NORMA VENEZOLANA COVENIN

EQUIPOS DE IZAMIENTO 3512:1999

TRACTORES DE PLUMA LATERAL

1 OBJETO

Esta norma Venezolana establece los requisitos mínimos que se deben cumplir en la construcción, modificación,
instalación, inspección, prueba, mantenimiento y operación de tractores de pluma lateral, utilizados para el tendido de
tuberías u operaciones similares, y que estén provistos de motores de combustion interna, tambores, cables de acero y
gatos hidráulicos. Esta norma no se aplica a tractores de pluma lateral con una capacidad nominal menor o igual a una (1)
tonelada.

2 REFERENCIAS NORMATIVAS

Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen requisitos de esta Norma
Venezolana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momento de esta publicación. Como toda norma esta sujeta
a revisión se recomienda, a aquellos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen la conveniencia de usar las
ediciones mas recientes de las normas citadas seguidamente.

2.1 Normas COVENIN a consultar:

COVENIN 3210:1996 Equipos de izamiento móviles y sobre vagones. Construcción y características.

COVENIN 3212:1996 Ganchos de carga.

COVENIN 3225:1996 Grúas. Procedimiento para realizar pruebas de estabilidad para conseguir el punto de balance.

COVENIN 3268:1996 Equipos de izamiento. Símbolos para diseño técnico de procedimientos de izado de carga.

COVENIN 3174:1995 Equipos de izamiento. Mantenimiento y pruebas.

COVENIN 3175:1995 Equipos de izamiento. Calificación de personal.

COVENIN 3177:1995 Equipos de izamiento. Inspección.

COVENIN 3188:1995 Operadores de equipos de izamiento. Certificación.

COVENIN 3088:1994 Equipos de izamiento. Definiciones y clasificación.

COVENIN 3089:1994 Equipos de izamiento. Señalizaciones.

COVENIN 3329:1997 Guía para la certificación de equipos de izamiento de carga.

COVENIN 3333:1997 Equipos de izamiento. Eslingas.

2.2 Otras normas complementarias:

Hasta tanto no se aprueben las Normas Venezolanas COVENIN respectivas se deben consultar las siguientes normas:

ANSI/AWS D14.3-93, Specification for Welding Earthmoving and Construction Equipment

ANSI/SAE J743-1992, Pipe Layers and Side Booms Tractor Mounted

ANSI/SAE J185-1988, Access Systems for Off-Road Machines

ANSI Z26.1-1990, Safety Code for Glazing Materials for Glazing Motor Vehicle Operating on Land Highways.

3 DEFINICIONES

Para efectos de la presente norma, aplican las siguientes definiciones:

1
3.1 Accesorios

Conjunto de partes que contribuyen a la efectividad de la máquina.

3.2 Organismo competente

Persona natural o jurídica acreditada por las autoridades nacionales que por reunir calificación, formación, experiencia y
disponibilidad de los recursos adecuados, es capaz de emitir juicios objetivos en este campo.

3.3 Asignado

Asigna responsabilidades especificadas por el empleador o el representante del propietario.

3.4 Aprobado

Aceptado como satisfactorio por una autoridad debidamente constituida o el cuerpo regulatorio.

3.5 Autorizado

Persona indicada por el propietario, su representante u organismo competente

3.6 Eje conductor

Flecha o punta con la cual o por el cual la rueda rota. En los tractores de pluma lateral sobre ruedas esto se refiere al
ensamblaje que incluye el eje, la carcaza, y engranajes desde el eje hasta la rueda o aparato equivalente.

3.7 Pluma

Miembro abisagrado de un lado del tractor con el lado exterior apoyado por un sistema de cables o cilindros hidráulicos.

3.8 Malacate de la pluma

Tambor del malacate y un sistema de poleas utilizado para subir y bajar la pluma. La pluma también pudiera ser bajada y
subida por gatos hidráulicos.

3.9 Tope de pluma

Dispositivo automático para limitar el ángulo de la pluma en su posición extrema superior.

3.10 Embrague

Dispositivo de fricción electromagnético, hidráulico, neumático o mecánico para acoplar o desacoplar un elemento de
potencia.

3.11 Contrapeso

Pesa usada para equilibrar el peso de la maquina con el fin de proveer estabilidad en la operación de izamiento de carga.

3.12 Tambor

Miembros cilíndricos alrededor de los cuales el cable es enrollado.

3.13 Carga dinámica

Fuerzas aplicadas a la máquina o sus componentes debidas al movimiento.

3.14 Carga

Peso extremo, en libras (kilogramos) aplicado al tractor de pluma lateral, incluyendo el peso de aparejos de suspensión,
tales como: el bloque de carga, grilletes y eslingas.

3.15 Capacidad nominal de carga

Capacidad de carga del tractor de pluma lateral en kilogramos (libras) establecida por el fabricante de acuerdo con el
aparte 4.2.1.

2
3.16 Bloque de carga inferior

Ensamblaje del gancho o grillete, punto de pivote, poleas, pasadores y marco suspendido por el cable principal de carga.

3.17 Bloque de carga superior

Ensamblaje del gancho o grillete, punto de pivote, poleas, pasadores y marco suspendido desde la punta de la pluma.

3.18 Capacidad de carga, máxima

Capacidad para la cual el tractor fue diseñado.

3.19 Malacate de carga

Tambor del malacate y sistema de cables y poleas, utilizados para subir y bajar la carga.

3.20 Separación de la carga, tractor sobre orugas

La distancia horizontal desde el centro del gancho de carga hasta el extremo externo de la oruga del lado de la pluma.

3.21 Separación de la carga, tractor sobre ruedas

La distancia horizontal desde el centro del gancho de carga medido perpendicular a la línea central de los caucho del lado
de la pluma.

3.22 Persona calificada

Persona quien por posesión de un grado o certificado de nivel profesional reconocido, o que por su extenso conocimiento,
entrenamiento y experiencia comprobada, ha demostrado satisfactoriamente su habilidad de solventar y resolver
problemas relacionados con esta área de trabajo.

3.23 Partes de línea

Un sistema de cables en el cual el cable viaja alrededor de tambores y poleas.

3.24 Servicio pesado

Servicio que involucra operación dentro del limite de carga nominal excediendo el servicio normal.

3.25 Servicio normal

Servicio distribuido que involucra operación con cargas distribuidas al azar entre el limite de carga máxima nominal, o
cargas uniformes menores del 65% de la carga máxima nominal por no mas del 25% del tiempo.

3.26 Servicio severo

Es un servicio que involucra un servicio normal con condiciones de operación anormal.

3.27 Tractor de pluma lateral

Es un tipo de tractor sobre orugas (véase figura 1) o sobre ruedas (véase figura 2) que tiene la pluma instalada en la parte
lateral del tractor la cual se usa para alzar, izar, bajar o transportar una carga suspendida en el gancho de carga. La pluma
o gancho puede ser izada o bajada únicamente en la dirección vertical.

3.28 Carga lateral

Es la carga aplicada en ángulo con respecto al plano vertical de la pluma.

3.29 Estabilizadores

Brazos metálicos extensibles o fijos conectados al chasis, los cuales se apoyan sobre soportes en los lados extremos con el
objeto de aumentar la estabilidad del tractor de pluma lateral.

3
3.30 Cable tensor

Un cable de apoyo que mantiene una distancia constante entre los puntos de conexión de los dos componentes conectados
por el cable.

3.31 Capacidad Estructural

Es la habilidad del equipo y sus componentes de soportar los esfuerzos resultantes de las cargas aplicadas.

3.32 Aparejo

Es un sistema de poleas y cables, utilizadas para el izamiento de carga.

3.33 Condición de inestabilidad (Tractor sobre orugas)

Es la carga sobre el gancho a cierta separación de la carga que causa a la guía de la oruga opuesta a la pluma levantarse
1/4 pulgada o 6,4 mm del riel.

