Perfil Boulevard

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE MARCONA
ESTUDIO DE PRE – INVERSIÓN

A NIVEL DE PERFIL TÉCNICO
“CREACIÓN DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA

PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA – NAZCA - ICA”
MONTO DE INVERSIÓN DEL PIP
S/. 3’302,351.00 Nuevos Soles
MARCONA, Mayo del 2013

Estudio de Pre Inversión: "BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA
ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA".
CONTENIDOS MINIMOS A NIVEL DE PERFIL
CAPITULO I
RESUMEN EJECUTIVO
A. Nombre del Proyecto de Inversión Pública (PIP)

B. Objetivos del Proyecto
C. Balance Oferta Demanda de los Bienes o Servicios del PIP
D. Descripción Técnica del PIP
E. Costo del PIP
F. Beneficio del PIP
G. Resultado de la Evaluación Social
H. Sostenibilidad del PIP
I. Impacto Ambiental
J. Organización y Gestión
K. Plan de Implementación
L. Conclusiones y Recomendaciones
M. Marco Lógico.
CAPITULO II
ASPECTOS GENERALES
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO

2.2. LOCALIZACION
2.3. VIAS DE ACCESO
2.4. UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA
2.5. PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS
2.6. MARCO DE REFERENCIA
CAPITULO III
IDENTIFICACION
3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
3.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO
3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCION
CAPITULO IV
FORMULACION Y EVALUACION
4.1. HORIZONTE DEL PROYECTO

4.2. ANALISIS DE LA DEMANDA
4.3. ANALISIS DE LA OFERTA
4.4. BALANCE OFERTA – DEMANDA
4.5. PLANTEAMIENTO TECNICO DE ALTERNATIVAS
4.6. COSTOS
4.7. BENEFICIOS
4.8. EVALUACION SOCIAL

A. METODOLOGIA COSTO/BENEFICIO
B. METODOLOGIA COSTO/ EFECTIVIDAD
4.9. ANALISIS DE SENSIBILIDAD
4.10. ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
4.11. IMPACTO AMBIENTAL
4.12. SELECCIÓN DE ALTERNATIVA
4.13. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
4.14. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
4.15. MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. CONCLUSIONES Y RECOMEDACIONES
CAPITULO VI
ANEXOS
RESUMEN EJECUTIVO
A. Nombre del Proyecto de Inversión Pública (PIP)
"CREACIÓN DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA".
B. Objetivo del Proyecto
El objetivo del presente proyecto es lograr: ADECUADAS CONDICIONES DE AREAS PUBLICAS

PARA EL DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE TURISMO Y SANO ESPARCIMIENTO ENTRE LA PLAZA
DE ARMAS Y CALLE LAS TURQUESAS EN EL DISTRITO DE MARCONA. Para darle una imagen de
modernidad, que propiciara el desarrollo de un conjunto de esfuerzos, actividades, mejorando el
desarrollo socio económico del Distrito.
C. Balance Oferta - Demanda
En función al análisis da la Oferta y Demanda se puede señalar la existencia actual de un Balance

deficitario. Esta Brecha esta en base a las actividades o unidades de servicio que no se practican
actualmente y que se piensa implementar con el presente proyecto.
Será importante determinar la demanda efectiva, ya que el área destinada se encuentra en su estado
natural causando incomodidad en los pobladores, dicha demanda deberá ser calculada para tener en
cuenta a cuantos pobladores va a satisfacer este proyecto, correspondiente a los periodos de diseño.
Balance Oferta y Demanda - SIN PROYECTO

Según la capacidad instalada en la situación SIN PROYECTO se genera una Oferta de 921 y una demanda
de 3,070 personas de un boulevard turístico generándose una brecha entre una oferta y demanda
equivalente a 2149 y que de no intervenirse con la ejecución del proyecto en estudio aumentara en el
tiempo. (ver cuadro)
CUADRO Nº1 BALANCE OFERTA DEMANDA (SIN PROYECTO)
BALANCE OFERTA DEMANDA SIN PROYECTO

AÑO OFERTA DEMANDA DEFICIT
0 2013 921 3,070 -2,149

1 2014 935 3,116 -2,181
2 2015 949 3,163 -2,214
3 2016 963 3,210 -2,247
4 2017 978 3,258 -2,281
5 2018 992 3,307 -2,315
6 2019 1,007 3,357 -2,350
7 2020 1,022 3,407 -2,385
8 2021 1,037 3,458 -2,421
9 2022 1,053 3,510 -2,457
10 2023 1,069 3,563 -2,494
Fuente: INEI
Tasa de Crecimiento
1.5%
BALANCE OFERTA - DEMANDA CON PROYECTO
El proyecto puede ofrecer la atención de un total de 4,605 beneficiarios al año para una demanda
efectiva de 3,070 , hecho que mantendrá cubierta dicha demanda; si hubiera un eventual cambio en la
tasa de crecimiento poblacional del distrito durante la vida útil del proyecto, este estaría en la capacidad
de seguir atendiendo la demanda que pudiera originarse.
CUADRO Nº2 BALANCE OFERTA DEMANDA (CON PROYECTO)
BALANCE OFERTA DEMANDA CON PROYECTO

0 2013 4,605 3,070 1,535
1 2014 4,674 3,116 1,558
2 2015 4,744 3,163 1,581
3 2016 4,815 3,210 1,605
4 2017 4,888 3,258 1,629
5 2018 4,961 3,307 1,654
6 2019 5,035 3,357 1,678
7 2020 5,111 3,407 1,704
8 2021 5,187 3,458 1,729
9 2022 5,265 3,510 1,755
10 2023 5,344 3,563 1,781
Fuente: INEI
Tasa de Crecimiento
1.5%
D. Descripción Técnica del PIP

La Creación del Boulevard Turístico entre la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas en la Zona Urbana del
Distrito de Marcona, abarca un área de 2,725 m2, está representada por un diseño arquitectónico,
moderno e innovador con el fin de mejorar el ornato de la Zona Urbana del Distrito, comprende Obras
Provisionales, Estructuras, Arquitectura, Instalaciones Eléctricas, Sanitarias. (ver plano adjunto en el
anexo del Perfil).
ALTERNATIVA Nº 01
El proyecto cuenta con cuatro ingresos desde los laterales Oeste - Este de la Plaza de Armas hasta la Av.
Las Turquesas donde se encuentra el pórtico de ingreso principal, cuenta con espacios de circulació n,
con tratamiento de pisos de terrazo, piedra laja y loseta veneciana con caminos sinuosos, en el área
central de ha proyectado una cubierta de membrana tensada, cuenta con área verde, sembrado de gras
americano y plantas ornamentales, botaderos , bancas de concreto, luminarias en todo el recorrido,
servicios de agua y desagüe, caseta de control, servicios higiénicos públicos con aparatos y accesorios
sanitarios para damas, caballeros y discapacitados; cabe indicar para estos últimos la existencia de
rampas que permitan superar el nivel del terreno al momento de trasladarse, como complemento al
proyecto se ha considerado un área de estacionamiento vehicular.
 Obras provisionales y preliminares, demolición y retiro de elementos existentes, movimiento de

tierras, obras de concreto simple, concreto armado.
 Sardinel sumergido y peraltado, bancas de concreto Fć=210 Kg/cm2 , concreto para bases de
luminarias, columnas y vigas de pórtico de ingreso Fć=210 Kg/cm2,
 Pisos y pavimentos, piso de terrazo pulido inc. diseño de figuras 400.35 m2, piso de piedra laja
402.97m2, pisos de loseta veneciana de 03 colores 288.74m2.
 Carpintería en madera para asientos de bancas y puertas de ss.hh., carpintería metálica barabda
de acero , puerta y ventana en caseta
 Jardinería y Área verde, preparación de terreno para sembrado de grass americano 220m2
plantas ornamentales 15 und.
 Equipamiento y otros, botaderos de fibra de vidrio 15 und.,
 Instalaciones Eléctricas, Transformador trifásico de 300KVA, 22.9/0.38 -0.22kv 1 und. medidor
electrónico de control automático trifásico, postes de FºGº D=4", reflector LED 400w 24 und.,
70W 40Und., reflector area cubierta 10 und.
 Instalaciones Sanitarias, Sistema de agua fría, redes de distribución, válvulas de control,
electrobonba monofasica 1.4 hp 5 und., inodoro losa 10 und., urinario corrido 6 ml., lavatorio
losa 6 und., griferia 8 und.
E. Costo del PIP
El costo total del Proyecto asciende a la suma de S/. 3’302,351.00 Tres millones trescientos dos mil
trescientos cincuenta y uno con 00/100 Nuevos Soles, considerando Gastos Generales en 10%, Utilidades
en 10%, IGV 18%, Mitigación Ambiental en 1%, Elaboración de Expediente Técnico en 5% y Supervisión de
5%; siendo este cuadro elaborado del presupuesto original.
PRESUPUESTO ALTERNATIVA N° 01
"CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRA LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS
Obra
TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA 30.04.2013

Localida
MARCONA - NAZCA - ICA
d
Item Descripción Und. Metrado Parcial (S/.)
PARTIDAS GENERALES
1.00 ESTRUCTURAS M3 300.39 594,741.71
2.00 ARQUITECTURA M2 2,725.00 964,283.91
3.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS PTOS 29 560,862.94
4.00 INSTALACIONES SANITARIAS PTOS 39 44,168.55
COSTO DIRECTO 2,164,057.11

GASTOS GENERALES 10% 216,405.71
UTILIDADES 10% 216,405.71
SUB TOTAL 2,596,868.53
I.G.V 18% 467,436.34
COSTO TOTAL 3,064,305.00
MITIGACIÓN 1% 21,640.57
EXPEDIENTE TÉCNICO 5% 108,202.86
SUPERVISIÓN DE OBRA 5% 108,202.86
COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 3,302,351.00
ESTRUCTURAS : comprende demolicion y retiro de elementos existentes, movimiento de tierras, obras de

concreto simple y concreto armado.
ARQUITECTURA: comprende pisos y pavimentos, carpinteria de madera,carpinteria metalica, jardines,
equipamiento.
INSTALAC. ELECTRICAS : comprende suministros e instalaciones de ductos,equipos, tableros.
INSTALAC. SANITARIAS : comprende sistema de agua fria, de desague, redes de distribucion, suministro
de valvulas, equipamiento.
F. Beneficio del PIP
No existen beneficios económicos generados por el proyecto, por ser este un proyecto de infraestructura
urbana y de aporte socio - cultural, los beneficios económicos se verán a través de las personas atendidas
eficientemente al mejorar las condiciones en la actual área, destinada para la creación de los parques,
considerado como equipamiento urbano, además de contar con un lugar para el sano esparcimiento y
recreación, logrando que los beneficiarios se identifique con el proyecto y con sus autoridades locales.
a) Beneficios “Sin proyecto”
Si no existe intervención para mejorar las condiciones actuales del área destinada al boulevard, los
pobladores seguirán percibiendo el entorno muy degradado y resulta muy agresivo y poco atractivo para
los pobladores y turistas, dificultades que viven actualmente; por lo tanto los beneficios en términos
cualitativos SIN PROYECTO son iguales que en la SITUACION ACTUAL.
b) Beneficios “Con Proyecto”
Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:
Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el
mantenimiento y limpieza de las mismas.
 Incrementar áreas de recreación pasiva para los ciudadanos y turistas que visita la zona
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) en la zona;

 Ordenamiento y mejoramiento de la Infraestructura de la ciudad;
 Conseguir una mayor calidad de vida y bienestar para la población en la zona,
 Implantación de una imagen moderna, mejorando su estética, e incrementando la convivencia;
 Mejora del Ornato de la zona;
G. Resultados de la Evaluación Social
Se ha utilizado la metodología “Costo Efectividad”, para comparar las alternativas y tomar decisiones de
conveniencia en relación con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia económica posible en
la asignación de los recursos, puesto que si el nivel de satisfacción de dichas alternativas es similar (en
naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la más conveniente económica y socialmente sea la
que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta.
El método para la evaluación social que se aplicó es el denominado costo/efectividad, método que
relaciona costo de cada alternativa por la población promedio atendida / año. Este método de
evaluación es aplicable a estos tipos de proyectos, debido a que los beneficiarios atribuidos no han sido
posible cuantificarlos monetariamente, para el caso, es necesario definir un indicador meta del proyecto
en el presente caso es calcular el índice de costos de efectividad por habitante (ICE) el horizonte del
proyecto es 10 años y se utiliza una tasa de descuento de 9%.
Los resultados económicos mediante la evaluación social Costo/Efectividad de las alternativas escogen a
la Alternativa Nº 1 como la mejor, por tener un ICE de 326.96 por poblador beneficiado, menor que el de
la segunda alternativa de 945.21; y ICE x PIP de 1,048.62 para la 1era alternativa 1,158.34 y 1,285.07
para la segunda. Los resultados son presentados a continuación en el siguiente cuadro:
SOCIAL
Evaluación:
INDICADORES DE ALTERNATIVA ALTERNATIVA
EVALUACIÓN Nº 01 Nº 02
VACT 3,156,482.57 3,501,823.74
VAE 491,843.40 545,654.49
BENEFICIARIOS (PA) 3,339 3,339
CE 945.21 1,048.62
CE x M2 1,158.34 1,285.07
0.09*(1.09)10
VAE = VACT (1.09)10 - 1
Donde:
VACT = Valor actual de los costos totales

VAE = Valor anual equivalente
CE = Costo efectividad
PA = Población atendida por mes

Tasa de descuento = 9%
H. Sostenibilidad del PIP
a. Institucional
La Municipalidad Distrital de Marcona haciendo eco a los pedidos efectuados por los pobladores ha
priorizado la ejecución del proyecto de Creación del Boulevard Turístico en la zona urbana del Distrito
para obtener adecuadas condiciones para la práctica de actividades de turismo y esparcimiento. Para
ello a través de consultorías externas se viene elaborando los estudios de pre inversión e inversión para
la posterior ejecución del proyecto asumida por la Municipalidad Distrital de Marcona.
b. Tecnica
La Municipalidad Distrital de Marcona cuenta con un staff de profesionales idóneos y con experiencia en
la elaboración de expediente técnicos y ejecución de este tipo de obras según la normatividad técnica
establecida por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Los materiales de construcción
provienen de canteras cercanas a la zona de ejecución las vías de acceso son regulares y no existen
problemas por el traslado de materiales a la obra. El proyecto se desarrollara en al zona periférica de la
ciudad.
c. Financiera
La Municipalidad Distrital de Marcona financiara la ejecución de la obra ya que cuenta con recursos
presupuestarios suficientes para ejecutar la obra. Los Costos de Mantenimiento serán financiados en su
totalidad por la misma entidad pública, ya que esta cuenta con la designación presupuestaria para dichos
costos y financiado a través de Inversiones.
c. Sociocultural
Los beneficiarios directos con el proyecto asumen el compromiso de cuidar y mantener la infraestructura a
construir . La municipalidad velara por el mantenimiento de las vías de acuerdo con sus obligaciones y/o
funciones establecidas en la Ley Orgánica de Municipalidades.
La convergencia de los puntos antes aludidos posibilitaran optimizar el uso de los recursos presupuestales
asignados, y la obtención adecuada de la meta física y la culminación del proyecto en tiempo programado.
I. Impacto Ambiental
La evaluación de Impacto ambiental tiene el objetivo de medir los efectos que tendrá la ejecución de las
obras en el entorno ambiental, por lo tanto constituye un análisis y evaluación de las consecuencias y
alcances sobre el medio ambiente v las medidas de mitigación.
 Impactos positivos en la Etapa de Construcción

Durante el proceso de ejecución se generara una necesidad de mano de obra local, consecuentemente los
pobladores lugareños podrán ser beneficiados con el pago por sus servicios. Este impacto también se hace
extensivo a los proveedores de otros servicios (movilidad, venta de agregados, materiales, alimentación).
 Impactos positivos en la Etapa de Operación

Mejoramiento de la calidad de vida. La ejecución de esta obra permitirá el desarrollo socioeconómico de los
predios de las calles aledañas al terreno, como comercio, alimentación y demás servicios.
 Impactos Negativos en la Etapa de Construcción

