Sei sulla pagina 1di 99
SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG
SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG
SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG

SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD

SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG
SECCION 04 CONTROL DE CALIDAD Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

37

SECCIÓN 04 Control de calidad 04.01 Generalidades Descripción En esta sección se muestran en forma

SECCIÓN 04

Control de calidad

04.01 Generalidades

Descripción

En esta sección se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberá tener en cuenta el Supervisor para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el concepto como una manera directa de garantizar la calidad del producto construido. Asimismo el Contratista debe realizar su propio control de la calidad de la obra.

La Supervisión controlará y verificará los resultados obtenidos y tendrá la potestad, en el caso de dudas, de solicitar al Contratista la ejecución de ensayos especiales en un laboratorio independiente.

La responsabilidad por la calidad de la obra es única y exclusivamente del

por la calidad de la obra es única y exclusivamente del Contratista. Cualquier revisión, inspección o

Contratista. Cualquier revisión, inspección o comprobación que efectúe la Supervisión no exime al Contratista de su obligación sobre la calidad de la obra.

Requerimientos de construcción

04.02 Laboratorio

El Laboratorio de la Supervisión, así como el del Contratista deberá contar con los equipos que se requieren en el Expediente Técnico. Todos los equipos, antes de iniciar la obra, deberán poseer certificado de calibración, expedido por una firma especializada o entidad competente de acuerdo al Reglamento de Acreditación de Organismos de Certificación, Organismos de Inspección y Laboratorios de Ensayo y Calibración. Este certificado debe tener una fecha de expedición menor de 1 mes antes de la orden de inicio.

La certificación de calibración de los equipos deberá actualizarse cada 6 meses, contados estos a partir de la última calibración.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

39

El sitio para el laboratorio debe estar dotado por lo menos de 4 áreas, las

El sitio para el laboratorio debe estar dotado por lo menos de 4 áreas, las cuales deben estar delimitadas por ambientes separados, con las siguientes áreas mínimas:

Área de Ejecución de Ensayos: 24 m 2

Área de Almacenamiento de materiales: 12 m 2

Área de Gabinete de Laboratorio: 12 m 2

Área de laboratorio de Supervisión: 16 m 2

04.03 Organización

La Supervisión deberá establecer una organización para las labores de Control de Calidad de la obra, la cual estará compuesta como mínimo de la siguiente forma:

Jefe de Supervisión: Profesional especializado y con la experiencia requerida de acuerdo al contrato suscrito con la entidad contratante.

Jefe de Laboratorio: Profesional especializado en el manejo de laboratorios de suelos y pavimentos y con experiencia, acorde a lo requerido en el contrato suscrito con la entidad contratante.

Laboratoristas Inspectores: Profesionales o técnicos de laboratorio con experiencia en control de calidad de obras viales, acorde a los requisitos y cantidades establecidos en el contrato suscrito con la entidad contratante.

Ayudante de Laboratorio: Personal auxiliar para la ejecución de ensayos de laboratorio y de campo, en cantidades necesarias para la ejecución de un adecuado control de calidad en las labores de la supervisión.

El equipo de laboratorio, de acuerdo al tipo y magnitud de obra, será especificado en los contratos de obra y supervisión.

Los equipos de control de calidad deben contar con el equipamiento y apoyo logístico correspondiente para el adecuado cumplimiento de sus labores.

04.04 Rutina de trabajo

El Supervisor definirá acorde a la normatividad vigente, los formatos de control para cada una de las actividades que se ejecutarán en el Proyecto.

Si el control se hace en el sitio, deberá realizarse la comparación con el parámetro respectivo. Realizada la comparación, debe indicarse si se acepta

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

40

o rechaza la actividad evaluada. En el caso de rechazo debe especificarse las razones e

o rechaza la actividad evaluada. En el caso de rechazo debe especificarse las razones e indicarse la medida correctiva, luego de la cual se volverá a realizar un nuevo control con el mismo procedimiento.

Todos los formatos deberán ser firmados por las personas que participaron en las evaluaciones, tanto de parte del Contratista como del Supervisor. El grupo de calidad de la Supervisión elaborará semanalmente un programa de ejecución de pruebas de control de calidad coordinadamente con el Contratista, coherente con el programa de construcción y las exigencias de éstas especificaciones, en el cual, se defina localización, tipo y número de pruebas.

