FACULATAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:
MECÁNICA DE FLUIDOS

TEMA:
ACTIVIDAD N° 10: Investigación Formativa II Unidad

DOCENTE:
RAUL RAMIREZ RONDAN

ALUMNO:
SANTILLAN JULCA Heyner Anibal

HUARAZ – PERU
2019
 BOMBAS CENTRÍFUGAS

“Características del diseño

 Cumplen las principales normas ANSI y API conforme al tipo de aplicación deseada
 Los cojinetes y manguitos en hechos con aleaciones especialmente seleccionadas para
garantizar una larga vida útil
 Diseño eficiente y práctico que permite mantenimientos preventivos y correctivos
rápidos
 Piezas intercambiables entre diferentes modelos compatibles

Aplicaciones
Las bombas centrífugas OMEL se pueden utilizar en diferentes procesos industriales
como: transferencia de productos variados (corrosivos o no), carga y descarga y
recirculación de ácidos, bombeo de zumos, caldos, fluidos de transferencia térmica,
hidrocarburos, recuperación de disolventes, gases licuados, amoniaco, polímeros, e otros
productos orgánicos e inorgánicos, etc.
Información técnica
Las tablas a continuación muestran las especificaciones generales de los diferentes
modelos de la línea de bombas centrífugas. Para obtener detalles específicos, descárguese
el catálogo del producto o póngase en contacto con nuestro equipo comercial.
“Bombas normalizadas – Serie UND/III-IL para el montaje en línea
Derivadas parcialmente de las bombas centrífugas de proceso de la serie UND, las bombas
centrífugasUND/III-ILcumplen las normas ANSI/ASME B 73.2 desarrolladas para las
bombas centrífugas verticales de montaje en línea para procesos químicos.” (1)
“Características generales
 Capacidad: hasta 350 m3/h;
 Alturas de carga totales: hasta 210 m;
 Temperatura (serie normal): de -30 ºC a + 260 ºC;
 Presión: de vacío total a 26 Kg/cm2 (en función del tipo de material); y
 Es posible alcanzar temperaturas más elevadas o más bajas; sujeto a consulta (las
temperaturas pueden variar de -100 ºC a + 351 ºC).” (1)

“Características y ventajas del diseño

  Tiene apoyo de los rodamientos;
 No se precisan motores con ejes, rodamientos o tolerancias especiales;
 Construcción “Back pull-out” para la extracción trasera del apoyo de los
rodamientos;
 Piezas, con excepción de las carcasas y los apoyos, totalmente
intercambiables con las bombas UND de construcción horizontal;
 Deflexión máxima del eje, inferior a 0,002″;
 Rodamientos con una vida útil mínima de 2 años para funcionamiento
continuo con carga máxima;
 Baja Altura Neta Positiva en la Aspiración (ANPA);
 Las bridas de aspiración y recalque están montadas “en línea” y
concéntricamente, tal y como especifica la norma ANSI/ASME B 73.2.;
 Las bombas UND/III-IL pueden montarse directamente en tramos rectos de
la tubería, por lo que los codos o curvas no son necesarios y se evita el uso de
juntas o tiras de dilación;
 Al ser montadas directamente en la línea, las bombas UND/III-IL hacen
innecesarios las bases y los cimientos, reduciendo los gastos de instalación; y
 Apoyos de los rodamientos, adaptadores y apoyos del motor hechos de hierro
gris (calidad ASTM A48, clase 30 y eje fabricado de acero al carbono
AISI 1045).” (1)

