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SISTEMA DE
DE CLASIFICACION
CLASIFICACION AASHTO
AASHTO
CLASIFICACION MATERIALES GRANULARES (35% O MENOS DEL TOTAL PASA MATERIALES LIMO-ARCIL
GENERAL EL TAMIZ NO 200) 35% DEL TOTAL PASA E
No 200 (75 um) 15 max 25 max 10 max 35 max 35 max 35 max 35 max 36 min
Indice de Grupo 0 0 0 4 max 8 max
Consistencia
Limite líquido - - 40 max 41 min 40 max 41 min 40 max
Indice plástico 6 max 6 max N.P. 10 max 10 max 11 min 11 min 10 max
A-7
A-5 A-6
A-7-5 A-7-6
- - - -
- - - -
Regular a Malo
SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION
N 200= 25.78 Cu =
N 4= 70.22 Cc = CLASIFICACION SUCS
L.L.= 27.90
I.P.= 9.00
SIMBOLO
DIVISIONES MAYORES DE GRUPO
NOMBRES TIPICOS
(mas del 50 % del material es mayor en tamaño que el tamiz No 200
Gravas Limpias
gruesa es mayor que el tamiz No 4)
(poco o
Arenas Limpias
Suelos
Altamen-
te orgá-
nicos
Pt
Turba o otros suelos altamente organicos
ON
SC
CRITERIOS DE CLASIFICACION
PARA SUELOS GRANULARES
Cu > 4
1 < Cc < 3
Cu > 6
1 < Cc < 3
CURVA GRANULOMETRICA
10
90
80
70
60
50
40
30
20
1000.000
100.0001
5
Abertura (mm)
10.0008
10
11
12
13
1.000
0
10
20
30
40
CACHE-JUANJUI
A - CAMPANILLA
ANA - PIZARRON
SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
ETRICO POR TAMIZADO
C-117 / AASHTO T-27, T-88)
Villanueva
9/30/2017
M-01
Descripcion
100
90
80
70
60
50
40
30
20
5
10.0008
10
11
12
13
1.000
0
10
20
30
40
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
SUB TRAMO PIZANA - PIZARRON
LIMITES DE CONSISTENCIA
(MTC E-110,111 / ASTM D-4318 / AASHTO T-90, T-89)
Estructura : Plataforma Existente
MATERIAL : Terreno Natural
UBICACIÓN : km. 17+000
CARRIL : Derecho INGº RESP. :
PTO. MUES : -- TÉCNICO :
CALICATA : C-6 FECHA :
PROFUNDID : 0.00 - 1.50 mts. Muestra :
N° de Tarro 31 32 33
Peso del Suelo Seco gr. 21.39 22.46 23.46 Limite Liquido
Numero de Golpes 34 23 15
N° de Tarro 17 18
28.5
28.0 Observaciones
27.5
27.0
26.5
25.0
26.0 Pasante Tamiz N° 40
25.5
25.0
10 100
TOCACHE-JUANJUI
ANA - CAMPANILLA
PIZANA - PIZARRON
E CONSISTENCIA
M D-4318 / AASHTO T-90, T-89)
0
Villanueva
9/30/2017
M-01
Limite Liquido
28
0.00
Limite Plastico
19
28
19
Observaciones
Pasante Tamiz N° 40
Pasante Tamiz N° 40
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
SUB TRAMO PIZANA - PIZARRON
CONTENIDO DE HUMEDAD
(MTC E-108 / ASTM D-2216)
Estructura : Plataforma Existente
MATERIAL : Terreno Natural
UBICACIÓN : km. 17+000
CARRIL : Derecho INGº RESP. :
PTO. MUES : -- TÉCNICO :
CALICATA : C-6 FECHA :
PROFUNDID : 0.00 - 1.50 mts. Muestra
Descripcion 1 2
O DE HUMEDAD
08 / ASTM D-2216)
Villanueva
9/30/2017
M-01
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
MUESTRA Nº1
Nº RECIPIENTE 1 2
(B) PESO ORIGINAL DE LA MUESTRA SECA + TARA (gr) 553.5 520.7
(C) PESO DE LA MUESTRA SECA, DESPUES DEL LAVADO +TARA (gr) 537.3 506.6
PESO DEL MATERIAL PASANTE 16.2 14.1
PESO DEL RECIPIENTE 0.0 1.0
PESO DE LA MUESTRA SECA LAVADA 553.5 519.7
(A) % DE LA MALLA 200 2.93 2.71
PROMEDIO 2.82
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
SUB TRAMO PIZANA - PIZARRON
NUMERO DE ENSAYOS 1 2 3 4 5
RESULTADOS
Densidad Máxima Seca 1.956 (gr/cm3) Humedad óptima 14.1 %
Densidad Máxima Seca Corregida 1.956 (gr/cm3) Humedad óptima 14.1 %
2.000
1.950
1.900
1.850
1.800
1.750
1.700
1.650
1.600
1.550
1.500
1.600
1.550
1.500
1.450
1.400
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0
OBSERVACIONES :
OCACHE-JUANJUI
NA - CAMPANILLA
ZANA - PIZARRON
D/HUMEDAD (PROCTOR)
D-1557, D 698 / AASHTO T-180)
Villanueva
9/30/2017
M-01
5
56Glp.