Molestias a la salud publica debido a que durante el proceso del mejoramiento puede generarse ruidos y
polvos los mismos que serán de corta duración pues solo se producirán durante la etapa de construcción de
las obras civiles y su alcance será local pues se trata de un proyecto que beneficiara específicamente a una
parte de la población del Asentamiento Humano Santa Rosa ubicado en el sector sur de la Ciudad. Con el
propósito de prevenir dichos efectos se ha considerado lo siguiente:
Tratar que los niveles de ruido no sobrepasen los límites máximos permisibles, colocando de ser posible,
silenciadores a las máquinas.
Equipar al personal adecuadamente para mantener su seguridad y salud ocupacional.
Mantener un ambiente limpio y adecuado para tener un buen rendimiento del personal, obteniendo así
productos de calidad.
Los impactos ambientales negativos que pudiera presentarse en la fase de ejecución, implementación y de
operación serán mitigados a través de un Plan de Manejo Ambiental.
Todos estos impactos conllevan a mejorar el bienestar de la población y la calidad de vida de la misma.
J. Organización y Gestión
La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Marcona, cuenta con un
grupo de profesionales Ingenieros, Arquitectos y maestros de obra altamente calificados, de mucha
experiencia y responsabilidad en la ejecución de este tipo de obras, además cuenta con el personal técnico -
administrativo así como los equipos requeridos y la capacidad operativa que garanticen el cumplimiento de
las metas proyectadas a través de la modalidad de Contrata para la ejecución de la obra.
La División de Desarrollo Urbano de la misma entidad pública, cuenta con las Áreas de: Estudios Técnicos,
Obras Publicas y Liquidación de Obras los cuales permitirán un control exhaustivo de metas físicas y metas
financieras para la ejecución del proyecto desde su inicio hasta la liquidación del mismo.
Considerando los costos del proyecto se determina la modalidad de la obra teniendo en consideración lo
siguiente:
Modalidad de Ejecución Costo de la Obra
CONTRATA S/. 3’302,351.00

La modalidad de Ejecución por contrata reduce el tiempo de ejecución a comparación de una

administración directa, además de estar estipulado los plazos contractuales de la obra en sí y de las
partidas de acuerdo a los cronogramas.
K. Plan de Implementación
El proceso de ejecución del proyecto del BOULEVARD TURISTICO tendrá una duración de 06 meses, en
este tiempo se está considerando 02 meses, el primer mes será utilizado para la elaboración del
Expediente Técnico, el segundo mes para la Licitación y/o trámites de contratación del proyecto, los 04
meses finales son para la ejecución expresa del proyecto.
El cronograma de obra es como se indica en el siguiente cuadro:
CRONOGRAMA ALTERNATIVA N° 01
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRA LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
Obra
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA.
Formula PARTIDAS GENERALES
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA
Localidad MARCONA
MESES
Item Descripción Und. TOTAL
1 2 3 4 5 6
METAS FISICAS
2.00 ESTRUCTURAS M2 75 75 75 75 300.00
3.00 ARQUITECTURA M2 908.3333 908.33333 908.33333 2,725.00
4.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS GLB 14.5 14.5 29.00
5.00 INSTALACIONES SANITARIAS GLB 19.5 19.5 39.00
ESTUDIOS Y OTROS
1.00 MITIGACIÓN GLB 1.00 1.00 1.00 1.00 4.00
2.00 EXPEDIENTE TÉCNICO GLB 1.00 1.00
3.00 SUPERVISIÓN DE OBRA GLB 1.00 1.00 1.00 1.00 4.00
MESES
1 2 3 4 5 6
METAS FINANCIERAS
2.00 ESTRUCTURAS M2 210538.6 210538.6 210538.57 210538.57 842,154
3.00 ARQUITECTURA M2 455142 455142.01 455142.01 1,365,426
4.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS GLB 397090.96 397090.96 794,182
5.00 INSTALACIONES SANITARIAS GLB 31271.333 31271.333 62,543
ESTUDIOS Y OTROS
1.00 MITIGACIÓN GLB 5410.14 5410.14 5410.14 5410.14 21640.57
2.00 EXPEDIENTE TÉCNICO GLB 108203 108202.9
3,302,35
1
L. Conclusiones y Recomendaciones
 La Alternativa Nº 01 de solución es considerada la más adecuada para el presente proyecto: CREACIÓN

DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA
DEL DISTRITO DE MARCONA, PROVINCIA DE NAZCA – ICA, como consecuencia de un análisis en
términos de eficiencia económica y participativa y de perseguir el máximo beneficio en sensibilidad y

sostenibilidad.
 Durante la vida útil del proyecto (10 años), se estima atender eficientemente a la población objetivo
promedio de habitantes a través del horizonte del proyecto.
 El Costo Total de Inversión, así como los Costos de Operación y Mantenimiento de la alternativa elegida
nos da como resultado:
ALTERNATIVA 1
PRECIOS PRECIOS
COSTOS
PRIVADOS SOCIALES
Proyecto Incluido Estudios 3,302,351.00 2,392,833.00
RUTINARIO
Costos de Operación 104,388.00 78,291.00
Costos de Mantenimiento 156,582.00 117,437.00
PERIODICO
 Los resultados económicos mediante la Evaluación Costo/Efectividad de las alternativas

escogen a la Alternativa Nº 01 como la mejor,
SOCIAL
Evaluación:
VACT 3,156,482.57 3,501,823.74
VAE 491,843.40 545,654.49
CE 945.21 1,048.62
CE x M2 1,158.34 1,285.07
 El estudio a nivel de Perfil de Pre Inversión cumple en general con los aspectos básicos de los
contenidos en el Sistema Nacional de Inversión Pública - SNIP.
 Si la unidad ejecutora detectase durante la fase de inversión, incrementos en los montos de ejecución
del presente proyecto de manera que afecte la viabilidad, se deberá informar a la OPI del Gobierno
Local para su respectiva evaluación y toma de decisiones.
 Se recomienda la pronta aprobación del Perfil de Pre Inversión, para posteriormente continuar con la
elaboración de los estudios y Ejecución de Obra ya que es factible técnicamente, económicamente y
ambiental.
 En el transcurso de las fases pre operativo y operativo del proyecto se prevé supervisión técnica
apropiada para este tipo de construcción y mantenimiento anual y periódico de la infraestructura. Este
mantenimiento será sostenido por la Municipalidad Distrital de Marcona. Finalmente se concluye que
el proyecto ES VIABLE de acuerdo a los resultados: desde el punto de vista ambiental, análisis de
sostenibilidad y desde el punto de vista económico, basado en la metodología costo beneficio, se

encuentra dentro del los parámetros establecidos por el Sector.
M. Matriz de Marco Lógico.
Medios de
Resumen de objetivos Indicadores Verificación Supuestos
 Rápida solución de los problemas sociales y  Registros llevados por la
 Mejores condiciones y calidad de culturales de los beneficiarios. junta directiva o entidad  Apoyo del gobierno
vida de los pobladores de la zona Satisfacción con la construcción de la alameda pública sobre lo positivo del local (Municipalidad
urbana del Distrito de Marcona turística . proyecto. Distrital de Marcona) en
 Generación de puestos de trabajos  Entrevistas y Encuestas a la ejecución del proyecto.
FIN “temporales” durante la ejecución de la Obra. la población Beneficiaria.
 Aumento de la seguridad ciudadana de la
zona.
 Mejoramiento del ornato público.
 Incremento de visitas de pobladores y turistas.
 Adecuadas condiciones de áreas Cantidad de Pobladores que se verán  Verificación in situ de  Participación de los
públicas para el desarrollo de beneficiados con el Proyecto. (3,070 aprox.) cantidad de personas trabajadores en el
actividades de turismo y de sano Incremento del comercio y turismo . beneficiadas con el resguardo de la
esparcimiento en la zona urbana del Incremento del valor de los predios del área Proyecto. Infraestructura.
PROPÓSITO
Distrito de Marcona. del proyecto y aledaños.  No ocurrencias de
catástrofes naturales,
crisis macroeconómicas.
El proyecto cuenta con cuatro ingresos desde los

Creación del Boulevard Turístico entre laterales Oeste - Este de la Plaza de Armas hasta la  Inventario del avance de la Financiamiento
la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas Av. Las Turquesas donde se encuentra el pórtico de obras civiles y alumbrado oportuno del Gobierno
en la Zona Urbana del Distrito de ingreso principal, cuenta con espacios de circulación, ornamental Local, a través de su
Marcona . con tratamiento de pisos de terrazo, piedra laja y  Financiamiento Presupuesto Institucional.
loseta veneciana con caminos sinuosos, en el área
programado para el
central de ha proyectado una cubierta de membrana
 Obras Generales, Estructuras, Mantenimiento del Se cumple con las
tensada, cuenta con área verde, sembrado de gras
Arquitectura, instalaciones Eléctricas, proyecto. especificaciones técnicas
americano y plantas ornamentales, botaderos ,
Instalaciones Sanitarias. bancas de concreto, luminarias en todo el recorrido,  Acta y recepción de obra propuestas por el
servicios de agua y desagüe, caseta de control, proyectista.
servicios higiénicos públicos con aparatos y
accesorios sanitarios para damas, caballeros y
discapacitados; cabe indicar para estos últimos la
existencia de rampas que permitan superar el nivel
del terreno al momento de trasladarse, como
complemento al proyecto se ha considerado un área
de estacionamiento vehicular.
 Obras provisionales y preliminares, demolición y
retiro de elementos existentes, movimiento de
 Sardinel sumergido y peraltado, bancas de
concreto Fć=210 Kg/cm2 , concreto para bases de
luminarias, columnas y vigas de pórtico de ingreso F
COMPONENTES
ć=210 Kg/cm2,
 Pisos y pavimentos, piso de terrazo pulido inc.
diseño de figuras 400.35 m2, piso de piedra laja
402.97m2, pisos de loseta veneciana de 03 colores
288.74m2.
 Carpintería en madera para asientos de bancas y
puertas de ss.hh., carpintería metálica baranda de
acero , puerta y ventana en caseta
 Jardinería y Área verde, preparación de terreno
para sembrado de grass americano 220m2 plantas
ornamentales 15 und.
 Equipamiento y otros, botaderos
de fibra de vidrio 15 und.,
 Instalaciones Eléctricas, Transformador
trifásico de 300KVA, 22.9/0.38 -0.22kv 1 und.
medidor electrónico de control automático trifásico,
postes de FºGº D=4", reflector LED 400w 24 und.,
 Instalaciones Sanitarias, Sistema de agua fría,
redes de distribución, válvulas de control,
electrobonba monofasica 1.4 hp 5 und., inodoro losa
10 und., urinario corrido 6 ml., lavatorio losa 6 und.,
griferia 8 und.
 Elaboración de Expediente Técnico. Costo Total 3 064,305.00  Sistema de seguimiento Elaboración del
Mitigación 21640.57
 Convocatoria y adjudicación para la al cumplimiento del expediente técnico por el
Exp. Técnico 108,202.86
Ejecución de Obra. Supervisión 108,202.86
Expediente Técnico. gobierno local o
Costo Total Inv. S/. 3 302,351.00  Recibo por honorarios Consultoría
profesionales.  Ejecución bajo la
 Facturas. Modalidad de Contrata
 Aprobación del PIP  Informes de Plazo: 6 meses
ACCIONES
 Resolución de aprobación del Expediente Técnico Valorizaciones
 Contrato de Ejecución de Obra.  Reportes de Supervisión
 Contrato de Supervisión . de acuerdo al avance y
 Control de Mantenimiento. metas programadas.
 Liquidación de Obra.
.
ASPECTOS GENERALES
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO
"CREACIÓN. DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV LAS TURQUESAS EN LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA".
2.1.1. Ubicación del Proyecto
UBICACIÓN
DEPARTAMENTO /REGIÓN ICA
PROVINCIA
NAZCA
LUCANS
DISTRITO MARCONA
REGIÓN GEOGRÁFICA: COSTA ( X ) SIERRA ( ) SELVA ( )
ALTITUD 27 m.s.n.m
DISTANCIA 530 Km. al sur de Lima
LONGITUD 75° 08’ 22” O
LATITUD 15° 20’ 37” S
37.95
37.94
37.60
37.52
3 8.26
3 8.83
3 9.04
3 7.45
PL
38.94
BZ
8'301,575 N.
3 8.55 38.72
PT
38.28
PL
3 9.03
38.35
PL 3 8.72 3 6.90
38.84
PL 39.12 PT
PL
37.23
36.89
38.79
36.95
38.30 38.29
3 8.31
PL 38.62
37.18
3 6.94
38.29 3 8.36 37.03
PL PMT
38.32
38.32 38.43
38.40
38.40 36.99
PT
12
38.30 38.22
PL
3 8.61
11
38.59
39.22
338.32
8.31
39.06 38.86
38.55 38.30
38.32
PT
2
38.96 37.76
39.08 3 8.84 38.31
38.31
39.12
3
39.38
1 6 8 9 10
38.29
7
3 8.87 38.32
39.34 38.30
39.44
BZ 38.44
38.31
4 5
38.41
38.45
PLAZA MAYOR
3 6.77
38.47 3 7.54
36.22
35.99
3 6.30 35.81
3 8.77
35.75
35.89 35.84 3 5.67
41.03 39.98 3 9.9939.47 338.96
8.96 3 8.76 35.66 3 5.69
18
38.98
3 9.1639.17
38.97 3 5.74 3 5.49
38.26 35.92
39.32
39.49
39.49
38.37
PL 3 5.72 35.74
3 5.55
BZ
9 10 11 12 13 14
38.75
3 9.48
38.33
38.25 38.36
38.30 35.35
38.76
39.26
39.47 38.41
3 9.99
3 9.30 38.32
440.00
0.00 38.39
8 15 16 17
3 8.30
41.02 40.01 38.63
BZ
41.04 3 8.18
20
8'301,550 N.
38.82 37.97 3 8.32 36.51
PL
18 19
38.56
38.02 PT
7
40.01 38.63 38.33 3 5.02
38.55
20 21
38.59 35.08
3 5.23
8
39.82 35.02 35.25
19
3 8.21 35.18
PL
7 6 1 2
38.29 35.12
6
3 5.02
4 5
38.53 35.13
PL
3 4
35.18
5
34.80
2 3
34.97
BZ
5 6
3 8.41
1 17
38.25 37.90
35.29
37.67 34.95
7 8
37.83 37.81 334.88
4.89
3 7.76 337.65
7.64 PL BZ
35.00
34.93
BZ
9
37.94 34.86
38.02 37.54 3 4.91
PL
4
38.06 3 7.44
10
3 4.91 34.84
38.50 37.24
PL
3 8.87 3 8.09 3 7.51 34.95
3 7.57 34.98
3 8.15 3 4.86
11 12
34.92
37.78
37.74 37.64
PL
13 14
37.93 37.70 34.85 3 4.86
3 7.72
BZ
1
34.94
2 3
3 7.81 37.11
3
3 4.91
6 5 4
34.95
37.37
37.79 3 6.94
36.95 36.92 34.79
9 8 7
34.90
PL
15 16
34.95
34.93
34.95
3 4.86 3 4.91
2
34.89 34.94
PL
15
36.95
13 14
3 7.10 35.11
10 11 12
35.15
36.21 3 6.89
35.14
36.03 36.06
3 6.70
36.1336.20
3 8.01 36.62
PT
1
37.58 36.59 34.86 34.94
34.93
PT
3 6.36
BZ
3 6.07
36.82 36.2436.25 36.38 34.84
36.45
35.45
BZ
3 6.25 36.72 36.55
37.82 36.60 36.31 35.08
1
3 6.55 36.37
BZ
35.45
36.45
36.45
3 5.00 3 5.76
BZ
7.17
3 7.18 35.26
3 6.70
36.40
BZ
3 4.99
36.61 36.60 34.88 34.92 3 4.96
PL
336.39
5.37 34.89 336.62
6.64
1
36.67 36.14
3 2
3 6.29
34.90 35.17
37.33 36.69 3 4.91
4
35.32
36.38
3 4.98
5
3 6.55
34.90
36.53
36.30 3 4.95
2 6
34.92 34.97
334.84
4.83
8'301,5253 N.
35.05
BZ
334.97
4.97
34.95 35.05
12 13 1
BZ 35.04 3 5.14
9 10 11
35.03
36.71 35.12
1
37.14
35.04
37.46
8
3 5.04 34.91
34.90 35.15
7 1 PL
35.84
3 4.93
11
35.85 33 5.43
5.85
3 5.04
35.54 34.94 34.76
3 4.76
PL
35.57 34.89 34.93
BZ
35.62
35.61 34.85
35.75 3 4.88
PL
3 6.61
34.91
3 6.10 35.29
336.49 3 5.42
2
6.53
3 5.41
1
35.28 35.42
35.41 35.27 34.81
3 5.55 34.81 334.84
4.85
3 6.30
4 PL BZ
2
36.63
36.62 3 5.88 35.02
1
3 5.58
BZ
2 10
36.35 34.99
4 3 2
34.81
35.04
35.39 34.80
5
3 6.31 33.93
2
37.12
6 1
37.42
PT
11
3 4.98
13
3 4.72
37.45
PL 3 4.89
PL
37.57
9 10 3
34.99 3 4.80
35.05
8
3 6.99 34.83
5 PL
36.27 34.75
7 9 3 10 MERCADO PRINCIPAL
37.22 3 6.35 3 5.06 34.82
3
3 5.02
3 5.06
3 7.57
37.53 3 6.23
35.21
12
34.95 34.79
34.78
4
37.16 3 4.82
1
36.95
3 4.85
37.62
36.33 3 4.87 PL
3 6.29
36.69 34.96 3 4.82
37.13 37.12
36.82 34.72
34.79
36.89
34.60
34.79
2.1.2. LOCALIZACION
La Extensión Superficial es aproximadamente de 2.001 k m² siento sus límites.