Mensualmente y acorde a lo establecido en el contrato, la Supervisión elaborará un Informe de Control de Calidad, en el cual se consignen los resultados de las pruebas, la evaluación estadística, las medidas correctivas utilizadas y las conclusiones respectivas.

La Supervisión presentará el Informe Mensual a la entidad contratante, así como los informes especiales que le solicite, en los términos y plazos establecidos en el contrato.

Al terminar la obra, la Supervisión remitirá el Informe Final de Calidad, a la entidad contratante. Los análisis irán acompañados de gráficos, tablas, resultados de análisis de laboratorio y pruebas de calidad, etc. Incluirá también la información estadística del conjunto y el archivo general de los controles y cálculos efectuados.

La Supervisión revisará la información técnica que pudiera presentar el Contratista y hará llegar a la entidad contratante con sus respectivos comentarios y recomendaciones.

04.05 Evaluación estadística de los ensayos, pruebas y materiales para su aceptación

En esta sección se describe el procedimiento de evaluación estadística para los ensayos, pruebas y materiales, que de acuerdo con esta especificación, requieran que se les tome muestras y/o se hagan pruebas con el fin de ser aceptados.

Para cada actividad y en su respectiva especificación se establecen los parámetros para los aspectos que se definen a continuación:

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

41

a. Sector de control Corresponde a la extensión, área o volumen que debe ser evaluada

a. Sector de control

Corresponde a la extensión, área o volumen que debe ser evaluada mediante una prueba de campo y/o laboratorio. Para cada lote o tramo de prueba se tomarán como mínimo 5 muestras, los cuales serán evaluados estadísticamente.

b. Nivel de calidad

Calificación del grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la importancia de la actividad evaluada. Para esta especificación se han determinado dos categorías:

Categoría 1: Exigencia alta (no se admite tolerancia).

Categoría 2: Exigencia normal (tolerancias establecidas en estas Especificaciones).

c. Tolerancia

Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o del determinado en un diseño de laboratorio.

El valor del límite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado más la tolerancia.

El valor del límite inferior aceptado (LIA) es igual al valor especificado menos la tolerancia.

d. Sitio de muestreo

Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o donde se debe verificar la calidad en campo. Estos sitios se determinarán mediante un proceso aleatorio, cuya metodología se expone en el Anexo 1, u otro aprobado por la Supervisión en el sector de control.

04.06 Cálculo estadístico

Para evaluar estadísticamente la calidad de la información recolectada para cada prueba, se seguirá la siguiente rutina:

Determine el promedio aritmético (X) y la desviación estándar (S) de los resultados determinados para cada una de las muestras (n) que forma una prueba.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

42

 Calcule el Índice de Calidad Superior (ICS) así: ICS = LSA-X S  Calcule

Calcule el Índice de Calidad Superior (ICS) así:

ICS = LSA-X

S

Calcule el Índice de Calidad Inferior (ICI) así:

ICI = LIA-X

S

En la Tabla 04-01 determine el porcentaje de trabajo por encima del límite

superior aceptado (Ps), correspondiente al ICS.

Asimismo, determine en la Tabla 04-01 el porcentaje de trabajo por

debajo del LIA (Pi), correspondiente al ICI.

Calcule el porcentaje de defecto de la prueba así:

P d = P s + P i

Con el

porcentaje de defecto calculado y el nivel de calidad de la

actividad, se determina en la Tabla 04-02 la aceptabilidad o el

rechazo de la prueba.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

43

Tabla 04-01 Porcentaje de trabajo estimado por fuera de los límites de la especificación  

Tabla 04-01

Porcentaje de trabajo estimado por fuera de los límites de la especificación

 

Índice de Calidad Superior ICS o índice de Calidad Inferior ICI

 

Porcentajes estimados por fuera de límites de la especificación (Ps y/o Pi)

