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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL


AREA ACADEMICA DE INGENIERIA QUIMICA

LABORATORIO DE OPERACIONES
UNITARIAS I
“BOMBAS CENTRÍFUGAS”

REALIZADO POR:

 Enciso Solano, Carlos


 Garcilazo Gomero, Ivan
 Loarte Ramirez, Gabriela
 Rivas Ricaldi, César
 Trigoso Villalovos, Fernando
 Vilca Monte, Melvin
PROFESA:

 Ing. Violeta Chavarri de León

BOMBAS CENTRÍFUGAS
2013-1
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

BOMBAS CENTRÍFUGAS

I. OBJETIVOS

General

 Desarrollar habilidades para el planeamiento, ejecución y evaluación


de resultados de experimentos sobre desempeño de bombas
centrifugas accionadas por motores eléctricos.

Específicos

 Realizar correctamente mediciones de condiciones de operación de


una bomba centrifuga en un sistema de flujo.
 Operar de forma segura una bomba centrifuga accionada por un
motor eléctrico.
 Reconocer la ocurrencia de condiciones de cavitación de bombas
centrifugas.
 Interpretar correctamente la información proporcionada por los
fabricantes de bombas centrifugas sobre las características de esos
equipos y su desempeño.
 Realizar correctamente mediciones para determinar las condiciones
de operación de una bomba centrifuga.
 Determinar el desempeño de bombas centrifugas a distintas
condiciones de operación a partir de la información proporcionada
por el fabricante.
 Analizar, evaluar e interpretar resultados experimentales sobre el
desempeño de bombas en sistemas de impulsión de fluidos a través
de sistemas de flujo.

II. DEFINICIONES PREVIAS:

1. Capacidad nominal.

Volumen total de fluido entregado por unidad de tiempo a las condiciones


de operación nominales. La capacidad nominal incluye líquido y cualquier
disolvente o gases de entrada y está basada en las condiciones de
succión.

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2. Carga neta positiva de succión CNPS (NPSH).

Es un parámetro importante en el diseño de un circuito de bombeo: si la


presión en el circuito es menor que la presión de vapor del líquido, éste
entrará en algo parecido a la ebullición: se vaporiza, produciéndose el
fenómeno de cavitación, que puede dificultar o impedir la circulación de
líquido, y causar daños en los elementos del circuito.

3. Carga neta positiva de succión requerida CNPSR (NPSHR).

Es la NPSH mínima que se necesita para evitar la cavitación. Depende de


las características de la bomba, por lo que es un dato que debe
proporcionar el fabricante en sus curvas de operación.

4. Desplazamiento.

Volumen desplazado por revoluciones del rotor(es). En bombas que


incorporan dos o más rotores que operan a diferentes velocidades, el
desplazamiento es el volumen desplazado por revolución del rotor
accionador. El desplazamiento depende únicamente de las dimensiones
físicas de los elementos de bombeo.

5. Presión de vapor.

Si un líquido se encuentra a una temperatura arriba de su punto de


ebullición, sufre evaporación en su superficie libre. En el seno del líquido
se origina una presión que se llama presión de vapor y que está en función
directa con la temperatura del líquido.

6. Presión de bombeo.

Destinemos una bomba cualquiera para bombear un líquido. Al funcionar


la bomba, tiende a formar un vacío en el seno del líquido. Éste succionar
se conoce como presión de bombeo.

7. Potencia Absorbida (N).

Representa la potencia requerida por la bomba para transferir líquidos de


un punto a otro y la energía requerida para vencer sus pérdidas.

8. Potencia Hidráulica (Ph).

Potencia cedida al líquido en el proceso de su transferencia de un punto


a otro.

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III. FUNDAMENTO TEORICO:

1. Definición – BOMBAS:

Son dispositivos que transforman la energía mecánica en energía hidráulica


del fluido incompresible que mueve; es decir, realizan trabajo para mantener
el fluido en movimiento. Consiguiendo así aumentar la presión o energía
cinética del fluido., su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según
el principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido
añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de
menor presión o altitud a otra de mayor presión o altitud.

2. Clasificación:
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas,
Periféricas y Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y
Rotatorias).

2.1. Bombas Dinámicas:

2.1.1 Bombas Centrifugas:


Una bomba centrifuga es un
dispositivo constituido por un
conjunto de paletas rotatorias
perfectamente encajadas dentro de
una cubierta metálica, de manera
que son capaces de impulsar al
líquido que esté contenido dentro
de la cubierta, gracias a la fuerza
centrífuga que se genera cuando
giran las paletas. Figura 2.1. Partes de una Bomba
centrifuga.

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2.1.2 Bombas Periféricas:

Las bombas periféricas son


pequeñas bombas que debido a
sus características propias de
construcción, pueden lograr altas
presiones por medio de pequeñas
potencias. Son también conocidas
como bombas tipo turbina, de
vértice y regenerativas, en este tipo
se producen remolinos en el líquido
por medio de los álabes a
velocidades muy altas, dentro del
canal anular donde gira el impulsor. Figura 2.2. Bomba periférica

2.2 Bombas De Desplazamiento Positivo:

Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria,


el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un
embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el
cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el movimiento
de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara. Por
consiguiente, en una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que
origina el intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento
alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).Sin
embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y
disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les
denomina Volumétricas.

2.2.1 Bombas Reciprocantes:

Las bombas reciprocantes son unidades de


desplazamiento positivo que descargan una
cantidad de líquido durante el movimiento
del pistón positivo de descarga una cantidad
de líquido durante el movimiento del pistón
o embolo a través de la distancia de carrera.
Sin embargo no todo líquido llega
Figura 2.3 Partes de una
bomba reciprocante.
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necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglos de


pasos de alivio que puedan evitarlos. Despreciando estos, el volumen de
líquidos desplazados en una carrera del pistón por la longitud de la
carrera.

2.2.2 Bombas Rotatoria:

Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de


desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene
engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan
con un claro mínimo. En lugar de "aventar" el líquido como en una bomba
centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistón, la
bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Pueden manejar casi
cualquier líquido que esté libre de sólidos abrasivos. Incluso puede existir
la presencia de sólidos duros en el líquido si una chaqueta de vapor
alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condición fluida.

3. Carga desarrollada:

La bomba se instala en la conducción y suministra la energía necesaria para


succionar líquido de un tanque de almacenamiento, y descargarlo con una
velocidad volumétrica de flujo constante a través de la salida de la conducción

El líquido entra a la bomba por una toma de succión situada en un punto a y


sale por el punto b, situado en la tubería de descarga. La ecuación de Bernoulli
puede aplicarse entre los puntos a y b. Puesto que la única fricción existente
es la que se produce en la bomba y ésta se incluye en el rendimiento mecánico
η, hf= 0, entonces:

pb g zb αb V b 2 pa g za αa V a 2
η Wp = ( + + )- ( + + ) ……………Ec.(1)
ρ gc 2 gc ρ gc 2 gc

Las magnitudes entre paréntesis reciben el nombre de cargas totales y se


representan por H, es decir:

p g z α V2
H= + +
ρ gc 2 gc

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En las bombas, la diferencia de altura que existe entre las tomas de succión y
de descarga es despreciable y za y zb pueden eliminarse en la Ecuación 1. Si
Ha es la carga total de succión, Hb la carga total de descarga y ∆H = Hb – Ha,
la Ecuación 1 puede escribirse como:

Hb - Ha ΔH
Wp = =
η η

4. Potencia necesaria

La potencia suministrada a la bomba desde una fuente externa se


representa por PB, y se calcula a partir de WP, mediante la expresión;

ΔH
PB = ṁ Wp = ṁ
η
Dónde:

ṁ es la velocidad de flujo de masa.

La potencia comunicada al fluido se calcula a partir de la velocidad de flujo


de masa y la carga desarrollada por la bomba. Se representa por Pf y se
define por:

Pf = ṁ ΔH

Además:

Pf
PB =
η

5. Altura de succión y cavitación

Si la presión de succión es sólo ligeramente superior a la presión de vapor, algo


de líquido puede vaporizarse súbitamente dentro de la bomba, dando lugar a
un proceso que recibe el nombre de cavitación, que reduce grandemente la
capacidad de la bomba y provoca una severa erosión. Si la presión de succión
es realmente menor que la presión de vapor, la cavitación se producirá en la
línea y no puede entrar líquido en la bomba.

Para evitar las cavitaciones es preciso que la presión a la entrada de la bomba


supere a la presión de vapor en una cierta cantidad, que recibe el nombre de
carga neta de succión positiva (NPSH).

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gcp'a - pv
NSPH = ( - hfs ) - za
g ρ

Dónde:

p'a : presión absoluta en la superficie de reposo.

pv : presión de vapor.

hfs : fricción en la línea de succión.

6. Curvas características; relación carga-capacidad.

Las representaciones gráficas de la carga real, el consumo total de potencial y


el rendimiento, frente a la velocidad volumétrica de flujo, reciben el nombre de
curvas de características de una bomba. En la Figura 6.1 a) la relación entre la
carga teórica y la velocidad de flujo (generalmente llamada «carga-capacidad»)
es una línea recta; la carga real desarrollada es considerablemente menor y cae
bruscamente hacia cero a medida que la velocidad aumenta hasta un cierto valor
en cualquier bomba dada. Esto recibe el nombre de velocidad de flujo a carga
cero, y representa el flujo máximo que puede producir la bomba en cualesquiera
condiciones. La velocidad de flujo óptima de operación, es, por supuesto, menor
que ésta. La diferencia entre las curvas teórica y real se debe esencialmente al
flujo circulatorio. Otros factores que contribuyen a la pérdida de carga son la
fricción del fluido en los conductos y canales de la bomba y a las pérdidas de
choque debidas al cambio brusco de dirección del líquido que sale del rodete,
así como a la unión de la corriente de líquido que circula circunferencialmente
alrededor de la carcasa. La fricción adquiere el valor más elevado para la
máxima velocidad de flujo; las pérdidas de choque son mínimas para las
condiciones de operación estipuladas para la bomba y aumentan al aumentar o
disminuir el valor especificado.

- Curvas de potencia:

En la Figura Nº 02 b) se presentan curvas típicas de la potencia de fluido y la


potencia total frente a la velocidad de flujo. La diferencia entre el funcionamiento
ideal y el real representa la pérdida de potencia en la bomba, que se debe a la
fricción del fluido y las pérdidas de choque, con conversión de energía mecánica
en calor, y pérdidas por fugas, fricción de disco y en los cojinetes. Las fugas
representan un flujo invertido desde la descarga del rodete hasta el orificio de
succión, y dan lugar a una reducción del volumen real descargado por la bomba
por unidad de potencia consumida. La fricción de disco es la fricción que tiene
lugar entre la superficie exterior del rodete y el líquido que ocupa el espacio

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comprendido entre el rodete y la parte interior de la carcasa. Las pérdidas en los


cojinetes representan la potencia que se requiere para vencer la fricción
mecánica en los cojinetes y en prensaestopas o cierre de la bomba.

- Rendimiento

Tal como indica la Ecuación 2, el rendimiento de una bomba es la relación entre


la potencia comunicada al fluido y la entrada total de potencia. La curva de la
Figura Nº 02 c), derivada de las curvas de la Figura 8.12b, indica que el
rendimiento disminuye rápidamente con la velocidad de flujo para bajas
velocidades, alcanza un máximo en la región de la capacidad especificada de la
bomba, y disminuye después a medida que la velocidad de flujo se aproxima al
valor de carga cero.

Figura 6.1. Curvas características de una bomba Centrifuga

a) Carga-Capacidad, b) potencia, c) rendimiento

7. Bombas de Cebado:

Carga teórica desarrollada por una bomba centrífuga (head de la bomba),


depende de la velocidad del rodete, del radio del mismo y de la velocidad del
fluido que sale del rodete. Si estos factores son constantes, la carga desarrollada
es la misma, cualquiera que sea el peso específico del fluido y es igual para
líquidos y gases. El aumento de presión, sin embargo, es igual al producto de la
carga desarrollada por el peso específico del fluido. Si una bomba desarrolla, por
ejemplo, una carga de 100 pies, y está llena de agua, el aumento de presión es
igual a 100 x 62,3/144 = 43 lb-f/pulg2.