Por el Norte: El paralelo 15, desde la desembocadura del Río Grande siguiendo una línea Sur-Este, hasta
cerca de la confluencia de los ríos Santa Lucía y Carrizal (cerro de Santa Quebrada - Departamento de
Ayacucho)
Por el Sur: Desde los Cerros de la Quebrada de los Ríos de Santa Lucía y Carrizal, siguiendo una línea
paralela a la Quebrada de Jaguay hasta la carretera panamericana desde donde se desvía al sur en línea
recta hasta llegar a la parte sur de la playa Tres Hermanas.
Por el Este: El límite Departamental entre Ica y Ayacucho en la parte que corresponde al distrito de Santa
Lucia y la Provincia de Lucanas
Por el Oeste: El litoral Marítimo entre el Paralelo 15 y el punto donde comienza el lindero entre Ica y
Arequipa
La Provincia de Nazca cuenta con cinco Distritos que son: Nazca, Changuillo, El Ingenio, Marcona (San
Juan) y Vista Alegre.
El Distrito de Marcona, fue creado por la Ley Nº 12314, del 2 De mayo de 1955 y se encuentra ubicada al
sur de la Provincia de Nazca, Departamento de Ica. Parte del Distrito es de concesión minera que
actualmente explota la empresa Shougang – Hierro Perú.
Marcona se encuentra situado en el extremo sur de la región Ica, comprendido en la provincia de Nazca y
a 530 Km. al sur de la ciudad de Lima, en la costa sur del Perú
El distrito de Marcona se divide en tres áreas: San Juan, ciudad comercial y pesquera, lugar de residencia
de los trabajadores mineros y sede administrativa de la empresa minera Shougang Hierro Perú; San
Nicolás, puerto de embarque y procesamiento de la empresa Shougang y la Mina, yacimiento donde se
explota.
2.3. VÍAS DE ACCESO
El acceso a la zona urbana del Distrito de Marcona se puede realizar de muchas formas vehicular, peatonal
en forma individual y masiva.
 El proyecto está ubicado dentro de las calles:

 Por el Norte : Longitudinalmente con la Galería Central y Comercio.
 Por el Sur : Longitudinalmente con Comercio y Viviendas.
 Por el Este: con la Av. Las Turquesas
 Por el Oeste: con la Plaza de Armas.
2.4 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
a) Unidad Formuladora : Municipalidad Distrital de Marcona
SECTOR GOBIERNO LOCAL
PLIEGO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA
AREA Unidad Formuladora - UF
PERSONA RESPONSABLE ECO. Rubén Martínez Sierra
DIRECCIÓN Av. Andrés Avelino Cáceres S/N – Marcona – Ica - Perú
FORMULADOR ARQ. Jean Francois Courquin Del Carpio
b) Unidad Ejecutora : Municipalidad Distrital de Marcona.
SECTOR GOBIERNO LOCAL
PLIEGO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA
DEPARTAMENTO Gerencia Municipal – Municipalidad Distrital de Marcona
DIRECCIÓN Av. Andrés Avelino Cáceres S/N – Marcona – Ica - Perú
RESPONSABLE Arq. Edgar Alexis Tapia Palacios

Jefe de la División de Desarrollo Urbano
UBICACIO 2.5 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS BENEFICIARIOS

N
Los involucrados con el proyecto y que participan activamente en el mismo son los siguientes:
 La Municipal Distrital de Marcona
 La población beneficiaria directa e indirecta.
A continuación se detalla la participación de cada uno de los involucrados en el proyecto donde se
explica su intervención y las gestiones efectuadas para lograr su ejecución.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA

La municipalidad Distrital de Marcona a través de sus órganos competentes como la Gerencia de
Desarrollo Urbano cuenta con un grupo de profesionales Ingenieros, Arquitectos y maestros altamente
calificados, con mucha experiencia y responsabilidad en la ejecución con un control exhaustivo de metas
físicas y metas financieras para la ejecución del proyecto desde su inicio hasta la liquidación del mismo.
 Organismo Proponente:Municipalidad Distrital de Marcona.

 Organismo Ejecutor: Municipalidad Distrital de Marcona.
 Fuente de Financiamiento: Canon y Sobre canon.
La participación de los entes involucrados en el desarrollo tanto en la formulación, ejecución y

mantenimiento en los casos que fuera necesario estará regida bajo la Municipalidad Distrital de
Marcona.
En la fase de Pre inversión la Municipalidad Asumirá la elaboración del Perfil a nivel de Pre –Inversión. En
la fase de Inversión los entes encargados de la Municipalidad serán quienes evalúen la viabilidad del
Proyecto. Con respecto a los estudios Definitivos la Municipalidad Distrital de Marcona contratará los
servicios de un profesional para la elaboración del Expediente técnico.
El Gobierno Local ha considerado dentro de su programa de inversiones la elaboración del Estudio de Pre
inversión del Proyecto a nivel de Perfil, conforme lo establece la Ley 27293 de Inversión Pública, la que
considera como objetivo sustentar la viabilidad de todo proyecto, a fin de permitir la optimización del
uso de los Recursos Públicos destinados a la Inversión Pública. Asimismo tiene la responsabilidad de la
identificación y necesidad de los pueblos del Distrito de Marcona, cuya problemática es evidente
deteriorando la calidad de vida de los pobladores afectados, deficientes condiciones de lugares de
interrelación, sano esparcimiento y cambiarlo con la ejecución del proyecto, precisando el área donde se
plasmará la obra, identificándola, además de buscar las características de los beneficiarios e intervención
social del mismo.
POBLACION BENEFICIARIA
El presente proyecto surge de los pobladores de la zona urbana del Distrito de Marcona, que participan
a través de los continuos pedidos, y gestiones hechas ante la Municipalidad Distrital de Marcona, para
que esta atienda y prioricé la ejecución del proyecto a fin de solucionar la problemática, hacen notar su
preocupación, y malestar ya que actualmente el área destinada a la construcción del boulevard se
encuentra en inadecuadas condiciones, lo que conlleva a la disconformidad de los beneficiarios de
contar con un lugar para interrelacionarse de sano esparcimiento entre pobladores y promover el
turismo. La población participa brindando las facilidades para el trabajo, ya que ellos serán los
directamente beneficiados.
Grupos
Problemas Intereses Estrategias Acuerdo y Compromisos
involucrados
Inadecuadas Mejorar las condiciones para Priorizar la Formulación de Evaluar y Aprobar los
condiciones de áreas la recreación publica y Estudio de estudios de pre inversión
publicas para el turismo en la zona. Pre inversión e e inversión a través de
desarrollo de Mejorar el ornato , la Inversión (Perfil y Expediente los órganos encargado
actividades de seguridad y la buena imagen técnico) para la posterior de la Municipalidad
Municipalidad
turismo y de Distrito. ejecución de la obra Distrital de Marcona.
Distrital de
esparcimiento en la denominada: "Creación del
Marcona
zona urbana, entre la Boulevard Turístico entre la Ejecutar la obra.
plaza de armas y av. Plaza de Armas y Av. Las
las turquesas en el Turquesas en la zona urbana
Distrito de Marcona del Distrito de MArcona - Nazca
-Nazca - Ica. - Ica”.
Inadecuadas Mejorar las condiciones para Solicitar apoyo al gobierno Apoyar en forma activa
condiciones de áreas la recreación publica y local para la formulación de en la formulación del
publicas para el turismo en la zona. proyectos. proyecto y la posterior
desarrollo de Mejorar el ornato , la Presentar quejas relacionadas ejecución de la obra.
actividades de seguridad y la buena imagen con problemas suscitados Asumirá el cuidado y
Población turismo y de Distrito. durante la ejecución de las protección de la zona
beneficiaria esparcimiento en la obras donde se ejecutara el
zona urbana, entre la proyecto.
plaza de armas y av.
las turquesas en el
Distrito de Marcona
-Nazca - Ica.
2.6 MARCO DE REFERENCIA
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
La iniciativa de este proyecto se genera a solicitud de las observaciones planteadas por los pobladores de la
zona urbana del Distrito de Marcona, ante la preocupación por la inexistencia de ambientes adecuados para
la práctica de actividades de esparcimiento en la zona necesarios para una mejor calidad de vida de la
población.
La Oficina de Programación e Inversiones de la Municipalidad Distrital de Marcona, ante la problemática

actual de la Zona Urbana del Distrito, comprometido en el desarrollo y aumento de la calidad de vida de su
población a creído conveniente la formulación del estudio de pre inversión del PIP denominado "CREACION
DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO DE MARCONA" sin embargo los antecedentes más importantes que definen la importancia y la
necesidad de este proyecto datan desde hace muchos años.
El presente Proyecto se enmarca dentro del objetivo específico sectorial de optimizar la calidad de los
servicios de habilitación urbana, a través de proyectos en beneficio de los pobladores del distrito de
Marcona, Provincia de Nazca, Departamento de Ica.
El proyecto es competencia municipal amparada en la Nueva Ley Orgánica de Municipalidades que según el
Título V Las Competencias y Funciones Específicas de los Gobiernos locales, Capítulo I Las Competencias y
Funciones Específicas generales, Artículo 74.- Material de Competencia Municipal, inciso c) se establece que
el Gobierno local tiene como función la siguiente: Promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversión y
servicios públicos municipales que presenten , objetivamente, externalidades o economías de escala de
ámbito provincial : para cuyo efecto, suscriben los convenios pertinentes con las respectivas
municipalidades distritales.
Para la elaboración del presente proyecto a nivel de perfil, de acuerdo a lo normado por el Sistema Nacional
de Inversión Pública (SNIP), se ejecutó el trabajo de campo correspondientes mediante la inspección del
estado actual del terreno y recogiendo la opinión de los beneficiarios directos.
Legislación referida al Sistema Nacional de Inversión Pública:
 R.D. N° 006-2012-EF/63.01. Aprueban Disposiciones Especiales para Proyectos de Inversión Pública de

Mejoramiento de Carreteras y Actualiza Parámetros del Sistema Nacional de Inversión Pública. Publicado el
24.07.12
 Contenidos Mínimos Específicos para los Proyectos de Mejoramiento de Carreteras, cuyos Estudios de
Perfil y Factibilidad se contraten en paquete
 Anexo SNIP 09 Parámetros y Normas Técnicas para Formulación
 Anexo SNIP 10 Parámetros de Evaluación
 Anexo SNIP 16 Contenidos Mínimos de los Informes Técnicos de Evaluación de Proyectos de Inversión
Pública.
 R.D. N° 005-2012-EF/63.01. Aprueban Lineamientos para la Formulación de Proyectos de Inversión Pública
de Apoyo al Desarrollo Productivo y de Prevención de Desastres. Publicado el 06.07.12
 R.D. N° 003-2012-EF/63.01. Aprueban Disposiciones Especiales para los Proyectos de Inversión Pública de
Mejoramiento de la Red Vial Nacional con Pavimentos a Nivel de Soluciones Básicas y Otras Disposiciones del
Sistema Nacional de Inversión Pública. Publicada el 23.05.12
 Anexo SNIP 26 Lineamientos para la Conformación de Programas de Inversión en el Marco del SNIP
 Anexo SNIP 10 Parámetros de Evaluación
 Contenidos Específicos para Estudios de Pre Inversión a Nivel de Perfiles de Proyectos de Inversión Pública
de Mejoramiento de Carreteras de la Red Vial Nacional con Pavimentos a Nivel de Soluciones Básicas
 R.D. N° 001-2011-EF/63.01. Modifican el Anexo SNIP-10 Parámetros de Evaluación de la Directiva N° 001-
2011-EF/68.01
 R.D. N° 002-2011-EF/63.01. Aprueban Guías Metodológicas para Proyectos de Inversión Pública y el Anexo
SNIP 25 de la Directiva General del SNIP, aprobada por la Resolución Directoral Nº 003-2011-EF/EF68.1,
publicada en el peruano el 23.07.11
 Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública, aprobada por Resolución Directoral Nº 003-2011-
EF/EF68.1. Aprueban Directiva General del SNIP. Directiva N° 001-2011-EF/68.01, publicada el 09 de abril del
2011.
 El Nuevo Reglamento aprobado según Decreto Supremo Nº 102-2007-EF, publicado en el Diario Oficial “El
Peruano” el 19 de julio de 2007 y modificado por el Decreto Supremo N° 038-2009-EF, publicado en el Diario
Oficial “El Peruano” el 15 de febrero de 2009.
 El presente estudio se elabora en el marco de Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública Nº 27293,
modificada por las Leyes Nros. 28522 y 28802 publicadas en el Diario Oficial “El Peruano” el 25 de mayo de
2005 y el 21 de julio de 2006, respectivamente y por los Decreto Legislativo Nos. 1005 y 1091, publicados en
el Diario Oficial “El Peruano” el 3 de mayo de 2008 y el 21 de junio de 2008, respectivamente).
CLASIFICADOR FUNCIONAL - PROGRAMATICA
Según el Clasificador Funcional programático del SNIP, el proyecto se enmarca en la siguiente cadena
funcional - programática:
Función: 17 MEDIO AMBIENTE
Programa: 039 MEDIO AMBIENTE
Subprograma: 0087 PARQUES, JARDINES Y ORNATO
Responsable Funcional Programático: Vivienda, Construcción y Saneamiento

IDENTIFICACIÓN
3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL
La Municipalidad Distrital de Marcona, tiene entre sus planes mejorar la infraestructura de lo localidad
dotarla de instalaciones para el servicio de la comunidad; el área existente del Proyecto "Creación del
Boulevard Turístico entre la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas en la Zona Urbana del Distrito de
Marcona", se encuentra en inadecuadas condiciones, es por ello que se está planteando la construcción
de un boulevard turístico que refleje el crecimiento y desarrollo de su población generando espacios
públicos libres , permitiendo que la comunidad se apropie y disfrute de estos espacios fortaleciendo los
valores de convivencia ciudadana e incentivando el turismo con espacios adecuados que generen
actividades recreativas, socio culturales , sin riesgo de accidentes garantizando el normal
desenvolvimiento de la vida diaria.
El área destinada a la construcción del Boulevard Turístico actualmente se encuentra en su inadecuadas
condiciones: Cuenta con una plataforma de piso de adoquín con sardinel sumergido Área de 1,265 m2,
baños públicos, rodeado de lotes de comercio no siendo posible que la población desarrolle actividades
de esparcimiento y turismo.
La ejecución de este proyecto es el anhelo de toda la zona urbana del Distrito, ya que esto permitirá
contar con una infraestructura adecuada que les permita interaccionarse entre ellos y desarrollar
actividades de turismo y esparcimiento pasivo para loa niños, jóvenes y adultos. Todo ello contribuirá
además a dar mayor seguridad en la zona, y mantener alejados de actividades negativas que conducen
a problemas sociales que son comunes en mucho de los pueblos de la región. Se cuenta con el terreno
listo para la ejecución de tan importante proyecto y desarrollar el equipamiento urbano complementario
para el desarrollo del pueblo y ponerla al servicio de los beneficiarios.
3.1.1. CARACTERÍSTICAS DEMOGRÁFICAS ECONÓMICOS Y SOCIALES -
El Distrito de Marcona tiene una población de 12.876 habitantes según datos del INEI (Instituto Nacional
de Estadística e Informática). De los 12.876 habitantes de Marcona, 5.919 son mujeres y 6.957 son
hombres. Por lo tanto, el 54,03 por ciento de la población son hombres y el 45,97 mujeres. Si comparamos
los datos de Marcona con los del departamento de Ica concluimos que ocupa el puesto 18 de los 43
distritos que hay en el departamento y representa un 1,8086 % de la población total de ésta. A nivel
nacional, Marcona ocupa el puesto 385 de los 1.833 distritos que hay en Perú y representa un 0,0470 % de
la población total del país.
Las características del área donde se ubica el problema y el área donde se ubica la población que será
beneficiada con el proyecto (área de influencia) corresponden a las características del distrito de Marcona,
a saber:
 MINERÍA
Base de la economía del distrito de Marcona, y principal fuente de empleo de la población. El yacimiento
de hierro de Marcona es explotada desde 1953 y actualmente es operada y administrada por la
transnacional China Shougang Corporation, el yacimiento es explotado en el sistema de tajo abierto sobre
una meseta de 800 m.s.n.m.
Marcona, es el único productor de hierro en la República del Perú y uno de los más importantes
yacimientos mineros de Sudamérica. El mineral es transportado a través de una faja transportadora hacia
el puerto de San Nicolás, donde es transformado en pellets; y luego es embarcado en enormes barcos
hacia el mercado internacional, especialmente a la República China, siendo este recurso muy requerido en
las siderúrgicas, para su posterior transformación en acero.
 PESCA
La pesca en el distrito de Marcona es artesanal, solamente una parte es para el consumo humano directo
y el resto va hacia los mercados de Nasca, Ica y Lima, cabe mencionar que Marcona carece de pesca
industrial como en los puertos de Pisco ó Ilo por mencionar algunos, donde se puede apreciar una febril
actividad pesquera. Un considerable porcentaje de la población de Marcona, se dedica a esta actividad
productiva, utilizando para sus faenas pequeñas y medianas embarcaciones como chalanas, botes y
bolicheras. Los pescadores cuentan con un terminal pesquero y frigorífico para atender sus necesidades
básicas.
La Maricultura se ha convertido en una novedosa alternativa para los hombres de mar, y así poder
aprovechar los recursos hidrobiológicos, como son el cultivo y cría de erizos, chanque, almejas, machas,
pulpos y algas., muy apreciados en la gastronomía y cosmética internacional, siendo muy cotizado en el
mercado mundial.
 COMERCIO
La actividad comercial en la ciudad de Marcona va de la mano principalmente con el desarrollo de la

