BIOGRAFÍA VIDA DE UN CORSARIO

Primeros años
Francis Drake nació en Tavistock, Devon, al suroccidente de Inglaterra. Fue el mayor
de los doce hijos de Edmund Drake, un granjero y predicador protestante, y su mujer
Mary Mylwaye.2
Debido a la persecución religiosa durante la Prayer Book Rebellion (Rebelión del Libro
de Oración) en 1549, la familia Drake huyó de Devon a Kent. Allí el padre obtuvo una
cita para ministrar a los hombres de la marina del rey. Fue ordenado diácono y fue
nombrado vicario de la Iglesia Upnor en el Medway.3 El padre de Drake lo puso como
aprendiz de su vecino, el dueño de una barca usada para el comercio costero que
transporta mercancía a Francia.3 El capitán estaba tan satisfecho con la conducta del
joven Drake que, siendo soltero y sin hijos a su muerte, le legó la barca a Drake.3
En 1569 contrajo matrimonio con Mary Newman, quien falleció doce años después.
En 1585 se casó con Elizabeth Sydenham,4 la única descendiente de George Sydenham
del valle de Sydenham, quien fue el gran alguacil de Somerset. Después de la muerte
de Drake, Elizabeth se casó con William Courtenay de Powderham. Se cree que Francis
Drake no tuvo hijos, por lo que sus títulos pasaron a su sobrino, también llamado
Francis.
Carrera de marino

Retrato en miniatura de Francis Drake realizado por Nicholas Hilliard, reverso de

la Joya de Drake. La inscripción en latín pone: Aetatis suae 42, An(n)o D(omi)ni
1581 («42 años de edad, en el año del Señor 1581»).

A la edad de trece años Francis Drake se empleó como marinero en un barco

mercante, y a los veinte era sobrecargo de un buque que frecuentaba los puertos
de Vizcaya.
A primeros de diciembre de 1567, con apenas 25 años, se embarcó junto con su primo
segundo John Hawkins en una expedición comandada por este que tenía por misión
el comercio de esclavos.5 Pasaron por Cabo Verde, Guinea y San Jorge de la Mina,
donde capturaron a doscientas personas de raza negra; cruzaron el Atlántico y
llegaron a Dominica, Margarita y Borburata, donde vendieron a estos hombres.
Con la intención de dirigirse hacia Cartagena de Indias, una tormenta los desvió
al golfo de México, y al tratar de tomar la fortaleza de San Juan de Ulúa, fueron
atacados y derrotados por una flota de escolta española. Previamente, los ingleses se
habían comprometido a no usar sus cañones en contra de esta, por lo que los
españoles pudieron atracar en el actual puerto de Veracruz.5 A su vez, estos se habían
comprometido a no atacar a los británicos una vez entraran estuvieran a salvo, pero
no cumplieron con su palabra.5 En el encuentro, los ingleses perdieron dos barcos de
su flota y se vieron obligados a retirarse. Llegó a Plymouth, Inglaterra, a finales de
enero de 1569, tras un penoso viaje de regreso por falta de víveres.6
A pesar de existir una tregua formal entre las coronas de España e Inglaterra, durante
aquella época los incidentes armados entre ambas potencias marítimas se volvieron
más violentos y frecuentes.7
Las incursiones de los ingleses en aguas virreinales peruanas durante el siglo XVI caen
dentro del marco de las operaciones de corso. La Corona española consideraba a
cualquier navegante que penetraba en el océano Pacífico como un pirata, y había
ordenado a las autoridades locales tratarlos como tales.
Tras dos viajes menores a las Indias Occidentales entre 1570 y 1571,8 en mayo
de 1572 se embarcó nuevamente con la intención de atacar Nombre de Dios, en
el istmo de Panamá, donde la flota de Indias española acostumbraba aprovisionarse
antes de cruzar el océano de regreso a la península ibérica. En julio de ese año fracasó
en su intento de apoderarse de la flota española y resultó herido. Permaneció en la
zona todo ese año, y en 1573, aliado con el marino francés Guillermo Le Testu, capturó
un convoy español cargado de oro y plata.
Cuando Drake volvió a Inglaterra el 9 de agosto de 1573, los escasos treinta marineros
que le acompañaban eran todos ricos de por vida. La reina Isabel I de Inglaterra, que
patrocinaba a otros piratas como él, también patrocinó sus expediciones e
incursiones, a pesar de que había firmado una tregua temporal con España, por lo que
no reconocía oficialmente los actos de Drake, pero se beneficiaba de ellos.

