FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

PRIMERA ENTREGA PROYECTO GRUPAL DE GESTION DE TRASPORTE Y

DISTRUBUCION BASADO EN EL CASO EMPRESARIAL DE LA EMPRESA
FORTIPASTA”

AUTORES:

MARIA LOURDES QUIROZ MONSALVO Cód. 1711981133

WILMER ANDRES REALPE BENAVIDES Cód. 1711980292
HEYBER ALEJANDRO CACERES LEÓN Cód. 1711981764
ISIRAMA MOSQUERA Cód. 1621982654
ALEJANDRO CASTRO MEZA Cód. 1711982358

TRABAJO DE GRADO PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OPTAR AL

TÍTULO DE INGENIERO INDUSTRIAL.

TUTOR:
JHONATAN CORTÉS GERRERO

INSTITUCION UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS BASICAS
2019
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PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

Contenido
1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 3
2. JUSTIFICACIÓN ...................................................................................................................... 3
3. OBJETIVO PRINCIPAL .......................................................................................................... 4
4. OBJETIVOS SECUNDARIOS ............................................................................................... 4
6. METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR SOLUCIONES AL CASO FORTIPASTA ....... 4
6.1. DESARROLLO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION POR MEDIO DE LA
MATRIZ DOFA ............................................................................................................................. 6
6.1 DESARROLLO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION POR MEDIO DEL
DIAGRAMA DE ISIKAWA O ESPINA DE PESCADO. ......................................................... 7
DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN PROBLEMA..................................................................... 8
6.2 ALTERNATIVAS DE SOLUCION PARA LA MEJORA EN FORTIPASTA. .............. 9
7. CRITERIOS DE EVALUACION E INDICADORES DE SEGUIMIENTO A LA
IMPLEMENTACIÓN DEL CASO FORTIPASTA ........................................................................ 9
7.1 Indicadores para criterios de evaluación............................................................... 10
8. BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................... 11
ANEXOS .......................................................................................................................................... 11
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1. INTRODUCCIÓN

Al progreso de los cambios comerciales, de la mano de las nuevas opciones que

ofrece el mercado en la actualidad podemos considerar la importancia de cuál es
la mezcla de productos para optimizar la carga y lograr que esta parte del servicio
que ofrece FORTIPASTA S.A.S sea eficiente y poder utilizar de manera adecuada
los recursos.
FORTIPASTA S.A.S con el fin de optimizar la operación de la bodega y como
estrategia para apoyar la integración regional decide implementar WMS.
El propósito principal del WMS es controlar el movimiento y almacenamiento de
materiales entre bodegas de producto terminado. La lógica básica de un WMS
utiliza una combinación de un SKU, localización, cantidad, unidad de medida, e
información de la orden para determinar dónde almacenar y recoger materiales y
en que secuencia hacerlo. Este caso plantea como el proceso de implementación
afecta los resultados esperados generando un desconcierto en el
almacenamiento, perdida del nivel de servicio e ineficiencia de la operación.

2. JUSTIFICACIÓN
En este trabajo queremos analizar el caso FORTIPASTA S.A.S
donde se evidencia perdida de tiempos por la falta de optimización de su sistema
de procesos internos. Un programa como el WMS tiene como finalidad optimizar el
servicio logísticos de una compañía, dado a que es inversión significativa a largo
plazo por lo cual se debe tener mucho cuidado para evitar pérdidas por
inadecuada implementación o mala eficiencia de uso, ya que es una inversión alta
sus frutos solo se reflejaran a largo plazo pero el fin es mejorar los procesos
operativos y que tanto la compañía como los clientes se beneficien de esta. El
interés académico de este proyecto, es realizar un análisis exhaustivo de las
diferentes situaciones que propiciaron errores en el proceso de implementación
del proyecto Positrones (implementación del programa WMS) de la empresa
Fortipasta y aplicando nuestros conocimientos en la adecuada Gestión de
Transportes y distribución nos permitirá lograr estructurar un plan de acción sólido
que sea exitoso para una empresa Multinacional como lo es Fortipasta.
Este proyecto tiene como fin definir una estrategia logística eficaz para que no se
repitan los errores históricos que FORTIPASTA S.A.S ha presentado
anteriormente la idea es implementar un análisis por medio de un diagrama de
causa-efecto que nos permita un análisis eficaz para la solución de la
problemática.
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3. OBJETIVO PRINCIPAL
Desarrollar e implementar una herramienta de análisis para la optimización de los
procesos logísticos de la empresa y conocer de manera general la herramienta de
gestión la WMS; para tener óptimos resultados en la cadena de producción,
suministro y almacenaje.
4. OBJETIVOS SECUNDARIOS
 Minimizar los tiempos de producción y entrega de productos
 Definir claramente las funciones de cada uno de los roles de la empresa.
 Controlar en tiempo real los movimientos de los inventarios en todo nivel de
la empresa
 Mejorar las falencias de los procesos de facturación y distribución de
mercancía
 Establecer un sistema de información histórica de inventarios

