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Presentado 6 de jul en 17:17

Este intento tuvo una duración de 63 minutos.

Pregunta 1
4 / 4 ptos.
El objetivo principal del transporte:

Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el menor

daño

Especialización horizontal en la producción de bienes

Traslado de personas o materiales entre un punto y otro

Aprovechamiento de las economías de escala

Pregunta 2
4 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500 900

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

150 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal C a la ciudad C3

200 de la sucursal A a la ciudad C3

250 de la sucursal C a la ciudad C2

Pregunta 3
4 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500 900

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor

diferencia entre los dos menores costos?

En la ciudad C1

En la ciudad C3

En la sucursal B
En la sucursal C

IncorrectoPregunta 4
0 / 4 ptos.
El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:

DDP

DEQ

DDU

EXW

Pregunta 5
4 / 4 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario

Requerimientos de Seguridad

Estructura de la demanda

Indivisibilidad de la unidad de carga

Limitaciones legales
Pregunta 6
4 / 4 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario

Velocidad

Capacidad de carga

Costos de Embalaje

Accesibilidad

Pregunta 7
4 / 4 ptos.
El incoterm EXW es una obligación del vendedor:

Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las

mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías en
cuestión).

Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento de su entrega

de conformidad con lo pactado.

Obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación e

importación u otra autorización oficial o documento, y realizar, cuando sea
pertinente, los trámites aduaneros para la exportación de las mercancías, para su
tránsito a través de cualquier país y para su importación.

Contratar, a sus propias expensas, el transporte de la mercancía al punto

concreto, si lo hay, del lugar de destino convenido.
Pregunta 8
4 / 4 ptos.
¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a la carga que no está envasada y tiene
volumen, peso y tamaño determinado?

Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa

Carga peligrosa

Carga a granel

Carga Perecedera y Carga peligrosa

IncorrectoPregunta 9
0 / 4 ptos.
El incoterm EXW es una obligación del comprador:

Cuando esté autorizado para determinar el momento, dentro del período

acordado, y/o el punto de recepción de la entrega en el lugar convenido, dar al
vendedor aviso suficiente al respecto.

Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento en que
ésta se entrega de conformidad con el contrato.

Prestar al vendedor, a petición, riesgo y expensas de éste, la ayuda precisa para

obtener cualquier documento o mensaje electrónico equivalente, emitido o
transmitido en el país de importación, que el vendedor pueda requerir para poner
la mercancía a disposición del comprador.

Pagar los gastos de cualquier inspección previa al embarque, excepto la

inspección ordenada por las autoridades del país de exportación.

Pregunta 10
4 / 4 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte
por carretera

Funcionalidad en largas distancias

Infraestructura vial universal

Dependencia del combustible

Impacto ecológico

Pregunta 11
4 / 4 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario

Flexibilidad

Accesibilidad

Intermodalidad

Dependencia de la infraestructura

Pregunta 12
4 / 4 ptos.
¿Se entiende por documento único de transporte a?
El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante el
dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro Único,
Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos

El documento que el transportador de cada modalidad emite correspondiente al

tramo que realiza en el trayecto total.

El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o destino.

El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana

Pregunta 13
4 / 4 ptos.
Una terminal con configuración FCL (Full Container Load) se refiere a:

Consolidación de mercancías en el contenedor cargado por un mismo

consignatario.

Permite almacenar mercancías importadas o para exportar bajo cualquier régimen

aduanal con protección cambiaria.

Consolidación de más de un tipo de mercancías o contenedor cargado por más de

un consignatario.

Permite al usuario permitir la exportación de mercancías, inclusive con la

cancelación de cambio, antes del embarque de las mercancías.

Pregunta 14
4 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500 900

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1, 50

unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a la ciudad
C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades de la sucursal C a la
ciudad C3 ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

$3600

$16200

$900

$11750

Pregunta 15
4 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500 900
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

150 de la sucursal C a la ciudad C1

400 de la sucursal C a la ciudad C2

250 de la sucursal C a la ciudad C2

200 de la sucursal A a la ciudad C2

Pregunta 16
4 / 4 ptos.
Cuál de las siguientes NO es una causa generadoras del transporte son:

Especialización horizontal en la producción de bienes.

Concentración de capitales e industrias

Movilidad de los recursos naturales y tierras de cultivo.

Aprovechamiento de las economías de escala.

IncorrectoPregunta 17
0 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad.
Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor diferencia
entre los dos menores costos?

Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500

En la sucursal B.

En la ciudad C1.

En la ciudad C3.

En la sucursal C.

Pregunta 18
4 / 4 ptos.
De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal?

CFR

FOB

FAS

FCA

Pregunta 19
4 / 4 ptos.
Una compañía dispone de 2 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A
continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así
como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500 900

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1, 250

unidades de la sucursal C a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal A a la ciudad
C3 y 300 unidades de la sucursal B a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable
dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.

10

25

15

Pregunta 20
4 / 4 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario

Rapidez

Limitación de volumen
Limitación de peso

Alto Costo

Calificación de la evaluación: 68 de 80