ENSAYO DE TRACCIÓN Y DIAGRAMA DE TENSIÓN- DEFORMACIÓN

El ensayo de tensión se utiliza para evaluar varias propiedades mecánicas de los materiales que
son importantes en el diseño, dentro de las cuales se destaca la resistencia, en particular, de
metales y aleaciones. En este ensayo la muestra se deforma usualmente hasta la fractura
incrementando gradualmente una tensión que se aplica uniaxialmente a lo largo del eje
longitudinal de la muestra. Ésta se sostiene por sus extremos en la máquina por medio de soportes
o mordazas que a su vez someten la muestra a tensión a una velocidad constante. La máquina al
mismo tiempo mide la carga aplicada instantáneamente y la elongación resultante (usando un
“extensómetro”). Un ensayo de tensión normalmente dura pocos minutos y es un ensayo
destructivo, ya que la muestra es deformada permanentemente y usualmente fracturada. Otras
veces puede ser previamente endurecida y luego fracturada.

En un archivo de texto, se consignan los datos de la fuerza (carga) aplicada a la muestra que está
siendo ensayada así como la deformación que se puede obtener a partir de la señal de un
extensómetro. Los datos de la fuerza pueden convertirse en datos de tensión y así construirse una
gráfica tensión – deformación, como la que se observa en la figura 2.

Las principales propiedades mecánicas que son de importancia en ingeniería y que pueden
deducirse del ensayo tensión – deformación son las siguientes:

- Módulo de elasticidad

-Límite elástico

-Resistencia máxima a la tensión

-Ductilidad
1. Módulo de elasticidad

En la primera parte del ensayo de tensión, el material se deforma elásticamente, o sea que si se
elimina la carga sobre la muestra, volverá a su longitud inicial. Para metales, la máxima
deformación elástica es usualmente menor a un 0.5%. En general, los metales y aleaciones
muestran una relación lineal entre la tensión y la deformación en la región elástica en un diagrama
tensión – deformación que se describe mediante la ley de Hooke: E E

Donde: E es el módulo de elasticidad o módulo de Young es el esfuerzo o tensión es la

deformación

El módulo de Young tiene una íntima relación con la fuerza de enlace entre los átomos en un
material. Los materiales con un módulo elástico alto son relativamente rígidos y no se deforman
fácilmente. En la región elástica del diagrama tensión – deformación el módulo de elasticidad no
cambia al aumentar la tensión.

2. Límite elástico

El punto en el cual la deformación deja de ser elástica recibe el nombre de límite elástico o punto
de fluencia. Al aplicar un esfuerzo a la probeta (que no supere al límite elástico), ésta se deforma
hasta volver a su estado inicial cuando se deja de aplicar este esfuerzo. Una vez superado el límite
de fluencia, el material ya no se comporta como un cuerpo elástico sino como un sólido plástico.
Los puntos de fluencia en los ensayos de tracción se asocian siempre con un mecanismo de
deformación que absorbe energía. Debido a la suavidad de la curva, no se puede determinar
cuando termina la zona elástica (lineal) Fig 3. por lo tanto se considera que el límite elástico es
cuando la deformación es del 0,2%.
 TRACCIÓN

1. Definición:
En el cálculo de estructuras e ingeniería se denomina tracción al esfuerzo interno a que está
sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a
estirarlo. Lógicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier sección perpendicular a
dichas fuerzas son normales a esa sección, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que intentan
alargar el cuerpo.

2. Deformaciones:
Un cuerpo sometido a un esfuerzo de tracción sufre deformaciones positivas (estiramientos) en
ciertas direcciones por efecto de la tracción. Sin embargo el estiramiento en ciertas direcciones
generalmente va acompañado de acortamientos en las direcciones transversales; así si en
un prisma mecánico la tracción produce un alargamiento sobre el eje "X" que produce a su vez un
encogimiento sobre los ejes "Y" y "Z". Este encogimiento es proporcional al coeficiente de
Poisson (ν):

Cuando se trata de cuerpos sólidos, las deformaciones pueden ser permanentes: en este caso, el
cuerpo ha superado su punto de fluencia y se comporta de forma plástica, de modo que tras cesar
el esfuerzo de tracción se mantiene el alargamiento; si las deformaciones no son permanentes se
dice que el cuerpo es elástico, de manera que, cuando desaparece el esfuerzo de tracción, aquél
recupera su longitud primitiva.
La relación entre la tracción que actúa sobre un cuerpo y las deformaciones que produce se suele
representar gráficamente mediante un diagrama de ejes cartesianos que ilustra el proceso y
ofrece información sobre el comportamiento del cuerpo de que se trate.