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Si la bomba está llena con aire en condiciones ordinarias, el aumento de presión


es del orden de 0,l lb-f/pulg2. Una bomba centrífuga que operase con aire no
podría elevar el líquido desde una conducción de succión inicialmente vacía, ni
hacerlo circular a través de la línea llena de líquido. Una bomba con aire en su
carcasa, se dice que está «taponada con aire» y no puede funcionar hasta que
el aire haya sido reemplazado por líquido. El aire puede ser desalojado cebando
la bomba desde un tanque auxiliar de cebado, conectado a la tubería de succión
o bien introduciendo líquido en la misma mediante un dispositivo de vacío
independiente. Existen, por otra parte, varios tipos de bombas de autocebado.
Las bombas de desplazamiento positivo comprimen el gas hasta una presión de
descarga deseada y no están sometidas a «taponamiento con aire».

8. Operación en serie y en paralelo

En muchas instalaciones las bombas deben trabajar en serie y en paralelo. A


continuación veremos cómo se combinan las curvas características de cada
unidad cuando funcionan en conjunto.

8.1. Bombas en serie

Supongamos dos bombas gemelas en serie, es decir que la impulsión de


una bomba llega a aspiración de la otra. En este caso el gasto que circula
por ambas bombas es el mismo y para cada gasto se obtiene el doble de
la carga correspondiente a una bomba. La curva Q-H resultante se obtiene
duplicando para cada gasto la carga correspondiente Q1A=AB.

B
Ho 4
1
3
A
Ho

1 2 Q

Figura 8.1. Arreglo de bombas en serie

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Si la curva de carga del sistema es la indicada con línea de segmentos,


podemos observar que el gasto que se obtiene con las dos bombas es
inferior al doble de que se obtiene con una sola 0-2 < 2(0-1).

Del mismo modo la altura correspondiente a las dos bombas es inferior


del doble de la correspondiente a una sola 2-4 < 2(1-3).

El rendimiento se obtiene para cada Q de la curva correspondiente a una


QH
bomba. En efecto la potencia es para una bomba. Para dos será 2

QH 2H
o sea Q siendo H la altura que corresponde a cada bomba en
 
serie.

La curva de potencia se obtiene para cada gasto, sumando las potencias


de ambas bombas.

La puesta en serie de dos bombas de distintas características es posible,


pero ofrece dificultades. Se debe instalar la de mayor capacidad como
primera etapa, ya que si no fuera así podría faltar alimentación a la bomba
más potente.

8.2. Bombas en paralelo

El caso de bombas en paralelo se presenta frecuentemente en la práctica.


Las elevadoras se proyectan generalmente con dos o más unidades que
pueden funcionar en paralelo. Las curvas resultantes se transforman
como sigue:

Curva del conjunto

1 2 3

Ho

Curva de carga del sistema

A B

Figura 8.2. Arreglo de bombas en paralelo

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Q-H. Para construir la curva resultante para 2 bombas gemelas en


paralelo, se suman los gastos para cada carga. O sea la curva parte del
mismo punto en el eje de la H y se verifica que 1-2 = 2-3.

Al combinarla con la curva de carga del sistema, como la de segmentos,


se puede ver que el gasto que dan las bombas gemelas en paralelo es
inferior al doble del que da una sola:

0-B <2(0-A)

A pesar de que las bombas sean gemelas, siempre existen pequeñas


diferencias, de modo que las curvas QH difieren ligeramente.

Se produce así una distribución de gastos desequilibrada, lo que acentúa


si las curvas QH son planas. Por esta razón, cuando se trata de bombas
que van a trabajar en paralelo es preferible que la curva QH sea inclinada.
La potencia del conjunto es igual a la suma de las potencias de cada
bomba, de modo que para cada gasto llevamos la suma de las potencias
en ordenadas. El rendimiento es el mismo que corresponde a una sola
bomba

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CLASIFICACION DE BOMBAS

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SISTEMA DE BOMBAS DEL LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS

Equipo del laboratorio de Bombas

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IV. DATOS

4.1. Datos Experimentales.

4.1.1. Bomba Cevante (B1).

Tiempo
Presión Corriente Voltaje
Promedio
(psi) (A) (V)
(s)
50 5.19 3.6 225
48 4.20 3.6 225
46 3.37 3.6 225
44 3.10 3.7 225
42 2.88 3.7 225
40 2.66 3.7 225
38 2.59 3.8 225
36 2.51 3.9 225
34 2.48 3.9 225
32 2.50 4 225
30 2.63 4 225
28 2.55 3.9 225
26 2.55 3.9 225
22 2.56 3.8 222
16 2.51 3.6 222
10 2.48 3.8 222

Tabla 4.1.1. Datos experimentales de una


bomba cevante. Factor de producto del
contómetro 0.0001 para una vuelta del
mismo.

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4.1.2. Bomba Autocevante (B2).

Tiempo
Presión # Corriente Voltaje
Promedio
(psi) vueltas (A) (V)
(s)
50.0 4.14 1 4.5 222
47.5 3.68 1 4.5 221
45.0 3.32 1 4.5 221
42.5 2.98 1 4.5 221
40.0 2.73 1 4.5 221
37.5 2.66 1 4.5 221
35.0 5.17 2 4.5 221
32.5 5.18 2 4.4 221
30.0 5.09 2 4.3 221
37.5 5.12 2 4.4 221
25.0 5.14 2 4.3 221
22.5 5.04 2 4.3 221
20.0 5.01 2 4.2 221
17.5 5.00 2 4.1 221
15.0 5.12 2 4.1 221
12.5 5.10 2 4.1 221
10.0 5.18 2 4.1 221
5.0 5.10 2 4 221

Tabla 4.1.2. Datos experimentales de una bomba


autocevante. Para un factor en el contómetro de 0.0001

4.1.3. Arreglo de bombas en SERIE.

Según el siguiente arreglo:

P2
P1 Q1

B1 B2

Figura 4.1: Arreglo en serie

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Presión Presión Tiempo #


P1 (psi) P2 (psi) Promedio (s) vueltas
48 100.0 8.01 2
46 95.0 6.71 2
42 90.0 5.82 2
48 97.5 7.36 2
44 92.5 6.16 2
40 87.5 5.53 2
36
85.0 8.01 2
(cavitó)

Tabla 4.1.3. Datos experimentales de las


bombas B1 y B2 en serie. Para un factor en el
contómetro de 0.0001

4.1.4. Arreglo de bombas en PARALELO.


Según el siguiente arreglo:

P1

Q1

B1

P2

Q2
Figura 4.2: Arreglo en paralelo

B2

Figura 4.2: Arreglo en Paralelo

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Para
Para Q2
Q1 Presi
Presión
Tiempo Tiempo ón P1
# P2 (psi)
promed promed (psi)
vueltas
io (s) io (s)
15.31 10.215 2 50 50
13.71 8.74 2 47.5 47.5
5.93 12.12 1 49 55
6.22 6.905 1 49 50
6.51 4.795 1 42 45
6.79 4.19 1 37 40
35
6.94 3.905 1 37
(cavitó)

Tabla 4.1.4. Datos experimentales de las


bombas B1 y B2 en paralelo. Para un factor
en el contómetro de 0.0001 en ambos casos
y una vuelta para el primer caso (Q1).

4.2. Datos Bibliográficos.

Fluido: agua de caño


T: 20.00 °C
densidad: 996.50 kg/m^3
viscosidad: 0.00102 Pa.s
gravedad: 9.81 m/s^2

Tubería de Hierro Galvanizado (1 pulg


cedula 40)
D interno : 0.0266446 m
Área 0.000557581 m2
e: 0.0005 pulg
e/D : 0.000477

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V. CALCULOS Y RESULTADOS

5.1. BOMBA CEVANTE (B1).

Cálculos previos:

Presion V2
Q (m^3/s)
Pa (m/s)
344737.9 0.000193 0.346
330948.3 0.000238 0.427
317158.8 0.000297 0.532
303369.3 0.000323 0.579
289579.8 0.000347 0.622
275790.3 0.000375 0.673
262000.8 0.000386 0.692
248211.3 0.000398 0.715
234421.7 0.000404 0.724
220632.2 0.000399 0.716
206842.7 0.000380 0.682
193053.2 0.000392 0.703
179263.7 0.000393 0.704
151684.7 0.000390 0.700
110316.1 0.000398 0.715
68947.6 0.000403 0.723
Tabla 5.1.1. Variables
importante en unidades SI.

Se muestra a continuación un esquema simplificado del sistema usado en el


laboratorio:

Figura 5.1.1. Esquema simplificado bomba convencional


B1. La longitud entre 1 y 2 es 1.703m

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- Balance de Energía entre 1 y 2 para hallar Head B1:

E1  H B1  E2  h f  primaria  h f secundaria

De tal modo que:

2 2
P1 v P2 v
E1   1  Z1 ; E2   2  Z2
 * g 2* g  * g 2* g

L V2 V2
h f  primaria  f   ; h f secundaria  K 
D 2 g 2 g

Del sistema:
V1 : 0.00 m/s2
Z1 : 0.64 m
Z2 : 0.33 m
P1 : 0.00 Pa

Además, para los accesorios:

TRAMO 1-2
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Unión Universal 3 0.04 0.12
Unión T 1 1 1
Codos 90º 2 0.75 1.5
Válvula Globo 1 6 6
Salida del tanque 1 0.55 0.55
K total 9.17
Ahora, en la ecuación de energía

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PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS
TOTAL
hfp+hfs
Q LPM Re f hfp K total hfs (m) E1 (m) E2 (m) HB1 (m)
11.6 8995 0.032682 0.012713 9.17 0.0558 0.0685 0.64 35.601 35.03
14.3 11107 0.030965 0.018364 9.17 0.0851 0.1035 0.64 34.194 33.66
17.8 13853 0.029334 0.027065 9.17 0.1324 0.1594 0.64 32.788 32.31
19.4 15076 0.028752 0.031417 9.17 0.1568 0.1882 0.64 31.380 30.93
20.8 16191 0.028278 0.035641 9.17 0.1808 0.2165 0.64 29.972 29.55
22.5 17529 0.027769 0.041020 9.17 0.2119 0.2530 0.64 28.565 28.18
23.2 18025 0.027594 0.043102 9.17 0.2241 0.2672 0.64 27.156 26.78
23.9 18600 0.027400 0.045571 9.17 0.2386 0.2842 0.64 25.747 25.39
24.2 18850 0.027318 0.046667 9.17 0.2451 0.2918 0.64 24.337 23.99
24.0 18649 0.027384 0.045787 9.17 0.2399 0.2857 0.64 22.926 22.57
22.8 17751 0.027689 0.041946 9.17 0.2173 0.2593 0.64 21.513 21.13
23.5 18308 0.027497 0.044310 9.17 0.2312 0.2755 0.64 20.104 19.74
23.6 18332 0.027489 0.044413 9.17 0.2318 0.2762 0.64 18.693 18.33
23.4 18213 0.027529 0.043901 9.17 0.2288 0.2727 0.64 15.872 15.50
23.9 18600 0.027400 0.045571 9.17 0.2386 0.2842 0.64 11.641 11.28
24.2 18825 0.027326 0.046555 9.17 0.2444 0.2910 0.64 7.410 7.06
Tabla 5.1.2 Determinación del Head de la bomba 1 (cevante).

Graficando los valores de la tabla anterior de tiene:

Head-B1 vs Q
40.00
35.00
30.00
Head- B1 (m)

25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Gráfica 5.1.2. Curva Head vs Q de la bombas convencional B1.

