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ANÁLISIS
ANÁLISIS ESPACIO
ESPACIO URBANO
URBANO
AVENIDA AREQUIPA
AVENIDA AREQUIPA
CASTILLO - DIAZ - GALLEGOS - PRIETO
UBICACIÓN
SAN ISIDRO
SURQUILLO
MIRAFLORES
LIMA
SURCO
BARRANCO
UBICACIÓN
IPA
MIRAFLORES
QU
AV. ARE
AV. RICARDO PALMA

OVALO
MIRAFLORES
ACTUALMENTE
PLANIFICACIÓN
Fuente: Plano de Zonificación de Miraflores

GEUSSA
VULNERABILIDAD
CLIENTE OBJETIVO
ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL

Vulnerabilidad
Amenaza Natural
Amenaza Natural
Riesgo de Tsunami Riesgo Sísmico
Amenaza Antrópica
Contaminación Contaminación
Atmosférica Sonora
Delincuencia
Riesgo de Contaminación
Incendio Visual
Vulnerabilidad
Riesgo Sísmico
El riesgo sísmico en el distrito de Miraflores es
mayoritariamente bajo.
Fuente:Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento
Vulnerabilidad
Riesgo de Tsunami
No existe riesgo por tsunami en el sector.
Catalogado como Zona no inundable.
Vulnerabilidad
Riesgo de Colapso
El riesgo por colapso en la zona es mínimo, Una gran mayoría de las edificaciones en el sector son nuevas. Además, existen
varias edificaciones antiguas pero estas han recibido un constante mantenimiento. También muchos edificios antiguos han
sido reemplazados por nuevas construcciones.
Fuente: Google Street View

Vulnerabilidad
Riesgo de Incendio - Espacio Urbano
En el sector analizado se pueden reconocer posibles factores de riesgo de
incendio, que necesitan medidas de precaución eficientes.
1
Locales
Comerciales que
presentan un
gran consumos
1. 2.
de gas y
productos
inflamables.
3. 4.
Fuente: Imagen Propia 3

Vulnerabilidad
La presencia de cables enredados en las luminarias o entre ellas
pueden producir cortocircuito,
Fuente: Imagen Propia

Vulnerabilidad
Pocos sectores de la zona donde se encuentra cableado o cableado en mal
estado
Mínimo riesgo de corto circuito

Vulnerabilidad
Acciones Contra Incendio
Solo encontramos tres hidrantes en todo el sector, por lo cual no se respeta la
norma A.130 de un hidrante colocado cada 100 metros.

Vulnerabilidad
Acciones Contra Incendio
La estación de bomberos más cercana está
ubicada a 8 cuadras del sector analizado, lo
cual es una muy efectiva vía de solución a
un posible incendio
Sector Analizado
Tiempo: 3 - 7 min Distancia: 710 m
Estación de Bomberos
Miraflores 28
Fuente: https://www.google.com/maps/place/Bomberos+Miraflores
Vulnerabilidad
Contaminación Sonora
Lunes - Viernes
A
B
Sector A Sector B Sector C Sector D
Residencial Comercio Leve Comercio Alto Comercio Alto
Sábado y Domingo 1.
1.
Sector A Sector B Sector C Sector D

D
Vulnerabilidad
Contaminación Sonora
En los días laborales suele haber una mayor cantidad de acción
vehicular, lo cual puede generar mayor cantidad de contaminación
sonora

Vulnerabilidad
Accesibilidad
Infraestructuras mal ubicadas, que intervienen en el área de tránsito
peatonal, generando una incomodidad en el limitado ancho de la
vereda
1.
1.

Vulnerabilidad
Accesibilidad
En varios sectores
de la zona se
encontraba
comercio
ambulante, que si
bien son
necesarios, están
ubicados en la
mitad o incluso
ocupando la mayor
parte de la vereda,
obstruyendo el
paso.

Vulnerabilidad
Accesibilidad
A pesar que existen varios y bien ubicados cruces peatonales en todo el largo
de del sector, algunas personas siguen cruzando de forma descuidada por
lugares inadecuados.
Estas zonas contribuyen con el cruce arriesgado de las personas ya que

aparentan ser una conexión.
Vulnerabilidad
Accesibilidad A lo largo del sector, el ingreso a la ciclovía es casi
eficiente, ya que están dispuestos cada 100 metros
Se intentó colocar aproximadamente, a excepción de una cuadra en la
ingresos secundarios que no hay intersección, sino tangente de vias
son inservibles, ya que no
tienen ningún mecanismo
que prevenga el paso de
vehículos motorizados
Vulnerabilidad
Accesibilidad
Existen zonas de la vereda que se
encuentran agrietadas y descuidadas, que
pueden impedir el paso tranquilo a 1.
personas discapacitadas.
Algunos
puestos
comerciales,
no contribuyen
al ingreso a
personas con
discapacidad
1.

