TRABAJO SOBRE UTILIZACION DE SOFTWARE DE SIMULACION

Utilizando el programa Fluisim-H, para los siguientes ejercicios, realice y/o responda según corresponda:
I. El el esquema del circuito hidráulico y el circuito eléctrico de control/potencia completo.
II. Describa brevemente cada uno de los elementos que conforma el esquema.
III. Numeración de elementos y asignación de vías en la norma ISO.
IV. Los diagramas de tiempo del (los) cilindro(s) y todas las válvulas, según su criterio de importancia y prioridad del
sistema.
V. Lista de elementos generado desde el software.
VI. La simulación.
VII. El funcionamiento del sistema.
VIII. Captura de la simulación de cada circuito en Word y guardarlo en una carpeta que tenga su nombre conjuntamente con
el archivo del esquema en Fluisim-H.

ESCOBAR HUAMANI

1. Unos rollos de papel se elevan hacia una calandria por medio de un dispositivo de elevación. El dispositivo es accionado
por un cilindro de émbolo buzo (simple efecto). Cuando se pone en marcha el grupo hidráulico, el caudal de la bomba
fluye directamente hacia el cilindro. Una válvula 2/2 cerrada en posición de reposo, está dispuesta en la línea de
derivación que conduce al depósito. Se utiliza una válvula antirretorno para proteger a la bomba de la contrapresión del
aceite. Por encima de la válvula de antirretorno se dispone de una limitadora de presión para proteger a la bomba y el
circuito de contrapresiones excesivas. Diseñar el circuito necesario.

2. Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 45 mm de diámetro y un vástago de 25 mm de diámetro, la carrera máxima
es de 380 mm y la presión de trabajo a la que está sometida es de 0.65 MPa (6.5 bar). Determinar:
a. Fuerza teoría en el avance y en el retroceso.
b. Calcule el diámetro del vástago considerando la fuerza teoría de retroceso
c. Calcule las fuerzas reales de avance y de retroceso, considerando una pérdida total por rozamiento como el 10.3%
de la fuerza teórica.

3. Para el siguiente esquema neumático, responda razonablemente:

 PAUCAR DIEGO

1. Varios cabezales de una estación de mecanizado giratoria están accionados por un grupo hidráulico. Debido a la
activación y desactivación de estos se producen fluctuaciones de presión en la línea de presión. Estas fluctuaciones no
deben influir en la velocidad de avance del cabezal de taladrado que ha de ser constante, por lo que ha de utilizarse una
válvula reguladora de caudal ajustable; además hemos de utilizar una limitadora de presión para contener las posibles
fuerzas de tracción producidas por enganchones de la broca. Diseñar el circuito necesario. El cilindro tiene un émbolo de
4 cm de diámetro y un vástago de 2 cm. Calcular la fuerza que se opone al avance debida a la contrapresión creada por
la válvula limitadora, estando tarada está a 30 bar.

2. Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 45 mm de diámetro y un vástago de 25 mm de diámetro, la carrera máxima
es de 380 mm y la presión de trabajo a la que está sometida es de 0.65 MPa (6.5 bar). Determinar:
a. Fuerza teoría en el avance y en el retroceso.
b. Calcule el diámetro del vástago considerando la fuerza teoría de retroceso
c. Calcule las fuerzas reales de avance y de retroceso, considerando una pérdida total por rozamiento como el 10.3%
de la fuerza teórica.
3. Para el siguiente esquema neumático, responda razonablemente:
 PAREDES QUISPE

1. Taladradora: El avance de la broca y el sistema de sujeción de la pieza, están accionados hidráulicamente. El sistema
hidráulico posee dos cilindros: un cilindro de sujeción A y uno de avance B. La presión de sujeción del cilindro A debe ser
regulable, ya que se requieren diferentes fuerzas de sujeción. Para ello se utiliza un regulador de presión. La carrera de
retroceso del cilindro de sujeción debe realizarse a la máxima velocidad. El avance de la broca debe ser ajustable para
diferentes velocidades, las cuales, sin embargo, deben permanecer constantes ante variaciones de carga. Debe también
observarse que el husillo arrastrado por el vástago del cilindro de avance, actúa también como una fuerza de tracción.
La carrera de retroceso del cilindro de taladrado debe realizarse a la máxima velocidad. Se pide:

2. Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 65 mm de diámetro y un vástago de 35 mm de diámetro, la carrera máxima
es de 390 mm y la presión de trabajo a la que está sometida es de 0.65 MPa (7.65 bar). Determinar:
a. Fuerza teoría en el avance y en el retroceso.
b. Calcule el diámetro del vástago considerando la fuerza teoría de retroceso
c. Calcule las fuerzas reales de avance y de retroceso, considerando una pérdida total por rozamiento como el 10.75%
de la fuerza teórica.

3. Para el siguiente esquema neumático, responda razonablemente:

 TORRES PÉREZ

1. Cuchara de fundición: Utilizando una cuchara, se descarga aluminio líquido desde un crisol de fundición al canal de un
molde. Se utiliza un cilindro de doble efecto para accionar la cuchara. En el circuito se dispone una válvula de 4/2 vías
como elemento final de control. Debe comprobarse que el circuito sea el adecuado para la tarea requerida. No debe
dejarse que la cuchara se sumerja en el crisol mientras no se acciona la válvula Debe desarrollarse un circuito con una
válvula de contrapresión, en previsión de que la cuchara sea muy pesada. Se pide:
a. El esquema del circuito hidráulico si la cuchara representa una carga ligera.
b. El esquema del circuito hidráulico, si la cuchara es muy pesada, por lo que se sumergiría bruscamente en el metal
líquido, para evitar este hecho se añade una válvula de contrapresión.
c. Según corresponda de las preguntas genéricas.

2. Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 49 mm de diámetro y un vástago de 28 mm de diámetro, la carrera

máxima es de 395 mm y la presión de trabajo a la que está sometida es de 0.65 MPa (5.58 bar). Determinar:
a. Fuerza teoría en el avance y en el retroceso.
b. Calcule el diámetro del vástago considerando la fuerza teoría de retroceso
c. Calcule las fuerzas reales de avance y de retroceso, considerando una pérdida total por rozamiento como el 10.25%
de la fuerza teórica.

3. Para el siguiente esquema neumático, responda razonablemente: