“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD”

UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“MOMENTOS DE UNA FUERZA”

ESTUDIANTES : RIOS CONDORI, Denys Adán

CHAUCA HUAMAN, Yershon Yack

TORRES HUAMAN, José

CURSO : ESTÁTICA

CICLO : III

GRUPO : D

DOCENTE : Mg. LOZANO RODRÍGUEZ, Jorge Luis

AYACUCHO – PERÚ

2019
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DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo. A dios por brindaros

salud para poder seguir adelante día a día y

lograr nuestros objetivos. A mis padres por el

apoyo incondicional en mi formación

personal y universitaria para lograr ser

grandes profesionales.
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Contenido
DEDICATORIA ......................................................................................................................... 2

RESUMEN ................................................................................................................................. 4

INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 5

CAPÍTULO I .............................................................................................................................. 6

MOMENTO DE UNA FUERZA RESPECTO A UN EJE ......................................................... 6

¿QUÉ ES MOMENTO DE UNA FUERZA RESPECTO A UN EJE? .................................. 6

EQUILIBRIO DE ROTACIÓN .......................................................................................... 7

APLICACIÓN DEL MOMENTO DE INERCIA EN LA INGENIERÍA CIVIL .......... 8

EJERCICIOS PRPÙESTOS ..................................................................................................... 10

CONCLUSIÓN ........................................................................................................................ 12

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA .......................................................................................... 13

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RESUMEN

En el presente informe se desarrolló los movimientos de rotación observando el torque como

una explicación de la misma y se tuvo un acercamiento de manera práctica y conceptual a

conceptos como momento, palanca y estado de equilibrio. Se uso un sistema constituido por un

soporte universal, una barra de momentos y un dinamómetro. A la barra se le dispuso una masa

en diferentes puntos de la misma para medir la fuerza, el radio y el torque. Se observo que la

fuerza ejercida por el dinamómetro y el torque de este aumentaba sustancialmente al cambiar la

masa de posición dentro de la barra esto debido a que el brazo de palanca influye de manera

importante en estos dos factores. Como conclusión principal se tuvo que a mayor brazo de

palanca es mejor la fuerza que se debe realizar para alcanzar el equilibrio

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INTRODUCCIÓN

El presente trabajo comprende el estudio de momento de fuerza. Se define el momento M de

una fuerza F con respecto de un punto O en la forma, Sobre un mismo cuerpo pueden actuar

simultáneamente varias fuerzas, las cuales, consideradas en conjunto, constituyen un sistema de

fuerzas. El hecho de que la resultante R de un par de fuerzas sea nula y que su punto de

aplicación esté situado en el infinito podría hacer pensar que ningún efecto dinámico se puede

esperar de un par de fuerzas.

Sin embargo, la experiencia pone de manifiesto que cuando se aplica un par de fuerzas a un

sólido rígido libre, el cuerpo gira sobre sí mismo. Lo cual parece indicar que los efectos de un

sistema de fuerzas relacionados con la rotación no dependen estrictamente de la resultante. La

magnitud física que se relaciona con esos efectos de rotación recibe el nombre de momento.
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CAPÍTULO I

MOMENTO DE UNA FUERZA RESPECTO A UN EJE

¿QUÉ ES MOMENTO DE UNA FUERZA RESPECTO A UN EJE?

Supongamos que tenemos un cuerpo rígido

que puede girar sobre un eje "O"
perpendicular al plano de la figura. El
cuerpo puede rotar alrededor de ese punto.

El brazo de palanca es una recta

perpendicular a la línea de acción de la
fuerza y que pasa por el eje de rotación O.
La fuerza está aplicada en este caso en el
punto P.
El momento de la fuerza que actúa sobre el cuerpo o torque, que se simboliza con la letra
griega τ (tau), se define como el producto del módulo de la fuerza por el brazo de palanca,
además debemos aclarar con respecto a qué punto se está determinando el torque, por eso el
subíndice O en el símbolo τO:

Las unidades del torque se deducen de la unidad de fuerza y de la unidad del brazo de palanca:
[F] = N (Newton)
[d] = m (metro)
[τ] = N.m
Al torque se le atribuye signo positivo o negativo, según el sentido de rotación que tiende a
producir en el cuerpo: Si la fuerza tiende a hacer que el cuerpo gire en sentido horario (igual
sentido que el del movimiento de las manecillas del reloj) su signo es negativo, y tiende a hacer
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girar al cuerpo en sentido antihorario (sentido contrario al movimiento de las manecillas del
reloj) se le considerará con signo positivo.
En la vida diaria el concepto de torque se utiliza con mucha frecuencia, por ejemplo, cuando
tratamos de abrir o cerrar una puerta. Si la fuerza la aplicamos en el extremo o en el punto medio
de la puerta, los efectos en la rotación serán diferentes. Si la misma fuerza es aplicada en el
extremo de la puerta el efecto en la rotación será mayor que si la aplicamos en el punto medio
de la puerta. Cuanto mayor sea la distancia del punto en que se aplica la fuerza al eje de rotación,
mayor será el torque.