Vulnerabilidad
Estado de Mobiliario Urbano
Tachos de basura
● Existen tachos
de basura
distribuidos por
todo el sector.
● Ninguno es de
reciclaje.
● Algunos tienen
una demanda
mayor a su
capacidad.
Vulnerabilidad
Bancas
En la Av Ricardo Palma, hay

una buena distribución de
bancas pero solo de un lado
de la calle, del otro no hay
ninguna. Por otro lado, en la
Av Arequipa hay muchas
bancas pero solo en la
berma central. 1.
1.

Vulnerabilidad
Paraderos
Hay 5 paraderos en nuestro sector. En
la Av Arequipa hay 3 paraderos (uno
cada cuadra) pero solo en un sentido.
Algunos de los paraderos no tienen el
mobiliario adecuado (no protegen al
usuario o invaden el espacio del
peatón).

Vulnerabilidad
Telefonos publicos
Vulnerabilidad
Hidrantes
Solo existen 3 hidrantes en
todo el sector, Se incumple
la norma A.130 de un
hidrante colocado cada
100 metros.
Cliente Objetivo
Residentes No
Residentes
Nivel
Estilo de vida
socioeconómico
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
San Isidro
(NSE): San Isidro
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), (2016). Planos estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzana. Recuperado de:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/index.html
Cliente Objetivo
(NSE): Surquillo
Surquillo
Cliente Objetivo
(NSE): Santiago de Surco
Santiago de
Surco
de Surco
Cliente Objetivo
(NSE): Barranco
Barranco
Cliente Objetivo
(NSE) Trabajadores
Visitante del lugar
El nivel socioeconómico de las personas es muy El nivel socioeconómico de los trabajadores del
variado debido a las actividades comerciales de lugar es muy variado debido a los diferentes tipos
la zona, además por su atractivo para los turistas. de actividades de la zona, pero podríamos decir
que predominan los de clase media.
Bajo Medio Alto Bajo Medio Alto

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Actividades: Comercio turístico
Centros comerciales
especializados en productos
típicos peruanos dirigidos a
turistas. Por la gran presencia
de turistas los precios son muy
elevados.

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Actividades: Comercio
La zona ofrece una

gran variedad de
tipos de comercio,
donde los precios
son de una
accesibilidad media a
alta.Carencia de
comercio vecinal.

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Actividades: Comercio ambulatorio
Alta presencia de comercio Kioskos de

venta de snacks, periódicos y lustre de
zapatos.
Rango de precios: S/0.10 - s/10.00

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Actividades: CC Ccori Wasi
Centro cultural dirigido hacia
todo los públicos, incluyendo
turistas debido al enfoque en
las raíces peruanas. La mayoría
de las exposiciones son d
ingreso libre.

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Instituciones
Presencia de sedes de Instituciones

Privadas y públicas como el Colegio de
Ingenieros,FAP, Scouts del Peru , entre
otras.

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Transporte
Avenida AREQUIPA:
● Gran presencia de taxis y autos

particulares.
● Como único transporte masivo se
encuentra el Corredor Azul.
● Gran uso de bicicletas, skates y ,
scooters de alquiler.
● Mayor presencia de autos de gamas
altas (Bmw, Audi, Mercedez)
Avenida ricardo Palma:
● Gran presencia de taxis y autos

particulares
● Gran presencia de autobuses y combis.
● Presencia de autos de gamas altas
(Bmw, Audi, Mercedez)

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Vestimenta
Los usuarios visten ropa formal debido

a los trabajos de oficinas en la zona,
también se aprecian usuarios con ropa
casual y otros de un carácter más
deportivo debido a las actividades
deportivas.

Cliente Objetivo
Estilos de Vida
Conclusiones
Usuarios de mayor tránsito:
CONSERVADORAS FORMALISTAS PROGRESISTAS TURISTAS
PREDOMINANTES
Cliente Objetivo
NIVEL SOCIOECONÓMICO
MIRAFLORES
1.San Isidro: S/8671.39

2.Barranco : S/ 8663.41
NIVEL ALTO
NIVEL MEDIO ALTO

Cliente Objetivo
MIRAFLORES
NIVEL ALTO
MEDIO ALTO
Cliente Objetivo
MIRAFLORES
Mayor cantidad de Viviendas multifamiliares,donde

las de alta densidad continúan creciendo.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
TIPOS DE TRANSPORTE
Mayoría de autos particulares de

marcas reconocidas y de modelos
recientes.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
PASEOS EN PARQUE RELIGIÓN RESTAURANTS
SHOPPING
ACTIVIDADES ACTIVIDADES
DEPORTIVAS CULTURALES
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
Las actividades deportivas y paseos por la parte
central de la Av. Arequipa son la principal
actividad recreacional de la zona.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
El Centro Cultural Ccori Wasi presenta nuevas

exposiciones y actividades gratuitas
regularmente aptas para toda la familia.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
La zona carece de bodegas o tiendas que

ofrezcan productos de primera necesidad, lo
cual obliga a un mayor desplazamiento.La tienda
del grifo cumple parcialmente esta función.En
contraposición, se encuentran centros
comerciales especializados y tiendas por
departamentos de una escala mayor.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
No se encuentra en la zona Restaurantes para almuerzo o