23 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

- Calculo de la eficiencia de la bomba convencional B1:

La eficiencia de la bomba está dada por: Pot.cons


 100%
Pot.mot
Dónde:
Pconsumida    g  Q  H B1

Pmotor  V  I

Reemplazando los valores en estas ecuaciones se tiene los siguientes


resultados:

Q LPM Pconsumida (W) Pmotor(W) Eficiencia


11.6 65.98 810.0 8.15
14.3 78.28 810.0 9.66
17.8 93.72 810.0 11.57
19.4 97.64 832.5 11.73
20.8 100.18 832.5 12.03
22.5 103.43 832.5 12.42
23.2 101.09 855.0 11.82
23.9 98.89 877.5 11.27
24.2 94.69 877.5 10.79
24.0 88.14 900.0 9.79
22.8 78.55 900.0 8.73
23.5 75.67 877.5 8.62
23.6 70.36 877.5 8.02
23.4 59.13 843.6 7.01
23.9 43.95 799.2 5.50
24.2 27.83 843.6 3.30
Tabla 5.1.3 Resultados de eficiencia de la bomba 1

24 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Graficando los valores de la tabla anterior de tiene:

Eficiencia B1 vs Q
14.00
12.00
10.00
Eficiencia B1

8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Gráfica 5.1.3. Curva Eficiencia vs Q de la bombas convencional


B1.
Juntando las curvas en un solo grafico se tiene:

40.00
Bomba B1 14.50

35.00 12.50
30.00
10.50
25.00 Eficiencia B1
8.50
Head B1

20.00
6.50
15.00
Head B1
Eficiencia B1 4.50
10.00

5.00 2.50

0.00 0.50
10 15 20 25
Q (LPM)

Gráfica 5.1.4. Curva característica Bomba convencional


B1.

5.2. BOMBA AUTOCEVANTE (B2).

25 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
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Cálculos previos:

Presión Pa Q (m^3/s) V2 (m/s)


344737.9 0.000241 0.433
327501.0 0.000272 0.488
310264.1 0.000302 0.541
293027.2 0.000336 0.603
275790.3 0.000366 0.657
258553.4 0.000376 0.675
241316.5 0.000387 0.694
224079.6 0.000386 0.693
206842.7 0.000393 0.705
258553.4 0.000391 0.701
172368.9 0.000389 0.699
155132.0 0.000397 0.712
137895.1 0.000400 0.717
120658.2 0.000400 0.717
103421.4 0.000391 0.701
86184.5 0.000392 0.703
68947.6 0.000386 0.692
34473.8 0.000392 0.703
Tabla 5.2.1. Variables importante
en unidades SI

Se muestra a continuación un esquema simplificado del sistema usado en el


laboratorio:

Figura 5.2.1. Esquema simplificado bomba autocebante


B2. La longitud entre 1 y 2 es 1.73m

- Balance de Energía entre 1 y 2 para hallar Head B2:


E1  H B1  E2  h f  primaria  h f secundaria

26 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

De tal modo que:

2 2
P v P v
E1  1  1  Z1 ; E2  2  2  Z 2
 * g 2* g  * g 2* g

L V2 V2
h f  primaria  f   ; h f secundaria  K 
D 2 g 2 g

Del sistema:
V1 : 0.00 m/s2
Z1 : 0.64 m
Z2 : 0.33 m
P1 : 0.00 Pa

Además, para los accesorios:

TRAMO 1-2
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Unión Universal 3 0.04 0.12
Unión T 2 1 2
Codos 90º 2 0.75 1.5
Válvula Globo 1 6 6
Salida del tanque 1 0.55 0.55
K total 10.17

Ahora, en la ecuación de energía:


27 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS
SECUNDARIAS TOTAL
hfp+hfs E1 HB2
Q LPM Re f hfp K total hfs (m) (m) E2 (m) (m)
14.5 11268 0.030853 0.019130 10.17 0.0971 0.1162 0.64 35.604 35.08
16.3 12698 0.029957 0.023589 10.17 0.1233 0.1469 0.64 33.844 33.35
18.1 14076 0.029222 0.028277 10.17 0.1516 0.1798 0.64 32.083 31.62
20.2 15684 0.028488 0.034223 10.17 0.1882 0.2224 0.64 30.324 29.91
22.0 17101 0.027925 0.039883 10.17 0.2237 0.2636 0.64 28.564 28.19
22.6 17573 0.027753 0.041856 10.17 0.2362 0.2781 0.64 26.802 26.44
23.2 18060 0.027582 0.043936 10.17 0.2495 0.2934 0.64 25.040 24.69
23.2 18042 0.027588 0.043859 10.17 0.2490 0.2929 0.64 23.277 22.93
23.6 18344 0.027485 0.045169 10.17 0.2574 0.3026 0.64 21.514 21.18
23.4 18236 0.027521 0.044701 10.17 0.2544 0.2991 0.64 26.804 26.46
23.4 18183 0.027540 0.044469 10.17 0.2529 0.2974 0.64 17.987 17.64
23.8 18544 0.027418 0.046049 10.17 0.2631 0.3091 0.64 16.225 15.89
24.0 18655 0.027382 0.046541 10.17 0.2662 0.3128 0.64 14.462 14.13
24.0 18674 0.027375 0.046623 10.17 0.2668 0.3134 0.64 12.699 12.37
23.4 18236 0.027521 0.044701 10.17 0.2544 0.2991 0.64 10.934 10.59
23.5 18308 0.027497 0.045012 10.17 0.2564 0.3014 0.64 9.171 8.83
Tabla 5.2.2 Determinación del Head de la bomba 2 (autocevante).

Graficando los valores de la tabla anterior de tiene:

Head-B2 vs Q
40.00
35.00
30.00
Head- B2 (m)

25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Gráfica 5.2.2. Curva Head vs Q de la bombas autocevante


B2.

