Historia

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1958-1964: La Défense se perfila

Al margen de la posición estratégica que ocupa en el eje histórico de París, no había nada que
predestinara al Rond Point de La Défense a acoger el futuro distrito financiero. Casas viejas y
pequeñas fábricas, vinculadas con la industria mecánica y automovilística, que lindaban con barrios
de chabolas y granjas. Sin embargo, cuando en septiembre de 1958, el Estado establece por decreto
para la EPAD un perímetro de intervención y los medios para desarrollar su misión, La Défense ya
ha sido objeto de iniciativas privadas. La más espectacular, sin duda, el CNIT, inaugurado a finales
de la Cuarta República Francesa. El Centre National des Industries et Techniques nació para acoger
las grandes ferias populares en boga: Mecanelec, les Floralies, les Arts Ménagers…Con su
espectacular bóveda, ejercerá un irrefutable efecto de arrastre. Mediante la elaboración del primer
plano de ordenación, la EPAD se pone manos a la obra: adquisición de terrenos, expropiaciones y
realojamientos. Se trazan los grandes principios: se corresponden con la Carta de Atenas y adoptan
la separación de la circulación de peatones y automóviles. En 1964, se adopta el primer plano de
conjunto para el distrito financiero: se prevén 850 000 m² de oficinas a ambos lados de una gran
explanada, en edificios de tamaño idéntico. Al conjunto se añaden viviendas inspiradas en el Palais
Royal, comercios y actividades lúdicas. En 1964 los trabajadores de ESSO, auténticos pioneros,
destapan el primer edificio construido en La Défense.

1965-1969: Las primeras torres

Tal como se decidió en el plano de conjunto de la EPAD, las primeras torres de La

Défense serán idénticas, con una base de 42 por 24 metros y se alzarán a 100 metros de
altura. Los denominados edificios de primera generación ofrecen prestaciones muy
homogéneas: 27 000 m2 de superficie total, planos de aproximadamente 800 m² y oficinas
poco profundas orientadas que reciben exclusivamente la luz del día. Las primeras obras
del futuro RER, que ya se han iniciado, animan la comercialización. En 1966 finaliza la
primera torre del distrito financiero, la torre NOBEL: diseñada por uno de los arquitectos del
CNIT, de Mailly, que también participó en el diseño del plano de conjunto de la EPAD, marca
la entrada de la zona. Se trataba de un trabajo encargado por la Centrale de Dynamite
(NOBEL). En 1967, la torre Aquitaine acoge a sus ocupantes. Rápidamente, el plano de
conjunto de 1964 revelará sus límites. Impide la existencia de una diversidad arquitectónica,
lo garantiza una mejor identificación de los edificios y, en consecuencia, de las sociedades
que los ocupan. Sobre todo, no puede satisfacer las peticiones de superficies muy grandes
ni permitir espacios abiertos que favorezcan el trabajo en equipo.

1970-1973: Grandes torres en crisis

A principios de los años 1970, Francia experimenta un periodo de cambio económico

profundo y de crecimiento acelerado. Se acentúa la terciarización de la economía. Las
necesidades en determinados sectores de actividades se incrementan, sobre todo en el de
las compañías aseguradoras. Se produce un acontecimiento que aporta a La Défense la
principal ventaja que le faltaba: en febrero de 1970, el RER une La Défense con Étoile en
menos de cinco minutos, lo que cambia la vida de los 12 000 trabajadores de la zona. El
planificador acaba entendiendo el papel esencial que ha tenido el transporte público en el
éxito de La Défense y no dejará de desarrollarlo. La EPAD trabaja en un nuevo plano de
conjunto y propone trasladar el programa a 1,5 millones de m² de oficinas, lo que permite
satisfacer la demanda, pero también mejorar el equilibrio financiero de la operación. La
EPAD comienza a realizar estudios de la zona B, el barrio del Parc en Nanterre, para el que
propone 6 000 viviendas y 130 000 m² de oficinas. En 1972, se adopta el nuevo plano de
conjunto. Las torres de la segunda generación pueden construirse: FRANKLIN: 65 000 m²
ASSUR: 68 000 m², GAN: 85 000 m², FIAT: 90 000 m². La vida se materializa, la Esplanade
avanza. Se plantó el primer plátano. Aparecen las primeras obras de arte, testigos de la
voluntad, excepcional en ese momento, de la EPAD de acercar el arte a la ciudad. Si el año
1968 solo representó para La Défense la puesta en marcha de una estación SNCF, a partir
de 1972 la zona será objeto de fuertes polémicas. La EPAD estudia la posibilidad de reducir
las altas torres que empañan la vista parisina. Inmediatamente sigue la crisis económica,
palpable desde 1973 y confirmada por la primera crisis del petróleo, cuyo malestar genera
en 1974 nuevas dificultades en la comercialización de los derechos de construcción.

1974-1977: La crisis

En 1973 en La Défense hay 600 000 m² de oficinas vacías. Las primeras sacudidas de
la crisis económica y la situación del mercado de oficinas se dejan sentir de forma cruel (las
existencias disponibles en Ile-de-France ascienden a los 2 millones de m²). La Défense se
encuentra en una dura situación. De 1975 a 1977, no reduce ningún coste inmobiliario, y sin
embargo, la superproducción no era sinónimo de que se hubieran cubierto todas las
necesidades de superficies de oficinas. Al final de este periodo, se conceden opciones y
compromisos de venta a diferentes usuarios (Citibank en Elysée La Défense) y promotores
(Interconstruction en Ile-de-France, -SEERI en Les Miroirs).