cena pero si se encuentra un establecimiento como
Cafetería para pasar el rato.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
Conclusiones
● Realización
personal
● Ingresos altos ● Modernos
● Modernos ● Reconocimiento
● Educados social
● Estatus social ● Gusta de compras
Sofisticados Modernos
Predominante
Análisis Físico-Funcional
Actividades Estructurantes: Mañana-Noche
1.
1. Saga Falabella 2. CC Caracol
2.
Actividades Complementarias: Mañana-Noche
1.Alquiler de Autos
6.Estacionamiento
2.Tienda deportiva
3.Tienda Artesanías
7.Banco
4. Tienda Artesanías 1
8.Casino
2 3 4 5
5. Estacionamiento
6
7 8
Actividades Estructurantes: Mañana - Tarde
8
7
3. Instituto 5. Centro de Seguridad 7. Colegio 6

4
5
3
1.
4. Centro Cultural 6. Instituto 8. Iglesia Cristiana

2.
Actividades Complementarias: Mañana - Tarde
9. Asociación
10. Oficinas
de scouts
12
9 11
10
12. Oficinas
11. Oficinas 1
2 3 4 5
7 8
12
Actividades Estructurantes: Mañana - Noche
11
10
8
7
6
9. Compupalace 10. Inka plaza 4
5
3
1.
11. Habitat 12. Colegio Ingenieros del Peru 2.

Actividades Complementarias: Mañana - Noche 15
14
13. Repsol 15. Concesionaria
13
de automóviles 12
9 11
10
14. Prosegur oficinas
1
2 3 4 5
6
7 8
Actividades Estructurantes - Complementarias: 15
Mañana - Noche: Viviendas

14
13
12
9 11
10
1
2 3 4 5
6
7 8
Fuente: Imagen Propia/Google Earth
Actividades Estructurantes Temporales
Ciclovías: Domingo (8:00 am - 13:00 pm)
Debido al moderado uso de la bicicleta, la ciclovía se extiende a los carriles de

toda la Av. Arequipa, durante cada mañana de los domingos.

Conclusión: Según el análisis de actividades estructurantes y complementarias,
podemos decir que hay muchas actividades estructurantes y muy pocas
complementarias por lo que no se promueve la estadía de una usuario en particular
por mucho tiempo y no hay una identidad clara en la zona.
Animación: 1:00 am - 6:00 am
Animación: 7:00 am - 12:00 pm
Animación: 1:00 pm - 5:00 pm
Animación: 7:00 am - 12:00 pm
Conclusión: Según nuestro análisis de animación, la zona mantiene mucha actividad
desde la mañana hasta la noche debido al intenso comercio; sin embargo en la
madrugada presenta poca animación, lo cual cambiaría si hubieran más viviendas
como indica el plan de zonificación
Balance
Conclusión
Según nuestro análisis de balance, hemos notado una

falta de actividades para niños (0 - 13 años) y para
adultos mayores (61- ).
Compatibilidad: Casino - Vivienda
Compatibilidad: Casino - Instituciones Educativas
Conclusión: Según el análisis de compatibilidad, el punto donde menos
compatibilidad hay en la zona es el casino con las viviendas, instituciones educativas
y culturales
A 65%
CCESIBLE
Ubicación
Mobiliario
S 75%
EGURO
Variedad de Cliente Objetivo
Variedad de Transporte
A 80%
TRACTIVO
Balance
Compatibilidad
Actividades
GEUSSA
ANALISIS FISICO FORMAL
MARKETING URBANO
MARCO LEGAL
SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA

Analisis Fisico-Formal
Los entornos vitales según I. Bentley
1 Permeabilidad
7 Personalización 2 Variedad
3 Legibilidad
6 Riqueza perceptiva
5Imagen apropiada 4 Versatilidad

Ubicación de vistas Utilizaremos 7 puntos en nuestra zona para analizar cada
entorno vital de Bentley comenzando desde el Ovalo de
Miraflores.
5
2
3 7
1 quipa
Av Are
4
1
Av. Ricardo Palma
La variedad y atractivo de los recorridos generan un espacio urbano con mucha
1 Permeabilidad permeabilidad.
Opciones de recorrido:
La ciclovía en el medio
de la vía genera otra
posibilidad de
recorrido atractivo.
Relación público-privado:
Las fachadas
acristaladas de los Ovalo Miraflores
locales comerciales
mejoran el atractivo..
Las fachadas enrejadas

que muestran un
estacionamiento crean
un barrera con el espacio
público y reducen el
atractivo.
1 Permeabilidad
Av. José Pardo