- Calculo de la eficiencia de la bomba autocevante B2:

28 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Pot.cons

La eficiencia de la bomba está dada por: 100%
Pot.mot
Donde:
Pconsumida    g  Q  H B1

Pmotor  V  I

Reemplazando los valores en estas ecuaciones se tiene los siguientes


resultados:

Q LPM Pconsumida (W) Pmotor(W) Eficiencia


14.5 82.77 999.0 8.29
16.3 88.67 994.5 8.92
18.1 93.21 994.5 9.37
20.2 98.21 994.5 9.88
22.0 100.93 994.5 10.15
22.6 97.29 994.5 9.78
23.2 93.38 994.5 9.39
23.2 86.63 972.4 8.91
23.6 81.34 950.3 8.56
23.4 101.05 972.4 10.39
23.4 67.18 950.3 7.07
23.8 61.72 950.3 6.49
24.0 55.22 928.2 5.95
24.0 48.38 906.1 5.34
23.4 40.45 906.1 4.46
23.5 33.86 906.1 3.74
Tabla 5.2.3 Resultados de eficiencia de la bomba 2

Graficando los valores de la tabla anterior de tiene:

29 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Eficiencia B2 vs Q
12.00

10.00

8.00
Eficiencia B2

6.00

4.00

2.00

0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Gráfica 5.2.3. Curva Eficiencia vs Q de la bombas autocevante


B2.

Juntando las curvas en un solo grafico se tiene:

Bomba B2
40.00 12.50

35.00
10.50
30.00
8.50
25.00
Eficiencia B2
Head B2

20.00 6.50

15.00
Head B2 4.50
10.00 Eficiencia B2

2.50
5.00

0.00 0.50
10 15 20 25
Q (LPM)

Gráfica 5.2.4. Curva característica Bomba autocevante B2.

5.3. ARREGLO DE BOMBAS EN SERIE.

30 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Cálculos previos:

Q (m^3/s) V (m/s) P1 (Pa) P2 (Pa)


0.000250 0.448 330948.3 689475.7
0.000298 0.535 317158.8 655001.9
0.000344 0.617 289579.8 620528.1
0.000272 0.487 330948.3 672238.8
0.000325 0.582 303369.3 637765.0
0.000362 0.649 275790.3 603291.2
0.000386 0.692 248211.3 586054.3
Tabla 5.3.1. Variables importante en unidades SI.

Se muestra a continuación un esquema simplificado del sistema usado


en el laboratorio:

Figura 5.3.1. Esquema simplificado de arreglo en


serie. La longitud entre 1 y 2 es 1.703m y de 2 a
3 es 1.187m

Balance de Energía entre 1 y 2 para hallar Head B1:


E1  H B1  E2  h f  primaria  h f secundaria
De tal modo que:
2 2
P v P v
E1  1  1  Z1 ; E2  2  2  Z 2
 * g 2* g  * g 2* g

L V2 V2
h f  primaria  f   ; h f secundaria  K 
D 2 g 2 g

Del sistema:
V2 : 0.00 m/s2

31 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Z1 : 0.64 m
Z2 : 0.33 m
P1 : 0 Pa
Además, para los accesorios:

TRAMO 1-2
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Unión Universal 3 0.04 0.12
Unión T 1 1 1
Codos 90º 2 0.75 1.5
Válvula Globo 1 6 6
Salida del tanque 1 0.55 0.55
K total 9.17

Ahora, en la ecuación de energía:

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
Q hfp+hfs
LPM Re f hfp K total hfs (m) E1 (m) E2 (m) HB1 (m)
15.0 20918879 0.016563 0.010834 9.17 0.0938 0.1047 0.64 34.195 33.66
17.9 24956129 0.016557 0.015413 9.17 0.1336 0.1490 0.64 32.788 32.30
20.6 28797185 0.016553 0.020517 9.17 0.1778 0.1984 0.64 29.972 29.53
16.3 22752123 0.016560 0.012813 9.17 0.1110 0.1238 0.64 34.196 33.68
19.5 27184355 0.016554 0.018285 9.17 0.1585 0.1768 0.64 31.380 30.92
21.7 30308711 0.016551 0.022726 9.17 0.1970 0.2197 0.64 28.563 28.14
23.1 32296168 0.016550 0.025801 9.17 0.2237 0.2495 0.64 25.745 25.35
Tabla 5.3.2. Determinación de la carga desarrollada por el bomba 1 (cevante).

Balance de energía entre 2 y 3 para hallar Head B2:


E2  H B 2  E3  h f  primaria  h f secundaria
2
P3 v
E3   3  Z3
 * g 2* g

Del sistema:
Z3 : 0.33 m
Z2 : 0.33 m

TRAMO 2-3
Accesorios Nº accesorios K accesorio K

32 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

Unión Universal 3 0.04 0.12


Unión T 2 1 2
Codos 90º 3 0.75 2.25
Válvula Globo 1 6 6
K total 10.37

Ahora, en la ecuación de energía:

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
Q hfp+hfs
LPM Re f hfp K total hfs (m) E1 (m) E3 (m) HB2 (m)
15.0 20918879 0.016563 0.007551 10.37 0.1061 0.1137 34.19 70.87 36.79
17.9 24956129 0.016557 0.010743 10.37 0.1510 0.1618 32.79 67.35 34.72
20.6 28797185 0.016553 0.014301 10.37 0.2011 0.2154 29.97 63.83 34.07
16.3 22752123 0.016560 0.008931 10.37 0.1255 0.1345 34.20 69.11 35.05
19.5 27184355 0.016554 0.012745 10.37 0.1792 0.1920 31.38 65.59 34.40
21.7 30308711 0.016551 0.015840 10.37 0.2228 0.2386 28.56 62.07 33.74
23.1 32296168 0.016550 0.017984 10.37 0.2529 0.2709 25.75 60.30 34.83
Tabla 5.3.3. Determinación de la carga desarrollada por la bomba 2 (autocevante).

Finalmente, Head del sistema en serie:


𝐇𝐞𝐚𝐝 𝐒𝐞𝐫𝐢𝐞 = 𝐇𝐁𝟏 + 𝐇𝐁𝟐
𝑄 (𝐿𝑃𝑀) = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

Head Serie
Q LPM HB1 (m) HB2 (m) (m)
14.99 33.66 36.79 70.45
17.88 32.30 34.72 67.02
20.64 29.53 34.07 63.60
16.30 33.68 35.05 68.73
19.48 30.92 34.40 65.32
21.72 28.14 33.74 61.88
23.14 25.35 34.83 60.19
Tabla 3.3.4. Carga desarrollada por el arreglo en serie

Gráficamente:

33 | P á g i n a
BOMBAS CENTRÍFUGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2013-I

ARREGLO EN SERIE
80.00
70.00
60.00
50.00
Head (m)

40.00 HB1 (m)


30.00 HB2 (m)
20.00 Head Serie (m)
10.00
0.00
14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
Q (LPM)

Gráfica 5.3.2. Curva característica de las bombas B1, B2 y del arreglo en


serie.