ULTADOS
%
%
AD - DENSIDAD SECA
13.0 14.0 15.0 16.0 17.0
R
C
I
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
O
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
P
C
I
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
-
RELACION DE CAPACIDAD DE SOPORTE, CBR
(MTC E-132 / ASTM D-1883 / AASTHO T-193)
CÓDIGO : CIV-IT-CAL-01-08 VERSIÓN :
OBRA : CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI REVISIÓN :
Estructura : Plataforma Existente
MATERIAL : Terreno Natural
UBICACIÓN : km. 0+001 - 7+000
CARRIL : Derecho INGº RESP. :
PTO. MUESTREO : -- TÉCNICO :
CALICATA : C-6 FECHA :
PROFUNDIDAD : 0.00 - 1.50 mts. Muestra :
Molde Nº 16 17 18
Capas Nº 5 5 5
Peso de molde + Suelo húmedo (g) 11985.0 12209.0 11814.0 12134.0 11388.0
Peso del suelo húmedo (g) 4390.0 4614.0 4180.0 4500.0 3781.0
Tara (Nº)
Peso suelo húmedo + tara (g) 664.2 426.0 490.4 481.8 582.5
Peso suelo seco + tara (g) 568.7 358.6 419.9 401.5 498.7
EXPANSION EXPANSION
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm %
PENETRACION
CARGA MOLDE Nº 16 MOLDE Nº 17 MOLDE Nº
PENETRACION
STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA
Dial Dial Dial
mm pulg. kg/cm2 kg kg % kg kg % kg
(div) (div) (div)
0.000 0.000 0 0 0 0 0 0
2.540 0.100 70.455 3.9 47.0 - 3.4 3.2 39.1 - 2.9 2.5 31.3
5.080 0.200 105.68 6.6 77.2 - 3.7 5.4 63.7 - 3.1 4.3 51.4
10.160 0.400
12.700 0.500
10-Jun-17
01
0
Villanueva
9/30/2017
M-01
LO DEL CBR
18
12
SATURADO
11796.0
7607.0
4189.0
2192.0
1.911
532.8
433.9
98.9
433.9
22.8
1.556
ANSION
EXPANSION
mm %
-0.100 6.087
7.188 6.251
9.779 8.503
9.931 8.636
10.135 8.813
TRACION
18
CORRECCION
kg %
- 2.3
- 2.5
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
1.600
RESULTADOS:
1.550
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. a 0.1" = 5.5
1.500 Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. a 0.1" = 4.5
1.300
1 2 3 4 5
CBR (%)
Carga, kilos
80 80 80
60 60 60
20
40
60
0
0.000
1.270
2.540
3.810
5.080
6.350
7.620
Penetración (mm)
8.890
10.160
11.430
12.700
0
20
40
60
0.000
1.270
2.540
3.810
5.080
6.350
7.620
Penetración, (mm)
8.890
10.160
11.430
12.700
0
20
40
60
0.000
1.270
2.540
3.810
5.080
6.350
7.620
Penetracion (mm)
8.890
10.160
11.430
12.700
ORTES Y COMUNICACIONES
TOCACHE-JUANJUI
NA - CAMPANILLA
10-Jun-17
0
Villanueva
9/30/2017
M-01
AASHTO T-180
1.956
14.1
1.858
1.760
%
%
%
%
140
120
Carga, Kilos
100
80
60
0
20
40
60
0.000
1.270
2.540
3.810
5.080
6.350
7.620
Penetracion (mm)
8.890
10.160
11.430
12.700
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
SUB TRAMO PIZANA - PIZARRON
MATERIA ORGANICA
(MTC E-118 / ASTM D-1889 / AASTHO T-267)
Estructura : Plataforma Existente
MATERIAL : Terreno Natural
UBICACIÓN : km. 17+000
CARRIL : Derecho INGº RESP. :
PTO. MUES : -- TÉCNICO : Villanueva
CALICATA : C-6 FECHA : 9/30/2017
PROFUNDID : 0.00 - 1.50 mts. Muestra : M-01
Peso del plato y suelo seco, antes de ignición gr. 78.65 67.43
Peso del plato y suelo seco, después de ignición gr. 77.51 66.89
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
Muestra 1 2 3
4.76 Nº4 No 4 N° 08
N° de Esferas 12
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
DATOS DE LA MUESTRA
A B C D
Tamaño del Agregado
(gr.) (gr.) ((1-B/A)*100) (%)
OBSERVACIONES :
PORTES Y COMUNICACIONES
TOCACHE-JUANJUI
ANA - CAMPANILLA
: 0
: Villanueva
: 9/30/2017
M-01
(%)
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.010
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
IDENTIFICACION
Descripcion U/m Promedio
1 2 3 4
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
AGREGADO GRUESO
Identificacion
Descripcion Promedio
1 2 3
AGREGADO FINO
Identificacion
Descripcion Promedio
1 2 3
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
AGREGADO GRUESO
Peso Perdida
Recipient. Peso Inicial Peso Final Escalonado Perdida
Tamaño de Tamiz Requer.