5. DESCRIPCION DE LA SITUACION DE FORTIPASTA

FORTIPASTA es una compañía con presencia en Latinoamérica; con
necesidades y potencial de abastecimiento y crecimiento en gran medida,
Colombia se toma como eje central para la región andina por sus características
de ventajas frente a los demás, sin embargo esta planta, se vio enfrentada al reto
de doblar la operación de su bodega en número de posiciones y personal; el
almacenamiento se volvió tormentoso y complejo, sus operaciones de cargue
estaban siendo ineficientes asumiendo así un riesgo en el nivel de servicio, la
compaña llega a un punto en el que el bajo nivel de servicio está convirtiéndose en
un problema, pero con la premisa que ni las ventas ni la producción están
presentando problema alguno, lo que nos remite directamente a la administración
de almacén, inventario y su logística, el surgimiento de suplir dichas necesidades
llevan al camino de implementar una nueva metodología que permita
sobreponerse a las situaciones donde optimizar la operación de todas las bodegas
sería ahora el nuevo enfoque y es donde nace el proyecto positrones amparado
en un sistema de WMS.
Falencias encontradas en el proceso de Logística:
Después de realizar un análisis de las posibles fallas que habían llevado al estado
actual de la empresa, se descubre que esto tuvo su inicio a raíz de la
implementación del proyecto Positrones el cual tenía como objetivo optimizar la
gestión del proceso logístico a través de la implementación de una herramienta
tecnológica la cual permitiría aumentar el control del proceso y resolver las
necesidades de distribución de producto terminado. Las fallas presentadas
tuvieron su origen en la fase de implementación de Positrones. Desde la
planeación del proyecto se vieron las primeras falencias ya que este no contemplo
un análisis de la ruta crítica de las actividades y así haber establecido una
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amortiguación en tiempo, lo cual habría permitido resolver los posibles baches que
se presentaron en el proyecto. Seguido a esto un análisis de riesgos enfocado en
el capital humano asignado; es aquí donde se dio origen al incumplimiento de
metas, debido a que no se tenía contemplado un backup de personal para los
roles asignados al proyecto (suplentes), métodos para conservar la propiedad
intelectual de los miembros del proyecto, perfiles de cargo definidos para cada uno
de los roles y el considerar la curva de aprendizaje después de la puesta en
marcha de WMS. Lo anterior ocasiono el incumplimiento de objetivos, pérdidas
económicas y de capital humano.

6. METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR SOLUCIONES AL CASO

FORTIPASTA
El análisis del caso Fortipasta para identificar las posibles soluciones se llevará a
cabo de la siguiente manera:
•Se realizará una revisión detallada de la información y
1. Diagnostico de la situación de los hallazgos del proyecto Positrones notificados
por el equipo de revisión