5.4. ARREGLO DE BOMBAS EN PARALELO.

Cálculos previos:

Q1 (m^3/s) Q2 (m^3/s) Qt (m^3/s) P1 (Pa) P2 (Pa)


0.000065 0.000196 0.000261 344737.9 344737.9
0.000073 0.000229 0.000302 327501.0 327501.0
0.000169 0.000083 0.000251 337843.1 379211.6
0.000161 0.000145 0.000306 337843.1 344737.9
0.000154 0.000209 0.000362 289579.8 310264.1
0.000147 0.000239 0.000386 255106.0 275790.3
0.000144 0.000256 0.000400 255106.0 241316.5
Tabla 5.4.1. Variables importante en unidades SI.

Se muestra a continuación un esquema simplificado del sistema usado


en el laboratorio:

Figura 5.4.1 Esquema simplificado de arreglo en


paralelo.

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BOMBAS CENTRÍFUGAS
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Para este gráfico:

Tubería de Hierro
Galvanizado(1 pulg cedula
40)
L de 1 a C: 0.122 m
L de 2 a D: 0.917 m
RAMAL C2D 2.498 m
L de 3 a D: 1.055 m
RAMAL C3D 2.649 m

Balance de energía entre 1 y C:


E1  EC  h f  primaria  h f secundaria

2
P1 v
E1   1  Z1
 * g 2* g
De modo que:

Del sistema:
V1 : 0.00 m/s2
Z1 : 0.64 m
P1 : 0 Pa

Además, para los accesorios:

TRAMO 1-C
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Unión Universal 1 0.04 0.04
Unión T 1 1 1
Salida del
tanque 1 0.55 0.55
K total 1.59

Ahora, en la ecuación de energía:

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PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
V(m/s) Re f hfp K total hfs hfp+hfs (m) E1 (m) EC (m)
0.468 12190 0.030257 0.001549 1.59 0.0178 0.0193 0.64 0.621
0.541 14090 0.029216 0.001998 1.59 0.0237 0.0257 0.64 0.614
0.450 11725 0.030550 0.001446 1.59 0.0164 0.0179 0.64 0.622
0.548 14273 0.029126 0.002044 1.59 0.0244 0.0264 0.64 0.614
0.650 16913 0.027996 0.002758 1.59 0.0342 0.0370 0.64 0.603
0.692 18023 0.027595 0.003087 1.59 0.0388 0.0419 0.64 0.598
0.718 18687 0.027371 0.003292 1.59 0.0418 0.0451 0.64 0.595
Tabla 5.4.2. Determinación de la energía en el punto C.

Balance de energía entre 2 y D:


E2  ED  h f  primaria  h f secundaria

2
P2 v
E2   2  Z2
 * g 2* g
Dónde:

Del sistema:
Z2 : 0.33 m

TRAMO 2-D
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Válvula Globo 1 6 6
Unión T 2 1 2
Codos 90º 1 0.75 0.75
Válvula check 1 7.8 7.8
K total 16.55
En la ecuación de energía:

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
V1(m/s) Re f hfp K total hfs hfp+hfs (m) E2 (m) ED (m)
0.117 3050 0.044741 0.001077 16.55 0.0116 0.0127 35.60 35.583
0.131 3406 0.043198 0.001298 16.55 0.0144 0.0157 33.83 33.817
0.302 7873 0.033856 0.005432 16.55 0.0772 0.0826 34.89 34.812
0.289 7512 0.034287 0.005008 16.55 0.0702 0.0753 34.89 34.819
0.276 7177 0.034715 0.004629 16.55 0.0641 0.0687 29.96 29.888
0.264 6881 0.035119 0.004304 16.55 0.0589 0.0632 26.43 26.366
0.259 6732 0.035331 0.004145 16.55 0.0564 0.0606 26.43 26.369
Tabla 5.4.3. Determinación de la energía en el punto D.

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Balance de energía ramal C-2-D:


EC  H B1  ED  h f  primaria  h f secundaria (Reemplazamos Ec, ED, perdidas de carga
por fricción: hallaremos el heat de la bomba B1).

Dónde:

TRAMO C-2-D
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Válvula Globo 2 6 12
Unión Universal 2 0.04 0.08
Unión T 3 1 3
Codos 90º 3 0.75 2.25
Válvula check 1 7.8 7.8
K total 25.13

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
V1(m/s) Re f hfp K total hfs hfp+hfs (m) HB1 (m)
0.117 3050 0.044741 0.002935 25.13 0.0176 0.0205 34.98
0.131 3406 0.043198 0.003535 25.13 0.0219 0.0255 33.23
0.302 7873 0.033856 0.014798 25.13 0.1172 0.1320 34.32
0.289 7512 0.034287 0.013643 25.13 0.1067 0.1203 34.33
0.276 7177 0.034715 0.012609 25.13 0.0974 0.1100 29.39
0.264 6881 0.035119 0.011725 25.13 0.0895 0.1012 25.87
0.259 6732 0.035331 0.011291 25.13 0.0857 0.0970 25.87
Tabla 5.4.4. Determinación de la carga desarrollada por la bomba B1.

Balance de energía entre 3 y D:


E3  ED  h f  primaria  h f  sec undaria

2
P3 v
E3   3  Z3
 * g 2* g

Dónde:

Del sistema:
Z3 : 0.33 m

TRAMO 3-D
Accesorios Nº accesorios K accesorio K

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Válvula Globo 1 6 6
Unión T 1 1 1
Codos 90º 1 0.75 0.75
Válvula check 1 7.8 7.8
K total 15.55

PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
ED
V2(m/s) Re f hfp K total hfs hfp+hfs (m) E3 (m) (m)
0.351 9140 0.032545 0.008098 15.55 0.0977 0.1058 35.60 35.495
0.410 10683 0.031269 0.010629 15.55 0.1335 0.1441 33.84 33.696
0.148 3852 0.041579 0.001837 15.55 0.0174 0.0192 39.12 39.103
0.260 6761 0.035289 0.004804 15.55 0.0535 0.0583 35.60 35.540
0.374 9736 0.032018 0.009039 15.55 0.1109 0.1199 32.08 31.956
0.428 11142 0.030940 0.011440 15.55 0.1452 0.1566 28.55 28.395
0.459 11955 0.030403 0.012942 15.55 0.1672 0.1801 25.03 24.846
Tabla 5.4.5. Determinación de la energía en el punto D, siguiendo el camino 3-D.

