INDICE

1. INTRODUCCION 2
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2
2.1 DESCRIPCION DE LA PROBLEMÁTICA 2
2.2 ALCANCE 3
3. OBJETIVO DE LA INSVETIGACION 3
3.1 OBJETIVO GENERAL 3
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS 3
4. JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION 3
4.1 JUSTIFICACION 3
4.2 IMPORTANCIA 3
5. HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION 4
6. VARIABLES E INDICADORES 4
6.1 VARIABLES DEPENDIENTES 4
6.2 VARIABLES INDEPENDIENTES 4
7. TIPO Y NIVEL DE LA INVESTIGACION 4
7.1 TIPO DE INVESTIGACION 4
7.2 NIVEL DE INVESTIGACION 4
8. METODO Y DISEÑO DE INVESTIGACION 4
8.1 METODO DE LA INVESTIGACION 4
8.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION 5
9. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE LA RECOLECCION DE LA INFORMACION 5
9.1 TECNICAS 5
9.2 INSTRUMENTOS 5
10. CONCLUSIONES 5
11. REFERENCIAS 5
 TEMARIO DE TRABAJO DE INVESTIGACION FORMATIVA (T.I.F.)

TITULO DEL TEMA DE INVESTIGACION: “Localización de fallas usando medición completa en

un terminal para circuito doble”

1. INTRODUCCION

El presente trabajo de investigación “LOCALIZACIÓN DE FALLAS USANDO

MEDICIÓN COMPLETA EN UN TERMINAL PARA CIRCUITO DOBLE”; Las
líneas de transmisión en AC han sido investigadas como una alternativa para la
transmisión masiva de energía eléctrica gracias a la implementación de la electrónica
de potencia, donde las plantas de generación se encuentran alejadas de los centros
de carga. En este trabajo de investigación se pretende realizar un algoritmo
matemático de mayor precisión para localización de fallas en líneas de transmisión
configuradas en doble circuito, las fallas en este tipo de instalación pueden no
identificar de manea precisa el punto de ubicación de la falla, pero sería aceptable
para permitir la restauración de la energía eléctrica, dando como resultado una mejor
confiabilidad del SEP

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1DESCRIPCION DE LA PROBLEMÁTICA

Actualmente gran parte de la energía eléctrica, se realiza por medio de las líneas de
transmisión configuradas en doble circuito. Estos sistemas presentan una ventaja
económica comparada con los sistemas de transmisión con un solo circuito. Si una
falla producida en una parte del sistema de potencia, puede ocasionar una
interrupción prolongada de la energía eléctrica al usuario final, si la ubicación dela
falla no se localiza lo más rápido posible. La aplicación de técnicas para la
localización de fallas en líneas de transmisión conlleva a mejorar la precisión en la
ubicación del punto de la falla y a la reducción del tiempo de interrupción de la
energía eléctrica en consecuencia la confiabilidad y la calidad pueden mejorar.

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2.2 ALCANCE

La línea de transmisión de circuito doble se esta utilizando más a menudo que el

circuito único y el principio de transmisión de los estados de distancia y la
impedancia medida por un relé es proporcional a la distancia del relé de falla. Por lo
tanto, mediante la medición de la impedancia se puede determinar si la línea
protegida esta en falla o no. Hay varias maneras para que estos elementos conduzcan
a errores en la medición y con la precisión de la ubicación de la falla y deben tenerse
en cuenta.

3. OBJETIVO DE LA INSVETIGACION

3.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el modelamiento de un método para localización de fallas usando medición

completa en un terminal para circuito doble.

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Estudiar el algoritmo para localización de fallas propuesto.

 Realizar la comparación del método para localización de fallas propuesto en
este trabajo de investigación, con un método de localización de fallas
existente.

4. JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION

4.1 JUSTIFICACION

Se utilizara un método que posibilitara la recopilación de información respecto al

objeto de estudio, además de ir estructurando adecuadamente toda la información
adquirida.

4.2 IMPORTANCIA

La utilización del método aplicado a los datos generales ya validados nos hará llegar
a la localización de la falla de la línea de transmisión y así devolver la energía
eléctrica.

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5. HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION

Mediante el método de localización de fallas usando medición completa en un

terminal para circuito doble determinamos con una mayor precisión la ubicación de
la falla existente.

6. VARIABLES E INDICADORES

6.1 VARIABLES DEPENDIENTES

 Impedancia de la red (Ohm)

 Frecuencia de oscilación (Hz)

6.2 VARIABLES INDEPENDIENTES

 Potencia de generación (Mw)

 Tensión (v)
 Corriente (A)
 Tiempo (s)

7. TIPO Y NIVEL DE LA INVESTIGACION

7.1 TIPO DE INVESTIGACION

Localización de la falla en el menor tiempo posible para la restauración de la energía

eléctrica.

7.2 NIVEL DE INVESTIGACION

Comprobación de la hipótesis para llegar al objetivo.

8. METODO Y DISEÑO DE INVESTIGACION

8.1 METODO DE LA INVESTIGACION

Para demostrar los algoritmos de localización, siguiendo con el análisis del sistema
propuesto, es necesario tener las tensiones de pre-falla obtenida mediante el flujo de
potencia que nos proporcionara el software y usando otro método alternativo
propone el uso de un factor de distribución de corriente para ayudar en el cálculo de
corriente de la falla en el sistema.

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 8.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION

Habiendo obtenido las funciones de distancia mediante el uso de relés de distancia

serias mucho más sencillo encontrar la falla comparado con otros métodos donde es
necesario conocer las impedancias de las fuentes y valores de la pre-falla para
calcular la distancia.

9. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE LA RECOLECCION DE LA INFORMACION

9.1 TECNICAS

Se utilizará las variables independientes y dependientes.

9.2 INSTRUMENTOS

 ATP-DRAW
 DIGSILENT
 MATLAB

10. CONCLUSIONES

11. REFERENCIAS

 L. Eriksson, M. M. Saha, and G. D. Rockfeller, “An accurate fault location

with compensation for apparent reactance in the fault resistance resulting
from remote-end infeed,” IEEE Trans., vol. PAS-104, no. 2, pp. 424–436,
1985.
 M. Sneddon and P. Gale, “Fault Location On Transmission Lines,” Electr.
Power Syst., pp.1–3, 1990.