3.34 Condición de inestabilidad (Tractor sobre ruedas)

Es la carga sobre el gancho a cierta separación de la carga que causa a la rueda del lado puesto levantarse del suelo 1/16
pulg o 1,6 mm.

3.35 Distancia entre ejes

La distancia entre los centros del eje delantero y del eje trasero. En un ensamblaje de múltiples ejes para medir el centro
de ejes, se toma la distancia entre ejes extremos y se toma el punto medio del ensamblaje.

4 REQUISITOS

4.1 Requerimientos generales

4.1.1 Plumas

4.1.1.1 Deben instalarse topes limitadores de la pluma

4.1.1.2 Deben proveerse medios automáticos para detener el movimiento de la pluma cuando se alcance el máximo
ángulo permisible.

4.1.1.3 Las plumas deben cumplir con los requerimientos de desempeño de la norma ANSI/SAE J743 de pruebas de
tractores de plumas laterales

4.1.2 Gases de escape

Los gases de escape deben ser conducidos fuera de la cabina y descargados en dirección opuesta al operador. Todos los
tubos de escape y silenciadores deben protegerse térmicamente en los puntos donde el personal pudiera entrar en contacto
durante la operación normal del equipo.

4.1.3 Estabilizadores (Tractores de pluma lateral sobre ruedas)

4.1.3.1 Deben proveerse medios para mantener los estabilizadores en su posición retraída para el desplazamiento, y en la
posición extendida cuando se bloqueen par izamiento. Cuando se usen los estabilizadores, todos estos deben estar
completamente extendidos.

4.1.3.2 Los estabilizadores que empleen gatos hidráulicos deben tener válvulas de bloqueo para evitar la pérdida de
soporte con carga.

4.1.3.3 Cada estabilizador debe estar visible desde su lugar de control.

4.1.3.4 Se deben proveer medios para asegurar los flotadores a los estabilizadores cuando estén en uso.

4
4.1.4 Uniones soldadas

Para la soldadura de todos los miembros de soporte de cargas deben seguirse los procedimientos y calificación de
soldadores de la norma norteamericana ANSI/AWS D14.3. Donde se empleen aceros especiales u otros materiales
especiales, el fabricante debe proporcionar los procedimientos de soldadura verificados ante un laboratorio reconocido.

4.1.5 Protección de partes móviles

4.1.5.1 Todas las partes móviles expuestas tales como engranajes, tornillos, piñones y partes reciprocantes que
constituyan un peligro deben estar cubiertas.

4.1.5.2 Las cubiertas deben estar fijas al equipo.

4.1.5.3 Todas las cubiertas que por su localización pudieran ser pisadas por el personal, deben ser capaces de soportar
sin deformarse, un peso de 100 kg.

4.1.6 Protecciones de embragues y frenos

Los frenos y embragues de fricción deben tener protección contra la lluvia.

4.1.7 Puntos de lubricación

Los puntos de lubricación deben estar accesibles sin requerir la remoción de cubiertas.

4.1.8 Equipos misceláneos

Cuando se instalen cajas de herramientas, extintores de incendio y cualquier otro equipo misceláneo, estos deben fijarse
apropiadamente de manera que no interfieran con la operación normal del equipo ni constituyan peligro para el operador.

4.2 Construcción y características

4.2.1 Capacidades de carga

4.2.1.1 Capacidades de carga donde la estabilidad gobierna el Izamiento.

Las capacidades de carga con las mínimas distancias de operación pueden basarse en la resistencia estructural en vez de
limitaciones de estabilidad. Refiérase al aparte 4.2.1.2 para información sobre limitaciones estructurales.

4.2.1.1.1 Los márgenes de estabilidad para la determinación de las capacidades de carga, con plumas de longitud
definida y distancias de operación definidas para las distintas configuraciones de los tractores de pluma lateral, se
establecen tomando un porcentaje de las cargas que producirán la condición de vuelco. Las capacidades de carga no deben
exceder los siguientes porcentajes para los tractores de pluma lateral, con las configuraciones estipuladas en los apartes
4.2.1.1.2 y 4.2.1.1.3.

Tabla 1 Límites de capacidades de carga (%)

Tipo de Tractor Porcentaje de Carga

Oruga 85 %

Neumático 65 %

Nota 1 Porcentaje de carga basado en el procedimiento de pruebas ANSI/SAE J743

4.2.1.1.2 Los siguientes parámetros gobernarán la aplicación de los valores indicados en el aparte 4.2.1.1.1 para tractores
de pluma lateral:

a) Las Capacidades de izamiento en las cuales se determinan las capacidades de carga, deben ser aplicadas únicamente
bajo condiciones estáticas, es decir, sin los efectos dinámicos impuestos por el ascenso o descenso de la carga.

b) El peso de todos los accesorios tales como bloques de poleas, ganchos, espaciadores, grilletes y eslingas deben ser
considerados como parte de la carga.

5
4.2.1.1.3 Los parámetros que gobiernan la aplicación de los valores del aparte 4.2.1.1.1 para tractores de pluma lateral
concuerdan con el procedimiento de la prueba ANSI/SAE J743 para estos equipos.

4.2.1.1.4 La efectividad de los parámetros de estabilidad antes indicados estarán influenciados por factores adicionales
tales como: cargas libremente suspendidas, efectos del viento, condiciones del terreno, estado y presión de inflado de los
neumáticos, longitud de la pluma, velocidades de operación para las condiciones existentes, y en general, la operación
cuidadosa y competente. Todos estos factores deben ser considerados por el usuario.

4.2.1.2 Capacidades de carga donde la resistencia estructural gobierna el izamiento

Las capacidades de carga son gobernadas por la estabilidad de los tractores de pluma lateral, es decir, la carga requerida
para volcar lateralmente el equipo con una determinada pluma y distancia de operación. Sin embargo en algunas áreas del
rango de operación, las capacidades de carga pueden estar basadas en factores distintos a la estabilidad, tales como las
condiciones que a continuación se describen.

4.2.1.2.1 Las capacidades de carga a la mínima distancia de operación puede basarse en la resistencia estructural del
equipo en lugar de su estabilidad.

4.2.1.2.2 Las capacidades de carga para algunas distancias de operación pueden estar basadas en la resistencia
estructural, por lo que la estabilidad del equipo no puede ser usada como referencia para la determinación de la capacidad
de carga. Las recomendaciones del fabricante no deben ser excedidas en ningún momento.

4.2.1.3 Tablas de capacidades de carga.

Cada tractor de pluma lateral debe estar provisto de una tabla de capacidades de carga en español, basada en la figura 3,
con letras y figuras legibles, la misma, debe estar fija en un sitio visible al operador mientras éste se encuentre sentado en
su estación de trabajo. Los datos e información a ser suministrados en estas tablas deben incluir, sin limitarse a esto, lo
siguiente:

4.2.1.3.1 El rango de capacidades de carga recomendadas por el fabricante a una distancia de operación con las
longitudes permisibles de pluma y para todas las configuraciones y modificaciones, sin limitar el uso de estabilizadores o
contrapesos adicionales.

4.2.1.3.2 Las bases de las capacidades indicadas en el aparte 4.2.1.1 incluyendo la identificación del tipo de limitación
estructural o de estabilidad. Donde las capacidades están limitadas por la resistencia estructural o por factores de diseño
del cable como se muestra en el aparte 4.2.5.1.1, estas capacidades deben mostrarse resaltadas en las tablas y se deben
enumerar las precauciones especiales del aparte 4.4.2.1.3.

4.2.1.3.3 En las tablas de carga y en el manual de operación deben indicarse el número recomendado de partes de líneas
así como también el tamaño y tipo de cables para las diferentes condiciones de carga.

4.2.1.3.4 Una nueva tabla de carga debe ser preparada por una persona calificada bajo el criterio del fabricante para todas
las modificaciones que se hagan al equipo, incluyendo la longitud de la pluma.