1978-1982: La reactivación

El 16 de octubre de 1978, el Primer Ministro francés Raymond Barre, tras un comité

interministerial, adopta para la EPAD medidas para encauzar la reactivación: se autorizan
350 000 m² de oficinas suplementarias, se proseguirá con la obra de la autopista A14 bajo
la losa de hormigón, se concederán créditos para la mejora del medio ambiente y el
Ministerio francés de Fomento se instalará en La Défense. Surge una tercera generación de
oficinas. Su diseño original desea ahorrar en energía y explotación. Facilita la adaptación a
las nuevas tecnologías ofimáticas, en plena revolución, y da prioridad a los puestos de
trabajo que reciben luz directa. A partir de 1981, el presidente Mitterrand, inscribe a Tête
Défense entre sus grandes proyectos arquitectónicos y decide incluir en ella una gran
infraestructura pública: el Ministerio francés de Fomento. El año 1981 también es el año de
la apertura del centro comercial 4 temps, «el más grande de Europa» en ese momento: más
de 100 000 m² de comercios con grandes tiendas y un hipermercado. Las superficies
comerciales de La Défense se duplican.

1983-1992: Los grandes proyectos

Como otros 424 colegas, participó en el concurso internacional convocado por la EPAD
en 1982 para la construcción del elemento más emblemático de La Defénse. El 25 de mayo
de 1983, Johan Otto Van Spreckelsen, danés y arquitecto, estaba pescando plácidamente
en una isla escandinava, sin saber que su «Cubo», de una sencillez evidente, estaba
llamado a convertirse en el símbolo del distrito financiero de La Défense en todo el mundo.
Ese día, el presidente Mitterrand lo eligió: será el Gran Arco. Este periodo, que muchos
perciben como una edad de oro para el sector inmobiliario empresarial, se traduce en La
Défense por la emergencia de proyectos muy grandes, formados por varios edificios, con
frecuencia cedidos en bloque a un único explotador. Aparecen nuevas funciones. Se
construyen hoteles (Sofitel, Novotel, Ibis). La remodelación del CNIT y del Infomart, así como
la creación del Dôme Imax proponen nuevas fórmulas de exposiciones y ferias. La
diversidad en la arquitectura, los productos inmobiliarios, las superficies y configuraciones
propuestas va a partir de entonces de la mano de una serie de actividades mucho más ricas.
En resumen, el empleo prácticamente se duplica en este periodo, pasando de 51 700 en
1982 a más de 104 000 en 1990. En 1986, el programa alcanza los 2 080 000 m² de oficinas,
de los que 295 000 m² corresponden al barrio del parque. El barrio experimenta la evolución
más espectacular en términos de imagen. La animación cultural de la zona, que el
planificador siempre ha tenido en mente, se encuentra en su punto álgido, con las
exposiciones de Calder y César, las celebraciones de la música, el festival del viento, etc.,
lo que atrae a un nuevo público. La inauguración del Gran Arco con la cumbre de los Jefes
de Estado del G7 celebrada el 14 de julio de 1989 lleva la imagen de La Défense a las
portadas de los periódicos y a las pantallas de todo el mundo. Un año más tarde, Michel
Jarre lleva a escena La Défense, a través de un grandioso espectáculo, admirado por dos
millones de espectadores, repartidos entre el Arco del Triunfo y el Gran Arco. Incluso el CNIT
se renueva. Se vacío el casco para hacer hueco para un centro de congresos, las
infraestructuras se centran en la informática y las oficinas y los comercios completan de
forma armoniosa los servicios que ya ofrecía. Los transportes también experimentan
mejoras, en particular, con la llegada, el 1 de abril de 1992, de la línea 1 de metro, que deja
el distrito financiero a tan solo un billete de metro de todo París.

1993-1997: La segunda crisis

Desde 1992, la EPAD ya no vende derechos para construir. La Défense, como

cualquier otra zona, sufre los efectos de la crisis inmobiliaria. Sin embargo, que se deje de
vender no significa que se deje de construir. De este modo, durante este periodo se pone
en funcionamiento la Société Générale, que concentra en La Défense su domicilio social y
todos sus servicios, hasta entonces repartidos por París. Asimismo, se entregarán también
los edificios ocupados por KPMG y Kvaerner. Esta segunda crisis no conlleva un
cuestionamiento de la procedencia de la operación. Al contrario, la imagen del distrito
financiero seguirá mejorando, sobre todo, junto a sus usuarios. La EPAD multiplica las
iniciativas para desarrollar los servicios. El tendido de la zona y de todos los edificios permite
conexiones seguras a muy alta velocidad. Las empresas se conectan de forma eficaz a las
primeras autopistas de la información y la calidad de estas infraestructuras atrae a nuevas
actividades y empresas, que contribuyen a la emergencia de nuevas profesiones y
prestaciones, con un alto contenido tecnológico. En lo que respecta a los servicios y
transportes, los puntos fuertes son la apertura de un centro de reciclaje específico en La
Défense, la instalación de una nueva señalización simplificada, la apertura de una línea de
tranvía Issy-La Défense y el lanzamiento de Cœur Transport, que constituye la renovación
del complejo de intercambios de transportes públicos. En 1997, el mercado de La Défense
experimenta una reactivación que se acentuará de forma espectacular en los siguientes
años.
1998–2004: Madurez y cambio

En los albores del tercer milenio, La Défense alcanza la madurez y entra en una era de
cambios ineludibles. Las reformas de los edificios más antiguos se multiplican y entre ellas
destacan las de Europlaza y la histórica torre Nobel. En 1998, la EPAD firma su primera
venta en seis años con la elegante torre PB6/EDF. Aparecen nuevos edificios: Guynemer,
Triangle de l’Arche, Palatin…Cœur Défense se impone con 190 000 m² de oficinas. La
EPAD no duda en dar un giro revolucionario a uno de sus elementos fundamentales: se
inician las obras de transformación del Boulevard Circulaire en un bulevar urbano. Estas
obras permitirán construir dos nuevos edificios de arquitectura innovadora: CBX y Exaltis.
Se completa la renovación del gran vestíbulo de la estación Grande Arche de La Défense.
Unibail compra el CNIT para darle nuevos aires. El Quatre Temps inicia una época de
importantes obras para satisfacer nuevos deseos de dinamización y expansión. La Défense
consigue tener su iglesia en 2002. La animación del barrio sigue desarrollándose con el
apoyo del consejo General de Hauts-de-Seine: deporte con Tony Parker y fiestas y
espectáculos por doquier. La llegada de Bernard Bled a la dirección general de la EPAD a
finales de 2004 prepara la renovación...

