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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO N°4
PRESIÓN MANOMÉTRICA, EXPERIMANTACIÓN

DOCENTE:
 Ing. Alvarez Villanueva, Jairo Isai

INTEGRANTES:
 CARUAJULCA TIGLLA, Juan Carlos
 RABANAL ZELADA, Jherson

CURSO:
 Mecánica De Fluidos I

3 DE JUNIO DE 2019
TRABAJO N°4

I. INTRODUCCION

 Los fluidos son sustancias que presentan una gran movilidad entre sus
partes, no tienen rigidez, ya que cambian de forma por efectos de fuerzas
tangenciales pequeñas y esto se manifiesta por su capacidad de fluir, Los
fluidos son líquidos o gases y únicamente resisten esfuerzos normales
debido a la presión.
 Los líquidos son prácticamente incompresibles, mientras los gases son
altamente compresibles. Para su estudio en reposo, los líquidos y los
gases generalmente deben encontrarse confinados adoptando la forma
del recipiente que los contiene. Es así que su estudio se presenta en
términos de densidad, peso específico, volumen y presión.
 La presión de los fluidos puede ser absoluta o manométrica. En el primer
caso, se tiene una presión referida a la presión cero en el vacío. La presión
manométrica que se obtiene directamente de un manómetro, indica la
diferencia entre la presión de un punto determinado del fluido y la presión
atmosférica.
 Tanto la presión absoluta (Pabs) como la presión manométrica (Pm)
cambian linealmente con la profundidad (h) en los líquidos. Estas se
relacionan así:

Pabs = Patm + Pm, P = ρgh

 En la ecuación anterior, ρ es la densidad del líquido y g es la aceleración


de la gravedad, ambas consideradas constantes, donde Patm es la
presión atmosférica en ese lugar, por lo tanto: Una de las propiedades de
los fluidos es que dos puntos en un mismo líquido y a la misma
profundidad tienen la misma presión.
 La presión es por definición P = F / A
 En donde las unidades son N/m2 denominadas pascales en el sistema SI:
Lb/pul2 que se llaman psi en el sistema americano.
 El manómetro ya bien dicho es un instrumento utilizado para la medición
de la presión en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de
la presión entre el fluido y la presión local. En la mecánica la presión se
define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un
gas perpendicularmente a dicha superficie. Cuando los manómetros
deben indicar fluctuaciones rápidas de presión se suelen utilizar sensores
piezoeléctricos o electrostáticos que proporcionan una respuesta
instantánea. Hay que tener en cuenta que la mayoría de los manómetros
miden la diferencia entre la presión del fluido y la presión atmosférica
local, entonces hay que sumar ésta última al valor indicado por el
manómetro para hallar la presión absoluta. Cuando se obtiene una
medida negativa en el manómetro es debida a un vacío parcial.

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II. OBJETIVOS

o Elaboración de un manómetro diferencial casero.


o Estudiar el principio de presiones en un ejemplo práctico.
o Determinar la importancia de los manómetros en ingeniería.

III. MARCO TEORICO


 Presión Absoluta
Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero
absolutos. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe
choque entre las moléculas lo que indica que la proporción de moléculas
en estado gaseoso o la velocidad molecular es muy pequeña. Ester
termino se creó debido a que la presión atmosférica varia con la altitud y
muchas veces los diseños se hacen en otros países a diferentes altitudes
sobre el nivel del mar por lo que un término absoluto unifica criterios.
 Presión Atmosférica
El hecho de estar rodeados por una masa gaseosa (aire), y al tener este
aire un peso actuando sobre la tierra, quiere decir que estamos sometidos
a una presión (atmosférica), la presión ejercida por la atmósfera de la
tierra, tal como se mide normalmente por medio del barómetro (presión
barométrica). Al nivel del mar o a las alturas próximas a este, el valor de
la presión es cercano a 14.7 lb/plg2 (101,35 Kpa), disminuyendo estos
valores con la altitud.
 Presión Manométrica
Son normalmente las presiones superiores a la atmosférica, que se mide
por medio de un elemento que se define la diferencia entre la presión que
es desconocida y la presión atmosférica que existe, si el valor absoluto de
la presión es constante y la presión atmosférica aumenta, la presión
manométrica disminuye; esta diferencia generalmente es pequeña
mientras que en las mediciones de presiones superiores, dicha diferencia
es insignificante, es evidente que el valor absoluto de la presión puede
abstenerse adicionando el valor real de la presión atmosférica a la lectura
del manómetro.
 La presión puede obtenerse adicionando el valor real de la presión
atmosférica a la lectura del manómetro.
Presión Absoluta = Presión Manométrica + Presión Atmosférica.
 Vacío
Se refiere a presiones manométricas menores que la atmosférica, que
normalmente se miden, mediante los mismos tipos de elementos con que
se miden las presiones superiores a la atmosférica, es decir, por diferencia
entre el valor desconocido y la presión atmosférica existente. Los valores
que corresponden al vacío aumentan al acercarse al cero absoluto y por