4.2.2 Mecanismos de elevación de la pluma y elevación de la carga.

4.2.2.1 Mecanismo de elevación de la pluma.

Cuando se use el número de partes de la línea recomendadas del malacate de la pluma o cuando se emplee el sistema
hidráulico y con la máxima carga permisible suspendida, el sistema de elevación de la pluma debe ser capaz de elevar o
descender la pluma, detener el movimiento de la pluma y mantenerla estacionaria sin requerir la atención continua del
operador.

4.2.2.1.1 El mecanismo de elevación de la pluma debe estar provisto con un embrague o un dispositivo de acople de
potencia que permita el arranque o la parada inmediata del movimiento de la pluma. El mecanismo de elevación de la
pluma debe estar provisto de un freno de aplicación automático o de su sistema de bloqueo hidráulico, capaz de soportar
la máxima capacidad de carga.

4.2.2.1.2 Los frenos y los embragues deben estar provistos de dispositivos de ajuste requeridos para compensar el
desgaste y para mantener una fuerza adecuada en los resortes cuando estos se empleen.

4.2.2.1.3 El mecanismo de elevación de la pluma debe tener una cremallera auxiliar y cuñas u otro dispositivo de bloqueo
que prevenga el descenso inadvertido de la pluma.

6
4.2.2.1.4 El tambor del malacate de elevación de la pluma, cuando aplique, debe tener suficiente capacidad de
almacenamiento de cable, para operar la pluma en todas las posiciones desde la horizontal hasta el máximo ángulo,
empleando el número de partes de línea y diámetro de cable recomendado:

a) No menos de tres vueltas completas de cable deben permanecer en el tambor del malacate cuando la pluma se
encuentre a nivel del suelo.

b) El extremo del cable debe estar anclado mediante un cuñero fijado al tambor o mediante un arreglo de abrazaderas
aprobadas por el fabricante del tractor de pluma lateral o por el fabricante del cable. Las abrazaderas deben estar
ajustadas adecuadamente según las recomendaciones de torque de los fabricantes.

4.2.2.1.5 El diámetro del tambor debe permitir que la primera capa de cables tenga como mínimo un diámetro de paso
igual a 10 veces el diámetro del cable empleado.

4.2.2.2 Mecanismo de elevación de la carga

4.2.2.2.1 Malacates de elevación de la carga. Los conjuntos de malacates de elevación de la carga deben tener potencia y
características operacionales adecuadas para ejecutar todas las funciones de elevación y descenso de la carga requeridos
por el tractor de pluma lateral cuando se opere bajo las condiciones recomendadas.

a) Cuando se empleen frenos y embragues para el control del movimiento de los malacates de elevación de la carga, estos
deben ser del tamaño y capacidad térmica adecuados para controlar la máxima capacidad de carga con el mínimo número
de partes recomendado.

b) Los malacates de elevación de la carga deben tener suficiente capacidad, utilizando los cables y el número de partes de
línea recomendado para ejecutar las maniobras del tractor de pluma lateral, dentro de los rangos de longitud de pluma,
separación de la carga y desplazamiento vertical estipulados por el fabricante.

• No menos de tres vueltas completas de cable deben permanecer en el tambor del malacate cuando el gancho se
encuentre en su posición de trabajo extremo inferior.

• El extremo del cable debe estar anclado al tambor mediante un cuñero o a través de un arreglo de pernos aprobados
por el fabricante del tractor de pluma lateral o por el fabricante del cable. Los pernos deben estar ajustados de acuerdo
a las recomendaciones de troqué de los fabricantes.

• Los malacates deben proveer dispositivos que prevengan el salto del cable fuera del tambor.

c) El diámetro del tambor de elevación de la carga debe permitir que la primera capa del cable tenga un diámetro de paso
no menor a 10 veces el diámetro nominal del cable empleado.

d) Debe estar instalado un dispositivo de bloqueo positivo, controlable desde la estación de operación para prevenir la
rotación del tambor en la dirección de descenso y debe ser capaz de mantener la máxima capacidad de carga sin la
atención continua del operador.

4.2.2.2.2 Frenos de elevación de la carga. Cuando se usen frenos operados por potencia que no tengan un acople
mecánico directo entre el activador y el sistema de freno, debe emplearse un medio automático para prevenir que la carga
caiga en caso de una perdida de potencia del actuador de frenado.

4.2.2.2.3 Descenso controlado con Potencia. Un dispositivo de descenso controlado con potencia debe ser capaz de
manejar la máxima capacidad de carga y las velocidades tal como lo especifica el fabricante. Este dispositivo se
recomienda para proporcionar un descenso preciso de la carga y para reducir la demanda sobre el freno.

4.2.2.3 Ajustes

Los frenos y embragues cuando estos se empleen, deben estar provistos de dispositivos de ajuste requeridos para
compensar el desgaste y para mantener una fuerza adecuada en los resortes.

4.2.3 Desplazamiento del tractor de pluma lateral

4.2.3.1 Controles de desplazamiento

Los controles para funciones de desplazamiento deben localizarse en la estación del operador.

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4.2.3.2 Frenos y seguros de desplazamiento

Deben proporcionarse frenos u otros medios de bloqueo para mantener el equipo detenido dentro de los límites de
tracción, durante los ciclos de trabajo en terreno nivelado o cuando el equipo se detenga en una pendiente con la
inclinación máxima recomendada para desplazamiento. Estos frenos o medios de bloqueo deben permanecer acoplados en
caso que haya una perdida de potencia en el equipo.

4.2.4 Controles

4.2.4.1 Operación de tractor de pluma lateral

Todos los controles usados durante la operación normal del equipo deben localizarse al alcance del operador mientras éste
se encuentre sentado en su estación de trabajo. Los controles deben estar identificados de acuerdo a sus funciones.

4.2.4.2 Movimiento y fuerzas de control

Para los controles de elevación, deben cumplirse los siguientes puntos:

4.2.4.2.1 Fuerzas no mayores de 16 kg en las palancas manuales

4.2.4.2.2 Recorrido de palancas manuales no mayores a 380 mm desde la posición neutral para palancas de dos vías, y no
mayores a 610 mm en palancas de una vía.

4.2.4.3 Controles del motor

Los controles para la operación del motor deben estar al alcance del operador y deben incluir lo siguiente:

4.2.4.3.1 Encendido y apagado

4.2.4.3.2 Control de velocidad del motor

4.2.4.3.3 Apagado de emergencia

4.2.4.3.4 Cambio de velocidades de la transmisión.

4.2.4.4 Embrague del motor

Los Tractores de pluma lateral deben estar provistos de medios de desacople de la potencia a los mecanismos de trabajo.
Los controles de éste, deben estar en la estación del operador y al alcance del mismo.

4.2.5 Cables y accesorios de aparejamiento

4.2.5.1 Factores de diseño del cable

4.2.5.1.1 Cuando los cables soporten los requerimientos normales de trabajo incluyendo la carga, se tiene:

a) El factor de diseño de cables vivos o cables que se enrollen en tambores o pasen sobre poleas no debe ser menor
de 4.0.

b) El Factor de diseño de cables de líneas tensoras de la pluma o de soporte, no debe ser menor que 3,5.

4.2.5.1.2 Cuando se soporten las máximas capacidades de carga, las previsiones especiales del aparte 4.4.2.1.3 deben
cumplirse.

4.2.5.1.3 Los factores de diseño arriba especificados deben determinarse en base a las capacidades del fabricante con el
número de partes de línea aprobado, la resistencia nominal de rotura del cable nuevo y con la carga y la pluma
estacionarios.

4.2.5.2 Cables de acero

4.2.5.2.1 El cable de elevación debe ser de la construcción recomendada para tractores de pluma lateral. No deben
emplearse cables anti-giro.

4.2.5.2.2 El anclaje del cable debe realizarse según lo especificado por el fabricante del cable.

8
4.2.5.2.3 Si una carga es soportada por más de una parte de línea, la tensión entre las partes debe ser distribuida
uniformemente.

4.2.5.2.4 Cuando en la operación los cables vayan a exponerse a temperaturas en las cuales el alma de fibra o resina se
dañen, deben emplearse cables con alma de acero u otros que soporten las temperaturas exigidas.

4.2.5.3 Accesorios de aparejamiento

4.2.5.3.1 Las bozas deben hacerse de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes. Deben emplearse
guardacabos en las bozas .

4.2.5.3.2 Las abrazaderas deben ser del tipo de acero forjado con asiento simple o doble. No deben emplearse
abrazaderas de acero fundido. Para el espaciado, cantidad de abrazaderas y torques, refiérase a las recomendaciones del
fabricante de las abrazaderas. El tornillo de la abrazadera debe posicionarse sobre la línea muerta del cable de manera que
la línea viva descanse sobre el asiento de la abrazadera. Las secuencias de ajuste y recomendaciones de retorqueado de las
abrazaderas propuestos por el fabricante deben ser seguidas cuidadosamente.

4.2.5.3.3 Los terminales estampados, prensados o cuñeros deben ser empleados según las recomendaciones de los
fabricantes del cable, del tractor de pluma lateral o el de los accesorios de aparejamiento.

4.2.5.4 Poleas

4.2.5.4.1 Las gargantas de las poleas deben estar libres de defectos que puedan causar daños a los cables. La sección de
asiento del cable de la polea debe permitir un apoyo uniforme del cable. Los bordes de las poleas deben estar abiertos
hacia fuera y redondeados de manera de facilitar la entrada del cable. Los bordes deben estar completamente
perpendiculares al eje de rotación de la polea.

4.2.5.4.2 Las poleas que durante la operación pudieran quedar momentáneamente sin carga deben estar provistas de
guarda cables que eviten la salida del cable.

4.2.5.4.3 Las poleas del bloque de carga deben estar provistas de guarda cables que prevengan que los cables salgan de
posición cuando el bloque se encuentre en el suelo y el cable no esté tensado.

4.2.5.4.4 Deben proveerse medios para prevenir el rozamiento de los cables en todo su trayecto.

4.2.5.4.5 Todos los rodamientos de las poleas deben tener medios para su lubricación a menos que se empleen
rodamientos lubricados permanentemente.

4.2.5.5 Dimensión de las Poleas

Todas las poleas deben tener un diámetro de paso no menor a 10 veces el diámetro nominal del cable empleado.

4.2.6 Cabina

4.2.6.1 Construcción.

4.2.6.1.1 Cuando se instalen cabinas, estas deben cerrar la estación de trabajo del operador para proporcionar protección
ambiental y deben incluir todos los controles del equipo.

4.2.6.1.2 Para permitir máxima visibilidad, deben instalarse ventanas o aberturas en los cuatro lados de la cabina.

4.2.6.1.3 Todos los vidrios que se empleen deben ser de materiales de seguridad tal como se define en la norma
ANSI Z26.1.

4.2.6.1.4 El ángulo de visión del lado de la pluma debe permitir ver la punta de la pluma en todo el rango de su
operación.

4.2.6.1.5 Si no es posible instalar una puerta de acceso a cada lado de la cabina, debe instalarse una salida auxiliar.

4.2.6.1.6 Todas las puertas deben tener seguros que impidan que estos se abran o se cierren solos durante la operación
del equipo. La puerta adyacente al operar debe abrir hacia fuera en caso de ser basculante o correrse hacia atrás en caso de
ser del tipo deslizante.

4.2.6.1.7 La vía de salida entre la estación de operación y la puerta de salida debe estar libre de obstrucciones.

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4.2.6.2 Plataforma

4.2.6.2.1 Las superficies adecuadas para caminar, deben ser del tipo anti-resbalantes.

4.2.6.2.2 Cuando existan plataformas exteriores estas deben tener barandas de acuerdo a la norma ANSI/SAE J185.
Cuando las plataformas sean muy estrechas para usar barandas, deben instalarse pasamanos que permitan al personal
asegurarse a estos.

4.2.6.3 Accesos

En todos los tractores de pluma lateral se instalarán según se requiera, peldaños y pasamanos para permitir la entrada y
salida de la cabina.

4.2.6.4 Techo de la cabina

Cuando sea necesario acceder al techo de la cabina para mantenimiento o funciones de aparejamiento, debe instalarse una
escalera. La misma al igual que el techo deben cumplir con los requerimientos de la norma ANSI/SAE J185.

4.2.6.5 Exposición al ruido.

El nivel de ruido dentro de la cabina debe ser tomado en cuenta en la fabricación de los tractores de pluma lateral. El nivel
del sonido no debe ser mayor a 80 dBA. El tractor de pluma lateral debe cumplir con lo establecido en la norma
COVENIN 1565 y con el reglamento de las condiciones de higiene y seguridad en el trabajo. Adicionalmente, debe
cumplirse lo relativo a la “Ley Penal del Ambiente” en las normas sobre el control de la contaminación generada por
ruido.

4.3 Inspección, pruebas y mantenimiento

4.3.1 Inspección

4.3.1.1 Clasificación de la inspección

4.3.1.1.1 Inspección Inicial. Antes del uso inicial, todos los tractores de pluma lateral nuevos, reinstalados, alterados o
modificados deben ser inspeccionados por una persona calificada para verificar que cumplan con esta norma.

4.3.1.1.2 Los procedimientos de inspección para los tractores de pluma lateral en servicio regular se dividen en dos
clasificaciones generales basadas en los intervalos entre los cuales se realizan las inspecciones. Los intervalos a su vez
dependerán de la naturaleza de los componentes críticos del equipo y del grado de exposición de estos al desgaste,
deterioro y daño. Las dos clasificaciones generales serán la inspección frecuente y la inspección periódica, con los
intervalos entre inspecciones, tal y como se define debajo.

a) Inspección Frecuente. Es el examen visual efectuado por el operador u otra persona designada al tractor de pluma
lateral sin requerir de un registro del tractor de pluma lateral. La frecuencia recomendada para cada tipo de servicio se
enumera a continuación:

Servicio normal Mensualmente

Servicio pesado Semanalmente

Servicio severo Diariamente

Servicio especial o irregular Antes de cada ocurrencia

b) Inspección periódica. Es la inspección visual por una persona calificada, dejando registros de todas las condiciones
aparentes externas de manera de proveer las bases para una evaluación continua. Para cada tipo de servicio se
recomiendan los siguientes intervalos de inspección:

Servicio normal Anualmente

Servicio pesado Cada 6 meses
Servicio severo Cada 3 meses
Servicio especial o irregular Antes de cada ocurrencia

10
4.3.1.2 Inspección frecuente

4.3.1.2.1 Las inspecciones frecuentes deben realizarse como máximo a los intervalos definidos en el aparte 4.3.1.1.2.a y
deben incluir observaciones continuas durante la operación de los tractores de pluma lateral.

4.3.1.2.2 El operador u otra persona designada debe determinar si las condiciones encontradas durante la inspección
constituyen un riesgo y si es necesario un examen más detallado.

4.3.1.2.3 Deben inspeccionarse como mínimo los siguientes puntos:

a) Los mecanismos de operación en forma diaria cuando se usen, verificando la operación y ajustes apropiados

b) La operación apropiada de los dispositivos de seguridad

c) Tubos, mangueras, tanques, válvulas, bombas y otros componentes de los sistemas neumáticos e hidráulicos, buscando
fugas y otras anormalidades durante la operación y en base diaria.

d) Los ganchos según la norma COVENIN 3212

e) Seguro de los ganchos, si se usan, verificando su operación correcta, con base diaria.

f) Los cables de acuerdo al aparte 4.3.4.1.1

g) Equipos eléctricos verificando la correcta operación y evidencias de deterioro, suciedad y acumulación de humedad.

h) Cables tensores, incluyendo sus terminales, buscando desgaste, alambres rotos, aplastamientos, torceduras o dobleces.

i) Partes de línea y aparejado, verificando el cumplimiento de las recomendaciones del fabricante del tractor de pluma
lateral.