Av
.D
iag
on
al
Av Arequipa
Flujos peatonales
Av. José Larco
Recorridos
El Óvalo Miraflores es un ejemplo de gran

permeabilidad ya que genera diferentes posibilidades
de recorridos, además mantiene mucho atractivo para
Av. Ricardo Palma

el peatón hacia alrededor con actividades comerciales.
1 Permeabilidad El óvalo de Miraflores es un punto importante que conecta muchas vías como la
Avenida Ricardo Palma que conduce a la estación del Metropolitano
Av
.D Av. José Pardo
iag
on
al
quipa
Av Are
Av. José Larco
Percepción de las
Thouars
manzanas: Av. Petit
Las manzanas de
Av. Ricardo Palma
poca extensión
ayudan a crear
más recorridos.
Las manzanas con
mucha extensión
reducen la
permeabilidad.
2 Variedad
Función:
Edificación de vivienda
Comercio
Institucional
La zona mantiene un
equilibrio entre
funciones, aunque sea
una zona
principalmente
comercial-
2
2 Variedad
Actividades
destinadas a ciertas
edades:
La ciclovía genera una

actividad permanente
para todos.
Variedad de
actividades que
utilizan todos.
Actividades destinadas
solo a adultos.
2
2 Variedad
Formal:
Edificios de menor
escala
Edificios de gran altura

y volumen
Existe una tendencia

en construir
volúmenes de una
mayor escala a los
edificios antiguos, sean
comerciales o de
vivienda.
2
3 Legibilidad
Institucional
Las instituciones
educativas no son
legibles por su fachada,
ya que son
adaptaciones de
viviendas
Residencial
Las viviendas se
pueden reconocer
fácilmente cuando
mantienen su carácter
formal clásico
2 3
4 Versatilidad
Actividades no
permanentes:
La ciclovía del medio se

expande a las demás
vías vehiculares.
Creando un espacio
muy versátil apto para
diferentes actividades.
Espacios de reposo
muy estáticos poco
flexibles para otras
actividades..
2 3 4
5 Imagen apropiada
Asociación de Scouts del Perú Colegio de Ingenieros Instituto de Aeronáutica
Esta casa neocolonial fue adaptada como un Este edificio similar al anterior tampoco fue creado El cambio de uso de esta casa a un instituto la pone
edificio administrativo, no fue pensado para tal para tales funciones, desde el exterior solo se en riesgo, ya que no cuenta con la accesibilidad para
función, lo cual se puede percibir desde su percibe como una casa. recibir a muchas personas.
fachada.
2 3 4 5
6 Riqueza Perspectiva
Olfativo:
El olor de los
restaurantes y la
vegetación atraen al
peatón.
Auditivo:
Desde este punto se
pueden escuchar las
actividades del parque
Kennedy, incentivando
la permanencia.
Tacto:
La variedad de
texturas en el piso,
vegetación y
mobiliario, hacen más
placentero el
recorrido.
2 3 4 5 6
7 Personalización
Fachadas sin intervención del propietario y No hay un uso en los retiros, desaprovechando la Uso de retiro como área de estacionamiento crea
monótonas. No hay una relación con el espacio oportunidad de apropiarlo usandolo como área una barrera con el espacio urbano.
público, lo cual resta atractivo a la zona verde o estancia.
Fachada pintada de un color atractivo que mejora Los propietarios intentan resaltar el estilo de su
su relación con estilo arquitectónico de la zona. vivienda pintando su fachada de colores
coloniales.
2 3 4 5 6 7
Bentley: Atractivo visual, funcional y sensorial
Accesible por la Seguro por la gran Atractivo por las

variedad de caminos que cantidad de comercio y características físicas y
otorga y por las actividades que lo hacen sensoriales del espacio
diferentes formas de un lugar transcurrido. urbano, además de los
movilizarse. estilos variados de los
edificios.
Análisis según Kevin Lynch
1 Hitos
3 Sendas
5 Barrios / Zonas
2 Nodos
4 Bordes
Analisis Fisico-Formal Elemento que sobresale del espacio urbano ,la característica
física es la singularidad ,además un aspecto es ser único o
memorable en el contexto.
Hitos
1 Hito Saga Falabella
Destaca por su
gran escala.
Es reconocida
fácilmente por
el transeúnte
por su fachada
y logo.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Centro Comercial Caracol
Su gran altura
despunta sobre
los edificios a
su alrededor.
Presencia de
diferentes usos.
Comercio en
los primeros
niveles y oficina
en los niveles
superiores.
Jerarquía de
carácter zonal.
1 Hito Centro Cultural Ccori Wasi
Se distingue
por su
característica
fachada, por lo
cual es
reconocida
fácilmente por
el transeúnte.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Seguridad Ciudadana Miraflores
Edificio
formalmente
distinto por sus
llamativos
colores y gran
escala.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Compu Palace
Edificación que
sobresale por
su escala
monumental en
comparación
con las
edificaciones
adyacentes.
Por su jerarquía
es de carácter
interdistrital.
Nodos
1 2
Los nodos son los espacios urbanos que funcionan como centros de
confluencia en la ciudad. Se produce como intersección de circulaciones o
espacios de articulación
dentro de la ciudad, demarcados formalmente por sus bordes.
2 Nodo Ovalo Miraflores
La señalización es correcta Cumple con Vereda con
las rampas claras
para señales de
discapacitados deterioro
2 Nodo Intersección Av Arequipa con C. Enrique Palacios
Intersección de
La señalización es correcta Cumple con diferentes
las rampas circulaciones;
para peatonales como
vehiculares.
discapacitados
Sendas
Kevin Lynch clasificó a las sendas como todas aquellas calles, vías o senderos
por los cuales se puede transportar la gente, ya sea en vehículo o de manera
peatonal.
3 Sendas 1 Avenida Arequipa
La medida de la
vereda es
reglamentaria pero
puede ser un poco
corta para la cantidad
de transeúntes
considerando que la
ciclovía es exclusiva
para ciclistas.
La pobre delimitación
de la ciclovía genera
sensación de peligro.
Los árboles ayudan a