•Se utilizarán las diferentes herramientas para

2.Análisis de Causa
realizar los análisis de causa y llegar a las causas raíz
•Luego de determinar las causas raíz se plantearán las
acciones correctivas y se propondrán acciones
3.Planteamiento de acciones correctivas y preventivas
preventivas que garanticen que las situaciones no se
repitan
•Después de tener todos los planes de acción, se
4. Formular mejor solución formulará la mejor alternativa para solucionar las
debilidades del proyecto Positrones en el caso Fortipasta.
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6.1. DESARROLLO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION POR MEDIO DE
LA MATRIZ DOFA
FORTALEZAS
empresa y los aspectos que se busca
mejorar, como se comporta el
consumidor y los clientes
ubicación: Colombia (Cali) por geografía
y ventaja que ofrece al ser el centro de
abastecimiento de países
latinoamericanos y el mismo Colombia
la implementación de wms evidencia
resultados en la operación logística
plantas industriales dotas con última
tecnología especificada
respaldo financiero.
F
OPORTUNIDADES
inconvenientes debido a la curva de
aprendizaje del sistema WMS
falta de flexibilidad para asignar recursos
adicionales de personal y tiempo requerido
durante el proceso de implementación
capacitación apresurada del personal: el
apresurar y no determinar las condiciones y
tiempo suficiente para que los empleados
manejaran el nuevo sistema wms
poca auditoria en las operaciones: falta de
revisión y control de las operaciones
DEBILIDADES
Clientes fidelizados: el problema no es el
mercado, ni la demanda, es una garantía
que ofrece la oportunidad de enfocarse
fortalecimiento, y estructuración interna
para el crecimiento que se busca tener
como empresa y mantener y superar ese
tope que se tiene a nivel Latinoamérica
aprovechamiento del sistema
informativo SAP para compatibilidad e
integración de toda la información que se
viene manejando
AMENAZAS
insatisfactorio nivel de servicio: el bajo
nivel del servicio en largo plazo puede
verse representado en afectaciones a
ventas en cuanto que un cliente que no
recibe su pedido opte por cambiar de
proveedor.
oportunidades externas para el personal
clave del proyecto: Cuando no se hacen
los esfuerzos suficientes en la intención
de garantizar que las fichas
fundamentales del proyecto estén de
principio a fin.
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6.1 DESARROLLO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION POR MEDIO DEL

DIAGRAMA DE ISIKAWA O ESPINA DE PESCADO.

ANÁLISIS DE CAUSA RAIZ POR MEDIO DE DIAGRAMA DE ISIKAWA

Como problema principal del caso fortipasta, se identifican fallas a nivel

organizacional en sus áreas gerencial, producción y de logística. No se evaluaron
los impactos que iba a generar la implementación del programa WMS, a lo largo
del análisis se observa que la empresa no contó con un plan de contingencia para
resguardarse de un evento de este tipo, con el nombramiento de una persona con
poca experiencia en conocimientos de almacenamiento y un enfoque de
implementación de nuevas tecnologías para ser competitivos, minimizar costos y
brindar un buen servicio. Para realizar este análisis fue necesario identificar los
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factores que produjeron el error y causo que la compañía incumpliera con el

cronograma.

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN PROBLEMA

Hallazgos detectados en las auditorias e inspecciones realizadas por
Fortipasta
 El sistema de facturación presenta inconsistencias vs. los despachos
realizados.
 Se encuentra mercancía que salió de la compañía con factura, sin que se
descontara del inventario físico.
 Existen conflictos entre Roles de seguridad del Sistema SAP R/3 y WMS.
Los usuarios comparten claves con el fin de garantizar la operación.
 El sistema WMS menciona posiciones vacías de las listas para ubicar
producto proveniente de las plantas de producción, pero físicamente estas
ya están ocupadas con producto igual o diferente al que sistema menciona.
También se presenta la situación que los productos que se asignan para
despachos no son encontrados.
 Eliminación de productos en buen estado por mala revisión y supervisión
 No se ha realizado un Inventario físico a la totalidad de la bodega para
detectar variaciones frente al teórico después de la salida en vivo.
 El personal se encuentra realizando turnos de 12 horas para cubrir la gran
demanda de tareas y situaciones imprevistas que se han presentado
después de esta implementación.
 Debido a la falta de espacio disponible se adecuo una bodega temporal
para suplir las necesidades de espacio.
 Robo de mercancía, por empleados de Fortipasta y personal del Operador
logístico Transportemos LTDA, aprovechando el caos ocasionado por la
nueva implementación de Positrones para generar bodegas alternas de
almacenamiento de producto y su respectiva comercialización
clandestinamente.
 Manejo Inadecuado de la plataforma de WMS y vulneración de la seguridad
por uso indebido de usuarios y contraseñas, falsificación de firmas en
documentos.
 Se generan remisiones y facturas en el módulo de pruebas de WMS
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6.2 ALTERNATIVAS DE SOLUCION PARA LA MEJORA EN FORTIPASTA.