4.3.1.3 Inspección periódica

Deben realizarse inspecciones detalladas de los tractores de pluma lateral, a los intervalos definidos en el aparte
4.3.1.1.2.b Cualquier deficiencia o discrepancia debe ser examinada y debe determinarse si las mismas constituyen un
riesgo. Estas inspecciones deben incluir los requerimientos del aparte 4.3.1.2 y adicionalmente los puntos siguientes:

4.3.1.3.1 Miembros deformados, agrietados o corroídos

4.3.1.3.2 Tornillos o remaches sueltos o faltantes

4.3.1.3.3 Poleas y tambores agrietados o desgastados

4.3.1.3.4 Piezas desgastadas, deformadas o agrietadas tales como pasadores, rodamientos, ejes, engranajes, rodillos y
dispositivos de trabado o acuñado.

4.3.1.3.5 Desgaste excesivo en el sistema de frenos, bandas, cuñas y cremalleras.

4.3.1.3.6 Motores operando inadecuadamente o violando otras normas aplicables.

4.3.1.3.7 Desgaste o deformación excesiva de sistemas de transmisión por cadena y orugas.

4.3.1.3.8 Dispositivos de cruce, frenado y bloqueo verificando fallas operacionales.

4.3.1.3.9 Desgaste o daños excesivos de ruedas y neumáticos.

4.3.1.4 Tractores de pluma lateral con uso esporádico.

4.3.1.4.1 Un tractor de pluma lateral que haya estado inoperante entre un mes y un año, debe ser inspeccionado según los
requerimientos de los apartes 4.3.1.2 y 4.3.4.1.3 antes de ser puestos en servicio.

4.3.1.4.2 Los equipos con funciones de disponibilidad para relevo deben ser inspeccionados por lo menos cada seis
meses de acuerdo a los requerimientos de los apartes 4.3.1.2 y 4.3.4.1.3, y si están expuestos a un ambiente adverso, deben
ser inspeccionados con mayor regularidad.

11
4.3.1.5 Registro de Inspección

Mensualmente deben llevarse registros y reportes de la inspección de puntos críticos en uso, tales como frenos, ganchos y
cables. Estos registros deben estar disponibles para su verificación en todo momento

4.3.2 Pruebas

4.3.2.1 Pruebas Operacionales

4.3.2.1.1 Antes del uso inicial, todos los tractores de pluma lateral nuevos, alterados o modificados deben ser probados
por una persona calificada para verificar que cumplan con esta norma incluyendo las siguientes funciones:

a) Elevación y descenso del gancho

b) Elevación y descenso de la pluma

c) Dispositivos limitadores, tales como frenos de la pluma deben ser probados elevando esta hasta que el dispositivo
prevenga la continuidad del movimiento.

4.3.2.1.2 Antes del uso inicial de un tractor de pluma lateral reparado, este debe ser probado. La prueba puede limitarse a
las funciones afectadas por la reparación.

4.3.2.2 Prueba de Carga Nominal

4.3.2.2.1 Antes del uso Inicial:

a) Todos los tractores de pluma lateral nuevos, modificados o alterados deben ser inspeccionados y probados bajo la
dirección de una persona calificada. Debe prepararse un informe escrito que será archivado con los documentos del
equipo. Las cargas de prueba nunca deben exceder el 110 % de la máxima capacidad de carga del fabricante, y no
deben excederse las cargas de vuelco para ninguna condición de operación. Estas pruebas deben realizarse con
precauciones extremas. Las pruebas de carga operacionales o las que según la persona calificada se requieran durante
las inspecciones periódicas, nunca excederán el 100 % de la capacidad de carga para las configuraciones
seleccionadas.

b) La necesidad de efectuar una prueba de carga para tractores de pluma lateral que hayan sido reparados, será
determinada por una persona calificada. Cuando se decida efectuar la prueba, debe seguirse lo estipulado en el aparte
4.3.2.2.2.

4.3.2.2.2 Las pruebas de carga consistirán como mínimo de las siguientes operaciones:

a) Elevar la carga de prueba para garantizar que el tractor de pluma lateral pueda soportarla y mantenerla con los frenos.

b) Elevar y descender la pluma dentro del rango de separación de trabajo para la carga de prueba.

c) Desplazamiento del equipo una distancia suficiente como para comprobar la habilidad del equipo para soportar la
carga de prueba.

4.3.2.2.3 A ningún tractor de pluma lateral puede asignársele una capacidad nominal superior a la original indicada por el
fabricante, a menos que este cambio sea aprobado por el fabricante del equipo.

4.3.3 Mantenimiento

4.3.3.1 Mantenimiento preventivo

4.3.3.1.1 Debe implementarse un programa de mantenimiento preventivo siguiendo las recomendaciones del fabricante
del tractor de pluma lateral. Deben mantenerse registros fechados del mantenimiento, y estos deben estar disponibles
cuando sean solicitados.

4.3.3.1.2 Los repuestos deben ser por lo menos de la misma calidad y especificación del fabricante.

4.3.3.2 Procedimientos de mantenimiento

4.3.3.2.1 Antes de realizar ajustes o reparaciones al tractor de pluma lateral deben tomarse en cuenta las siguientes
observaciones:

12
a) Antes de efectuar mantenimiento a los tractores de pluma lateral, deben ser colocados en un sitio donde causen la
menor interferencia con otros equipos y con las operaciones en el área.

b) Todos los controles deben estar en las posiciones recomendadas por el fabricante.

c) Los dispositivos de encendido deben ser desconectados, excepto cuando se requieran para cumplir con el
mantenimiento.

d) Deben colocarse señales de precaución o fuera de servicio en el equipo.

e) El motor debe estar apagado o desacoplado.

f) La pluma apoyada a nivel del suelo o asegurada para evitar que caiga.

g) El bloque de poleas apoyado al nivel del suelo o asegurado para evitar que caiga.

4.3.3.2.2 Después de realizar las reparaciones, el tractor de pluma lateral no podrá ser puesto en servicio antes de que
todas las cubiertas protectoras estén reinstaladas, los sistemas limitadores y de seguridad activados y todos los equipos de
mantenimiento hayan sido removidos del área. Las señales de peligro y fuera de servicio deben ser removidas.

4.3.3.3 Ajustes y reparaciones

4.3.3.3.1 Cualquier condición de peligro encontrada durante las inspecciones descritas en la aparte 4.3.1 debe ser
corregida antes de reanudar las operaciones con el tractor de pluma lateral. Las reparaciones y ajustes sólo deben ser
realizadas por mecánicos especializados.

4.3.3.3.2 Se deben realizar ajustes para garantizar el correcto funcionamiento de los diferentes componentes del tractor
de pluma lateral. Los siguientes son algunos ejemplos de dispositivos que requieren de ajuste:

a) Mecanismos de operación.

b) Dispositivos limitadores.

c) Sistemas de control.

d) Sistemas de frenos.

e) Motor.

4.3.3.3.3 El tractor de pluma lateral debe ser reparado según sea necesario para garantizar su correcta operación. Los
siguientes son algunos ejemplos:

a) Los ganchos de carga que presenten defectos descritos en el aparte 4.3.1.2.3.d y ASME B30.10 deben ser puestos
fuera de servicio.

b) Los cables de acero que presenten cualquiera de las condiciones descritas en el aparte 4.3.1.2.3.h

c) Las partes críticas que presentan grietas, corrosión, deformaciones o desgaste excesivo.

d) Los contactos eléctricos que presenten deterioro o estén quemados deben ser reemplazados. Los mecanismos de
control deben ser lubricados de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

4.3.3.3.4 Si se requieren hacer reparaciones mediante soldadura en elementos de carga, deben identificarse los materiales
y seleccionarse un procedimiento de soldadura apropiado. Los soldadores deben estar certificados y ser calificados para el
procedimiento que van a seguir.

4.3.3.4 Lubricación

4.3.3.4.1 Debe mantenerse una tabla de lubricación en el tractor de pluma lateral; al igual que en los manuales de
mantenimiento y servicio.

