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La impulsión de las marchas adelante se efectúa siempre mediante las coronas. Este tipo se
utilizó frecuentemente en el tiempo de los cambios automáticos de tres marchas.
El tren epiciloidal simpson está compuesto por dos planetarios que forman un solo piñón y
también por la unión rígida del portasatélites con la corona. La integración de los planetarios
comunes ofrece una clasificación adicional del conjunto denominándolo también planetario
compuesto. La salida del movimiento se realiza en esta disposición por medio del eje
portasatélites, mientras que la entrada de movimiento se efectúa a través de un eje interior al
del portasatélites que puede ser unido mediante embrague a los planetas o a la corona.
TREN EPICILOIDAL RAVIGNEAUX
El tren epiciloidal Ravigneaux es un doble planetario de engranajes conjunto, inventado por Pol
Ravigneaux, que presentó una solicitud de patente el 28 de julio de 1949 en Neuilly-sur-Seine
Francia. Su característica principal es poseer tres conjuntos de satélites dobles, cada conjunto
de satélites está compuesto por un piñón corto y otro largo y dos engranajes planetarios
independientes que se engranan con los satélites doble del portasatélites. El portasatélites lleva
dos juegos de satélites:
satélites largos de diámetro pequeño, que engranan en un piñón central grande y en los
satélites cortos.
Las cajas de cambio con tren Ravigneaux se componen de 2 o 3 trenes epicicloidales, y aunque
hay muchas configuraciones, su principal característica es que solo tienen una corona y que los
satélites tienen distintos dentados para engranar en distintos planetarios, o dos juegos de
planetarios que engranan entre sí y luego cada uno en su planetario. Mediante la corona tiene
lugar siempre la salida de fuerza además con el tren Ravigneaux se pueden diseñar cajas con 4
marchas adelante y una marcha atrás.