simular la gran escala de
los edificios, aunque su
poca frondosidad y
cantidad en comparación
con el ancho de la
avenida genera sensación
de vacío.
3 Sendas 2 Avenida Ricardo Palma
El usuario se siente seguro al transitar
por este sector debido a los diferentes
usos comerciales que generan tránsito
peatonal.
Los árboles dan una protección sonora

y visual.
Los arbustos generan una sensación

de seguridad al peatón con respectos a
los vehículos.
El ancho de la vereda es óptimo y

permite el paso fluido de los peatones.
4 Bordes Avenida Ricardo Palma
Kevin Lynch nombró bordes a todos aquellos elementos que delimitan áreas o
que impiden transportarse de un lugar hacia otro.
4 Bordes Avenida Arequipa
5 Zonas Avenida Arequipa
2
1
Las zonas deben tener características similares. Por otro lado, las zonas se
identifican a través de los hitos, que generan impacto visual sobre una zona
geográfica.
Análisis según J. Gehl
1 PROTECCIÓN 2
COMFORT 3
PLACER
1 Protección
PROTECCIÓN DEL ● Protección para los
TRÁNSITO Y LOS peatones
ACCIDENTES ● Eliminar el temor al
tránsito
PROTECCIÓN DEL ● Ámbito público vital

CRIMEN Y LA ● Miradas en la calle
VIOLENCIA ● Buena iluminación
PROTECCIÓN DE ● Viento
LAS MOLESTAS ● Lluvia y nieve
EXPERIENCIAS ● Frío y calor
SENSORIALES ● Polvo,ruido, reflejos
del sol.
Ubicacion vistas Los puntos en los que el peatón puede sufrir algún riesgo son en la zona más
cercana al ovalo debido al alto tránsito y en las calles que intersectan.
4 uipa
q
2 Av Are
3
1
Av Ricardo Palma
1 Protección
Protección del tránsito

y accidentes:
Árboles y arbustos
generan una sensación
de seguridad
ubicándose entre
vereda y pista.
Protección del crimen:

Iluminación a escala del
patrón genera sensación
de seguridad.
Muro ciego genera
inseguridad.
Protección experiencias
sensoriales:
Árboles generan sombra.
1 Protección
Protección del tránsito y
accidentes:
Palmeras generan una

sensación de seguridad
ubicándose entre vereda y
pista.
Diferencias de texturas en
la vereda sugieren áreas
para el paradero y de
circulación.
Baranda metálica contiene

la afluencia de las personas
esperando en el paradero,
más específicamente en
hora punta, de esta forma las
grandes colas no
interrumpen la circulación
de los demás peatones.
2
1 Protección
y accidentes:
Árboles y jardín
protegen al peatón del
tránsito del automóvil.
Espacios para sentarse
son destinados a los
costados de la vía
,resultando un espacio
anexo al transito con vista
completa de la via.
División entre la ciclovía y
la vía peatonal es poco
marcada.
Protección del crimen
y violencia:
de seguridad.
Protección experiencias
sensoriales:
Palmeras generan cierta sombra.
3
1 Protección
y accidentes:
Un bolardo protege la
vía peatonal y ciclovía
del ingreso de un auto.
Distintos tipos de
señalización ayudan al
peatón a sentirse seguros.
Poca protección hacia el
peatón ante una posible
invasión de su espacio por
parte de un auto.
Falta de semáforos
peatonales cuando la vía
central es interrumpida.
Protección del crimen

y violencia:
de seguridad.
4
1 Protección
Protección del tránsito y
accidentes:
Los valores no se encuentran dentro de lo que se considera como

contaminación sonora pero aun asi son molestos.
No hay mucha variación en el nivel de dB entre las distintas zonas, sin

embargo si se puede distinguir mayor nivel en la Av. Ricardo Palma,
debido principalmente al transporte público informal. El nivel
disminuye gradualmente a medida que nos alejamos del Ovalo
Miraflores.
2 Confort
● Lugares para caminar
OPORTUNIDADES ● Ausencia de obstáculos
PARA CAMINAR ● Accesibilidad para todos
● Fachadas interesantes
OPORTUNIDADES ● Efectos de borde y zonas