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lo general se expresa a modo de centímetros de mercurio (cmHg), metros


de agua, etc.
De la misma manera que para las presiones manométricas, las
variaciones de la presión atmosférica tienen solo un efecto pequeño en
las lecturas del indicador de vacío.
Sin embargo, las variaciones pueden llegar a ser de importancia, que todo
el intervalo hasta llegar al cero absoluto solo comprende 760 mmHg.
 Experiencia de Torricelli
Para medir la presión atmosférica, Torricelli empleó un tubo largo cerrado
por uno de sus extremos, lo llenó de mercurio y le dio la vuelta sobre una
vasija de mercurio. El mercurio descendió hasta una altura h = 0.76 m al
nivel del mar. Dado que el extremo cerrado del tubo se encuentra casi al
vacío p = 0, y sabiendo la densidad del mercurio es 13.55 g /cm3 ó 13550
kg/m3 podemos determinar el valor de la presión atmosférica.
 Medidas de Presión
La presión es una fuerza por unidad de superficie y puede expresarse en
unidades tales como pascal, bar, atmosferas, kilogramos por centímetro
cuadrado y psi (libras por pulgada cuadrada). En él Sistema Internacional
(S.I.) esta normalizada en pascal de acuerdo con las Conferencias
Generales de Pesas y Medidas que tuvieron lugar en Paris en octubre de
1967 y 1971, y según la Recomendación Internacional número 17,
ratificada en la III Conferencia General de la Organización Internacional
de Metrología Legal. El pascal es 1 newton por metro cuadrado (1 N/m²),
siendo el newton la fuerza que aplicada a un cuerpo de masa 1 kg, le
comunica una aceleración de 1 m/s². Como el pascal es una unidad muy
pequeña, se emplean también el kilopascal (1 kPa = 10 ² bar), el
megapascal (1 MPa = 10 bar) y el gigapascal (1 GPa = 10 000 bar). En la
industria se utiliza también el bar (1 bar = 105 Pa = 1,02 kg/cm. cuadrado)
y el kg/cm2, Si bien esta última unidad, a pesar de su uso todavía muy
extendido, se emplea cada vez con menos frecuencia.

a. Tipos de manómetros:

Manómetro de Burdon:

Instrumento mecánico de medición de presiones que


emplea como elemento sensible un tubo metálico curvado o
torcido, de sección transversal aplanada. Un extremo del tubo
está cerrado, y la presión que se va a medir se aplica por el otro
extremo. A medida que la presión aumenta, el tubo tiende a
adquirir una sección circular y enderezarse. El movimiento del
extremo libre (cerrado) mide la presión interior y provoca el
movimiento de la aguja.

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Manómetro de columna de líquido:

Doble columna líquida utilizada para medir la diferencia


entre las presiones de dos fluidos. El manómetro de columna de
líquido es el patrón base para la medición de pequeñas
diferencias de presión. Las dos variedades principales son el
manómetro de tubo de vidrio, para la simple indicación de la
diferencia de las presiones, y le manómetro de mercurio con
recipiente metálico, utilizado para regular o registrar una
diferencia de presión o una corriente de un líquido. Los tres tipos
básicos de manómetro de tubo de vidrio son el de tubo en U, los
de tintero y los de tubo inclinado, que pueden medir el vacío o la
presión manométrica dejando una rama abierta a la atmósfera.

Manómetro de tubo en U:

Si cada rama del manómetro se conecta a distintas fuentes de


presión, el nivel del líquido aumentara en la rama a menor presión
y disminuirá en la otra. La diferencia entre los niveles es función
de las presiones aplicadas y del peso específico del líquido del
instrumento. El área de la sección de los tubos no influyen en la
diferencia de niveles. Normalmente se fija entre las dos ramas una
escala graduada para facilitar las medidas.

Los tubos en U del micro manómetros se hacen con tubos


en U de vidrio calibrado de precisión, un flotador metálico en una
de las ramas y un carrete de inducción para señalar la posición
del flotador. Un indicador electrónico potencio métrico puede
señalar cambios de presión hasta de 0.01 mm de columna de
agua. Estos aparatos se usan solo como patrones de laboratorio.