Balance de energía ramal C-3-D:


EC  H B 2  ED  h f  primaria  h f secundaria

Dónde:

TRAMO C-3-D
Accesorios Nº accesorios K accesorio K
Válvula Globo 2 6 12
Unión Universal 2 0.04 0.08
Unión T 3 1 3
Codos 90º 3 0.75 2.25
Válvula check 1 7.8 7.8
K total 25.13

En la ecuación de energía:

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PERDIDAS
PERDIDAS PRIMARIAS SECUNDARIAS TOTAL
V2(m/s) Re f hfp K total hfs hfp+hfs (m) HB2 (m)
0.351 9140 0.032545 0.020334 25.13 0.1579 0.1783 35.05
0.410 10683 0.031269 0.026687 25.13 0.2157 0.2424 33.32
0.148 3852 0.041579 0.004614 25.13 0.0280 0.0327 38.51
0.260 6761 0.035289 0.012063 25.13 0.0864 0.0985 35.02
0.374 9736 0.032018 0.022697 25.13 0.1792 0.2019 31.55
0.428 11142 0.030940 0.028724 25.13 0.2347 0.2634 28.06
0.459 11955 0.030403 0.032496 25.13 0.2702 0.3027 24.55
Tabla 5.4.6. Determinación de la carga desarrollada por la bomba B2.

Finalmente, determinamos la carga y caudal desarrollada por ambas


bombas en paralelo.
𝑯𝑩𝟏 ∗ 𝑯𝑩𝟐
𝑯𝑬𝑨𝑫𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 = 𝑸𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 𝒙
𝑯𝑩𝟏 ∗ 𝑸𝑩𝟐 + 𝑯𝑩𝟐 ∗ 𝑸𝑩𝟏

𝑸𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 = 𝑸𝟏 + 𝑸𝟐
Entonces:

Head
Q1 (LPM) HB1 (m) Q2 (LPM) HB2 (m) Qt (LPM) Paralelo
(m)
3.92 34.98 11.75 35.05 15.67 35.04
4.38 33.23 13.73 33.32 18.11 33.30
10.12 34.32 4.95 38.51 15.07 35.59
9.65 34.33 8.69 35.02 18.34 34.65
9.22 29.39 12.51 31.55 21.74 30.60
8.84 25.87 14.32 28.06 23.16 27.18
8.65 25.87 15.36 24.55 24.02 25.01
Tabla 5.4.7. Determinación del caudal total y heat del sistema para
el arreglo de las bombas en paralelo.

Gráficamente:

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ARREGLO EN PARALELO
45.00
40.00
35.00
30.00
Head (m)

25.00 HB1 (m)


20.00
HB2 (m)
15.00
Head Paralelo (m)
10.00
5.00
0.00
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
Q (LPM)

Gráfica 5.4.2. Curva característica de las bombas B1, B2 y del arreglo en


paralelo.

VI. DISCUSIÓN DE RESULTADOS

 Graficando los Heads de ambas bombas se tiene:

Comparando HEADs
40.00
35.00
30.00
25.00
Head(m)

20.00
HB2 (m)
15.00
10.00 HB1 (m)
5.00
0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Las curvas son muy similares esto es debido a que las potencias
consumidas son similares; sin embargo la potencia del motor es mayor
para la bomba autocebante lo se traduce en su menor eficiencia.

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BOMBAS CENTRÍFUGAS
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 De las tabla3.1.2 y tabla 3.2.2, se tiene que las eficiencias para ambos
casos no superan de 13 , siendo demasiado pequeños graficando en las
curvas juntas vemos:

Comparando Eficiencias
14.00
12.00
10.00
eEficiencia

8.00
6.00 HB2 (m)
4.00
HB1 (m)
2.00
0.00
10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
Q (LPM)

Esto se puede deber a los desgastes por el uso prolongado y sin


adecuado mantenimiento de las mismas, e incluso las bibliografías citan
que las eficiencias a periodos mayores de 10 años son por debajo de 10.
La mayor eficiencia de la bomba convencional B1 respecto a la
autocebante B2 se explica por parte de la potencia que es consumida por
el fluido que recircula dentro de la bomba autocebante sir salir de ella.
 Según se muestra en la gráfica 5.1.2. y la gráfica 5.2.2. existe una cambio
de pendiente brusco, esto se debe al fenómeno de cavitación que
experimenta la bomba a partir de este cambio.

VII. CONCLUSIONES

 Para condiciones similares de operación, la bomba cebante


convencional trabajara con mayor eficiencia que una autocebante.

 La bomba autocebante siempre implicará permantemente un consumo


adicional de potencia que hace recircular el fluido cebante dentro de la
misma.

 La bomba Cebante presenta cavitación a partir de un flujo de 23 LPM.

 La bomba Autocebante presenta cavitación a partir de un flujo de 22


LPM.

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VIII. BIBLIOGRAFIA

[1]. Paresh Girdhar Octo Moniz “Practical Centrifugal Pumps Design Operation and
Maintenance” Editorial ELSEIVER Pág. 144-159

[2]. Foust, Alan. “Principios de Operaciones Unitarias”, Editorial MC GRAW HILL,


Pág. 543 – 568.

[3]. Saldarrriaga, Juan.” Hidraulica de Tuberías”, Editorial Mc Graw Hill, Pág.65-78

[4]. Mataix, Claudio; “Mecánica de Fluidos”, Pág 369-406

[5]. Paper de Tranf. De Cantidad De Movimiento, Ing Emerson Collado y Ing. Magali.

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