Mapa de la ruta de Drake alrededor del mundo. Como consecuencia del viaje, dio su
nombre al pasaje de Drake, que separa a América de la Antártida.

Con el éxito de la incursión del istmo de Panamá, en 1577 Isabel envió a Drake para
iniciar una expedición contra los españoles a lo largo de la costa americana del
Pacífico. Drake usó los planes que Richard Grenville había recibido de
la patente en 1574 de Isabel, que fue rescindido un año más tarde después de las
protestas de Felipe II de España. El 15 de noviembre zarpó de Plymouth, pero tuvo
que regresar a puerto por las malas condiciones climatológicas.
De Inglaterra al Pacífico[editar]
Después de este gran revés, volvió a zarpar el 13 de diciembre a bordo del Pelican con
otros cuatro barcos y 164 hombres.
Pronto añadió un sexto barco. El 19 de enero de 1578 en la costa de Cabo Verde
capturó un buque mercante portugués, la Santa María, renombrada como Mary.
También retuvo a su capitán, Nunho da Silva, un hombre con experiencia considerable
en la navegación de aguas sudamericanas.
A primeros de abril llegaron a la costa de Brasil, que bordearon hasta el río de la Plata.
Se sabe que en el río de la Plata en el departamento de Colonia se pierde un barco de
la escuadra de Francis Drake, cayendo como prisionero de los indios charrúas, un
sobrino o hermano de Francis cuyo nombre era John Drake, quien es mantenido como
esclavo por dichos indios por varios meses. A finales de 1580 John Drake, un marino
francés y otro inglés toman una canoa indígena y cruzan a remo el río de la Plata
rumbo a la recién fundada Buenos Aires. La llegada al pueblo de pocas casas que era
Buenos Aires en ese entonces debió ser una escena dantesca, estos tres hombres
descalzos, con sus ropas completamente gastadas, semi-desnudos y después de haber
convivido con cazadores-recolectores del actual Uruguay, deciden entregarse a las
autoridades del Imperio español. La vida de esclavo que llevarían debió ser muy
penosa para decidir entregarse, a sabiendas lo que iría a suceder. Los corsarios fueron
rápidamente encarcelados y posteriormente enviados al tribunal de la inquisición en
Perú.9
La flota de Drake sufrió un gran desgaste. Llegó a tierra en la sombría bahía San Julián,
en lo que hoy es la Argentina. Fernando de Magallanes había llegado aquí medio siglo
antes, donde mató a algunos amotinados. Los hombres de Drake vieron esqueletos
desgastados y blanqueados en las sombrías horcas españolas. Siguiendo el ejemplo de
Magallanes, Drake intentó y ejecutó a su propio amotinado, Thomas Doughty.
Se aprovisionaron en Puerto San Julián, donde a falta de tripulantes abandonaron dos
de sus naves, siguiendo su ruta con las cuatro restantes. La tripulación descubrió que
la Mary tenía maderas podridas, por lo que quemaron el barco. Drake decidió
permanecer el invierno en San Julián antes de intentar navegar el estrecho de
Magallanes.
A finales de agosto acometieron la travesía del estrecho de Magallanes, tras haber
perdido todos sus barcos excepto el Pelican, y varios hombres en distintos
enfrentamientos con los indios patagones.10
En el Pacífico[editar]
Como consecuencia del viaje, dio su nombre a lo que hoy se conoce mayoritariamente
como pasaje de Drake, a pesar de que Drake no navegó a través de esta ruta, sino del
estrecho de Magallanes, y de que ya en 1525 el explorador español Francisco de
Hoces había descubierto ese paso, que fue nombrado como «mar de Hoces». En la ruta
rebautizó su barco como Golden Hind.
Antes de alcanzar las costas peruanas, Drake visitó la isla Mocha, donde fue malherido
en un ataque indígena. Luego el 5 de diciembre de 1578 saqueó el puerto
de Valparaíso. En el buque español El gran capitán del sur anclado de la bahía donde
encontró 60 000 pesos de oro (400 kg) y muchas piedras preciosas.11 Tres días
después el 8 de diciembre de 1578 salió hacia Coquimbo pero las fuerzas de infantería
y caballería venidas desde La Serena no se lo permitieron.12
A su paso por las costas del Virreinato del Perú atacó numerosos navíos españoles.
El 13 de febrero de 1579 atacó algunos navíos anclados en el puerto del Callao. Luego
continuo hacia el norte siendo perseguido por la «Armadilla de Toledo»13
hasta Paita donde llega el 10 de marzo de 157914
El 16 de marzo de 1579 ancló en la isla del Caño para recargar agua, provisiones y
reparaciones hasta el 24 de marzo de 1579. Llegó al puerto de Huatulco el 6 de
abril de 1579. Llegó a la bahía de San Francisco el 17 de junio de 1579.
Fundación de Nueva Albión y viaje de regreso
En junio de 1579 Drake desembarcó en un punto no especificado de la costa norte de
California,15 al norte de Nueva España. Fundó un puerto, reparó y aprovisionó sus
naves e hizo relaciones con los nativos. A su vez, reclamó el territorio en nombre de la
corona inglesa y le dio el nombre de Nueva Albión (Albión, antiguo nombre de Gran
Bretaña). La localización exacta de este puerto fue mantenida en secreto para evitar
que los españoles la averiguaran. Desde allí navegó hacia el norte en busca del paso
del Noroeste que comunicase el Pacífico con el Atlántico.16
Tras zarpar de la costa americana, se encaminó hacia el oeste. Llegó a las islas
Molucas, rodeó el cabo de Buena Esperanza y alcanzó Sierra Leona en julio de 1580.
El 26 de septiembre de ese mismo año el Golden Hind arribó a Plymouth con Drake y
otros 59 tripulantes a bordo, junto con una preciada carga de especias y riquezas
capturadas a los españoles durante el trayecto.
Nombramiento como caballero