         

n=10ª

n=12ª

n=15ª

n=18ª

n=23ª

n=30ª

n=43ª

n=67ª

n=5

n=6

n=7

n=8

n=9

n=11

n=14

n=17

n=22

n=29

n=42

n=66

n=

0

1,72

1,88

1,99

2,07

2,13

2,20

2,28

2,34

2,39

2,44

2,48

2,51

2,56

1

1,64

1,75

1,82

1,88

1,91

1,96

2,01

2,04

2,07

2,09

2,12

2,14

2,16

2

1,58

1,66

1,72

1,75

1,78

1,81

1,84

1,87

1,89

1,91

1,93

1,94

1,95

3

1,52

1,59

1,63

1,66

1,68

1,71

1,73

1,75

1,76

1,78

1,79

1,80

1,81

4

1,47

1,52

1,56

1,58

1,60

1,62

1,64

1,65

1,66

1,67

1,68

1,69

1,70

5

1,42

1,47

1,49

1,51

1,52

1,54

1,55

1,56

1,57

1,58

1,59

1,59

1,60

6

1,38

1,41

1,43

1,45

1,46

1,47

1,48

1,49

1,50

1,50

1,51

1,51

1,52

7

1,33

1,36

1,38

1,39

1,40

1,41

1,41

1,41

1,42

1,43

1,43

1,44

1,44

8

1,29

1,31

1,33

1,33

1,34

1,35

1,35

1,36

1,36

1,37

1,37

1,37

1,38

9

1,25

1,27

1,28

1,28

1,29

1,29

1,30

1,30

1,30

1,31

1,31

1,31

1,31

10

1,21

1,23

1,23

1,24

1,24

1,25

1,25

1,25

1,25

1,25

1,25

1,26

1,26

11

1,18

1,18

1,19

1,19

1,19

1,19

1,20

1,20

1,20

1,20

1,20

1,20

1,20

12

1,14

1,14

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

1,15

13

1,10

1,10

1,10

1,10

1,10

1,10

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

14

1,07

1,07

1,07

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

1,06

15

1,03

1,03

1,03

1,03

1,02

1,02

1,02

1,02

1,02

1,02

1,02

1,02

1,02

16

1,00

0,99

0,99

0,99

0,99

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

17

0,97

0,96

0,95

0,95

0,95

0,95

0,94

0,94

0,94

0,94

0,94

0,94

0,94

18

0,93

0,92

0,92

0,92

0,91

0,91

0,91

0,91

0,90

0,90

0,90

0,90

0,90

19

0,90

0,89

0,88

0,88

0,88

0,87

0,87

0,87

0,87

0,87

0,87

0,87

0,87

20

0,87

0,86

0,85

0,85

0,84

0,84

0,84

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

21

0,84

0,82

0,82

0.81

0,81

0,81

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,79

22

0,81

0,79

0,79

0.78

0,78

0,77

0,77

0,77

0,76

0,76

0,76

0,76

0,76

23

0,77

0,76

0,75

0,75

0,74

0,74

0,74

0,73

0,73

0,73

0,73

0,73

0,73

24

0,74

0,73

0,72

0,72

0,71

0,71

0,70

0,70

0,70

0,70

0,70

,070

0,70

25

0,71

0,70

0,69

0,69

0,68

0,68

0,67

0,67

0,67

0,67

0,67

0,67

0,66

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

44

Tabla 04-01 (Continuación) Tabla 04-01 (Continuación)     Índice de Calidad Superior ICS o índice

Tabla 04-01 (Continuación)

Tabla 04-01 (Continuación)

   

Índice de Calidad Superior ICS o índice de Calidad Inferior ICI

 

Porcentajes estimados por fuera de límites de la especificación (Ps y/o Pi)

         

n=10ª

n=12ª

n=15ª

n=18ª

n=23ª

n=30ª

n=43ª

n=67ª

n=5

n=6

n=7

n=8

n=9

n=11

n=14

n=17

n=22

n=29

n=42

n=66

n=

26 0,68

 

0,67

0,67

0,65

0,65

0,65

0,64

0,64

0,64

0,64

0,64

0,64

|0,63

27 0,65

0,64

0,63

0,62

0,62

0,62

0,61

0,61

0,61

0,61

0,61

0,61

0,60

28 0,62

0,61

0,59

0,59

0,59

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,57

29 0,59

0,58

0,57

0,57

0,56

0,56

0,55

0,55

0,55

0,55

0,55

0,55

0,54

30 0,56

0,55

0,57

0,54

0,53

0,53

0,52

0,52

0,52

0,52

0,52

0,52

0,52

31 0,53

 

