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SECTOR DE CONSTRUCCION EN PERU

El sector de construcción es uno del más dinámico de la economía debido a que sus
actividades involucran a diferentes industrias relacionadas, por lo que se asocia el
crecimiento de dicho sector con el desarrollo económico del país.

LA PARTICIPACIÓN DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN EN EL PBI:

El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) muestra que la producción nacional


en Enero 2018 creció 2.81 %, registrando 102 meses de crecimiento continuo. El resultado
se comprobó gracias al progreso favorable de mayoría de sectores, como el de
construcción, transporte, telecomunicaciones, comercio, administración pública y
agropecuario sim embargo, disminuyó el sector de minería y electricidad, gas y agua. Se
debe tener en cuenta que durante los últimos doce meses, febrero 2017-enero 2018, la
actividad económica del país alcanzó un crecimiento de 2,33%. Se debe tener en cuenta que
en el sector de construcción genera puestos de trabajos indirectos aproximadamente cada
4 puestos de trabajo colaterales por cada puesto de trabajo directo en consecuencia se paga
$3.0 en sueldos a otros sectores por cada $1.0 gastado en remuneraciones para la
construcción.
En enero 2018 la Producción del Sector Construcción registró un aumento de 7,84%, a
causa del mayor consumo interno de cemento en 6,55%, y el incremento del avance físico
de obras que registró un aumento de 27,60%. La actividad constructora fue promovida por
proyectos de infraestructura vial tales como construcción, rehabilitación y mejoramiento
de carreteras e interconexiones viales; asimismo obras de edificaciones no residenciales
como construcción, equipamiento y acondicionamiento de instituciones públicas,
instalación de bases policiales y mejoramiento de establecimientos de salud además en
servicios básicos hubo ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable y
alcantarillado; así como sistemas eléctricos rurales.
En la actividad de Construcción de Edificios no Residenciales aumentó la inversión en Lima,
Ica, Apurímac, Puno, Ucayali .En la actividad de Servicios Básicos se invirtió recursos en
Lambayeque, Lima, Amazonas, Tumbes, Piura. En las obras de Prevención de Riesgo creció
la inversión en Piura, Lima, Lambayeque, Lima, San Martín.

OBRAS DE ENVERGADURA:

Las obras de envergaduras en el Perú son: Villas Panamericanas, debido a que en el 2019
Lima será sede de los Juegos Panamericanos en consecuencia se construirán esta obra en
Villa el Salvador, Villa María del Triunfo, San Isidro y la Costa Verde, la inversión es 900
millones, los trabajos deberían estar terminados entre enero y febrero de 2019. Línea 2 del
Metro, se trata de la primera línea de metro subterráneo del Perú, permitirá llegar de Ate
Vitarte al Callao en solo 45 minutos, la inversión es 5,700 millones, está proyectada para el
primer semestre del 2021. Vía Expresa Sur, se construye desde el cruce de la Vía Expresa
del Paseo de la República con la Avenida República de Panamá en Barranco, desde ese
punto llegará hasta San Juan de Miraflores, la empresa concesionaria proyecta entregar la
obra en el 2018. Museo Arqueológico, será el museo más grande y moderno del país que
estará ubicado en la zona arqueológica de Pachacámac, en Lurín, a la altura del km 31 de la
antigua Panamericana Sur, la inversión es de S/ 387,000.

COSTO POR SECTORES DE TERRENO

Luego del desborde del río, muchos pensaron que los precios en ciertas zonas
descenderían, sobre todo en las más perjudicadas, mientras que las consideradas zonas
altas, subirían su valor. Los actuales precios que se pueden encontrar, muestras a zonas
que tras el desborde el río el pasado 27 de marzo, bajaron enormemente su valor. Los
precios normalmente solicitados por los vendedores en las principales zonas de Piura, en
cuanto a terrenos sería el siguiente:

Los Cocos del Chipe Entre US$ 500 -US$ 700


Los Ejidos Entre US$ 80 -US$ 180
Miraflores Entre US$ 600 -US$ 1000
Santa María del Pinar Entre US$ 500 -US$ 700
Miraflores Country Club Entre US$ 280 -US$ 350
Centro de Piura Entre US$ 800 -US$ 2500
Zona Industrial Antigua Entre US$ 500 -US$ 1000

HABILITACIÓN URBANA

La habilitación urbana es el proceso de convertir un terreno rústico o eriazo en urbano,


donde el nivel de consolidación de los predios debe ser el 90 % del total del área útil en el
predio matriz. Para el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, los predios de
una zona urbana debidamente consolidada deben contar con servicios públicos
domiciliarios, pistas, veredas e infraestructura vial, redes de agua, desagüe y alcantarillado
y alumbrado público. Adicional a ello, se puede considerar las redes de gas y
telecomunicaciones.
De acuerdo al artículo 3 del Reglamento de la Ley 29090, los propietarios, usufructuarios,
superficiarios, concesionarios, titulares de una servidumbre o afectación en uso o
cualesquiera que cuente con ciertos derechos para llevar a cabo obras de habilitación
urbana sobre un predio.
Actualmente, el Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento reconoce 6 tipos de
habilitación urbana: Habilitaciones residenciales, comerciales, industriales, para usos
especiales, en riberas y ladera, Reurbanización
El proceso de habilitación urbana consiste en:
 Localización del terreno rústico-eriazo
 Factibilidad de servicios
 Certificación de zonificación y vías
 Diseño de una habilitación urbana
 Autorización de una habilitación urbana
 Ejecución de la habilitación urbana
 Recepción de obra e inscripción registral

COSTO DE KM DE CARRETERAS

Refirió que el costo de un kilómetro de carretera pavimentada en el Perú puede estar


bordeando los 800 mil a un millón de dólares, con el expediente técnico definitivo, pero
que puede variar si se trata de la sierra o la selva, por las dificultades de la geografía.

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