Revisión: 1

EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS Vigencia: 23-5-18

BASICOS DE PROCEDIMIENTO I-TPG-TRA-
Página:
CODIGO: E-ARE-MAN-04 05, P-TPG-TRA-01 Y I-TPG-TRA-04 1/2

Preparado por: Cargo: Revisado Por: Cargo: Aprobado por: Cargo:

Kevin Baez ASESOR HSE Patricio Valdivia Jefe Planta Julio López Guerrero Administrador de contrato
Chancado

Nombre: Cargo:

RUT: FECHA:

HORA INICIO: HORA TERMINO:

1. OBJETIVO
Medir conocimientos en relación a los SIGUIENTES DOCUMENTOS: INSTRUCTIVO DE DESCARGA A PISO
STOCK INTEGRAL CERROALTO, INSTRUCCTIVO DE DESCARGA EN BUZON Y CARGA TRASLADO DE
MATERIAL EN CAMIONES TOLVA ARENEX.
2. ALCANCE
Esta evaluación está enfocada para todos de operador de cargador frontal que interactúen con los
operadores de camión tolva de potrero grande.

3. APROBACIÓN Y REPROBACIÓN
 El puntaje mínimo de aprobación es de (6 pts.)
 El puntaje de reprobación es de (5pts)
 Puntaje máximo es de (8 pts.)

ITEM DE SELECCIÓN VERDADERO Y FALSO

Marque las alternativas correctas.

1. según el procedimiento de carga y traslado de material en camiones tolva, punto carguío

de planta ARENEX CERROALTO, cual de estas alternativas son las que debe considerar el
operador de cargador frontal al momento de interactuar con el operador tolva? (2pts)

A) Al posicionarse en la zona de carguío, el conductor debe detenerse por completo. Al terminar el carguío,
el operador de cargador frontal dará un aviso por intermedio de bocina, indicando que el equipo está
listo para continuar a la zona de descarga.

B) El conductor por ningún motivo, debe descender del equipo mientras la operación de carga se lleve a
cabo. En caso de emergencia, deberá reportar de forma radial o por intermedio de bocina al operador
de cargador frontal, para así detener por completo el carguío y descender del equipo
C) NINGUNA.

2. ¿el siguiente punto lo debe considera el operador de cargador frontal “queda estrictamente
prohibido vaciar en sectores donde exista señaléticas con la leyenda prohibido vaciado en
irregularidades en las condiciones de vaciados. (1pts) VERDADER O FALSO

V o F
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EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS Vigencia: 23-5-18
BASICOS DE PROCEDIMIENTO I-TPG-TRA-
Página:
CODIGO: E-ARE-MAN-04 05, P-TPG-TRA-01 Y I-TPG-TRA-04 2/2

Preparado por: Cargo: Revisado Por: Cargo: Aprobado por: Cargo:

Kevin Baez ASESOR HSE Patricio Valdivia Jefe Planta Julio López Guerrero Administrador de contrato
Chancado

3. ¿Cuál de estos puntos debe conocer el operador de cargador frontal del instructivo de descarga
de en buzon?? (1pt) marque las alternativas correctas.

A) Se debe inspeccionar el tope de protección del buzón, cerciorándose que este se encuentre limpio y
despejado, esta labor de inspección es de responsabilidad del Supervisor de Flota y/o colero, en caso de
que no se cumpla la condición optima no podrá efectuar la descarga, en caso de detectar estas
desviaciones se debe dar aviso de forma radial a Supervisor de Flota y/o Colero, para luego gestionar la
corrección de la condición.

B) No se puede efectuar maniobra de descarga en buzón, mientras el operador de equipo tolva no reciba la
indicación vía radial para buzón planta Fino y planta CERRO ALTO, o bien, señal luminosa en esta última
(semáforo), por ningún motivo el operador de equipo tolva puede efectuar descarga por iniciativa propia.

C) La distancia que debe mantener el Supervisor de Flota o Colero en caso de interactuar con maquinaria
pesada, siempre debe ser de mínimo 15 metros.

D) NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

E) ¿Cuál de estos puntos del instructivo de descarga a piso STOCK integral CERROALTO debe
conocer como mínimo el operador de cargador frontal? Justifique. (4pts) marque las alternativas
correctas

A) Solo se vaciará a piso cuando las plantas no requieran de alimentación por cualquier motivo
(buzón lleno/reparación o mantención), el sector debe estar con piso parejo y no se requerirá
de colero para la maniobra.

B) Queda estrictamente prohibido vaciar en sectores donde exista señalética con la leyenda
PROHIBIDO VACIAR (fig. 1) en irregularidades en las condiciones de vaciado.

C) El camión al vaciar en piso debe desplazarse el mínimo con la tolva desplegada máximo una
vuelta rueda, de manera de evitar volcamientos y daños en el equipo.

D) Una vez descargado el material, debe bajar la tolva con el equipo completamente detenido y
reanudar circuito

RECUERDE, LOS ACCIDENTES OCURREN POR CAUSALIDAD, NO POR CASUALIDAD.