actividad minera en la zona, siendo los trabajadores y sus familiares los principales clientes y usuarios de
los comercios y servicios.
A pesar de la reducción del número de trabajadores mineros en la década del noventa, la actividad
comercial no se ha visto disminuida, por el contrario han aumentado los establecimientos comerciales y de
servicios en los últimos años, apareciendo nuevos negocios.
Así podemos apreciar el creciente desarrollo comercial en las principales avenidas y calles de la ciudad con
entidades financieras, hostales, mercado, supermercado, restaurantes, farmacias, consultorios médicos y
jurídicos, agencias de transporte, etc.
En el futuro la actividad comercial se podría incrementar con la puesta en marcha del Megapuerto de
Marcona e Interoceánica, del proyecto cuprífero de Marcobre y el proyecto Hidroenergético de Pampas
Verdes; habiendo más puestos de trabajo habría más consumo y por ende más desarrollo comercial,
surgiendo así nuevos y prósperos negocios.
 ECOLOGÍA
El litoral de Marcona por sus características geográficas y climáticas, reúne condiciones especiales, que
albergan una biodiversidad marina; ricos en microorganismos como el plancton que sirven de alimento a
grandes volúmenes de peces y estos a la vez a las aves guaneras y mamíferos marinos, formando la cadena
alimenticia.
Las bahías, puntas y ensenadas, se han convertido en hábitat natural de estas especies, que muchas veces
se han visto amenazadas por la actitud irresponsable y codiciosa del hombre.
Esperemos que en el futuro las zonas reservadas o protegidas de Punta San Juan o Parada y San Fernando;
junto con las bahías sean declaradas por las autoridades nacionales como Reserva Nacional, similar a
Paracas, para velar así por la preservación y cuidado de las especies y su entorno natural.
Zona Reservada de Punta San Juan Llamada también punta Parada, se ubica a 3 kilómetros al nor-oeste de
la ciudad de San Juan de Marcona, en una extensión de 54 hectáreas, concentra la mayor población de
lobos chuscos y finos de la costa del Perú y también de la mayor colonia de pingüinos de Humboldt (se
estima que aquí habita más del 50% total de pingüinos del litoral peruano).
 TURISMO
En Marcona sobresalen los hermosos paisajes costeros; con espectaculares bahías; impresionantes puntas,
además de hermosas y variadas playas que disfrutar en los meses de verano; destacando las playas La
Lobera, Yanyarina y La Libertad, por mencionar algunas;
ideales para el Ecoturismo. Además de una fauna marina incomparable, con la colonia más numerosa de
lobos marinos en el Perú y la presencia del pingüino de Humboldt.
Sin embargo, la actividad turística aún es limitada, pero con una buena proyección a futuro; una buena
opción sería el desarrollo del Ecoturismo y el Turismo de Aventura, aprovechando las bondades de la
naturaleza, pero de manera responsable sin afectar el medioambiente.
Entorno al turismo se podría desarrollar una pujante actividad hotelera, gastronómica, artesanal y de
servicios en la ciudad de Marcona.
 EDUCACIÓN
Según el informe del desarrollo humano elaborado por el INEI: Censo Nacional 2007, XI de Población y VI
de Vivienda, el distrito de Marcona se presenta el siguiente cuadro de nivel educativo alcanzado en el
Distrito.
CUADRO Nº03
Fuente: INEI 2007
Como se puede apreciar el nivel educativo en el distrito es alto, como muestra de ello se tiene que un gran
porcentaje de la población en la zona urbana, que cuenta secundaría completa, y en contra parte es
mucho menor el número de habitantes que cuentan con los cuatro niveles educativos completos.
 ANALFABETISMO
De igual forma que el cuadro anterior, las tasas de analfabetismo son bajas, de acuerdo a las últimas cifras
del INEI del censo del 2007, presentan un 2.3% de personas en edad educativa del contexto urbano que no
saben leer ni escribir, para el caso del distrito de Marcona.
CUADRO Nº 04
 SALUD
La situación dentro del área de Salud, al diferencia que muchos distritos del Perú muestra una deficiencia
en cuanto a atención a los pobladores, llámese maquinarias, infraestructura, sin embargo en cuanto a las
condiciones de los elementos tales como personal y calidad de atención, necesita mejoras sustanciales.
Por otro lado, a pesar de que Marcona es principalmente una ciudad que se sustenta la minería, existe
gran cantidad de personas que cuentan con un seguro de salud, sin embargo aun existe un 38.96% de
personas en el distrito que no mantiene ningún tipo de seguro. Para una mejor apreciación de la situación
actual del sector Salud en el distrito de Marcona, se presentan los siguientes cuadros estadísticos.
CUADRO Nº 05
Los pobladores del distrito de Marcona realizan sus consultas y atenciones médicas en los siguientes
locales del distrito.
CUADRO Nº 06
o El Hospital "María Reiche Newman"
El Hospital "María Reiche Newman", inició sus operaciones el día 8 de Enero de 1993, luego de culminar
las negociaciones entre Hierro Perú (antiguo dueño del hospital San Juan) y el IPSS (hoy ESSALUD) que lo
adquiere como parte de pago de una deuda de la empresa arriba mencionada. El día 11 de Noviembre de
1992 se firma el convenio de transferencia de los bienes e infraestructura de Hierro Perú al Instituto
Peruano de Seguridad Social.
Cuenta con 24 consultorios físicos y 16 consultorios funcionales, 36 camas hospitalarias, servicio de

emergencia, centro quirúrgico, sala de parto, ayuda al diagnóstico y tratamiento de salud pública, además
de las oficinas administrativas y residencia para el personal del hospital.
Actualmente cuenta con una fuerza laboral de 91 personas y brinda atención de actitudes de prevención,
protección, recuperación y rehabilitación a toda la población asegurada y no asegurada previo pago de sus
consultas a las especialidades que brinda el hospital, como: Medicina general, Medicina interna,
Ginecología, Odontología, Cirugía, Pediatría, Laboratorio, Farmacia, Servicio de rayos X, Fisioterapia, Sala
de operaciones, Sala de partos, Cocina, Lavandería.
 VIVIENDA Y SERVICIOS BÁSICOS
o Características de las viviendas

El distrito de Marcona, tal como se puede apreciar en el cuadro adjunto, cuenta con un gran porcentaje de
viviendas construidas mediante la modalidad de Albañilería Confinada con ladrillo de concreto (bloqueta
de concreto), las cuales muchas veces no han cumplido con los requerimientos mínimos de elaboración,
aun más tratándose que, la ubicación del distrito de Marcona, se encuentra inmersa en un marco
altamente sísmico.
CUADRO Nº07
o Servicio de Agua Potable.

En términos generales, el 79.20 de las viviendas del distrito de Marcona cuenta con red de agua potable
interna, sin embargo esta es escasa prestando un servicio por horas en todo el distrito.
CUADRO Nº 08
o Servicio de Desagüe.
Asimismo, el sistema de desagüe del sector urbano del distrito de Marcona en su mayoría cuenta con
redes en el interior de las viviendas con conexión a las redes públicas, aunque pese a esta óptima situación
aún se mantienen sistemas de evacuación en condiciones un tanto precarias como son el uso de pozos
ciegos, pozos sépticos, o en el peor de los casos no cuentan con ningún tipo de sistema de evacuación, sin
embargo a la fecha la Municipalidad Distrital de Marcona viene trabajando a fin de brindar un mejor
servicio de evacuación de residuos sólidos.
CUADRO Nº 09
Servicio Eléctrico.
Las viviendas de la ciudad de Marcona cuentan con el servicio eléctrico público en un 85.90%.
CUADRO Nº 10
3.1.2 POBLACIÓN REFERENCIAL O POBLACIÓN OBJETIVO
Población Referencial, El Distrito de Marcona tiene una población de 12,876 habitantes según datos del
INEI (Instituto Nacional de Estadística e Informática 2007). De los 12,876 habitantes de Marcona; 5,919
son mujeres y 6,957 son hombres.
Cuadro N°11: Población según sexo, Distrito de Marcona, según Censo 2007
Categorías Casos % Acumulado %

Hombre 6,957 54.03 48.04
Mujer 5,919 45.97 100.00
Total 12,876 100.00 100.00
Para este caso y por el tipo de proyecto la población objetivo se considera la Zona Urbana del Distrito
comprendido por Zona Urbana con 210 lotes, La Paradita 233 lotes, el AA.HH. La Esmeralda 78 lotes y el
AA.HH. Milagritos 93 lotes, según Planos de COFOPRI. representado en 5 hab/vivienda haciendo un total
de 3070 habitantes beneficiados.
CUADRO : 12
PUEBLO Mz. LOTES

Zona Urbana 10 210
La Paradita 15 233
A.H. La Esmeralda 4 78
A.H. Milagritos 7 93
614
FUENTE: PLANOS DE COFOPRI
De acuerdo a la tendencia de crecimiento poblacional según el INEI Censo del 2007 , la tasa de
crecimiento del distrito se estimo en 1.5%, que proyectada para el año 2023, los pobladores del área de
influencia, contará con una población de 3,563 habitantes, asignándosele un modelo de crecimiento
aritmético. (ver cuadro adjunto).
Utilizaremos como dato la población calculada para este diseño:

Población actual = 3070
Tiempo = 10
(1  r )
T
Pfutura  Pactual 
Donde:
Pfutura = población futura
Pactual = población actual
r = tasa de crecimiento
T = periodo de diseño
POR LO TANTO : Pfutura= 3 563
CUADRO Nº 13
PROYECCION DE POBLACION DEL AREA OBJETIVO

Departam
Provincia Distrito Pueblo
ento
ZONA URBANA
ICA NAZCA MARCONA
MARCONA
Estimaciones y Proyecciones de Población 2014-2023
DEMANDA
OFERTA SIN
AÑO DE DEFICIT
PROYECTO
POBLACIÓN
0 2013 3,070 3,070 0
1 2014 3,116 3,070 -46
2 2015 3,163 3,070 -93
3 2016 3,210 3,070 -140
4 2017 3,258 3,070 -188
5 2018 3,307 3,070 -237
6 2019 3,357 3,070 -287
7 2020 3,407 3,070 -337
8 2021 3,458 3,070 -388
9 2022 3,510 3,070 -440
10 2023 3,563 3,070 -493
Fuente: Planos de Cofopri Pobl.Prom. 3,339
Tasa de Crecimiento 1.5%
N° DE
N° DE
AÑO HABITANTE
FAMILIAS
S
0 2013 3,070 614

1 2014 3,116 623
2 2015 3,163 633
3 2016 3,210 642
4 2017 3,258 652
5 2018 3,307 661
6 2019 3,357 671
7 2020 3,407 681
8 2021 3,458 692
9 2022 3,510 702
10 2023 3,563 713
Promedio Anual
3,339 668
10 Años
EN RESUMEN:
POBLACION PROMEDIO 3,339

FAMILIAS PROMEDIO 668
TASA DE CRECIMIENTO 1.5%
Fuente: htp//desa.inei.gob.pe/tasainei2007
Características de Población censo 2007 Tasa de Crecimiento 1.3%
CUADRO Nº 14
TASA DE CRECIMIENTO 1.5 %

DENSIDAD 5 HAB/VIV
PERIODO DE DISEÑO 10 AÑOS Nº DE Viv.
POBLACION ACTUAL (2013) 3,070 HAB 614
POBLACION FUTURA (2023) 3,563 HAB. 713
3.2 DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
3.2.1 DEFINICION DEL PROBLEMA
El Problema Central identificado se ha definido como “INADECUADAS CONDICIONES DE AREAS

PUBLICAS PARA EL DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE TURISMO Y ESPARCIMIENTO ENTRE LA PLAZA DE
ARMAS U AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA EN EL DISTRITO DE
MARCONA”.
El problema tiene como Causas Directas:
Causa Directa 1.- Limitados espacios públicos para el turismo y esparcimiento.

Causa Directa 2.- Desinterés de la comunidad en promover el turismo y esparcimiento.
De la Causa Directa se derivan Causas Indirectas:
Causa Indirecta 1.- Inexistencia de infraestructura pública para el turismo y esparcimiento.

Causa Indirecta 2.- Deficiente conocimiento de la población sobre la importancia del turismo y
esparcimiento.
Así mismo los principales Efectos son:
Efectos Directos 1.- Deterioro de imagen de la zona y circulación peatonal dificultosa.

Efectos Directos 2.- Falta de Identidad de los pobladores de la zona.
Efectos Indirectos 1.- Daños al patrimonio publico y privado.

Efectos Indirectos 2.- Ausencia de actividades de turismo y esparcimiento, descontento de los
pobladores.
EFECTO FINAL : Dete r io ro d e las co n d icio n e s y calid ad d e vid a d e lo s p ob lado re s

re side nte s ent re la Plaza d e A r m as y Av. Las Tu rqu e sas e n la zon a ur ban a d e l
Dist r ito d e M arcon a.
Estos problemas se presentan en el árbol que a continuación se establece (ver figura

N° 01).
3.2.2 INTENTO DE SOLUCIONES ANTERIORES
Las autoridades locales, durante varios años han realizado las gestiones para los gastos de ejecución, con
la finalidad de lograr la construcción de tan importante proyecto y de mejorar el ornato de la zona y el
desarrollo de actividades recreativas sin haber logrado resultados positivos para lo indicado.
3.2.3 POSIBILIDADES Y LIMITACIONES
Posibilidades
- El Gobierno Local – Municipalidad Distrital de Marcona cuenta con el recurso humano y técnico para el
diseño y ejecución de la infraestructura urbana propuesta; que contribuirá a mejorar la interrelación de
los beneficiarios, el flujo de turistas, previa aprobación del Perfil del Proyecto presentado.
Limitaciones
- Anteriormente se ha ejecutado proyectos de reconstrucción y resane en pisos, veredas y áreas verdes
realizadas por las antiguas autoridades que intentaron dar solución al problema, pero en menor escala
debido al escaso presupuesto destinado para los mantenimiento de los proyectos.
3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO
3.3.1 OBJETIVO CENTRAL
La solución al problema central constituye el objetivo central o propósito del proyecto, el cual es
“ADECUADAS CONDICIONES DE AREAS PUBLICAS PARA EL DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE TURISMO
Y ESPARCIMIENT ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO DE MARCONA”
3.3.2 Determinación de Medios del Proyecto
Medios Directos
Medio Directo 1.- Adecuados espacios públicos para el turismo y esparcimiento.

Medio Directo 2.- Interés de la comunidad en promover el turismo y esparcimiento.
Medios Fundamentales:
Medio Fundamental 1: Existencia de infraestructura pública para el turismo y esparcimiento.