Drake con su nuevo escudo. Lleva dos estrellas polares separadas por el mar, y una
nave guiada por la divina providencia. El lema pone: Sic parvis magna(«La grandeza
nace de pequeños comienzos»); la mano de las nubes: Auxilio divino («Con ayuda
divina»).17

De regreso a Inglaterra fue recibido con honores, aclamado como el primer inglés en
cruzar el estrecho de Magallanes y en dar la vuelta al mundo, tras los españoles Juan
Sebastián Elcano, que casi sesenta años antes había logrado la hazaña iniciada junto
a Magallanes, y Andrés de Urdaneta.
El 4 de abril de 1581, en una ceremonia celebrada a bordo de su barco, el Golden Hind,
atracado en el puerto de Deptford, fue armado caballero (Knight Bachelor) por Isabel I
de Inglaterra en recompensa por sus servicios a la Corona inglesa.18 Pese a las
evidencias, Isabel sostuvo que no tenía nada que ver con el viaje y lamentó el saqueo,
sin nunca devolver lo saqueado.19 El espaldarazo lo dio un diplomático
francés, Monsieur de Marchaumont, quien negociaba la boda de Isabel con el
duque Francisco de Anjou, hermano del rey de Francia.2021 Al conseguir que el
diplomático francés participara en la ceremonia, Isabel ganaba el apoyo político
implícito de los franceses para las acciones de Drake. Durante la era victoriana,
imbuida del nacionalismo de la época, se afirmaría que Isabel había dado el
espaldarazo a Drake.
Recibió el título de sir y en su escudo de armas acuñó la leyenda Sic parvis magna (o
sea, La grandeza nace de pequeños comienzos), en alusión a sus orígenes humildes.
Permaneció en tierra durante los años siguientes y fue nombrado alcalde de
Plymouth, y posteriormente miembro del Parlamento inglés, primero como
representante de la ciudad de Bossiney y más tarde de Plymouth.
Guerra con España
En 1585, como consecuencia de los constantes ataques de los corsarios ingleses a la
flota española y del apoyo inglés a las Provincias Unidas de los Países Bajos, que en
aquella época estaba enfrentada a España en la guerra de los Ochenta Años, se
desataron las hostilidades entre Inglaterra y España, lo que dio comienzo la guerra
anglo-española. La reina Isabel I encargó a Drake el mando de un escuadrón con el
encargo de atacar los territorios españoles en las Indias.

Primera expedición a las Indias

Ruta de la Expedición en la que participó Francis Drake, que partió de Plymouth en

1585 y regresó a Portsmouth en 1586.