PARA PERMANECER atractivas donde pararse y
permanecer
● Zonas para sentarse

● Aprovechar las ventajas: la
OPORTUNIDADES vista, el sol y las personas
PARA SENTARSE ● Buenos lugares donde
sentarse
● Bancos donde descansar
2 Confort
● Distancias razonables
OPORTUNIDADES ● Visuales sin obstáculos
PARA MIRAR ● Vistas interesantes
● Iluminación artificial
OPORTUNIDADES ● Bajos niveles de ruido

PARA HABLAR Y ● Equipamiento urbano que
ESCUCHAR ofrezca lugares donde se
pueda charlar
OPORTUNIDADES ● Alentar a la creatividad, la

PARA EL JUEGO actividad física , el ejercicio y
Y EJERCICIO el juego
● De día y de noche
● En verano y en invierno
Ubicacion vistas
1
2 Comfort
Oportunidades para
caminar:
Av. Arequipa es un gran eje para
caminar debido al recorrido por
la berma central con vegetación ,
el cual remata en el Ovalo
Miraflores y parque Kennedy de
jerarquía metropolitana.
Av. Arequipa
Pq. Kennedy
2 Confort
Oportunidad para
mirar:
Las visuales están constantemente

interrumpidas por distintos
mobiliarios urbanos mal ubicados.
Debido al mayor tránsito de

transporte público, privado y una
menor sección de vía, las visuales
son permanentemente bloqueadas
por los vehículos.
Oportunidad para
caminar:
El mobiliario urbano mal ubicado
obstruye el paso del peatón y lo obliga
a circular por espacios destinados al
vehículo.
1
2 Confort
Oportunidad para
mirar:
Las visuales están constantemente

interrumpidas por distintos
mobiliarios urbanos mal ubicados.
Debido al mayor tránsito de

transporte público, privado y una
menor sección de vía, las visuales
son permanentemente bloqueadas
por los vehículos.
Oportunidad para
caminar:
El mobiliario urbano mal ubicado
obstruye completamente el paso del
peatón y lo obliga a circular por
espacios destinados al vehículo.
2
2 Confort
Oportunidad para el
juego y ejercicio:
La vía es muy usada por

ciclistas, skaters y scooters
de todas las edades como
medio de recreación y
paseo.La pista de cierra
domingos para el uso del
peatón.
Oportunidad para
sentarse y hablar:
Espacios para sentarse están
ubicados a lo largo de toda la
vía cada 10m aprox.
3
3 Placer
● Edición y espacios diseñados
ESCALA
acorde con la escala humana
OPORTUNIDADES
● El sol y la sombra
PARA DISFRUTAR
● El calor y el fresco
LOS ASPECTOS
● Las brisas
DEL CLIMA
● Buen diseño y detalles

OPORTUNIDADES
adecuados
PARA MIRAR
● Buenos materiales
● Visuales atractivas
● Árboles , plantas y agua.
Ubicacion vistas
2
1
3 Placer
Oportunidades
para mirar:
Ov. Miraflores
Parque Kennedy 1 2 3
3 Placer
Oportunidad para
el disfrutar el
clima:
Los árboles generan

cierta sombra y en
conjunto con el
césped generan una
sensación de mayor
frescura para poder
permanecer en el
lugar.
2
3 Placer
Oportunidades
para mirar:
A lo largo de la Av.
Arequipa se encuentran
diversos edificios de
distintas épocas y estilos
arquitectónicos.Estos
generan una especie de
recorrido arquitectónico
que puede resultar
atractivo para el peatón.
3
3 Placer
ESCALA
La Av. Ricardo Palma

se constituye de
edificios de alturas
variables donde los de
mayor altura llegan a
los 14 pisos .Sin
embargo, debido al
carácter comercial , se
reduce un poco la
sensación de
verticalidad debido a
un zócalo comercial
mucho más amigable
con la escala humana.
3 Placer
ESCALA
La Av. Arequipa también es muy diversa en cuanto a
alturas de edificaciones, donde la mayoría son de 3
niveles, pero debido a la presencia de retiros de 5
metros a mas, algunos enrejados y otros libres, se
produce una sensación distinta.
Conclusiones
El sector analizado toma como protagonista a la Av. Arequipa debido al eje de

recorrido que genera la berma central junto con las diversas actividades a lo
largo de esta y que remata en el corazón de Miraflores.Debido a esto, el peatón
se ve motivado a recorrer, mirar y realizar actividades en la zona a distintas
horas, por lo cual, una mayor sensación de seguridad, acompañada por el diseño
y mobiliario urbano.Mientras que Ricardo Palma se mantiene como menos
atractiva debido a una mayor prioridad para con el automóvil.
City Marketing
1 Presentación de
MIRAFLORES
2 Tradicional-moderno
3 Nuevos atractivos
4 No esperar a crear
GILDO SEISDEDOS
5 Inventar si no tienes
City Marketing
1 Presentación de MIRAFLORES
No es lo que tienes, es como lo
presentas
Miraflores es presentado como un distrito único debido a su

locación en el centro de Lima con vistas privilegiadas del mar y
cantidad de espacios verdes. Un distrito vivo lleno de cultura,
deporte e historia. También le da amplia importancia a la
familia y al vecino miraflorino.
Sus espacios verdes, principalmente el malecón es una
constante imagen no solo del distrito, sino también de Lima.
ÁREA VERDE-DEPORTE-VISTAS LOGO ACTUAL