Otras características
Rotor abierto
Amplia gama de aplicaciones de la bomba, que permite el bombeo eficiente de líquidos
limpios, lodos y líquidos con suspensiones; no precisa anillos de desgaste y las holguras se
mantienen por ajuste externo.
Máxima flexibilidad Sellado
Escala amplia caja de relleno permite el montaje de diversos tipos de mecánica, sellos, juntas
superpuestas y accesorios de sellado.
Lubricación
La grasa generalmente se adoptó en todas UND / III IL-bombas, pero es posible montar
rodamientos con lubricación permanente.
Máxima flexibilidad de sellado
El dimensionado amplio de la caja de sellado permite el montaje de de sellos mecánicos más
variados, prensaestopas, empaquetaduras y accesorios de sellado.
Lubricación
La grasa se emplea normalmente en todas las bombas UND/III-IL, aunque se pueden montar
rodamientos con lubricación permanente.
Componentes en contacto con el líquido bombeado
Las partes en contacto con el líquido bombeado pueden ser fundidas en numerosas aleaciones
diferentes. La aleación debe determinarse en el momento de adquirir la bomba, y además:
 Se emplean motores normales;
 Acoplamientos flexibles, con espaciadores y cualquier bomba horizontal de
proceso;
 Manguito de eje estándar;
 Los rodamientos de doble carril, de esferas no sobrecargan los rodamientos
del motor;
 Juntas confinadas para el sellado entre la carcasa delantera y trasera de la
bomba;
 Aspiración de perfil hidrodinámico provista de deflector, que elimina las
turbulencias y los vórtices, y permite valores bajos de la ANPA requerida; e
 Pre alineamiento efectuado en la fábrica.” (1)