0,52

0,51

0,51

0,50

0,50

0,50

0,49

0,49

0,49

0,49

0,49

0,49

32 0,50

0,49

0,48

0,48

0,48

0,47

0,47

0,47

0,46

0,46

0,46

0,46

0,46

33 0,47

0,46

0,45

0,45

0,45

0,44

0,44

0,44

0,44

0,43

0,43

0,43

0,43

34 0,45

0,43

0,43

0,42

0,42

0,42

0,41

0,41

0,41

0,41

0,41

0,41

0,40

35 0,42

0,40

0,40

0,39

0,39

0,39

0,38

0,38

0,38

0,38

0,38

0,38

0,38

36 0,39

 

0,38

0,37

0,37

0,36

0,36

0,36

0,36

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

37 0,36

0,35

0,34

0,34

0,34

0,33

0,33

0,33

0,33

0,33

0,33

0,33

0,32

38 0,33

0,32

0,32

0,31

0,31

0,31

0,30

0,30

0,30

0,30

0,30

0,30

0,30

39 0,30

0,30

0,29

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

40 0,28

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

41 0,25

 

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

42 0,23

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

0,20

43 0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

44 0,16

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

45 0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

46 0,10

 

0,1

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

47 0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

48 0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

49 0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

50 0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

45

Tabla 04-02 Tabla 04-02 Determinación de aceptabilidad y rechazo Aceptabilidad   Porcentaje de defecto calculado

Tabla 04-02

Tabla 04-02

Determinación de aceptabilidad y rechazo

Aceptabilidad

 

Porcentaje de defecto calculado Pd = Ps+Pi

 
   

Índice de Calidad Superior ICS o índice de Calidad Inferior ICI

 

Categoría

n=5

n=6

n=7

n=8

n=9

n=10ª

n=12ª

n=15ª

n=18ª

n=23ª

n=30ª

n=43ª

n=67ª

n=11

n=14

n=17

n=22

n=29

n=42

n=66

n=

I

II

1,05

1,10

     