2005-2009: Preparar el futuro

LA RENOVACIÓN DE LA DÉFENSE: UN DESEO COMÚN

Nunca antes se había puesto en marcha en un plazo tan corto una operación de
renovación urbana de tal envergadura: se realizó en menos de dos años. En la primavera
de 2005, la EPAD, a petición del Estado, reflexionó sobre el futuro de La Défense, que se
sumía en la obsolescencia. A finales de 2005 se propone un plan ambicioso. El 25 de julio
de 2006, Nicolas Sarkozy, en aquel momento Ministro de Estado, Interior y Ordenación
Territorial adopta las grandes líneas del plan de renovación.

1 – Rehabilitación de edificios obsoletos

En concreto, la reestructuración de Opus 12 e Initiale (anterior Nobel) iniciaron el
movimiento y la metamorfosis de la torre Axa se dispone a continuarlo: en torno a una
quincena de las torres más antiguas de La Défense participarán en esta ola de
operaciones de demolición-reconstrucción, lo que representará aproximadamente
150 000 m² de superficies nuevas.
2 – Construcción de 300 000 m² de nuevas oficinas
La Défense no para de desarrollarse. Las expropiaciones ejecutadas para la reordenación
del Boulevard Circulaire permitirán llevar a cabo el programa de 300 000 m² de oficinas
nuevas sin reducir los espacios públicos y conservando el eje histórico. Estas torres darán
al barrio un nuevo impulso arquitectónico.
3 – La torre Signal, el nuevo monumento destacado
La torre Signal marcará la historia de La Défense. Su pliego de condiciones técnicas se
regirá por dos condiciones ambiciosas: por una parte, realizar un gesto arquitectónico
fundamental, que aporte energía creativa, osadía formal y modernidad tecnológica y, por
otra, construir en Francia la primera torre realmente mixta, en la que convivirán
trabajadores, residentes, hosteleros y comercios.
4 – Construcción de 100 000 m² de viviendas
La Défense se basa en un postulado de heterogeneidad urbana que proyecta, desde hace
cincuenta años, su carácter singular y su calidad de vida. Del crecimiento de su parque
terciario se derivará en consecuencia un aumento de las superficies de vivienda en el
perímetro de la EPAD, a saber, unos 100 000 metros cuadrados de viviendas nuevas.
5 – Terminación de la transformación del Boulevard Circulaire en un bulevar a escala
humana y tranquilo
La remodelación del Boulevard Circulaire se completa en la parte norte, en Courbevoie. En
la arteria infranqueable que separaba la losa del resto del mundo se cambió una vía de
circulación de dimensiones humanas, que garantiza la unión urbana entre el distrito
financiero y su entorno más próximo. La parte sur, en Puteaux, está a punto de
experimentar la misma transformación.
6 – Refuerzo del servicio de transporte del distrito financiero
Una de las principales ventajas del éxito de La Défense, el excepcional servicio de
transporte público, pronto empezará a saturarse. La nueva fase de desarrollo iniciada por
La Défense necesita, en consecuencia, una mejora de la red de transportes que comunica
el distrito financiero. La ampliación de la línea E del RER (Eole) desde la estación de Saint-
Lazare y hacia la región de Mantes-la-Jolie será la gran obra pendiente en los próximos
años. Con el tiempo, permitirá descongestionar la línea A, que suele saturarse con
frecuencia actualmente, y mejorará la conexión con la zona oeste. Asimismo, se estudia la
unión de La Défense con la futura conexión Gare de l’Est – Aeropuerto de Roissy Charles-
de-Gaulle.
7 – Modernización de la gestión
La creación de la EPGD (Entidad Pública de Gestión de La Défense), asocia a entidades
presentes en el territorio de La Défense (Puteaux, Courbevoie y el Consejo General de
Hauts de Seine) para garantizar la misión de gestión y explotación de la zona.
8 – Despliegue de una política de animación comercial y cultural
A pesar del atractivo turístico, comercial y cultural comprobado del distrito financiero,
todavía le faltan infraestructuras, actividades y animaciones que lo conviertan en una zona
animada después del horario de oficina. La creación de nuevas zonas de convivencia y la
oferta de nuevas actividades y de una vida cultural desarrollada que generen entusiasmo y
aporten cohesión contribuirán a la transformación de la imagen de La Défense.
9 – Prioridad al desarrollo sostenible
Esta forma de abordar la nueva fase de su historia, La Défense escoge sin tapujos la vía
del desarrollo sostenible. Naturalmente, esta exigencia se aplicará en las nuevas
construcciones y en la gestión de las obras a través de fórmulas innovadoras de
evacuación de escombros. La EPAD quiere esmerarse también en lo que respecta al
entorno de los trabajadores, habitantes y visitantes para demostrar que desarrollo
económico y desarrollo sostenible no son incompatibles.
10 – Participar en el desarrollo equilibrado de la región Ile-de-France
La Défense, motor económico principal de Ile-de-France, debe actuar para lograr un
desarrollo equilibrado de toda la región, sobre todo en lo que respecta a las nuevas
operaciones de interés nacional.

2009: Una nueva direcciòn

En el marco del plan de renovación de La Défense, Nicolas Sarkozy manifestó su deseo
de dar una nueva dirección al distrito financiero. Efectivamente, desde hacía 50 años, la
EPAD se encargaba, por defecto, de la explotación del distrito financiero y, en
consecuencia, asumía la carga financiera. La creación de una nueva estructura permite
separar las actividades de gestión y ordenación de la zona. Creada por la ley de 27 de
febrero de 2007, la EPGD garantiza la gestión, promoción y animación del distrito
financiero. La financiación la asumen, a partes iguales, el Consejo General de Hauts-de-
Seine y los municipios de Puteaux y Courbevoie. Desde el 1 de enero de 2009,
la EPGD asume las misiones que la ley le ha confiado: la EPGD se encarga de la gestión
del barrio financiero Entretien, del mantenimiento y de la explotación de la propiedad
pública. La EPGD desea desarrollar la calidad de vida, sobre todo en lo que respecta a la
seguridad, la limpieza y el ocio en la zona, a través de la ampliación de los servicios.
Animación y promoción de la zona: la EPGD desea desarrollar una política activa de
animación para animar la zona. Se desarrollarán actividades culturales, espectáculos
populares o animaciones comerciales en el marco de sus actividades. En enero de 2010,
la EPGD se convirtió en Defacto, mientras que la EPAD, todavía a cargo del desarrollo del
distrito comercial, se fusionó en julio de 2010 con EPASA, desarrollador de ZAC Seine-
Arche en Nanterre, para convertirse en EPADESA.