Mapa de la flota de Drake en Santo Domingo.

El 14 de septiembre de 1585, Drake zarpó de Plymouth al mando de una flota de 21

naves y 2000 hombres, para que amagara las costas de España y cayera en definitiva
sobre Lisboa. Al alcanzar la costa oeste de Galicia, saquea las islas de Baiona y bloquea
la villa de Vigo. A su vez, roba cuanto ganado vacuno encuentra a mano y dispara
contra la ciudad algunos cañonazos. Ante este ataque los vigueses sin excepción de
clases, sexos ni edades, acudieron a la defensa de su pueblo con tal bravura y denuedo,
que obligaron subir a bordo las lanchas que habían echado al mar los ingleses. Estos
abandonaron su botín y la escuadra de Drake zarpó hacia las islas Canarias.
Esta heroica resistencia de Vigo, fue combinada con las fuerzas que reunieron Pedro
Bermúdez, gobernador de Baiona, y las de Diego Sarmiento, señor de Salvaterra.
Rumbo de las Indias, desvalijó varias carabelas en La Palma y El Hierro de
las Canarias y las islas de Cabo Verde, donde incendió Santiago. Tras cruzar el
Atlántico llegó a Dominica, que encontró poblada solo por indígenas, y desde ahí fue a
la isla de San Cristóbal, donde no encontraron ningún habitante.18
El 1 de enero de 1586 llegó a la isla de La Española, donde mandó desembarcar 1200
hombres que tomaron la ciudad de Santo Domingo, y exigió un rescate a las
autoridades españolas por su devolución. Un mes más tarde, después de haber
incendiado parte de la ciudad y haber recibido un pago de 25 000 ducados, los
atacantes se retiraron y se hicieron nuevamente a la mar. La misma operación fue
llevada a cabo contra Cartagena de Indias, ciudad que asaltaron la noche del 19 de
febrero y que mantuvieron en su poder durante seis semanas. La devolvió a cambio de
107 000 ducados.
El 1 de marzo, tras tener pocas bajas durante los enfrentamientos con los españoles y
los indígenas en Santo Domingo y Cartagena, pero diezmados por la fiebre amarilla,
zarparon de Cartagena con la intención de regresar a Inglaterra. El 27 de abril tocaron
tierra en el cabo de San Antonio (oeste de Cuba), y de allí siguieron hacia la costa
de Florida; el 28 de mayo remontaron el río San Agustín hasta llegar a la fortaleza
española de San Agustín, que también incendiaron. En la isla de
Roanoke (hoy Carolina del Norte) recogió a más de un centenar de colonos ingleses
que a las órdenes de Ralph Lane y ante las dificultades de poblar la zona decidieron
regresar a Inglaterra tras haberse establecido allí el año anterior. La flota de Drake
llegó a Portsmouth el 28 de julio de 1586.
Expedición a la península ibérica
Artículo principal: Expedición de Drake de 1587
En 1587 dirigió una campaña contra la flota que Felipe II estaba preparando para
invadir Inglaterra. En una expedición sin precedentes, la flota de Drake atacó y
saqueó Cádiz, destruyendo más de 30 barcos destinados a la Armada Invencible;
volvió hacia Lisboa, donde amenazó a la flota del marqués de Santa Cruz Álvaro de
Bazán sin llegar a atacarla, y virando hacia las islas Azores capturó la carraca San
Felipe, que procedente de las Indias venía cargada de riquezas. El éxito rotundo de la
expedición de Drake retrasó un año más los planes españoles de invasión de
Inglaterra.
La Armada Invencible
Artículo principal: Armada Invencible
En agosto de 1588 la Armada Invencible, una gran flota capitaneada por el duque de
Medina Sidonia, atacó Plymouth. Francis Drake, que ocupaba el cargo de vicealmirante
de la flota inglesa bajo las órdenes del almirante Charles Howard, se destacó
particularmente en la batalla, capturando entre otras la nave de Pedro de Valdés,
comandante de la flota de Andalucía.
Según una leyenda inglesa, Drake se encontraba jugando a los bolos en el momento en
que recibió la noticia de la llegada de la flota española, pero en lugar de partir
inmediatamente decidió seguir el juego: «Tenemos tiempo de acabar la partida. Luego
venceremos a los españoles».22
La Invencible Inglesa
Artículo principal: Invencible Inglesa
Al año siguiente del descalabro de la Armada Invencible, Inglaterra intentó
aprovecharse del fracaso español. Con tal fin, organizó lo que se ha conocido como la
«Invencible Inglesa» o «Contraarmada».
Los objetivos ingleses eran atacar y saquear las costas españolas y provocar y apoyar
una insurrección en Portugal contra su rey, Felipe II de España. Posteriormente
tratarían de hacerse con alguna de las islas Azores para disponer de una base
permanente en el Atlántico desde la que asaltar las flotas de Indias españolas. Drake
atacó La Coruña, consiguiendo saquear una parte de la ciudad pero siendo finalmente
rechazado, destacando la figura de María Pita en la heroica defensa y sufriendo los
ingleses unos 1300 muertos y la pérdida de cuatro naves. Además fracasó también en
iniciar la revuelta de los portugueses contra Felipe II y en ocupar alguna de las islas
Azores, viéndose obligado finalmente a batirse en retirada sin haber logrado ni uno
solo de sus objetivos y habiendo sufrido unas tremendas pérdidas de 12 000 hombres
y 20 barcos.
Quiso sin embargo cambiar tan amarga espina y para no volver con las manos vacías y
la moral de sus tropas hundida, hizo durante su vuelta, fugaz escala en la rías bajas
gallegas, arrasando sin compasión durante cuatro días la indefensa villa de Vigo, a la
que su tripulación, sin gobierno y deseosa de venganza, infligió desmanes cargados de
crueldad hasta dejar la villa reducida a cenizas. Ni de esta demostración abusiva de
poder salió indemne el corsario, ya que perdió unos quinientos hombres en tierra,
además de otros tantos heridos. La creciente defensa de los moradores y las llegadas
de milicias provenientes de Portugal, pusieron a las naves de nuevo en retirada.
Tras abrirse una investigación en Inglaterra para tratar de esclarecer las causas del
desastre, Drake, cuyo comportamiento fue duramente criticado por sus compañeros
de armas, fue relegado al modesto puesto de comandante de las defensas costeras de
Plymouth, negándosele el mando de cualquier expedición naval durante los siguientes
seis años.
Segunda expedición a las Indias y muerte