Manómetro de tubo en U

Manómetro de tintero: Una de las ramas de este tipo de


manómetro tiene un diámetro manómetro relativamente pequeño;
la otra es un depósito. El área de la sección recta del depósito
puede ser hasta 1500 veces mayor que la de la rema manómetro,
con lo que el nivel del depósito no oscila de manera apreciable
con la manómetro de la presión. Cuando se produce un pequeño
desnivel en el depósito, se compensa mediante ajustes de la
escala de la rama manómetro. Entonces las lecturas de la presión
diferencial o manométrica pueden efectuarse directamente en la

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escala manómetro. Los barómetros de mercurio se hacen


generalmente del tipo de tintero.

Manómetro de tintero con ajuste de cero

Manómetro de tubo inclinado: Se usa para presiones


manométricas inferiores a 250mm de columna de agua. La rama
larga de un manómetro de tintero se inclina con respecto a la
vertical para alargar la escala. También se usan manómetros de
tubo en U con las dos ramas inclinadas para medir diferenciales
de presión muy pequeñas. Si bien los manómetros de tubo de
vidrio son precisos y seguros, no producen un movimiento
mecánico que pueda gobernar aparatos de registro y de
regulación. Para esta aplicación de usan manómetros de mercurio
del tipo de campana, de flotador, o de diafragma. Los manómetros
de tubo en U y los de depósito tienen una aproximación del orden
de 1mm en la columna de agua, mientras que el de tubo inclinado,
con su columna más larga aprecia hasta 0.25mm de columna de
agua. Esta precisión depende de la habilidad del observador y de
la limpieza del líquido y el tubo.

Manómetro de tubo inclinado

Manómetro de McLeod:

Modelo de instrumento utilizado para medir bajas presiones.


También se llama vacuometro de McLeod. Se recoge un volumen
conocido del gas cuya presión se ha de medir y se eleva en el
nivel de fluido (normalmente mercurio) por medio de un embolo,
por una elevación del depósito, con una pero de goma o
inclinando el aparato. Al elevar más el nivel del mercurio el gas se
comprime en el tubo capilar. De acuerdo con la Ley de Boyle, el
gas comprimido ejerce ahora una presión suficiente para soportar

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una columna de mercurio lo bastante alta como para que pueda


ser leída.

Posición de carga Posición de


medida

IV. METODOLOGIA
a. Materiales:
 Manguera de plástico (1.5m).
 Soporte rectangular de madera.
 Jeringas de 60ml (dos).
 Fluidos no miscibles: Agua y Aceite.
 Silicona líquida.
 Escala numérica.

V. PROCEDIMIENTO
Para la elaboración del manómetro diferencial se siguieron los siguientes
pasos:
• Se dio forma a la manguera en una doble U.
• Se vacío el líquido con mayor peso específico para que quede
asentado en el fondo, en nuestro caso fue el agua, tratando de evitar
la formación de burbujas de aire.
• Se colocó la primera jeringa en un filo de la manguera, evitando
llenar de aire la manguera con agua.
• Luego se vacío una determinada cantidad del segundo líquido con
menor peso específico, para nuestro caso será el aceite, hasta
colmar el otro borde mediante la ayuda de una jeringa, para igual
que el vaciado del agua se realizara con sumo cuidado para evitar la
incorporación de aire al sistema.
• Posteriormente se colocó la segunda jeringa en el extremo libre de
manera cuidadosa.
• Finalmente se acopla todo el sistema a la tabla de madera
asegurándolo con silicona, además se establecerá una escala
numérica sobre este.

VI. CONCLUSIONES

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 Se realizó la construcción del manómetro diferencial con


algunos inconvenientes debido a la presión ejercida por el agua en
el vaciado.

 Se estudió sobre el principio en el cual se basan los


manómetros diferenciales, en cuanto a la diferencia de presión
debido al principio de Pascal.

 La importancia del manómetro en la ingeniería se basa en


que con este se puede medir la diferencia de presiones entre dos
puntos, para aplicar este principio principalmente en el diseño de
tuberías, etc.

VII. RECOMENDACIONES
 Tener mucho cuidado al vaciar los líquidos para evitar la
incorporación de burbujas de aire al sistema.

 En el trabajo, se puede reemplazar a una jeringa por un


globo para que en el momento de efectuar la diferencia de
presiones este llegue a inflarse.

 Realizar el trabajo con más de dos tipos de líquidos para


analizar las posteriores consecuencias que esto traerá.

VIII. BIBLIOGRAFIA

 P. Gerhart, R. Gross, J. Hochtein. “FUNDAMENTOS DE


MECÁNICA DE FLUIDOS” segunda edición, Addison-Wesley
Iberoamericana. USA 1995.
 Víctor Streeter “MECANICA DE FLUIDOS”. 9na edición.
 Agustín Martin Domingo “APUNTES DE MECANICA DE FLUIDOS”

IX. ANEXO FOTOGRAFICO:

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Foto 01: Base de madera

Foto 02: Jeringa de 60ml.

Foto 03: Construcción del manómetro

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