3. Resistencia en tracción
Como valor comparativo de la resistencia característica de muchos materiales, como el acero o la
madera, se utiliza el valor de la tensión de fallo, o agotamiento por tracción, esto es, el cociente
entre la carga máxima que ha provocado el fallo elástico del material por tracción y la superficie de
la sección transversal inicial del mismo.

COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES

Son muchos los materiales que se ven sometidos a tracción en los diversos procesos mecánicos.
Especial interés tienen los que se utilizan en obras de arquitectura o de ingeniería, tales como las
rocas, la madera, el hormigón, el acero, varios metales, etc.

Cada material posee cualidades propias que definen su comportamiento ante la tracción. Algunas
de ellas son:

1. Elasticidad:

Definición: En física el término elasticidad designa la propiedad mecánica de ciertos materiales

de sufrir deformaciones reversibles cuando se encuentran sujetos a la acción de fuerzas exteriores
y de recuperar la forma original si estas fuerzas exteriores se eliminan.

Elasticidad lineal:

Un caso particular de sólido elástico se presenta cuando las tensiones y las deformaciones están
relacionadas linealmente, mediante la siguiente ecuación constitutiva:
Cuando eso sucede se dice que el sólido es elástico lineal. La teoría de la elasticidad lineal es el
estudio de sólidos elásticos lineales sometidos a pequeñas deformaciones de tal manera que
además los desplazamientos y deformaciones sean "lineales", es decir, que las componentes del
campo de desplazamientos u sean muy aproximadamente una combinación lineal de las
componentes del tensor deformación del sólido. En general un sólido elástico lineal sometido a
grandes desplazamientos no cumplirá esta condición. Por tanto la teoría de la elasticidad lineal
solo es aplicable a:

- Sólidos elásticos lineales, en los que tensiones y deformaciones estén relacionadas

linealmente (linealidad material).
- Deformaciones pequeñas, es el caso en que deformaciones y desplazamientos están
relacionados linealmente. En este caso puede usarse el tensor deformación lineal de
Green-LaGrange para representar el estado de deformación de un sólido (linealidad
geométrica).

Debido a los pequeños desplazamientos y deformaciones a los que son sometidos los cuerpos, se
usan las siguientes simplificaciones y aproximaciones para sistemas estables:

- Las tensiones se relacionan con las superficies no deformadas

- Las condiciones de equilibrio se presentan para el sistema no deformado

Para determinar la estabilidad de un sistema hay presentar las condiciones de equilibrio para el
sistema deformado.

Tensión:

La tensión en un punto se define como el límite de la fuerza aplicada sobre una pequeña región
sobre un plano π que contenga al punto dividida del área de la región, es decir, la tensión es la
fuerza aplicada por unidad de superficie y depende del punto elegido, del estado tensional de
sólido y de la orientación del plano escogido para calcular el límite. Puede probarse que la normal
al plano escogido nπ y la tensión tπ en un punto están relacionadas por:

Donde T es el llamado tensor tensión, también llamado tensor de tensiones, que fijada una base
vectorial ortogonal viene representado por una matriz simétrica 3x3:
Donde la primera matriz es la forma común de escribir el tensor tensión en física y la segunda
forma usa las convenciones comunes en ingeniería. Dada una región en forma de ortoedro con
caras paralelas a los ejes coordenados situado en el interior un sólido elástico tensionado las
componentes σxx, σyy y σzz dan cuenta de cambios de longitud en las tres direcciones, pero que
no distorsionan los ángulos del ortoedro, mientras que las componentes σxy, σyz y σzx están
relacionadas con la distorsión angular que convertiría el ortoedro en un paralelepípedo.