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1,04

1,09

0

1

3

5

4

4

4

3

3

3

3

1,03

1,08

0

2

4

6

8

7

7

6

5

5

4

4

1,02

1,07

1

3

6

9

11

10

9

8

7

7

6

6

1,01

1,06

0

2

5

8

11

13

12

11

10

9

8

8

7

1,00

1,05

22

20

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

0,99

1,04

24

22

20

19

18

17

16

15

14

13

11

10

9

0,98

1,03

26

24

22

21

20

19

18

16

15

14

13

12

10

0,97

1,02

28

26

24

23

22

21

19

18

17

16

14

13

12

0,96

1,01

30

28

26

25

24

22

21

19

18

17

16

14

13

0,95

1,00

32

29

28

26

25

24

22

21

20

18

17

16

14

0,94

0,99

33

31

29

28

27

25

24

22

21

20

18

17

15

0,93

0,98

35

33

31

29

28

27

25

24

22

21

20

18

16

0,92

0,97

37

34

32

31

30

28

27

25

24

22

21

19

18

0,91

0,96

38

36

34

32

31

30

28

26

25

24

22

21

19

0,90

0,95

39

37

35

34

33

31

29

28

26

25

23

22

20

0,89

0,94

41

38

37

35

34

32

31

39

28

26

25

23

21

0,88

0,93

42

40

38

36

35

34

32

30

29

27

26

24

22

0,87

0,92

43

41

39

38

37

35

33

32

30

29

27

25

23

0,86

0,91

45

42

41

39

38

36

34

33

31

30

28

26

24

0,85

0,90

46

44

42

40

39

38

36

34

33

31

29

28

25

0,84

0,89

47

45

43

42

40

39

37

35

34

32

330

29

27

0,83

0,88

49

46

44

43

42

40

38

36

35

33

31

30

28

0,82

0,87

50

47

46

44

43

41

39

38

36

34

33

31

29

0,81

0,86

51

49

47

45

44

42

41

39

37

36

34

32

30

0,80

0,85

52

50

48

46

45

44

42

40

38

37

35

33

31

0,79

0,84

54

51

49

48

46

45

43

41

39

38

36

34

32

0,78

0,83

55

52

50

49

48

46

44

42

41

41

37

35

33

0,77

0,82

56

54

52

50

49

47

45

43

42

42

38

36

34

0,76

0,81

57

55

53

51

50

48

46

44

43

43

39

37

35

0,75

0,80

58

56

54

52

51

49

47

46

44

44

40

38

36

0,74

0,79

60

57

55

53

52

51

48

47

45

43

41

40

37

0,73

0,78

61

58

56

55

53

52

50

48

46

44

43

41

38

0,72

0,77

62

59

57

56

54

53

51

49

47

45

44

42

39

0,71

0,76

63

61

58

57

55

54

52

50

48

47

45

43

40

0,70

0,75

64

62

60

58

57

55

53

51

49

48

46

44

41

     

Valores mayores que los mostrados arriba

 
 

Aceptable

 
 

Rechazado

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

46

04.07 Seguimiento de calidad. Resultado de prueba Para actividades como construcción de bases, subbases, concretos

04.07 Seguimiento de calidad. Resultado de prueba

Para actividades como construcción de bases, subbases, concretos asfálticos y concretos portland entre otras, se recomienda, realizar un seguimiento de la calidad en el tiempo, para efectuar lo anterior se usará el método de la media móvil con sus gráficos de control respectivos, como se indica a continuación.

Este procedimiento indicará al contratista y supervisor la homogeneidad del material producido y permitirá realizar las correcciones respectivas.

Corresponde al promedio de los ensayos realizados sobre las muestra tomadas para evaluar un sector de control. Cada prueba debe estar definida, por lo menos, por 5 muestras.

04.08 Media móvil

Para esta especificación, media móvil, corresponderá al promedio aritmético de 5 resultados de prueba consecutivas, los 4 últimos resultados del parámetro evaluado y aceptado más el resultado cuya aceptación se haya considerado.

04.09 Zona de alerta

Zona que se encuentra entre el valor especificado y los límites aceptados, bien sea superior o inferior (LSA o LIA). Deberán ser seleccionados por el Jefe de Laboratorio.

04.10 Gráfico de control

Para una observación rápida de la variación, se deberá representar gráficamente el resultado en el tiempo y en la progresiva del parámetro evaluado. Al inicio de la obra y hasta el quinto sector de control, los resultados de la media móvil, se observarán con precaución.

Si por algún motivo se cambia de fórmula de trabajo, se iniciará una nueva media móvil.

Aceptación de los trabajos

04.11 Criterios

La aceptación de los trabajos estará sujeta a la conformidad de las mediciones y ensayos de control. Los resultados de las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos los trabajos, deberán cumplir y estar dentro de las

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

47

tolerancias y límites establecidos en las especificaciones técnicas de cada partida. Cuando no se establezcan

tolerancias y límites establecidos en las especificaciones técnicas de cada partida. Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias aprobadas por el Supervisor.

04.12

Pago

El Control de Calidad para todas las actividades desarrolladas por el Supervisor, y el Contratista, bajo las condiciones estipuladas por este ítem, no será objeto de pago directo. La Supervisión está obligada a contar por lo menos con el personal detallado en la Subsección 04.03, y el Contratista con todo lo necesario para su propio control de calidad de obra. Asimismo ambos deben contar con laboratorios, equipo, vehículos, aditivos y todo lo necesario para realizar los controles de campo y gabinete, así como los cálculos, gráficos y mantenimiento de archivos.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

48

SECCION 205 TERRAPLENES Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG –
SECCION 205 TERRAPLENES Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG –
SECCION 205 TERRAPLENES Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG –

SECCION 205 TERRAPLENES

SECCION 205 TERRAPLENES Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG –
SECCION 205 TERRAPLENES Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG –

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

183

SECCIÓN 205 205.01 Generalidades Terraplenes Descripción Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el

SECCIÓN 205

205.01 Generalidades

Terraplenes

Descripción

Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación, así como de conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona) hasta su total culminación, con materiales apropiados provenientes de las excavaciones del prisma vial o prestamos laterales o de cantera, realizados luego de la ejecución de las obras de desbroce, limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; de acuerdo con la presente especificación, el Proyecto y aprobación del Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:

Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.

Corona, parte superior del terraplén comprendida entre el nivel superior del cuerpo y el nivel de subrasante, construida con un espesor de 30 cm, salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.

