“Maquinarias y Equipos”

Alumno: Patricia Morales Cruz

Asignatura: Introducción a los Procesos Industriales

Carrera: Técnico Superior Ambiental y Gestión Energética

Instituto IACC

30-Noviembre-2018
 Desarrollo

1. Señale qué tipo de prensa es la adecuada para la actividad señalada a

continuación. Justifique su opción.

Actividad Tipo de prensa Justificación

Desmontar un neumático Prensa mecánica Como se desprende de los apuntes de

de una llanta IACC (2017, p.6), las prensas mecánicas
incluyen diferentes mecanismos para la
transmisión de la fuerza, siendo uno de
los más comunes la de tipo excéntrica o
articulada y es justo este tipo de maniobra
mecánica la necesaria a realizar para
desmontar un motor.

Desmontar un Prensa hidráulica Para desmontar un amortiguador

amortiguador delantero delantero de un automóvil se requiere que
de un automóvil el equipo tenga bastante fuerza para
poder levantar el automóvil y mantenerlo
levantado para poder trabajar en el
cambio. Por tanto, es claro que una
prensa hidráulica es la necesaria ya que
su motor genera la presión y el
movimiento de los líquidos, los cuales por
la ley de Pascal multiplican la fuerza
generando una gran presión en la prensa
que se traduce en una fuerza de levante.

Uso diario de un Prensa de tornillo Si pensamos que el trabajo de un

mueblista manual mueblista es principalmente manual, una
prensa del tipo tornillo manual, es la ideal
para usar en este tipo de talleres, ya que
es fácil y multifacética principalmente para
apretar o sostener piezas de maderas
mientras el mueblista le da los cortes con
una cierra, como ejemplo de las variadas
actividades que se pueden hacer con una
prensa tornillo.
 2. Señale qué tipo de rectificador es el adecuado para la actividad señalada a
continuación.

Para esta descripción me he basado en lo obtenido de “Las 5 máquinas necesarias para abrir
una rectificadora de motores (machine shop)”, publicado en internet el 9 de octubre del 2017 y
recuperado el 01 de diciembre del 2018 de https://www.youtube.com/watch?v=ftkd2Um0YEc

1. Rectificadora de superficie plana para cabeza o monoblok: Originalmente se utilizaba en los

procesos de manufactura para poder rectificar superficies específicamente la de las placas o
cualquier otra superficie donde se pudiera asentar un objeto o componente. Se adaptó para
poder rectificar la superficie de la cabeza y la del monoblok, existen gran variedad de
tamaños.

2. Rectificadora de cigüeñal: Su principal función es rectificar los muñones de biela en los y

muñones de centro de cigüeñal pero también podemos rectificar el diámetro externo de una
barra.

3. Rectificadora de cilindros: También conocida como máquina de corte de cilindros. Esta

máquina utilizada para rectificar cilindros y fue diseñada para cortar el interior de los cilindros
del monoblok, aunque también la podemos utilizar para cortar cualquier otro componente que
tenga cilindro.

4. Rectificadora de válvulas: Esta máquina es una variación de la rectificadora de cilindros

externa porque también podemos rectificar la parte externa de un cilindro, pero que no sea de
grandes diámetros. El tamaño de esta máquina es muy inferior comparándola con las demás
máquinas usadas para rectificar aparte de que es una de las más baratas.

5. Rectificadora de asientos: Esta máquina tiene dos variaciones, una que es portátil y una que
es de pedestal. Esta máquina específicamente se le utiliza para rectificar asientos.

Herramientas:

1. Herramienta rectificadora para cilindro de motor:

Herramienta para remover la acumulación y pulir la pared del cilindro

 Tensión ajustable.
 Vástago flexible.
2. Pie de metro:
Instrumento de medición para diámetros interiores, exteriores y profundidades.

3. Torquímetro:
Herramienta para ajustar tuercas, tornillos y otras piezas, permite la aplicación de una
tensión específica.