2018: Reunión de desarrolladores y gerentes

Con motivo del Comité Interministerial del Área Metropolitana del Gran París el 15 de
octubre de 2015, el Primer Ministro Manuel Valls anunció la necesidad de reconstituir una
gestión unificada del distrito comercial de La Défense para fortalecer su atractivo
internacional y garantizar su desarrollo. equilibrado. Sobre esta base, el Primer Ministro
decidió crear una única institución pública local, como resultado de la fusión de EPADESA
y Defacto. El 1 de enero 2018 nacido Paris Defense, que reúne a las habilidades de
planificación y gestión, para seguir el desarrollo de la vecindad y competir con sus
competidores internacionales. La instalación, cuyo reto principal es transformar el distrito
de negocios en una vida de barrio, continúa proporcionando la gestión diaria, mientras que
el desarrollo de la animación de los espacios públicos y el desarrollo de proyectos
urbanos.
ARCO DE LA DEFENSE
https://es.wikiarquitectura.com/edificio/arco-de-la-defensa/

Arquitecto
Otto Von Spreckelsen +Paul Andreu +
Paisajista
AWP
Ingeniero estructural
Bouygues
Diseñado en
1982-1984
Año de Construcción
1985-1989,
Altura
110 m
Ancho
106m
Pisos
35
Área construida
200.000m²
Ubicación
París, Francia

Introducción
En 1982 la Epad, por iniciativa del presidente francés François Mitterrand, convocó
el concurso internacional de arquitectura Tête Défense, al que se presentaron 424
arquitectos de todo el mundo. El futuro edificio se convertiría en una insignia en el
eje histórico de París, como el edificio del Museo del Louvre o el Arco de Triunfo.
El jurado seleccionó cuatro proyectos pero sólo uno logró imponerse por su fuerza,
su simplicidad y su pureza. El ganador fue un arquitecto desconocido: J. O. Von
Spreckelsen.

El «Arche de la Défense», ganador del concurso, una estructura de cubo abierto

no puede ser considerado un arco en el sentido tradicional pero sin embargo la
construcción se comenzó en julio del 1985 con no menos de 2000 trabajadores.
Después de la muerte Spreckelsen en 1987, su socio, el arquitecto francés Paul
Andreu, completó el trabajo.

Situación
El Arco de la Defensa se encuentra situado en el barrio de La Défense, al oeste
de París, Francia y pertenece a las comunas de Courbevoie, Puteaux y Nanterre.
Es uno de los distritos de negocios más importantes de Europa, comparable a la
City de Londres, y está constituido por un conjunto de torres y rascacielos, algunos
de ellos pertenecen a importantes compañías nacionales e internacionales, otros
se utilizan como residencia.
Los jardines colgantes y sesenta obras de arte hacen de él un verdadero museo al
aire libre y un paseo muy apreciado por las 300.000 personas que viven o trabajan
allí. Actualmente es el distrito de negocios más importante de Europa. La zona es
accesible con el metro de la línea 1, estación “La Défense – Grande Arche”.

Concepto
SECCIÓN

Otto Von Spreckelsen ideó este arcomonumental de acero y vidrio respondiendo a

la idea de prolongar el eje histórico de 8km que, tras nacer en el Museo del Louvre,
continúa por el famoso Jardín des Tuileries, el Obelisco, la Avenida de los Campos
Elíseos, y el Arco de Triunfo, para culminar en La Défense. La explanada peatonal
también conocida como “Le Parvis” nos permite recorrer el entorno y poder admirar
numerosas plazas, fuentes, jardines y obras de arte entre las que destacan
“Stabile” de Alexander Calder o “Le Pouce” de César Baldaccini, lo que lo convierte
en un gran museo al aire libre.
El arquitecto diseñó el proyecto ganador para que fuese una versión adaptada al
siglo XX del Arco del Triunfo, un monumento a la humanidad y a los ideales
humanitarios, más que a las victorias militares.

Simbolismo

La Défense y el Arco, en lo alto de una pequeña colina, simbolizan la ingeniería del

poder y la industria francesa, siempre orgullosa de sus avances tecnológicos. Pero
más allá de la riqueza y prosperidad que ostenta, lo interesante es la aparente
inutilidad del Arco. Su originalidad parece una invención inhumana, pero es
precisamente en esa inhumanidad donde estriba su belleza. Sitúa al espectador en
su pequeñez biológica.

Espacios
De los 200.000 m² construidos 80.000 m² corresponden a oficinas
gubernamentales, ubicadas en las dos paredes laterales del hueco, que se elevan
35 plantas.
La parte más alta contiene un centro de conferencias y de exposiciones, un museo
de informática, un restaurante y también existía un punto panorámico desde el que
se podía observar el distrito de La Defénse y el oeste de París. Parte de estas
instalaciones se encuentran abiertas al público y son accesibles por elevadores.
Los elevadores son de vidrio y se encuentran en la parte hueca del arco.
Terrazas

Hasta 2010, los ascensores de cristal condujeron a los visitantes a través de la

«nube» hasta una zona de exposición en la azotea del arco. La terraza de tres
niveles se organiza en torno a cuatro patios. Los pisos de los patios están
decorados con la «Carte du Ciel» (mapa del cielo), una obra del artista francés
Jean-Pierre Raynaud. Cada una de las cuatro áreas representa una parte del
sistema zodiacal.
Unas escaleras conducen a la plataforma de observación en la parte superior
del arco, donde los visitantes podían tener una perspectiva única sobre París. Si el
tiempo lo permitía, se podía ver toda la longitud de la Vía Triunfal, todo el camino
hacia el Louvre. En 2010, después de un problema ocurrido con uno de los
ascensores, el techo-terraza se cerró definitivamente al público.