Otro ejemplo común es cuando intentamos apretar una tuerca, el efecto será mayor cuanto más
lejos de eje de rotación, en este caso la tuerca, apliquemos la fuerza.

EQUILIBRIO DE ROTACIÓN
Condiciones de Equilibrio de un cuerpo rígido
Un cuerpo rígido está en equilibrio de traslación cuando la suma de las fuerzas que actúan
sobre él es nula (o fuerza neta igual cero).
Un cuerpo rígido está en equilibrio de rotación cuando la suma de los torques producidos por
las fuerzas que actúan sobre él es nula (o torque neto igual a cero). Hay que tener en cuenta
que los torques que tienden a hacer que el cuerpo gire en sentido horario se toman como
negativos y los que tienden a hacer girar el cuerpo en sentido antihorario se toman como
positivos.
En resumen:
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APLICACIÓN DEL MOMENTO DE INERCIA EN LA INGENIERÍA CIVIL

El Momento de Inercia también denominado Segundo Momento de Área; Segundo Momento

de Inercia o Momento de Inercia de Área, es una propiedad geométrica de la sección transversal

de los elementos estructurales. La inercia es la

propiedad de la materia de resistir a cualquier

cambio en su movimiento, ya sea en dirección o

velocidad. Esta propiedad se describe claramente

en la Primera Ley del Movimiento de Newton, que

postula:

“Un objeto en reposo tiende a permanecer en

reposo, y un objeto en movimiento tiende a

continuar moviéndose en línea recta, a no ser

que actúe sobre ellos una fuerza externa”.

Inercia a la Rotación Cualquier cuerpo que efectúa un giro alrededor de un eje, desarrolla

inercia a la rotación, es decir, una resistencia a cambiar su velocidad de rotación y la dirección

de su eje de giro. La inercia de un objeto a la rotación está determinada por su Momento de

Inercia, siendo

ésta ‘’la resistencia que un cuerpo en rotación opone al cambio

de su velocidad de giro’’.

El momento de inercia es pues similar a la inercia, con la

diferencia que es aplicable a la rotación más que al

movimiento lineal. La inercia es la tendencia de un objeto a

permanecer en reposo o a continuar moviéndose en línea recta a la misma velocidad. La inercia

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puede interpretarse como una nueva

definición de masa. El momento de

inerciales, pues, masa rotacional y

depende de la distribución de masa

en un objeto. Cuanta mayor distancia

hay entre la masa y el centro de

rotación, mayor es el momento de

inercia. El momento de inercia se

relaciona con las tensiones y

deformaciones máximas producidas

por los esfuerzos de flexión en un

elemento estructural, por lo cual este

valor determina la resistencia

máxima de un elemento estructural

bajo flexión junto con las

propiedades de dicho material. Para el caso del momento de inercia también depende de cómo

esta distribuida la masa. Se encuentra que si la masa está muy concentrada cerca del punto de

giro (o eje de rotación) encontramos que esta inercia es menor, pero si está muy alejada del eje

es mucho mayor. Lo cierto es que el momento de inercia es un factor importante a considerar

en cuanto ala construcción, pues debemos tener conciencia de como las vigas (por ejemplo) se

comportan en cuanto a la tendencia a girar para tal distribución de masa. En general en

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los cálculos es importante encontrar los valores máximos y mínimos del momento de inercia

para tener un control de cómo poner y que viga debemos colocar de acuerdo a lo que se requiere.

EJERCICIOS PRPÙESTOS
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CONCLUSIÓN
- A mayor longitud de brazo de palanca menor fuerza se le debe hacer al sistema para que este

en equilibrio.

- Al haber dos fuerzas opuesta como es el caso 2 y 3 en el cual el dinamómetro estaba opuesto

a la gravedad se observó una fuerza mayor para mantener el equilibrio.

- en tercer genero se observó un aumento significativo de la fuerza, dado que la masa estaba en

el extremo del sistema.

- En la vida cotidiana este concepto físico es de amplia y útil aplicación, como el sentido de que

una puesta tenga la perilla lejos de las bisagras para así ejercer una fuerza menor para abrir la

puerta.
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REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

Wilson,J & Buffa,A. Fisica.(2003). Momento de fuerza equilibrio y estabilidad.Cap

8.pag 264.5ta Edición. Ed Pearson Prentice Hall. Recuperado el
02 de Marzo de 2014 de la base de datos de books.google.com.co
Guía de laboratorio De física, momentos de inercia.
http://es.wikipedia.org/wiki/Momento_de_inercia
BARRERA SILVA, PILAR CRISTINA; física I, ED. NORMA, 2005.
McKLEVEY Y GROTCH, FÍSICA para ciencias e ingeniería, primera edición.
http://www.monografias.com/trabajos35/momentos-inercia/momentos-inercia.shtml