Se pueden encontrar rastros de la ingeniería mecánica a través de toda la

historia: En la edad de piedra, el hombre dependió del sílex (un mineral de gran
dureza) para la elaboración de herramientas cortantes y para encender hogueras;
en la antigua Grecia, Arquímedes (287-212 a.C.) definió la ley de la palanca, se le
considera el inventor de la polea compuesta y creador de la ley de la hidrostática
(el principio de Arquímedes); en la época del Renacimiento, Leonardo Da Vinci
(1452-1519) trabajaba como ingeniero militar de servicios hidráulicos (al saber
dirigir la construcción de puentes ligerísimos, fáciles de poner y quitar) y se le
considera uno de los inventores de la hidráulica. Inventó un gran número de
máquinas, entre ellas un traje de buzo y maquinas voladoras que, si bien no
tuvieron aplicación práctica inmediata, establecieron principios de la aerodinámica.
Las investigaciones de Johannes Kepler (1571-1630) y Nicolás Copérnico (1473-
1543) sobre la mecánica celeste también contribuirían al desarrollo de la
ingeniería mecánica.

Sin embargo, el desarrollo de la ingeniería mecánica como tal comienza a

realmente dar vuelo con las aportaciones de Sir Isaac Newton (1642-1727),
(específicamente sus tres Leyes del Movimiento y la Ley de gravitación universal)
y el inicio de la Revolución Industrial y la máquina de vapor. La máquina de vapor,
junto con las ideologías proteccionistas de los distintos países, impulsaron a la
industria (y por ende a la ingeniería mecánica) a tal grado que ni siquiera la
electricidad ha allegado los beneficios que la máquina de vapor realizó. Entre
inventores destacados de la época está primordialmente James Watt, quién
perfeccionó la máquina de vapor a ser lo que utilizamos en nuestros días, entre
otros inventos. La Revolución Industrial dio paso al desarrollo del automóvil y del
motor de combustión interna, y posteriormente al desarrollo de aeronaves. La
llegada de la luz eléctrica también evolucionó la industria, al utilizar circuitos para
la nueva maquinaria.

Para todos estos inventos, se utilizo de la ingeniería para crearlos.

Actualmente la ingeniería mecánica se encuentra con mucho campo de trabajo en
todos los ámbitos industriales que requieran de maquinaria y el mejoramiento de
los procesos mismos para generar mayores ingresos en menores tiempos.
Bibliografía

 Barajas Pinzón, Oscar Mauricio. Breve historia de la ingeniería mecánica,

parte I. Ingenierías. Abril 2003. Bogotá, Colombia. Páginas 47-53. Recuperado
de: http://www.ingenierias.uanl.mx/19/pdf/brevehistoriadelaing.PDF
 Barajas Pinzón, Oscar Mauricio. Breve historia de la ingeniería mecánica,
parte II. Ingenierías. Julio 2003. Bogotá, Colombia. Páginas 62-74.
Recuperado de: http://ingenierias.uanl.mx/20/pdf/20brevehistoria.PDF
 Barajas Pinzón, Oscar Mauricio. Breve historia de la ingeniería mecánica,
parte III. Ingenierías. Octubre 2003. Bogotá, Colombia. Páginas 56-63.
Recuperado de:

http://ingenierias.uanl.mx/ 21brevehistoriadelaingenieriamecanica.pdf