Recorrido aproximado de la expedición de Francis Drake y de John Hawkins de 1595-

1596 (en rojo) y del seguimiento y final ataque naval de la flota de Bernardino de
Avellaneda y Juan Gutiérrez de Garibay (en azul).

Artículo principal: Expedición de Drake y Hawkins

En 1595, ante el mal cariz que la guerra estaba tomando para los intereses ingleses,
Drake propuso a la reina Isabel una audaz operación contra la América española, que
tenía como objetivo principal establecer una base inglesa permanente en Panamá para
desde allí poner en jaque los dominios españoles en el Caribe. Así, consiguió salir del
ostracismo en el que había caído tras el desastre de la Invencible Inglesa y se embarcó
en una larga y desastrosa campaña, en la que sufrió varias derrotas consecutivas
frente a fuerzas españolas muy inferiores.
Trató de capturar un galeón en San Juan de Puerto Rico, pero los artilleros españoles
del castillo del Morroalcanzaron el puente de su barco, matando en el acto a dos
oficiales ingleses, aunque Drake sobrevivió. Poco después, atacó de nuevo San Juan,
volviendo a ser derrotado por cinco fragatas españolas al mando de don Pedro Téllez
de Guzmán. Enfrentándose también este mismo año al gobernador y capitán general
de la Provincia del Nuevo Reino de Granada, que en su momento era el
licenciado Francisco Manso de Contreras.23
Tras sufrir una derrota en Panamá frente a 120 soldados españoles mandados por
los capitanes Enríquez y Agüero, a mediados de enero de 1596, a los 56 años, enfermó
de disentería. El 28 del mismo mes murió frente a las costas de Portobelo, Panamá,
después de haber hecho testamento en favor de su sobrino Francis;8 el mando de la
expedición quedó a cargo de Thomas Baskerville.2425 A manera de entierro, su cuerpo
fue lanzado al mar en un ataúd lastrado.
La flota inglesa sería de nuevo derrotada en la isla de Pinos por una escuadra española
enviada para expulsarlos del Caribe, comandada por Bernardino de Avellaneda y Juan
Gutiérrez de Garibay. El saldo de la expedición; que además de la muerte de Drake
también costó la vida de John Hawkins; sería de tres buques capturados por los
españoles, 17 buques hundidos o abandonados, 2500 muertos y 500 prisioneros.
La noticia de su muerte llegó a España por una misiva de finales de marzo del general
español Bernardino Delgadillo de Avellaneda dirigida a Pedro Flores, presidente de
la Casa de la Contratación de Indias.26 Posteriormente, el 20 de junio del mismo año, el
licenciado Andrés Armenteros envió una carta al duque de Medina Sidonia27 en la que
informaba del regreso de la flota inglesa a Inglaterra, añadiendo (errónea o
falsamente) la noticia de que el cuerpo de Drake iba en uno de estos barcos, metido en
un tonel.