N° (gr.) (gr.) Original Corregida
(gr.) Peso %
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 1000 +/- 10 1 1002.9 985.0 17.9 1.78 4.14 0.074
1" 3/4" 500 +/- 30 2 500.5 479.5 21.0 4.20 3.45 0.145
3/4" 1/2" 670 +/- 10 3 670.4 655.3 15.1 2.25 7.76 0.175
1/2" 3/8" 330 +/- 5 4 330.2 276.7 53.5 16.20 3.59 0.582
3/8" N° 04" 300 +/- 5 5 300.3 294.9 5.4 1.8 10.8 0.6
AGREGADO FINO
Peso Perdida
Recipient. Peso Inicial Peso Final Escalonado Perdida
Tamaño de Tamiz Requer.
N° (gr.) (gr.) Original Corregida
(gr.) Peso %
3/8" N° 04 100
N° 100 5.0
1. AGREGADO GRUESO
1. Contenido de Humedad
Descripcion 1 2
Descripcion 1 2 3
Descripcion 1 2 3
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
1. AGREGADO FINO
1. Contenido de Humedad
Descripcion 1 2
Descripcion 1 2 3
Descripcion 1 2 3
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
DATOS 1 2 3 4
1 Peso de la muestra saturada con superficie seca (B) (aire) gr. 2420.9 2322.6
3 Peso de la muestra saturada+peso canastilla dentro del agua gr. 1546.9 1484
4 Peso de la muestra saturada dentro del agua (C) gr. 1546.9 1484
RESULTADOS PROMEDIO
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
DATOS 1 2 3 4
1 Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr) gr. 300.0 300.0 200.0
4 Peso del Mat. + agua en el frasco (gr) gr. 870.8 917.2 482.2
5 Vol de masa + vol de vacío = C-D (gr) gr. 115.7 115.1 77.9
6 Pe. De Mat. Seco en estufa (105ºC) (gr) gr. 296.4 296.1 197.4
RESULTADOS PROMEDIO
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
Agregado Grueso
Tamaño Maximo del Agregado D E F G
Peso
% Retenido % que Pasa
Retenido
Pasa Tamiz Retenido en Tamiz (A) (B) © (gr) (gr) ((E/D)*100) F*B
Agregado Grueso
Tamaño Maximo del Agregado D E F G
Peso
% Retenido % que Pasa
Retenido
Pasa Tamiz Retenido en Tamiz (A) (B) © (gr) (gr) ((E/D)*100) F*B
3/4" 1/2" 2000 456 20.0 5.0 4.4 1.1 2.9 0.7 3.7
3/8" 1/4" --
Resultados:
Particulas Chatas y Alargadas (%) 8.8
10-Jun-17
01
0
Villanueva
9/30/2017
M-01
CARRETERA: TOCACHE-JUANJUI
TRAMO PIZANA - CAMPANILLA
SUB TRAMO PIZANA - PIZARRON
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
OBSERVACIONES :
OCACHE-JUANJUI
NA - CAMPANILLA
ZANA - PIZARRON
INGº RESP. :
TÉCNICO : Villanueva
FECHA : 9/30/2017
Muestra : M-01
0 0 0
0 0
#VALUE! 0 0
#VALUE! RESUMEN DE MEJORAMIENTO #VALUE!
GRAFICO
OBRA : 0 #VALUE!
Estructura :
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
SUSTENTO DE MEJORAMIENTO
Estado del Suelo
Progresiva km Plataforma
Indice Materia Potencial Expansivo del
Clasificación H. Natural H. Optimo C-B-R Consistencia del Suelo
Plasticidad organica Suelo
Potencial de
DE A Carril ASSTHO SUCS (%) (%) (%) (%) (%) I.C Consistencia I.L
Expansión
Err:509 Err:509 Err:509 0 SC 9.0 19.97 14.15 6.27 3.35 0.88 MUY RIGIDA 0.11 BAJO
OBSERVACIONES :
GRAFICO SECTOR DE MEJORAMIENTO
Izq
E MEJORAMIENTO
Estado de la plataforma
Mejoramiento
promedio de
Realizado
Trabajo
Altura
Procedimiento de Relleno
Ancho
Mejorar con
Compresibilidad del Suelo
Material de:
Compresibilid
C.C mts mts Altura mts
a