La nube

Existe un juego obvio en la diferencia entre la opacidad y la transparencia, entre la

pesadez y la ligereza. La estructura suspendida con forma de «nube», visible
dentro de la abertura del arco reafirma la presencia del arquitecto Paul Andreu.

El diseño ligero y en gran medida irregular de la nube es a la vez innovador y

eficiente. Permite que la luz y el aire penetren mientras protege a los visitantes del
sol o la lluvia. Al igual que una tienda de campaña que está anclada no en la tierra
sino en el cielo, la nube tiene alguna relación con los diseños del ingeniero
alemán Frei Otto.

Este diseño de teflón estirado está formado por una escultura soportada por un
entramado de cables y varillas de acero articuladas. Se podría decir que se
reconoce la obra de Andreu por la extrema ligereza y elegancia de la «nube», más
que por su aporte a la terminación del pesado arco. Sin duda, su experiencia en la
ingeniería ha sido útil en la construcción de esta mega estructura excepcional.
Cualesquiera que sean las faltas del conjunto, siempre será uno de los símbolos
perdurables de París.
Estructura y materiales
El Gran Arco tiene una estructura de hormigón pretensado cubierto de vidrio y
mármol de Carrara.

En su construcción se utilizaron 350.000 placas de mármol blanco y gris de

Carrara para el revestimiento, 300.000 toneladas de hormigón, aluminio y cristal.
Las fachadas exteriores están cubiertas de 2.800 paneles de vidrio opaco.

El edificio está concebido a modo de megaestructura independiente y es casi un

cubo perfecto, 108m de ancho, 110m de altura y 112m de profundidad. Sus
300.000 toneladas de hormigón reposan en doce pilares. Intercaladas entre
los pilares y la mega-estructura, se colocaron una serie de placas de neopreno que
absorben las vibraciones y los cambios de dimensión.

Las vigas de hormigón son de 70 metros y soportan el techo de una hectárea. Se

colocaron a 110 metros de altura con una precisión milimétrica. El Grande Arche
está ligeramente inclinado (6,3º) con respecto al eje histórico de París, para que se
pueda apreciar mejor su volumetría cúbica.
Johan Otto von Spreckelsen
Johan Otto von Spreckelsen

http://arxitextonarxos.blogspot.com/2014/05/johan-otto-von-spreckelsen.html

Arquitecto danés con ciertas tendencias cubistas en su obra. Es conocido

internacionalmente por su diseño para el Grande Arche, monumento parisino que
celebra el bicentenario dela Revolución Francesa

El arco de la Defensa

Nacio en Vangede Kirke, Gentofte, Dinamrca en el año 1929. Se gradúo de

Arquitectura en 1953, en la Copenhagen Royal Academy of Fine Art and Architecture.
Dado su apego a la Arquitectura Monumental proyectó algunas de las más grandes
iglesias de Dinamarca entre ellas la de Vangede, al norte de Copenhague, y la de
Stavnsholt, en Farum.

En 1982 François Mitterrand presidente de Francia para la época, incentivó la

creación de una edificación en los Campos Elíseos en homenaje al bicentenario de la
Revolución Francesa para cuyo efecto se promovió un concurso internacional de
proyectos del cual sería ganador Von Spreckelsen.

Su proyecto es una pieza distintiva que recuerda la arquitectura del siglo 20, y
conceptualmente es más o menos un cubo hueco, simétrico, diseñado para ser un
dosel, cuya infraestructura se realza por la pureza de las formas. El hipercubo de 110
metros de largo, ancho y alto está hecho de hormigón y mármol y cuenta con cristales
reflectantes en las paredes exteriores. Se supone que la catedral de Notre Dame
podría caber en este vacío de tallado.

El moderno Arco, conocido como el “Grande Arche” de La Defense está situado a las
afueras de París, en el distrito La Défense, y completa el eje histórico que se extiende
desde el Louvre, atravesando los Campos Elíseos hasta el legendario Arco del
Triunfo.

El monumento está situado en el corazón del barrio financiero de La Défense y está

construido en granito y mármol de Carrara. Desde su terraza se puede admirar una
panorámica que va desde el Arco de Triunfo, pasando por los Campos Elíseos y hasta
el obelisco de la Plaza de la Concordia, los jardines de las Tullerías o el Louvre.

El proyecto sería terminado por el arquitecto Paul Andreu, ya que Johan Otto
von Spreckelsen falleció durante la edificación del “Grande Arche”, la obra que le
daría prestigio y fama internacional.

París: El Grand Travaux de Mitterrand y su

Monumental Gesto Urbano

Autor: arq. Martín Lisnovsky.