4.3.3.4.2 Todas las partes móviles para las que el fabricante recomiende lubricación deben lubricarse regularmente. Los
sistemas de lubricación deben ser inspeccionados para verificar que el lubricante esté siendo aplicado. Se debe prestar
atención a las recomendaciones del fabricante acerca de puntos, niveles y tipo de lubricación.

13
4.3.3.4.3 El tractor de pluma lateral debe permanecer detenido mientras está siendo lubricado respetando los
procedimientos descritos en los apartes 4.3.3.2.1.b. hasta el 4.3.3.2.1.e, a menos que el tractor de pluma lateral esté
equipado con un sistema de lubricación automático.
4.3.4 Inspección, mantenimiento y sustitución de cables de acero
4.3.4.1 Inspección de los cables de acero
4.3.4.1.1 La frecuencia de la inspección debe ser determinada por una persona calificada y basada en factores como: vida
útil del cable, severidad del ambiente, porcentaje de izamientos con las máximas cargas permisibles y exposición a cargas
de impacto. Las inspecciones no necesariamente deben ser a intervalos iguales y deben ser más frecuentes a medida que el
cable se encuentre al final de su vida útil. Sin embargo la inspección debe realizarse por lo menos una vez al año. Las
inspecciones deben ser realizadas por una persona calificada. Esta inspección debe cubrir toda la longitud del cable.
Cuando existan daños que disminuyan la resistencia del cable, como se describe a continuación, se debe determinar si la
utilización del cable constituye un peligro.
a) Reducción del diámetro nominal del cable debido a falla del núcleo, corrosión interna o externa o desgaste de los
alambres exteriores.
b) Un numero específico de alambres externos rotos y el grado y distribución o concentración de esas fallas, según lo
establecido en el aparte 5.4.2.2.1.
c) Desgaste de los alambres externos, según lo establecido en el aparte 5.4.2.2.5.
d) Corrosión severa o alambres rotos en los terminales.
e) Corrosión severa, grietas, deformaciones, desgaste o mala instalación de los terminales.
f) Doblado, aplastado, corte o desarrollado.
4.3.4.1.2 Se debe tener especial cuidado cuando se inspeccionan las secciones de cable sujetas a rápido deterioro tales
como:
a) Secciones en contacto con asientos, poleas ecualizadoras o cualquier otra polea donde el deslizamiento del cable es
limitado.
b) Secciones del cable cercanas a los terminales.
c) Secciones sujetas a deformaciones elásticas continuas.
4.3.4.1.3 Secciones del cable que se encuentran escondidas durante las inspecciones visuales de rutina.
4.3.4.1.4 Cables no utilizados regularmente. Todo cable que no haya sido utilizado durante un período mayor a un mes
debido a paralización o almacenaje del tractor de pluma lateral, deben ser inspeccionados por una persona calificada de
acuerdo a los parámetros de esta norma antes de ser puestos en servicio.
4.3.4.1.5 Todo cable nuevo que vaya a ser empleado como cable estacionario o de línea tensora, debe ser probado por el
fabricante del cable o por el fabricante del tractor de pluma lateral. En ningún caso debe probarse a una carga superior al
50% de la capacidad estructural nominal del cable.
4.3.4.2 Reemplazo de los cables de acero
4.3.4.2.1 No existe ninguna regla precisa que describa el tiempo exacto de reemplazo del cable, debido a los numerosos
factores y variables involucradas. La continuidad del uso depende principalmente del criterio de la persona asignada al
evaluar la resistencia del cable durante la inspección. La continuación del uso del cable depende de su uso y las
condiciones ambientales.
4.3.4.2.2 Las siguientes condiciones son razón suficiente para descontinuar el uso del cable:
a) En cables móviles, seis alambres rotos distribuidos aleatoriamente en una longitud de paso o tres alambres rotos sobre
un cordón en una longitud de paso.
b) Desgaste mayor a 1/3 del diámetro de los alambres externos del cable.

c) Daños que distorsionen la estructura del cable como: cocas, aplastamientos o jaulas de pájaros.

d) Evidencia de daños por altas temperaturas.

e) Reducciones de los diámetros nominales mayores a:

14
• 0,4 mm para diámetros ≤ 7,9 mm
• 0,8 mm para diámetros desde 9,5 mm hasta 13 mm

• 1,2 mm para diámetros desde 14,3 mm hasta 19 mm

• 1,6 mm para diámetros desde 22 mm hasta 29 mm

• 2,4 mm para diámetros desde 32 mm hasta 38 mm

f) En caso de encontrar 2 o más alambres rotos en una longitud de paso en el área adyacente a los terminales, o más de un
alambre roto en el terminal; el cable debe ser sustituido o la conexión reemplazada.

4.3.4.2.3 Los cables de acero y conexiones que se reemplacen deben ser de las mismas dimensiones, tipo y grado, y tener
por lo menos la misma resistencia que los originales.

4.3.4.2.4 Debe llevarse un registro de las inspecciones realizadas a los cables donde se incluya la lista de deficiencias del
aparte 4.3.4.2.2. En caso de sustitución del cable sólo se debe registrar el cambio.

4.3.4.3 Mantenimiento de los cables de acero

4.3.4.3.1 Los cables de acero deben ser almacenados de manera que se minimice su deterioro.

4.3.4.3.2 El desenrollado del cable debe efectuarse de la manera recomendada por el fabricante.

4.3.4.3.3 Antes de cortar un cable de acero éste debe ser adujado en ambos extremos para evitar que los alambres se
desenrollen.

4.3.4.3.4 Se debe tener cuidado, al instalar los cables, para que a éstos no se les adhiera polvo o tierra y que no se doble o
raspe con objetos filosos.

4.3.4.3.5 El cable de acero debe mantenerse lubricado. El lubricante utilizado debe ser compatible con el utilizado
originalmente y que no entorpezca la inspección visual del cable. Aquellas secciones de los cables que se encuentren sobre
poleas o escondidos en sitios que impidan su apropiada inspección y mantenimiento, requerirán una atención especial para
su lubricación. El objetivo principal de la lubricación es el de reducir la fricción interna en el cable y prevenir la corrosión.

4.4 Operación

4.4.1 Calificación de operadores y practicas de operación

4.4.1.1 Operadores

4.4.1.1.1 Los tractores con pluma lateral sólo pueden ser operados por el siguiente personal:

a) Personal designado.

b) Personal en entrenamiento bajo la supervisión directa de una persona designada.

c) Personal de mantenimiento, supervisión o prueba, cuando sea necesario para el buen desarrollo de sus
responsabilidades.

4.4.1.1.2 Ningún personal, excepto por las personas indicadas en el aparte 4.4.1.1.1 podrá entrar a la estación de
operación. Estas personas sólo pueden entrar después de haber informado al operador u otra persona asignada.

4.4.1.2 Calificación de operadores

4.4.1.2.1 Cuando la ley lo requiera, los operadores deben aprobar un examen teórico-práctico de operación. Estos
exámenes serán limitados al tipo específico de equipo que la persona deba operar.

4.4.1.2.2 Los operadores cumplirán con las siguientes capacidades físicas:

a) Su visión no puede ser peor que 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 en el otro ojo, con o sin lentes correctivos.

b) Cuando la operación requiera de la distinción de colores el operador debe ser capaz de distinguir entre rojo, verde y
amarillo en todas las posiciones.

15
c) La capacidad auditiva, auxiliada o no por aparatos auditivos, debe ser suficiente para las operaciones específicas.

d) Una historia de epilepsia o una condición deshabilitante del corazón seria razón suficiente para descalificar al
operador.

4.4.1.3 Practicas de operación

4.4.1.3.1 El operador no participará en ningún acto que le distraiga la atención mientras opera el equipo.

4.4.1.3.2 Cuando el operador no esta físicamente apto no debe operar el equipo.

4.4.1.3.3 El operador respondería únicamente al señalizador asignado, pero debe obedecer a la señal de parada que
indique cualquier persona.