Deformación:

Los componentes de la diagonal principal contienen los alargamientos (dilataciones), mientras que
el resto de los componentes del tensor son los medios desplazamientos. Las componentes están
linealmente relacionadas con los desplazamientos mediante esta relación:

Los componentes de la diagonal principal contienen los alargamientos (dilataciones), mientras que
el resto de los componentes del tensor son los medios desplazamientos. Las componentes están
linealmente relacionadas con los desplazamientos mediante esta relación:

Ecuaciones constitutivas de Lame-Hooke:

Las ecuaciones de Lamé-Hooke son las ecuaciones constitutivas de un sólido elástico lineal,
homogéneo e isótropo, tienen la forma:
Elasticidad no lineal:

En principio, el abandono del supuesto de pequeñas deformaciones obliga a usar un tensor

deformación no lineal y no infinitesimal, como en la teoría lineal de la elasticidad donde se usaba
el tensor deformación lineal infinitesimal de Green-Lagrange. Eso complica mucho las ecuaciones
de compatibilidad. Además matemáticamente el problema se complica, porque las ecuaciones
resultantes de la anulación de ese supuesto incluyen fenómenos de no linealidad geométrica

2. Plasticidad:

La plasticidad es un comportamiento mecánico característico de ciertos

materiales inelásticos consistente en la aparición de deformarse permanente e irreversiblemente
cuando se encuentra sometido a tensiones por encima de su rango elástico, es decir, por encima
de su límite elástico.
En los metales, la plasticidad se explica en términos de desplazamientos irreversibles
de dislocaciones.

3. Ductilidad:
La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como las aleaciones metálicas o
materiales asfálticos, los cuales bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse plásticamente de
manera sostenible sin romperse,1 permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los
materiales que presentan esta propiedad se les denomina dúctiles. Los materiales no dúctiles se
califican como frágiles. Aunque los materiales dúctiles también pueden llegar a romperse bajo el
esfuerzo adecuado, esta rotura sólo sucede tras producirse grandes deformaciones.

En otros términos, un material es dúctil cuando la relación entre el alargamiento longitudinal

producido por una atracción y la disminución de la sección transversal es muy elevada.
 Esquema de la respuesta de
una barra cilíndrica de
metal a una fuerza de
tracción de dirección
opuesta a sus extremos. (a)
Fractura frágil. (b) Fractura
dúctil. (c) Fractura
totalmente dúctil.

Medidas de ductilidad:

Tras una prueba de tensión, o prueba de tracción, son dos las medidas que nos proporcionan
información acerca de la ductilidad de un material: el porcentaje de elongación y la reducción
porcentual en el área.

- El porcentaje de elongación cuantifica la deformación permanente en la rotura

(deformación plástica), es decir, no se incluye la deformación recuperada tras la fractura
(deformación elástica). De esta manera, se mide la distancia entre las medidas calibradas
en la muestra antes y después de la prueba. Se observa que la deformación tras la falla
(rotura) es menor que la deformación en el punto de ruptura, debido a que el esfuerzo
elástico se recupera cuando cesa la carga. El porcentaje de elongación puede escribirse
como:

Donde Lf es la distancia entre las marcas calibradas tras la falla de la muestra.

- La reducción porcentual del área consiste en medir el cambio en el área de la sección

transversal en el punto de fractura antes y después de la prueba. Describe pues, la
cantidad de adelgazamiento sufrido por el espécimen durante la prueba:

Donde Af es el área de la sección transversal final en la superficie de la fractura.

4. Fragilidad:
La fragilidad es la capacidad de un material de fracturarse con escasa deformación. Por el
contrario, los materiales dúctiles o tenaces se rompen tras sufrir acusadas deformaciones,
generalmente de tipo plásticas. La fragilidad es lo contrario de la tenacidad y tiene la peculiaridad
de absorber relativamente poca energía, a diferencia de la rotura dúctil.

Catalogados los materiales conforme a tales cualidades, puede decirse que los de características
pétreas, bien sean naturales, o artificiales como el hormigón, se comportan mal frente a esfuerzos
de tracción, hasta el punto que la resistencia que poseen no se suele considerar en el cálculo de
estructuras.

Por el contrario, las barras de acero soportan bien grandes esfuerzos a tracción y se considera uno
de los materiales idóneos para ello. El acero en barras corrugadas se emplean en conjunción con el
hormigón para evitar su fisuración, aportando resistencia a tracción, dando lugar al hormigón
armado.