HERRAMIENTAS DE TRABAJO MONTACARGAS – CARRETILLAS ELEVADORAS

La herramienta de trabajo que se ubica siempre frente a la maquina está compuesta por.

a). tenedor de descenso con bajada paralelo, horquilla

b). mástil

c). cadena de arrastre y cilindro

d). soporte de descarga hidráulico contenedor

e). barra portaorquilla

f). barra deslizante

g). articulación 5 – 10º

la herramienta de trabajo que se ubica siempre frente a la maquina está compuesta por

Cadena de arrastre. Es accionada por un cilindro hidráulico que conforme se va alargando

Soporte de carga o contenedores. Su función es regular la aventura de las horquillas de manera

proporcional e igual desde de su punto centro hacia los costados en los modelos antiguos esta
barra era canalada para encajar de acuerdo a la necesidad y en la actualidad es lisa, pero posee
un cilindro hidráulico que ahora hace el desplazamiento

Barra deslizante. solo la tienen las maquinas modernas y es el lugar donde descansa las barras
portaorquillas para permitir su desplazamiento a la derecha o izquierda desplazando consigo a
las horquillas

Articulación. Es un conjunto móvil que une la herramienta de trabajo con el chasis de la maquina
y que perímete que el mástil pueda inclinarse hacia adelante o atrás según sea la tarea que este
realizando
Cabina TOFS. fibra de carbono las caninas carecen de protectores solares en la parte superior
estas han sido remplazadas por rejas de alta resistencia le permiten al operador ver y controlar
la carga cuando la está elevando o depositando en su lugar correspondiente

asiento.

Contrapeso. Esta placa maciza que se encuentra en la parte posterior de la maquina solo cumple
esta función cuando la maquina esta vacía, porque cuando transporta carga toda la maquina se
comporta como tal siendo su punto de equilibrio las ruedas de tracción

Ruedas direccionales. Estas ruedas se encuentran siempre en la parte posterior de la maquina

siendo su función principal de permitir los cambios rápidos de dirección las mismas puede llegar
al girar 90°. La diferencia de los automóviles que solo lo pueden hacer en 30° además son de
ajuste perfecto tienen en relación al volante 1 a 1

Ruedas de tracción. Se encuentran siempre en la parte delantera de la maquina y son

accionados por un motor hidráulico de caudal variable lo que le permite trabajar
coordinadamente con las ruedas direccionales por lo general estas ruedas son tipo llanta macizo

Compartimiento del motor. Esta debajo del compartimiento de la cabina

Tablero de instrumentos / monitor.

Luz delantera. Para poder ver con claridad en la noche durante el trabajo

Baliza. es un indicador de externa de emergencia o de trabajo que va situado encima de la cabina

su uso solo está permitido en las zonas de trabajo porque en el radio urbano está prohibido

Sistema de dirección y panel de control:

1. Volante. Está conectado directamente con las ruedas direccional en una relación 1 a 1
seguido se debe resaltar que es altamente sensible para una rápida maniobrabilidad
posee un puño de accionamiento
2. Bocina de comunicación. Se usa solo en caso de emergencia de forma permanente
puesto que de hacerlo de manera intermitente puede ocasionar un accidente porque
confundiría al resto de operadores por el código de operación
3. Palanca de marchas. Esta palanca que se ubica al lado izquierdo permite el cambio de
la marcha en avance o retroceso para efectuar estos cambios la maquina deberá estar
completamente puesto que el sistema hidrostático de la transmisión puede reventar u
ocasionar un accidente violente por la inercia de movimiento
4. Tablero de controles. Su funcione es de informar de manera permanente sobre el
funcionamiento de todos los sistemas de la máquina para tomar una decisión de forma
inmediata
5. Palanca auxiliar. Tiene múltiples funciones dependiendo del fabricante sin embargo la
gran mayoría de ellas activan las luces de emergencia parqueo
6. Seguro de la consola. Su función es de regular la distancia que de ver entre el volante
de dirección y del operador es recomendable regular de acuerdo al alcance máximo del
brazo debidamente sentado
7. Chapa de contacto. En algunos modelos vienen sobre la consola y en otros sobre el
panel principal esto depende del modelo y del fabricante
8. Pedal de acelerador. Se puede para aumentar o disminuye la velocidad o también para
izar la carga sin embargo se debe tener presente siempre que por tratarse de equipo
pesado se encuentra sobre acelerado es decir que puede iniciar los movimientos si aun
presionar
9. Freno de servicio. Su función es disminuir la maquina sin embargo en las maquinas
automáticas cumplen la doble función del freno y del embrague
10. Freno de emergencia. Solo viene en algunos modelos sin embargo a la diferencia al
freno de servicio no detiene la máquina de manera violenta si no lo hace de manera
progresiva
11. Controle de la herramienta de trabajo. Dependiendo de la modernidad estos controles
pueden venir desde 2 hasta 5 palancas siendo básicamente 2 las principales