En el caso en el que el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

Materiales

205.02 Requisitos de los materiales

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas (canteras); deberán estar libres de sustancias deletéreas,

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

185

de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las exigencias del proyecto

de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las

exigencias del proyecto y autorizado por el Supervisor.

Si por algún motivo sólo existen en la zona, materiales expansivos, se deberá

proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones

serán definidas previamente en el Expediente Técnico.

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán

cumplir los requisitos indicados en la Tabla 205-01.

Tabla 205-01 Requisitos de los materiales

Condición

Partes del terraplén

Base

Cuerpo

Corona

Tamaño máximo (cm)

15

10

7.5

% Máximo de fragmentos de roca >7,62 cm

30

20

Índice de plasticidad (%)

<11

<11

<10

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)

Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la Tabla 205-02 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a

ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla 205-01.

205.03 Empleo

Los documentos del Proyecto o las especificaciones especiales indicarán el tipo

de suelo por utilizar en cada capa. En casos que el cuerpo y base del terraplén

estuvieran sujetos a inundaciones o al riesgo de saturación total, se utilizará

para su construcción las especificaciones de la Sección 206.

205.04

Equipo

El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible

con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa

del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al

programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de

la presente especificación.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

186

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales para la emisión de gases contaminantes y

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales para la emisión de gases contaminantes y ruidos, además de cumplir las consideraciones descritas en la Subsección 06.01.

Requerimientos de construcción

205.05 Generalidades

Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según los procedimientos descritos en ésta Sección. El procedimiento para determinar los espesores de compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales, transversales y con profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos de compactación en toda la profundidad propuesta.

El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún caso debe exceder de 30 cm.

Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaran el tránsito normal en la vía o en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Contratista será responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente, según se especifica en la Sección 103.

La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las condiciones estacionales y climáticas que imperen en la región del Proyecto. Cuando se haya programado la construcción de las obras previamente requeridas a la elevación del cuerpo del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de éste, antes de que las alcantarillas y muros de contención se terminen en un tramo no menor de 500 m adelante del frente del trabajo, en cuyo caso deberán concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales obras necesiten.

Cuando se hace el vaciado de los materiales por lo general se produce polvo, para lo cual se debe contar con equipos apropiados de protección al personal; asimismo deben tomarse las medidas de seguridad correspondiente para evitar la presencia de personas ajenas a la obra, y prevenir accidentes u otros contratiempos.

205.06 Preparación del terreno

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste deberá estar desbrozado y limpio, según se especifica en la Sección 201 y ejecutadas las demoliciones de estructuras que se requieran, según se

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

187

especifica en la Sección 604 . El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de

especifica en la Sección 604. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de capa vegetal y retiro del material inadecuado, así como el drenaje del área base según la Sección 202, necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.

Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad mínima de 15 cm, aún cuando se deba construir sobre un afirmado.

En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos sobre terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural deberán cortarse en forma escalonada (banquetas de estabilidad), de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén nuevo.

Cuando lo señale el Proyecto o lo apruebe el Supervisor, la capa superficial de suelo existente que cumpla con lo señalado en la Subsección 205.02, deberá mezclarse con el material que se va a utilizar en el terraplén nuevo.

Si el terraplén se construye sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la eliminación total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilización de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que éste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terraplén terminado.

Si el Proyecto considera la colocación de un geotextil como capa de separación o de refuerzo del suelo, éste se deberá tender conforme se describe en la Sección 511.

205.07 Base y cuerpo del terraplén

El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el terreno base esté adecuadamente preparado y consolidado, según se indica en la Subsección anterior.

El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, el cual será lo suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. Los materiales de cada capa serán de características uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras no se haya comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactación exigidas.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

188

Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre sí. Será responsabilidad del

Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre sí.

Será responsabilidad del Contratista asegurar un contenido de humedad que garantice el grado de compactación exigido en todas las capas del cuerpo del terraplén.

En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente mayor que la adecuada para obtener la compactación prevista y cuando el exceso de humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireación, el Contratista propondrá y ejecutará los procedimientos más convenientes para ello, previa autorización del Supervisor.

Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de la capa.

En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen no serán inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactación exigidos, de acuerdo con la Subsección 205.12(c) (1).

Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a otras obras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para la compactación, se compactarán con equipos apropiados para el caso, en tal forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta especificación para la capa del terraplén masivo que se esté compactando.

El espesor de las capas de terraplén, será definido por el Contratista con base en la metodología de trabajo y equipo, y en ningún caso deberá exceder de 30 cm aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las exigencias de compactación uniforme en todo el espesor.

En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como guardavías, se deberá ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los planos o como lo ordene el Supervisor.

205.08 Corona del terraplén

Salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones particulares establezcan algo diferente, la corona deberá tener un espesor compacto mínimo de 30 cm construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarán utilizando suelos, según lo establecido en la Subsección 205.02, se humedecerán o airearán según sea necesario, y se compactarán

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

189

mecánicamente hasta obtener los niveles señalados en la 205.12(c) (1). Subsección Los terraplenes se deberán

mecánicamente hasta obtener los niveles señalados en la 205.12(c) (1).

Subsección

Los terraplenes se deberán construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidación y obtener la subrasante final a la cota proyectada, con las tolerancias establecidas en la Subsección

205.12(c).

Si por causa de los asentamientos, las cotas de subrasante resultan inferiores a las proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificación, se deberá escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y adicionar del mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando la homogenización, humedecimiento o secamiento y compactación requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante.

Si las cotas finales de subrasante resultan superiores a las proyectadas,

teniendo en cuenta las tolerancias de esta especificación, el Contratista deberá escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor, efectuando la homogenización, humedecimiento o secamiento y

compactación requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante.

205.09 Acabado

Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada

y bien nivelada, con peraltes o bombeo suficientes que permita el

escurrimiento de aguas de lluvias.

205.10 Limitaciones en la ejecución

La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no exista presencia de precipitaciones pluviales y la temperatura ambiental no sea inferior a 6 ºC.

Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución, hasta que se haya completado su compactación.

205.11 Estabilidad

El Contratista responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los terraplenes construidos con cargo al contrato y asumirá todos los costos que resulten de sustituir o reconstruir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel.

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

190

Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la erosión pluvial, según

Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la erosión pluvial, según lo estipulado en la Sección 901, 902 y 903, según lo indique el Proyecto o lo apruebe el Supervisor.

Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones, planos del Proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daños ocasionados por causas de fuerza mayor o hechos fortuitos, debidamente comprobados, su tratamiento será acorde a lo establecido en los documentos del contrato, seguros y otras normas aplicables.

Aceptación de los trabajos

205.12 Criterio

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

a. Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.

Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito, según requerimientos de la Sección 103.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en la Subsección 205.02.

Verificar y aprobar la compactación de todas las capas del terraplén.

Realizar medidas de control topográfico para determinar las dimensiones y perfil longitudinal de los terraplenes.

b. Calidad de los materiales

De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:

Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG 2013) Revisada y Corregida a Junio 2013

191

 Granulometría  Límites de Consistencia.  Abrasión.  Clasificación. Los resultados deberán satisfacer

Granulometría

Límites de Consistencia.

Abrasión.

Clasificación.

Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en la Subsección 205.02, según el nivel del terraplén, en caso contrario la Supervisión dispondrá el cambio de los materiales defectuosos.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los materiales y ordenará el retiro de aquellas que, no cumplan con las especificaciones técnicas correspondientes o que pudieran presentar, restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.

Además, efectuará verificaciones periódicas de la calidad del material que se establecen en la Tabla 205-02.

Tabla 205-02

Ensayos y frecuencias

Material

Método

Frecue

 

o

producto

Propiedades y

Características

de

ensayo

Norma

ASTM

Norma

AASHTO

ncia

(1)

Lugar de

muestreo

         

1

cada

 

Granulometría

MTC E 204

D

422

T29

1.000

Cantera

       

1

cada

 

Límites de Consistencia

MTC E 111

D

4318

T89

1.000

Cantera

Contenido de material Orgánico

     

1

cada

 

MTC E 118

 

3.000

Cantera

Abrasión Los Ángeles

     

1

cada

 

Terraplén

MTC E 207

C

131

T96

3.000

Cantera

Relación Densidad-

MTC E 115

D

1557

T180

1

cada

Pista

Humedad

 

1.000

Compac-

Base y

     

1

cada

 

tación

cuerpo

MTC E 117