4.4.1.3.4 Cada operador será responsable de aquellas operaciones bajo su control directo. Cuando exista la duda sobre la
seguridad, el operador debe consultar con su supervisor antes de manejar cargas.

4.4.1.3.5 Si el equipo tiene instalada una señal audible, ésta debe activarse intermitentemente durante el movimiento, y
especialmente antes de acercarse a trabajadores.

4.4.1.3.6 Antes de dejar sólo al tractor de pluma lateral, el operador debe:

a) Bajar a tierra cualquier carga, balde, imán de izamiento u otro aparato conectado.

b) Cuando sea factible:

• Desengranar el embrague;

• Activar frenos de movimiento del tractor, frenos de la pluma y otros sistemas de bloqueo.

• Colocar controles en la posición de apagado.

• Apagar el motor.

• Asegurar el tractor contra movimientos no deseados.

• Bajar la pluma hasta el suelo o de otra manera asegurarla contra desplazamientos por cargas de vientos u otras fuerzas
laterales.

4.4.1.3.7 El aviso de fuera de servicio colocado sobre el interruptor de arranque del motor, debe ser removido solo por
una persona o entidad autorizada. El operador no debe cerrar este interruptor o arrancar el motor hasta que una persona
autorizada remueva el aviso.

4.4.1.3.8 El operador verificará que todos los controles están en la posición recomendada por el fabricante y que todo el
personal se encuentra en zona segura antes de arrancar el motor.

4.4.1.3.9 En caso que se apague el motor durante la operación, el operador debe:

a) Activar todos los frenos y dispositivos de bloqueo;

b) Colocar el embrague y otros controles de marcha en la posición apagado;

c) Si es factible, la carga suspendida debe ser puesta a tierra bajo control de freno.

4.4.1.3.10 El operador debe estar familiarizado con el equipo y su debido cuidado. Si es necesario un ajuste o reparación,
o si detecta un defecto, el operador debe reportar el mismo prontamente a la persona asignada como responsable por las
reparaciones de operación y mantenimiento del equipo. El operador notificara al siguiente operador en turno de cualquier
anormalidad.
4.4.1.3.11 Al comienzo de cada nuevo turno todos los controles deben ser probados por el operador. Si cualquier control
no opera correctamente, éste será reparado o ajustado antes del comienzo de la operación.

4.4.1.3.12 Las plumas ensambladas o desensambladas en el piso deben estar soportadas por bloques para evitar su caída.

16
4.4.2 Manejo de la carga

4.4.2.1 Peso de la carga

4.4.2.1.1 Ningún tractor de pluma lateral debe ser cargado por encima de su capacidad máxima, excepto por razones de
prueba de acuerdo al aparte 4.3.2.

4.4.2.1.2 Cuando se manejan cargas entre el rango del peso que son limitados por integridad estructural y no por
estabilidad, la persona responsable del izamiento debe determinar el peso real de la carga entre mas o menos el 10% antes
del izamiento.

4.4.2.1.3 Cuando la carga izada resulta en factores de diseño menor que 4 sobre los cables corredizos o menos que 3.5
para los cables fijos (standing) se deben cumplir los siguiente requerimientos:

a) No se detectan deficiencias en el cable referentes al aparte 4.3.4 con una inspección antes y después del izamiento de
la carga.

b) La capacidad máxima del tractor con pluma lateral no se excede.

c) Se puede manejar y se maneja la carga de tal manera y con tales velocidades para minimizar efectos dinámicos.

d) El izaje de la carga y las inspecciones se hacen bajo condiciones controladas y bajo la dirección de una persona
calificada.

4.4.2.2 Fijación de la carga

4.4.2.2.1 El cable principal no se enrolla alrededor de la carga.

4.4.2.2.2 La carga seria fijada al gancho utilizando eslingas u otros aparejos.

4.4.2.3 Movimiento de la carga

4.4.2.3.1 El encargado de dirigir el izamiento debe asegurarse que la carga esta fija y balanceada dentro de la eslinga o
aparejo antes de que la carga sea izada unos centímetros.

4.4.2.3.2 Antes de comenzar el izamiento se controlan las siguientes condiciones:

a) Que el cable principal no este enredado.

b) Que las líneas no estén montadas entre si.

c) Que el gancho se posicione quieto encima de la carga.

d) Si existe la condición de que el cable no esta tenso, se determina que el mismo este correctamente apoyado sobre el
tambor y las poleas.

4.4.2.3.3 Durante el izamiento se debe tener cuidado que:

a) No se produzcan aceleraciones bruscas positivas o negativas a la carga.

b) La carga no hace contacto con ninguna obstrucción.

4.4.2.3.4 Las fuerzas laterales sobre la pluma son limitadas por cargas libremente suspendidas.

4.4.2.3.5 El operador no debe subir, baja ni mueve el gancho mientras una persona este sobre la carga o el gancho
excepto cuando el gancho esté fijo a un tubo puesto en tierra dentro de una zanja.

4.4.2.3.6 El operador debe evitar pasar cargas por encima de personas.

4.4.2.3.7 El operador debe probar los frenos de la pluma y del cable principal cada vez que maneja una carga cerca del
limite nominal del equipo.

4.4.2.3.8 Cuando los estabilizadores forman parte del diseño, deben ser utilizados cuando la separación de operación
excede la carga tabulada por el fabricante. Cuando se usen bases para estabilizadores, éstas deben ser conectadas al
estabilizador. Los bloques de madera utilizados para apoyar los estabilizadores serán:

17
a) Suficientemente fuertes para evitar daños, aplastamiento, doblez o falla;

b) De suficiente grosor, largo y ancho para soportar completamente la base, para transmitir la carga sobre la superficie de
soporte, y evitar deslizamiento, movimiento o que el terreno bajo la carga ceda excesivamente;

c) Utilizados por debajo de la superficie del soporte de la viga extendida del estabilizador.

4.4.2.3.9 Ni la pluma ni la carga serán bajadas a tal punto que queden menos de dos vueltas completas del cable sobre los
tambores de los malacates respectivos.

4.4.2.3.10 Cuando se utilicen dos o más tractores de pluma lateral para izar una carga, una persona designada será la
responsable de la operación. Este analizara la operación y dirigirá todo el personal involucrado en la colocación
apropiada, fijación de la carga y los movimiento a ser realizados.

4.4.2.3.11 En el traslado del equipo, se aplicara la siguiente precaución:

El gancho sin carga será fijado de tal manera que evite su libre movimiento.

4.4.2.3.12 Antes de poner en movimiento un tractor de pluma lateral cargado, una persona calificada será la responsable
de determinar y controlar los aspectos de seguridad. Las decisiones tales como posición de la carga, ubicación de la
pluma, consistencia del terreno, ruta del movimiento y velocidad del traslado, se harán de acuerdo con las evaluaciones de
aquella persona.

4.4.2.3.13 Cuando un tractor de pluma lateral sea operado con una separación de operación fija, el malacate será fijado
con un dispositivo de seguridad.

4.4.2.4 Soportando la carga

4.4.2.4.1 El operador no debe abandonar los controles mientas la carga este suspendida.

4.4.2.4.2 Como excepción del aparte anterior 4.4.2.4.1, en las circunstancias cuando la carga deba estar suspendida por
un periodo de tiempo en exceso de las operaciones normales de izamiento, el operador puede abandonar los controles,
siempre y cuando con anterioridad la persona designada y el operador establezcan las necesidades para restringir y
asegurar la pluma y la carga.

4.4.2.4.3 A ninguna persona se le permitirá estar o pasar por debajo de la carga suspendida.

4.4.3 Señales

4.4.3.1 Señales normalizadas

Las señales normalizadas que se hagan al operador deben estar de acuerdo con las normalizaciones prescritas en el aparte
4.4.3.2, a menos que sean utilizados equipos de comunicación vocal como son radios teléfonos o equivalentes. Las señales
deben ser en todo momento discernibles o audibles. Ninguna señal debe ser respondida a menos que sea entendida
claramente.

