% 3%
LÁMINAS Y PLANCHAS DE FIERRO Y
1% 1% ACERO
1% 1% 2% 4%
2% 2% TRIGO
1% 1% 2% 2% 2%
3%
CARBÓN MINERAL
Ilustración 10.Principales productos movidos por ferrocarril. Fuente: IMT y SCT (2011).
MOVIMIENTO PORTUARIO DE ALTURA
EN 2008
GRANEL AGRÍCOLA
4% 5%
20%
GRANEL MINERAL
PETRÓLEO Y SUS
DERIVADOS
OTROS
Ilustración 12.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Golfo de México.
Ilustración 13.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Océano Pacífico. Fuente: IMT y SCT
(2011).
MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE CARGA EN
LOS PRINCIPALES AEROPUERTOS
3% 2% 2%
3% 3% MÉXICO
4% 3%
GUADALAJARA
6% 40%
SAN LUIS POTOSÍ
8%
MONTERREY
10%
16% TIJUANA
CANCÚN
MERIDA
Ilustración 14.Distribución del movimiento doméstico de carga en los principales aeropuertos del país. Fuente: IMT y SCT(2011).
PARTICIPACIÓN DEL MOVIMIENTO DE
2
% CARGA EN LOS PRINCIPALES PARES
2
%
ORIGEN DESTINO, 2008
2% 2% 1% 1%1%
2% 2% GUADALAJARA - DF
2%
3%
3% 33%
DF - SAN LUIS POTOSÍ
3%
6% DF - MONTERREY
4%
6% 10%
7% 9%
MÉRIDA - DF
DF - TIJUANA
Ilustración 15.Principales movimientos de carga aérea, por par origen – destino, durante 2008. Fuente: IMT y SCT (2011).
MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE
PASAJEROS
0.09% 0.84% 0.75%
CARRETERO
FERROVIARIO
MARÍTIMO
AERONÁUTICO
98.32%
Ilustración 16.Reparto modal del movimiento doméstico de pasajeros durante 2010. Fuente: IMT y SCT (2011).
DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR
CIUDAD EN CARRETERA DURANTE 2005
2% 2% 2% 2% 2%
2% DF NORTE
2% 3% 11%
10% GUADALAJARA
4% 3%
10% IRAPUATO
4%
PUEBLA
10%
6% DF PONIENTE
4% 7% 8%
4% DF ORIENTE
MONTERREY
Ilustración 17.Distribución del movimiento de pasajeros por terminal de autobuses durante 2005. Fuente: IMT y SCT (2011).
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Origen 1
Hub
Origen 1 Destino 1
Origen 1
a)
Origen 1 Destino1
Hub1 Hub2
Origen 1 Destino2
Origen 1 Destino1
b)
Ilustración 18. Pratones de conexion. Fuente: Sussman (2000).
Competencia
Comunidad
Financiera Gobierno
Tomadores de Público en
riesgos general
Ilustración 19. Componentes externos del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000).
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Fuente: Rodrigue et al., (2006).
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Ilustración 21. Plan de demanda de bienes y servicios.
•
Ilustración 22. Plan de oferta.
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Ilustración 23. Precio de equilibrio.
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C1= cij
j
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Ilustración 1. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000). _________________________ 21
Ilustración 2. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Manheim (1979). _________________________ 24
Ilustración 3.Evolución del valor agregado bruto y del sector transporte (en millones de pesos). Fuente: IMT y SCT
(2001). ______________________________________________________________________________________ 28
Ilustración 4.Evolución del valor agregado bruto del sector transporte y subsector de servicios de almacenaje, por
grupo de actividad (en miles de millones de pesos). __________________________________________________ 29
Ilustración 5.Participación de los grupos de actividad en el valor agregado bruto de la rama transporte durante
2008. Fuente: IMT y SCT (2001). __________________________________________________________________ 30
Ilustración 6.Reparto modal del movimiento doméstico de carga. Fuente: IMT y SCT (2011). _________________ 32
Ilustración 7.Importaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 33
Ilustración 8.Exportaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 33
Ilustración 9.Principales productos movidos en el transporte ferroviario. Fuente: IMT y SCT (2011). ____________ 35
Ilustración 10.Principales productos movidos por ferrocarril. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 36
Ilustración 11- Movimiento portuario de la altura 2008. Fuente: IMT y SCT(2011). _________________________ 37
Ilustración 12.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Golfo de México. ___ 38
Ilustración 13.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Océano Pacífico.
Fuente: IMT y SCT (2011). _______________________________________________________________________ 38
Ilustración 14.Distribución del movimiento doméstico de carga en los principales aeropuertos del país. Fuente: IMT
y SCT(2011). __________________________________________________________________________________ 39
Ilustración 15.Principales movimientos de carga aérea, por par origen – destino, durante 2008. Fuente: IMT y SCT
(2011). ______________________________________________________________________________________ 40
Ilustración 16.Reparto modal del movimiento doméstico de pasajeros durante 2010. Fuente: IMT y SCT (2011). _ 40
Ilustración 17.Distribución del movimiento de pasajeros por terminal de autobuses durante 2005. Fuente: IMT y SCT
(2011). ______________________________________________________________________________________ 41
Ilustración 18. Pratones de conexion. Fuente: Sussman (2000). _________________________________________ 48
Ilustración 19. Componentes externos del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000). __________________ 49
Ilustración 20.Contribuciones del transporte al crecimiento económico. __________________________________ 53
Ilustración 21. Plan de demanda de bienes y servicios. _______________________________________________ 57
Ilustración 22. Plan de oferta. ____________________________________________________________________ 59
Ilustración 23. Precio de equilibrio.________________________________________________________________ 60