Medio Fundamental 2: Adecuado conocimiento de la población sobre la importancia del Turismo y
esparcimiento.
3.3.3 Determinación de los Fines del Proyecto
FIN ÚLTIMO M e j o r e s c o n d i c i o n e s y c a l i d a d d e v i d a d e l o s p o b l a d o re s re s i d e nte s e nt re

l a P l a za d e A r m a s y Av. L a s Tu rq u e s a s e n l a zo n a u r b a n a d e l D i s t r i to d e M a rc o n a .
Fin Directo 1.- Espacios paisajistas, y tratados en la zona urbana.

Fin Directo 2.- Programación de eventos con alta presencia de pobladores.
Fines Indirectos
Fin Indirecto 1.- Integración poblacional
Fin Indirecto 2.- Desarrollo de actividades de turismo y de esparcimiento, satisfacción de los
pobladores.
Los objetivos del proyecto se pueden reflejar en el árbol de Medio y Fines que a
continuación se establece (ver figura N° 02).
Estudio de Pre Inversión: "CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE
MARCONA - NAZCA - ICA".
Figura No 01. ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS
EFECTO FINAL
Deterioro de las condiciones y calidad de vida de los
pobladores residentes entre la Plaza de Armas y Av.
Las Turquesas en la zona urbana del Distrito de
Marcona.
Efecto Indirecto: Efecto Indirecto:

Daños al patrimonio publico y Ausencia de actividades de turismo y
privado. esparcimiento, descontento de los
pobladores.
Efecto Directo: Efecto Directo:

Deterioro de imagen de la zona y Falta de Identidad de los pobladores de la
circulación peatonal dificultosa. zona.
Problema Central:
“INADECUADAS CONDICIONES DE AREAS PUBLICAS PARA EL
DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE TURISMO Y ESPARCIMIENT
ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA”
Causa Directa: Causa Directa:

Limitados espacios públicos para el turismo y Desinterés de la comunidad en promover el
esparcimiento. turismo y esparcimiento.
Causa Indirecta: Causa Indirecta:

Inexistencia de infraestructura Deficiente conocimiento de la
publica para el turismo y población sobre la importancia del
esparcimiento. Figura No 02. ARBOL DE MEDIOS Y FINES turismo y esparcimiento.
FI N ÚL T I M O
Mejores condiciones y calidad de vida de los pobladores
residentes entre la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas en
la zona urbana del Distrito de Marcona.
Fin Indirecto: Fin Indirecto:

Integración poblacional Desarrollo de actividades de turismo y
de esparcimiento, satisfacción de los
pobladores.
Fin Directo: Fin Directo:

Espacios paisajistas, y tratados en la Programación de eventos con alta presencia
zona urbana. de pobladores.
Objetivo Central:
“ADECUADAS CONDICIONES DE AREAS PUBLICAS PARA EL
DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE TURISMO Y ESPARCIMIENT
ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA”
”
Medio Directo: Medio Directo:
Adecuados espacios públicos para el turismo y Interés de la comunidad en promover el turismo y
esparcimiento. esparcimiento.
Medio Fundamental:
Medio Fundamental:
Existencia de infraestructura publica para el Adecuado conocimiento de la población sobre la
turismo y esparcimiento. importancia del Turismo y esparcimiento.
Estudio de Pre Inversión: "CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS
TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA".
3.4 ALTERNATIVAS DE SOLUCION
La Creación del Boulevar5d Turístico entre la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas en la Zona Urbana del
Distrito de Marcona, está representada por un diseño arquitectónico, moderno e innovador con el fin de
mejorar el ornato del Distrito, comprende Obras Provisionales, Estructuras, Arquitectura, Instalaciones
Eléctricas, Sanitarias. (ver plano adjunto en el anexo del Perfil).
ALTERNATIVA Nº 01
ALTERNATIVA Nº 01
Las Turquesas donde se encuentra el pórtico de ingreso principal, cuenta con espacios de circulación,

 Carpintería en madera para asientos de bancas y puertas de ss.hh., carpintería metálica baranda
electrobomba monofásica 1.4 hp 5 und., inodoro losa 10 und., urinario corrido 6 ml., lavatorio
ALTERNATIVA Nº 02
La diferencia de esta alternativa está basada en los acabados en Pisos

 Pisos y pavimentos, piso de mármol tipo fatima 60x60 400.35 m2, piso de porcelanato con
textura tipo madera 402.97m2, pisos de loseta veneciana de 03 colores 288.74m2.

3.4.1 ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES
De los dos medios fundamentales se determina que el medio fundamental 1 es imprescindible y el

medio fundamental 2 es prescindible. El medido imprescindible es el eje de la solución del problema
identificado mientras que el prescindible no es tan necesario para alcanzar el objetivo central. Como
consecuencia de este análisis se plantea una serie de acciones relacionadas al medio imprescindible.
En el siguiente análisis se plantean y clasifican las acciones relacionadas al medio fundamental

imprescindible:
Bajo el análisis efectuado, es conveniente considerar 2 alternativas que contemplen la construcción del
Boulevard Turístico con la construcción de pisos y pavimentos (éstos últimos con distinto material
de construcción).
FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN
4.1. HORIZONTE DEL PROYECTO
De acuerdo a la naturaleza del Proyecto ( Boulevard Turístico) tenemos como horizonte una vida útil de 10
años, igualmente para cuestiones de identificación, de formulación y evaluación social de proyectos de
Inversión pública, a nivel perfil se considerará también 10 años como periodo de horizonte temporal para
verificar el cumplimiento de los objetivos que persigue el Proyecto.
4.1.1 El Ciclo del Proyecto y su Horizonte de Evaluación
4.1.2 La Fase de Pre Inversión y su Duración
Se recomienda aprobar el estudio a nivel de perfil debido a que los diferentes proyectos
alternativos son bien diferenciados y de acuerdo al monto de la inversión; analizados en cada una
de sus partidas y etapas que comprenden.
Estudio Unidad de Tiempo Cantidad

Nivel Perfil mes 1
4.1.3 La Fase de Inversión sus Etapas y su Duración.
ALTERNATIVA Nº 01 y N° 02
FASE DE INVERSIÓN
Unidad de
ETAPAS Cantidad
tiempo
Etapa I
1. Elaboración de Expediente Técnico y Licitación mes 2
2. Ejecución del Proyecto
 Ejecución de obras civiles de acuerdo al
expediente técnico mes 4
Total mes 6
4.1.4. La fase de Post Inversión y sus Etapas.
Descripción Unidad de Tiempo Cantidad

Operación y Mantenimiento
Año 10
de Proyecto
4.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA
Sobre la base de la información consignada en el diagnóstico, se establece la necesidad de contar con un

lugar de interrelación social, de esparcimiento y promoción del turismo. Bajo estas condiciones, la
demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiaria de disponer con áreas públicas
para el desarrollo de dichas actividades entre otras.
La población de referencia está conformada por la población de la zona urbana, La paradita, A.H. La
Esmeralda, A.H. Milagritos en el Distrito de Marcona. Para la proyección de la población se tomara en
cuenta la tasa de crecimiento poblacional del 1.5% asumiendo que esta se mantiene constante en el
periodo de evaluación.
4.2.1 Población de Referencia y Objetivo.
Población de Referencia y su proyección

La población de la zona urbana del Distrito asciende a 3070 habitantes 2013 , de los cuales para efecto
del estudio tomamos como base para el cálculo de la población referencial a la población total que
constituye el 100%. La población referencial está conformada por el total de la población de la zona
urbana(210 lotes), La Paradita( 233 lotes), A.H. La Esmeralda (78 lotes) y A.H. Milagritos (93 lotes),
según los Planos de COFOPRI. representado en 5 hab/vivienda haciendo un total de 3070 habitantes
beneficiados ajustada según el índice de crecimiento de 1.3% (Fuente INEI), esta población ha sido
proyectada durante 10 años mas, según el horizonte del proyecto.
PUEBLO Mz. LOTES

Zona Urbana 10 210
La Paradita 15 233
A.H. La Esmeralda 4 78
A.H. Milagritos 7 93
614
FUENTE: PLANOS DE COFOPRI
CUADRO Nº 15 POBLACION REFERENCIAL
PROYECCION DE POBLACION DEL AREA OBJETIVO

Departam
Provincia Distrito Pueblo
ento
ZONA URBANA
ICA NAZCA MARCONA
MARCONA
Estimaciones y Proyecciones de Población 2014-2023
DEMANDA
OFERTA SIN
AÑO DE DEFICIT
PROYECTO
POBLACIÓN
0 2013 3,070 3,070 0
1 2014 3,116 3,070 -46
2 2015 3,163 3,070 -93
3 2016 3,210 3,070 -140
4 2017 3,258 3,070 -188
5 2018 3,307 3,070 -237
6 2019 3,357 3,070 -287
7 2020 3,407 3,070 -337
8 2021 3,458 3,070 -388
9 2022 3,510 3,070 -440
10 2023 3,563 3,070 -493
Fuente: Planos de Cofopri Pobl.Prom. 3,339
Tasa de Crecimiento 1.5%
Demanda Objetivo y su proyección

La población objetivo está conformada por la población que efectivamente realiza actividades de turismo
y esparcimiento pasivo. Los que más realizan dichas actividad son los del rango entre 0-14 años, a esta
se le suma los del rango de edad entre 15- 59 años seguido de el rango de 60 años a mas; haciendo un
total porcentual del 100% respecto a la población potencial o referencial que, suman 3,070 al año
2013, proyectada al año 2023 sería una población de 3,510 con tasa de crecimiento de 1.5%.
CUADRO Nº 16 PROYECCION DE POBLACION OBJETIVO
PROYECCION DE LA POBLACION OBJETIVO
EDADES
TOTAL
AÑO 0-14 15-59 60 A MAS
0 2013 950 1,300 820 3,070
1 2014 964 1,320 832 3116
2 2015 979 1,339 845 3163
3 2016 993 1,359 857 3210
4 2017 1,008 1,380 870 3258
5 2018 1,023 1,400 883 3307
6 2019 1,039 1,421 897 3357
7 2020 1,054 1,443 910 3407
8 2021 1,070 1,464 924 3458
9 2022 1,086 1,486 938 3510
10 2023 1,103 1,509 952 3563
Fuente INEI
- Tasa de
crecimiento
1.5%
4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA
4.3.1 OFERTA SIN PROYECTO.
La oferta actual está dada por los servicios que presta en este momento el área la cual cuenta con una
plataforma con piso de adoquín y servicios higiénicos públicos, las mismas que se encuentran en
inadecuadas condiciones para el desarrollo de actividades de turismo y esparcimiento, razón por la cual
se considera que la oferta actual es solo del 30% de la población de la zona urbana.
CUADRO Nº 17 PROYECCION DE LA OFERTA ACTUAL
OFERTA(SIN PROYECTO)
OFERTA 30%
AÑO
0 2013 921
1 2014 935
2 2015 949
3 2016 963
4 2017 978
5 2018 992
6 2019 1,007
7 2020 1,022
8 2021 1,037
9 2022 1,053
10 2023 1,069
Tasa de
crecimiento
1.5%
4.3.2 OFERTA CON PROYECTO

Para calcular la oferta del PIP CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO. se ha considerado que se
generara una oferta del los servicios ofrecidos en el proyecto del 50% mas del total de la población
considerando las diferentes actividades a desarrollar como promoción del turismo y actividades de
recreación.
CUADRO Nº 18 PROYECCION FERTA (CON PROYECTO)
OFERTA(CON PROYECTO)
OFERTA
AÑO
0 2013 4605
1 2014 4674
2 2015 4744
3 2016 4815
4 2017 4888
5 2018 4961
6 2019 5035
7 2020 5111
8 2021 5187
9 2022 5265
10 2023 5344
Tasa de crecimiento
1.5%
Fuente: Elaboración propia
En el siguiente cuadro se muestra los principales componentes, características técnicas y de distribución

del PIP , asi mismo se muestra las importantes características que difieren uno del otro , en la situación
SIN Proyecto y la Situación CON Proyecto.
CUADRO Nº19
SIN
PLANTEAMIENTO TÉCNICO Und. CON PROYECTO
PROYECTO
ZONA DE CIRCULACIÓN
PISO DE TERRAZO PULIDO INC. DISEÑO
M2 No tiene 400.35
FIGURAS
PISO DE PIEDRA LAJA M2 No tiene 402.97
PISO DE LOSETA VENECIANA DE 03 COLORES M2 No tiene 402.97
TENSIONADA CENTRAL M2 No tiene 450.00
AREA VERDE
GRAS EN CHAMPAS M2 No tiene 220.00
PLANTAS ORNAMENTALES UND No tiene 15.00
SS.HH. PÚBLICO Y CASETA M2 No tiene 57.80
INGRESO, BANCAS, PÓRTICO, MONUMENTO GLB No tiene 1.00
BOTADEROS UND No tiene 15.00
INSTALACIONES ELECTRICAS PTOS No tiene 29.00
INSTALACIONES SANITARIAS PTOS No tiene 39.00
4.4 BALANCE OFERTA - DEMANDA SIN PROYECTO
Según la capacidad instalada en la situación SIN PROYECTO se genera una Oferta de 921 y una demanda
de 3,070 personas de un boulevard turístico generándose una brecha entre una oferta y demanda
equivalente a 2149 y que de no intervenirse con la ejecución del proyecto en estudio aumentara en el
tiempo. (ver cuadro)
CUADRO Nº 20
BALANCE OFERTA DEMANDA SIN PROYECTO

0 2013 921 3,070 -2,149
1 2014 935 3,116 -2,181
2 2015 949 3,163 -2,214
3 2016 963 3,210 -2,247
4 2017 978 3,258 -2,281
5 2018 992 3,307 -2,315
6 2019 1,007 3,357 -2,350
7 2020 1,022 3,407 -2,385
8 2021 1,037 3,458 -2,421
9 2022 1,053 3,510 -2,457
10 2023 1,069 3,563 -2,494
Fuente: INEI
Tasa de Crecimiento
1.5%
BALANCE OFERTA - DEMANDA CON PROYECTO
El proyecto puede ofrecer la atención de un total de 4,605 beneficiarios al año para una demanda
efectiva de 3,070 , hecho que mantendrá cubierta dicha demanda; si hubiera un eventual cambio en la
tasa de crecimiento poblacional del distrito durante la vida útil del proyecto, este estaría en la capacidad
de seguir atendiendo la demanda que pudiera originarse.
CUADRO Nº 21
BALANCE OFERTA DEMANDA CON PROYECTO
0 2013 4,605 3,070 1,535
1 2014 4,674 3,116 1,558
2 2015 4,744 3,163 1,581
3 2016 4,815 3,210 1,605
4 2017 4,888 3,258 1,629
5 2018 4,961 3,307 1,654
6 2019 5,035 3,357 1,678
7 2020 5,111 3,407 1,704
8 2021 5,187 3,458 1,729
9 2022 5,265 3,510 1,755
10 2023 5,344 3,563 1,781
Fuente: INEI
Tasa de Crecimiento
1.5%
4.5 PLANTEAMIENTO TECNICO DE ALTERNATIVAS
La Creación del Boulevard Turístico entre la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas en la Zona Urbana del
Distrito de Marcona, está representada por un diseño arquitectónico, moderno e innovador con el fin de
mejorar el ornato del Distrito, comprende Obras Provisionales, Estructuras, Arquitectura, Instalaciones
Eléctricas, Sanitarias. (ver plano adjunto en el anexo del Perfil).
ALTERNATIVA Nº 01
ALTERNATIVA Nº 01
Las Turquesas donde se encuentra el pórtico de ingreso principal, cuenta con espacios de circulación,

ALTERNATIVA Nº 02
La diferencia de esta alternativa está basada en los acabados en Pisos

 Pisos y pavimentos, piso de mármol tipo fatima 60x60 400.35 m2, piso de porcelanato con
textura tipo madera 402.97m2, pisos de loseta veneciana de 03 colores 288.74m2.
de acero , puerta y ventana en caseta.