LOGO PASADO
ESCUDO
MUNICIPAL
Representa el malecón con sus
amplias áreas verdes y su relación
con el mar.
HISTORIA ACTIVIDADES AL AIRE LIBRE DEPORTE
City Marketing
2 Tradicional moderno
MEZCLAR LO TRADICIONAL CON

LO MODERNO.
Mezcla de arquitectura histórica con actividades modernas e

incluso con arquitectura moderna.
Miraflores cuenta con diversos edificios antiguos con valor

artístico que podrían ser aprovechados aun más para realizar
nuevos atractivos, sin embargo estos son mayormente de uso
vivienda privada .
City Marketing
3 Nuevos atractivos
LOS NUEVOS ATRACTIVOS URBANOS
DEBEN GENERAR ESPACIO PARA EL
ENCUENTRO.
La calle San Ramón y Pasaje Figari serán

remodelados para generar un nuevo espacio
urbano donde la gente se pueda reunir,
permanecer y disfrutar del espacio muy
cercano a nuestra zona de estudio.Este
proyecto recupera un espacio que se había
perdido debido al comercio de la zona.
City Marketing
4 No esperar a crear
ESPACIOS URBANOS: Continuamente se realizan diversas actividades y exposiciones culturales, mayormente orientadas a la identidad y cultura
peruana atrayendo a vecinos no solo de miraflores, sino que también de otros distritos y a los turistas que se encuentran en la
MALECÓN Y zona inmediata a nuestra zona de estudios.
PQ.KENNEDY
De esta forma, a este espacio urbano se le suma una nueva función.
City Marketing
5 Inventar si no lo tienes
Larcomar es hoy en día uno de los principales atractivos de
Miraflores, este ha generado una gran actividad en la zona y los
alrededores, Este se ubica en lo que era antes tan solo un parque
con afluencia pero no tan concurrida como en el presente.Es muy
comun que el usuario que va a Larcomar termine en nuestra zona
de estudio debido al recorrido comercial y peatonal que los
conecta.
Sin embargo, Miraflores tiene un terreno por explotar en este ítem.

Como ejemplo,el circuito de playa ha sido aprovechado de gran
manera por San Miguel donde antes no había motivo por el cual ir a
la zona y Miraflores podría aprovechar más este espacio.
Marco Legal
1 USO DE SUELO vs
ZONIFICACIÓN
2 PLANO DE
ALTURAS
3 PARÁMETROS
URBANÍSTICOS
Marco Legal
ACTUALMENTE
PLANIFICACIÓN
Fuente: Plano de Zonificación de Miraflores

Marco Legal
2. PLANO DE ALTURAS
Marco Legal
Horarios de recojo de basura Limpieza pública, parques y jardines
Horario de sacar la basura a la calle El distrito cuenta con 1’116,207 m2 de

entre 7:00 pm – 11:00 pm áreas verdes incluyendo el
De Lunes a Domingo acantilado de la costa verde, que
están en constante regado.
Horario de recojo de la basura es Cada mes se realiza en el distrito un

entre 11:00 pm – 3:00 am operativo que incluye actividades
De lunes a Domingo. como: Lavado de veredas
percudidas y desinfección de puntos
letrinas, limpieza de mobiliario
urbano, recojo de objetos en
Barrido y limpieza de calles del desuso, etc.
distrito de Miraflores se realiza a
diario.
Además dispone de un programa Fuentes:http://www.miraflores.gob.pe/Gestorw3b/files/pdf/5111-6376-psfr
s-bqb.pdf ,
de reciclaje del cual participan https://www.miraflores.gob.pe/los-servicios/limpieza-publica-y-areas-verd
6,349 unidades de vivienda. es/
Marco Legal
3. PARÁMETROS URBANÍSTICOS
Reglamento Nacional de Edificaciones Parámetros comparados
Marco Legal
PARÁMETROS URBANÍSTICOS
En el presente caso, el rubro de restaurantes y afines según lo establecido en el Anexo N° 2 (Cuadro N° 2)
de la Ordenanza N° 920-MML, resulta compatible con el Uso de Comercio Zonal (CZ)16, es decir, al rubro
citado de acuerdo con la norma provincial, le corresponde contar como mínimo con un estacionamiento
cada 50 m2, conforme se detalla a continuación:
Sistemas de la estructura urbana
1 SISTEMA DE VIVIENDA Y
EQUI. URBANO
2 SISTEMA DE
TRANSPORTE Y VÍAS
3 SISTEMA DE ÁREAS
VERDES Y RECREACIÓN
Sistema de la estructura urbana
Sistema de vivienda y equipamiento urbano
1 Educación
5 Culto 2 Salud
4 Administración 3 Seguridad
1 Educación
Colegio privado
En el eje = 0 m
1-2 min
Colegio del estado
R = 200 m
25 -33 min
2 Salud
Hospital
R = 100 m
15 - 18 min
3 Seguridad
Estación de bomberos
R = 500 m
10 - 14 min
Comisaría
R = 100 m
2 - 4 min
4 Administración
Municipalidad de Miraflores
R = 150 m
3 - 5 min
5 Culto
Iglesias
En el eje = 0 m
1 - 2 min
2 Sistemas de transporte y vías
Línea del tren
El paradero más cercano se encuentra