4. Micrómetro de profundidad:

Diseñado para medir profundidad de un agujero, ranuras, espacios, canales de

chavetas, existen con lectura análoga y digitales

5. Banco desarmador de tapas:

Especialmente diseñado para desarmar y armar las válvulas en las tapas de cilindros
gracias a sistema de palanca con boquilla.

3. Compare, en términos de tamaño y costo, las herramientas y maquinarias que

se utilizan en una empresa rectificadora de motores y una empresa
metalmecánica.
 Sin ser una entendida en la materia y solo basándome en los documentos entregados para
estudio de este capítulo 5, además de revisar la bibliografía y paginas consultadas en
internet, puedo decir que una rectificadora de motores ocupa grandes maquinarias y de alto
costo, con mucha tecnología y una más que otras. Por otra parte, una metalmecánica, de
acuerdo a su definición por si comprende las maquinarias industriales y las herramientas
proveedoras de partes a las demás industrias metálicas, siendo su insumo básico el metal y
las aleaciones de hierro, para su utilización en bienes de capital productivo. La
metalmecánica, estudia todo lo relacionado con la industria metálica, desde la obtención de la
materia prima, hasta su proceso de conversión en acero y después el proceso de
transformación industrial para la obtención de láminas, alambre, placas, etc. las cuales
puedan ser procesadas, para finalmente obtener un producto de uso cotidiano. Por tanto,
podría decirse que en si una rectificadora de motores es una metalmecánica y comparar una
con otra no tiene mucho sentido ya que si solo definimos una metalmecánica como una
empresa proveedoras de materias primas y placas de acero con una rectificadora de motores,
esto en si dependerá de cada empresa en particular ya que también en una metalmecánica
podemos encontrar grandes y costosas maquinas.

4. ¿Qué variables físicas, geométricas y químicas influyen en la elaboración del

block de un motor de combustión interna?

Antecedentes:

“Es el cuerpo del motor, el bloque de cilindros o bloque del motor, es una pieza fundida en
hierro aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como los
soportes de apoyo del cigüeñal”(Carrasco, H., León, L.,& Maucaylle, Y., 2010).

El monoblock contiene internamente a los cilindros, los pistones, la biela, el eje cigüeñal, los
engranajes de distribución, los buzos, las varillas y la red de lubricación. Externamente
soporta a la bomba de agua, a la polea, al “cárter” inferior, al sistema de embrague, al filtro de
aceite, a la bomba de gasolina, al distribuidor, etc.

Respuesta:

Para la construcción de un monoblok entran a tallar muchas variables de deben ser

consideradas en su fabricación pero sin duda una de la s principales en la materialidad con
 que se construye donde aparecen otras variables asociadas directamente a esta como es la
resistencia térmica, capacidad de fricción grado de oxidación, rigidez y estabilidad de las
dimensiones. A continuación se enumeran las principales:

Variables físicas: al elaborar un blok de un motor a combustión interna, debemos tomar en

cuenta; el caudal de combustible, aceite, líquido refrigerante, la temperatura que este
soportará, la presión que ejercerá.

Variables geométricas: En este concepto debemos considerar la longitud del blok, los
diámetros de los componentes.

Variables químicas: Aquí debemos considerar el tipo de combustible a utilizar, el nivel de

oxidación de los componentes.

BIBLIOGRAFÍA
1.-Brielco, 2015. Recuperado de:
http://www.brielco.net/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=VELPV502

2.-Carrasco, H., León, L.,& Maucaylle, Y.,(2010). Monoblok de un motor. Perú: Universidad Nacional

de Ingeniería. Recuperado el 28 de noviembre del 2018 en

https://es.scribd.com/doc/32400109/Fabricacion-del-Monoblock-de-motor

3.- IACC, 2017. Introducción de procesos industriales, Semana 5, Maquinarias.

4.- Kalpakjian, S. & Schmid, S. (2008). Manufactura, ingeniería y tecnología. Quinta edición. México:
Pearson.

5.- Rect Kuritex, 2017. Las 5 máquinas necesarias para abrir una rectificadora de motores (machine

shop). Recuperado el 01 de diciembre del 2018 de https://www.youtube.com/watch?v=ftkd2Um0YEc