70W 40Und., reflector área cubierta 10 und.
losa 6 und., grifería 8 und.
4.6 COSTOS
En función a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado
los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado
como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para
ejecutar el proyecto y poner en operación la alternativa planteada con el fin de lograr el
propósito del Proyecto.
4.6.1. Costos a Precios de Mercado
 Costos en la Situación SIN PROYECTO

Los costos en la situación sin proyecto, están referidos a aquellos en que incurre el
Gobierno Local, para dar Mantenimiento y Operatividad en una infraestructura existente.
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS

Costo de Mantenimiento RUTINARIO SIN PROYECTO
PARTIDAS GENERALES A PRECIO PRIVADO
Costos
Ite Uni Costo
Metrados % Actividad Cant. Unitari
m d. Parcial Total
o
1.0
PARTIDAS GENERALES 96,753.85
0
10 1.0 1,265.0 76,013.8
1,265.00 PISO DE CEMENTO PULIDO m2 60.09
0 1 0 5
10 1.0 Und 1,220.0 14,640.0
12.00 APARATOS SANITARIOS SS.HH 12.00
0 2 . 0 0
10 1.0 1,600.0
1.00 CARPINTERÍA EN SS.HH. Glb. 1.00 1,600.00
0 3 0
10 1.0 1,500.0
1.00 PINTURA EN SS.HH. Glb. 1.00 1,500.00
0 4 0
10 1.0 3,000.0
1.00 LIMPIEZA EN GENERAL Glb. 1.00 3,000.00
0 5 0
Costo Directo 96,753.85
Gastos Generales 8% 7,740.31
Sub Total 104,494.16
IGV 18 % 18,808.95
123,303.0
Total
0
A Precios Sociales *0.75 92,477.00
Costo de Mantenimiento PERIODICO SIN PROYECTO
PARTIDAS GENERALES A PRECIO PRIVADO
Costos
Ite Uni Costo
% Actividad Cant. Unitari
m d. Parcial Total
o
1.0
PARTIDAS GENERALES 102,513.85
0
10 1.0 1,265.0 76,013.8
PISO DE CEMENTO PULIDO m2 60.09
0 1 0 5
10 1.0 Und 1,500.0 18,000.0
APARATOS SANITARIOS SS.HH 12.00
0 2 . 0 0
10 1.0 2,000.0
CARPINTERÍA EN SS.HH. Glb. 1.00 2,000.00
0 3 0
10 1.0 3,000.0
PINTURA EN SS.HH. Glb. 1.00 3,000.00
0 4 0
10 1.0 3,500.0
LIMPIEZA EN GENERAL Glb. 1.00 3,500.00
0 5 0
IGV 18 % 19,928.69
130,644.0
Total
0
 Costos en la Situación CON PROYECTO
El costo total de inversión del PIP asciende a S/. 1’729,294.00 Un millón setecientos
veintinueve mil doscientos noventa y cuatro con 00/100 Nuevos Soles, esto incluye
Gastos Generales en 10%, Utilidades en 10%, del Costo Directo, Impuestos de ley IGV
(18%) del Subtotal, Mitigacion 1%, Elaboración de Expediente Técnico 5% y Supervisión
5% del Costo directo, detallada de la siguiente manera, siendo este cuadro elaborado del
presupuesto original.
PRESUPUESTO ALTERNATIVA N° 01
"CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRA LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS
Obra
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA 30.04.2013

Localida
MARCONA - NAZCA - ICA
d
Item Descripción Und. Metrado Parcial (S/.)
PARTIDAS GENERALES
1.00 ESTRUCTURAS M3 300.39 594,741.71
2.00 ARQUITECTURA M2 2,725.00 964,283.91
3.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS PTOS 29 560,862.94
4.00 INSTALACIONES SANITARIAS PTOS 39 44,168.55
COSTO DIRECTO 2,164,057.11

SUB TOTAL 2,596,868.53
I.G.V 18% 467,436.34
COSTO TOTAL 3,064,305.00
EXPEDIENTE TÉCNICO 5% 108,202.86
COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 3,302,351.00
ESTRUCTURAS : comprende demolicion y retiro de elementos existentes, movimiento de tierras, obras de

concreto simple y concreto armado.
ARQUITECTURA: comprende pisos y pavimentos, carpinteria de madera,carpinteria metalica, jardines,
equipamiento.
INSTALAC. ELECTRICAS : comprende suministros e instalaciones de ductos,equipos, tableros.
INSTALAC. SANITARIAS : comprende sistema de agua fria, de desague, redes de distribucion, suministro
de valvulas, equipamiento.
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS TURQUESAS
EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
ALTERNATIVA Nº 01
Costo de Mantenimiento RUTINARIO CON PROYECTO
PARTIDAS GENERALES APRECIOS PRIVADOS
Costos
Metrados % Item Actividad Unid. Cant. Costo Total
Unitario Parcial
1.00 PARTIDAS GENERALES 201,055.62
400.35 10 1.01 PISO DE TERRAZO PULIDO INC. DISEÑO FIGURAS M2 40.04 125.50 5,024.39
402.97 15 1.02 PISO DE PIEDRA LAJA M2 60.45 145.00 8,764.60
288.74 15 1.03 PISO DE LOSETA VENECIANA DE 3 COLORES M2 43.31 375.00 16,241.63
15.00 50 1.04 BOTADEROS UND 7.50 650.00 4,875.00
450.00 100 1.05 MANTENIMIENTO DE COBERTURA DE MEMBRANA TENSADA GlB. 1.00 7,500.00 7,500.00
220.00 100 1.06 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES M2 220.00 15.00 3,300.00
15.00 100 1.07 PLANTAS ORNAMENTALES UND 15.00 250.00 3,750.00
24.00 40 1.08 REFLECTORES LED 400W UND 9.60 3,500.00 33,600.00
10.00 40 1.1 REFLECTOR AREA CUBIERTA UND 4.00 2,000.00 8,000.00

1.00 100 1.11 LIMPIEZA GENERAL GlB. 1.00 10,000.00 10,000.00
1.00 100 1.12 PINTURA GENERAL GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00
1.00 100 1.13 OTROS IMPREVISTOS GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00
IGV 18 % 39,809.01
Total 260,970.00

Costo de Mantenimiento PERIODICO CON PROYECTO

Costos
% Item Actividad Unid. Cant. Costo Total
Unitario Parcial
40 1.01 PISO DE TERRAZO PULIDO INC. DISEÑO FIGURAS M2 160.14 125.50 20,097.57
40 1.02 PISO DE PIEDRA LAJA M2 161.19 145.00 23,372.26
40 1.03 PISO DE LOSETA VENECIANA DE 3 COLORES M2 115.50 375.00 43,311.00
100 1.04 BOTADEROS UND 15.00 650.00 9,750.00
100 1.05 MANTENIMIENTO DE COBERTURA DE MEMBRANA TENSADA GlB. 1.00 7,500.00 7,500.00
100 1.06 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES M2 220.00 15.00 3,300.00
100 1.07 PLANTAS ORNAMENTALES UND 15.00 250.00 3,750.00
60 1.08 REFLECTORES LED 400W UND 14.40 3,500.00 50,400.00
60 1.09 REFLECTORES LED 70W UND 24.00 2,500.00 60,000.00
60 1.1 REFLECTOR AREA CUBIERTA UND 6.00 2,000.00 12,000.00
100 1.11 LIMPIEZA GENERAL GlB. 1.00 10,000.00 10,000.00
100 1.12 PINTURA GENERAL GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00
100 1.13 OTROS IMPREVISTOS GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00

IGV 18 % 60,089.20
Total 393,918.00

CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS

ALTERNATIVA Nº 02
Costo de Mantenimiento RUTINARIO CON PROYECTO
Costos
Metrados % Item Actividad Unid. Cant. Costo Total
Unitario Parcial
400.35 10 1.01 PISO DE MARMOL TIPO FATIMA 60X60 M2 40.04 450.00 18,015.75
402.97 15 1.02 PISO PORCELANATO CON TEXTURA TIPO MADERA M2 60.45 240.00 14,506.92
288.74 15 1.03 PISO DE LOSETA VENECIANA DE 3 COLORES M2 43.31 375.00 16,241.63
15.00 50 1.04 BOTADEROS UND 7.50 650.00 4,875.00
450.00 100 1.05 MANTENIMIENTO DE COBERTURA DE MEMBRANA TENSADA GlB. 1.00 7,500.00 7,500.00
220.00 100 1.06 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES M2 220.00 15.00 3,300.00
15.00 100 1.07 PLANTAS ORNAMENTALES UND 15.00 250.00 3,750.00
10.00 40 1.1 REFLECTOR AREA CUBIERTA UND 4.00 2,000.00 8,000.00

1.00 100 1.11 LIMPIEZA GENERAL GlB. 1.00 10,000.00 10,000.00
1.00 100 1.12 PINTURA GENERAL GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00
1.00 100 1.13 OTROS IMPREVISTOS GlB. 1.00 30,000.00 30,000.00
IGV 18 % 43,518.28
Total 285,287.00

Costo de Mantenimiento PERIODICO CON PROYECTO

Costos
% Item Actividad Unid. Cant. Costo Total
Unitario Parcial
40 1.01 PISO DE MARMOL TIPO FATIMA 60X60 M2 160.14 450.00 72063.00
40 1.02 PISO PORCELANATO CON TEXTURA TIPO MADERA M2 161.19 240.00 38685.12
40 1.03 PISO DE LOSETA VENECIANA DE 3 COLORES M2 115.50 375.00 43311.00
100 1.04 BOTADEROS UND 15.00 650.00 9750.00
MANTENIMIENTO DE COBERTURA DE MEMBRANA

100 1.05 GlB. 1.00 7,500.00 7500.00
TENSADA
100 1.06 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES M2 220.00 15.00 3300.00
100 1.07 PLANTAS ORNAMENTALES UND 15.00 250.00 3750.00
60 1.08 REFLECTORES LED 400W UND 14.40 3,500.00 50400.00
60 1.09 REFLECTORES LED 70W UND 24.00 2,500.00 60000.00
60 1.1 REFLECTOR AREA CUBIERTA UND 6.00 2,000.00 12000.00
100 1.11 LIMPIEZA GENERAL GlB. 1.00 2,000.00 2000.00
100 1.12 PINTURA GENERAL GlB. 1.00 30,000.00 30000.00
100 1.13 OTROS IMPREVISTOS GlB. 1.00 30,000.00 30000.00

IGV 18 % 71,826.31
Total 470,861.00

COSTOS INCREMENTALES
Los costos incrementales a determinar para ambas alternativas, está dada entre las diferencia de
costos Con Proyecto menos la situación Sin Proyecto y estarán reflejados en función a los costos
del proyecto a precio social y los costos de operación y mantenimiento.
Alternativa Nº 01 y Alternativa N° 02
Los costos incrementales del proyecto “CREACIÓN DEL BOULEVARD TURISTICO EN LA ZONA
URBANA ENTRA LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS RTURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO
DE MARCONA – NAZCA - ICA” a Precios Privados y Sociales se presentan a continuación:
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
COSTOS INCREMENTALES ALTERNATIVA Nº 01
( PRECIO DE MERCADO )
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 3,302,351.
00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
MANO DE OBRA CALIFICADA 458,780.11
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 406,842.74
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,298,434.
27
IGV 18% 467,436.34
EXPEDIENTE TÉCNICOC 5% 108,202.86
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y 260,970. 260,970. 260,970. 260,970. 393,918. 260,970. 260,970. 260,970. 260,970. 393,918.0
MANTENIMIENTO 0.00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
C) COSTOS CON PROYECTO (A+B) 3,302,351. 260,970. 260,970. 260,970. 260,970. 393,918. 260,970. 260,970. 260,970. 260,970. 393,918.0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y
123,303. 123,303. 123,303. 123,303. 130,644. 123,303. 123,303. 123,303. 123,303. 130,644.0
MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
0.00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES (C-D)
3,302,351. 137,667. 137,667. 137,667. 137,667. 263,274. 137,667. 137,667. 137,667. 137,667. 263,274.0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC T (Ex F) 4,320,544. 3,302,351. 126,300. 171,110. 111,209.7
37 00 00 115,872 106,304 97,527 04 82,086 75,309 69,090 63,386 8
VAE 673,227.61
( PRECIO DE MERCADO )
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 3,559,018.0
0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,399,351.7
0
IGV 18% 503,766.61
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y
285,287.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 470,861.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 470,861.0
MANTENIMIENTO
0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C) COSTOS CON PROYECTO 3,559,018.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 470,861.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 285,287.0 470,861.0
(A+B) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
MANTENIMIENTO SIN 123,303.0 123,303.0 123,303.0 123,303.0 130,644.0 123,303.0 123,303.0 123,303.0 123,303.0 130,644.0
PROYECTO 0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E) TOTAL COSTOS 3,559,018.0 161,984.0 161,984.0 161,984.0 161,984.0 340,217.0 161,984.0 161,984.0 161,984.0 161,984.0 340,217.0
INCREMENTALES (C-D) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC T (Ex F) 4,789,702.6 3,559,018.0 148,609.1 221,117.7 143,711.3
3 0 7 136,339 125,081 114,754 1 96,586 88,611 81,294 74,582 4
VAE 746,331.89
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
( PRECIO SOCIAL )
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 2,392,833.
00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,091,204.
16
IGV 18% 0.00
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y 195,728. 195,728. 195,728. 195,728. 295,439. 195,728. 195,728. 195,728. 195,728. 295,439.0
MANTENIMIENTO 0.00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
C) COSTOS CON PROYECTO (A+B) 2,392,833. 195,728. 195,728. 195,728. 195,728. 295,439. 195,728. 195,728. 195,728. 195,728. 295,439.0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y 92,477.0 92,477.0 92,477.0 92,477.0 97,983.0 92,477.0 92,477.0 92,477.0 92,477.0
MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97,983.00
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES (C-D)
2,392,833. 103,251. 103,251. 103,251. 103,251. 197,456. 103,251. 103,251. 103,251. 103,251. 197,456.0
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC T (Ex F) 3,156,482. 2,392,833. 94,725.6 128,332.
57 00 9 86,904 79,729 73,146 85 61,565 56,482 51,818 47,540 83,407.55
VAE 491,843.40

( PRECIO SOCIAL )
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 2,578,810.0
0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
7
IGV 18% 0.00
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y 213,965.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 353,146.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 353,146.0
MANTENIMIENTO 0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C) COSTOS CON PROYECTO 2,578,810.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 353,146.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 213,965.0 353,146.0
(A+B) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
MANTENIMIENTO SIN
PROYECTO 0.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00
E) TOTAL COSTOS
2,578,810.0 121,488.0 121,488.0 121,488.0 121,488.0 255,163.0 121,488.0 121,488.0 121,488.0 121,488.0 255,163.0
INCREMENTALES (C-D)
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC T (Ex F) 3,501,823.7 2,578,810.0 111,456.8 165,838.4 107,783.6
4 0 8 102,254 93,811 86,065 4 72,439 66,458 60,971 55,936 1
VAE 545,654.49
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
COSTOS INCREMENTALES ALTERNATIVA Nº 01 ( A PRECIOS SOCIALES)
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 2,392,833.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
IGV 18% 0.00
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERAC Y MANTEN. 0.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 295,439.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 295,439.00
C) COSTOS CON PROYECTO (A+B) 2,392,833.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 295,439.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 195,728.00 295,439.00
MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00
E) TOTAL COSTOS INCREMEN (C-D) 2,392,833.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC PS (Ex F) 3,156,482.57 2,392,833.00 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
-20%COSTO INV 1,914,266.40 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 2,677,915.97 1,914,266.40 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
-15%COSTO INV 2,033,908.05 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 2,797,557.62 2,033,908.05 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
-10%COSTO INV 2,153,549.70 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 2,917,199.27 2,153,549.70 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
-5%COSTO INV 2,273,191.35 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 3,036,840.92 2,273,191.35 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
5%COSTO INV 2,512,474.65 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 3,276,124.22 2,512,474.65 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
10%COSTO INV 2,632,116.30 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 3,395,765.87 2,632,116.30 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
15%COSTO INV 2,751,757.95 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 3,515,407.52 2,751,757.95 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
20%COSTO INV 2,871,399.60 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 103,251.00 197,456.00
VACT 3,635,049.17 2,871,399.60 94,725.69 86,904.30 79,728.72 73,145.61 128,332.85 61,565.20 56,481.83 51,818.20 47,539.63 83,407.55
FA 0.10 1.00 0.91 0.83 0.75 0.68 0.62 0.56 0.51 0.47 0.42 0.39
VACT 3,122,079.70 2,392,833.00 93,864.55 85,331.40 77,574.00 70,521.82 122,604.64 58,282.50 52,984.09 48,167.35 43,788.50 76,127.84
FA 0.12 1.00 0.89 0.80 0.71 0.64 0.57 0.51 0.45 0.40 0.36 0.32
VACT 3,060,010.11 2,392,833.00 92,188.39 82,311.07 73,492.02 65,617.88 112,041.84 52,310.17 46,705.51 41,701.35 37,233.35 63,575.55
FA 0.16 1.00 0.86 0.74 0.64 0.55 0.48 0.41 0.35 0.31 0.26 0.23
VACT 2,958,075.53 2,392,833.00 89,009.48 76,732.31 66,148.55 57,024.61 94,011.37 42,378.57 36,533.25 31,494.18 27,150.16 44,760.04
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y LA AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA -ICA
COSTOS INCREMENTALES ALTERNATIVA Nº 02 ( A PRECIOS SOCIALES )
PERIODO EN AÑOS
RUBRO VAC PS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSIÓN 2,578,810.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ETAPA PREOPERATIVA
IGV 18% 0.00
ETAPA OPERATIVA
B) COSTOS DE OPERAC. Y MANTENI. 0.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 353,146.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 353,146.00
C) COSTOS CON PROYECTO (A+B) 2,578,810.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 353,146.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 213,965.00 353,146.00
MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 92,477.00 97,983.00
E) TOTAL COSTOS INCREMEN(C-D) 2,578,810.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
F) FA: 0.09 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
VAC PS (Ex F) 3,501,823.74 2,578,810.00 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
-20%COSTO INV 2,063,048.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 2,986,061.74 2,063,048.00 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
-15%COSTO INV 2,191,988.50 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,115,002.24 2,191,988.50 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
-10%COSTO INV 2,320,929.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,243,942.74 2,320,929.00 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
-5%COSTO INV 2,449,869.50 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,372,883.24 2,449,869.50 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
5%COSTO INV 2,707,750.50 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,630,764.24 2,707,750.50 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
10%COSTO INV 2,836,691.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,759,704.74 2,836,691.00 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
15%COSTO INV 2,965,631.50 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 3,888,645.24 2,965,631.50 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
20%COSTO INV 3,094,572.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 121,488.00 255,163.00
VACT 4,017,585.74 3,094,572.00 111,456.88 102,254.02 93,811.03 86,065.16 165,838.44 72,439.33 66,458.10 60,970.73 55,936.45 107,783.61
FA 0.10 1.00 0.91 0.83 0.75 0.68 0.62 0.56 0.51 0.47 0.42 0.39
VACT 3,459,840.33 2,578,810.00 110,443.64 100,403.31 91,275.73 82,977.94 158,436.15 68,576.81 62,342.55 56,675.05 51,522.77 98,376.38
FA 0.12 1.00 0.89 0.80 0.71 0.64 0.57 0.51 0.45 0.40 0.36 0.32
VACT 3,384,134.85 2,578,810.00 108,471.43 96,849.49 86,472.76 77,207.82 144,786.34 61,549.60 54,955.00 49,066.97 43,809.79 82,155.66
FA 0.16 1.00 0.86 0.74 0.64 0.55 0.48 0.41 0.35 0.31 0.26 0.23
VACT 3,259,935.48 2,578,810.00 104,731.03 90,285.37 77,832.22 67,096.74 121,486.43 49,863.81 42,986.04 37,056.93 31,945.63 57,841.27
Estudio de Pre Inversión: "CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN
LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA".
4.7 BENEFICIOS
Beneficios SIN proyecto