Fuente: http://arquitecturamashistoria.blogspot.com/
oct 12 •
Arquitectura y Urbanismo
.
…”En 1983 se lanzaron dos concursos de gran repercusión: La Tete de la Defense y la
Opera de la Bastilla. Ambos eran internacionales y anónimos, pecando quizás de
cierta ingenuidad que iba a ser fuente de conflictos en el momento de la realización.
En los dos casos resultaron ganadores arquitectos desconocidos fuera de su medio
local. En el concurso de la Tete de la Defense, del que participaron 424 equipos,
resultó ganador el danés Johan Otto von Spreckelsen, un profesor de arquitectura
con poca práctica profesional. Aquí se trataba, luego de varios intentos fallidos
durante la década anterior, de rematar el eje monumental de París con un edificio
que debía albergar un centro internacional de comunicación (cuyo contenido
programático era poco claro) ligado a la exposición universal prevista por aquel
entonces, así como dependencias ministeriales…
.
…Siguiendo el precedente del Centro Pompidou, la realización del conjunto de los
‘grand projets’ volvió a poner en el tapete el tema de la relación entre grandes
equipamientos monumentales y la ciudad. Los nuevos edificios se localizarían en el
corazón de barrios antiguos inmersos en un proceso de deterioro que debían
contribuir a revertir con su presencia, o serían los puntales para la reconversión de
antiguas áreas industriales desafectadas. A su vez, el carácter masivo de estas obras
impulsaba una reflexión novedosa referida a su interrelación con el espacio público
sobre el cual forzosamente desbordarían.
.
La imprecisión programática de muchos de estos proyectos, al no lograr traducir en
términos concretos la voluntad de crear ámbitos de gran participación popular,
creaba sin embargo una situación incierta para elaborar una respuesta arquitectónica
apropiada. Los proyectos que mejor supieron responder a los nuevos planteos son
aquellos que salvaron este hándicap creando dispositivos minimalistas con una
fuerte respuesta contextual que les permitió adaptarse a la evolución del programa
sin que se deformaran los conceptos iniciales (Arche de la Defense, Biblioteca
Nacional).
.
En el caso del Arche de la Defense, la ‘ventana abierta hacia el porvenir’ definida por
von Spreckelsen, supo crear, en un gesto digno de un foro de la antigüedad, un
remate claro al eje histórico de París, en medio de la confusión de torres de oficinas
de ese sector. Si bien el centro internacional de la comunicación, pieza esencial del
nuevo edificio, nunca se realizó, la contundencia de la obra fue tal que generó una
nueva dinámica para urbanizar todo el sector detrás del arco…”
Carlos Gottlieb – Block nº5, diciembre de 2000. Editado por la Universidad Torcuato
Di Tella
"Les Grands Projets de Francois Mitterrand en París: la arquitectura como asunto de
estado"
Historia
“El Arche atrae a una enorme cantidad de personas. Es realmente
un espacio impresionante ". Jean Pistre, arquitecto principal para la
renovación del Grande Arche.

https://www.lagrandearche.fr/en/history

EL GRANDE ARCHE UNA PUERTA ENTRE EL

CIELO Y LA TIERRA.
Después de meses de renovación, el Grande Arche en el distrito de La
Défense de París ya está abierto de nuevo al público. Fue diseñado
originalmente por el arquitecto Johan Otto V. Spreckelsen. Su
renovación fue gestionada por el estudio de arquitectura Valode &
Pistre.

El Grande Arche es un hito arquitectónico importante y moderno que

forma parte del "eje histórico" de París. También conocido como el
"Camino del Triunfo", el eje histórico es una línea de monumentos,
edificios y avenidas que se extienden desde el Museo del Louvre en el
centro de París hasta los Campos Elíseos y más allá del Arco de Triunfo
antes de terminar en el Arco Grande. . Con una forma de puerta que se
abre al mundo, el diseño extremadamente moderno del Grande Arche
es muy original y debe experimentarse en persona. Es grandioso,
intenso y único. ¡Las palabras no pueden describirlo!

Hay muchas cosas que ver y hacer en el Grande Arche, ubicado en el

corazón de París, el mejor destino de la ciudad en Francia. Este
monumento misterioso y simbólico domina el horizonte del centro de
París y se puede ver desde la pirámide del Louvre.

EL GRANDE ARCHE, SÍMBOLO NACIONAL DE

FRANCIA.
El Grande Arche fue inaugurado el 14 de julio de 1989 en el año del
bicentenario de la Revolución Francesa y con motivo del
G7. Inicialmente se llamó "La Grande Arche de la Fraternité" (El Gran
Arco de la Fraternidad). Su diseñador lo describió como una ventana al
mundo. Está pensado para funcionar como un lugar donde personas
con diferentes antecedentes y culturas puedan reunirse y
comunicarse. Después de la reapertura del Grande Arche, esta función
original se ha actualizado y modernizado para adaptarse a la sociedad
contemporánea.
El Grande Arche nació a través de un concurso de arquitectura
celebrado en 1982. Fue iniciado por François Mitterrand como parte de
su plan "Grandes obras de París". El ganador de la competencia fue
Johan
Otto von Spreckelsen de Dinamarca. Spreckelsen participó en el
concurso junto con el ingeniero Erik Reitzel y disfrutó de una aclamación
instantánea por su diseño único y grandioso en forma de un gran,
Cubo hueco situado en una parte icónica e histórica de París. El Grande
Arche no está completamente recto. Al igual que la pirámide del Louvre,
se inclina ligeramente hacia fuera de su eje en seis grados y medio. El
Grande Arche está construido como un puente elevado a 110 metros
en el aire y sostenido por 12 pilares. Tiene vistas a la plaza de la
Défense y a los distritos circundantes de la ciudad de París. Se
necesitaron 300,000 toneladas de materiales para construir el
monumento (equivalente a 30 veces el peso de la Torre Eiffel). Se
utilizaron vidrio y granito para las fachadas y 125,000 000 m3 de
concreto para la estructura.

En 1986, después de varias disputas, Spreckelsen abandonó el

proyecto. El plan inicial de Spreckelsen, que
convenció a los jueces en 1983 por su pureza y perspectiva, sufrió
varias modificaciones en la construcción de la estructura. Sin embargo,
todavía tiene el mismo efecto originalmente previsto por el
diseñador. Hoy en día, el Grande Arche domina el horizonte de
París. Cubre una superficie de 1 hectárea y pesa más de 30,000
toneladas.
El Eje Histórico

http://www.elarquitectoviajero.com/gran-arco-de-la-defense-paris/

La Défense desde el Arco de Triunfo

Ocho kilómetros conforman este importante eje dentro de París y posiblemente en muy
pocos lugares del mundo puedas encontrar tantos sitios de interés en tan poco espacio.
En este eje se encuentra el Museo del Louvre, el Jardin des Tuileries, el Obelisco, la
Avenida de los Campos Elíseos, y el Arco de Triunfo, para culminar en La Défense.

La explanada peatonal también conocida como «Le Parvis» nos permite recorrer el
entorno y poder admirar también numerosas plazas, fuentes, jardínes y obras de arte
entre las que destacan «Stabile» de Alexander Calder o «Le Pouce» de César
Baldaccini, lo que lo convierte a la Défense en un gran museo al aire libre.
La recta de los Arcos: Tres son los famosos arcos de
París.

https://quizviajero.com/blog/la-recta-de-los-arcos-tres-
son-los-famosos-arcos-de-paris/

Tres son los famosos arcos de París. Están dispuestos en una línea
recta, siendo el Arco de Triunfo el que se encuentra en el medio.

