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Esta estructura singular está construida con hormigón y acero que se suspende en el
aire por medio de dos arcos, cada uno de ellos de 120 toneladas, 110 metros de largo y
16 metros de altura, y un tablero. Una de sus principales características radica en el
material empleado para rellenar el interior de los tubos del arco; de hormigón expansivo
para relleno de tubos de acero sin conectores interiores en puentes mixtos. Es un
compuesto con una resistencia a compresión de 500 kilos, que además de ser
autocompactable consigue una expansividad controlada del orden del 6 por 10.000,
característica que permite prescindir de pernos conectadores.
Bibliografía
Sobas, P. G. (02 de Marzo de 2017). Ferrovial. Obtenido de
https://blog.ferrovial.com/es/2017/03/viaducto-del-barranco-de-erques-increible-
construccion/