La historia del Pirata Barbanegra

Su reinado de terror duró apenas dos años (1716-1718), pero Barbanegra dejó tal
impacto en la imaginación popular que su época fue conocida como la Edad de Oro de
la Piratería. Su nombre real era Edward Teach y nació probablemente en Bristol,
aunque no existen datos fiables sobre su infancia y juventud. Algunos relatos
proclaman que llegó a tener 14 mujeres, pero tampoco hay documentación que lo
pruebe. Sí se sabe que la última fue Mary Ormond, natural de Bath, en Carolina del
Norte.

Teach impresionaba por su elevada estatura, a la que añadía una imagen impactante:
le gustaba mostrarse en público tocado con un aparatoso tricornio con plumas y
armado a conciencia con varias espadas, cuchillos y una pistolera con tres juegos
de pistolas de diversos calibres. Para rematar, acicalaba su poblada barba oscura con
mechas de cañón que le colgaban como adornos navideños y que encendía cuando
entraba en combate. Quienes le vieron luchar decían que se parecía al diablo, con su
terrorífica mirada y una nube de humo en torno a la cabeza. En ese sentido, fue el
verdadero inventor del look pirata.

Se inició de marinero muy joven y en los años de la Guerra de Sucesión española

(1700-1713) navegó en barcos corsarios por aguas del Caribe, cerca de Jamaica. En
algún momento se unió a la tripulación del pirata británico Benjamin Hornigold,
quien se retiró en 1716 aprovechando una amnistía del gobierno inglés a los
corsarios. Entonces Teach tomó el mando y con su barco, el Queen Anne?s Revenge,
expolió a fondo el Caribe y la costa atlántica de América del Norte durante dos años.
Su táctica favorita consistía en perseguir barcos mercantes y encaminarlos a
canales de navegación peligrosa que él conocía bien, para abordarlos y apoderarse
de todos los objetos de valor, comida, licor y armas que llevaran.

Por ese procedimiento, Teach y sus hombres capturaron seis navíos y derrotaron al
buque de guerra de la Royal Navy Scarborough, que iba armado con 30 cañones.
Gracias a la poderosa flota que reunió en la costa atlántica de Norteamérica,
Barbanegra estableció varios refugios piratas en Bahamas, Carolina del Sur y
Carolina del Norte, a cuyo gobernador Charles Eden pagaba regularmente a cambio
de impunidad. En mayo de 1718, Teach protagonizó una de sus acciones más sonadas
al bloquear el puerto de Charleston con el Queen Anne?s y otros cuatro bajeles, cercar
la ciudad y secuestrar a varios ciudadanos prominentes, por cuya libertad pidió un
rescate insólito: una caja de medicinas. Cuando la recibió, Teach liberó a sus
prisioneros y se hizo a la mar. Al parecer no era tan fiero como proclamaba su
leyenda.

En todo caso, los comerciantes de los enclaves atlánticos perdieron la paciencia ante
las fechorías de Barbanegra y pidieron ayuda al gobernador de Virginia, que envió
en su persecución dos balandros al mando del teniente Robert Maynard. Este alcanzó
a la flota pirata junto a la isla de Ocracoke el 2 de diciembre de 1718, cuando la
mayoría de la tripulación de Barbanegra estaba en tierra. Los hombres y cañones de
Maynard superaban a los piratas en proporción de tres a uno, que salieron derrotados
en el desigual combate. Teach recibió cinco balazos y varias heridas de sable antes de
caer. Maynard lo decapitó y colgó su cabeza en el patio de la guarnición de Hampton.