La distancia entre los extremos de la recta imaginaria donde se ubican

los otros dos arcos, el Arco del Carrusel y el de Gran Arco de La
Defensa, es de 8,3 km. Demoraríamos casi dos horas caminando sin
detenernos para llegar de uno al otro.

«El Arca de Defensa es

una de las obras más
bellas de la década de
1980»
Robert Lion fue el presidente del jurado del
concurso de arquitectura lanzado en 1982 por
François Mitterrand. Luego dirigió la obra de
L'Arche.
París, jueves 11 de julio de 2019. Robert Lion, de 85 años, era amigo íntimo de François
Mitterrand. Dirigió la organización de una competición sin límite de altura para la Jefa de
Defensa. LP / Marie Terrier

Por Marie Terrier GB

El 13 de julio 2019 a las 12:08

La construcción de un monumento a La Défense ha mostrado un

verdadero debate. ¿Cómo se impuso el Arca?

ROBERT LION. Durante varios años, los gobiernos sucesivos

querían desarrollar lo que entonces se llamaba Defensa
Principal (nota: el final del distrito) . A principios de la década de
1980, Valéry Giscard d'Estaing, entonces presidente de la
República, había elegido un edificio de 35 m de altura. No quería
ser visto desde París. Para mi fue una pena. Esta torre era una
falta de ambición en comparación con Francia, que tuvo el coraje
de erigir la Torre Eiffel un siglo antes. Escribí un tribuno en el
mundo .

¿Qué pasó después?

François Mitterrand fue elegido presidente en 1981. Anunció su

programa principal de construcción que permitió que la pirámide
del Louvre, la Ópera de la Bastilla o la Ciudad de las Ciencias lo
vieran. También leyó mi artículo y decidió cambiar las cartas para
Head-Defense. Un concurso fue creado en 1982, sin límite de
altura. Fue necesario aceptar que se vea el edificio y mostrar que
París no se detuvo. Es el genio del Arca: existe, pero deja el eje
histórico (Ed .: un eje que deja el Louvre a través del Arco de
Triunfo) abierto para extenderse.

Su construcción fue una auténtica hazaña tecnológica. ¿Cuáles

fueron las mayores limitaciones del patio?

El arca está construida sobre dos autopistas y tres vías

férreas. Para respetarlos, fue necesario compensar las 12 baterías
que soportan el Arca. También se desvía 6.30 ° del eje histórico
debido a eso. Pero finalmente, la compensación puede observar
mejor su volumen cuando está en el patio. También es necesario
saber que el Arca no se fija en estas pilas, sino que solo se
plantea. Si llega un gigante King-Kong, ¡podría levantarlo y
moverlo! Pero la verdadera hazaña fue la elevación de las seis
vigas que forman la megaestructura a 100 m de altura. A pesar de
todos estos desafíos, mantuvimos el presupuesto y la fecha límite.
¿Cómo miras el Arca hoy?

L'Arche es simple y ordenado, ¡pero todavía tienes que pensar en

ello! Para mí, es uno de los libros más hermosos de la década de
1980, con la pirámide del Louvre. Aún no ha cumplido su
cumpleaños, pero espero que el evento se organice para el otoño.

EL GRAN ARCA, UN PALPITAL ROMANO

Qué luchas y vueltas para erigir este pórtico de mármol que ha

ocupado su lugar en los monumentos del club Ile. Una epopeya
que Laurence Cossé trazó en su libro, La Grande Arche , publicado
en 2016 en Gallimard.

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El autor, gran premio de literatura de la Academia Francesa,

realizó una investigación impresionante, se sumergió en los
archivos, fue a conocer a todos los actores o casi a esta
construcción.

El resultado es una historia fascinante, buscar y anécdotas

sorprendentes, el más famoso, probablemente ligado cuando se
había anunciado en mayo de 1983 a un arquitecto danés Johan
Otto Van Spreckelsen que había ganado el concurso lanzado por el
Presidente de la republica francesa. Y fue necesario enviar a
alguien para encontrar a este ilustre desconocido inalcanzable,
que había dibujado cuatro iglesias, pescando en un bote con su
esposa.

Después de esta emocionante historia, ya no miramos el Grande

Arche de la misma manera.
http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/l-arche-de-la-defense-est-l-un-des-plus-
beaux-ouvrages-des-annees-1980-13-07-2019-8115927.php

El Arco del Triunfo de París

El Arco del Triunfo de

París es sin dudas el más conocido de los tres y uno de los principales puntos de atracción
turística de la ciudad. Podríamos reconocer su foto aún sin haberlo conocido personalmente.
No debe haber viajero que no se lleve la típica foto tomada desde Champs Elysées con el
arco de fondo.

Fue Construido entre 1806 y 1836 por orden de Napoleón Bonaparte para conmemorar la
victoria en la batalla de Austerlitz. Está ubicado en el Distrito 8 de París, sobre la plaza
Charles de Gaulle . Antiguamente esa plaza se denominaba Place de l’Étoile (plaza de la
Estrella) por la forma estrellada de las avenidas que de ella nacen. (1)

Lo único que me resta agregar, (es demasiado conocido como para ahondar más), es que se
pueden sacar entradas para subir en http://www.paris-arc-de-triomphe.fr/es/.

El Arco de Triunfo del Carrusel

 El Arco de Triunfo del
Carrusel (ese es su nombre completo), fue mandado a construir por Napoleón Bonaparte en
conmemoración de sus victorias militares entre 1806 y 1808 según el modelo del arco de
Constantino en Roma. Los cuatro caballos originales de la cuadriga de bronce fueron parte
del botín de guerra de Napoleón, y se encontraban en la plaza de la catedral de San Marco
de Venecia.

Se ubica entre el Museo del Louvre y el Jardín de las Tullerías.