en la Av. Angamos con Av. Aviación en
Surco
Distancia = 3,5 k m
54 min 5
Metropolitano

en la Av. Ricardo Palma con la Vía
Expresa.
Distancia = 250 m
5 - 8 min 5
Corredores
| Ruta 301
en el Óvalo Miraflores.
En el eje = 0 m
1-2 min
5
Características
Físicas de la vía y la
función que
desempeña
Vía arterial
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
Metropolitano
Características
función que
desempeña
Vía colectoras
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
Características
función que
desempeña
Vías Locales
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
Metropolitano
3 Sistema de área verde y recreación
Berma central Av.
Arequipa
En el eje = 0 m
1-2 min
Parque Kennedy
5 Av Are
quipa
Radio = 50 m
Av Ricardo Palma
1 - 2 min
Metropolitano
80% VARIEDAD DE
EQUIPAMIENTO URBANO
A S A
75% ASPECTO FÍSICO-FORMAL

SISTEMA TRANS. Y VIAS
80% AREA DE RECREACION
ACCESIBILIDAD
A CCESIBILIDAD S EGURIDAD
A TRACTIVO
Análisis formal Análisis formal Análisis formal

Lynch:
Lynch: nodos y sendas adecuadas Lynch:Buena legibilidad y
orientación.
Bentley: Accesible por la variedad de
Bentley: Accesible por la variedad de Bentley: Variedad de actividades los
caminos que otorga
caminos que otorga hacen seguro
Gehl: Diversidad en las fachadas y
Gehl: Accesible debido diseno de via
Gehl: Diseño de la vía junto con areas verdes.
Sistema de transportes y vías mobiliario urbano protegen al City Marketing
Es muy accesible por la conexión con la peatón. El distrito promueve permanentemente
ciudad tanto por transporte masivo como
por bicicletas y auto privado. actividades culturales para todos los
usuarios.

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ANÁLISIS

AV. RICARDO PALMA

Fuente: Plano de Zoniﬁcación de Miraﬂores

ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL

Riesgo de Tsunami Riesgo Sísmico

Fuente: Google Street View

Fuente: Imagen Propia 3

Fuente: Imagen Propia

Mínimo riesgo de corto circuito

Fuente: Imagen Propia

Fuente: Imagen Propia

Tiempo: 3 - 7 min Distancia: 710 m

Sector A Sector B Sector C Sector D

Fuente: Imagen Propia

Fuente: Imagen Propia

Fuente: Imagen Propia

Estas zonas contribuyen con el cruce arriesgado de las personas ya que

Fuente: Imagen Propia

En la Av Ricardo Palma, hay

Fuente: Imagen Propia

Fuente: Imagen Propia

Bajo Medio Alto Bajo Medio Alto

Fuente: Imagen Propia

La zona ofrece una

Fuente: Imagen Propia

Alta presencia de comercio Kioskos de

Rango de precios: S/0.10 - s/10.00

Fuente: Imagen Propia

Fuente: Imagen Propia

Presencia de sedes de Instituciones

Fuente: Imagen Propia

● Gran presencia de taxis y autos

Avenida ricardo Palma:

● Gran presencia de taxis y autos

Fuente: Imagen Propia

Los usuarios visten ropa formal debido

Fuente: Imagen Propia

CONSERVADORAS FORMALISTAS PROGRESISTAS TURISTAS

1.San Isidro: S/8671.39

NIVEL MEDIO ALTO

Mayor cantidad de Viviendas multifamiliares,donde

Mayoría de autos particulares de

PASEOS EN PARQUE RELIGIÓN RESTAURANTS

El Centro Cultural Ccori Wasi presenta nuevas

La zona carece de bodegas o tiendas que

No se encuentra en la zona Restaurantes para almuerzo o

3. Instituto 5. Centro de Seguridad 7. Colegio 6

4. Centro Cultural 6. Instituto 8. Iglesia Cristiana

11. Habitat 12. Colegio Ingenieros del Peru 2.

14. Prosegur oﬁcinas

Mañana - Noche: Viviendas

Ciclovías: Domingo (8:00 am - 13:00 pm)

Debido al moderado uso de la bicicleta, la ciclovía se extiende a los carriles de

Fuente: Imagen Propia

Según nuestro análisis de balance, hemos notado una

SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA

5Imagen apropiada 4 Versatilidad

Las fachadas enrejadas

Av. José Pardo

El Óvalo Miraﬂores es un ejemplo de gran

Av. Ricardo Palma

Av. José Larco

La ciclovía genera una