“ECUACIÓN GENERAL DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

Si N es la potencia aplicada por el motor al eje de la bomba, se puede poner en función
del par motor C y de la velocidad angular
w de la bomba, en la forma:
“N = C w = γ q1
gw (c2 r2 cos α2 - c1 r1 cos α1) = γ q1
g {c2(w r2 ) cos α2 - c1 (w r1 ) cos α1} =
= u1 = r1 wu2 = r2 w = γ q1g (c2u2cos α2 − c1u1 cos α1) = γ q1g (c2nu2 − c1nu1) = γ q1
Htηmec
Despejando Ht se obtiene la ecuación general de las bombas centrífugas:
H t = c2 u2 cos α2 − c1 u1 cos α1g = c2n u2 − c1n u1g
H m = H t ηman = c2u2 cos α2 − c1u1 cos α1g ηman” (2)
“en las que se ha considerado ηmec= 1
Se observa que para un rodete dado y una velocidad angular de rotación w dada, la altura
de elevación conseguida por la bomba es independiente del líquido bombeado, es decir,
una bomba con un
determinado rodete y girando a una velocidad de rotación prefijada conseguiría igual
elevación tanto
bombeando mercurio como agua, aunque en el caso del mercurio la presión en la brida de
impulsión
sería 13,6 veces superior a la que se tendría con el agua. Si se tiene en cuenta que de las
dos columnas
de igual altura de líquido pesa más la correspondiente al más denso, la presión a la salida
de la bomba (brida de impulsión) será mayor, por lo que el elevar una misma cantidad de
líquido a una misma
altura exigirá un mayor consumo de energía cuanto más pesado sea éste. Por lo tanto, una
variación
de la densidad del líquido a bombear influye y modifica la presión en la brida de
impulsión, así como
la potencia a aplicar a la bomba.” (2)
“SALTO TOTAL MÁXIMO. - Para hallar la condición de salto total máximo es necesario
que:
c1 u1 cos α1 = 0 ⇒ cos α1 = 0 ; α1 = 90º ⇒ ru 1⊥ rc 1 ⇒ c1m = c1c1n = 0
quedando la ecuación general, teniendo en cuenta el triángulo de velocidades a la salida
del rodete.
H t(máx)= c2 u2 cos α2g = c2n u2g == c2n = u2 - w2 cos β2 = u2 - c2m cotg β 2 = c2m
= qk2 Ω2 = u2 - qk2 Ω2cotg β2 =
= u2(u2 - c2 m cotg β 2)g = u22
g - c2mu2gcotg β2 = u22
g - (u2g k2 Ω2cotg β 2) q = A - B q
siendo:
Ω2 la sección media de salida del rodete y c2m la velocidad meridiana a la salida del
mismo
k2 una constante que depende del espesor del álabe a la salida
El rendimiento volumétrico = 1.” (2)
 “Esta ecuación permite trazar la curva característica de la bomba centrífuga ideal, es decir,
la gráfica de la función de la altura creada por la bomba según el caudal, para cada número
de revoluciones
del rodete, que es una recta Fig I.5.
BC.I.-6
A su vez, como la velocidad tangencial
u2 = π D2 n
60 = Cte, por serlo el número n de revoluciones
por minuto y ser además la sección media de salida del rodete Ω2 = Cte, y β2 = Cte y k2
= Cte, (datos
constructivos), se puede considerar que:
A = u22g ; B = u2k 2 g Ω2cotg β2
son dos constantes que dependen de los parámetros antes citados.” (2)
La ecuación
H t = f(q) = A - B q es una recta de la que únicamente se conoce su ordenada en el
origen A, ya que su coeficiente angular B depende del ángulo β2.
a) Para β2 > 90°, B < 0 ⇒ que el coeficiente angular de la ecuación Ht = f(q) es positivo
b) Para β2=90°, B = 0 ⇒ que el coeficiente angular de la ecuación Ht = f(q) es cero, recta
paralela al eje q
c) Para β2 < 90°, B > 0 ⇒ que el coeficiente angular de la ecuación Ht = f(q) es negativo.”
(2)
“EFECTO DE LAS PROPIEDADES FÍSICAS DEL FLUIDO
Las propiedades físicas del fluido que influyen en el bombeo con bombas centrífugas son
la densidad (o peso específico), presión de vapor y viscosidad.
a) Densidad (peso específico, o densidad relativa). Influye sobre la potencia necesaria para
el bombeo, como se muestra en la Ecs. (3.27) y (3.29); a mayor densidad, mayor
potencianecesaria para el bombeo.
b) Presión de vapor (Pv).- Su influencia se acentúa si se trabaja con líquidos calientes y
está en la CSPNA o del sistema. Como se muestra en las Ecs. (3.32) y (3.33), la Pvdebe
ser baja par tener una CSPNA razonable y evitar la “cavitación”.
c) Viscosidad Influye sobre el caudal que pueda manipular la bomba Q, la columna H que
pueda desarrollar la bomba, y la eficiencia dela bomba Además influye sobre la columna
o resistencia del sistema (aumentándolo).
Se han hecho considerables esfuerzos para determinar el efecto de la viscosidad sobré la
operación de bombas centrífugas, y el “Hydraulic Institute Standards” proporciona cartas
que pueden usarse para predecir la operación de bombas manipulando líquidos de
diferentes viscosidades a partir del conocimiento de la operación de la bomba
manipulando agua. La Fig. 5.15, muestra el efecto de diferentes rangos de viscosidades
desde 32 SSU (que corresponde al agua) hasta 4000 SSU. Aúncuando la bomba tenga una
eficiencia de 76 % (en el punto de máxima eficiencia, BEP) cuando manipula agua, la
eficiencia de la bomba se reduce a cerca de 20 % cuando manipula líquidos con
viscosidadde 4000 SSU.
Obviamente debe hacerse una evaluación entre bombas centrífugas y bombas de
desplazamiento para tomar una decisión justificable desde el punto de vista de la
economía. Pero como una regla general es que el límite superior para usar bombas
centrífugas es 2000 SSU.” (3)
Bibliografía
1. OMEL. [Online]. [cited 2019 JUNIO 06. Available from: http://www.omel.com.br/es/nuestros-
productos/bombas-centrifugas/.

2. Díez PF. PDF. [Online]. [cited 2019 JUNIO 05. Available from:
http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/bombas-centrifugas-y-volumetricas.pdf.

3. AVDIAZ. BONBAS. [Online]. [cited 2019 JUNIO 05. Available from:

https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/bombas.pdf.