1. crear soluciones e implementar las mejoras, FORTIPASTA registra sus
procesos y brindar capacitación del WMS a todas las personas que están
incluidas dentro del proceso logística.
2. Realizar seguimiento a los encargados del área de logística evaluando su
eficiencia y eficacia en el correcto despacho de pedidos y buen manejo de
inventarios ya que esto ofrece varias ventajas como calcular tiempos y
recursos necesarios para la operación en bodega.
3. La organización en el área de almacenamiento y distribución será
fundamental ya que nos ayuda a llevar un buen control de inventarios, y
organizar el almacenen. Esto ayudaría a tener un buen manejo del tiempo
con estregas puntuales.
4. la buena Comunicación entre las áreas hace que los procesos sean
mejores y óptimos cada una de forma independiente realizando una buena
gestión proporciona las pautas para que las demás sean eficientes y se
logre una buena integración en los procesos fortaleciendo las áreas que
traen fallas como lo es la parte de almacenamiento y distribución.
5. cómo se evidencia la falta de espacio en las bodegas se debe de invertir
en nuevas bodegas para que el inventario no se averíe y sea ubicado de
una forma correcta para su pronta localización y despacho.
6. hacer más contratación de operarios; Mejorando la selección del
personal que entra a la compañía estudiando su perfil y examinar que sus
competencias sean las necesarias para el cargo que se va a ocupar por tal
motivo el área de recursos humanos debe de realizar pruebas
independientes dependiendo del cargo al que se postula el empleado.

7. CRITERIOS DE EVALUACION E estandarice los procesos,

INDICADORES DE
SEGUIMIENTO A LA
IMPLEMENTACIÓN DEL CASO
FORTIPASTA
La prioridad en los criterios de
evaluación serán los tiempos de
entrega, la rotación del personal y su
nivel de capacitación, medición de los
inventarios, medición de la
facturación real de la empresa,
rotación de inventario es
indispensable le que la compañía
especialmente en el área
administrativa, gestión se deben
realzar los procedimientos del área
de logística, almacenamiento y
distribución para de esta forma tener
un mejor control de la misma, revisar
los recursos tanto humanos, como
físicos y de implementación a la
planta, el impacto tecnológico y
económico
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7.1 Indicadores para criterios de

evaluación
Existencias medias
Indicador de rotación de personal Son las unidades almacenadas por
término medio durante el periodo,
igualmente pueden expresarse en
unidades físicas o en unidades
monetarias, a su valor en el almacén.
Indicador de asistencia a RENTABILIDAD NETA DEL ACTIVO
capacitaciones

Asistencia = (NPC/NPA)*100
• NPC: Número de personas
convocadas.
• NPA: Número de personas
efectivamente asistieron al curso.
ÍNDICE DE ROTACIÓN DE RENTABILIDAD FINANCIERA
INVENTARIOS
VENTAS A PRECIO DE COSTE

IRC= UV/EXISTENCIAS MEDIA

Son las unidades vendidas durante el
periodo, pueden expresarse en
unidades físicas o en unidades
Cumplimiento de plazos de
monetarias; en este último caso, la
entrega.
cifra debe reflejar el coste de las
ventas (o las ventas a precio de
coste), no los ingresos por ventas,
pues distorsionaría el resultado.
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8. BIBLIOGRAFÍA
 Mora, L. (2014). Logística del transporte y distribución de carga.(1a. ed.)
Ecoe Ediciones. Tomado de http://www.ebooks7-24.com

 Mora, L. (2010). Gestión logística integral.(1a. ed.) Ecoe Ediciones.

Tomado de http://www.ebooks7-24.com

ANEXOS

http://www.icesi.edu.co/blogs/casofortipasta/