4.4.3.2 Señales manuales

Las señales manuales deben estar de acuerdo con la norma COVENIN 3089.

4.4.3.3 Señales especiales

Para las operaciones que no puedan ser cubiertas por las señalizaciones del aparte 4.4.3.2 o por condiciones que ocurran a
veces, se pueden añadir o modificar las señales que sean necesarias. En tales casos el operador junto con el señalizador
pueden acordar señales especiales en el avance de la operación. En ningún caso estas señales podrán estar en conflicto con
las señales normalizadas.
4.4.3.4 Instrucciones
Si se desea dar una instrucción al operador, otra que sea de las contenidas en el sistema de señales establecido, el tractor
de pluma lateral debe ser detenido.

18
4.4.4 Misceláneos
4.4.4.1 Contrapesos
Los contrapesos deben ser usados de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
4.4.4.2 Operaciones cerca de líneas de alta tensión
4.4.4.2.1 Los tractores de pluma lateral deben ser operados previendo que ninguna parte del equipo o la carga, entre en la
zona de peligro como se muestra en la figura 5.
Excepciones:
Se puede cruzar la zona de peligro si las líneas eléctricas de distribución y transmisión han sido desenergizadas y
claramente puesta a tierra en el punto de trabajo,
O se pueda entrar a la zona de peligro si se han instalado barreras eléctricamente aisladas para evitar contacto físico con la
línea. Estas barreras no pueden formar parte o estar conectadas con el tractor.

Tabla 1. Distancia mínima requerida para voltaje normal en operación cerca de líneas de potencia
de alto voltaje y operación en transito sin carga y mástil abajo.
Voltaje normal Distancia mínima requerida
KV (fase a fase) m (Pie)
Operación cerca de lineas de potencia

Hasta 50 3,05 (10)

Sobre 50 hasta 200 4,60 (15)

Sobre 200 hasta 350 6,10 (20)

Sobre 350 hasta 500 7,62 (25)

Sobre 500 hasta 750 10,67 (35)

Sobre 750 hasta 1000 13,72 (45)

Operación en transito sin carga y mástil abajo

Hasta 0,75 1,22 (4)

Sobre 0,75 hasta 50 1,83 (6)

Sobre 50 hasta 345 3,05 (10)

Sobre 345 hasta 750 4,87 (16)

Sobre 750 hasta 1000 6,10 (20)

a) Para líneas clasificadas para 50 KV o por debajo, la distancia libre entre las líneas y cualquier parte del tractor de
pluma lateral o carga (esta incluye aparejos de manejo de la carga) debe ser de 10 pies (3 m). Para voltajes mayores,
véase tabla 1.

b) Deben tomarse precauciones cuando se trabaje cerca de líneas aéreas, ya que por el viento ellas pueden moverse tanto
horizontal como verticalmente. Este cambia la zona de peligro a una nueva posición.

c) En transito sin carga y con pluma baja se deben guardar las distancias especificadas en la tabla 1.

d) Un señalizador calificado será asignado para observar la distancia libre y dar aviso antes de acercarse a los limites
arriba mencionados.

4.4.4.2.2 Antes de comenzar una operación cerca de líneas de alta tensión, la persona responsable del trabajo debe
notificar a los dueños de las líneas o sus representantes autorizados, y proveerlos con toda información pertinente y pedir
su cooperación.

19
4.4.4.2.3 Cualquier línea aérea debe ser considerada como energizada hasta que el dueño de tal línea o la compañía
eléctrica (autoridades de la compañía eléctrica) verifiquen y constaten que esa no es una línea energizada.

4.4.4.2.4 Excepciones a este procedimiento; si el propietario lo aprueba, puede ser otorgado por la autoridad
administrativa o reguladora, siempre y cuando el procedimiento alternativo provea suficiente protección y esta elaborado
por escrito.

4.4.4.2.5 En el caso del uso de protectores de la pluma tipo jaula, uniones aisladoras o dispositivos de alarma de
aproximación, tales dispositivos no sustituirán los requerimientos del aparte 4.4.4.2.1, ni si quiera si tales dispositivos
están requeridos por leyes o regulaciones. Las limitaciones de tales dispositivos deben ser entendidas por las personas de
la operación y probado en la manera prescrita por el fabricante del dispositivo.

4.4.4.2.6 Se deben instalar avisos resistentes en la cabina del operador y en las afueras del tractor de pluma lateral. Estos
carteles avisan que puede ocurrir la muerte por descarga eléctrica o daños personales serios si no se mantiene la distancia
libre mínima de 10 pies o 3 m entre el tractor de pluma lateral o la carga manejada y las líneas eléctricas de alta tensión.
En caso de voltajes mayores se requiere de distancias libres mayores tal como lo especifica el aparte 4.4.4.2.1.a. Cuando
las normas locales requieran una distancia libre mayor los avisos serán revisados pero no removidos.

4.4.4.3 Llenado de combustible

4.4.4.3.1 Cuando se llene el tanque de combustible con gasolina o Gasoil usando un envase portátil, éste debe ser del tipo
de seguridad, equipado con una tapa de cerrado automático.

4.4.4.3.2 No se deben reabastecer las maquinas con combustible, mientras estén encendidas.

4.4.4.3.3 Se debe prohibir fumar en los alrededores de las áreas de reabastecimiento de combustible.

4.4.4.4 Extintores de incendio

4.4.4.4.1 Un extintor de incendio portátil debe ser instalado en la cabina o en la caseta de la maquinaria.

4.4.4.4.2 El personal de operación y mantenimiento, debe estar familiarizado con el uso y cuidado de los extintores.

5 BIBLIOGRAFÍA

Side Boom Tractors ASME B30.14 1996

Acces Systems for Offroad Machines SAE J185 AUG85

Pipe Layers and Side Booms Tractor Mounted, Specific. and Tests SAE J743 MAY 86

Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad en el Trabajo, 1973.

Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo, 1986.

En la elaboración de esta Norma participaron: Abdala, Carlos; Lafée, Pedro; Petrosemoli, Andrés; Morales, Edwin; Rico,
Ernesto.

20
Figura 1. Tractor de pluma lateral sobre orugas

Figura 2. Tractor de pluma lateral sobre ruedas

21
22

Figura 3. Tabla de carga

Figura 4. Señales manuales normalizadas para controlar las operaciones del tractor de pluma lateral.

23
 Nota Para la distancia mínima radial de la zona de peligro, véase punto 4.4.4.2.1

Figura 5. Zona de peligro para tractores de pluma lateral y operación de levantamiento de cargas

24
NORMA COVENIN
VENEZOLANA 3512:1999

EQUIPOS DE IZAMIENTO.
TRACTORES DE PLUMA LATERAL

FONDONORMA
 PRÓLOGO

La presente norma fue elaborada de acuerdo a las directrices del

Comité Técnico de Normalización CT41 Maquinarias y equipos de
izamiento de cargas, por el Subcomité Técnnico SC1 Izamiento de carga,
y aprobada por FONDONORMA en la reunión del Consejo Superior
N° 1999-11 de fecha 20/10/1999.

En la elaboración de esta norma participaron las siguientes entidades:

CORPOCAF, C.A.; COSTA NORTE CONSTRUCCIONES, C.A.;
KONECRANES, C.A.; PDVSA PEQUIVEN; SONO TEST.
 COVENIN CATEGORÍA
3512:1999 D

FONDONORMA
Av. Andrés Bello Edif. Torre Fondo Común Pisos 11 y 12
Telf. 575.41.11 Fax: 574.13.12
CARACAS

publicación de: FONDONORMA

I.C.S: 53.020.20 RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS

Prohibida la reproducción total o parcial, por cualquier medio.
ISBN: 980-06-2404-X

Descriptores: Grúa, aparato de elevación, grúa móvil, grúa de pluma.