Si no existe intervención para mejorar las condiciones actuales del área destinada al boulevard, los pobladores
seguirán percibiendo el entorno muy desagradable y resulta muy agresivo y poco atractivo para los pobladores y
turistas, dificultades que viven actualmente; por lo tanto los beneficios en términos cualitativos SIN PROYECTO son
iguales que en la SITUACION ACTUAL.
Beneficios Con Proyecto
Los beneficios son aquellos directamente relacionados con al ejecución del proyecto, dentro de ellos tenemos:
 Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el
mantenimiento y limpieza de las mismas.
 Incrementar áreas de recreación pasiva para los ciudadanos y turistas que visita la zona.
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) en la zona;
 Ordenamiento y mejoramiento de la Infraestructura de la ciudad;
 Conseguir una mayor calidad de vida y bienestar para la población en la zona,
 Implantación de una imagen moderna, mejorando su estética, e incrementando la convivencia;
 Mejora del Ornato de la zona;
4.8 EVALUACIÓN SOCIAL
Este método de evaluación es aplicable a estos tipos de proyectos, debido a que los beneficiarios atribuidos no
han sido posible cuantificarlos monetariamente, para el caso, es necesario definir un indicador meta del
proyecto en el presente caso es calcular el índice de costos de efectividad por habitante (ICE) el horizonte del
proyecto es 10 años y se utiliza una tasa de descuento de 9%.
COSTOS DE INVERSIÓN ALTERNATIVA Nº 01

FACTORES DE CORRECCION
% DE INCIDENCIA DEL COSTO DIRECTO
Mano de Obra Calificada 0.8696
Mano de Obra No Calificada 0.68 MANO DE OBRA 0.40
Materiales y Herramientas 0.8404 MAT. Y HERRM. 0.60
Gastos Generales 0.8928
Utilidades 1.00
Expediente Técnico 0.9091
Supervisión 0.9091 Costo Directo 2,164,057.11
Bienes Importados 0.81 Mano de Obra 865,622.84
Mat. y Herrm. 1,298,434.27
A PRECIOS PRIVADOS SOCIAL
PARTIDAS TOTAL TOTAL
MANO DE OBRA CALIFICADA 458,780.11 0.8696 398,955.18
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 406,842.74 0.68 276,653.06
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,298,434.27 0.8404 1,091,204.16
GASTOS GENERALES 10% 216,405.71 0.8928 193,207.02
UTILIDADES 10% 216,405.71 1.00 216,405.71
IGV 18% 467,436.34 0.00
MITIGACIÓN 1% 21,640.57 0.9091 19,673.44
EXPEDIENTE TÉCNICOC 5% 108,202.86 0.9091 98,367.22
SUPERVISIÓN DE OBRA 5% 108,202.86 0.9091 98,367.22
3,302,351.00 2,392,833.00
COSTOS DE INVERSIÓN ALTERNATIVA Nº 02
FACTORES DE CORRECCION
% DE INCIDENCIA DEL COSTO DIRECTO
Mano de Obra Calificada 0.8696
Mano de Obra No Calificada 0.68 MANO DE OBRA 0.40
Materiales y Herramientas 0.8404 MAT. Y HERRM. 0.60
Gastos Generales 0.8928
Utilidades 1.00
Expediente Técnico 0.9091
Supervisión 0.9091 Costo Directo 2,332,252.83
Bienes Importados 0.81 Mano de Obra 932,901.13
Mat. y Herrm. 1,399,351.70
A PRECIOS PRIVADOS SOCIAL

PARTIDAS TOTAL TOTAL
MANO DE OBRA CALIFICADA 494,437.60 0.8696 429,962.94
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 438,463.53 0.68 298,155.20
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,399,351.70 0.8404 1,176,015.17
GASTOS GENERALES 10% 233,225.28 0.8928 208,223.53
UTILIDADES 10% 233,225.28 1.00 233,225.28
IGV 18% 503,766.61 0.00
MITIGACIÓN 1% 23,322.53 0.9091 21,202.51
EXPEDIENTE TÉCNICOC 5% 116,612.64 0.9091 106,012.55
SUPERVISIÓN DE OBRA 5% 116,612.64 0.9091 106,012.55
3,559,018.00 2,578,810.00
Los resultados de la evaluación se presentan en el siguiente cuadro:
PRIVADO
Evaluación:
VACT 4,320,544.37 4,789,702.63
VAE 673,227.61 746,331.89
CE 1,293.79 1,434.28
CE x M2 1,585.52 1,757.69
SOCIAL
Evaluación:
VACT 3,156,482.57 3,501,823.74
VAE 491,843.40 545,654.49
CE 945.21 1,048.62
CE x M2 1,158.34 1,285.07
VAE = VACT X 0.09* (1.09)10

(1.09)10 - 1
Donde:
VACT = Valor actual de los costos totales

VAE = Valor anual equivalente
CE = Costo efectividad
PA = Población atendida por mes
TASA DE DESCUENTO = 9%
Como se puede observar en el cuadro anterior, la Alternativa N° 01, el Costo Efectividad es de S/. 945.21 por persona
atendida; y de S/. 1048.62 para la Alternativa N° 02. Deduciéndose que la mejor alternativa corresponde a la primera.
4.9 ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Todos los proyectos de inversión se encuentra expuesto a riesgos no necesariamente controlables por los formuladores
o ejecutores del mismo, dicho riesgos afectan su funcionamiento normal a lo largo del horizonte utilizado, y deben de
ser considerados al momento de analizar su viabilidad.
Es así que se hace necesario llevar a cabo un análisis de sensibilidad de la rentabilidad social del proyecto ante diversos
escenarios. Por lo que se supone estimar los cambios y analizar bajo que circunstancia dicho proyecto dejaría de ser
rentable.
Para poder realizar el análisis de sensibilidad es necesario determinar cuáles son las variables que pueden afectar la
rentabilidad del proyecto.
El análisis de sensibilidad consiste en provocar variaciones (positivas o negativas) en una de las variables del proyecto y
detectar los efectos que producen otra variable o variables.
Para el análisis de sensibilidad se ha tomado en consideración el aumento de costo por habitante debido a un
incremento del costo de la inversión de -5%, -10%, -15%, -20%, +5%, +10%, +15% +20% para la alternativa que de
acuerdo al análisis anterior representa el menor costo por habitante esta es la Alternativa Nº 01, lo cual arroja el
siguiente resultado: Ver el siguiente cuadro:
PRIVADO
Análisis de Sensibilidad:
Alternativa Nº 01 Alternativa Nº 02
VARIACION DE COSTOS DE
INVERSION
VACT CE VACT CE
3456435.4 3831762.1
-20% 9 1,035.03 0 1,147.42
3672462.7 4071247.2
-15% 1 1,099.72 4 1,219.14
3888489.9 4310732.3
-10% 3 1,164.41 7 1,290.85
4104517.1 4550217.5
-5% 5 1,229.10 0 1,362.56
4320544.3 4789702.6
0% 7 1,293.79 3 1,434.28
4536571.5 5029187.7
5% 9 1,358.48 6 1,505.99
4752598.8 5268672.8
10% 1 1,423.17 9 1,577.70
4968626.0 5508158.0
15% 2 1,487.86 3 1,649.42
5184653.2 5747643.1
20% 4 1,552.54 6 1,721.13
VARIACION DE COSTO DE Alternativa Nº 01 Alternativa Nº 02

OPORTUNIDAD DE
CAPITAL VACT CE VACT CE
4752598.8 5268672.8
10% 1 1,423.17 9 1,577.70
4839009.6 5364466.9
12% 9 1,449.04 5 1,606.39
5011831.4 5556055.0
16% 7 1,500.79 5 1,663.76
SOCIAL
Análisis de Sensibilidad:
Alternativa Nº 01 Alternativa Nº 02
VARIACION DE COSTOS DE
INVERSION
VACT CE VACT CE
2525186.0 2801458.9
-20% 6 756.17 9 838.90
2683010.1 2976550.1
-15% 9 803.43 8 891.33
2840834.3 3151641.3
-10% 1 850.69 7 943.76
2998658.4 3326732.5
-5% 4 897.95 5 996.19
3156482.5 3501823.7
0% 7 945.21 4 1,048.62
3314306.7 3676914.9
5% 0 992.47 3 1,101.05
3472130.8 3852006.1
10% 3 1,039.73 2 1,153.48
3629954.9 4027097.3
15% 6 1,086.99 0 1,205.91
3787779.0 4202188.4
20% 9 1,134.25 9 1,258.35
VARIACION DE COSTO DE Alternativa Nº 01 Alternativa Nº 02

OPORTUNIDAD DE
CAPITAL VACT CE VACT CE
3472130.8 3852006.1
10% 3 1,039.73 2 1,153.48
3535260.4 3922042.5
12% 8 1,058.63 9 1,174.46
3661519.7 4062115.5
16% 8 1,096.44 4 1,216.40
El análisis de sensibilidad nos muestra los posibles incrementos o reducciones del presupuesto anual dependiendo
de los resultados reales del análisis de las alternativas realizando un análisis minucioso.
Comparando el Costo Efectividad de las dos alternativas con análisis de sensibilidad, la Alternativa N° 01 es la menor
ante un aumento o disminución de los costos.
4.10. ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
a. Institucional
La Municipalidad Distrital de Marcona haciendo eco a los pedidos efectuados por los pobladores ha
priorizado la ejecución del proyecto de Creación del Boulevard Turístico en la zona urbana del Distrito para
obtener adecuadas condiciones para la práctica de actividades de turismo y esparcimiento. Para ello a través
de consultorías externas se viene elaborando los estudios de pre inversión e inversión para la posterior
ejecución del proyecto asumida por la Municipalidad Distrital de Marcona.
b. Tecnica
La Municipalidad Distrital de Marcona cuenta con un staff de profesionales idóneos y con experiencia en la
elaboración de expediente técnicos y ejecución de este tipo de obras según la normatividad técnica
establecida por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Los materiales de construcción
provienen de canteras cercanas a la zona de ejecución las vías de acceso son regulares y no existen
problemas por el traslado de materiales a la obra. El proyecto se desarrollara en al zona periférica de la
ciudad.
c. Financiera
La Municipalidad Distrital de Marcona financiara la ejecución de la obra ya que cuenta con recursos
presupuestarios suficientes para ejecutar la obra. Los Costos de Mantenimiento serán financiados en su
totalidad por la misma entidad pública, ya que esta cuenta con la designación presupuestaria para
dichos costos y financiado a través de Inversiones.
c. Sociocultural
Los beneficiarios directos con el proyecto asumen el compromiso de cuidar y mantener la

infraestructura a construir . La municipalidad velara por el mantenimiento de las vías de acuerdo con sus
obligaciones y/o funciones establecidas en la Ley Orgánica de Municipalidades.
La convergencia de los puntos antes aludidos posibilitaran optimizar el uso de los recursos presupuestales
asignados, y la obtención adecuada de la meta física y la culminación del proyecto en tiempo programado.
4.11. Impacto Ambiental
La evaluación de Impacto ambiental tiene el objetivo de medir los efectos que tendrá la ejecución de las obras
en el entorno ambiental, por lo tanto constituye un análisis y evaluación de las consecuencias y
alcances sobre el medio ambiente v las medidas de mitigación.
 Impactos positivos en la Etapa de Construcción
Durante el proceso de ejecución se generara una necesidad de mano de obra local, consecuentemente los
pobladores lugareños podrán ser beneficiados con el pago por sus servicios. Este impacto también se hace
extensivo a los proveedores de otros servicios (movilidad, venta de agregados, materiales, alimentación).
 Impactos positivos en la Etapa de Operación

Mejoramiento de la calidad de vida. La ejecución de esta obra permitirá el desarrollo socioeconómico de los
predios de las calles aledañas al terreno, como comercio, alimentación y demás servicios.
 Impactos Negativos en la Etapa de Construcción