Tres minutos de caminata son suficientes para recorrer los 250 metros que hay entre la
Pirámide del Louvre y el Arco del Carrusel.

Debajo de este arco y de la Place du Carrousel se encuentra el Carrousel du Louvre, shoping

bajo tierra con más de 30 boutiques y varios restaurants. http://carrouseldulouvre.com/.

El mismo se comunica bajo tierra con el museo de Louvre y con la estación de metro de la
línea 1 (Palais Royal-Musée du Louvre – Salida 6)). Se puede acceder desde la superficie a
través de las entradas a las escaleras que por cierto pasan bastante desapercibidas a cada
lado del arco.

El centro comercial es ideal para una pausa o hacer unas compras. Hay varios lugares donde
comer o tomar un café y también baños (frente al Mc Café). (2)

En el subsuelo, cerca de una de las entradas encuentran los Amazon Lockers cuyo
funcionamiento ha explicado a la perfección Sir Chandler en su blog
(http://www.sirchandler.com.ar/2015/03/usando-los-maravillosos-amazon-locker/).

Para dirigirnos desde el Arco del Carrusel hacia el Arco de Triunfo, deberemos atravesar
en primer lugar el famoso Jardín de las Tullerías. El Arco del Carrusel se encuentra en uno
de sus extremos.

Una caminata tranquila de 15 minutos (si no nos detenemos a descansar en algunos de los
bancos de sus fuentes –lo que sería une pena!!) será suficientes para recorrer los 950 metros
de longitud del jardín y llegar al otro extremo.

En este punto ya nos encontraremos llegando a la Plaçe de la Concorde y su famosa

columna, otra de las imágenes más conocidas de París.(3)
La avenida que se abre a nuestro frente donde al final ya divisamos el Arco de Triunfo no es
otra que Champs Elysées. En este punto nos separan del Arco 2,5 km y media hora más de
caminata. La primera parte del trayecto tendremos jardines alrededor y más adelante se
encuentra la famosa zona comercial de la avenida.

En caso de querer ahorrar algo de tiempo y de energías podemos tomar la línea 1 del metro
desde Concorde hasta George V lo que nos permite recorrer caminando los últimos 500
metros o llegar directamente al Arco de Triunfo descendiendo en Charles de Gaulle-Etoile.

El Arco de la Défense

Por último el Arco de la

Défense, distante 5 km en línea recta del Arco de Triunfo, se ubica en de La Défense, uno
de los distritos financieros más importantes de europa, comparable a la City de Londres.

En la zona de La Défense veremos torres y rascacielos que pertenecen a las empresas más
importantes, tanto de Francia como a nivel mundial y su arquitectura ofrece un panorama
diferente y un gran contraste con del resto de París. Además de las grandes torres de cristal,
existe una exposición de obras de arte contemporáneo a cielo abierto donde sin dudas se
destaca la gran escultura de Joan Miró en la entrada del centro comercial Quatre Temps.

Además hay plazas, fuentes, y jardines colgantes que merecen ser visitados si el tiempo nos
lo permite. (4)

El Grand Arche de la Traternité (Gran Arco de la Fraternidad, como también se lo

conoce) fue inaugurado en 1989 para conmemorar el bicentenario de la Revolución
Francesa. Es un gran cubo de 35 plantas. Es un hipercubo casi perfecto, con 108 metros de
ancho, 110 metros de alto y 112 metros de profundidad. La parte más alta de la
construcción contiene un centro de conferencia y de exposición, un museo de informática.

Para llegar a La Defensa, debemos tomar la línea 1 del metro y descender ya sea en la
Estación Explanade de la Défense o en Grand Arche. Les sugiero hacerlo en la Explanade
donde al emerger a la superficie se sorprenderán por la magnitud del arco. Desde ahí hasta
el arco hay aproximadamente 1 km y una caminata imperdible de 15 minutos.
Desde el Arco de Triunfo son apenas 20 minutos de viaje en metro y realmente creo que
valen la pena para con la excusa de ver la alineación de los arcos disfrutar de este lugar tan
distinto a todo lo que venimos viendo.

Una última sugerencia, en caso de hacer el viaje en metro. La estación siguiente a Charles
de Gaulle-Etoile (donde está el Arco del Triunfo) es “Argentine”. Estén atentos y podrán
tomar una foto del típico cartel azul con letras blancas. Después me cuentan si soy sólo yo
la tonta a la que le emociona encontrar pedacitos de nuestro país cuando recorren el mundo.
La argentinidad al palo que le dicen. (5)

ACOTACIONES AL MARGEN

(1) En general las “Place” no son precisamente “plazas” como podríamos llegar a pensar.
Nosotros las denominaríamos rotondas, explanadas o espacios abiertos usualmente sin
vegetación. Como excepción la Place del Vosges en el distrito 4 se asemeja a nuestra idea
de plaza.

Lo que en argentina denominamos plazas, en París son Parcs o Jardins (parques o jardines)

(2) Para entrar a los baños exigen una consumición en el patio de comidas o pagar alrededor
de 1,50 euros. Se puede hacer el pedido, presentar el ticket y consumir después. Al menos
en el Mc Café.

(3) Situados en la Place de la Concorde con el Arco del Carrusel a nuestras espaldas,
veremos a nuestra derecha al final de la Rue Royale la fachada de la Iglesia de la
Madeleine, para algunos “el Partenon de París”.

A la izquierda se ve la cúpula dorada de Les Invalides donde descansan los restos de

Napoleón.

(4) En París en el distrito XIII en la zona de la Biblioteca Nacional Francois Mitterrand hay
una gran cantidad de construcciones modernas que contrastan con la típica arquitectura
parisina.

(5) Esta estación se abrió en el año 1900..!!!!, con el nombre de Obligado en

conmemoración de la Batalla de la Vuelta de Obligado. Había en la zona una calle con el
mismo nombre. En 1948 el gobierno francés en agradecimiento por el apoyo de nuestro país
que envió barcos de granos y ganado para ayudar a la reconstrucción del país una vez
superada la guerra, cambió el nombre de la estación y de la calle por el actual Argentine.