Molestias a la salud publica debido a que durante el proceso del mejoramiento puede generarse ruidos y polvos
los mismos que serán de corta duración pues solo se producirán durante la etapa de construcción de las obras
civiles y su alcance será local pues se trata de un proyecto que beneficiara específicamente a una parte de la
población del Asentamiento Humano San Juan Bautista en el sector sur de la Ciudad. de Marcona c on el
propósito de prevenir dichos efectos se ha considerado lo siguiente:
Tratar que los niveles de ruido no sobrepasen los límites máximos permisibles, colocando de ser posible,
silenciadores a las máquinas.
Equipar al personal adecuadamente para mantener su seguridad y salud ocupacional.
Mantener un ambiente limpio y adecuado para tener un buen rendimiento del personal, obteniendo así
productos de calidad.
Los impactos ambientales negativos que pudiera presentarse en la fase de ejecución, implementación y de
operación serán mitigados a través de un Plan de Manejo Ambiental.
Todos estos impactos conllevan a mejorar el bienestar de la población y la calidad de vida de la misma.
Los principales impactos ambientales que se generarán con la Creación del Boulevard Turístico entre la Plaza de Armas y
Av, Las Turquesas en la Zona Urbana del Distrito de Marcona, Nazca - Ica, son:
CUADRO Nº 15
MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL
VARIABLES DE TEMPORALIDAD
EFECTO ESPACIALES MAGNITUD
INCIDENCIA TRANSITORIO
POSITI NEGATI PERMANE MEDIA LARG LOCA REGION NACION LEV MODERA FUER
VO VO NEUTRO NTE CORTO NO O L AL AL E DO TE
MEDIO FISICO
NATURAL
AGUA X
SUELO X X X X
AIRE X
MEDIO BIOLOGICO
FAUNA X
FLORA X
MEDIO SOCIAL
HOMBRE X X X X
Para llevar a cabo las medidas de mitigación es recomendable realizar las siguientes actividades:
a. Calidad de Aire y Ruidos
 Humedecer la superficie del suelo de estas áreas, para disminuir la liberación de partículas.
 Cubrir el material transportado en volquetes con manto de lona
 Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias.
 Utilizar maquinaria en buen estado mecánico, los motores deberán contar con silenciadores.
 Las actividades se realizaran en horario diurno y vespertino, para evitar la generación de

ruidos molestos durante la noche.
b. Paisaje
 El material excedente deberá ser dispuesto en lugares de almacenamiento temporal, para
finalmente ser llevadas al botadero de escombros autorizado por la Municipalidad Distrital
de Marcona.
 Cercar el lugar de trabajo, en la medida de lo posible, mientras duren los trabajos de
construcción.
 Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecución de estas actividades y limitarse a lo
especificado en los diseños.
c. Socio - económico
 Uso de mascarillas y guantes por el personal que labora directamente en esta obra.
 Restricción del paso a transeúntes.
 Señalar las rutas alternas necesarias para facilitar el paso de los transeúntes mientras dure
las obras civiles.
 Control de generación de partículas.
 Control de los niveles de ruidos.
 Uso de equipos de seguridad por el personal que trabaja directamente en la obra.
 Señalización de las zonas peligrosas.
 Restricción del paso de transeúntes
 Instrucciones al personal para evitar accidentes.
4.12. SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
La Alternativa N° 01 es la óptima porque significa un menor presupuesto que el de la Alternativa N° 02 y de acuerdo

con los resultados favorables de la evaluación social y económica, de impacto ambiental y del análisis de sostenibilidad
del proyecto, se concluye su viabilidad, como se muestra en el siguiente cuadro:
ICE - SNIP
ALTER. N° 01
945.21
SOCIAL
Evaluación:
VACT 3,156,482.57 3,501,823.74
VAE 491,843.40 545,654.49
CE 945.21 1,048.62
CE x M2 1,158.34 1,285.07
4.13 PLAN DE IMPLEMENTACION
El proceso de ejecución del proyecto del BOULEVAR TURISTICO tendrá una duración de 06 meses, en este tiempo se
está considerando 02 meses, el primer mes será utilizado para la elaboración del Expediente
Técnico, el segundo mes para la Licitación y/o trámites de contratación del proyecto, los 04 meses finales son para la
ejecución expresa del proyecto.
El cronograma de obra es como se indica en el siguiente cuadro:
CRONOGRAMA ALTERNATIVA N° 01
CREACION DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRA LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA
Obra
URBANA DEL DISTRITO DE MARCONA - NAZCA - ICA.
Formula PARTIDAS GENERALES
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA
Localidad MARCONA
MESES
1 2 3 4 5 6
METAS FISICAS
2.00 ESTRUCTURAS M2 75 75 75 75 300.00
3.00 ARQUITECTURA M2 908.3333 908.33333 908.33333 2,725.00
4.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS GLB 14.5 14.5 29.00
5.00 INSTALACIONES SANITARIAS GLB 19.5 19.5 39.00
ESTUDIOS Y OTROS
1.00 MITIGACIÓN GLB 1.00 1.00 1.00 1.00 4.00
2.00 EXPEDIENTE TÉCNICO GLB 1.00 1.00
MESES
1 2 3 4 5 6
METAS FINANCIERAS
2.00 ESTRUCTURAS M2 210538.6 210538.6 210538.57 210538.57 842,154
3.00 ARQUITECTURA M2 455142 455142.01 455142.01 1,365,426
4.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS GLB 397090.96 397090.96 794,182
5.00 INSTALACIONES SANITARIAS GLB 31271.333 31271.333 62,543
ESTUDIOS Y OTROS
1.00 MITIGACIÓN GLB 5410.14 5410.14 5410.14 5410.14 21640.57
2.00 EXPEDIENTE TÉCNICO GLB 108203 108202.9
3,302,35
1
4.14 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Marcona, cuenta con un grupo de
profesionales Ingenieros, Arquitectos y maestros de obra altamente calificados, de mucha experiencia y
responsabilidad en la ejecución de este tipo de obras, además cuenta con el personal técnico - administrativo así como
los equipos requeridos y la capacidad operativa que garanticen el cumplimiento de las metas proyectadas a través de
la modalidad de Contrata para la ejecución de la obra.
La División de Desarrollo Urbano de la misma entidad pública, cuenta con las Áreas de: Estudios Técnicos, Obras
Publicas y Liquidación de Obras los cuales permitirán un control exhaustivo de metas físicas y metas financieras para la
ejecución del proyecto desde su inicio hasta la liquidación del mismo.
Considerando los costos del proyecto se determina la modalidad de la obra teniendo en consideración lo siguiente:
Modalidad de Ejecución Costo de la Obra
CONTRATA S/. 3’302,351.00
La modalidad de Ejecución por contrata reduce el tiempo de ejecución a comparación de una administración directa,
además de estar estipulado los plazos contractuales de la obra en sí y de las partidas de acuerdo a los cronogramas.
4.15 MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Resumen de objetivos Indicadores Verificación Supuestos
 Rápida solución de los problemas sociales y  Registros llevados por la
 Mejores condiciones y calidad de culturales de los beneficiarios. junta directiva o entidad  Apoyo del gobierno
vida de los pobladores de la zona Satisfacción con la construcción de la alameda pública sobre lo positivo del local (Municipalidad
urbana del Distrito de Marcona turística . proyecto. Distrital de Marcona) en
 Generación de puestos de trabajos  Entrevistas y Encuestas a la ejecución del proyecto.
FIN “temporales” durante la ejecución de la Obra. la población Beneficiaria.
 Aumento de la seguridad ciudadana de la
zona.
 Mejoramiento del ornato público.
 Incremento de visitas de pobladores y turistas.
 Adecuadas condiciones de áreas Cantidad de Pobladores que se verán  Verificación in situ de  Participación de los
públicas para el desarrollo de beneficiados con el Proyecto. (3,070 aprox.) cantidad de personas trabajadores en el
actividades de turismo y de sano Incremento del comercio y turismo . beneficiadas con el resguardo de la
esparcimiento en la zona urbana del Incremento del valor de los predios del área Proyecto. Infraestructura.
PROPÓSITO
Distrito de Marcona. del proyecto y aledaños.  No ocurrencias de
catástrofes naturales,
crisis macroeconómicas.
El proyecto cuenta con cuatro ingresos desde los

Creación del Boulevard Turístico entre laterales Oeste - Este de la Plaza de Armas hasta la  Inventario del avance de la Financiamiento
la Plaza de Armas y Av. Las Turquesas Av. Las Turquesas donde se encuentra el pórtico de obras civiles y alumbrado oportuno del Gobierno
en la Zona Urbana del Distrito de ingreso principal, cuenta con espacios de circulación, ornamental Local, a través de su
Marcona . con tratamiento de pisos de terrazo, piedra laja y  Financiamiento Presupuesto Institucional.
loseta veneciana con caminos sinuosos, en el área
programado para el
central de ha proyectado una cubierta de membrana
 Obras Generales, Estructuras, Mantenimiento del Se cumple con las
tensada, cuenta con área verde, sembrado de gras
Arquitectura, instalaciones Eléctricas, proyecto. especificaciones técnicas
americano y plantas ornamentales, botaderos ,
Instalaciones Sanitarias. bancas de concreto, luminarias en todo el recorrido,  Acta y recepción de obra propuestas por el
servicios de agua y desagüe, caseta de control, proyectista.
servicios higiénicos públicos con aparatos y
accesorios sanitarios para damas, caballeros y
discapacitados; cabe indicar para estos últimos la
existencia de rampas que permitan superar el nivel
del terreno al momento de trasladarse, como
complemento al proyecto se ha considerado un área
de estacionamiento vehicular.
 Obras provisionales y preliminares, demolición y
retiro de elementos existentes, movimiento de
 Sardinel sumergido y peraltado, bancas de
concreto Fć=210 Kg/cm2 , concreto para bases de
luminarias, columnas y vigas de pórtico de ingreso F
COMPONENTES
ć=210 Kg/cm2,
 Pisos y pavimentos, piso de terrazo pulido inc.
diseño de figuras 400.35 m2, piso de piedra laja
402.97m2, pisos de loseta veneciana de 03 colores
288.74m2.
 Carpintería en madera para asientos de bancas y
puertas de ss.hh., carpintería metálica baranda de
acero , puerta y ventana en caseta
 Jardinería y Área verde, preparación de terreno
para sembrado de grass americano 220m2 plantas
ornamentales 15 und.
 Equipamiento y otros, botaderos
de fibra de vidrio 15 und.,
 Instalaciones Eléctricas, Transformador
trifásico de 300KVA, 22.9/0.38 -0.22kv 1 und.
medidor electrónico de control automático trifásico,
postes de FºGº D=4", reflector LED 400w 24 und.,
 Instalaciones Sanitarias, Sistema de agua fría,
redes de distribución, válvulas de control,
electrobonba monofasica 1.4 hp 5 und., inodoro losa
10 und., urinario corrido 6 ml., lavatorio losa 6 und.,
griferia 8 und.
 Elaboración de Expediente Técnico. Costo Total 3 064,305.00  Sistema de seguimiento Elaboración del
Mitigación 21640.57
 Convocatoria y adjudicación para la al cumplimiento del expediente técnico por el
Exp. Técnico 108,202.86
Ejecución de Obra. Supervisión 108,202.86
Expediente Técnico. gobierno local o
Costo Total Inv. S/. 3 302,351.00  Recibo por honorarios Consultoría
profesionales.  Ejecución bajo la
 Facturas. Modalidad de Contrata
 Aprobación del PIP  Informes de Plazo: 6 meses
ACCIONES
 Resolución de aprobación del Expediente Técnico Valorizaciones
 Contrato de Ejecución de Obra.  Reportes de Supervisión
 Contrato de Supervisión . de acuerdo al avance y
 Control de Mantenimiento. metas programadas.
 Liquidación de Obra.
.
CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La Alternativa Nº 01 de solución es considerada la más adecuada para el presente proyecto: CREACIÓN DEL
BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA PLAZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN ÑLA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE
MARCONA, PROVINCIA DE NAZCA – ICA, como consecuencia de un análisis en términos de eficiencia económica y
participativa y de perseguir el máximo beneficio en sensibilidad y sostenibilidad.
 Durante la vida útil del proyecto (10 años), se estima atender eficientemente a la población objetivo promedio de
habitantes a través del horizonte del proyecto.
 El Costo Total de Inversión, así como los Costos de Operación y Mantenimiento de la alternativa elegida nos da como
resultado:
ALTERNATIVA 1
PRECIOS PRECIOS
COSTOS
PRIVADOS SOCIALES
Proyecto Incluido Estudios 3,302,351.00 2,392,833.00
RUTINARIO
PERIODICO
 Los resultados económicos mediante la Evaluación Costo/Efectividad de las alternativas escogen

a la Alternativa Nº 01 como la mejor,
SOCIAL
Evaluación:
VACT 3,156,482.57 3,501,823.74
VAE 491,843.40 545,654.49
CE 945.21 1,048.62
CE x M2 1,158.34 1,285.07
 El estudio a nivel de Perfil de Pre Inversión cumple en general con los aspectos básicos de los contenidos en el
Sistema Nacional de Inversión Pública - SNIP.
 Si la unidad ejecutora detectase durante la fase de inversión, incrementos en los montos de ejecución del presente
proyecto de manera que afecte la viabilidad, se deberá informar a la OPI del Gobierno Local para su respectiva
evaluación y toma de decisiones.
 El proyecto planteado responde a la necesidad de desarrollar infraestructura y estrategias de promoción y difusión
que permitan apoyar el incremento de visitantes fomentando de esta manera el ingreso a los pobladores mediante
su participación directa en el desarrollo turístico del Distrito.
 Finalmente se concluye que el proyecto ES VIABLE de acuerdo a los resultados: desde del punto de vista ambiental y
del análisis de sostenibilidad, desde el punto de vista económico, basado en la metodología costo efectividad se
encuentra dentro del los parámetros establecidos por el Sector.
 Se recomienda la pronta aprobación del Perfil de Pre Inversión, para posteriormente continuar con la elaboración de
los estudios y Ejecución de Obra ya que es factible técnicamente, económicamente y ambiental.
ALTERNATIVA N°01
ALTERNATIVA N°02
La realización del PIP CREACION DEL BOULEVARD ENTRE LA PLZA DE ARMAS Y AV. LAS TURQUESAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO DE MARCONA – NAZCA – Ica, traerá consigo mejores condiciones del área pública existente, para interrelacionarse,
desarrollar actividades TURISTICAS Y DE ESPARCIMIENTO, asi como mejora del ornato en la localidad.
El proyecto planteado responde a la necesidad de desarrollar infraestructura con imagen de modernidad y estrategias de
promoción y difusión que permitan apoyar el incremento de visitantes fomentando de esta manera el ingreso a los pobladores
mediante su participación directa en el desarrollo turístico del Distrito.
Como podemos apreciar el área destinada a la Creación del Boulevard cuenta con áreas verdes, áreas de circulación de sano
esparcimiento que hoy es muy importante que el hombre no tenga limitaciones a las mismas.
.

Perfil Boulevard

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL

ESTUDIO DE PRE – INVERSIÓN

“CREACIÓN DEL BOULEVARD TURISTICO ENTRE LA

MONTO DE INVERSIÓN DEL PIP

S/. 3’302,351.00 Nuevos Soles

MARCONA, Mayo del 2013

CONTENIDOS MINIMOS A NIVEL DE PERFIL

A. Nombre del Proyecto de Inversión Pública (PIP)

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO

3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

4.1. HORIZONTE DEL PROYECTO

4.8. EVALUACION SOCIAL

5.1. CONCLUSIONES Y RECOMEDACIONES

B. Objetivo del Proyecto

El objetivo del presente proyecto es lograr: ADECUADAS CONDICIONES DE AREAS PUBLICAS

C. Balance Oferta - Demanda

En función al análisis da la Oferta y Demanda se puede señalar la existencia actual de un Balance

Balance Oferta y Demanda - SIN PROYECTO

CUADRO Nº1 BALANCE OFERTA DEMANDA (SIN PROYECTO)

BALANCE OFERTA DEMANDA SIN PROYECTO

0 2013 921 3,070 -2,149

BALANCE OFERTA - DEMANDA CON PROYECTO

CUADRO Nº2 BALANCE OFERTA DEMANDA (CON PROYECTO)

BALANCE OFERTA DEMANDA CON PROYECTO

D. Descripción Técnica del PIP

 Obras provisionales y preliminares, demolición y retiro de elementos existentes, movimiento de

E. Costo del PIP

Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA 30.04.2013

COSTO DIRECTO 2,164,057.11

COSTO TOTAL 3,064,305.00

COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 3,302,351.00

ESTRUCTURAS : comprende demolicion y retiro de elementos existentes, movimiento de tierras, obras de

F. Beneficio del PIP

 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) en la zona;

G. Resultados de la Evaluación Social

VACT = Valor actual de los costos totales

PA = Población atendida por mes

H. Sostenibilidad del PIP

 Impactos positivos en la Etapa de Construcción

 Impactos positivos en la Etapa de Operación

 Impactos Negativos en la Etapa de Construcción

Modalidad de Ejecución Costo de la Obra

CONTRATA S/. 3’302,351.00

La modalidad de Ejecución por contrata reduce el tiempo de ejecución a comparación de una

El cronograma de obra es como se indica en el siguiente cuadro:

 La Alternativa Nº 01 de solución es considerada la más adecuada para el presente proyecto: CREACIÓN

términos de eficiencia económica y participativa y de perseguir el máximo beneficio en sensibilidad y

 Los resultados económicos mediante la Evaluación Costo/Efectividad de las alternativas

sostenibilidad y desde el punto de vista económico, basado en la metodología costo beneficio, se

M. Matriz de Marco Lógico.

El proyecto cuenta con cuatro ingresos desde los

2.1.1. Ubicación del Proyecto

37.33 36.69 3 4.91

La Extensión Superficial es aproximadamente de 2.001 k m² siento sus límites.

2.3. VÍAS DE ACCESO

 El proyecto está ubicado dentro de las calles:

2.4 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

a) Unidad Formuladora : Municipalidad Distrital de Marcona

SECTOR GOBIERNO LOCAL

PLIEGO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARCONA

AREA Unidad Formuladora - UF

PERSONA RESPONSABLE ECO. Rubén Martínez Sierra

DIRECCIÓN Av. Andrés Avelino Cáceres S/N – Marcona – Ica - Perú